Панель приборов ларгус тюнинг
Модернизация модели по большей части направлена на повышение уровня комфорта, снижение расхода топлива, повышение динамики, улучшение внешнего вида.
Двигатель
Одним из вариантов тюнинга рассматриваемого авто является усовершенствование силового агрегата, который способен развивать от 102 до 106 л.с. в зависимости от настроек и особенностей мотора. Для размеренной езды таких характеристик вполне достаточно. Однако есть автолюбители, которым штатной мощности не хватает. Доработать двигатель можно следующими способами:
- выполнить чип-тюнинг путём прошивки электронного блока управления;
- изменить характеристики путём замены деталей двигателя.
Чиповка
Наиболее популярным вариантом модернизации силовой установки является чип-тюнинг. Если работа проводится в специализированном сервисе, где блок прошивается программой с грамотно откалиброванными параметрами, то от автомобиля можно получить большую динамику. В зависимости от пожеланий электронный блок можно перепрошить под свои потребности:
- снижение расхода топлива;
- уменьшение токсичности выхлопа;
- улучшение динамических показателей.
Самостоятельное перепрограммирование блока не рекомендуется, поскольку велика вероятность побочных эффектов. Качественная работа стоит около 4–10 тыс. руб. В результате её проведения можно улучшить эластичность мотора и снизить расход на 1,5 л на 100 км. Если же результатов чиповки вам покажется недостаточно, то нужно заниматься более глобальной модернизацией.
Техническая доработка
Вмешательство в конструкцию мотора позволяет улучшить начальные характеристики мощности на 10–40%. Доработка предполагает вмешательство в следующие узлы:
- система питания;
- газораспределительный механизм;
- элементы впрыска;
- цилиндропоршневая группа.
Ходовая часть
- установку усиленных элементов подвески;
- увеличение или уменьшение клиренса;
- монтаж деталей с улучшенными характеристиками (стойки, стабилизаторы и т. п.).
Тормозная система
Тюнинг тормозной системы предполагает установку тормозных дисков большей размерности либо изделий с перфораций и насечками. Таким образом, можно повысить эффективность тормозов, улучшить отвод тепла и влаги с рабочей поверхности. При выборе тормозных дисков следует ориентироваться на штатный размер 260 мм.
Помимо оригинальных дисков от Renault-АвтоВАЗ можно установить изделия следующих производителей:
Внешний вид
- передний и задний бампер. При желании автомобилю можно придать более спортивный и стремительный вид путём установки тюнингованных бамперов;
- пороги. Установка порогов улучшает внешность автомобиля, посадка визуально занижается и при монтаже бокса на крышу пользование им облегчается;
Модернизация оптики
Штатные фары также можно оснастить ангельскими глазками, которые сегодня являются довольно популярным элементом тюнинга. Кроме этого, можно улучшить привлекательность противотуманных фар. Для этого устанавливают рамку с хромированными элементами либо с дневными ходовыми огнями.
Установка дополнительных или тюннгованных задних фонарей повышает безопасность благодаря светодиодным элементам
Салон
Поскольку в салоне автомобиля водитель и пассажиры проводят бо́льшую часть времени, над внутренним убранством также совершают немало доработок. Тюнинг интерьера подразумевает решение одной или нескольких задач:
- улучшение комфорта;
- расширение функционала;
- усовершенствования по личным предпочтениям владельца.
Конкретные действия напрямую зависят от поставленных целей и бюджета, который выделяется на модернизацию салона.
Улучшения приборки
Если прислушаться к мнению многих автовладельцев, то штатная комбинация приборов не очень информативна. Чтобы сделать этот элемент более читабельным, можно установить цифровую приборку, которая совместима со штатной проводкой. Если нет желания полностью менять щиток приборов, возможен вариант замены ламп подсветки и органов управления по своему вкусу. Таким образом, освещение при длительных ночных поездках не будет отвлекать от дороги.
Освещение салона и багажника
Доработки освещения в салоне можно начать с плафона, поскольку этот элемент не обеспечивает достаточную яркость подсветки. Модернизация сводится к замене штатных лампочек W5W на светодиодные. Если же яркости всё равно будет недостаточно, устанавливают дополнительные светодиодные платы непосредственно в плафон, подключая их параллельно штатной лампе и фиксируя на двухсторонний скотч. Для лучшего рассеивания света можно использовать фольгу, которую наклеивают на внутреннюю поверхность плафона.
Обогрев и вентиляция
Шумоизоляция
Для снижения уровня внешних шумов салон необходимо обработать специальными шумоизоляционными материалами
Стайлинг салона
Видоизменение салона зависит только от воображения и финансов владельца. К бюджетным способам относится установка чехлов на сиденья, оплётки на руль и рычаг коробки передач.
Тюнинг дверей и багажника
- открытие и закрытие стекла в одно касание кнопки;
- закрытие окон при постановке машины на охрану;
- поднятие стёкол при закрывании дверей с пульта центрального замка.
В багажник можно установить сабвуфер, тем самым улучшив звучание музыки в салоне. Однако если машина используется для перевозки грузов, то монтаж такого устройства может вызвать некоторые неудобства. Поэтому перед внедрением сабвуфера стоит подумать над его размещением и конструкцией.
В багажник можно установить дополнительную акустику, при условии, что она не будет мешать перевозке грузов
Варианты обвесов на Лада Ларгус
Для самых смелых автомобилистов, а также тех, кто привык быть всегда в центре внимания — предлагаем установить оригинальный тюнинг переднего бампера Лада Ларгус. Обвес впечатляет необыкновенный дизайном. Решетка радиатора, трапециевидный воздухозаборник, вырезы под противотуманные фары, нижняя юбка — все вместе создает яркий и динамичный образ, мимо которого проедет разве что равнодушный. Стремительный дизайн позволяет достойно выделиться из толпы собратьев и показать, кто главный на дороге. Немаловажное значение в создании привлекательного облика авто, играет его первозданный внешний вид. Сохранить его поможет навесное оборудование из нержавеющей стали. В нашем каталоге вы, прежде всего, найдете: защиту переднего бампера, защиту заднего бампера, а также защиту порогов Лада Ларгус. Такое оборудование позволит уберечь ваш автомобиль от небольших повреждений и загрязнения. В качестве варианта в каталоге представлена защита из полимерного покрытия. При этом навесное оборудование оживляет внешний облик авто, делает его более весомым и внушительным.
Купить тюнинг Лада Ларгус (Lada Largus) по доступной цене
Комплект штатных сеток и проставок для установки 13 см. динамиков в задние двери Лада Гранта, Лада К..
Штатные сетки динамиков передних дверей Лада Гранта, Лада Калина 2, Dutsun Материал -Пластик. ..
Полный комплект пластиковых защитных накладок на ковры салона для Лада X-RayЗакрывают ковры на порог..
Специально спроектированные Проставки по форме двери для штатной установки 16 см динамиков в передни..
Все для тюнинга Лада Ларгус
Пороги пластиковые ЯрПласт для Лада Ларгус
Комплект пластиковых порогов для Лада Ларгус 5 и 7 мест (выпуск 2012 - 2020 год).Защищают металличес..
Шильдик ЛАДЬЯ матовый для Лада Веста, Хрей, Гранта FL, Ларгус FL
Матовый шильдик "ЛАДЬЯ" для Лада Веста, Хрей, Гранта FL, Ларгус FL Устанавливается вместо штатного ..
Шильдик ЛАДЬЯ черный лак для Лада Веста, Хрей, Гранта FL, Ларгус FL
Шильдик Ладья окрашенный в черный глянцевый для Лада Веста, Хрей, Гранта FL, Ларгус FL Устанавливае..
Накидка на лобовое стекло всепогодная
Накидка всепогодная на лобовое стекло Лада Веста , Гранта, Хрей, Приора, Ларгус , Калина и др.Защища..
Накладка на нижнюю решетку радиатора Лада Ларгус FL и Ларгус Кросс
Декоративная Красная накладка на нижнюю часть решетки радиатора Лада Ларгус и Ларгус Кросс (выпуск п..
Решетка радиатора 2 широкие полосы для Лада Ларгус
Тюнинг Лада Ларгус -решетка радиатора 2 широкие полосы Материал: АБС Пластик. Устанавливаетс..
Решетка радиатора Лада Ларгус Основа
Тюнинговая решетка радиатора на Лада Ларгус "Основа" Материал: АБС-пластик. Цена указана с п..
Решетка радиатора Лада Ларгус 3 полосы
Тюнинговая решетка радиатора на Лада Ларгус. Материал: АБС-пластик. Цена указана с покраской..
Решетка радиатора нижняя 2 для Лада Ларгус
Нижняя решетка радиатора для Лада Ларгус . Материал: АБС-пластик. Крепится: сверху на двусто..
Решетка радиатора нижняя Лада Ларгус
Тюнинговая нижняя решетка радиатора на Лада Ларгус. Материал: АБС-пластик+сетка. Цена указан..
Верхняя решётка радиатора Спорт для Лада Ларгус
Тюнинг маска "Спорт" для Лада Ларгус и Ларгус Кросс.Решётка имеет защитную алюминиевую сетку. Це..
Решетка радиатора нижняя Комбо для Лада Ларгус
Тюнинговая нижняя решетка радиатора на Лада Ларгус.Решетка Комбо удачно совместила в себе Юбку перед..
Решетка радиатора Элеганс для Лада Ларгус
Решетка радиатора Элеганс для Лада Ларгус Материал: АБС-пластик. Устанавливается..
Верхняя решётка радиатора Прорыв для Лада Ларгус
Тюнинговая решётка радиатора "Прорыв" для Лада Ларгус (так же подходит для Кросс версий).Благо..
Защитная сетка радиатора Лада Ларгус
Нижняя защитная сетка-решетка радиатора на Лада Ларгус и Ларгус КроссКрепится очень быстро и надежно..
Решетка радиатора нижняя Элеганс для Лада Ларгус
Решетка радиатора нижняя Элеганс для Лада Ларгус. Делается из штатной нижней решетки и АБС-пласт..
Защитная сетка радиатора Лада Ларгус 2012-2020
Нижняя защитная сетка-решетка радиатора на Лада Ларгус и Ларгус Кросс (выпуск 2012-2020 г)Крепится с..
Шильдик ЛАДЬЯ матовый на решетку радиатора Лада Ларгус
Шильдик "ЛАДЬЯ" устанавливается на решетку радиатора Лада Ларгус выпуска до мая 2019 г. Цвет: черны..
В нашем магазине можно выбрать лучший тюнинг для Лада Ларгус. Большой выбор деталей для тюнинга вашего автомобиля с доставкой по России и СНГ. ЛадаТюнингШоп
Однако интерьер салона новой Лады Ларгус, к сожалению, сохранил тягу ВАЗовских дизайнеров к невыразительным решениям и тусклым оттенкам, что не идет на пользу общему впечатлению, которое должен производить автомобиль. С другой стороны, эта особенность дает прекрасную возможность многочисленным любителям тюнинга провести финальную корректировку стиля машины на свой вкус.
Цели тюнинга
Все возможные доработки интерьера Лады Ларгус преследуют одну из трех основных задач:
- Расширение функционала автомобиля.
- Повышение комфорта салона.
- Отражение индивидуального стиля владельца.
При этом степень совершенствования салона может быть различной в зависимости от навыков исполнителя, применяемых материалов и выделенного на тюнинг бюджета.
Тюнинг приборной панели и органов управления
Главной частью салона автомобиля является рабочее место водителя, ведь он находится за рулем постоянно, независимо от наличия пассажиров и груза.
Показания всех контрольных устройств выводятся на приборную панель, однако штатная комбинация Лады Ларгус по отзывам многих владельцев не обладает достаточной наглядностью . Для увеличения информативности ее можно заменить на альтернативный блок цифровой индикации, совместимый со штатными разъемами проводки.
Также в зависимости от индивидуального цветовосприятия водителя нередко выполняют полную замену ламп подсветки приборной панели автомобиля и органов управления, чтобы при длительных ночных поездках освещение приборов не отвлекало от контроля за дорогой.
Еще одним вариантом тюнинга салона Лады Ларгус является установка подлокотника между передними сиденьями. Широкий ассортимент оригинальных и универсальных моделей позволяет подобрать подлокотник необходимого дизайна с совместимой конструкцией креплений.
Тюнинг салонного освещения
Владельцы Лады Ларгус отмечают недостаток штатного освещения салона и багажного отсека , что может вызвать проблемы при высадке пассажиров и разгрузке в ночное время суток.
Дополнительная подсветка багажного отделения автомобиля может быть реализована с помощью светодиодной ленты или светодиодных светильников, размещенных на потолке, с подключением к разъему плафона багажника Лады Ларгус
Пример установки дополнительного освещения задней части салона можно посмотреть в следующем видеоролике:
Для подсветки зоны ног водителя и пассажиров, а также освещения порогов при открытой двери, можно применить светодиодную ленту, комплекты LED-плафонов или отдельные светодиоды, управляемые от сигнала концевиков дверей. Такой тюнинг обеспечит достаточный уровень освещения салона Лады Ларгус и мест высадки пассажиров.
Доработка обогрева и вентиляции
С учетом продолжительных российских зим будет крайне полезна установка системы обогрева сидений, если она отсутствует в заводской комплектации автомобиля. Не стоит экономить на покупке продукции сомнительных производителей, так как некачественно изготовленное устройство может стать причиной возгорания автомобиля. Приобретайте установочные наборы обогрева сидений, предназначенные именно для Лады Ларгус, и при сомнении в успехе самостоятельного монтажа воспользуйтесь помощью специализированных технических центров.
На Ларгусе установлена неплохая система кондиционирования, однако, по неизвестным причинам отсутствует воздушный салонный фильтр, что крайне неприятно при поездках по запыленным дорогам. С помощью канцелярского ножа и отвертки его можно установить на штатное место автомобиля своими руками.
Защита от солнца
Большая площадь остекления салона Лады Ларгус гарантирует хорошую обзорность. Но с практической точки зрения, задние пассажиры (особенно дети в специальных креслах) находятся под постоянным воздействием прямых солнечных лучей. Защиту от солнца и нежелательного внимания посторонних к содержимому салона обеспечит тонировочная пленка или комплект шторок для Лады Ларгус.
Шумоизоляция
Лада Ларгус в заводском исполнении обладает минимальным комплектом шумоизоляции, который не обеспечивает защиту от посторонних звуков. Кардинальным решением этой проблемы является полная шумоизоляция салона.
Для такого тюнинга необходимо полностью разобрать салон автомобиля до голого металла, промыть его и тщательно высушить.
На внутреннюю поверхность крыши, стоек, пола и дверей наклеивается специальный изолирующий материал (например, битопласт), места стыков защищаются металлизированным скотчем. Если в дверях Ларгуса устанавливаются колонки аудиосистемы, то нужно выполнить акустическую подготовку автомобиля с помощью специализированных шумоизоляционных материалов.
Эргономика и стайлинг
Решения по оптимизации эргономики салона зависят только от воображения и платежеспособности владельца.
Бюджетным вариантом станет приобретение комплекта чехлов на стандартные сидения, оплетки руля и рычага КПП в тон, а также обтяжка цветной карбоновой пленкой элементов торпеды.
Для людей, готовых к более серьезным финансовым вложениям, доступны установка в Ларгус передних спортивных кресел с развитой боковой поддержкой, отделка передней панели и дверных карт автомобиля имитацией под дерево или полированный металл. Комплексные проекты интерьерного тюнинга включают в себя полную перетяжку салона Лады Ларгус материалом по выбору клиента.
Следует отметить, что такая работа крайне трудоемка и требует участия квалифицированных мастеров. Однако органичный результат профессионального тюнинга, несомненно, окупает все вложения.
В общем выкладываю я потихоньку отчеты по пересвету своей машинки.
Не очень я люблю стоковую подсветку Ларгуса Поэтому решил всеми силами и возможностями избавляться от нее.
Сначала я пересветил блок климата, еще кнопки бабахнул. Но все таки основное сердце автомобиля в плане подсветки — приборная панель.
Хотел я ее сделать синей, но здравый смысл и люли (Люля? Короче люлей мне дали) от друзей и я прозрел. Во первых синий цвет бьет по глазам, во вторых он (как и любой другой) может надоесть. Вот тут мне и пришли на ум 3 буквы…RGB (а не то что Вы подумали!).
В общем кой какие скромные навыки у меня есть, желания хоть отбавляй, руки условно прямые и условно растут где-то в районе плеч (по крайней мере я надеюсь на это)). Поехали.
Во первых: отключаем минусовую клемму от аккумулятора. Обычно я этим не заморачиваюсь, но мне не очень улыбалось покупать новую приборку.
Далее разбор.
Снимаем боковые панели (где печка отопителя и с противоположной стороны).
Далее надо открутить 2 болта на кожухе под рулем. Сразу скажу что нужна отвертка Торкс 15, и нужна она длинная.
Далее раскрываем нижнюю и верхнюю части и откладываем их подальше.
Далее дергаем козырек и понимаем, что он не идет и пора уже включать мозг!
Потом мы снимаем козырек и видим приборку во всей ее красе. Ну и берем и откручиваем 4 болта по бокам.
Ну следовательно вынимаем приборку и снимаем два штекера. Там кнопочки есть.
Далее берем приборку в ахапку и вприпрыжку несемся домой к паяльнику.
Но перед паяльником нужно приборку разобрать. Итак.
Откручиваем кучу болтов с задней части и снимаем пластиковую накладку.
Снимаем стекло (на самом деле пластик) путем одгибания защелок. Сидит стекло плотно, но снимается не очень тяжело. Главное не переть.
Далее стрелки. Мой Вам совет. Обязательно поставьте метки карандашом на серебряном оботке. Просто ОБЯЗАТЕЛЬНО! Без этих меток я бы оооочень долго выставлял стрелки обратно. Ну а по поводу снятия тут просто. Беретесь за стрелку и медленно вращая ее против часовой стрелки тяните ее вверх. Торопиться не надо, выскакивает она довольно легко.
По поводу экрана, лучше его не трогать руками, а то потом и не очистишь… Он довольно просто снимается, там ободок пластиковый и пару защелок. Вооот. Ну собственно осталось снять скин панели. Он просто снимается. И можно приступать непосредственно к пересвету.
Тут рассказ стоит разделить на 2 ветки. Одна для тех, кто просто хочет заменить штатную подсветку на другой цвет, другая для тех, кто хочет RGB, ну или просто заморочиться с платами.
И так, ветка одна. Простой пересвет.
Когда вы разберете панель по частям, вы увидите огрооомную плату. По умолчанию там стоят диоды. На подсветку оранжевые, на экран с топливом тоже оранжевые. Самый простой вариант, это просто перепаять диоды.
4 диоды сверху, это подсветка экрана. Если перепаять их на белые, то фон будет синий, а индикация белой. Как с перепайкой в другие цвета не знаю. Кстааати, на мой взгляд читать информацию стало гораздо комфортнее по сравнению с оранж вариантом.
Далее по 2 диодика вокруг штырьков, вот эти 4 несчастных диоды размером 3528 (Можете так и говорить в магазине) и есть основная подсветка шкал. Перепаиваете их в другой цвет и дело в шляпе. Только обратите внимание на полярность, чтобы совпала с оригиналом. На этом все, в собираете приборку и радуетесь.
Ну а теперь ветка 2. Для тех, у кого много свободного времени и вообще кому нечего делать. Платы и RGB.
Ну перед платами я таки перепаял диоды экранчика на белые.
А дальше интереснее.
Для начала я отсканировал эту пластмаску и скин со шкалами на сканере и с помощью программы Спринт нарисовал шкалы для РГБ Светиков. Скажу сразу. скинуть файл с печатными платами я не смогу. Не потому что жалко, а просто я забыл его сохранить… Короче обидно. Кстати вопрос модератору я написал, он не ответил. Надеюсь не удалят)) Красные линии на пластике показывают размеры плат. Ну и еще кое что, о чем я расскажу позже.
В общем нарисовал, распечатал, перевел на текстолит.
Залудил, напаял диоды, соединил проводами, вставил в плату.
Короче. Когда ставишь платы, как на рисунке выше, диоды находятся слишком близко к шкалам и свет, испускаемый ими, не успевает рассеиваться.
Ну и дальше. Постоял, почесал макушку, придумал! Помните те красные линии? Вот по эти линиям я вырезал белый пластик и посадил платы практически на саму родную плату (Извините за тавтологию).
Ну а теперь можете бить меня, угнетать. Но я так увлекся, что забыл сфоткать дальнейший процесс сборки.
Дальше на словах. В общем посадил я платы на силиконовый клей (которые в пистолете). Приклеил все провода. Собрал приборку. и пошел подключать. Ой! Стоп Стоп CТоп. Короче стрелки. Если вы думаете, что можно вставить их дома и собрать приборку и все, то вы глубоко ошибаетесь. Дело в том, что когда вы подключаете приборку к питанию, стрелки почему то сами съезжают вниз.
Поэтому порядок действий таков:
Объясню, как смогу.
-Приносите прибору в сборе, но без стекла в машину и подключаете ее.
-Стрелки уезжают вниз, Вы их поправляете.
-Далее зажимаете кнопку на приборке и поворачиваете ключ до предпоследней позиции. Приборка уходит в тестовый режим.
-Стрелки начинают бегать и возможно еще раз съедут. Вы их поправляете и опять смотрите.
ВНИМАНИЕ! Следующую информацию я нигде не нашел, а допетрил Сам. В общем, если после прогонки стрелок в тестовом режиме, они у Вас все равно съезжают возможно следующее.
1- Вы слишком плотно их посадили (У меня была такая проблема, ослабил, прошло)
2- Возьмите стрелку и немного прокрутите ее против часовой стрелки, примерно на 5, 5.30 (Аналогия с циферблатом). Это тоже мне помогло.
Далее. Стрелки на месте мы посадили, стекло поставили. Проверили на штатную подсветку, все работает. Осталось подключение наших плат.
Ну во первых. Платы я запитывал следующим образом. Питание бортовой сети — — стабилизатор напряжения LM2596 (в интернете можно посмотреть), я его настроил на 11.5 Вольт.- — — Контроллер РГБ Светодиодов — — — Платы.
Во вторых. Питание бортовой сети
Эту информацию я тоже не нашел в интернете.
Поэтому держите!
Синий проводок (2 справа) + габаритов, черный проводок — . Не благодарите))
Датчик я вывел слева, забыл сфоткать. Он чуть выглядывает из под панельки воздуховода, снизу.
А дАааа! Еще я кинул от плат провода к печке. Пока они просто висят, но скоро я сделаю RGB плату в печку и мне останется только подключить ее!
Кстати я забыл написать. Те 2 Дида вокруг оси стрелки я перепаял на красные и сделал втулкудля подсветки стрелок. Не пропадать же добру!
Ну и последнее. Все режимы выложить не смог (Так как ограничение по количеству фото… ), Светит шикарно, без засветов, равномерно. Цвета насыщенные (фотик телефона к сожалению их не передаст).
Фуууф. Запарился я уже писать. Спасибо тем, кто дочитал. Приветствую аргументированную критику от профессионалов и не очень. Кому понравилось, заходите в гости, задавайте вопросы в комментариях (Всем отвечу!).
Читайте также: