Пандора 3290 схема подключения
Таблица Статусов и Команд систем Pandora DXL 5000new(5100)/ 3970/ 3950/ 3930/ 3910/ 3900 и PanDECT X-1000/ 1100 от 09.01.2014, скачать (*.pdf, 2,0 MB)
Изменения в прошивках систем Pandora DXL, Pandora LX, PanDECT X от 26.12.2013, скачать (*.txt, 50 kB)
Руководство по эксплуатации Pandora DXL 5000 new (DXL 5100), версия 1.0 от 17.10.2013, скачать (*.pdf, 6,2 MB)
голосовая прошивка v 1.23F361 от 2012.10.18 (bin), *.zip, 2.5 MB
Программа для настройки и прошивки Pandora DXL 5000 — Pandora DXL Loader
Таблица Статусов и Команд систем Pandora DXL 5000 / 4400 / 3700 / 3500 / 3210 от 26.12.2013, скачать (*.pdf, 1,8 MB)
Изменения в прошивках систем Pandora DXL, Pandora LX, PanDECT X от 26.12.2013, скачать (*.txt, 50 kB)
голосовая прошивка v 1.23F361 от 2012.10.18 (bin), *.zip, 2.5 MB
Программа для настройки и прошивки Pandora DXL 4400 — Pandora DXL Loader
Таблица Статусов и Команд систем Pandora DXL 5000 / 4400 / 3700 / 3500 / 3210 от 26.12.2013, скачать (*.pdf, 1,8 MB)
Изменения в прошивках систем Pandora DXL, Pandora LX, PanDECT X от 26.12.2013, скачать (*.txt, 50 kB)
Программа для настройки и прошивки Pandora DXL 4400 moto — Pandora DXL Loader
Таблица Статусов и Команд систем Pandora DXL 4400 moto от 12.07.2013, скачать (*.pdf, 0,08 MB)
Изменения в прошивках систем Pandora DXL/LX от 09.07.2013, скачать (*.txt, 25 kB)
Программа для настройки и прошивки Pandora DXL 4300i — Pandora DXL Loader
изменения в прошивке от 2013.06.24 (txt), 0,7 kB
информация о Pandora DXL 4300i (и о прошивке 4300 в 4300i) (pdf), 80 kB
Программа для настройки и прошивки Pandora DXL 4300 — Pandora DXL Loader
изменения в прошивках Pandora DXL, LX (2013.07.09), *.txt, 25 kB
голосовая прошивка v 1.23F361 от 2012.10.18 (bin), *.zip, 2.5 MB
Программа для настройки и прошивки Pandora DXL 4200 — Pandora DXL Loader
изменения в прошивке от 2013.06.28 (txt), 10 kB
голосовая прошивка v 1.23F361 от 2012.10.18 (bin), *.zip, 2.5 MB
подробное руководство для Pandora DXL 4200 от 2012.02.09, *.pdf, 0.5 MB
Таблица Статусов и Команд систем Pandora DXL 5000new(5100)/ 3970/ 3950/ 3930/ 3910/ 3900 и PanDECT X-1000/ 1100 от 09.01.2014, скачать (*.pdf, 2,0 MB)
Изменения в прошивках систем Pandora DXL, Pandora LX, PanDECT X от 26.12.2013, скачать (*.txt, 50 kB)
Руководство по эксплуатации Pandora DXL 3970, версия от 26.09.2013, скачать (*.pdf, 6,2 MB)
Прошивка брелка D-600 скачать
Таблица Статусов и Команд систем Pandora DXL 5000new(5100)/ 3970/ 3950/ 3930/ 3910/ 3900 и PanDECT X-1000/ 1100 от 09.01.2014, скачать (*.pdf, 2,0 MB)
Изменения в прошивках систем Pandora DXL, Pandora LX, PanDECT X от 26.12.2013, скачать (*.txt, 50 kB)
Руководство по эксплуатации Pandora DXL 3950, версия от 26.09.2013, скачать (*.pdf, 6,7 MB)
Таблица Статусов и Команд систем Pandora DXL 5000new(5100)/ 3970/ 3950/ 3930/ 3910/ 3900 и PanDECT X-1000/ 1100 от 09.01.2014, скачать (*.pdf, 2,0 MB)
Изменения в прошивках систем Pandora DXL, Pandora LX, PanDECT X от 26.12.2013, скачать (*.txt, 50 kB)
Руководство по эксплуатации Pandora DXL 3930, версия от 26.09.2013, скачать (*.pdf, 7,1 MB)
Таблица Статусов и Команд систем Pandora DXL 5000new(5100)/ 3970/ 3950/ 3930/ 3910/ 3900 и PanDECT X-1000/ 1100 от 09.01.2014, скачать (*.pdf, 2,0 MB)
Изменения в прошивках систем Pandora DXL, Pandora LX, PanDECT X от 26.12.2013, скачать (*.txt, 50 kB)
Руководство по эксплуатации Pandora DXL 3910, версия от 21.11.2013, скачать (*.pdf, 0,5 MB)
Таблица Статусов и Команд систем Pandora DXL 5000new(5100)/ 3970/ 3950/ 3930/ 3910/ 3900 и PanDECT X-1000/ 1100 от 09.01.2014, скачать (*.pdf, 2,0 MB)
Изменения в прошивках систем Pandora DXL, Pandora LX, PanDECT X от 26.12.2013, скачать (*.txt, 50 kB)
Таблица Статусов и Команд систем Pandora DXL 5000 / 4400 / 3700 / 3500 / 3210 от 26.12.2013, скачать (*.pdf, 1,8 MB)
Изменения в прошивках систем Pandora DXL, Pandora LX, PanDECT X от 26.12.2013, скачать (*.txt, 50 kB)
прошивка v 9.38 от 2013.06.17 (pld), *.zip, 0.3 MB — Прошивка для систем Pandora DXL 3700 с заводской прошивкой до v.3.99. Внимание! В данной прошивке убрана поддержка автомобилей Audi, BMW, Ford, Mercedes, Volvo, VW. Данные автомобили поддерживаются прошивкой v 9.39.
изменения в прошивке 3700 v.9.38 от 2013.06.17 (txt), 20 kB
прошивка v 9.39 от 2013.06.17 (pld), *.zip, 0.3 MB — Прошивка для систем Pandora DXL 3700 с заводской прошивкой до v.3.99. Внимание! В данной прошивке поддерживаются только автомобили Audi, BMW, Ford, Mercedes, Volvo, VW!
изменения в прошивке 3700 v.9.39 от 2013.06.17 (txt), 20 kB
голосовая прошивка v 1.23F361 от 2012.10.18 (bin), *.zip, 2.5 MB
руководство по эксплуатации, *.pdf, 9,2 MB
Таблица Статусов и Команд систем Pandora DXL 5000 / 4400 / 3700 / 3500 / 3210 от 26.12.2013, скачать (*.pdf, 1,8 MB)
Изменения в прошивках систем Pandora DXL, Pandora LX, PanDECT X от 26.12.2013, скачать (*.txt, 50 kB)
прошивка v 9.72 от 2013.05.13 (pld), *.zip, 0.3 MB
прошивка v 4.277 от 2010.10.22 (txt), *.zip, 0.02 MB
Таблица Статусов и Команд систем Pandora DXL 3300 / 3100 от 29.11.2010, скачать (*.pdf, 0,7 MB)
краткое руководство по эксплуатации, *.pdf, 2.3 MB
полное руководство по эксплуатации, *.pdf, 8.7 MB
Таблица Статусов и Команд систем Pandora LX 3297 / 3290 от 25.11.2013, скачать (*.pdf, 1,1 MB)
Изменения в прошивках систем Pandora DXL/LX от 24.12.2013, скачать (*.txt, 45 kB)
Таблица Статусов и Команд систем Pandora LX 3297 / 3290 от 25.11.2013, скачать (*.pdf, 1,1 MB)
Изменения в прошивках систем Pandora DXL/LX от 24.12.2013, скачать (*.txt, 45 kB)
руководство по эксплуатации, *.pdf, 7.6 MB
Изменения в прошивках систем Pandora DXL/LX от 24.12.2013, скачать (*.txt, 45 kB)
руководство по эксплуатации, *.pdf, 7.6 MB
Изменения в прошивках систем Pandora DXL/LX от 24.12.2013, скачать (*.txt, 45 kB)
руководство по эксплуатации, *.pdf, 7.6 MB
схема подключения v 1.2 от 2013.01.31, *.pdf, 1.2 MB
Таблица Статусов и Команд систем Pandora DXL 5000 / 4400 / 3700 / 3500 / 3210 от 26.12.2013, скачать (*.pdf, 1,8 MB)
Изменения в прошивках систем Pandora DXL, Pandora LX, PanDECT X от 26.12.2013, скачать (*.txt, 50 kB)
прошивка v 9.36 от 2013.05.13 (pld), *.zip, 0.3 MB
прошивка v 4.277 от 2010.10.22 (txt), *.zip, 0.02 MB
прошивка v 2.277 от 2010.10.22 (txt), *.zip, 0.14 MB
Таблица Статусов и Команд систем Pandora DXL 3300 / 3100 от 29.11.2010, скачать (*.pdf, 0,7 MB)
полное руководство по эксплуатации, *.pdf, 2.9 MB
краткое руководство по эксплуатации, *.pdf, 2.3 MB
краткое руководство по эксплуатации, *.pdf, 1.6 MB
полное руководство по эксплуатации, *.pdf, 4.9 MB
полное руководство по эксплуатации, *.pdf, 4.0 MB
полное руководство по эксплуатации, *.pdf, 3.95 MB
полное руководство по эксплуатации, *.pdf, 3.916 MB
краткое руководство по эксплуатации, *.pdf, 1.143 MB
руководство по программированию, *.pdf, 0.134 MB
Преимущества модели
В базовой памяти системы по умолчанию записано более 300 моделей автомобилей, и этот список можно увеличить, обновив прошивку системы. Для того, чтобы воспрепятствовать электронному взлому, производитель использовал систему диалогового кодирования, применяющуюся в авиации. Такая система делает невозможным взлом с удаленных устройств-грабберов, а также препятствует помехам благодаря мощному экранированию сигнала.
Кроме того, в данной системе применяется трехканальный цифровой акселерометр, с которым Вы сможете забыть об авто ворах, снимающих колеса, или пытающихся угнать Ваш автомобиль путем его поддомкрачивания и эвакуации. В этой модели улучшен ЖК-брелок и уменьшено энергопотребление, но в других аспектах она является копией модели 3250.
Комплектация
В комплектацию модели входит:
- Базовый блок
- RF-модуль
- Кнопка Valet
- Основной и дополнительный брелоки управления
- Кабеля
- Концевые выключатели и провода к ним
- Инструкция.
Установка системы
Подготовка
Так как данная модель не поддерживает CAN подключение, это несколько усложняет процесс монтажа. Однако все же при желании сигнализацию можно подключить и самому, главное — делать все не спеша, пользоваться инструкцией, и еще крайне желательно — проконсультироваться со специалистом относительно подключения Вашей конкретной модели автомобиля, особенно — при подключении реле.
Перед началом работы подготовьте необходимые инструменты:
- Паяльную станцию
- Набор отверток и ключей
- Текстильная изолента
- Перчатки
- Мобильный телефон (для съемки процесса)
- Саморезы и пластиковые стяжки.
Этот список является приблизительным, и Вы можете расширить его, опираясь на Вашу конкретную ситуацию.
Подготовив все необходимые инструменты, нужно укрыть сидения и руль, а также лакокрасочную поверхность вокруг капота защитной тканью.
Под капотом Вам предстоит поработать при установке некоторых компонентов, и Вы можете невзначай повредить поверхность кузова, или кресла в салоне отверткой. Также не забудьте снять с аккумулятора минусовую клемму.
Итак, можно переходить к установке.
Монтаж базового блока
Автосигнализация Пандора lx 3257 – не исключение, и ее базовый блок также миниатюрен. Кроме того, производитель, как и всегда, подошел к созданию модели очень разумно, благодаря чему долговечность и эффективность работы блока Вас порадуют.
Устанавливайте базовый блок в салоне, подальше от системы отопления!
Сперва нужно определиться с местом установки — мы советуем Вам разместить базовый блок за бардачком, для чего сам бардачок вместе с передней панелью нужно будет снять.
Злоумышленникам, чтобы проникнуть к базовому блоку (даже если они догадаются о его местоположении), придется проделать ту же операцию, а это даст Вам дополнительное время. Раскрутив переднюю панель, устанавливаем базовый блок в подходящее для этого углубление за бардачком, используя саморезы, клей, или штатные штырьки.
Установка RF-модуля и кнопки Valet
RF-модуль, как правило, крепится вверху переднего лобового стекла, прямо в центре.
Провод от него ведем по кромке лобового стекла. Сняв пластик с передней стойки, прокладываем провод под пластиком.
Кнопка Valet устанавливается так, чтобы в случае аварийной необходимости можно было до нее дотянуться.
Провод ведем к базовому блоку, маскируя его среди штатной проводки.
Установка концевых выключателей
Для установки концевиков Вам нужно будет снять обшивку с дверей, а также пороги.
Два выключателя являются штатным решением, однако мы советуем Вам расширить количество выключателей, чтобы максимально обезопасить Ваше транспортное средство, к тому же стоят они недорого.
Провода концевиков прокладываем по путям штатной проводки, заодно маскируя их, а сами датчики устанавливаем, ориентируясь на заводские концевики, отвечающие за освещение.
Монтаж сирены и температурного датчика
Для установки сирены Вам потребуется поработать в двигательном отсеке автомобиля. Сирену мы крепим в любом подходящем месте, главное, на что следует обратить внимание – это рупор сирены, который должен быть направлен вниз, так как иначе в нем может скапливаться влага.
Температурный датчик должен быть установлен на двигатель, при помощи специального металлического крепежа, так как пластиковая стяжка может попросту расплавиться. Мы настоятельно рекомендуем Вам крепить температурный датчик на головку блока цилиндра, и ни в коем случае не устанавливать его возле выхлопного коллектора, так как при установке датчика в этом месте, точных показаний от него не ждите.
Ни в коем случае не устанавливайте датчик температуры возле выхлопного коллектора!
Проводка и реле
Итак, теперь мы переходим к самой трудной части работы – подключению всех систем автомобиля и компонентов сигнализации к базовому блоку. Кроме того, Вам также нужно будет подключить реле, интегрированное в базовый блок. Так как автосигнализация Pandora lx 3257 рассчитана на аналоговое подключение, мы рекомендуем Вам внимательно изучить инструкцию и делать все, опираясь на схему подключения, расположенную ниже (для моделей 3250 и 3257 она аналогична):
Для коммутации различных электрических цепей и реализации различных вариантов блокировок, на базовом блоке расположено 5 реле.
Один важный момент – маскировка проводки Вашей системы. Для этого нужно прятать провода сигнализации среди штатной проводки, используя для скрепления такую же текстильную изоленту, какую использует производитель, благодаря чему будет невозможно различить места Вашего вмешательства, и вычислить расположение базового блока.
Важный момент – тщательно пропаивайте контакты в разрывах цепи, ни в коем случае не сматывайте их между собой!
Настройка системы
Теперь, когда все компоненты установлены и подключены, можно заняться настройкой Вашей противоугонной системы. Несмотря на то, что в памяти системы есть база данных из 300 автомобилей, которые система поддерживает по умолчанию, Вы можете расширить этот список, а также устранить возможные неполадки и несовместимости, обновив прошивку.
Количество нажатий кнопки соответствует цифре пин-кода. Введя первую цифру, ждем пару секунд, тем самым система переходит к ожиданию ввода следующей цифры. Повторяем все с прошлого шага, и так все 4 цифры.
После окончания ввода светодиод подмигнет разными цветами.
Обновление прошивки
Заходим на сайт, и скачиваем последнюю версию прошивки:
Далее все просто – указываем папку, и загружаем новую версию.
Настройки функций
Далее указываем модель автомобиля, для того чтобы система разрешила вносить изменения, и переходим в меню CAN.
Описывать подробный процесс настройки всех функций и систем нет смысла, так как они будут перед Вами на экране компьютера и Вам останется лишь ставить и убирать галочки в зависимости от марки вашего авто.
Также не забудьте указать, какие цепи подключены к реле.
Завершив настройку, сохраните изменения и, проверив работу сигнализации, собирайте снятые пластиковые панели.
Autostudio предлагает вам навигатор по выбору оптимальной для вас модели автосигнализации Pandora – одной из самых популярных и продвинутых марок охранного оборудования на сегодняшний день. Разобравшись в технических особенностях разных моделей, вы сможете выбрать ту, которая подойдет именно вам и вашему автомобилю.
Классификация
Современные модели Pandora делятся на две серии – LX и DXL.
LX
В серию LX на момент написания обзора входили 4 модели:
Pandora LX 3257
Pandora LX 3297
Но поскольку некоторые из них практически дублировали друг друга по функциям, производитель запланировал некоторую оптимизацию модельного ряда, в результате чего в линейке останутся 2 модели – LX 3257 и LX 3297, идентичные по функциям, и отличающиеся наличием у LX 3297 CAN-адаптера, новых радиоэлементов и архитектуры в брелоке, иным программным обеспечением процессора сигнализации.
DXL
В серию DXL входят:
Pandora DXL 3210 slave
Pandora DXL 3910
Pandora DXL 3930
Pandora DXL 3950
Pandora DXL 4300
Pandora DXL 4400 MOTO
В текущий ассортимент сигнализаций мы не включили некоторые модели предыдущих поколений, которые сняты или планируются к снятию с производства, хотя при этом они еще имеются в продаже, например, Pandora DeLuxe 1870i, Pandora DXL 3000.
Маркировка систем - пытаться определять что-то по цифрам в названии не стоит - привязки порядковых номеров моделей к их месту в иерархии или к дате анонса и выпуска нет.
Общие функции
Прежде чем говорить об отличиях одной модели от другой, приведем общие для всего ассортимента сигнализаций Pandora функции (хотя в разных по стоимости и рангу моделях даже общие функции могут быть реализованы на различном техническом уровне):
- Защита от электронного взлома благодаря диалоговому алгоритму шифрования радиообмена между сигнализацией и брелоками и метками.
- Рекордно низкое потребление тока в режиме охраны, что позволяет надолго оставлять машину, не беспокоясь о разряде аккумулятора.
- Автоматический контроль канала связи брелока, уведомляющий владельца о выходе из зоны действия или попытках глушения (неактуально для безбрелочных систем DXL 4300/4400)
- Встроенный мультифункциональный датчик, реагирующий на любые попытки физического воздействия на машину – вибрации, удары, наклоны.
- Возможность использования slave-режима, при котором постановка и снятие с охраны производится родным штатным ключом автомобиля.
- Аварийное снятие с охраны при помощи персонального индивидуального пин-кода в случае проблем с брелоками или метками.
- Возможность легкого и быстрого обновления прошивки сигнализации при помощи USB или беспроводного соединения для приобретения ей новых функций и адаптации к новым моделям автомобилей (важно больше для установщиков)
- Возможность максимального подключения по CAN-шине в отличие от многих других сигнализаций, где функции CAN-адаптера урезаны (важно больше для установщиков)
- Три года гарантийного обслуживания в сети авторизованных центров по всей стране.
Опциональные дополнительные блоки
- Цифровое реле блокировки, необходимое для построения полнофункционального охранного комплекса ко всем моделям сигнализаций идет опционально.
- Радиореле блокировки (беспроводное, работающее по диалоговому коду на частоте 2,4 ГГц) – с теми же целями опционально идет к DXL 4400/3910/3930.
К DXL 4300/3700/3900/5000/5000 new радиореле идет в комплекте, для остальных моделей – недоступно.
- GPS/ГЛОНАСС-приемник для получения информации о местоположении автомобиля и мониторинга его перемещений (в некоторых моделях) - опционально идет к DXL 4300/4400/3700/3900/3910/3930. К DXL 5000/5000 new GPS/ГЛОНАСС-приемник поставляется в комплекте, для остальных моделей – недоступен.
Особенности брелоков
Pandora LX 3257/3297, Pandora DXL 3210, Pandora DXL 3500i, Pandora DXL 3700, Pandora DXL 3930.
Это, в целом, вполне рядовые и ничем особенным не выделяющиеся брелоки с мультифункциональным дисплеем и обратной связью. С дизайном и возможностями, как и у большинства современных сигнализаций.
Брелок выглядит опять же не слишком оригинально, но зато единственный из всех моделей работает на частоте 868 мГц, тогда как все остальные – на 433 мГц. Повышенная частота увеличивает радиус стабильной работы брелока в условиях сильных городских помех, которыми засорен диапазон 433 мГц.
Pandora DXL 4300, Pandora DXL 4400 и Pandora DXL 3910
Это так называемые безбрелочные системы. Брелока в их комплекте нет – его роль выполняет бесконтактная метка, которая реагирует на приближение и удаление владельца к машине, снимая и ставя сигнализацию на охрану. Как и брелоки, метки работают по невзламываемому диалоговому коду – на частоте 2,4 гГц и с небольшим радиусом действия – несколько метров. Для оповещения о событиях и для управления снятием/постановкой, а также дополнительными функциями (автозапуск, удаленное включение отопителя, прослушивание салона и т.д.) служит мобильный телефон – все безбрелочные модели обладают GSM-модулем.
Pandora DXL 3900, Pandora DXL 3930, Pandora DXL 5000 и Pandora DXL 5000 new
Эти модели имеют в своем составе полный комплект средств управления и связи с владельцем - и брелок, и метку, и GSM-канал.
GPS и GSM
По большинству базовых функций многие сигнализации схожи, и многие автовладельцы сегодня отдают предпочтение той или иной модели, ориентируясь на управление посредством телефонного звонка и GPS-позиционирование, благодаря которому можно всегда узнать местоположение своей машины и даже отследить маршрут её перемещения. Подобный выбор вполне оправдан, поскольку помимо общего комфорта у этих функций есть и важное значение для безопасности – команды, отданные по каналу сотовой связи менее, чем какие-то ни было подвержены перехвату и раскодированию, а данные о координатах способны дать последний шанс на возвращение машины, если все же произошел угон.
GSM-интерфейс
Управление через сайт и мобильное приложение
GPS-приемник
С его помощью сигнализация всегда знает свое местоположение и умеет передавать эти данные владельцу в виде ссылки на карту, которую он тут же может открыть на своем смартфоне. GPS-приемник не имеет смысла без GSM-интерефейса, поскольку именно через сотовую сеть он передает данные, поэтому навигационными свойствами обладают модели DXL 5000 и 5000 new из коробки, а для DXL 4300, 4400, 3700, 3900, 3910, 3930 он доступен как дополнительная опция.
Трекинг через сайт и мобильное приложение
Pandora DXL 5000 и Pandora DXL 5000 new
Нельзя сказать, что потребитель заметит принципиальные отличия 5000 new от 5000. По сравнительной таблице (см. ниже) функции у них идентичные, и внешних проявлений различий не так уж много. Новый брелок дает вдвое большую дальность действия за счет иной частоты, на которой работает его радиотракт (868 против 433 мГц). Новый трехосевой акселерометр (датчик ударов/наклонов/движения) используется такой же, как и в iPhone 5, и распознает даже незначительные воздействия преступников - поддомкрачивание на угол от 2-х градусов и царапание элементов кузова и стекол.
При этом внутренних изменений в схемотехнике гораздо больше – аппаратная часть существенно обновлена во всех элементах системы – и в метках иммобилайзера, и в радиореле блокировок, и в основном блоке – в общем, повсюду. Все стало стабильнее, шустрее, безупречнее. Для установщиков появилось больше возможностей по реализации разных функций доля комфорта, для управления штатными узлами автомобилей, для подключения и коммутации.
Таблица моделей и отличий
Все основные функции, важные для потребителя, представлены в наглядных таблицах.
Несмотря на то, что вы подберете модель, устраивающую вас по функциям и цене, окончательный вердикт могут вынести только специалисты-установщики – в зависимости от марки, модели, года выпуска и комплектации вашего автомобиля. Ведь те или иные функции сигнализация не реализует сама по себе – лишь только в связке с соответствующими возможностями автомобиля. Для понимания – как всегда, реальные живые примеры.
Скажем, slave-режим (управление сигнализацией посредствам штатного брелока или ключа машины) – он заявлен у всех моделей Pandora, но технически возможен только по CAN-шине. Соответственно, CAN-шина на автомобиле должна:
1 – присутствовать в принципе
2 – передавать статусы штатной охранной системы.
А поскольку владелец может и не знать о наличие в машине CAN-шины и о её особенностях (в разных авто она работает по-разному), вопрос возможности реализации slave-режима решается в каждом случае индивидуально. Плюс специалисты на месте могут дать и иную почву для размышлений – скажем, для японских и корейских машин slave-режим в принципе не слишком рационален, даже если его можно сделать – ввиду слабой защищенности их штатных охранных систем. Этот вариант можно рассматривать в качестве безопасного, только если совместить снятие сигнализации с режима охраны штатным ключом с наличием бесконтактной метки системы в зоне считывания.
Или автозапуск – он опять же может зависеть от особенностей CAN-шины конкретного автомобиля. К примеру, в модели DXL 4400 автозапуск должен обязательно реализовываться по CAN-шине (которая должна его поддерживать). Иначе у сигнализации просто не хватит свободных каналов – каналы, которые можно использовать под запуск, будут заняты под сигналы и статусы, которые нужны для охранных функций - ведь в сигнализации они являются приоритетом. Можно, конечно, применить какие-то блоки расширения, но на деле просто целесообразно выбрать другую модель, которую порекомендуют установщики.
Впрочем, рекомендовать пользователям изучать таблицы статусов было бы неправильно – все же такой вопрос быстрее и вернее будет прояснить у авторизированного представителя Alarm Trade.
Pandora DXL относится к топовым комплексам охранных систем. Брелок представляет более целостное решение и все меньше напоминает китайское изобретение. Улучшилась работа радиоканала, как следствие увеличилась дальность оповещения между блоком и брелком.
О производителе
Настоящим открытием стала диалоговая кодировка сигнала. Система защищает от несанкционированного дистанционного вскрытия и сканирования.
Главное бюро включает три подразделения:
- Конструкторско-технологический отдел;
- Радиотракты-телеметрия;
- Промышленный дизайн.
Производитель ставит перед собой основную задачу — создание самых технологичных охранных систем. За четырнадцать лет работы модельный ряд ежегодно менялся и дополнялся.
Частая смена позволяет избегать подделок и не оставляет шанса злоумышленникам разрабатывать ухищренные способы угона машин.
Сигнализация Пандора DXL пользуется спросом в российских регионах, странах СНГ и Европы. Правда, потребитель не всегда успевает отследить новинки компании.
Иногда бывает не просто разобраться с выпускаемыми сериями.
Отзывы об автосигнализациях Pandora DXL: плюсы и минусы
- Гарантийный срок — три года;
- Компания имеет хорошую репутацию;
- Взаимодействие с телефонами владельцев;
- Надежная сигнализация, у которой нет аналогов;
- Практически не оказывает влияния на питание автомобиля;
- Система оснащена диалоговым кодом и всем современным функционалом.
Недостатки, по отзывам пользователей:
- Поначалу сложно разобраться и привыкнуть;
- Охранный комплекс доступен не каждому из-за высокой стоимости;
- В запасе надо держать несколько батареек, так как нет оповещения об окончании заряда;
- Прямое открывание (без запроса через спутник) заканчивается тем, что в салон автомобиля можно попасть только через 5-10 минут.
Виды и технические характеристики
Актуальны ли снятые с производства системы?
В связи с тем, что появились усовершенствованные типы сигнализаций, некоторые марки Пандоры были сняты с производства. Тем не менее, многие водители на протяжении долгого периода пользуются данными системами.
Недорогая система с диалоговым кодом, ЖК-дисплеем и двухсторонней связью. Работа радиоканала в радиусе дальности брелка составляет 650 м, дальность обратной связи 1,8 км. Осуществляется контроль наличия связи.
Запуск производится с брелка, по интервалам, по температуре салона, по температуре двигателя, по будильнику и падению заряда аккумулятора.
Имеется функция турботаймера. На прогреве выставляется любое время от одной минуты до одного часа. Предусмотрены датчики удара, движения, наклона, тихая постановка и снятие с охраны.
В комплект входит основной блок, RF-модуль, брелок с ЖК-дисплеем, брелок без обратной связи, концевики, светодиод, температурный датчик, чехол для брелка.
Прилагается карта с пин-кодом, руководство по монтажу и эксплуатации, список гарантийных сервисов.
Стоимость: 8460 руб.
Премиум-сигнализация начального уровня с двухсторонней связью без реализации дистанционного запуска двигателя, но с подключением к цифровой интегрированной CAN-шине.
Миниатюрный базовый блок выполнен из высококачественного пластика. Имеет переключатели, с помощью которых делаются настройки сигнализации через кнопку Valet — без компьютера, не заходя в программный режим.
В систему интегрирован акселерометр, настроенный датчик движения перемещения срабатывает при любых неожиданных событиях.
Антенна с проводом подключения (RF-модуль) осуществляет связь блока с двухсторонним брелком.
- центральный блок управления,
- двусторонний брелок с кожаным чехлом и батарейкой,
- запасной односторонний пластиковый брелок,
- антенна,
- концевики,
- световые индикаторы,
- сервисная кнопка Valet,
- саморезы,
- стяжки,
- провода подключения с предохранителями.
Энергопотребление — 18мА. DXL 3210i — это обновленная серии 3210 с улучшенным RF-модулем и программным обеспечением 2014 года.
Стоимость: 9200 руб. — 9930 руб.
Выполняет две функции: защита и автоматический запуск с минимальным вмешательством в проводку. Память событий вмещает до ста позиций.
Двигатель можно запускать дистанционно, заранее программируя систему, температуру или напряжение аккумулятора.
Для турбированных двигателей предусмотрен интеллектуальный турботаймер. Управление происходит с брелка с ЖК-дисплеем.
Передача информации от базового блока к брелку и обратно используется защитный диалоговый код.
В комплекте два брелка управления с экраном и без него, радиомодуль, термодатчики контроля температуры, кнопка Valet.
К сигнализации поставляется пятиканальный релейный модуль, пластиковые карта с пин-кодом и монтажный набор.
Похожие функции имеет серия DXL 3500i, но в более доработанном и усовершенствованном варианте.
Стоимость: 18770 руб. — 19640 руб.
Современные модели
GPS/ GSM сигнализация с поддержкой облачного сервиса Pro.p-on. Имеет 2 CAN и LIN интерфейса, метки иммобилайзера IS-760. Запуск производится по технологии бесключевого обхода иммобилайзера CLONE и обход 2.0.
В комплект входит релейный модуль запуска RMD-5. Систему, как и любую другую из 39-й серии можно доукомплектовать GPS-приемником NAV-035, что обеспечивает более точное позиционирование и дает возможность видеть пройденный маршрут.
Для управлениями функциями охранной системы можно воспользоваться мобильным приложением, личным кабинетом или автомобильным ключом с кнопками.
Относится к младшим видам в линейке обеспечения систем с наивысшей степенью безопасности. При необходимости можно приобрести охранный комплекс начального уровня и сделать апгрейд до топовой сигнализации.
Стоимость: 20400 руб.
Телеметрическая система имеет наивысшую степень безопасности. Управление с помощью двухстороннего брелка и мобильного телефона. Облачный сервис Pro.p-on позволяет сделать настройки и отслеживать состояние автомобиля через интернет.
Наличие 2 CAN протокола позволяет запустить двигатель на расстоянии без применения дополнительных обходчиков штатного иммобилайзера.
В комплект входит:
- дистанционный блок,
- модуль дистанционного запуска RMD-8,
- RF-модуль,
- микрофон для прослушивания салона,
- радиореле блокировки,
- основной двухсторонний брелок,
- дополнительный брелок без экрана,
- две радиометки,
- монтажный комплект и комплект концевиков.
По характеристикам во многом похожа на серию DXL 3910 Pro. Отличие в том, что в сигнализации есть иммобилайзер и релейный модуль автоматического запуска.
Система укомплектована беспроводным реле для блокировки топливного насоса и других электрических цепей.
Стоимость: 39300 руб.
Охранная сервисная система — одна из последних новинок весны 2018 года. Облегченная версия флагманской модели DXL 4970. Дешевле — не значит, что хуже.
Базовый блок оставлен без изменений. Интегрированный 3D/ GSM модем с двумя SIM-картами на борту, GPS/ GLONASS приемник, встроенный датчик температуры и микрофон.
Быстрый и безопасны BLUETOOTH 4.2 имеет низкое энергопотребление. Встроенный LI-PO аккумулятор с правильным алгоритмом зарядки.
Базовый блок справляется без проблем с радаром, детектором, регистратором, зарядкой и прочими элементами.
Имеется предохранитель с быстрым доступом. Все запитывается небольшим количеством милиампер. Система снабжена двумя метками иммобилайзера и новый брелок D-670 с информативным и контрастным LED-дисплеем.
Информация читается даже при ярком солнце.
Брелок имеет массу настроек, аккумулятор, USB-разъем для зарядки и прошивки. Прилагается коммутация, релейный модуль, звуковое устройство, датчик температуры двигателя, кнопка Valet, два концевика, USB-кабели, крепеж.
Стоимость: 34590 руб.
Обеспечивает наивысшую степень безопасности. Нет необходимости тянуть провода из салона под капот, что значительно повышает надежность охранной системы.
По функционалу похожа похожа на DXL 3970 Pro v2. Доукомплектована GPS-антенной NAV-035 и подкапотным модулем для обеспечения беспроводной связи между модулями, реле и сиреной в моторном отсеке и центральным блоком сигнализации в салоне.
Система имеет основной блок, брелок D-650, модуль запуска RMD-8, реле блоркировки, подкапотный модуль с датчиком температуры, две противоразбойные метки с возможностью принудительной постановки и снятия с охраны,
В комплект входит усовершенствованный тип двухстороннего брелка, дополнительный пейджер, микрофон для прослушивания салона, кнопка-светодиод.
Маяк-закладка в стандартном режиме выполняет функцию трекинга и второго канала GSM связи.
В индивидуальной карте владельца указывается персональный код снятия с охраны, логин и пароль для входа на сайт.
Стоимость: 43229 руб.
Используется в грузовых машинах, на спецтехнике, тракторах, в легковом служебном и пассажирском транспорте с напряжением 6 — 24 V.
Подключения к цифровым шинам:
Есть два порта RS-485 с возможностью подключения к дополнительным датчикам топлива, нагрузки на ось, наклона, вращения и т.д. Наличие защиты от скачков напряжения импульсами свыше 100 V.
Поддержка двух SIM-карт. Сигнализация рассчитана для работы техники в суровых северных широтах. Доступны голосовой интерфейс связи и микрофон, радиометка присутствия владельца. С телефона включается предпусковой подогреватель.
Система доукомплектовывается умными часами Pandora RW-71.
Отпадает необходимость постоянно доставать брелок из кармана для открытия сигнализации либо пользоваться мобильным приложением на смартфоне.
Стоимость: 15970 руб.
Официальный сайт: где посмотреть инструкцию и все модели
На стайте компании
можно познакомиться с последними сериями, запущенными в производство и снятыми с продаж. Прогресс не стоит на месте. Постоянно обновляется информация об актуальных охранных комплексах.
Какую модель автосигнализации Пандора DXL лучше выбрать?
Выделяют два основных качества: надежность и комфорт. Обращают внимание на следующие моменты:
- Способ управления. Брелок, метка, штатный ключ (SLAVE), с помощью приложения на телефоне, компьютере, планшете (GSM);
- Тип радиосвязи. Только диалоговый код способен защитить от интеллектуального взлома. Все попытки угонщиков еще не привели к успеху. На смену старым брелкам пришли новые высокочастотные (868 МГц и 2,4 ГГц) с менее загрязненными помехами;
- Телематика — управление через GSM. Благодаря возможностям сети, авто управляется через интернет в любой точке радиуса действия сотовой связи. В случае тревожного сигнала, приходит оповещение даже вне зоны действия брелка;
- Геопозиционирование GPS — использование определения позиций по карте. По сигналу LBS станции сотовой сети с низкой точностью 250 м — это слабые параметры для солидной сигнализации. Если нет GPS, должна быть, хотя бы, возможность подключения модуля для отслеживания местоположения автомобиля;
- Поддержка 2CAN+2LIN для взаимодействия сложных охранных систем с новыми марками автомобилей. Для модернизированных транспортных средств одного CAN+LIN не достаточно;
- Дистанционный запуск двигателя с дополнительными гибкостями настройки: запуск по таймеру, по заряду аккумулятора, до определенной температуры, чтобы не было работы вхолостую;
- Число зон охраны. Количество причин для активации тревоги. Открытие капота, дверей багажника, защита от удара, включение зажигания — это стандартный набор. Расширенный — оснащение датчиками наклона, движения. Приходит оповещение о поддомкрачивании или буксировке;
- Управление предпусковым подогревателем. Для большинства сигнализаций управление доступно только через гибкие каналы, но состояние подогревателя нельзя отследить на брелке. Последние типы систем оснащены данной функцией;
- Прослушивание салона. На случай угона, геопозиционирование покажет местоположение, пригодится прослушивание, как акустическая локация. Можно пройтись по каждому этажу гаражного комплекса, простукивая в наушниках и определить, где находится машина.
Осознавая все возможности охранной системы, можно легко определиться с выбором.
Особенности установки и схема подключения
Все актуальные системы Pandora имеют интегрированный CAN и LIN интерфейсы. Установка выполняется согласно информации, указанной на официальном сайте.
Новое устройство от центрального блока через диагностический разъем подключается к цифровой шине бортового компьютера и к штатному иммобилайзеру ключа.
Устанавливается программное обеспечение и подключении сигнализации по CAN-интерфейсу.
Для реализации обхода иммобилайзера установщику надо скачать специальное программное обеспечение под конкретную марку автомобиля. Это обеспечивает гарантию возможности запуска авто без ключа.
Машина видит сигнализацию, как новое оборудование, готовое к использованию. Сигнализация получает информацию и посылает команды на все электронные блоки автомобиля через бортовой компьютер.
Программирование нового брелка
Операция проделывается в течение 20 секунд. Чтобы прописать код, выполняются следующие действия:
Чтобы привязать брелки DXL 3210, 3000, 1870i, одновременно нажимаются и удерживаются три кнопки, пока дисплей не начнет моргать.
Краткая инструкция по эксплуатации
Все системы серии DXL работают со штатным автомобильным ключом в режиме SLAVE. Автомобиль снимается с охраны кнопками на ключе. Есть функция запрета снятия автомобиля с охраны без метки иммобилайзера.
Даже, если считали ключ или украли — без метки, которая входит в комплект, машина не снимется с охраны.
Поэтому, важно метку носить отдельно от ключа. Брелок управляется тремя кнопками: открытие, закрытие. Третья кнопка — функциональная.
-
Постановка на охрану
Отключить зажигание, в брелке нажать конпку I. Послышится короткий сигнал сирены. Световая индикация подтвердит выполнение задачи одной вспышкой указателей поворота.
При длительном нажатии, более 1 секунды, постановка на охрану происходит без звуковых обозначений. Брелок проиграет мелодию. Криптограмма состояния системы примет вид, соответствующий текущему состоянию.
Коротко нажать кнопку II на брелке. Послышится два коротких звуковых сигнала и две вспышки указателей поворота. Более длительное нажатие снимет систему с охраны без звуковых сигналов сирены с проигрыванием мелодии.
Автоматическая постановка переходит в охранный режим через 30 секунд после выключения зажигания, когда была открыта и закрыта дверь или багажник.
При включении, нажимается и удерживается кнопка III брелка в течение одной секунды. На дисплее мигает надпись AUTO ARM, предупреждающая о постановке под охрану с закрытием дверей.
Система позволяет блокировать двери при открывании багажника. Если автомобиль находится под охраной, одновременно с открытием замка багажника из контура охраны исключается зона багажника и отключается датчик удара.
Стоимость
Цена отличается, в зависимости от параметров, которые влияют на повышение стоимости оборудования:
- Применение новейших технологий;
- Оснащение полезными функциями;
- Расценки и комиссии продавца;
- Регион и способ доставки;
- Дизайнерские решения.
Где купить автосигнализацию Pandora DXL?
В Москве
В Санкт-Петербурге
Автосигнализация Pandora DXL воплотила последние достижения в области автомобильных технологий. Минимизированы размеры блока управления.
Максимально увеличено количество каналов с дополнительными цифровыми блокировками, повышен комфорт эксплуатации автомобиля.
Читайте также: