Открыть мастерскую по установке тахографов

Обновлено: 04.02.2025

Тахограф – измерительный прибор, устанавливающийся в ТС с целью контроля разных показателей: скорости, направления передвижения, соблюдения правил дорожного движения, рабочего времени водителя. Устройство контролирует функциональность автомобиля, выявляя неисправности, поэтому вероятность неожиданного выхода машины из строя стремится к нулю. В последние годы значительно усилился контроль за наличием тахографов в большегрузных авто и пассажирском транспорте с количеством мест от 8 посадочных (с учетом водительского). Получение лицензии на тахограф – обязательное требование для собственников и руководителей предприятий, осуществляющих ремонт и установку приборов.

Как получить?

Лицензия на тахограф необходима компаниям, предлагающим услуги ремонта систем шифрования информации. В соответствии с Постановлением Правительства России № 313 от 16 апреля 2012 года, СКЗИ принято считать криптографическим оборудованием, а любые манипуляции с приборами данного типа можно осуществлять только при наличии разрешительной документации на монтаж и ремонт тахографов. Этот документ выдается единоразово, не требует переоформления и продления.

Чтобы получить лицензию, вам нужно:

правильно выполнить все лицензионные требования;
иметь в штате квалифицированных специалистов, уровень образования которых можно подтвердить документально;
иметь необходимые для осуществления данного вида деятельности допуски и лицензии;
аттестовать рабочие места, руководителя и высший инженерный состав предприятия.

Учитывая перечисленные и другие требования, предъявляемые контролирующими органами, пакет документов для проведения лицензирования должен быть немаленьким.

В обязательном порядке лицензионная компания потребует:

провести аттестацию штатных работников в том случае, если ранее она не проводилась;
приобрести и ввести в строй необходимое для работы оборудование;
оснастить помещения для осуществления деятельности с устройствами типа СКЗИ.

Когда требуется лицензия?

Лицензия ФСБ на тахографы необходима компаниям, осуществляющим следующие виды деятельности:

установка, калибровка, наладка шифровальных средств и не активизированного блока СКЗИ;
передача карт тахографов, не установленных в устройство;
ремонт, монтаж, демонтаж и сервис блоков оборудования, в том числе для его активизации;
запуск в работу ПО, наладка криптографических устройств.

Важно, чтобы подлинник лицензии находился в широком доступе, это гарантирует правомочность и законность проведения работ, повышая доверие клиентов.

Когда лицензия не требуется?

Не все предприятия, осуществляющие работу с тахографами, нуждаются в лицензировании. К примеру, разрешительные документы не требуются следующим организациям:

транспортным компаниям, осуществляющим работу с приборами, картами и блоками активации;
получателям карт – водителям, предприятиям и организациям, мастерским;
дилерам заводов-изготовителей не активированных приборов, которые не проводят их активацию;
посредническим организациям, оказывающим помощь в получение карт, уполномоченным лицам предприятий, подающим заявку на выдачу карт.

Нужна лицензия ФСБ на тахографы?
Просто позвоните по бесплатному номеру: 8 (800) 222-46-11
Задайте вопрос в форме обратной связи:
Задать вопрос эксперту

Или напишите нам в мессенджерах и получите мгновенный ответ эксперта:

Документы

Лицензия на установку тахографов выдается на неопределенный срок. Для ее получения в лицензионный орган, действующий на территории региона, подается регламентированный законодательством России пакет документов. Полный и подробный их перечень можно найти в Постановлении Правительства РФ № 313 от 16 апреля 2012 года.

В список входит:

опись прилагаемых бумаг;
заявление установленной формы на оформление и выдачу лицензии ФСБ;
все правоустанавливающие документы компании на здание и помещения, где осуществляется деятельность;
копии должностных инструкций для каждого работника предприятия с личной подписью;
копии внутренних документов, подтверждающих, что каждый работник компании осведомлен о конфиденциальности деятельности фирмы;
копии трудовых книжек с указанием даты принятия на работу сотрудников, которые будут взаимодействовать с лицензионными приборами;
копии документов, удостоверяющих квалификацию работников, в том числе о прохождении курсов повышения квалификации, подготовки, переподготовки;
копии квитанции об оплате госпошлины.

Реквизиты для оплаты можно получить в территориальном отделе ФСБ. Для подтверждения подлинности и соответствия установленным нормам каждого из документов, контролирующими органами будет организована выездная проверка.

Сроки получения и действия

В стоимость оформления разрешительной документации входит:

оплата госпошлины в размере 7 500 (семи тысяч пятисот) рублей;
стоимость оформления и сбора необходимой документации – до 400 000 (четырехсот) тысяч рублей;
стоимость самой лицензии – ориентировочно 100 000 (сто тысяч) рублей.

Обязательное условие сотрудничества – соблюдение всех конфиденциальных данных о клиенте.

Требования к мастерским

Предполагается, что для получения лицензии СКЗИ каждый шифровальщик должен обладать определенным багажом знаний и нести ответственность за разглашение государственной тайны. Активация блока возможна только при наличии разрешительной документации. В противном случае нарушителя ждут серьезные административные санкции вплоть до уголовной ответственности.

Основные требования к мастерским, занимающимся активацией блоков:

Стоимость лицензии на установку и активацию тахографов: 365 000 рублей.

Стоимость лицензии на продажу тахографов и карт тахографов: 205 000 рублей.

Возросла активность на рынке контрольных устройств, усиливаются проверки их наличия на большегрузных автомобилях, поскольку тахографы должны быть установлены на грузовиках, массой свыше 3,5 тонн, автобусах, где число посадочных мест превышает 8, учитывая и водителя. Возникающие, при этом, вопросы о том, нужна ли лицензия на установку тахографов, свидетельствует об отсутствии информации, как у транспортников, так и у руководства СТО.

Кому нужна лицензия на установку тахографов?

В том случае, если водитель либо автопредприятие намерено установить тахографы на транспортные средства, а в противном случае будет получен запрет на автомобильные перевозки, вопрос о том, нужна ли лицензия на установку тахографов, в этих случаях не должен возникать. Пользователь не обязан получать какое-либо разрешение на установку этого контрольного устройства, поэтому и нет необходимости беспокоиться о том, как это сделать.

Нет необходимости и у СТО получать лицензию ФСБ на работу с тахографами, если не предполагается его ремонт. Многие компании занимаются лишь активацией этого контрольного устройства, без вмешательства в работу блока СКЗИ (системы криптографической защиты информации).

Не может быть и двузначного толкования вопроса, нужна ли лицензия на установку тахографов, их ремонт, замену СКЗИ. В этом случае — работы должны проводиться специалистом, обучавшимся более 500 часов по информационной безопасности. Примечательно, что рабочее место такого сотрудника в мастерской – должно быть основным.

Популярные темы о тахографах

Куда обращаться за лицензией на установку и ремонт тахографов?

Лицензирование определенных видов деятельности возложено на ФСБ. В их ведении находится и выдача разрешений на продажу контролирующих устройств, их ремонт и калибровку (тарировку). На вопрос о том, где получить лицензию для установки или ремонта тахографов, может быть два варианта ответа:

Стоимость и сроки оформления документов

Стоимость лицензии на установку тахографа достигает 480 тысяч рублей, срок оформления всех документов составляет от 2,5 до трех с половиной месяцев.

ЧИТАТЬ МАТЕРИАЛ

Зачем и когда нужна калибровка тахографа Меркурий, установленного на транспортное средство? Кто имеет…

ЧИТАТЬ МАТЕРИАЛ

Ремонт цифрового тахографа должен выполняться лишь в специальной мастерской, прошедшей сложную процедуру…

ЧИТАТЬ МАТЕРИАЛ

Тахограф Меркурий ТА 001 российского производства соответствует всем требованиям, предъявляемым государственными…

В соответствии с подпунктами 5.2.53(49).2, 5.2.53(49).3 и 5.2.53(49).6 пункта 5 Положения о Министерстве транспорта Российской Федерации, утвержденного постановлением Правительства Российской Федерации от 30 июля 2004 г. № 395 (Собрание законодательства Российской Федерации, 2004, № 32, ст. 3342; 2011, № 38, ст. 5389), п р и к а з ы в а ю:

1. Утвердить:

1.1 Требования к сервисным центрам (мастерским), осуществляющим деятельность по установке, проверке, техническому обслуживанию и ремонту контрольных устройств, устанавливаемых на транспортных средствах, согласно приложению № I к настоящему приказу;

1.2 Порядок допуска сервисных центров (мастерских) к деятельности по установке, проверке, техническому обслуживанию и ремонту контрольных устройств, устанавливаемых на транспортных средствах, согласно приложению № 2 к настоящему приказу;

1.3 Порядок ведения реестра допущенных сервисных центров (мастерских), осуществляющих деятельность по установке, проверке, техническому обслуживанию и ремонту контрольных устройств, устанавливаемых на транспортных средствах, согласно приложению № 3 к настоящему приказу.

2. Настоящий приказ вступает в силу с 1 января 2021г. и действует до 1 января 2027г.

Требования к сервисным центрам устанавливающим тахографы

1. Требования к сервисным центрам (мастерским), осуществляющим деятельность по установке, проверке, техническому обслуживанию и ремонту контрольных устройств, устанавливаемых на транспортных средствах, Порядка допуска сервисных центров (мастерских) к деятельности по установке, проверке, техническому обслуживанию и ремонту контрольных устройств, устанавливаемых на транспортных средствах, и Порядка ведения реестра допущенных сервисных центров (мастерских), осуществляющих деятельность по установке, проверке, техническому обслуживанию и ремонту контрольных устройств, устанавливаемых на транспортных средствах.

Сервисный центр, должен соответствовать требованиям Европейского соглашения, касающегося работы экипажей транспортных средств, производящих международные автомобильные перевозки (далее ЕСТР), от 1 июля 1970 г.

4. Мастерская должна иметь в штате не менее одного работника, прошедшего специальную подготовку по программам, соответствующим требованиям, утвержденным приказом Минтранса России от 17 января 2012 г. № 7.

6. Мастерская должна иметь на праве собственности или на ином законном основании помещения, расположенные в зданиях, строениях, сооружениях, в которых выполняются работы мастерской.

8. В мастерской, рабочее место должно быть оборудованно сейфом или сейфовым шкафом, для надежного хранения копий контрольной информации, пломб и пломбировочных материалов.

9. Мастерская должна владеть на праве собственности или ином законном основании земельным участком, в пределах границ которого расположено принадлежащее мастерской производственное помещение, или земельным участком, граничащим с территорией. На территории должны находиться напольные механизированные устройства позволяющие произвести осмотр или эстакады для транспортных средств категорий М2, МЗ, N2, N3 7 обеспечивающие безопасный доступ к узлам и агрегатам транспортных средств.

10. Программно-аппаратные средства мастерской должны обеспечивать: подключение к контрольному устройству, считывание информации из памяти карточек, осуществлять копирования информации на электронные средства хранения информации

11.Оборудование и средства измерения, используемые мастерскими, должны обеспечивать выполнение работ с контрольными устройствами, имеющими официальное утверждение типа ЕСТР.

Порядок допуска сервисных центров к деятельности по установке

Порядок допуска сервисных центров (мастерских) к деятельности по установке, проверке, техническому обслуживанию и ремонту контрольных устройств, устанавливаемых на транспортных средствах

1. Порядок допуска сервисных центров (мастерских) к деятельности по установке, проверке, техническому обслуживанию и ремонту контрольных устройств, устанавливаемых на транспортных средствах, предназначен для применения при проведении работ в сервисных центрах и соответствовать требованиями Европейского соглашения, касающегося работы экипажей транспортных средств, производящих международные автомобильные перевозки (далее — ЕСТР), от 1 июля 1970 г.

2. Настоящий Порядок устанавливает процедуры на основании которых принимается решение о выдаче или отказе в выдаче свидетельства; выдачи свидетельства.

3. Основными целями проведения процедур допуска сервисных центров (мастерских) являются: обеспечение достоверности показаний контрольных устройств, устанавливаемых на транспортных средствах, при их использовании; периодическое (раз в 2 года) подтверждение наличия необходимого организационно-технического уровня мастерских.

7. В случае наличия всех необходимых документов, подтверждающих возможность выполнения заявителем работ мастерской, в соответствии с требованиями приложения № 1 к Приказу, а также достоверности представленной информации, фактическое наличие необходимого организационно-технического обеспечения мастерской подтверждается выездной комиссией.

8. Заявитель должен быть уведомлен о необходимости демонстрации условий для осуществления деятельности мастерской, для осмотра Комиссией не позднее чем за 5 рабочих дней до дня начала проведения указанного осмотра.

9. Комиссия с согласия заявителя осуществляет выездной визуальный осмотр по адресу выполнения работ мастерской.

10. В ходе выездного визуального осмотра Комиссия проводит оценку условий для осуществления деятельности мастерской.

15. Общий срок проведения работ по выдаче свидетельства не может превышать 40 рабочих дней со дня регистрации заявления.

16. Свидетельство содержит следующую информацию: регистрационный номер свидетельства мастерской; срок действия свидетельства; наименование мастерской;Ш-Ш, КГШ и ОГРН (ОГРНИП) мастерской; географические координаты места выполнения работ мастерской; фамилию, имя и отчество (при наличии) руководителя юридического лица или индивидуального предпринимателя; адрес места выполнения работ мастерской; телефон мастерской (при наличии); адрес электронной почты мастерской.

18. Оформление свидетельства о допуске мастерской в связи с изменением адреса места выполнения работ мастерской осуществляется в соответствии с настоящим Порядком.

В Российской Федерации принято решение об оснащении автобусов, перевозящих пассажиров, и грузовые транспортные средства регистрирующей аппаратурой. Для монтажа прибора требуется мастерская по тахографам перейти и штат опытных работников. Организация должна иметь сертификат на право деятельности, выданный ФБУ. Связано это с присоединением РФ к соглашению ЕСТР, имеющем международное значение.

Перечень мастерских по установке тахографов, допущенных Минтрансом

Вновь созданные предприятия проходят регистрацию и получают от ФБУ лицензию на право оказания услуг по монтажу и ремонту контролирующих устройств, вносятся в реестр Росавтотранса с присвоением специального клейма с номером. По нему можно найти организацию в списке разрешенных СТО.

Реестр мастерских ЕСТР

Основные требования к мастерским

При заказе установки тахографа в машину необходимо убедиться в том, что организация соответствует трем условиям:

Предложенный ею аппарат входит в официальный список моделей, разрешенных Министерством транспорта к монтажу на территории РФ.
Специалисты по наладке, обслуживанию, ремонту записывающего оборудования работают в мастерской, занесенной в Перечень РосАвтоТранса и имеющей регистрационный номер.
Есть Лицензия ФСБ на предоставление услуг по калибровке и установке приборов.

Потребовать подтверждающие документы — право заказчика.

Как открыть свою мастерскую

Для организации работы нужно 6000 евро и площади для расположения участков: монтажа, калибровки и проверки тахографических приборов, для хранения пломбираторов, карточек и документации. Сотрудники должны обладать знаниями и опытом работы с аппаратами, не злоупотреблять спиртными напитками.

Будущий хозяин регистрируется в качестве предпринимателя или юридического лица. Затем получает лицензию на право работы с автотранспортом и контролирующей аппаратурой. Делается это в органах ФСБ и в налоговой инспекции. Полученные документы предъявляются в Минтранс РФ, который своим приказом внесет мастерскую с указанием адреса, номера клейма, данных руководителя, телефона и других сведений в перечень подобных организаций.

Какое оборудования для этого нужно

Большая часть денежных средств уходит на приобретение инструментов. Знатоки рекомендуют купить:

компьютер;
считыватель информации;
комплект программ для проверки устанавливаемых СКЗИ и тахографов;
термопринтер;
мультитестер;
набор ключей и отверток;
пломбиратор;
блок питания, преобразующий переменное напряжение 110 — 250 В в постоянное 12 — 24.

Для начала прибыльного бизнеса достаточно иметь инструменты, оборудование и аппаратуру, перечисленные в перечне.

Читайте также: