Opel astra j поднятие оборотов
Opel Astra H 2005 Z17DTL самопроизвольно набирает обороты
Всем привет. Такая ситуация,не знаю в какую сторону копать. Машинка Opel Astra H 2005 Z17DTL самопроизвольно набирает обороты до 4000об.мин,не всегда 1раз в день,можно и два дня без проблем проездить. Помогает заглушить машину и всё приходит в норму. Ошибок Оп-Ком не показывает по педали газа все в норме,.напряжение показывает адекватно. АВС не может такую ерунду делать?Турбину проверял.
FAR19, у знакомого подобные симптомы были! где то он вычитал и почистил подкопотный блок предохранителей так праблема и решилась!
Педаль тут ни при чем. Если только ковриком ее не прижимает.
Варианта 2. Или мотор идет в разнос. Глушится он дросселем, так что при выключении зажигания однозначно заглохнет. Или мозг сам себе дает команду на самоубийство. Последнее выследить трудно.
Вопрос когда он набирает обороты,при переключении передач,стоя на месте,при езде на передаче или просто от фонаря
Вопрос когда он набирает обороты,при переключении передач,стоя на месте,при езде на передаче или просто от фонаря
Вроде как при снижении скорости и повороте.
Сейчас клиент в командировку уехал ,машину оставлять не захотел,приедет продолжу.
Очень похоже на абс.проверяется просто вынув предохранитель от него ,Если помогло тогда рыть показатели скоростей колес и датчиков ускорений если есть
Если при скидывании газа абс увидит что скорость ведущих колес меньше чем иных то думает что дизеляка их затормозил и даст сигнал движку выровнять скорости,но если диаметры ведущих колес больше то у него хрен это получится и он будет поднимать обороты до бесконечности.Это актуально для гололеда,при сбросе газа колеса могут настолько блокироваться что машина может стать неуправляема.
И наоборот если ведущие колеса меньше то абс может притормаживать их чтобы не крутились бысрее.
На старых добрых дизеляках ставили амортизатор на тнвд чтобы не было резкого сброса и блокирования колес.Гдето так.
В трафиках с виварами если неисправен датчик сцепления то эбу при переключении долго скидывает обороты
Все больше водителей задумываются над тем, как уменьшить расход топлива.
Некоторые используют различные электронные устройства и устанавливают перепрограммированные блоки управления на свои моторы – чего не сделаешь, чтобы сэкономить.
Однако существует несколько действенных и не столь радикальных методов уменьшить расход топлива на автомате и МКПП. Ниже перечисляются основные и наиболее эффективные из этих способов.
Инструкция по замене для дизельных двигателей
Расход топлива на Опель Астра не может не радовать автомобилистов, ведь с такой машиной не приходится экономить и постоянно задумываться об уровне горючего в баке. С самого начала эксплуатации смешанный расход 5 дней в неделю по 50-100 км в день по городу в пробках, 2 дня поездка за город 140 км туда обратно был около 9.
Выбор фильтра. Этапы работы
Импульсы, которые вырабатываются устройством, способствуют ускоренной зарядке аккумуляторной батареи, благодаря чему генератор тратит на этот процесс значительно меньше времени и мощности. Для того чтобы он поехал, необходимо подать топливо, смешать его с воздухом, поджечь, передать энергию на ведущие колеса и преодолеть все вышеперечисленные силы.
Контроль расхода топлива с помощью датчика Периодичность замены
| Реальный расход топлива Opel Astra Sedan J 1. 6 MT (115 л. с. ) на 100 км. , купил деталей уже на 20 000 а надо было всего на 50 рублей на 2 щетки для генератора камаза — F загорелась в пробке и начала дергать, остановился, заглушил на 5мин, потом F пропала и машина поехала. Ёкарный бабай, к зиме расход стал 17-18 литров, думал датчик какой, но диагностика ничего не показала, проехал по трассе — максимум 8 литров в среднем держал 110-140 Это нормально такие перепады, мистика какая-то. |
| Как провести замену топливного фильтра на opel astra h и j Впрочем, не стоит думать, что использование летних шин зимой благотворно скажется на расходе бензина, поскольку, помимо повышенного риска возникновения аварийных ситуаций, из-за таких покрышек участятся пробуксовки. Специальные автомобильные багажники обладают обтекаемой формой и приличной вместительностью, что также может помочь немного снизить расход горючей смеси. |
- Использование радиальных шин (а не диагональных);
- Поддержание нужного давления в колесах;
- Правильно настроенный двигатель;
- Плавное, без рывков, движение на невысокой скорости;
- Избегание перегруженности автомобиля.
Как снизить расход топлива? • Медленно, но неуклонно возрастающая стоимость нефтепродуктов в стране вызывает недовольство автовладельцев и постоянно держит их в напряжении.
Магниты
Поэтому смесь, попадающая в камеры сгорания отличается высокой степенью очистки, что повышает коэффициент полезного действия всей системы и снижает вероятность поломок двигателя.
После кучи разных проблем у нашего, окружённого заботой механиков и электриков, Ланоса вдруг проснулся невероятный аппетит к бензину
В предыдущей публикации я писал о его расходе в 15 л на 100 км, но уже в скором времени расход вырос до 20 л, и он постоянно увеличивался.
Продолжая быть неопытными, мы стали искать мастера, который сможет решить эту проблему. Объехали не все возможные автосервисы, но куда бы мы не приезжали, картина была примерно такой: заменить нужно всё и вся, а лучше сразу сменить автомобиль . Никто не хотел им заниматься.
Понимая, что никто в сложившейся ситуации не виноват, кроме нас самих, пришлось включить свои мозги, а не перекладывать весь ремонт на кого бы то ни было. Поэтому сами изучали возможные проблемы и ставили в автосервисе задачу перед мастером: что-то конкретное заменить или проверить они всегда рады, но только не искать причину самим.
И сразу хочу выразить огромнейшую благодарность всем людям, которые оставили свои отзывы и советы под прошлой статьей:
Наиболее действенные способы уменьшения расхода бензина
Иными словами, два новеньких мотора, заправленных моющим и обычным бензином с одинаковым октановым числом, поведут себя практически одинаково разницу удастся отловить разве что на стендах. Лучшие на момент испытаний комплектующие, установленные на обычный мотор с комплектацией для Золушки, дали суммарный эффект по расходу топлива около 9.
Каков итог? • Периодичность замены
Поэтому сами изучали возможные проблемы и ставили в автосервисе задачу перед мастером что-то конкретное заменить или проверить они всегда рады, но только не искать причину самим. При покупке машины обязательно проверяйте состояние поршневой группы и не поленитесь сделать эндоскопию четвертого цилиндра начальная стадия проблем отмечается там небольшими прихватами поршня и соответствующими следами на цилиндре.
Совет водителям перед покупкой: – Абсолютное оружие
| 23 реальных способа уменьшить расход топлива автомобиля У меня трасса 6,8 с кондером на скорости 110-120 и город 12 это в основном короткие пробеги км по 6, из дома на работу и обратно, по пробкам где я выше 2 ООООООчень редко переключаюсь. В прошлой статье я рассказывал о том, как наша семья, покупая брату первый его автомобиль, совершила ряд глупейших ошибок попали на перекупщика, и брат стал владельцем старенького, постоянно ломающегося Chevrolet Lanos. |
Как уменьшить расход топлива: на автомате, инжекторе, карбюраторе • ухудшают аэродинамику автомобиля и открытые окна, особенно при движении со скоростью более 60 км час;.
Снять штатный каталитический нейтрализатор
Моторное масло. Необходимо использовать качественное масло и следить за его регулярной заменой. Подвижные части двигателя автомобиля подвергаются силе трения, чтобы ее снизить, необходимо моторное масло. Следовательно, качественное масло позволяет сократить расход топлива.
Уменьшить Расход Топлива на Астре j
Ну если диагносты не определили неисправность датчика, то либо с датчиком все ок, либо диагносты ни чего не делали
Отсоединяли оба датчика, по очереди, обороты начинают плавать и машина как будто троит, компьютер сразу показывает неисправность датчиков. А так двигатель работает ровно и плавно, хорошо набирает обороты. и тяга отличная. Единственное что я стал замечать, попахивать стало бензином в салоне (скинули ошибку клапана улавливания паров топлива, больше она не появилась). И еще не знаю, может это как то связано с заменой датчика уровня топлива, хотя наврят ли.
У меня Nexia 1.6, на короткие расстояния я уменьшил расход.:p Поставил обманку на ДТОЖ, сопротивление на 240 ом, чуть прогреваю и бац 90 градусов. Зимой по городу было 12,5 л. cry: стало 10 л.:p
чуть прогреваю и бац 90 градусов.
Вы не мозги машины обманули, а двигатель "подставили". Совет не айс.
HapyIIIuTeJIb
17.11.2013, 11:14
Считаю, дельный совет прозвучал по поводу облегчения маховика. Есть первопроходимцы в этом вопросе?
По поводу замены ДК. Все это хорошо, вот только это относится к авто с приличным пробегом, а с новыми как быть? Эта мера даже скорее не метод снижения расхода, а ремонт. Хотя совет дельный, не спорю.
По поводу замены ДК. Все это хорошо, вот только это относится к авто с приличным пробегом, а с новыми как быть?
ДК меняется в первую очередь по показаниям, связанным со своей работой, а не по пробегу. ДК можно убить сразу, выехав на новой машине из салона и заправившись на непонятной заправке непонятным бензином.
kordumov
18.11.2013, 10:43
HapyIIIuTeJIb
18.11.2013, 23:04
А заливка прошивки EURO-0 и откатка online способны сократить расход горючки? Какие подводные камни перехода на EURO-0?
Забыл добавить, имеет ли смысл переходить на EURO-0, если сейчас у меня прошивка SVV (думаю, это EURO-2)?
kordumov
19.11.2013, 09:36
Из подводных камней на евро 0 менее информативная педаль газа, из-за отсутствия коррекции по ДК1. Например, разогнали двигатель в движении до 3000 об., отпустили педальку, машина катится по инерции(обороты, напр., стали 2500), снова нажимаем педаль, так вот ход педали 0-2500 — пустой. Бензин идет, но ты этого не чувствуешь. На евро2 этот провал компенсируется ДК. Но это это лишь особенность к ней привыкаешь.
По поводу чиповки для снижения расхода — это неправильно. Сначала приведите машину в порядок, чтоб она в стоке горючкой не злоупотребляла. После уже можно шиться. Чиповка — это оптимизация топливной смеси, не более. Расход она сокращает только в крейсерских режимах. Об этом чип-тюнеры сразу предупреждают. На исправном автомобиле онлайн откатка будет более точной(она будет конкретно под ваш а/м) нежели чип "для всех". Но на сколько она сократит расход вам никто не скажет, потому как машины все разные. Заранее результат неизвестен. Будет лучше — да, на сколько — неизвестно.
По поводу смысла перехода на евро 0, если у вас все железо сток и потребность только снизить расход, то я бы не стал (но решать только вам). У CVV очень много прошивок и они постоянно обновляются. Поэтому узнайте сначала, что у вас залито, возможно есть обновления (на более свежую евро 2). Это вам лучше у самого Виталия узнать.
Топливный фильтр на Opel Astra
Если же места в автомобиле все-таки не хватает для перевозки всех вещей, то решением может стать установка дополнительного багажника на крышу автомобиля. 5 вольта, мозги постоянно видят низкий уровень, доливают топлива, доливают, доливают, и так до тех пор пока не дойдут до предела топливной коррекции.
Что понадобится? © Этапы работы
Пошаговая инструкция Абсолютное оружие
| Ни один автосервис не смог уменьшить расход топлива (20 л/100 км). Помогли только комментарии и свои руки | Жизнь в саду | Яндекс Дзен Несмотря на меньшую мощность тут всего 170 сил в начальном варианте , блок цилиндров, коленчатый вал и система питания явно рассчитаны на заметно большую нагрузку. При этом, денежные средства, которые тратятся на приобретение горючего, составляют одну из основных статей расходов, связанных с эксплуатацией автомобиля. |
Как уменьшить расход топлива на дизельном агрегате? • проверить всё что тут пишут и пробовать разные варианты с прошивками.
Причины увеличения расхода топлива:
На сколько прошивка может изменить расход?
Ну, если хочется расход 18 вместо 15, можно прошить под "евро 0".
Или вам ещё больше нужно?
Расход топлива Опель Астра J
используйте фильтр по кузову:
используйте фильтр по двигателю:
Кузов: Хэтчбэк Двигатель: 1.4 Turbo ECOTEC 120 л.с.
Кузов: Универсал Двигатель: 1.4 Turbo ECOTEC 140 л.с.
Кузов: Хэтчбэк Двигатель: 1.4 Turbo ECOTEC 140 л.с.
Кузов: Хэтчбэк Двигатель: 1.4 Twinport ECOTEC 100 л.с.
Кузов: Универсал Двигатель: 1.4 Twinport ECOTEC 100 л.с.
Кузов: Универсал Двигатель: 1.6 i 16V ECOTEC 115 л.с.
Кузов: Хэтчбэк Двигатель: 1.6 i 16V ECOTEC 115 л.с.
Кузов: Универсал Двигатель: 1.6 i 16V Turbo ECOTEC 180 л.с.
Кузов: Хэтчбэк Двигатель: 1.6 i 16V Turbo ECOTEC 180 л.с.
Кузов: Хэтчбэк Двигатель: 1.3 CDTI EcoFLEX 95 л.с.
Кузов: Универсал Двигатель: 1.7 CDTI ECOTEC 110 л.с.
Кузов: Хэтчбэк Двигатель: 1.7 CDTI ECOTEC 110 л.с.
Кузов: Хэтчбэк Двигатель: 1.7 CDTI ECOTEC 125 л.с.
Кузов: Универсал Двигатель: 1.7 CDTI ECOTEC 125 л.с.
Кузов: Универсал Двигатель: 2.0 CDTI ECOTEC 160 л.с.
Отзывы пользователей o расходе топлива
Фильтрация отзывов по двигателю:
Игорь Конев
отзывы [ ? ]:
5.5 / 3.7 / 4.5
2015-01-17 23:49
ПРЕДЫДУЩИЙ КОМЕНТ-ГОЛИМАТЬЯ! АСТРА ЭКОФЛЕКС МЕХ 1.3 ТДИ РАСХОД 3.7-4.5 ТРАССА, 4.5-5.5 ГОРОД И НЕ НАДО ЗВИЗДЕТЬ! ДО ЭТОГО БЫЛ ПАССАТ БЛЮМОУШИН 1.6 ТДИ-РАСХОД БЫЛ 5.5-6.5 ГОРОД И 4.5-5.5 ТРАССА. У АСТРЫ ЕЩЁ МЕНЬШЕ!
А
отзывы [ ? ]:
11.5 / 14.4 / 7.0
2014-09-19 16:35
комментарий отсутствует.
Piotr
отзывы [ ? ]:
4.3 / 5.6 / 3.5
2013-12-11 11:45
Отличная машина! На мой взгляд, одна их лучших в вопросах соотношения цены и качества. Эксплуатирую её уже четыре года, но трачусь только на ТО и диз.топливо(не хочу ничего плоого сказать об америкосах, но у меня знакомый на Додже, так тот его за пять лет уже почти заново купил).
ART2
отзывы [ ? ]:
6.0 / 7.5 / 5.7
2013-11-28 10:04
Читаю отзывы и удивляюсь, ругаются на расход, злятся. А вы чем, дорогие мои, думали, когда авто выбирали? Тест-драйв на что придуман? А форумы для владельцев? Я пока всё не проверил, не купил. Да, ушло пару месяцев на поиски/ожидание, но оно того стоит. На заправках, по крайней мере, не рыдаю)и в отзывах тоже.
heniek
отзывы [ ? ]:
5.5 / 6.5 / 5.2
2013-11-18 12:43
За год вождения всякое было: пробки, дальние поездки, выезды в сельскую местность, даже с коллегами мини-заезды устраивали. Но расход всегда в норме, друзья даже завидуют, потому что затрат с ней почти никаких. За год практически оправдал её стоимость. До этого Тойота Камри была, в сравнение с Астрой даже не идёт.
ytre
отзывы [ ? ]:
5.7 / 8.8 / 5.6
2013-11-12 00:43
Считаю, что для такой мощности вполне подходящий расход. По самому минимуму выходит около 6 литров, максимум около 9. Но солярку беру только хорошую, жалко свою Астрочку загаживать. На масле тоже стараюсь не экономить и на прочих расходниках. Машина чувствует отношение к ней и платит тем же.
Замена ТФ на Opel Astra с дизельным двигателем
Явный недостаток производительности системы охлаждения точнее, циркуляции жидкости в блоке приводит к повышенной нагрузке на четвертый цилиндр и как следствие, к повышенным шансам на прогары поршня и повреждения блока. в городском цикле также влияет место передвижения, поскольку в населенных пунктах разная загруженность дорожного движения, также отличается состояние дорог, количество светофоров, температура окружающей среды и многие другие факторы.
Причины повышенного расхода топлива. Периодичность замены
Магнитные экономители устанавливаются на шланг подачи топлива в непосредственной близости от узлов его подачи в цилиндры инжектор, карбюратор, топливный насос высокого давления. Не менее важно контролировать состояние топливной системы авто, давление в шинах, следить за аэродинамикой и, конечно же, придерживаться спокойной манеры езды.
95 это на колонке написано, а в бак возможно 92 льется.Попробуй поменять заправку,конденсат в трубе это нормально и с резким повышением оборотов избыточное давление выплевывает его.
_________________
Крепче за шофёрку держись.
ШевиКапитон 2.4LT *989**150 и огурчик.
тоже недавно началась такая фигня!! Про генератор я например не верю!! Кондей выключен!! Происходит провал оборотов (причем такое ощущение что машина глохнет) затем мозги подбрасывают угальку и обороты подпрыгивают чуть ли не до 1500 об\мин и дальше все нормально. Причем стоящий сзади машины наблюдает "фонтан" воды из выхлопной трубы!! Машина стоит в гараже! Что ето может быть? Неужели вода настолько загажевает трубу что машина чуть ли не глохнет?
+1
У меня так же один в один.Причём провалы бывают иногда и всегда после них лужица воды под глушителем.Раньше вроде не было такого.
Лужица воды или просто брызги есть у всех(абсолютно) машин с катализатором. Он помогает разложить выхлоп на воду и углекислый газ.
С провалами это никак не должно быть связано
Лужица воды или просто брызги есть у всех(абсолютно) машин с катализатором. Он помогает разложить выхлоп на воду и углекислый газ.
Плохо только что это не просто вода а слабая кислота примесей в бизине, которая потихоньку разъедает глушитель
Лужица воды или просто брызги есть у всех(абсолютно) машин с катализатором. Он помогает разложить выхлоп на воду и углекислый газ.
С провалами это никак не должно быть связано
Брызги-это понятно,ощущения такие,будто периодически в системе выпуска появляется водяная пробка,которую двигатель "выплёвывает".
Провал появляется в момент повышения давления (противодавления) в выпуске.
мне вообще кажется что если движок не глохнет лучше не заморачиваться, а плавание оборотов холодного движка это нормальное явление (особенно при налифии фазовращателя), хуже когда начинают плавать обороты горячего двигателя . А причина этого в первую очередь в топливе и зажигании (свечах), думаю даже больше в "свечках холодных". Датчики тут не при чем. Вспомните старые добрые ТАЗы с карбюром и подсосом, как там заводилась машина (там рукой ловили "момент") и сразу станет легче, мозгам опелевским тоже нужно время чтоб адаптировать впрыск, зажигание да еще и фазы А вода - тупо конденсат и ничего более, это во всех движках.
Z18XER вообще отличный мотор, мощный, современный и всеядный. Жрет правда много в городе (как двухлитровый), но я думаю это скорее от веса машины зависит, все таки тяжеловата зафирка для 1,8 - крутящий момент недостаточен, а коробка под трассу заточена - длинные передачи. Зато по трассе супер эконом, 7,2 - 7,4 при . средней. скорости 90 км/ч. Но это уже по другой "теме".
_________________
Zafira B 1.8МТА Enjoy+, 2007 --> Astra J, 1,6Т, 2011 Cosmo+, --> BMW X3, 30d, Excl. 2014
хуже когда начинают плавать обороты горячего двигателя . А причина этого в первую очередь в топливе и зажигании (свечах)
У меня уже довольно продолжительное время наблюдается та же напасть - заводишь машину (не работает ничего, кроме кондея, компрессор которого выключен) и тут же обороты слегка падают до 700-600, потом возрастают на чуть больше 1000. Помнится, с Белым эту тему обсуждали еще в Коса Беле, но чем все закончилось, уже не помню. Обороты продолжают падать и снова плыть вверх (как положено), я уже не обращаю на это внимание, вот как раз тему увидел, решил поучаствовать..
Ну вот накаркали.
Началось плавание холостых после запуска на холодную.
Причем сначала при качании оборотов пыталась заглохнуть (раз 5) но не успевала мозги успевали на тапку надавить (уже месяц где-то) сегодня мозги не успели (или не захотели) и машинка заглохла.
Ошибок нет. Мозги обнулял не помогло. Объективно вырос расход топлива литра на два на 100ню. Субъективо мощность снизилась (не гонщик). Фильтр воздушный со свечами поменял (на всякий пожарный) результат тот же.
Скоро на ТО. Гарантии нет. Боюсь развода от ОД.
Есть мнение что виноват датчик массового расхода воздуха.
Интерактивная система вождения, Система flex ride, Спортивный режим
Вождение и управление автомобилем 181
Вождение и управление автомобилем
повторном нажатии клавиши вклю‐
чатся и система динамической ста‐
билизации, и система контроля тя‐
гового усилия.
Кроме того, система динамической
стабилизации снова включится при
следующем включении зажигания.
Система Flex Ride
Система Flex Ride позволяет води‐
телю выбрать один из трех режи‐
■ Режим SPORT: нажмите на
кнопку SPORT, включается све‐
■ Режим TOUR: нажмите на кнопку
TOUR, включается светодиод
■ Режим Normal: ни одна из клавиш
SPORT или TOUR не нажата,
светодиоды не горят.
Отключение режимов SPORT
и TOUR осуществляется повтор‐
ным нажатием соответствующей
Во всех режимах Flex Ride коорди‐
нирует работу следующих элек‐
■ Электронная система динамиче‐
ского управления амортизато‐
■ Привод педали акселератора.
■ Рулевое управление.
■ Автоматическая коробка пере‐
Параметры систем изменяются
для обеспечения более спортив‐
ного стиля вождения:
■ Амортизаторы подвески стано‐
вятся более жесткими, обеспечи‐
вая лучший контакт с дорожным
■ Двигатель живее реагирует на
изменения положения педали ак‐
■ Коэффициент усиления руле‐
вого управления снижается.
коробки передач происходят
■ При включенном режиме
SPORT цвет подсветки прибор‐
ной панели меняется с белого на
Режим tour, Режим normal, Блок управления режимами движения
Индивидуальные настройки спортивного режима, 182 вождение и управление автомобилем
Читайте также: