Обязанности водителя велосипеда ут ои 69

Обновлено: 30.01.2025

В соответствии с п. 1.2 ПДД, велосипедом считается ТС, на котором установлено как минимум 2 колеса, и которое передвигается в результате механического воздействия на него водителем.

Обязанности велосипедиста:

На дороге необходимо держаться крайней правой полосы, на расстоянии не болеее 1 метра от обочины или тротуара.
На нерегулируемом пересечении велосипедной дорожки с дорогой, необходимо уступить дорогу транспортному средству, движущемуся по пересекаемой дороге.
При намерении повернуть или остановиться необходимо заранее предупредить об этом остальных участников движения с помощью сигналов подаваемых рукой.
Выполнять левый поворот или разворот можно лишь на дорогах с одной полосой для движения в данном направлении и не имеющих трамвайного движения.

Ездить по проезжей части дороги можно только водителям старше 14 лет. Но и в данном случае необходимо придерживаться следующих правил:

Можно осуществлять движение по проезжей части, но при этом нужно занять самое правое положение на ней. Допускается это делать, лишь в случае, когда отсутствуют специальные дорожки, или нет возможности по ним двигаться. Либо когда дорожки есть, но велосипедист буксирует прицеп, ширина которого более 1 м. Разрешено двигаться по дороге колоннам велосипедистов.
Допустимо осуществлять движение по обочине, если нет иных вариантов придерживаться правил, то есть, не предусмотрено специальных дорожек и нет возможности ехать по дороге.
Можно двигаться по тротуару или дорожке, которая предназначена только для движения пешеходов, если отсутствует возможность придерживаться описанных выше двух правил или взрослый сопровождает ребенка до 14 лет, либо перевозит малыша до 7 лет.
При этом нужно помнить, что правила предусматривают обязанность за велосипедистом прекратить движение на своем ТС и передвигать его за руль, в случае, если продолжение движения создает помехи другим участникам, в том числе и пешеходам.
При передвижении по проезжей части нескольких велосипедистов, необходимо занять положение друг за другом, в один ряд. Только если ширина ТС не превышает 75 см., можно встать в два ряда.

За нарушение ПДД наступает административная ответственность, предусмотренная кодексом об административных правонарушениях. Привлечь по данному документу могут только лиц, которым исполнилось 16 лет.

Ответственность за нарушение описанных выше правил наступает по частям 2 и 3 ст. 12.29 КоАП. Норма предполагает наложение административного штрафа на нарушителей за невыполнение ПДД.

Если тоже правонарушение совершено было в состоянии опьянения, тогда велосипедисту придется расстаться с более крупной суммой 1000-1500 рублей.

Однако, это не единственная норма, по которой могут привлекаться к ответственности велосипедисты. За создание помех движению остальным участникам наказание наступает по ч. 1 ст 12.30 КоАП, в размере 1000 рублей.

А если нарушение ПДД повлекло причинение вреда здоровью, тогда размер штрафа может быть увеличен до 1500 рублей.

В соответствии со ст. 32.2 КоАП нарушители, оплачивающие штраф в течение 20 дней, получают скидку и могут отдать лишь половину присуждаемой им суммы. Уменьшение взыскания предусмотрено не для всех случаев, так например, за совершение правонарушения на дороге в состоянии опьянения скидка не дается, но данное правило касается только водителей иных ТС.

Велосипедистам, совершившим правонарушение в состоянии опьянения, можно воспользоваться правом уменьшить размер наказания вдвое. Если оплатить в короткий срок штраф не получается, то необходимо уложиться в 2 месяца.

По прошествии этого периода, в 10-ти дневный срок судебным приставам направляется копия постановления о привлечении к ответственности. Тогда уже ФССП начинает работать по истребованию долга.

По правилам ст. 20.25 КоАП сумма штрафа будет удвоена, но увеличение не может произойти на сумму менее 1000 рублей. К нарушителю могут применяться и иные меры наказания принудительные работы или арест на срок до 15 суток.

Велосипедист, как и любой другой участник дорожного движения, должен знать о своих обязанностях на дороге. В противном случае незнание требований к движению могут привести к определенным последствиям, начиная от штрафов, до более серьезных. Итак, что хотелось бы рассказать в этой статье:

Обязанности велосипедистов

1. Велосипедист должен, перед тем как начать свой путь, убедиться в том, что его железный конь исправен. А именно убедиться в исправности тормозной и рулевой системы, проверить работает ли звуковой сигнал (звонок), проверить световые сигналы (катафоты спереди белый, сзади красный и оранжевые сбоку), проверить давление в шинах и только после этого начинать движение;

2. Велосипедист обязан двигаться по велосипедной или вело-пешеходной дорожке или по полосе для велосипедистов, а в случае отсутствия этих дорожных конструкций по правому краю проезжей части;

Что запрещено велосипедисту

	1. Находиться в состоянии алкогольного или наркотического опьянения;
	2. Разговаривать по мобильному телефону, за исключением случаев если разговор осуществляется при помощи "гарнитуры" и руки у велосипедиста свободны;
	3. Осуществлять движение без рук или даже без одной руки;
	4. Перевозить пассажиров на раме или на багажнике. Для этого существуют специальные приспособления;
	5. Осуществлять буксировку другого транспортного средства.

Какие штрафы предусмотрены для велосипедистов

Велосипедист является полноценным участником дорожного движения, у которого есть права и обязанности. И если он нарушает правила дорожного движения, то для него предусмотрено и наказание в виде административного штрафа.

Штраф предусмотрен статьей 12.29 ч.2, ч.3

12.29 ч.2 - Нарушение ПДД лицом, управляющим велосипедом, либо возчиком или другим лицом, непосредственно участвующим в процессе дорожного движения (за исключением лиц, указанных в части 1 настоящей статьи, а также водителя ТС) - штраф 800 руб.

А вот какой штраф предусмотрен за управление велосипедом в состоянии алкогольного опьянения

12.29 ч.3 Нарушение ПДД лицами, указанными в части 2 настоящей статьи, совершенное в состоянии опьянения - штраф от 1000 до 1500 руб.

Люди, предпочитающие часто кататься на велосипеде, должны хорошо разбираться не только в своих правах, но и обязанностях. Придется изучить ПДД, а особенно это актуально, если человек катается не по велосипедной дорожке, а по тротуарам или проезжей части. Ездок представлен водителем ТС, поэтому ему нужно учитывать многочисленные правила езды. Ему запрещено общаться с друзьями по смартфону, ехать без рук или двигаться по встречному направлению. Обязанности велосипедиста приводятся в ПДД, а также при их нарушении человек привлекается к административной ответственности в виде крупного штрафа.

Правила езды

Основные обязанности велосипедиста приводятся в различных статьях ПДД. Человек, катающийся на байке, должен знать о том, какие маневры и действия разрешены или запрещены. Особенно много внимания необходимо уделить пунктам, в которых рассказывается о правилах для скутеров и мопедов.

Езда на исправном велосипеде

По ПДД в обязанности велосипедиста входит необходимость следить за техническим состоянием своего байка. Поэтому к правилам безопасной поездки относится:

перед началом движения важно убедиться в отсутствии каких-либо дефектов, неисправностей или деформации;
надо проверить работоспособность трансмиссии и тормозной системы;
велосипед обязательно оснащается звуковым сигналом, благодаря которому человек сможет предупредить пешеходов или иных участников движения о совершении тех или иных маневров;
если планируется езда в ночное время или плохую погоду, то в обязанности водителя велосипеда входит оснащение своего байка специальными осветительными приборами, поэтому спереди монтируется большая фара, а также световозвращатель, а на задней части устанавливается фонарик с красным световозвращателем;
по бокам байка целесообразно расположить небольшие фонарики или светоотражатели, выполненные в оранжевом оттенке.

Внимание! Перед поездкой обязательно перечислите обязанности велосипедиста, чтобы проверить свои знания, а также убедиться в готовности к длительному велопутешествию.

Выбор правильного места для езды

Раньше ПДД содержал точное расстояние от обочины, которого нужно было придерживаться ездоку, причем оно составляло 1 метр. Но сейчас такое ограничение не предусматривается правилами. Во время езды важно учитывать не только свою безопасность, но и других участников движения. К другим нюансам движения относится:

если велосипедист пытается обогнать другой байк или гужевую повозку, то допускается на короткий промежуток времени отъезжать от самого правого края дорожной части, но после обгона необходимо возвращаться к прежнему участку дороги;
перед обгоном необходимо убедиться в безопасности маневра, для чего тщательно оценивается дорожная обстановка;
важно помнить о возможности того, что водитель припаркованного автомобиля может в любой момент времени открыть дверь или выбросить мусор на проезжую часть;
запрещено обгонять или объезжать препятствие справа, поскольку это может стать причиной аварии, так как иногда велосипедисты прижимаются к бордюру.

Если знать обязанности пешехода и велосипедиста, которые обладают многими схожими моментами, то это позволит предотвратить аварийные ситуации на дороге, а также обеспечит безопасность поездки по проезжей части.

Правильная подача предупредительных сигналов

Перед реализацией практически любого маневра ездок должен предупредить других участников движения о планируемых действиях. Это необходимо делать даже при условии, что сзади отсутствуют движущиеся ТС. Легко можно перечислить основные обязанности велосипедиста в этом случае:

если планируется поворот или перестроение, то перед непосредственным торможением велосипедист подает сигнал рукой, причем важно это сделать заранее, а не за 1 секунду до остановки, торможения или вращения руля, поскольку слишком поздние действия могут стать критичными, что приведет к аварии;
для правого поворота или перестроения нужно вытянуть правую руку в сторону поворота или согнуть в локте левую руку, которая выставляется от себя под прямым углом;
если нужно повернуть налево или перестроиться в этом направлении, то вытягивается левая рука или выставляется правая;
если велосипедист останавливается, то ему нужно поднять вверх любую руку, которая будет выпрямлена в локте.

Если велосипедист подает сигнал, то у него все равно не появляется какого-либо преимущества перед другими участниками движения.

Езда по велосипедной дорожке

Во многих городах имеются специальные дорожки, предназначенные для велосипедистов. При этом важно учитывать обязанности пешеходов и велосипедистов. Первые должны ходить только по тротуарам, поэтому им запрещено гулять по дорожке для байков. Владельцы великов при наличии такой выделенной полосы обязаны двигаться только по ней, не создавая препятствий и неудобств для пешеходов или автовладельцев.

Для обозначения такой дорожки используется дорожный знак круглой формы, на котором на синем фоне изображен велосипедист белого цвета. Если на данной полосе ведутся ремонтные работы, припаркован автомобиль, находится мусор или покрытие частично разрушено, то допускается объезжать такие участки по проезжей части, но после вновь надо вернуться на дорожку.

Правильное движение в колонне

Если осуществляется движение в колонне, то важно помнить о правилах и обязанностях велосипедистов. К ним относится:

все владельцы великов двигаются в один ряд;
велосипедисты разбиваются на группы по 10 человек;
между группами сохраняется расстояние от 80 до 100 метров, что позволяет автомобилям без сложностей обгонять колонну;
если велосипедист обнаруживает яму или иное препятствие справа, то он указывает на него правой рукой, а если выявляется проблема слева, то используется левая рука;
такие сигналы подаются человеком, который считается ведущим в группе, а остальные участники должны повторять их без задержек.

Внимание! Если хорошо знать обязанности пешехода, пассажира и велосипедиста, то это позволяет предотвратить возможные аварийные ситуации на дорогах.

Основные запреты

Существуют некоторые действия, которые запрещено совершать велосипедистам. При нарушении данных требований представители ГИБДД могут прилечь владельца велика к административной ответственности, представленной в виде штрафа. К таким запретам относится:

Езда без рук. Запрещено ездить даже при условии, что человек держится за руль только одной рукой. Для взрослых велик часто применяется в качестве транспортного средства для поездок на работу или дачу. Дети же пользуются этим средством для развлечения. Безответственные велосипедисты часто ездят без рук или вовсе, скрещивая их на груди. При таких условиях сложно удерживать равновесие, поэтому владельцы байков часто падают, наезжают на пешеходов или сталкиваются с автомобилями.
Передвижение по пешеходной дорожке, обочине или тротуарах. Запрещено на велике кататься по дорожке, специально выделенной для пешеходов. Езда по обочине разрешена при отсутствии крайней правой полосы на проезжей части. Тротуары предназначены только для пешеходов, но разрешено кататься здесь на великах маленьким детям.
Езда по автомагистрали. Такой запрет обусловлен необходимостью сохранения здоровья и жизни велосипедиста.
Поворот или разворот на дороге с трамвайными путями или с больше чем 1 полосой движения в одном направлении. Если нужно выполнить данный маневр, то придется слезать с байка, поле чего он на перекрестке или пешеходном переходе перекатывается на нужную сторону дороги.
Буксировка другим ТС. Но при этом разрешено с помощью велосипеда перевозить прицеп, если для этих целей применяется жесткая сцепка. Некоторые велосипедисты вовсе пытаются ухватиться за борт легкового авто или грузовика, чтобы быстро прокатиться, но такие действия часто приводят к трагичным последствиям.
Перевоз крупногабаритного груза. Разрешено перевозить предметы, ширина и длина которых не превышает параметры велика на 0,5 метра. При этом они не должны создаваться помехи для свободного управления средством передвижения. Запрещено перевозить удочки или длинные палки, которые затрудняют повороты или иные маневры.
Перевозка взрослых пассажиров. При этом допускается катать детей от 2 до 7 лет при наличии специального сидения, оснащенного подножками.

Изучить обязанности пешехода, пассажира и велосипедиста довольно легко, причем такие действия позволяют повысить безопасность передвижения пешком или на разных видах транспорта. Если нарушаются правила ПДД, то владелец байка привлекается к ответственности. Для этого уплачивается штраф от 500 руб. до 1,5 тыс. руб., а также придется возмещать урон, нанесенный во время аварии или наезда на пешехода.

Заключение

Каждый владелец велосипеда должен знать о своих обязанностях, а также правилах передвижения, что позволит обеспечить безопасность и комфортность передвижения. Важно правильно подготавливать свой байк перед поездкой, грамотно выполнять разные маневры, а также пользоваться указательными сигналами.

Если вы, как и герой мультфильма почтальон Печкин, обрадовались, после того как стали обладателем велосипеда, то мы вас поздравляем, но напоминаем, что законом установлены обязанности велосипедиста на дороге, с которыми необходимо ознакомиться, прежде, чем отправляться в путь.

Общие положения

В соответствии с п. 1.2 ПДД, велосипедом считается ТС, на котором установлено как минимум 2 колеса, и которое передвигается в результате механического воздействия на него водителем. Не относятся к данному понятию инвалидные коляски.

Использование электродвигателя на подобном приспособление возможно, но при этом его мощность не может превышать четверть киловатта, и он должен сам выключаться в момент превышения скорости показателя в 25 км/ч.

Если вы передвигаетесь на ТС, удовлетворяющим данным требованиям, то права вам не нужны, если мощность двигателя больше установленного показателя или ТС может двигаться с большей скоростью, то это уже мопед, и получать права на него обязательно.

Правила, которых необходимо придерживаться велосипедистам, выезжающим на дорогу, установлены в п. 24 ПДД. В документе определены права и обязанности велосипедиста.

Если за рулем сидит ребенок до 14 лет, то он в соответствии с п. 24.4 может передвигаться только по пешеходным, велосипедным, велопешеходным дорожкам, а также по территории жилой зоны. При условии, что дети до 7 лет на велопешеходных дорожках едут по стороне, предназначенной для движения пеших.

Для водителей старше 14 лет определена обязанность осуществлять передвижение строго по велосипедным, велопешеходным дорожкам. Объективно, в нашей стране таких зон недостаточно, для того чтобы велосипедисты могли придерживаться этого правила.

Конечно, ситуация, с каждым годом меняется в данном вопросе в лучшую сторону, но все равно им приходится пользоваться дорогами, предназначенными для передвижения автолюбителей.

Можно осуществлять движение по проезжей части, но при этом нужно занять самое правое положение на ней. Допускается это делать, лишь в случае, когда отсутствуют специальные дорожки, или нет возможности по ним двигаться. Либо когда дорожки есть, но велосипедист буксирует прицеп, ширина которого более 1 м. Разрешено двигаться по дороге колоннам велосипедистов.
Допустимо осуществлять движение по обочине, если нет иных вариантов придерживаться правил, то есть, не предусмотрено специальных дорожек и нет возможности ехать по дороге.
Можно двигаться по тротуару или дорожке, которая предназначена только для движения пешеходов, если отсутствует возможность придерживаться описанных выше двух правил или взрослый сопровождает ребенка до 14 лет, либо перевозит малыша до 7 лет.

При этом нужно помнить, что правила предусматривают обязанность за велосипедистом прекратить движение на своем ТС и передвигать его за руль, в случае, если продолжение движения создает помехи другим участникам, в том числе и пешеходам.

Передвижение по автомобильной дороге

При передвижении по проезжей части нескольких велосипедистов, необходимо занять положение друг за другом, в один ряд. Только если ширина ТС не превышает 75 см., можно встать в два ряда.

Когда двигается много велосипедистов, необходимо разделиться на группы по 10 человек или по 10 пар. Чтобы обеспечить автомобилистам возможность осуществлять обгон этих групп, необходимо поддерживать между ними расстояние в 100 м.

Наказанию в виде административного штрафа может быть подвергнут водитель, если он выполняет на дороге трюки, например, убирает обе руки с руля или пересекает дорогу по пешеходному переходу, не слезая со своего ТС.

В соответствии с п. 24.8 велосипедисты не могут осуществлять перевозку крупного груза. К такому варианту относится случаи, когда размер перевозимых вещей выступает более, чем на полметра в любую сторону велосипеда. Нельзя перевозить пассажиров на тех велосипедах, где конструкцией не предусмотрено место для них, а перевозка детей до 7 лет возможна только в случае оборудования специального места.

Для перевозки малышей используют велокресло, велоприцеп или конструкцию, позволяющую посадить более 1 ребенка. В связи с не популярностью данного вида транспорта в России, законодателем не разработаны четкие регламентации по данному вопросу.

По определению велосипед это транспортное средство, поэтому помимо описанных выше правил, в отношении него действуют те же правила, что и для водителей иных транспортных средств.

То есть, осуществляя движение по дороге, велосипедист должен выполнять требования сигналов светофора, а также следовать правилам приоритета при проезде нерегулируемых перекрестков. Уступать дорогу, тем, кто движется по главной на перекрестке неравнозначных дорог, и предоставлять право проезда первым тому, кто едет справа, на равнозначных дорогах.

Выполняя повороты, велосипедист должен заблаговременно предупредить участников дорожного движения о желании совершить маневр. Для этого он может использовать руки: желание повернуть направо должно сопровождаться вытянутой в сторону правой рукой, либо поднятой вверх и согнутой в локте левой рукой. И наоборот, для поворота налево используют левую руку, вытянутую в сторону или правую, поднятую вверх, согнутую в локте.

При повороте в жилую зону, на прилегающую территорию водитель должен уступать дорогу пешеходам. Водителям велосипеда запрещается поворачивать налево или разворачиваться на дорогах, где существует более одной полосы для движения в каждом направлении. Тот же запрет работает и на дорогах, где полосы направления движения разделены трамвайными путями.

Допуск

Многие путают понятие обязанности и рекомендаций. Правила дорожного движения только рекомендуют возить с собой световозвращающие предметы в темное время суток или в погодных условиях, ограничивающих видимость. Но это не обязанность.

Но в данных условиях обязательно использовать фонарь, фару или световозвращатель на самом ТС. Спереди они должны быть белого цвета, сзади красного, а по бокам необходимо использовать световозвращатели красные или оранжевые.

В соответствии с п. 6 Основных положений по допуску ТС перед началом движения велосипедист должен проверить работу тормозной и рулевой систем и сигнал.

Как и для водителя автомобиля, обязанность по проверке соответствия транспорта, требованиям, обеспечивающим безопасное движение, закреплена за самим велосипедистом.л

Обратите внимание, что ни в одном нормативном акте не предусмотрена обязанность для водителя использовать обмундирование или шлем.

Не прописывается и необходимость каким-то дополнительных образом защищать перевозимых детей, помимо кресла. Выбор способа защиты своего здоровья и здоровья малыша отдан самому велосипедисту.

Наказание

Ответственность за нарушение описанных выше правил наступает по частям 2 и 3 ст. 12.29 КоАП. Норма предполагает наложение административного штрафа на нарушителей за невыполнение ПДД.

Если тоже правонарушение совершено было в состоянии опьянения, тогда велосипедисту придется расстаться с более крупной суммой 1000-1500 рублей.

Однако, это не единственная норма, по которой могут привлекаться к ответственности велосипедисты. За создание помех движению остальным участникам наказание наступает по ч. 1 ст 12.30 КоАП, в размере 1000 рублей.

А если нарушение ПДД повлекло причинение вреда здоровью, тогда размер штрафа может быть увеличен до 1500 рублей.

В соответствии со ст. 32.2 КоАП нарушители, оплачивающие штраф в течение 20 дней, получают скидку и могут отдать лишь половину присуждаемой им суммы. Уменьшение взыскания предусмотрено не для всех случаев, так например, за совершение правонарушения на дороге в состоянии опьянения скидка не дается, но данное правило касается только водителей иных ТС.

Велосипедистам, совершившим правонарушение в состоянии опьянения, можно воспользоваться правом уменьшить размер наказания вдвое. Если оплатить в короткий срок штраф не получается, то необходимо уложиться в 2 месяца.

По прошествии этого периода, в 10 дневный срок судебным приставам направляется копия постановления о привлечении к ответственности. Тогда уже ФССП начинает работать по истребованию долга.

По правилам ст. 20.25 КоАП сумма штрафа будет удвоена, но увеличение не может произойти на сумму менее 1000 рублей. К нарушителю могут применяться и иные меры наказания принудительные работы или арест на срок до 15 суток.

Заключение

Водитель велосипеда является равноправных участником движения, поэтому обязан выполнять правила дорожного движения. За их нарушение велосипедиста ждет административный штраф.

Читайте также: