Обучение люка lexus gs300
Внешних отличий даже с лупой не найдёшь. Чтобы понять, что это полноприводный GS 350, придётся разглядывать шильдики на корме.
Александр Александрович Блок видел бездны, но на Лексусы его взору упасть было не суждено. До имения своего деда в Шахматово, где он любил проводить лето, поэт добирался на иных транспортных средствах. Но если бы классик жил в наше время, то непременно обратил бы внимание на новый GS, который своим перламутровым окрасом гармонирует с огненно-рыжим пейзажем вокруг усадьбы. Да, элегантности седану не занимать. И быть может, Блок написал бы о нём.
Однако представители Лексуса собрали нас в овеянном духом поэзии подмосковном заповеднике не для повышения культурного уровня, а чтобы продемонстрировать возможности новой для России модификации GS 350 AWD. Карьера машины клонится к завершению, и под конец японцы решили вывести на наш рынок полноприводную версию, доступную ранее лишь в США и некоторых странах Ближнего Востока.
- Интерьеры разных версий почти не различаются. Однако центральный тоннель у полноприводной машины по субъективным впечатлениям шире. Боковина настырно упирается в правую ногу. Неудобно.
- Винтажная кассетная магнитола будет предлагаться только первое время — до ноября. Ловите момент!
Изюминка прощальной модификации - раздаточная коробка UF1AE. Система полного привода у "джи-эса" - c межосевым дифференциалом, блокируемым электрогидравлической муфтой. Степень блокировки определяется электроникой, а отбор момента на переднюю ось осуществляется при помощи цепи.
| Модель | Lexus GS 350 AWD |
|---|---|
| Кузов | |
| Тип кузова | седан |
| Число дверей/мест | 4/5 |
| Длина, мм | 4850 |
| Ширина, мм | 1820 |
| Высота, мм | 1430 |
| Колёсная база, мм | 2850 |
| Снаряжённая масса, кг | |
| Полная масса, кг | 2230 |
| Объём багажника, л | 430 |
| Двигатель | |
| Тип | бензиновый, с распределённым впрыском топлива |
| Расположение | спереди, продольно |
| Число и расположение цилиндров | 6, |
| Число клапанов | 24 |
| Рабочий объём, см 3 | 3456 |
| Макс. мощность, л.с./об/мин | 307/6400 |
| Макс. крутящий момент, Н•м/об/мин | 372/4800 |
| Трансмиссия | |
| Коробка передач | автоматическая, шестиступенчатая |
| Привод | постоянный полный |
| Ходовая часть | |
| Передняя подвеска | независимая, пружинная, двухрычажная |
| Задняя подвеска | независимая, пружинная, многорычажная |
| Передние тормоза | дисковые, вентилируемые |
| Задние тормоза | дисковые, вентилируемые |
| Эксплуатационные характеристики | |
| Максимальная скорость, км/ч | 190* |
| Время разгона с 0 до 100 км/ч, с | 6,1 |
| Расход топлива, л/100 км | |
| — городской цикл | нет данных |
| — загородный цикл | нет данных |
| — смешанный цикл | 10,1 |
| Норма токсичности | |
| Ёмкость топливного бака, л | 71 |
| Топливо | |
| * Ограничена электроникой | |
За кадром
Маршрут проходил по Солнечногорскому району Подмосковья и не ограничился окрестностями усадьбы Шахматово. К примеру, финишировали мы в Сорочанах, откуда нас уже везли в Москву инструкторы компании Lexus. И это был самый прекрасный момент за время всего теста — полуторачасовой сон на заднем сиденье полноприводного GS.
Местоположения датчика освещённости (вид снаружи через ветровое стекло)
Правый подрулевой переключатель
Правый подрулевой переключатель предназначен для управления очистителями и омывателями стёкол, функционирование которых возможно только при включённом зажигании.
Правый подрулевой переключатель
Органы управления функционированием темпостата
Темпостат предназначен для поддержания постоянной скорости автомобиля (не ниже 40 км/ч) без необходимости держать ногу на педали газа.
Переключатель управления функционированием темпостата располагается на рулевом колесе справа (см. иллюстрацию Расположение и назначение переключателей управления положением передних сидений).
- Для активации темпостата нажмите на торец переключателя. При активации темпостата загорается соответствующая К/Л в комбинации приборов. Для деактивации нажмите на торец переключателя ещё раз.
- Для установки постоянной скорости движения активируйте темпостат, разгоните автомобиль до требуемой скорости (не менее 40 км/ч) и потяните переключатель на себя. Отпустите при требуемой скорости переключатель и педаль газа.
- Для отмены установленной постоянной скорости потяните переключатель вверх, либо нажмите на педаль тормоза. Отмена установленной скорости происходит автоматически, если скорость автомобиля падает ниже 40 км/ч, либо становится на 16 км/ч ниже установленной постоянной скорости.
- Для увеличения/уменьшения текущей установленной скорости выполните одну из следующих последовательностей действий:
- Потяните переключатель от себя (для ускорения) или к себе (для замедления) и удерживайте его. После достижения необходимой скорости отпустите переключатель.
- Кратковременно потяните переключатель от себя/к себе и отпустите его. Скорость соответственно увеличится или уменьшится примерно на 1.6 км/ч и будет занесена в память темпостата, как новая постоянная скорость.
- Разгоните/затормозите автомобиль до требуемой скорости и кратковременно потяните переключатель от себя/к себе.
- Для возврата к установленной ранее постоянной скорости после её отмены потяните переключатель от себя.
Кнопка включения клаксона встроена в ступичную часть рулевого колеса.
Фиксатор угла наклона рулевой колонки
Рулевую колонку следует отрегулировать таким образом, чтобы рулевое колесо находилось напротив грудной клетки водителя. Положение, при котором рулевое колесо находится напротив лица водителя, является неправильным, поскольку снижает защитные функции передней подушки безопасности водителя.
Органы управления, расположенные под комбинацией приборов
Органы управления под комбинацией приборов расположены слева и справа от рулевой колонки.
Справа от рулевой колонки располагается выключатель зажигания и блокировки рулевого колеса; слева размещены переключатель регулировки наружных зеркал заднего вида, регулятор интенсивности подсветки приборов, индикатор противоугонной системы и панель управления памятью настроек положения водительского сиденья (см. иллюстрацию Схема расположения элементов управления на панели приборов).
Индикатор противоугонной системы и панель управления памятью настроек положения водительского сиденья рассмотрены выше (см. соответственно Разделы Противоугонная система и Регулировка сидений и подголовников); функционирование регулятора интенсивности подсветки приборов ясно из его названия, поэтому ниже описываются только выключатель зажигания и регулятор наружных зеркал заднего вида.
Выключатель зажигания и блокировки рулевого колеса
Выключатель зажигания и блокировки рулевого колеса
Выключатель зажигания (замок зажигания) расположен справа от рулевой колонки и имеет следующие четыре положения:
ACC — В данном положении разблокировано рулевое колесо и может быть использовано электрооборудование автомобиля.
ON — Нормальное положение ключа зажигания после запуска двигателя. Перед запуском двигателя при повороте ключа в данное положение следует проверить кратковременное срабатывание контрольных ламп, встроенных в комбинацию приборов.
Регулятор наружных зеркал заднего вида
Органы управления и оборудование салона на центральной консоли
На центральной консоли автомобиля находится наибольшее число органов его управления и оборудования салона.
К органам управления можно отнести выключатели, расположенные на передней секции консоли, а также рычаг селектора режимов АТ. Ниже приводится описание только выключателей, - описание аудиосистемы и систем отопления и К/В приведено в Устройства обеспечения комфорта; описание рычага селектора приведено в Приёмы эксплуатации и вспомогательные системы. К оборудованию салона относятся многофункциональный дисплей, вещевые ящики, подстаканники, пепельница, прикуриватель и гнёзда отбора мощности.
Выключатель аварийной сигнализации
Выключатель аварийной сигнализации (см. №5 на иллюстрации Схема расположения элементов управления на панели приборов) расположен слева на центральной консоли и обозначен знаком аварийной сигнализации (треугольник). Выключатель работает в любом положении замка зажигания. Для включения аварийной сигнализации нажмите на кнопку выключателя; для выключения – нажмите на кнопку ещё раз.
Выключатель обогрева стекла двери задка
Выключатели подогрева сидений
Переключатель режимов АТ
Переключатель режимов АТ (см. №13 на иллюстрации Схема расположения элементов управления на панели приборов) имеет три положения, назначение которых приводится ниже:
Прикуриватель и пепельница
Пепельница расположена в передней части консоли между сиденьями. Для пользования пепельницей нажмите на её крышку. Для того, чтобы извлечь пепельницу, потяните её вверх.
Гнёзда отбора мощности
Вещевой ящик в консоли между сиденьями
Вещевой ящик, расположенный в консоли между сиденьями имеет два отделения, открывающихся независимо друг от друга. Для открывания потяните за ручку вперёд.
Доступ в вещевой ящик
 | 1 — Верхняя секция 2 — Нижняя секция |
Многофункциональный дисплей (см. №7 на иллюстрации Схема расположения элементов управления на панели приборов) предназначен для отображения информации различного рода. Ниже приводится описание работы дисплея в только режиме отображения времени, температуры и данных темпостата. Режимы отображения данных К/В и аудиосистемы описаны в соответствующих разделах Устройства обеспечения комфорта.
Режимы отображения времени
Режимы отображения данных темпостата
 | 1 — Время движения с момента запуска двигателя (не более 12 часов) 2 — Средняя скорость 3 — Средний расход топлива 4 — Текущий расход топлива |
Органы управления и оборудование салона, расположенное на потолке
Противосолнечные козырьки и косметические зеркала
 | Противосолнечные козырьки расположены над ветровым стеклом, на потолке слева и справа и предназначены для предотвращения ослепления прямыми солнечными лучами. Козырьки оснащены косметическими зеркалами, доступ к которым открывается после откидывания вверх защитной крышки. |
Для использования противосолнечного козырька опустите его, при необходимости поверните вбок, высвободив из фиксатора, или выдвиньте удлиняющую заслонку.
Внутреннее зеркало заднего вида
Перед поездкой следует отрегулировать внутреннее зеркало заднего вида, поворачивая его так, чтобы в его центре был виден центр окна двери задка. При этом зеркало должно находиться в дневном режиме.
На моделях, оснащённых зеркалом заднего вида с возможностью автоматической регулировки яркости, для переключения между дневным и автоматическим режимами служит кнопка, расположенная на его передней панели. При включении ночного режима яркость света фар автомобилей, движущихся сзади, будет меньше, чем в дневном режиме, однако вместе с тем уменьшается и чёткость изображения.
Назначение положения переключателя следующее:
Светильник выключатся автоматически, если:
Светильник для чтения и вещевой ящик в потолочной консоли
Светильник для чтения расположен на потолочной консоли в передней части салона и управляется выключателем, расположенным справа от него (на моделях без люка крыши - слева).
Выключатель светильника для чтения и крышка вещевого ящика
 | 1 — Выключатель светильника для чтения 2 — Крышка вещевого ящика |
Вещевой ящик в потолочной консоли предназначен для хранения предметов общим весом не более 60 гр.
Переключатели, расположенные на дверях
Во все двери встроены переключатели управления стеклоподъёмником, а в водительской двери установлен главный блок управлении стеклоподъёмниками, при помощи которого можно управлять окнами всех дверей. Для функционирования стеклоподъёмников с электроприводом необходимо, чтобы зажигание было включено.
Водительский блок управления стеклоподъёмниками
Стеклоподъёмники имеет функцию, предотвращающую защемление предметов, находящихся на пути стекла при его закрывании – стекло после ощущения препятствия начнёт опускаться. Тем не менее, не высовывайте голову и руки в окно, т.к. функция предотвращения защемления может не сработать, либо не успеть сработать до получения травмы.
Для открывания окна потяните вверх переднюю часть соответствующего выключателя на половину его хода. Для закрывания окна нажмите на переднюю часть выключателя на половину его хода. При полном оттягивании/нажатии выключателя стекло поднимется/опустится полностью. Для остановки перемещения стекла слегка воздействуйте на переключатель в направлении, обратном ходу стекла, и отпустите переключатель.
Помимо четырёх переключателей открывания и закрывания окон, в блоке водительской двери установлен выключатель блокировки стеклоподъёмников пассажирских дверей. При включённой блокировке можно управлять только стеклоподъёмниками водительской двери. Индикаторы, встроенные в выключатели стеклоподъёмников информируют водителя о возможности открывания/закрывания окна соответствующей двери.
Отпирание и запирание вещевого ящика напротив места переднего пассажира
Здравствуйте,устанавливал А93 2CAN 2LIN на автомобиль 2007 года ,по кану всё хорошо работает а вот LIN обход не функционирует,автомобиль запускается и глохнет,поставил прошивку от Toyota Corolla ключ ,первый день запускался нормально ,но по кану не видит автомобиль пришлось по аналогу подключиться ,после автозапуска с штатного ключа секунд 20 в машине сидиш не запускается,а сегодня отказал автозапуск вообще,сбросил на заводские настройки модуль ,прописал по новому обход ,опять работает думаю на день хватит а дальше буду пробовать другие прошивки
Ответы 21
Проходит ли обучение обхода? Установлено ли реле на цепи imo-imi? Какая версия ПО используется в блоке и в модуле CAN?
обучение проходит ,реле в разрыв при запуске стоит ,на прошивке 5,3,3 (5758)Toyota Corolla(E150)ключ,работает автозапуск.Версия ЦБ:GK74-S4. TX:FN23-G1
Лексус rx300 2008. А63can + блок запуска . ikey не заработал , пришлось оставить ключ.
Здравствуйте. Укажите, пожалуйста, подробнее:
Какая версия ПО центрального блока?
Какая версия библиотеки CAN?
Где выполнены подключения цифровых шин?
Версии ПО могут меняться несколько раз за день. Прошу указать точные номера версий, которые Вы использовали.
Какие именно сложности возникли при обучении и использовании обходчика?
Здравстуйте подскажите ставлю старлайн А93 2кан лин на Лексус GS300 2007 проблема по иммобилайзеру заводлиться и глохнет прошивка блока Т1 прошивка кана Alpha
Здравствуйте. После того как двигатель завелся с автозапуска, на брелке есть индикация работающего двигателя? Система делает новые попытки запуска?
Добрый день, Ставлю StarLine S96 v2 ПО2.23.4 на Lexus GS 300 2006гв перед установкой подключился CAN в диагностическом разъеме, в приложение в телефоне перехожу во вкладку диагностика , открываю дверь , в приложение показывает что дверь открыта, закрываю дверь, в приложение все равно продолжает показывать открытую дверь, так же происходит и с зажиганием и запущеным двигателем, так же нету SLAVE (CAN Alpha 3511) Подскажите что не так делаю?
Здравствуйте. Прошу проверить работу статусов при включенном зажигании. Возможно на этом автомобиле без зажигания CAN шина не активна.
Проверил, действительно статусы работают только при включенном зажигании. (
Добрый день! На заметку, 16.10.2021 установил S96v2 ПО 2.26, CAN Alpha.на Lexus GS 300 2009. АКПП кнопка. При автозапуске ДВС запускался на пару секунд и глох. Причина потеря оборотов. Подключил все в аналог- не помогло.Утром 17.10.2021 скачал CAN ещё раз с сайта, снова залил в блок сделал обход иммо и чудо произошло. Автозапуск стал работать корректно.
Gs300 s96v2, прошивка свежая на 7.12.21, can шина полностью активная(не как на некоторых засыпающая) иногда заводится и глохнет при Бесключевом, со второго раза заводится отлично. Но после первой попытки не делает больше попыток, дело 100% в обходе.
Пришлось ключ зашить.
Установка была год назад, вчера приехал клиент, обновление прошивки результата не дало, все тоже самое
Slave глючит, иногда при постановке снимается с охраны и заново ставится и так же наоборот, это происходит очень быстро, сирена в этот момент глючит (при постановке 2 раза пикает, как буд-то на снятие сработала).
Далее, если сидеть в машине и нажимать на пассажирской двери кнопку "закрыть/открыть" происходит поставка, снятие по slave а охрану.
Пришлось затаскивать провода в дверь для аналогового slave, так как "сила цз" не выходит из дверей, в каждой двери свой блок стоит.
Какие подключения запуска Вы выполнили?
Выполнялись ли какие либо подключения для блокировки штатной сигнализации?
По силе + имоими. Штатка убита капотом, (статус охраны)
2005, s96v2 год засыпающий кан. Полностью аналог, прошивка обхода по Камри 40 ключ имо ими работает как показалось стабильнее ( чаще заводиться с первой попытки). По прошивке от Лексус по имо ими бывало не запускалась и со второй попытке через гибкую логику, по этому Камри. Программа гибкой логике на второй запуск если при первой попытке заглохла на 10 сек. Помогал с написанием региональный представитель ХМАО Артур г. Сургут.
Штатку убивал нажатием на кнопку старт/стоп после включения охраны, тоже через гибкую логику ставил ограничения срабатывания. Полет нормальный.
Здравствуйте, Lexus GS300 2008 год, сигнализация A93v2 2can, модуль 2CANV5 S111 090962, версия ПО 1.0.14. Проблема с автозапуском. Машина заводится и глохнет. Все точки взяты с вашего сайта, IMOIMI через реле, оба зажигания не пропадают при старте, процедура обучения пройдена успешно. Машина с первой попытки заводится, работает секунды 3 и глохнет. Причем сигнализация видит и то, что машина завелась, и то что заглохла. Потом делает еще три попытки запуска. И все повторяется, только с каждым разом время работы уменьшается на секунду. Последний пуск заводится и тут же глохнет в момент. После этого штатной кнопкой машина заводится не с первого раза.
сборник руководств на английском языке по техническому обслуживанию и ремонту + электросхемы автомобилей Lexus GS300/430 в кузовах JZS160 и UZS161.
Руководство на английском языке по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей Lexus GS300/400 1998 года выпуска.
Руководство на английском языке по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей Lexus GS300/400 2000 года выпуска.
Руководство на английском языке по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей Lexus GS300/430 2005 года выпуска.
Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту автомобилей Lexus GS300/Toyota Aristo 1997-2005 и Toyota Crown/Crown Majesta 1999-2004 годов выпуска.
Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобилей Lexus GS300/430 и Toyota Aristo с 2004 года выпуска.
Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля Lexus GS300.
Cборник руководств по техническому обслуживанию и ремонту + электросхемы автомобиля Lexus GS450h в кузове GWS191.
Руководство по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей Lexus GS300, IS250 с 2005 и Toyota Mark X 2004-2009 годов выпуска.
Скидки от справочной
При упоминании АСС вы можете получить скидки на запчасти и услуги
Вся представленная на сайте информация носит информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой.
Читайте также: