O d off что означает toyota vitz
На сегодняшний день нет четкого разъяснения, как нужно пользоваться данной функцией. Это связано с большим различием дорожных ситуаций и мощностью двигателей на разных автомобилях. Водители включают и отключают эту функцию, исходя из многолетнего опыта, но что же делать новичкам?
На этот вопрос могут ответить специалисты, которые дают следующие рекомендации по этому поводу. Вот следующие случаи, когда необходимо отключать O/D:
- При движении на затяжных спусках или подъемах. Совершенно понятно, зачем это делать на подъемах, но для чего овердрайв отключают на спуске? При включении повышенной передачи, автомобиль лучше идет накатом, а это значит, что уменьшается эффективность торможения, что оказывает большое влияние на безопасность движения. Именно поэтому, на спусках овердрайв необходимо отключать.
- При движении в плотном потоке транспортных средств, где скорость движения периодически меняется.
- При обгоне на скорости не выше 90 км/ч. Хотя мнение с обгоном является спорным. С одной стороны, увеличение оборотов способствует быстрому завершению маневра, а с другой – снимать руку с руля для нажатия кнопки уже не безопасно, хотя овердрайв можно отключить и резким нажатием педали газа до упора. Кроме того, если не знать свой автомобиль, то можно довести обороты двигателя до красной зоны при уменьшении передачи, что ускорит его износ. Тут все будет зависеть от опыта управления данным автомобилем.
Спорным является вопрос и о применении этой функции в городе. Здесь все зависит от приемистости двигателя и конкретных условий движения. Поэтому, четкого разъяснения по этому поводу нет до сих пор.
Где нужно применять овердрайв? При движении по трассе, а также в любых местах, где разрешена достаточно большая скорость движения.
Для чего нужен овердрайв на АКПП
Если рассматривать устройство автоматической коробки с 4 передачами (ступенями, скоростями), в этом случае 3 передача является прямой, то есть имеет передаточное число 1, что аналогично 4 передаче МКПП.
При этом 4 передача в автоматической коробке также называется овердрайв или O/D. По аналогии с механикой, передаточное число данной передачи меньше, чем 1, то есть передача повышающая, как и 5-я передача в МКПП.
Как известно, повышающая передача на механике включается на скоростях от 80 или даже 100 км/ч. Такая передача позволяет заметно экономить топливо при движении по трассе с высокой скоростью. В случае с коробкой автомат, где водитель не может самостоятельно переключать передачи, режим O/D (оverdrive) отдельно включается и выключается при помощи отдельной кнопки.
Кнопка овердрайв может располагаться на селекторе АКПП или выносится отдельно. Так вот, если овердрайв АКПП включен, это значит, что коробка автомат будет переключаться на 4-ю (повышенную) передачу на высоких скоростях, а также в том случае, если водитель слегка нажимает на педаль газа. После включения 4 передачи включается блокировка гидротрансформатора.
На практике, переключение на 4-ю происходит уже на скорости около 45-50 км/ч. Вполне очевидно, что 4 передача позволяет экономить топливо при движении по трассе, а также не позволяет двигателю раскручиваться до слишком высоких оборотов.
Однако у многих автовладельцев возникает вопрос, как быть, если автомобиль эксплуатируется в черте города. Другими словами, нужно ли в городе включать О\D или же отключать овердрайв. Давайте разбираться.
Режим overdrive на АКПП: как пользоваться
- Если режим овердрайв включен, 4 передача включается как можно раньше, то есть экономится горючее;
- Двигатель меньше работает в режиме высоких оборотов, сохраняется ресурс ДВС;
- В инструкции по эксплуатации к различным маркам авто отдельно указано, что в тяжелых условиях режим О\Д нужно отключать. При этом городская езда с частыми остановками и разгонами, обгонами и перестроениями вполне может считаться тяжелыми условиями.
- Также в режиме O/D АКПП чаще переключается на 4 передачу, тем самым увеличивается износ механизмов коробки передач. Параллельно с включенным овердрайвом слабо выражен эффект торможения двигателем.
Становится понятно, чтобы при езде по трассе с постоянной высокой скоростью повышенную передачу (овердрайв) нужно включать, так как в этом случае двигатель и коробка работают в оптимальном режиме, достигается максимальная топливная экономичность и т.д.
Рекомендуем также почитать статью о том, почему АКПП толкается, дергается или пинается при переключении передач. Из этой статьи вы узнаете об основных причинах появления пинков АКПП, толчков или и ударов в разных режимах работы.
Кстати, выключать O/D нужно при затяжных обгонах на высокой скорости (больше 100 км/ч). При этом кратковременное отключение повышенной передачи также позволяет сделать кик-даун, то есть когда водитель резко и сильно нажимает на педаль газа.
Также overdrive следует выключить при буксировке прицепа, при езде по снегу, льду бездорожью и т.д. Еще овердрайв нужно отключить в том случае, если в вязи с дорожными условиями нужно получить эффект торможения двигателем.
На практике, если говорить о повседневной эксплуатации в черте города, овердрайв на АКПП лучше выключить. Сделать это можно кнопкой, которая расположена отдельно или на рычаге КПП. При этом на приборной панели загорается O/D off, что означает отключение 4 передачи. Если же овердрайв включен, на приборной панели ничего не горит.
Обозначения на коробке автомат Киа Рио — Поехала!
Что означают буквы?
P — (Parcking) парковка, стоянка. Предназначена для длительной стоянки или остановки авто. Нельзя ставить этот режим, пока машина полностью не остановится. Если вы ставите машину под уклоном — поставьте сначала на ручник.
R — (Reverse) задняя передача. Этот режим включаем также, когда автомобиль полностью остановится.
N — (Neutral ) нейтралка. Предназначена для буксировки авто. Не нужно переключаться передачу на нейтралку, стоя в пробках, это не механика!
D или A — (Drive или Automate) движение автомобиля вперед. Этот режим используется для движения по городу, по ровным дорогам. Если нет никаких особых условий (снега, льда, уклонов) вы включаетет режим D и забываете о коробке на время всей поездки.
L или B (или: l , 1 , 1L ) — (Low или Bottom) первая передача. Используется на гололеде, на крутых спусках и подъемах
ВНИМАНИЕ: B (Block) может означать блокировку диффиренциала, во время движения не включать — читайте инструкцию.
2 или 2L — движение вперед, коробка не будет переключаться выше 2-я передачи. Используют при движении по горным, сильно петляющим горным дорогам.
3 или D3 — 3-я передача, коробка не будет переключаться выше 3-ей передачи. Его включают при движении по холмам, где есть частые спуски-подъемы, а также если приходится часто останавливаться и, если ваша средняя скорость не выше 80 км/ч.
4 или D4 — 4-я передача. Он обеспечивает автоматическое переключение с первой по четвертую передачу. В нормальных условиях движения рекомендуется использовать именно его, если ваша средняя скорость 100км/ч.
И есть кнопочки:
OD — (Over Drive) режим овердрайв. Кнопка находится сбоку на самом рычаге, включается вместе с режимом D3. Многие не знают для чего он нужен. Он отключает повышенную передачу, при этом на панели управления загорается OD-off. Например, вы едете на скорости 60-80 км/ч и машина постоянно переключается с 3-ей на 4-ую передачу. Чтобы этого не происходило, вы включаете режим over drive и спокойно едете на 3-ей передаче без постоянных переключений. Машине это не навредит и вас раздражать постоянные переключения не будут. Но не забывайте отключить OD, когда наберете скорость!
M — (Manual) ручное управление. Включив эту кнопку, вы просто на панеле управления выбираете передачу с помощью + и -.
S — (Sport) спортивный режим. Предназначен для движения на высоких скоростях.
W (*) или Snow— (Winter) зимний режим. Режим для движения по заснеженным дорогам — помогает автомобилю плавно трогаться на скользком покрытии
Внимание! Возможность постоянного использование этого режима нужно уточнить у завода-производителя, на многих автомобилях этот режим предназначен для редкого использования, и продолжительная езда в этом режиме может вывести АКПП из строя.
E — (Economic) экономичный режим, движение происходит более плавно по сравнению со спортивным режимом.
Если вы не увидели на своей коробке каких-то букв, не пугайтесь, коробки-автомат бывают разные! Обязательно прочитайте инструкцию!
1. Заводите машину в положении P (Parking).
2. Нажав на тормоз, переводите рычаг коробки в положение R (Reverse — задний ход), или D (Drive).
3. Дальше все как обычно: газ — машина ускоряется, скорости меняются автоматически; тормоз — машина замедляется (но помните, что не все автоматы поддерживают режим торможения двигателем, поэтому тормозной путь таких машин несколько длиннее.
4. При переключении рычага из одного положения в другое вы должны удерживать педаль тормоза в нажатом положении.
5. Заглушив машину (лучше перед этим) установите рычаг в положение P.
Правила езды с АКПП:
Альтернативные названия: Hold, ETC Snow, Snow, включатель блокировки текущей передачи. При нажатии выбранная в данный момент передача блокируется от переключения на пониженную или повышенную, а на комбинации приборов загорается контрольная лампа.
В первом случае автомобиль будет трогаться со 2-й передачи. Это позволит избежать пробуксовок на льду и снегу. Во втором случае – облегчает подъем/обгон и позволяет эффективно использовать торможение двигателем на крутых спусках, не допуская перегрева элементов тормозной системы и экономя их ресурс.
Кнопка Overdrive перестала работать
Если же это не помогло, то придется ехать за определением причин неисправности кнопки или всей системы управления в автотехцентр. Причем не в первый попавшийся, а специализирующийся на ремонте и обслуживании автоматических трансмиссий
Важно учитывать хорошую репутацию автосалона у автомобилистов
АКПП – агрегат сложный, а недобросовестные сотрудники автосервиса могут выставить автовладельцу астрономический счет за простейшую рутинную операцию. А может случиться обратное: не разобравшись в ситуации, мастера не сочтут нарушение серьезной проблемой. После этого через какое-то время эксплуатации неисправному агрегату потребуется действительно дорогостоящий ремонт.
В этих условиях движения обязательно нужно принудительно включить одну из низших передач.
Почему не работает кнопка Овердрайв?
Не работать кнопка овердрайв может по ряду причин. Как и любой другой механизм в автомобиле, кнопка overdrive на АКПП имеет свой ресурс, и может выйти из строя в процессе интенсивной эксплуатации, просто из-за физического износа (что на практике встречается крайне редко).
Самая распространенная причина выхода из строя кнопки O/D — обрыв проводов или плохой контакт на разъеме, идущему на кнопку. В этом случае устранить проблему можно, разобрав ручку переключения АКПП и восстановив целостность проводки.
Если с самой кнопкой все в порядке, провода и разъемы целые, то проблема может быть куда серьезнее. В частности, следует проверить датчик overdrive и провести диагностику самой АКПП.
O d off что означает
Что такое O/D OFF в машине?
У меня тойота королла спринтёр универсал 96года, на табло где показаны все передачи автомата горит красное табло (O/D OFF) что это такое, помогите пожалуйста люди. Буду благодарен Вам
В машине на табло горит o/d off — что это значит?
Я уже узнала, что o/d off — это overdrive.
Но хотелось бы узнать, что это значит, для чего оно нужно и …
. всё-таки, нужно или не нужно, чтобы горела эта надпись?
Всё очень просто на самом деле.
O/D — это OverDrive, повышающая передача. Аналог пятой скорости на механической коробке передач.
Зачем это делать? Ну, например, если Вы катитесь с горки и хотите осуществить лёгкое подтормаживание двигателем — просто нажимаете кнопку, лампочка загорается и машина немного замедляет спуск с горы без лишнего истирания тормозных колодок и дисков.
Кстати, о надписи. Её оранжевый цвет говорит водителю, что постоянно гореть эта лампочка — не должна. Всё основное время ездим с O/D ON — лампа не горит. А многие водители вообще эту кнопку никогда не трогают, предоставив автоматической коробке полную самостоятельность в выборе передачи. И ничего, ездят.
The following two tabs change content below.
admin1
Профессиональный специалист по подбору автомобилей с пробегом и новых. Опыт работы в крупной автомобильной компании более 12 лет . За время работы выкупил более 3000 автомобилей . Подберу для Вас хороший автомобиль
Latest posts by admin1
- Перестала работать кнопка пассажирского стеклоподъёмника со стороны водителя — 22.10.2019
- Диагностика и ремонт электронных систем Mitsubishi — 20.10.2019
- Nissan X-Trail T-31. Снятие моторчика печки — 20.10.2019
O d off что означает kia * Клуб Киа Спортейдж
O d off что означает kia
Горит OD\off, что делать? | Сузуки Клуб Россия
Киа Пиканто kia picanto. Ну, например, если Вы катитесь с горки и хотите осуществить лёгкое подтормаживание двигателем — просто нажимаете кнопку, лампочка загорается и машина немного замедляет спуск с горы без лишнего истирания тормозных колодок и дисков. Скидки и партнеры Клуба в Санкт-Петербурге. Это значит что режим Over Drive отключен. По поводу расхода хотел бы уточнить.
Ответы@kia: Что такое O/D OFF в машине?
Ответы@kia: Что значит OD OFF на табло?
Рассказ владельца Когда индикатор / не горит 342 › Бортжурнал › / что.Бензина еще литров 25, так что авто сигнал Что значит на табло? Оракул.
Sportage SL Россия и СНГ. Форум автовладельцев KIA RIO. Используя датчики антиблокировочной системы АБС , она притормаживает проскальзывающее колесо.
O/D OFF что даёт этот режим? — бортжурнал KIA Spectra 342 |
O/D OFF что даёт этот режим? — бортжурнал KIA Spectra 342 |
Автоматчикам: o/d off — Трансмиссия — Форум автовладельцев KIA RIO
В машине на табло горит o/d off — что это значит?
Что означает горящая лампочка /? Горящая надпись / показывает, что /. 0 Спам. 6.Значение / на панели Что означает на щитке приборов означает неисправность.
Значение O/D off на приборной панели Сузуки Культус. Причина индикации лампы OD OFF на культус — форум Suzuki Cultus
Для чего нужна кнопка OD на автоматах
Рассмотрим на примере 4х ст. автомата.
Кнопка имеет два положения
1. ON
Нормальное положение кнопки.
автомат работает на 4-х скоростях.
приминимо для обычной езды по городу, загородной трассе.
экономичный режим работы двигателя.
Каких именно автоматах?
Что такое Овер-драйв (Over Drive). Когда включать?
Управление автомобилем с Акпп
Для управления автоматической коробкой передач на центральной консоли размещен селектор. Селектор тросом скреплен с блоком клапанов, и с его участием можно задавать интервал применяемых передач, Для предупреждения поломок автоматической коробки передач при неправильном подборе диапазона (например, движение из "d" в "r" при движении вперед на селекторе размещен фиксатор, только при надавливании на который возможны "опасные" переключения. Стопор допускает избежать ситуации, когда по неосторожности может быть включен единственный из недопустимых диапазонов пеpедвижения. Селектор содержит шесть положений . "р", "r", "n", "d", "2" и "l".
3 - тумблер разблокировки селектора.
При переключении на стопор нажимать не надо;
у При переключении надо т/ надавить на стопор;
При переключении надо надавить на стопор и педаль тормоза.
Место "р"
Берется при более долгой стоянке автомобиля. В этом позиционировании рычага выбора диапазона в коробке выключены все детали управления, а ее выходной вал заблокирован; перемещение автомобиля нереально. Переводить селектор в дaнную позицию допустимо только при полной остановке автомобиля Toyota Vitz. Перевод селектора в позицию "р" во время пеpедвижения приведет к поломке коробки передач. Место "r"
Тыльный ход, Переводить селектор в дaнную позицию можно только при неподвижном автомобиле. Перевод селектора в расположение "r" во время пеpедвижения вперед может привести к выходу из строя коробки передач и других элементов трансмиссии Место "n"
Соответствует нейтрали. В коробке передач выключены все детали управления, что гарантирует отсутствие грубой кинематической связи меж ее ведущим и ведомым валами. Устройство блокировки выходного вала при этом выключен, т.е. транспортное средство может легко передвигаться. Не предлагается переводить селектор в расположение "n" во время пеpедвижения накатом (по инерции). Никогда не выключайте зажигание при движении под уклон. Такая практика опасна, так как в этом случае можно потерять контроль над автомобилем
Место "d"
Главный порядок пеpедвижения Он гарантирует автоматическое переключение с первой по четвертую передачу В нормальных условиях пеpедвижения предлагается применять именно его.
Место "2"
Разрешено перемещение только на первой и второй передачах, Предлагается использовать, например, на извилистых горных трассах. Переключение на третью и четвертую передачи запрещено. В этом диапазоне эффективно применяется порядок торможения двигателем. При торможении двигателем переводите селектор в расположение "2" на скорости пеpедвижения автомобиля не больше величины, предписанной в таблице "максимально допустимые скорости для переключения передач". При внушительных скоростях возможны занос и опрокидывание автомобиля или неисправность трансмиссии.
Место "l"
Разрешено перемещение только на первой передаче. Этот интервал допускает максимально исполнить порядок торможения двигателем;; Он предлагается при движении на крутых спусках, подъемах и по бездорожью.?
При торможении двигателем переводите селектор в расположение "l" на скорости пеpедвижения автомобиля не больше величины, предписанной в таблице "максимально допустимые скорости для переключения передач". При внушительных скоростях возможны занос и опрокидывание автомобиля или неисправность трансмиссии.
Список. Максимально допустимые скорости для переключения передач (км/ч).
Порядок "0/d-"
Дозволение на приминение четвертой, повышающей, передачи применяется с участием особой кнопки "o/d", расположенной на селекторе.
Тумблер "o/d Off" повышающей передачи
Если кнопка располагается в утопленном состоянии и селектор размещен в расположение "d", то переключение на повышающую передачу разрешено. В отрицательном случае включение четвертой, повышающей, передачи запрещено. Состояние системы управления в этом случае отражается с участием индикатора "o/d Off". В случае разрешения применения повышающей передачи индикатор не горит, а при запрете загорается.
Этот порядок применяется при движении по хорошим дорогам. По реальности не используйте этот порядок на зимней дороге - это устраняет из работы повышающую передачу и допускает эффективнее применять порядок торможения двигателем. Если происходят многократные переключения 3- чтобы предупредить увеличенный износ частей Акпп, выключайте порядок O/d.
Тумблер разблокировки селектора допускает осуществить переключения в случае поломки Акпп, когда нереально проделать переключение с участием селектора. Замечание: в случае поломки Акпп произведите ее ремонт и диагностику..
для переключения селектора из положения "р" произведите следующие манипуляции:
Поставьте ключ зажигания в расположение "lock" и включите стояночный тормоз.
Надавите тумблер разблокировки и поставьте селектор Акпп в расположение "n".
При нажатой педали тормоза запустите силовой агрегат.
Фиксируя тормозную педаль и тумблер разблокировки селектора, поставьте селектор в необходимое расположение.
Горящая надпись O/D OFF показывает, что выключен овердрайв, а это такой режим АКПП при котором не используется последняя (в Picanto это 4-я) передача.
Что такое о д в машине?
4-ая передача АКПП называется овердрайвом (O/D) — она имеет передаточное число меньше единицы (соответствует 5-ой передаче МКПП) и является повышающей. … O/D можно включать и выключать специальной небольшой кнопкой, расположенной, как правило, на рычаге АКПП.
Что означает OD OFF на коробке автомат?
Что означает D 0?
Что означает, если дискриминант равен нулю: значит существует один вещественный корень, график функции пересекает ось Х в одном месте. Что означает, если дискриминант меньше нуля: значит не существует вещественных корней, а только комплексные корни.
Как работает кнопка овердрайв?
Овердрайв — как работает
О включении режима овердрайв, сигнализирует свет желтой сигнальной лампочки, расположенной на щитке приборов. При включенном режима овердрайв во время разгона АКПП последовательно переключается с первой по четвертую передачу, а далее включается блокировка гидротрансформатора.
В каком положении включена кнопка овердрайв?
Водитель может включать или выключать режим overdrive. Для этого на рычаге селектора АКПП имеется кнопка с надписью O/D on/off. Включенный overdrive не имеет световой индикации, а при его отключении на щитке приборов загорается желтая надпись O/D off. Выключить этот режим можно также, нажав педаль акселератора до пола.
Что означают кнопки на рычаге переключения акпп?
Почему загорается O D OFF?
Этот режим нужен при движении в тяжелых условиях, когда нет необходимости в высшей передаче, например если нужно тормозить двигателем (во время движения при отпущенной педали газа, как на механике) или наоборот – когда нужна дополнительная мощность от двигателя – при обгоне.
Что такое овердрайв в музыке?
Для чего нужна кнопка OD off?
Отключается кнопкой, на нанели загорается желтая лампочка. Используется, в основном, во время обгона по трассе, что бы во время обгона автомат не переключился на последнюю передачу.
Как включить O D OFF?
Чему равно d в физике?
В физике d — символ дейтрона, D — электрическая индукция.
Как работает овердрайв на автомате?
При включенном овердрайве используется экономичный режим переключения передач т. е. при отпускании педали газа при разгоне коробка перейдёт на повышенную передачу, а при нажатии на тормоз — включит 4-ю передачу, при последующем нажатии на газ — оптимальную для движения передачу.
Что означает слово овердрайв?
м. Дополнительное устройство в коробке передач автомобиля, которое при определённой скорости снижает количество оборотов мотора и тем самым потребление горючего.
Можно ли включать спорт режим на ходу?
на ходу из режима спорт можно переключатся не нажимая кнопку блокировки в режим драйв. А из режима драйв в режим спорт просто не переведёшь. Нужно нажимать конпку.
Семён, на многих автоматах эта кнопка, я пользоваться ей один раз, на Крымском серпантине, в остальных случаях у меня на автомате 4 передачи
Sasha Vakylich
а если с ним по городу ездить?для коробки вред есть?не знаете?я просто замечаю что у меня коробка пинается на вайбе(((2003 год FWD,а когда включи O/D он как то плавнее её переключит и быстрее.
Семён, я читал что на ходу рекомендуют отключать овер драйв на скоростях до 60 км/ч, таким образом на трассе, да ещё при обгоне это нежелательно делать
Этот режим работы автомата исключительно для города, когда требуется быстрое ускорение и когда идут частые переключения с 3 на 4. Во всех остальных случаях его использовать не рекомендуется.
Семён, советую покурить эту тему в инете. Я для себя решил, что нечего эксперементировать с коробкой и этот режим не использую. Не зря же отключение его вывели предупреждающим знаком на панель и он отключается автоматически при выключении зажигания, значит он для особых случаев.
Семён, согласен на все сто
Это режим "ракета "
shit happens. коллега тож приезжал и жаловался что купил авто. а там загорелась какая то фигня с надписью ОД
Sasha Vakylich ответил Алексею
Алексей, так а для чего этот O/V?мне кажется плохого не чего будет просто что коробка держит на высоких оборотах машину,типо как спорт режима Мб?или в каких случаях его тогда использовать ?)
Sasha, на форумах пишут и сам я убедился, что этот режим может быть использован только в двух случаях, первый это городской режим, когда требуется быстрое ускорение и не требуется повышенная передача (потому как в этом режиме переключения передач происходят на больших оборотах двигателя) и второй, когда коробка часто сама переключается с 3 на 4, как пример приведу езду по горному серпантину, мне на нём режим O/D OFF очень помогал. В других случаях надобности в использовании этого режима нет и тем более не рекомендуется его включать на ходу, при скоростях более 60 км/ч.
Sasha Vakylich ответил Алексею
Алексей, странно всё так :)Тоесть на ходу лучше не включать ?Тоесть если надо включил когда стоишь?или когда на гонке ?
Sasha, именно так, включать лучше когда стоишь, в исключительных случаях, т.е. изредко, можно на ходу
Читайте также: