Номер двигателя чери кимо где находится
Точно кому-то понадобится, нужно было понять, где находится номер двигателя Чери Кимо в машине. Не трудно было найти, в этом видео-ролике хорошо видно где расположен номер двигателя Чери Кимо.
Комментарии и уточнения где находится номер двигателя Chery Kimo
бендикс менял потому что была неисправности запуска двигателя на горячую.в момент пуска на горячую стартер крутит в холостых не прокручивая маховик.а на холодную все прекрасно заводилось.сейчас поменял проблема ушла но вот сейчас грешу что умирает втягивающее реле.бывает реле просто щелкает при повороте ключа.а иногда нормально заводится.такая проблема проявляется не часто вот и хотел узнать неужели реле накрывается.
Ребята,машина 2011,года,пробег 27000,Поменял 1 раз масло. Больше ни чего не менял. Ни жидкости ни ремень грм .тосол только доливал. Пока все в порядке. Все не когда.Что может грозитЬ?
Здравствуйте такая проблема генератор 2110 при выключенных потребителях выдает 13.6 вольта при включении хотя бы ближнего света проседает до 12.5 вольта, и еще на холостых показывает 13.6v при 3000 тыс.оборотов уже проседает до 12v это при выключенных потребителей с чего начинать копать.
подскажите для замены такая прокладка на термостат подойдет prokladka-korpus a-termostata-ki taj-aftermarket там другая идет?
разбирать не пришлось. к счастью замок просто замерз. потеплело и дверь открылась без проблем. но за видос все равно спасибо!
поставил амортизаторы на передок сузуки гранд витара и передок поднялса амортизаторы газомасляные автор (амортизаторы на высоту автомобиля невлияют) мда
Обзвонил в нашем городе (Одинцово) такие службы, объявили за мою машину от 3000 до 3500 руб. Позвонил ребятам говорят 2100 + 30руб. Сижу жду их.
Ещё обязательно проверьте его показания согласно поверочной таблицы (есть в руководстве и на просторах интернета). Мой занижал температуру на 12-15°С. Купил новый, а тот ещё больше врал. Пришлось подгонять родной датчик установкой резистора. Примерно так же тарировал и датчик охлаждающей жидкости. Результат мне очень понравился.
Идентификационный номер авто-
мобиля (номер VIN) Chery QQ6
напечатан внизу канавки обода
спереди автомобиля (как показа-
но на картинке).
Номер двигателя
Номер двигателя SQR473F указан
на блоке двигателя со стороны
выпуска как показано на рисунке.
Номер двигателя SQR472F указан
на блоке двигателя со стороны
выпуска как показано на рисунке
Идентификационная
табличка автомобиля
Идентификационная табличка
крепится на поперечной балке ра-
диатора.
Объем топливного бака:
Бензиновый двигатель: 45 литров
Используйте только бензин соот-
ветствующего качества, который
содержит специальные очистите-
ли и другие присадки. Использо-
вание бензина низкого качества
может повредить двигатель. В
случае если качественное топли-
во временно не доступно, или
наблюдаются сбои в работе дви-
гателя, такие как тяжелый пуск,
нестабильная работа на холос-
том ходу или ухудшение ходо-
вых качеств, необходимо доба-
вить соответствующую присадку
при следующей заправке. Топ-
ливные присадки обладают свой-
Первый выезд. И попытка поставить на учет *Тест-драйв*
Сегодня состоялся небольшой тест-драйв.
Проехали 9 километров.
Машина троит и имеет плохую тягу особенно на низких оборотах.
На первой передаче в легкую раскручивается до 4000, на второй до 3,5, а со следующими передачами все сложнее. Сейчас реальная крейсерская скорость 60км.ч. на 5й передаче и оборотах порядка 2000.
Расход так же выходит очень интересный ))))
Планирую ехать в ближайшее МРЭО, где есть областные номера, а это Броваское МРЭО ))))
Так же удалось сменить масляный фильтр, ура-ура )
Выкрутил и помыл лямбду, но то наверное дурная работа была ) Заодно еще раз ее "промерял": на обмотке подогрева имеем сопротивление 6,7 Ом, а вот во втором положении ключа зажигания на эту самую обмотку приходит напряжение менее 5В.
Еще нашел два места где могло подсасывать воздух в районе дроссельной заслонки, пока как мог заткнул.
Проверил свечи после тест-драйва — с нагаром, но нагар начинает немного рыжеть.
А дальше поехали мы вставать на учет.
В гребанное мрео Броваров.
Мало того, что этот публичный дом находится по адресу, которого не знает ни гугл ни яндекс на своих картах, так он еще и находится вообще не там, где соседний адрес.
За какое-то время петляний нашли нужное нам место.
Там застали 4х барышень, которые весело ржали, пили чай и в общем целом никуда не торопились. Ну мы же культурные, становимся к окошку и ждем. Пока ждем решено было оплатить услуги мрео и б.у. номера. Оплатили и обратно к окошку, оно благо спустя 25минут заработало. Дождались своей очереди и с добродушной улыбкой начали сдаваться. Тот час же хамоватая барышня заявила, что у нас в техпасспорте не указан номер двигателя и она так на учет не поставит. Все наши возражения ее вообще никак не волновали. Итить его так, мы же напомню еще раз, культурные люди, идем и оплачиваем экспертизу, после чего эксперты минут 20 ходят и во всех местах шкрябают наше авто, хотя шкрябали его еще неделю назад в мрео на Столичном шоссе.
В итоге оказывается, что номер двигателя сгнил, о чем и составили акт.
Мы уже слегка на взводе идем в то же злополучное окно, снова сдаем все бумаги и… тот час же их получаем обратно с заявлением о том, что нам якобы не указали тот факт, что кредит за авто погашен. Начинаем возмущаться на то, что если бы кредит не был погашен, то нам нахрен никто бы не снял авто с учета. На что бырышня изображает покерфэйс и отправляет нам в окошко к какому-то пузатому оленю, мол идите договаривайтесь. Пока мы шли договариваться она уже сама прискакала в то помещение и в полный рост заявила оленю: "у них тут нет записи о погашении кредита". На что олень выпучил глаза, расправил свои рога и сказал, что нихера не разрешит поставить авто на учет. И ему опять же похрен на то, что с учета никто бы не снял машину, будь на ней еще кредит.
Пару минут поохреневав от всего происходящего мы развернулись и поехали домой.
По итогу авто сегодня пробежало 100км, большинство времени на крейсере в 80км.ч. Если верить датчику уровня топлива, то расход пока на уровне 10л\100км.
Расположение VIN кода на Chery Qq 1 поколение
Заводская табличка на Qq 1 поколение
Помимо VIN номера, главный заводской шильдик автомобиля содержит и другие полезные данные и допуски.
![Иконка]()
Важные объявления
- Вы не можете создать новую тему
- Вы не можете ответить в тему
Быстрый FAQ по KIMO Развёрнутые ответы в теме "Подробный FAQ по KIMO" Оценка: ![-]()
![-]()
![-]()
![-]()
![-]()
Порывшись на форумах (в частности и на нашем), собрал особенности, незадокументированные в описании авто (спасибо за идею ветке Elara). Покажется полезным - добавляйте новое от себя.
Штатная сигнализация, замки
1. Штатная сигнализация снабжена иммобилайзером, т.е. в каждый ключ встроен чип (внешне выглядит как цилиндрик). Система распознает чип если он находится в ключе или размещен в пару сантиметров прям перед замком зажигания.
2. При постановке на штатную сигнализацию салонный свет гаснет, а при снятии зажигается еще до открытия дверей, когда тумблер поставлен в режим света при открытых окнах. Если машину оставить с открытой дверью и включенным тумблеров на открытие двери - свет погаснет через 10-15 минут.
3. Если открыть машину штатной сигнализацией и не открывать дверь, через минуту машина закроется.
4. Открытые окна закрываются (дотягиваются) при закрытии авто с пульта штатной сигнализации. Быстро нажав 2 раза на закрытие машины - доводчики не закрывают окна (при штатной сигнализации).
5. На задних дверях есть замки от детей, при их закрывании двери можно открыть только снаружи.
6. Если хоть одна дверь открыта (включая капот), центральный замок не срабатывает! (закрывает и тут же открывает)
7. Штатная сигнализация на открытие багажной двери - не срабатывает. Поэтому если надо загрузить продукты из супермаркета - открываем ключом багажник и загружаем, никто ничего не вытащит из машины. Это плюс. Минус - открываем багажную дверь и вы в машине. Правда иммобилайзер дальше ничего не даст сделать.
Акустика
1. В передних дверях динамики 10 см, на задней полке мелкие овальные 9х13 см.
2. Если включить штатную магнитолу после вынимания ключа зажигания, то она выключится сама через 15 минут.
3. Магнитола читает файлы, отсортировав их по дате изменения, т.е. начиная с самых старых.
4. Магнитола НЕ читает WMA файлы
5. Настройки эквалайзера устанавливаются по отдельности для воспроизведения с флешки\диска и радио.
Оптика\электроника
1. Лампы ближнего и дальнего света одинаковые H7, лампы в противотуманках Н11 12V 55W U штатно стоят Osram (Germany)
3. Все лампы заднего фонаря одноконтактные
4. Лампа "гаечный ключ" на приборке загорается каждые 5 тыс. км пробега, можно погасить самостоятельно.
5. Один блок предохранителей стоит под капотом, второй блок предохранителей в салоне, в левом торце передней панели заглушка. Аккуратно ножичком её снимаем (она на защёлках) и там предохранители, которые защищают эл. цепи салона.
6. Задний дворник не имеет режима интеллектуальной (переменной) работы, т.е. или постоянно работает или нет.
7. Если прикуриватель не фиксируется в нажатом состоянии - следует подогнуть вовнутрь маленькие усики по кругу
8. Грязные датчики парктроника "коверкают" его работу – протирайте
9. Отсечка срабатывает на любой передаче при достижении 6,5 тыс. оборотов.
Аналоги расходников и деталей
1. Если Вы делали антикорозийную обработку при предпродажной подготовке, пластиковых пистонов в картах двери у вас нет.
Пластиковые пистоны для карт дверей подходят от ВАЗ 2108\2109\2110
2. Обшивку карт дверей можно заменить, сняв карту и выкрутив десяток шурупов, которые держат эту самую обшивку. Новой обшивки вполне хватит 2 погонных метра
3. Задние амортизаторы заменяются на матизовские KYB-443301(Масло) и KYB-343304(Газ)
4. Размерность стоковых дисков: 5Jx14 ET=46 PCD=4x100 DIA=56 Стальные диски подобранные: EuroDisk 53A45D (5Ѕ Jx14 4х100,0 DIA57,1 ЕТ45,0) и KFZ stahlrad6565 с параметрами: 5Ѕ Jx14 4х100,0 DIA56,5 ET45,0
5. Тормозные колодки передние заменяются на: 1) JC Premium C1 8002PR 2) RH (Roadhouse) (желто-черная надпись, серая коробка) brake pads 852 SE 4.1. 90R-011112/402 made in E.U. 3) FBK C18002FBK (DAF9817-01) - колодки от Suzuki Wagon R 4) производство Испания, 960р.
6. Дворники передние - 55 см и 40 см (в принципе могут встать и 43 см), задний дворник 30 см.
7. Тяги стабилизатора-Hyundai Lantra 19514
9. Подходят штатные диски от WV Пассат В3 1992 г.в. универсал, Астра хэтчбек 1994 г.в.
10. Масло КПП - 75W90 - 2,1 +/- 0,1 литра 43. Масло двигателя - 5W40 - 3,75 литра
11. Жидкость ГУР - ATF III DEXTRON - 1 литра (при смене влезает поллитра, больше отсосать из системы не получается)
12. Охлаждающая жидкость - 1,3 литра в бачок, всего 6 литров - смотри по цвету залитому изначально. По рекомендации завода - синия, лично у меня слегка красного цвета было залита. отаке
13. Жидкость для очистки стекол - 2 литра в бачок омывателя
14. Тормозная жидкость - DOT 4
15. Код краски: тёмно красный металлик - 5580
17. Аккумуляторная батарея, подходящая по параметрам и размерам. Параметры батарейки: тип D 59, код 560409054, 12В\60Ач\540А(EN).
18. Зубчатый ремень ГРМ - POWERGRIP HTD 167 YU 25,4-GD360 HSN Ремень генератора - Micro-V 4РК684 Ремень ГУРа и кондиционера - Micro-V 4РК1026, все ремни Gates, на вторичном рынке пока не доступны. Ведутся переговоры о поставках этих ремней в Росиию и Украину. Пока ждём.
20. Аналог топливного фильтра Filtron PP 836\1
21. Параметры передних пружин наших S21-2902011: the free high 344mm, the steel wire φ11mm
22. Доработка передних амортизаторов:
Нужны:
2 стойки Monroe MR873 или KYB664014 (Идеально подходят по параметрам, недорогие).
Накидные ключи на 18 и 15.
2 шайбы толщиной 2,5-3мм с внутренним отверстием 20 мм и внешним диаметром 65 мм
2 шайбы толщиной 2,5-3мм с внутренним отверстием 14 мм и внешним диаметром 65 мм
2 трубки с нарезанной резьбой под kyb гайки
Родной амортизатор снимается, отрезается верх, дабы слить масло и вставить картридж. Одевается и приваривается трубка к остаткам родного амортизатора.
Порядок обратного сбора:
1. Стойка
2. Пружина
3. Резиновый кожух-отбойник.
4. Чашка пружины
5. Опорный подшипник
6. Шайба с внутренним диаметром 20 мм
7. Дальше идет чашка (такая с одной стороны с шестигранником, а с другой - с отверстием под шток родной стойки). Вот в этой чашке отверстие рассверливаем до 14 мм в диаметре. И ставим эту чашку шестигранником вниз, а отверстием вверх.
8. Резиновый амортизатор
9. Затем металлическая "штукенция" с 3-мя шпильками.
10. Шайба с внутренним диаметром 14 мм.
11. Гайка.
Устанавливаем новые амортизаторы.
ВНИМАНИЕ. Амортизаторы двухтрубные, перед установкой необходимо прокачать! Для этого: разжимаем амортизатор, переворачиваем вверх тормашками, медленно сжимаем, держим 3-5сек., переворачиваем, держим 5-8сек., разжимаем, переворачиваем. И так 5-8 раз. После прокачки аммортизатор НЕЛЬЗЯ НАКЛОНЯТЬ И ПЕРЕВОРАЧИВАТЬ.
Кондиционер\печка
1. С кондиционером лучше перекрывать забор воздуха снаружи - существенно экономится бензин. само собой, это не в дождливую погоду.
2. Стекла не потеют только в том случае, когда идет забор воздуха снаружи
3. Чтобы стекла не потели - включаем обдув на ветровое стекло, выставляем максимальную температуру, включаем кондиционер "*", зацикливаем внутри салона. При таком включении влажный воздух салона, проходя через радиатор кондиционера - осушается. Далее нагревается печкой и подаётся на стекло сухим и тёплым. Циркуляция внутри салона, постепенно, осушает весь воздух в нём.
Основные болезни и методы их лечения
1. Сцепление можно отрегулировать путем регулировки гайки за передним левым колесом.
2. Глобальная болезнь Кимы - "Эффект Субару" - лечиться сваркой по месту крепления резонатора и трубы
4. Стук, исходящий с багажника, при езде по неровностям может быть вылечен путем вставки проводов в жесткой оболочке, которые идут на задние фары, в штатные крепления и наклейки в местах возможного стучания поролона.
5. Если отпустить тормоз прямо перед лежачим полицейским (буквально на начале подьема), то никогда не бывает пресловутого стука спереди. На любой скорости
6. В случае заклинивания первой передачи (чаще всего происходит, когда машина медленно катится назад, например, с горки, а водитель включает 1-ую передачу) необходимо толкнуть автомобиль вперед буквально на 1 см и одновременно освободить при этом коробку передач. Если Вы один, левым плечом упираетесь в дверной проем водителя, левой ногой отталкиваетесь, правой рукой тяните рычаг КПП в нейтральное положение (иногда еще надо правой ногой выжимать сцепление). Не забудьте после освобождения КПП сразу включить ручной тормоз.
7. Когда машина в мороз не трогается (будто примерзла к асфальту) или она все же едет, но ее сильно уводит в стороны - скорей всего заклинило заднее колесо (оно перестает крутиться). Помогает кипяток, вылитый на колесо или же снятое колесо, и "расшевеление" колодок, трусика и всего остального. НЕ ОСТАВЛЯЙТЕ МАШИНУ НА РУЧНИКЕ В МОРОЗ И В ОТТЕПЕЛЬ!
8. Если не хотите в будущем получить гемморой - НЕ давайте затягивать гайки на шпильках при шиномомнтаже пневмопистолетом, требуйте только затяжки вручную. Очень часты случае "кривого" закручивания и как следствия срывается резьба, а шпильки и особенно родные гайки - сильный дефицит. Аналоги на пожарный случай есть, но тогда придётся возить с собой второй баллоник на 19 (родные гайки - на 17).
Огромная просьба не плодить флуд, а давать конкретные предложения и пояснения =)
Соседу захотелось узнать, где находится номер двигателя Чере Kimo в машине. Сразу нашел, в этом ролике абсолютно понятно где расположен номер двигателя Чере Kimo.
Комментарии к теме где находится номер двигателя Chery Kimo
не могу понять по куда на холостых оборотах засасывается газ в коллектор, через щели между заслонками, или еще как. Расказали бы после того как побухаете на своей доске школьной.
А вы не вкурсе от Кушки фильтр такой fil-tr-toplivnyj-or ig Кимо подойдет? Друг предлагает взять, но незнаю одинаковые ли они, кто нибуть ставил такой?
Допоможіть з проблемою geely ck 2007 пробіг 70000, у мене машина почала рушати ривками після чого я замінив корзину, диск щеплення і вижимний підшибник,(хочу уточнити що під час руху автомобіля і переключеня передач ніяких ривків немає).Після ремонту машина день проїхала без ривків і на наступний день усе почалось знову— машина ривками почала рушати. В чому проблема: неякісний ремонт, неякісні деталі(є припущеня що це неякісна корзина), чи необхідно ще щось замінити?
Чтобы наконечник не прокручивался, в нём с торца есть место под ключ(под шестигранник или торкс - TORX)
а задний так не разберёт потаму что они склеяны ни клеем а сплавлины друг сругом плостмассысами вот хочу тоже понять как разобрать задний фары стоп сигналы они настолька грязные а по этим фарам никаких инфы я не увидел как их разбирают почему так.
Валерий здраствуйте с праздниками. Подскажите пожалуйста ситуация такая - Ваз 2110 аварийка и поворотники работают исправно но как только включить габариты (и)или ближний свет сразу перестают мигать(тухнут)лампы поворотов с массой все в порядке помогите советом пожалуйста
Зачем ганять машину? Воздух подать и всё. То что держит уже норм, но новые и старые крышки нужно проверять 100% на стравливание(много брака) порвёт систему. Венты и при открытом бачке работают и не выплёвует антифриз с рабочей системой охлаждения. Обратный клапан нужен на пароотводящий с радиатора.
Момента как менял лампочку нету. Всё только словами. Как я понял Для того чтобы поменять лампочку надо полностью снять фару. Получается мне надо встать на яму или подъёмник снять колесо затем снять пластмассовую защиту колесных арок открутить фару и заменить лампочку. Непростая операция по замене лишь лампочки.
Читайте также: