Не звонит инструктор по вождению что делать
Здравствуйте. Учусь в автошколе, инструктор сегодня сделал вывод, что вождение - это не для меня. Общее время вождения 3часа. Никак не могу совладать с перекрёстком, по прямой еду нормально, а вот перед перекрёстком путаю педали. ПАНИКА. Инструктор нервничает, стучит кулаком по панели. В общем, хочу спросить, есть такой круг людей, которые не поддаются обучению? С понедельника хочу бросить нафиг вождение и дальше пешком ходить. Живу в селе, это одна автошкола на весь район, да и частных инструкторов не сыщешь.
Ответ.
Добрый день! Обучиться вождению автомобиля физически могут все желающие, не зря единственный критерий - достижение 16-ти летнего возраста и прохождение медицинского осмотра. Кому-то проще, кому-то сложнее, но уверяем вас, что способности есть у всех.
ответ
Как я вас понимаю!Я в начале обучения даже по прямой проехать не могла. Через 3-5 занятий тоже хотела бросить все это, но где-то на 7 занятии у меня какое-то озарение произошло, я стала понимать, как и что делать. И все пошло как по маслу. Но мне повезло с инструктором, он вселял в меня надежду и верил в меня. Хотя в конце обучения сам признавался,что мой случай был очень трудным:)
Вам инструктор попался не очень )
Всегда можно индивидуально подойти к обучению.
А зачем вы сразу в город? Может лучше по площадке круги понаматывать?
В учебнике Headway Intermediate на стр. 96 рассказывается история про одного священника по имени Питер Ньюман, который сдал на права после 632 уроков вождения. Он потратил на занятия 9000 фунтов, 17 лет, 5 раз разбивал машину. Дело было в том, постоянно путал сцепление и тормоз. Все инструкторы говорили, что он абсолютно безнадежен.
Потом он пересел на машину с автоматической коробкой передач, и тогда Бог услышал его молитвы, и он сдал на права!
Так что если поставить перед собой цель, то, рано или поздно, эта цель будет достигнута.
Так это же "за бугром"!
А у нас на АКП экзамены не принимают.
Я бы тоже с удовольствием отказалась от "лишней" педали (учусь сейчас).
Я — человек, не поддающийся вождению. У меня есть права уже больше 10 лет. Но, начиная с какого-то времени, мысль о том, чтобы сесть за руль, вызывает панику. Иногда (раза два в год) муж сажает меня насильно, чтобы я не забыла, как скорости переключать. Еду нормально, но из за руля выхожу, как с войны возвращаюсь. Прочитала В.Леви "Преодоление страха", но что-то не помогло.
Ольга, Вы не неподдающийся вождению, просто у Вас на сегодняшний день нет необходимости в этом, а соответственно и большого желания. Как только одно из них появится, нужно подобрать спокойного и уравновешенного инструктора, тем более как Вы говорите муж сажает за руль, это дорогого стоит! Обычно мужья не имеют такого терпения (личный пример), нужен спокойный инструктор и будете ездить с удовольствием.
Инструктор не тот, кто "клево ездит", а тот, кто может найти подход к КАЖДОМУ и донести науку до КАЖДОГО. Найдите такого.
Паника-это конечно страшный враг и его вам придется преодолеть,у меня к счастью не было такого,как то сразу удачно сел и поехал,но вот с инструктором тоже не очень повезло,и поверьте мне из-за инструктора тоже можете теряться за рулем,так что не верьте ему,когда садитесь за руль будьте расслаблены,но при этом всегда сконцентрированы на дороге. А про перекресток,по собственному опыту понимаю как там инструктора любят мозги мучать. хотя при сдаче главному инструктору,тоесть не своему мне в итоге сказали что все отлично,а мой инструктор мне всегда говорил что я плохо вожу
Научиться вождению может каждый, но стать преподавателем могут единицы- это от бога. Поэтому объясните своему водиле что он даун и поменяйте инструктора
Здравствуйте Ирина, у меня давно был ученик у которого не обеих рук, причем по плечи, протезом он поворачивал руль только на пол оборота, чтоб повернуть больше ему приходилось останавливаться. Любой может ездить!! Просто к каждому нужен свой подход. Этот парень потом выиграл две гонки.
А мой инструктор (хороший человек!) почему то не даёт полную информацию.
До последнего урока (осталось 2 занятия по вождению, дальше за доп. деньги. ) не объяснял мне упражнение "эстакада".
На вопрос -"Почему?" отвечает — "У тебя ещё город плохо получается, куда тебе на горку." Я настояла и горку мы сегодня сделали — ничего сложного нет. Манера обучения спокойная, немногословная. Немногословная настолько, что вместо того, чтобы обращать моё внимание на знаки (а после теории дорога — это нечто совсем другое, всё иначе выглядит!) он говорит, что бы я вспоминала и БЫСТРО реагировала. Я всё вспоминаю, но не так быстро, как нужно.
И перед светофором-переходом-лежачим полиц-м то "Сначала сцепление, потом тормоз, то наоборот. ". Когда спрашиваю "Так как правильно?", отвечает "Ну, ты сама ДОЛЖНА понимать, чувствуй машину, слушай меня". Словом мотай на ус.
Такое впечатление, что все эти недоделки и недоговорки для того, что бы я вынуждена было потом брать доп. уроки.
Меня спасает то, что я имею опыт занятий с другим, очень спокойным и хорошо всё объясняющим инструктором. Он научил меня не боятся встречных машин и пешеходов))
Но и негативный опыт — тоже опыт. Есть такое понятие "чёрный учитель". Если ты сумеешь научиться у такого, тебе всё не почём.
И, всё-таки, очень хочется спокойного "говорливого" (по существу)преподавателя!
"Добью" все запланированные уроки и пойду заниматься к другому инструктору, на другой машине и в другом рам районе!
И ВСЁ СДАМ САМА.
Помню, что уроки вождения когда-то были для меня очень интересными. Поначалу не всё было легко, но с практикой многое приходит. Так что, чем больше практики — тем Вы будете увереннее в своем вождении.
Я почувствовала кайф от вождения только через полтора года. Не торопитесь, сначала всем страшно.
Появится автоматизм со временем, появится и комфорт, и удовольствие от вождения. Терпение. ..
Когда я училась водить машину мой инструктор часто повторял "ууууууу, убийца" в шутку. То я в поворот на скорости не меньше 40 шла, то перекресток норовила пролететь когда мне хотелось то еще чего-нибудь. Но терпеливо учил, ситуации создавал близкие к экстремальным чтобы научить реагировать правильно. Я благодарна ему безмерно просто. Вроде 6 лет уже за рулем)))
Научитесь обязательно. Если чувствуете что дело не идет на улучшение — смените инструктора.
Вчера начал первое вождение. 3 раза прокатился по площадке, на следующее утро выполнил все упражнения без ошибок и без помощи инструктора. Затем повторил ещё 2 раза все упражнения. Инструктор сразу вывела в город. При этом за руль сел впервые. Кому то даётся легко, а кому то трудно. Главное верить в себя и в свои навыки вождения, а главное преодолеть страх на дороге. Признаюсь, страх на дороне был, и может будет ещё так 2-3 занятия. Главное выучить все знаки, не торопиться. Как говориться "Поторопишься, людей насмешишь" в нашем случае "Поторопишься, создаш аварию" что мне помогло перед обучением в автошколе?
1. Выучил все знаки.
2. Решал билеты каждый день и с перерывами каждые 3-4 дня.,чтобы не зубрить ответы. Поверьте. Зубрёжки не получится таким методом.
3. Просматривал все видео в ютубе про сдачу экзаменов в ГИБДД,очень хорошо помогает самому смотреть на дорогу и действовать так как считаешь нужно.
Мой Вам совет, не зубрить билеты. Панику откинуть на последнее место, прислушиваться к инструктору, но чтобы прислушиваться, для начала нужно найти общий язык. И всё пойдёт по маслу. И вообще, задайте вопрос себе. А готов ли я? Нужно мне это? И ещё один совет. Слышите команду от инструктора или от инспектора, не бойтесь проговаривать в слух, рассказывайте какие знаки видите и т.д. Это заметит инспектор и Вам же будет плюс. Удачи на экзамене.
Все началось с того, что к 19 годам мне вдруг безумно захотелось получить права. И более того, действительно научиться хорошо ездить. Решение сесть за руль вызревало долго. Я совершенно спокойно могла поверить в то, что смогу водить машину, не буду теряться в сложных ситуациях на дороге и найду общий язык с гаишниками, в чем отчаянно старалась убедить родителей. Итого: 2 года упрашиваний не прошли даром! В конце августа записалась в автошколу и стала с нетерпением ждать первых занятий. Теория меня волновала мало. А вот ездить мне хотелось страшно! Даже ночами мне снилось, что я за рулем автомобиля.
О том, как работает автомобиль и как им управлять, я имела очень слабое понятие. Знала, что существуют газ, тормоз, сцепление, коробка передач и ручник. Из приборов знакомым был только спидометр. Правила дорожного движения казались не такими уж сложными, однако первые же занятия развеяли этот миф в пух и прах.
Опыт вождения у меня нулевой. Целенаправленно не садилась за руль ни в машине друзей, ни у любимого дедушки, опыт вождения которого, к слову, аж 60 лет. Решила довериться только профессионалу.
Преподаватель преподавателю рознь! Вроде бы банальная истина. Умение ездить напрямую зависит от инструктора. Насколько терпеливо и грамотно у него будет желание с вами работать. А здесь, как повезет. Безнадежных учеников нет, есть бездарные учителя.
Как оказалось, и ненужные правила, и каверзные вопросы вполне легко усваиваются, если курсантам посчастливится работать с человеком, который может систематизировать информацию, разобраться, в каких случаях можно разворачиваться, но нельзя двигаться задним ходом, и без привычной путаницы.
С инструктором мне крупно повезло: мужиком он оказался мировым — всегда с улыбкой, с шутками прибаутками, человек разговорчивый и веселый. Понимаете, есть автошколы, в которые люди не просто не хотят ходить. Они заранее боятся, что не сдадут ни билеты, ни вождение. В нашей же автошколе было все иначе. Занятия живые, рассказы из личного опыта интересные, если что-то не понятно -тут же разъяснят с реальными примерами из практики.
Первое знакомство оставило приятное впечатление. Инструктор рассказал пару анекдотов, все дружно посмеялись и приступили записывать лекцию. Ходить на лекции было очень интересно. Много шуток. Очень много, но все по теме.
Потихоньку стала разбираться в обилии автомобильных терминов. До курсов вождения о классике я знала только, что есть такая литература. И музыка. А при чем тут машины?
Прорешиваем билеты: раздражает обилие вопросов про мотоциклы, грузовые прицепы и прочую ерунду, которая пригодится лишь на экзамене в ГАИ. Пусть в ПДД описывают хоть правила движения дирижаблей и самолетов при экстренной посадке . Водитель легкового автомобиля, раз уж пришел учиться именно на категорию В, должен знать все, что так или иначе касается именно его. Велосипеды, прицепы и ограничения для грузовиков лучше оставить велосипедистам и водителям грузовиков. Благо у последних есть собственная категория, и их ведь тоже надо чему-то учить.
Вводное занятие. Аварийка, дворники, индикатор открытой двери, фары: так, это я все равно не запомню, это на потом. Бензин. Масло. Спидометр. Тахометр — стрелка должна стоять в середине желтой зоны. Подходит к красной — переключаешь передачи. Вот эту ручку, да. Нейтралка, первая, вторая, третья: и так далее. Когда переключаешь передачи, обязательно выжимаешь сцепление. Давай, пробуй.
Видимо, нормальные люди обладают врожденными знаниями об устройстве автомобиля, с пеленок умеют трогаться, плавно тормозить, вовремя переключать передачи, держать дорогу и видеть все вокруг в трех зеркалах сразу. Тяжело вздыхаю…
Инструктор на первый взгляд, серьезный мужчина, перевидавший на своем веку сотни таких, как я, дрожащих и испуганных учениц, дает команду: сцепление в пол, первая передача, ручник вниз, плавно отпускаешь сцепление и катишься по прямой. И ведь действительно качусь. Скорость — десятые доли километра в час, но хотя бы не заглохла (одна из основных фобий новичков, моя в том числе, — заглохнуть, резко отпустив сцепление). Вот так, на одном сцеплении, и катаемся минут десять. С поворотами пока беда. Делая все, как положено, забываю одну маленькую вещь – всегда нужно смотреть вперед, а не на педали и рычаги.
Киваю, выползаю из машины. Ноги ватные, голова гудит. Медленно-медленно иду по улице, глядя на проносящиеся мимо автомобили. Неужели я когда-нибудь научусь управлять этой железякой? А может, бросить все к лешему, пока не поздно? Представив сочувствующие лица подруг и ехидные смешки дома, трясу головой. Не дождутся! Послезавтра, в это же время. Потом еще два месяца. Научусь всем им назло. Вон вокруг, сколько народа ездит — а я что, рыжая?
Не знаю, как инструктору удалось унять поток девчачьих причитаний, но на следующее занятие я пришла, улыбаясь и осознавая всю мощь и силу вверенного мне серьезного механизма, этой груды железа, представляющей собой потенциальную опасность. Главное вовремя понять, чем может обернуться мое неумение обращаться с машиной в реальных дорожных условиях.
Второе занятие принесло разочарование – мы были вынуждены повторять все элементы с самого начала. В этот раз я справилась немного лучше и поняла, что в вождении главное – не знание теории или способности, а практический опыт, который можно получить только за рулем.
Ну, поехали, так поехали. Обреченно вздохнув, поворачиваю ключ. Сцепление, первая передача: медленно отпускаю педаль, газ. Надо же, не заглохла. Поехали. Двадцать километров в час — хватит, для начала. Машина не торопясь движется в крайнем правом ряду. Слева проезжает дорогущий джип, нагло ухмыляется и прибавляет ходу, оставляя меня позади. Ну и ладно.
Первый выезд в город — это, безусловно, запоминающийся и крайне нервный опыт. Со всех сторон мельтешат автомобили, светофоры, знаки, пешеходы, троллейбусы и автобусы…Кто знает, тот поймет: глаза квадратные, спина липкая, пальцы судорожно сжимают руль, нога мечется между тормозом и газом, кнопки не кнопаются, нажималки не нажимаются.
Да уж, это вам не площадка — глохнуть в первый день пришлось часто, не меньше трех раз. Спасибо автомобилистам, абсолютное большинство которых никаким образом не выразили недовольства тем, что я их задерживаю.
На мгновенье задумываюсь. Повороты, светофор, крики с соседнего сиденья застали меня врасплох, а инструктор мстительно сообщил, что вообще-то машина у него одна — ну, и далее по тексту.
Наконец, первый час езды закончен, ты отправляешься домой, и тут весь вечер все домашние начинают слушать истории о твоем подвиге. А если ты уже поменялась контактами из группы автошколы, то конечно вы начинаете плотно общаться, и понимаете, что только люди из твоей группы могут тебя полностью понять!
Кстати о группе. Решительные и застенчивые, всезнающие и наивные, веселые и серьезные курсанты женского пола были объединены общими целями – обрести самостоятельность и избавиться от тягот передвижения на общественном транспорте. Кому-то все давалось легко и непринужденно, а кто-то явно сел не в свои сани…
В целом, вождение в условиях реального дорожного движения не такая уж страшная штука. Нужно только привыкнуть к тому, что вокруг полно машин, людей, постоянные пробки, и ученика каждый норовит подрезать и "оббибикать". Но тут за меня, как железобетонная стена, стоял инструктор.
И помните, что пока Вы ездите на учебной машине – Вы ученик, а не водитель. Вы учитесь, поэтому можете допускать ошибки (автор данной статьи умудрялась, застревать посреди левого поворота, глохнуть на перекрестке, вставать посреди пешеходного перехода, шарахаться ото всех возможных машин и делать еще много всяких глупостей). А чтобы эти ошибки не сказались на безопасности дорожного движения, справа от Вас сидит Ваш инструктор, который и является в данном транспортном средстве водителем. Он умеет и может вмешиваться в управление машиной именно в тот момент, когда это необходимо. К слову сказать, желательно, чтобы он только в эти моменты и вмешивался … ибо если он постоянно будет крутить за Вас руль и нажимать педали – то вряд ли Вы научитесь чему-то толковому.
Остались лишь последние барьеры на пути к правам — экзамены в ГАИ.
26 ноября 2012 в 18:28 Метки: автошкола , права , инструктор по вождению , инструктор в автошколе , опыт
Хороший инструктор по вождению – это то же самое, что и хороший семейный врач, который внимательно подходит к обучению и помогает вам быстрей достичь нужного результата, а главное, не заработать себе страх перед управлением автомобиля.
Хороший инструктор по вождению – это то же самое, что и хороший семейный врач, который внимательно подходит к обучению и помогает вам быстрей достичь нужного результата, а главное, не заработать себе страх перед управлением автомобиля.
Учитывая обилие автошкол, которые по низким ценам предлагают ученикам курсы вождения автомобиля, рассчитывать на высокое качество преподавания не приходится. Сегодня мы расскажем вам, по каким признакам распознать грамотного и неграмотного инструктора, чтобы выбрать такого, который поможет научиться водить без стресса.
На всякий случай: А по шее: 5 ошибок жены, которые стопроцентно приведут к разводу
Первое знакомство
До недавнего времени о покупке машины я даже не задумывалась. Как-то обходились без неё: на метро всегда быстрее, а за город можно добраться на автобусе и электричке.
Но всё в жизни меняется, и сейчас я хожу в автошколу и усердно готовлюсь к экзаменам.
И в этом посте я хочу поделиться своей маленькой историей по поиску Инструктора (с большой прям буквы!).
Начну с того, что в моей семье никогда не было машины. Поэтому с машиной, её устройством, правилами ПДД (которые не относятся к велосипедистам и пешеходам) я всегда была на Вы. Для меня это целый непонятный мир, в который надо окунуться с головой и начать неумело барахтаться, при этом беря на себя такую ответственность, что голова идёт кругом.
Автошколу я выбирала по отзывам. Так вот: отзывы об автошколе - совершенно бесполезная вещь .
Сейчас я понимаю, что выбирать надо не школу, а инструктора . И желательно встретиться с инструктором лично перед выбором самой автошколы. А это вполне реально: сейчас можно использовать и сайты по подбору специалистов, попробовать найти инструктора через друзей, бросив клич в социальных сетях. Потому что от того, как инструктор будет вас учить, зависит очень многое, в том числе ваша жизнь.
Итак, в впервой автошколе мне достался (или я досталась. не знаю, кому больше не повезло) хмурной инструктор, с которым я успела откатать всего два занятия.
За эти два занятия я поняла одну важную вещь: этот инструктор меня ничему учить не будет, поэтому нужно что-то менять.
Во время занятия на площадке к нему периодически кто-то приезжал что-то передать (а я сидела в машине и ждала), постоянно кто-то звонил и ему, проболтав пару минут на тему "я сейчас занят, говори быстро, я не могу говорить", приходилось с раздражением бросать трубку и выговаривать мне "что я опять делаю всё не так". Так и хотелось ему сказать "Уважаемый! Так скажите, что не так!", но в первые за долгое время я лишь смогла сжать зубы и молча наворачивала круги и змейки. Ему вся эта обучающая возня была явно неинтересна. Мне было даже неловко, что такой занятой человек вынужден тратить на меня своё время и отвечать на мои глупые вопросы.
Ну и несколько зарисовок с этих двух занятий:
Надо сказать, что перед занятиями я просмотрела кучу роликов, как трогаться на механике, как правильно крутить руль, где какие педали находятся, как менять передачи. Поэтому с троганием у меня проблем не было.
- При смене передачи мои пальцы случайно задевают рычаг включения дворников. За это я сразу получаю пару нелестных комментариев "что руки у меня крюки. и зачем я трогаю то, что нельзя трогать". Мужик, ну случайно я до него дотронулась! С непривычки! Что в этом такого страшного?
- "Закройте окна. Как-то дует" - даёт команду инструктор. И я в полной растерянности ищу кнопку закрытия окна. Кто-то сейчас закатит глаза и скажет "Ну тупая. " Ребята, но в я в первый раз в жизни сижу за рулём! У меня в семье машины никогда не было. Я знать не знаю, как мне закрыть окна, сидя на водительском сидении. К такому Ютуб меня не готовил. Смотрю на дверь и вижу четыре кнопки. "Наверняка, одна из них подойдёт", думаю я и неуверенно жму на одну из кнопок. "Зачем вы ЛОМАЕТЕ МНЕ стеклоподъёмники! Наверх тащи кнопку, наверх!" - тут же кричит инструктор. Наверное, нажми я на кнопку посильнее, машина бы просто развалилась. Хорошо, что он вовремя меня остановил.
- "Что-то вы как-то напряженно руль держите. Расслабляйте руки. Пора бы уже расслабиться". Ну да, ну да. Я тут только что стеклоподъёмник чуть не сломала. О каком расслаблении может идти речь?
Кажется, всё это какие-то мелочи и я цепляюсь. Кто-то может мне скажет, что носиться он со мной не должен. Как умеет, так и учит. Но в итоге страх перед ошибками сковал меня от пальцев ног до макушки:
- В начале второго занятия (которое у нас случилось через неделю после первого) я обещала себе взять себя в руки и откатать очень хорошо. Но никак не получалось правильно повернуть к одному из упражнений. Промахивалась, и вставала рядом с левой стороны, а надо правее. Грусть-печаль. В очередной подход осмелилась задать вопрос "Если начать поворот отсюда, я займу верное положение справа?". Получаю ответ "Ну вообще-то, ты уже сама должна это понимать". А я не понимаю, дурья башка. И один косяк торжественно шёл за косяком.
После каждого занятия я возвращалась домой в расстроенных чувствах и с жуткой обидой на себя. Не справилась, не смогла. Кеша посмотрел на меня и сказал "Меняй инструктора. Этот человек тебе не подходит".
Решение сменить инструктора далось мне нелегко. Меня не покидала мысль, что это я - непонятливая. Я до сих пор думаю, что мой первый инструктор - хороший человек и даже возможно хорошо учит, но у нас просто не срослось. Также мне не хотелось конфликта и каких-то претензий. Но потом в голове возникла мысль: я должна научится водить хорошо не ради себя, но и ради своих детей и родителей, и всех окружающих. Для этого я должна быть внимательна, и занятия должны приносить пользу, а не очередную причину для самокопания. Я ещё раз просмотрела отзывы об автошколе и выбрала троих инструкторов с хорошими рекомендациями. Забавно, что двое уже в этой автошколе не работали, хотя на сайте числились в штате, а оставшийся попросил меня подождать неделю, так как ему нужно было разобраться в расписании.
До сих пор помню разговор с бригадиром, когда я всё же попросила сменить мне инструктора: "Почему вы хотите поменять инструктора-то? Что с ним не так? Всё в порядке с ним. Ну а какой вам нужен? Вам мужик что ли нужен или что? " На тот момент я бы даже от слона не отказалась: лишь бы я его понимала.
Неделя шла мучительно долго, и я решила попробовать позаниматься с инструктором не из моей автошколы за дополнительную плату. Просто попросить объяснить мне площадку ещё раз. Инструктора я нашла на сайте подбора специалистов.
Почему мне не пришла эта идея в голову раньше! Если бы я сразу занялась прицельным поиском именно Инструктора, наверное, не пришлось бы тратить лишние деньги, меняя автошколу.
Выбрала по оценке и отзывам, хотя если честно уже никаким оценкам не доверяла. Но что я теряла? Мы встретились, и на этом дополнительном занятии я поняла, что всё могу. У меня всё получается! Что оказывается, на вопросы можно получить ответы. Что задавать вопросы и даже один и тот же несколько раз- можно! Что отвечают на них - обстоятельно и понятно! Что на занятии можно чувствовать себя комфортно.
На следующий день я забрала документы из первой автошколы и перевелась в автошколу своего нового Инструктора, о чём не жалею. Конечно, я потеряла в деньгах, так как за теорию мне никто деньги не вернул.
Между прочим, теория в первой автошколе была тоже адовая: во время занятия по скайпу (привет, дистанционка!) мы просто проходили билеты, зачитывали правила ПДД. Один раз я даже поправила преподавателя, так как он в ходе урока дал неправильный ответ на экзаменационный вопрос. Неудивительно, что все темы после этого я рассматривала наперёд.
В новой школе занятия тоже проходят дистанционно, но преподаватель теории не просто проговаривает правила, а рассматривает и различные ситуации, и устраивает разбор аварий, и учит нас отмечать опасные моменты на дороге. Делает то, что в принципе и должно происходить на нормальных занятиях.
Поэтому я сейчас понимаю, что потеря этих 6000 рублей не так важна. На первом месте - знания.
Я продолжаю учиться. На каждом занятии происходит какой-то треш.. То пешеход выбегает под колёса, то меня подрезает маршрутка, не получается перестроиться.. Страшно выполнять левые повороты. Но мой Инструктор всегда со мной. Ругает, конечно. Где-то хвалит. Где-то подбадривает. Даёт советы и опять ругает. Но мне с ним комфортно! Что было бы со мной, останься я в первой автошколе, даже страшно подумать. Наверное, я бы всё бросила и остановилась на полпути к мечте.
Поэтому мой совет всем, кто только думает о том, чтобы пойти сдавать на права: выбирайте Инструктора внимательно . Перед выбором автошколы сначала попробуйте найти инструктора или через друзей (которые лично у него учились), или используйте сайты по подбору специалистов, как я. Если не можете встретиться лично на дополнительном занятии, хотя бы поговорите по телефону. Иногда уже в ходе разговора понятно, как человек относится к своей работе и будет ли вам с ним комфортно.
Конечно, меня огорчает, что количества практических часов ужасно не хватает! Нужно больше практики, больше часов наката. Придётся брать дополнительные занятия, но я не против.
Сейчас я занимаюсь сразу с двумя Инструкторами: школьным и дополнительным за деньги. Каждый раз благодарна за занятия: ведь сколько нервов тратят инструктора за время занятия просто сложно представить! Так уж получилось, что после смены автошколы мои друзья посоветовали мне ещё одного талантливого автоучителя. И мы с ним катаемся по экзаменационным маршрутам, когда мой школьный учитель занят, чтобы в обучении не было длинных перерывов.
В ноябре уже экзамен в ГИБДД. И как бы не было странным: у меня нет цели его сдать с первого раза. Моя цель - научиться водить. С рулём в руках ведь ещё никто не родился. И если для этого мне придётся сдавать три, четыре раза - значит так надо. Настраиваю себя, что в случае неудачи на экзамене огорчаться не стоит. Лучше потратить чуть больше времени и средств на обучение, чем потом попасть в нелепое ДТП.
Но надеюсь, что всё же уже в ноябре я смогу написать пост "Как я сдала экзамен в ГИБДД с первого раза", или хотя бы "со второго"!
В этом посте я специально не упоминаю ни название автошколы (ни старой - чтобы никого не обидеть, ни новой - чтобы вы не сочли это за рекламу), ни название сайта по подбору специалистов. Пусть всё останется немножко обезличенным.
А если у вас есть время, оставьте свой комментарий: Как вы учились в автошколе? Удалось ли вам с первого раза сдать экзамен? Сколько времени после получения прав ушло на то, чтобы освоиться на дороге? Буду рада услышать ваш опыт!
Дальше сидела тест писала,а там все инструктора сидят собираются куда то, ржут сволочи, и ко мне один подходит и говорит"Поехали с нами в сауну, на права здашь!",я к директору подхожу потом, и говорю типо так итак, а он "А ты не знаешь, на что способны женщины чтобы сдать на права"
ужас какой то. я просто из элементарного хамства заяву написала на инструктора, мне поменяли на нового, новый вообще душка, абсолютно другой! спокойный.. ну блин чтоб мне тааак сказали. да если сам директор так говорит то и заява не поможет :(
Даже думать не стоит о том, чтобы оставаться у того инструктора. Я училась полгода назад и никаких подобных фокусов не было. Так что ж меняйте автоинструткора. Если хотите, могу порекомендовать того, у кого я училась (думаю, чт он еще преподает).
Я меняла инструктора! Мне не нравился - и все тут! Я позвонила в автошколу - и сказала, что ездить с ЭТИМ не буду, это мое право. Главное уверенно говорить. Я попросила НОРМАЛЬНОГО адекватного инструктора, спорить они со мной не стали, дали другого инструктора, а старый мне названивал - я просто трубку не брала. Так что не переживайте - все поправимо!
да ушла я из этой школы,там еще и домогаться начали, с инструктором еду ,он мне"Хочешь сдать на права?"
Я"Да, конечно!",он:"Нужно дать",я без задней мысли"Сколько",а он сидит улыбается. Фууууууу не могу так противно, а еще катались по автодрому,одни без инструкторов,они стояли на улице курили,а мы с опущеными окнами,и один ко мне подошел, нагнулся,засунул свою бошку в окно, и говорит"Старый конь mjhjpls не испортит" я думала я ему прямо там все глаза выцарапаю,знаете не было так бы еще обидно если б он приличный был, ну не знаю хотя б это в прикол бы было сказано, а то старый вонючий, противный, и без зубов,только два черные по середине торчат,и драная фуфайка!Фууууу не могу , чуть простите не бле. а прямо там.
Дальше сидела тест писала,а там все инструктора сидят собираются куда то, ржут сволочи, и ко мне один подходит и говорит"Поехали с нами в сауну, на права здашь!",я к директору подхожу потом, и говорю типо так итак, а он "А ты не знаешь, на что способны женщины чтобы сдать на права" все тут меня сорвало просто, че простите везде такое блядство, и у меня вроде на лбу шлюха не написано, как другие то терпят это.
ужас ужасный. ни секунды бы даже и слушать не стала, вышла б из машины и по-тихому заявление в прокуратуру б написала. пускай тряхнут их проверкой
А мой инструктор со мной любил темы обсуждать своих привязанностей к секуальным атрибутикам, типа цвета и размера сосков у женщины. :=-O: Про доп. занятия крнечно намекал. Короч слушала я его и молчала( хотя я совсем не из молчаливых). Здала сама, вождение со второго раза, сразу ездить начала, до автошколы вообще не разу за рулем не сидела. В процессе вождения поняла, что ни кто тебя практике не научит,пока не сядешь за руль и сама не начнешь соображать как и куда ехать и самое главное КАК? Будете менять инстуктора, понимайте сразу , что не меняете менее грамотного на более грамотного, или вымогателя на не вымогателя, а просто меняете одного неприятного на более приятного. НЕ более того. Остальное как повезет. ;)
:gy: и где конфликт то. :=-O: Это девушка называется "Чрезвычайная ситуация на дороге" - это у них у инструкторов фишка такая, чтоб человек в экстремальные ситуации попадал.
Я попросила НОРМАЛЬНОГО адекватного инструктора, спорить они со мной не стали, дали другого инструктора, а старый мне названивал - я просто трубку не брала.
ха.. так же.. правда я поначалу трубку брала,наслушаласяяя. и в кино звал и часы бесплатные предлагал.. вот просто интересно че ему будет после заявления? все еще периодически звонит.. вот блин, не хочу даже пересекатся с ним нигде, а на ВШЭ говорят могут посадить другого. лишь бы не его %)
Менять инструктора надо -срочно, пока не поздно. Девочка которая со мной училась в автошколе поменяла инструктора из за того, что он курил. Подошла к директору и потребовала замены.В итоге сам директор обучал ее, причем она нарадоваться не могла что он доступно все объясняеет -не то что этот . псих и пьянь. А я сейчас себелогти кусаю, что его же не поменяла (как она). Так ездить не научилась, а потенциал у меня есть (я знаю - тк муж дает садиться за руль в деревне только). Не боися.
А мы сказали. после сдачи в ГАИ, когда уже все позади было, ехали в его машине (нас 4 курсантки было) тыкали его носом в любое мало-мальское нарушение - стоп-линию переехал, пешехода не пропустил, скорость превысил на 0,5 км/в час. издевались вобщем по полной.
А потом подарили бутылку дорогого коньяка :)
Прежде чем появляться в моей жизни, подумайте, оно вам надо? А то я опять окажусь виноватой, а вы опять пойдете на хрен.
я уже отучилась на днях))) сдала со второго раза,школа на уралмаше,прайм-авто. если надо могу в личку скинуть инструктора.очень хороший.но деньги тоже любит :gy: как и все они наверное
ужас ужасный. ни секунды бы даже и слушать не стала, вышла б из машины и по-тихому заявление в прокуратуру б написала. пускай тряхнут их проверкой
переходила по чьим то рекомендациям? ведь есть опыт печальный. надо было все заранее узнать, отзывы посмотреть, выбрать инструктоа. действительно - не везет :(
поговорила с девочкой, из этой автошколы, она сказала, что мне не повезло с ним, и к директору идти если надо, очень аккуратно, этот инструктор тесть директора, и он его в любом случае не уберет не куда,
попросите просто поменять, придумайте какую ни будь причину.. только заранее узнайте какой инструктор нормальный
как вы так школы выбираете?
в элит-авто тоже есть - инструктор тесть директора, а бухгалтер - жена директора
вы в какой автошкол учитесь?
или хотя бы район напишите где бы вас автошкола устроила,чтобы посоветовать можно было
Bestika, жесть. Первый раз такую историю слышу с домогательствами и оскорблениями.
Идите, значит, в третью школу. Вариантов-то вроде больше нет. И потом, может вы в юбках коротких на занятия приходите? Это я предполагаю просто. Одевайтесь чушкой :))) Ну дико мне, что преподы в школе себя так ведут.
А хорошие инструкторы действительно на дороге не валяются. Когда я училась, девочка не сдала из-за инструктора. Он ей так и сказал, ты мне сцепление сожгла, такая-сякая, не сдать тебе на права и не мечтай. И вообще не долюбливал ее. Через год встретила ее, не сдала. На меня стал кричать как-то на автодроме, я в ответ накричала. Вежливый стал. А особо хорошо, конечно, относился за денежки. Одна вообще самое элементарное на автодроме сделать не могла. Приехала на сдачу, даже не сдавала, губы накрасила и с улыбающимся инструктором и мужем под мышкой пошли купили права прямо у гаишников и уехали. Не хотела бы я с ней на дороге встретится. Хотя может уже подучилась :)
Лучше всего, если в автошколе вы будете правила учить и формально ездить, а в действительности вас водить машину поучит кто-то из близких или хороших знакомых.
И помните! Безопасность на дороге превыше всего!:)
один из вариантов.
ко мне вообще интсруктор домогался. когда понял, что ничего из этого не выйдет- упорно не хотел мне ставить здачу, злодей :angry:
Читайте также: