Не выключаются часы на магнитоле

Обновлено: 29.01.2025

Продолжается камасутра с китайской автомгнитолой Zeepin 4022D. Сегодня вышел, сел в машину а она не заводится! Бортовой компьютер показал напряжение АКБ 8,6 вольта. 8,6 Карл 8,6! Что могло так высосать АКБ за сутки?! Подозрение только на автомагнитолу. При подключении было подозрение из за постоянно светящегося экрана в выключенном состоянии. Курил тему что можно сделать и принял решение скомутировать через 2 диода. Сделал немного иначе чем на схеме, но принцип тот же. На красный провод завел напряжение после реле включения подогрева сидений. Там напряжение появляется только после включения зажигания.

Надеюсь что данная информация поможет тем у кого подобные проблемы с питанием китайских автомагнитол.

Пы.Сы. Сегодня подключил кнопку выключатель в разрыв провода питания антенны. Просто, кратковременный разрыв линии не давал эффекта полного выключения. Видимо схема магнитолы реализована так что требуется полное отключение питания по красному проводу и закольцовка через диод не помогает. То ли за счет накопленной энергии в конденсаторах то ли еще за счет чего то, но 2 секундный разрыв линии питания антенны не выключал её полностью. После восстановления контакта магнитола опять переходила в режим отображения часов.
Вывод такой: данная магнитола должна расключаться по схеме
1. Желтый провод на постоянном плюсе (через предохранитель)
2. Красный провод через замок зажигания.
3. Провод питания антенны задействовать нет смысла. (Двух диодная схема не работает).
4. Если есть желание слушать музыку в заглушенной машине, без включенного зажигания, то необходимо на красный провод через выключатель завести постоянный плюс с жёлтого провода. Тогда при подаче питания на красный провод будет работать при выключенном зажигания. При отключении питания магнитола перейдёт в выключенный режим.
Всем удачи!

Может быть кто-нибудь сталкивался с такой ситуацией.

Не гаснет экран при проигрывании музыки, и нигде нет кнопки, как его выключить! Перетыкал всё! Как итог, магнитола светит в лицо (а экран довольно светлый), мучая мои сонные глаза на ночных магистралях и освещая своим синим светом все вокруг.

Магнитолу купил вместе с прилагавшейся к ней машиной, потому инструкции нет никакой, даже китайской. Понятно, что это китаец, раньше был наподобие такого, но всегда были гасящие экран кнопочки, как на панели, так и на интерфейсе

Выключается только экран радио, а этот — ни в какую.

Я подумал про Parking Line, Breaker или какой-нибудь подобный провод, и, к несчастью своему, не нашел, все только стандартные. Зато непонятный разъем для айпада есть, не знаю что туда сувать кроме отвертки. На магнитолу была наклеена развертска проводов, но опять же все стандартное, из нестандартных только провод ANT, заботливо обрезанный установщиком.

Цена: $25.49
Перейти в магазин

Автомобиль сегодня есть почти у каждого. При этом, наверное, каждый владелец авто совсем не прочь послушать в машине музыку. Некоторые слушают радио, некоторым больше по душе отдельно выбранная музыка, некоторые предпочитают громкую музыку, а некоторые и вовсе включают магнитолу только на остановках. Конечно, многие автомобили оснащены аудиосистемой прямо с завода-изготовителя, однако, зачастую, данные аудиосистемы оставляют желать лучшего. А если речь идёт о автомобилях из Японии, их магнитолы и вовсе не поддерживают самый популярный ныне аудио-контейнер — MP3.

У меня старая Honda, штатная магнитола которой поддерживает только аудиокассеты. Разумеется, кассеты уже давно неактуальны, поэтому, магнитолу пришлось заменить на нечто более современное. Я перепробовал несколько вариантов, однако все они чем-то меня не устраивали. А так как на дорогую магнитолу денег мне было примитивно жалко – прямая мне была дорога на всеми любимый Aliexpress.

Итак, заказ шёл недолго, около трёх недель. Пришла магнитолка в такой вот коробке, которую почта России, как обычно, основательно помяла. В комплекте, кроме самой магнитолы, фишка для подключения, установочная рамка и стандартный китайский пульт.

Идём дальше – входные и выходные интерфейсы. У магнитолы два линейных выхода с предусилителя – один под фронт, второй под сабвуфер. Они отличаются тем, что второй не подвержен настройкам баланса и если у вас в машине есть сабвуфер, настроить идеальное звучание с таким выходом будет намного проще. Те, кто сталкивался с этим, меня поймут.

Магнитола имеет поддержку карточек формата SD. Для меня это самый удобный вариант носителя в магнитоле, ибо торчащую из неё USB-флешку можно случайно зацепить рукой и угробить вместе с самой магнитолой.

USB-носители магнитола читает все. Больше 32 гб флешки у меня нет, но её магнитола читает спокойно, без ощутимых тормозов.

Что немаловажно и, наверняка, будет интересно многим, в JSD-520 есть и Bluetooth. Соединяется с телефоном, планшетом, компьютером и другими устройствами, которые оснащены этим протоколом беспроводной связи.

Качество звука отличное. В последнее время я вообще не пользуюсь флешками и слушаю музыку исключительно с телефона. Кроме A2DP, есть профиль, позволяющий разговаривать по самой магнитоле. В ней есть весьма чувствительный микрофон. При входящем или исходящем звонке, она логично выключает музыку, включая её через пару секунд после завершения звонка. Однако следует понимать, что если магнитола установлена низко – слышно вас будет не особо хорошо. В таком случае можно выключить данный профиль и оставить только A2DP.

Есть также и малоинтересный AUX – линейный вход. Он выполнен стандартным 3.5 мм разъёмом и подойдёт тем устройствам, которые не имеют Bluetooth.

Касательно форматов аудио, которые магнитола воспроизводит. Разумеется, читает MP3 и WMA. Но кроме того, она воспроизводит WAV, FLAC и APE – форматы аудио без сжатия. Конечно, музыка в таких форматах занимает намного больше места на носителе, однако и звучит она она намного качественнее.

Что весьма неудобно, фишка у магнитолы своя, не стандартного образца, как это теперь принято, поэтому придётся переделывать. Если у вас есть хоть мизерные навыки, вы с этим справитесь за 5-7 минут. Если нет – придётся обратиться к специалисту.

Второе – не регулируется яркость подсветки. Магнитола своим свечением может немного мешать некоторым любителям ночной езды. Это касается тех, у кого место под аудиосистему находится на уровне приборной панели. Может такая настройка и есть, однако я её найти не смог. Да и не искал особо, если уж на то пошло.

В итоге на этом всё, и если вас не пугают эти малочисленные минусы — рекомендую к покупке.

купил данную магнитолу.
Заменил в ней :
1. микросхему усилителя и кондер (была 7388 установил 7850)
2. Конденсатор по питанию стоял 2200*25. установил 6800*25.
3. Конденсаторы на входах каналов с 0,1 на 10мкф.

хотел сделать чтобы не отключалать во время запуска двигателя.

Установил по управляющему кабелю конденсатор 1000*25+шдиод Шоттки.

Сначала все работало. Потом заметил что она вообще перестала отключатся после обесточивания красного провода.

То-есть выключаю БП подаю +12на красный, она включается, но если поиграет минул 10 уже не выключится.

Вскрыл - заметил что на усилитель тоже постоянно подается +12 даже без +12 на красном. Я думаю так не должно быть

В магнитолах вообще ничего не шарю. ПО-ИДЕЕ там должен быть ключ (MOSFET) что управляется красным проводом? Только вот ничего не могу найти.

Вообще то красный провод на магнитолах это постоянный + для сохранения настроек а желтый это силовой + для работы умзч и других узлов мафона.

Информация Неисправность Прошивки Схемы Справочники Маркировка Корпуса Сокращения и аббревиатуры Частые вопросы Полезные ссылки

Справочная информация

Этот блок для тех, кто впервые попал на страницы нашего сайта. В форуме рассмотрены различные вопросы возникающие при ремонте бытовой и промышленной аппаратуры. Всю предоставленную информацию можно разбить на несколько пунктов:

Диагностика
Определение неисправности
Выбор метода ремонта
Поиск запчастей
Устранение дефекта
Настройка

Неисправности

Все неисправности по их проявлению можно разделить на два вида - стабильные и периодические. Наиболее часто рассматриваются следующие:

не включается
не корректно работает какой-то узел (блок)
периодически (иногда) что-то происходит

О прошивках

Большинство современной аппаратуры представляет из себя подобие программно-аппаратного комплекса. То есть, основной процессор управляет другими устройствами по программе, которая может находиться как в самом чипе процессора, так и в отдельных микросхемах памяти.

На сайте существуют разделы с прошивками (дампами памяти) для микросхем, либо для обновления ПО через интерфейсы типа USB.

Схемы аппаратуры

Начинающие ремонтники часто ищут принципиальные схемы, схемы соединений, пользовательские и сервисные инструкции. Это могут быть как отдельные платы (блоки питания, основные платы, панели), так и полные Service Manual-ы. На сайте они размещены в специально отведенных разделах и доступны к скачиванию гостям, либо после создания аккаунта:

Справочники

На сайте Вы можете скачать справочную литературу по электронным компонентам (справочники, таблицу аналогов, SMD-кодировку элементов, и тд.).

Marking (маркировка) - обозначение на электронных компонентах

Современная элементная база стремится к миниатюрным размерам. Места на корпусе для нанесения маркировки не хватает. Поэтому, производители их маркируют СМД-кодами.

Package (корпус) - вид корпуса электронного компонента

При создании запросов в определении точного названия (партномера) компонента, необходимо указывать не только его маркировку, но и тип корпуса. Наиболее распостранены:

DIP (Dual In Package) – корпус с двухрядным расположением контактов для монтажа в отверстия
SOT-89 - пластковый корпус для поверхностного монтажа
SOT-23 - миниатюрный пластиковый корпус для поверхностного монтажа
TO-220 - тип корпуса для монтажа (пайки) в отверстия
SOP (SOIC, SO) - миниатюрные корпуса для поверхностного монтажа (SMD)
TSOP (Thin Small Outline Package) – тонкий корпус с уменьшенным расстоянием между выводами
BGA (Ball Grid Array) - корпус для монтажа выводов на шарики из припоя

Краткие сокращения

При подаче информации, на форуме принято использование сокращений и аббревиатур, например:

Сокращение	Краткое описание
LED	Light Emitting Diode - Светодиод (Светоизлучающий диод)
MOSFET	Metal Oxide Semiconductor Field Effect Transistor - Полевой транзистор с МОП структурой затвора
EEPROM	Electrically Erasable Programmable Read-Only Memory - Электрически стираемая память
eMMC	embedded Multimedia Memory Card - Встроенная мультимедийная карта памяти
LCD	Liquid Crystal Display - Жидкокристаллический дисплей (экран)
SCL	Serial Clock - Шина интерфейса I2C для передачи тактового сигнала
SDA	Serial Data - Шина интерфейса I2C для обмена данными
ICSP	In-Circuit Serial Programming – Протокол для внутрисхемного последовательного программирования
IIC, I2C	Inter-Integrated Circuit - Двухпроводный интерфейс обмена данными между микросхемами
PCB	Printed Circuit Board - Печатная плата
PWM	Pulse Width Modulation - Широтно-импульсная модуляция
SPI	Serial Peripheral Interface Protocol - Протокол последовательного периферийного интерфейса
USB	Universal Serial Bus - Универсальная последовательная шина
DMA	Direct Memory Access - Модуль для считывания и записи RAM без задействования процессора
AC	Alternating Current - Переменный ток
DC	Direct Current - Постоянный ток
FM	Frequency Modulation - Частотная модуляция (ЧМ)
AFC	Automatic Frequency Control - Автоматическое управление частотой

Частые вопросы

После регистрации аккаунта на сайте Вы сможете опубликовать свой вопрос или отвечать в существующих темах. Участие абсолютно бесплатное.

Кто отвечает в форуме на вопросы ?

Ответ в тему Не выключается китайская магнитола yh-605 как и все другие советы публикуются всем сообществом. Большинство участников это профессиональные мастера по ремонту и специалисты в области электроники.

Как найти нужную информацию по форуму ?

Возможность поиска по всему сайту и файловому архиву появится после регистрации. В верхнем правом углу будет отображаться форма поиска по сайту.

По каким еще маркам можно спросить ?

По любым. Наиболее частые ответы по популярным брэндам - LG, Samsung, Philips, Toshiba, Sony, Panasonic, Xiaomi, Sharp, JVC, DEXP, TCL, Hisense, и многие другие в том числе китайские модели.

Какие еще файлы я смогу здесь скачать ?

При активном участии в форуме Вам будут доступны дополнительные файлы и разделы, которые не отображаются гостям - схемы, прошивки, справочники, методы и секреты ремонта, типовые неисправности, сервисная информация.

Полезные ссылки

Здесь просто полезные ссылки для мастеров. Ссылки периодически обновляемые, в зависимости от востребованности тем.

Илья 88

иногда бывает такое,иногда магнитола начинает глючить и замерает в одном положении-в это время ни какие кнопки не работают и подсветка горит даже если ключ вытащил. Бывает несколько раз на дню.Вытаскиваю предохранитель потом сую обратно и все норм.Предохранитель находиться в третьем ряду (с верху) самый правый,10 А.

Попробуй вытаскивать на ночь предохранитель,если сработает.

Vasilii

Старик

ХОНДА-ПУЛЯ

Видимо, как следствие, одним прекрасным утром, выяснилось, что аккум разряжен в ноль. Даже на сигналку сил не хватало.

Никто не сталкивался?
Фото0639.jpg ( 104,68 килобайт ) Кол-во скачиваний: 34

Persons

Такого не было, но опишу свою ситуацию.
Подключи компрессор к прикуривателю и пришел Трынзец проводке все работало кроме магнитолы и прикуривателя.
Купил тумблер, установил в низу на панель, над воздуховодом самым нижним. Дал питание на тумблер кабелем 4GA + от аккумулятора, а от тумблера уже развел на прикуриватель и на магнитолку. Также от магнитолы плюс кинул, как я понял на реле зажигания дабы был постоянный ток и не сбрасывало настройки магнитолы при каждом ее выключении с помощью тумблера. Получилось скажу я вам очень даже ничего.

Тумблер выключает и майфун и прикуриватель, включаешь тумблер все начинает работать без сброса настроек.
Сделал так, дабы не заморачиваться с поиском проблемы. Единственное, что при повороте ключа теперь майфун сам не включается, а надо его включить с помощью тумблера, но а также плюс, если раньше я открывал дверь и при этом работал майфун то был сигнал открытой двери, то теперь этого сигнала нет =)

Pavel

Старик

Перед новым годом подсветка кнопок магнитолы умерла сама собой. (пару дней огонёк теплился, но потом потух) Похоже что навсегда. Как ни странно звучит, одна поломка решила вопрос с другой. Аккум больше не разряжается.

Реклама партнёров

Vitaliy

Так же перестала работать подсветка кнопок магнитолы и дисплей. Кто нибудь знает как сие вылечить своими силами?

Геннадий Сиберяк

[quote name='Илья 88' date='14.9.2013, 1:28' post='1233339']
иногда бывает такое,иногда магнитола начинает глючить и замерает в одном положении-в это время ни какие кнопки не работают и подсветка горит даже если ключ вытащил. Бывает несколько раз на дню.
У меня та же беда. Гаража нет добраться до майфуна Ищу другую, пока мучаюсь

Kir

Старик

Геннадий Сиберяк

_AVL_

Старик

Ребята всем привет!
Автомобиль 2,4 ultimate, проблема следующая:
После выключения зажигания автомобиля остается работать магнитола и подсветка кнопок магнитолы, кондиционера и руля! Если в прикуриватель вставить например радар-детектор, магнитола гаснет, но подсветка кнопок остается включенной. Снимал клейму с аккумулятора не помогло.
Что это может быть?

Полтергейст ?
На ровном месте появилось? Никто в электрику/электронику нос не совал? Установщики сигналки, официалы например.

Сигнализация Пандора, устанавливал у ОД, никто никуда не лазил. Единственное был подключен в прикуриватель разветвитель на три розетки. Но я с ним около года уже езжу. Думал может предохранитель прикуривателя сгорел, нет целый.

Ну видимо, согласно науке о контактах, у вас появился контакт там, где его быть не должно. Замок зажигания возможно чудит.. (ключ кстати или кнопка?)

Тут гадать можно до бесконечности, залипшее реле, проводка, пробой электронного компонента. В сервис вам дорога.

Я её уже 2 ночи подряд на всю ночь скидываю, не помогает. Вот только на четверг к ОД записался на диагностику.

У меня просто однажды климат с ума сошел, дуть начал исключительно холодным. Скидывание помогло. Вообще оно помогает много от чего

У меня тоже такое, но только в том случае, если в прикуриватель включена рация. После выключения зажигания, музука тухнет секунды через 3.

Авт.: OUTLANDER 3, 2014-11, 2.4 INSTYLE

Сигнализация STARLINE A94, устанавливал у официального дилера (СИБКАР).

Пару дней назад я заметил, что при выключении зажигания магнитола не отключается.
Я останавливаюсь, поднимаю ручник, зажимаю педаль тормоза ногой и нажимаю кнопку остановки двигателя. Автомобиль глохнет, приборная панель гаснет, подсветка тухнет, но магнитола не выключается, а продолжает радовать меня голубым экраном.
Соответственно, я нажимал на кнопку POWER на магнитоле, выходил из машины, ставил её на сигнализацию и шёл со стоянки домой.

Но вчера, подойдя к автомобилю, я заметил, что магнитола живёт самостоятельной жизнью и произвольно перезапускается (магнитола отключена->надпись MITSUBISHI MOTORS->синий экран загрузки->радио поёт и по кругу), причём равных дискретных интервалов не наблюдалось (охранник мне сказал, что всю ночь в салоне периодически мерцало, могло раз в час мигнуть, могло через каждую минуту, он играл в WoT и случаем поглядывал на автомобили). Автомобиль все это время стоял на сигнализации.

А еще, я заметил, что при отключении двигателя больше не появляется надпись "ДО СВИДАНИЯ", и при заглушенном двигателе можно включить фары ближнего и дальнего света, повернув переключатель само-собой. По-моему, фары раньше так не включались.

Поехал сегодня утром к офиц. дилеру, записался на приём к диагносту через неделю. Специалисты разводили руками и говорили, что никогда не сталкивались с подобным, правда один электрик проговорился про ETACS, говорит, что они практически все глючные и из-за него может быть.

Буду признателен за любую информацию о проблеме. Может подскажу диагносту, где искать.

п.с.: .. во время работы двигателя никаких проблем с магнитолой не бывает ..
п.с.2: .. может мне показалось, но долбить музыка стала на порядок сильнее ..

---(может я дурак, но я так и не понял чем вытаскиваются предохранители в салонном блоке, я вытаскивал мед.пинцетом, при установке уронил предохранитель в полость слева. Начался феерический секс со съемом панелей слева у ноги, с разбором порогов и отгибом уплотнителей, всё это происходило уже ночью на стоянке с телефоном в руке и коленом на щебне. Предохранитель я нашел, но решил его оставить в резерв, установил аналогичный из комплекта под капотом)---

Народ, подскажите, так вроде не должно быть. Выключаю зажигание, вытаскиваю ключ из замка, а магнитола не отключается и на прикуривателе остаётся напряжение. Насколько я знаю, на других авто когда ключ повернул в левое крайнее положение, выключается всё, кроме габаритов

michael_home

Робот не может причинить вреда человеку, если (c)

Уважаемый пользователь!

Ваша тема перенесена в раздел Оперативные вопросы (технические) т.к. Вы поленились воспользоваться поиском и задаете вопрос который уже неоднократно обсуждался на форуме и ответы на него уже имеются в других разделах!

Два вида поиска расположены вверху в середине экрана. Используя его Вы наверняка найдете ответ на свой вопрос, а если что-то останется непонятным, то сможете уточнить в уже имеющихся ветках обсуждений.
Пожалуйста не ленитесь и воспользуйтесь поиском!

В случае появления здесь полезной информации в ответах, тема может быть перемещена в основной тематический раздел.

WRH2E

Деспот форума, лепший сябр Феи

Такие глупости всегда описываются в инструкции к машине.Нештатное оборудование может быть подключено как угодно.

Оракул

Насколько я знаю, на других авто когда ключ повернул в левое крайнее положение, выключается всё, кроме габаритов

Знаток ты наш (извини, что не на ВЫ ), получается, что ты нифига не знаешь, все твои знания неправильные. Читай руководство по эксплуатации авто, и смотри схему, как и по каким цепям подается питание на магнитолу, да и на прикуриватель.

WRH2E

Деспот форума, лепший сябр Феи

michael_home

Робот не может причинить вреда человеку, если (c)

Off
В конечном итоге все закончится вопросом "А как читать электросхему". B)
Действительно, вот дашь такой ответ:

, пояснишь, что, скорее всего, есть проблемы с клеммой S, но и колхоз (о котором Сергей упомянул), тоже может иметь место - и что?
Что такое клемма "S", "КГЗЗ", " а в моем авто также, как и на B3, а где схемы моего Г4 лежат на сайте, и т.д. .

Оракул

Теперь (с 2012 года) эта клемма обозначается как "86s" (и не вижу прямой связи с радио, но она есть через что-то) и нет ни "P", ни "X". В недалеком будущем такие вопросы станут тупиковыми и

WRH2E

Деспот форума, лепший сябр Феи

Если бы приучили людей обсуждать такие вопросы ТОЛЬКО со схемами,то никаких тупиков НИКОГДА не будет.
А в недалёком будущем таких вопросов не будет,ибо интернет сделает народ тупее тупого.Главное чтобы делал покупки и сидел в соцсетях.

Shahabbas

Что-то где-то понимаю

В недалёком будущем таких вопросов может вообще не возникать, так как полным ходом идёт "модернизация" производств на выпуск "одноразовой" продукции. Чтобы после гарантийного срока, установленного производителем, техника так ломалась, что было-бы выгоднее купить новое одноразовое корыто, чем старое ремонтировать.
Да и балалайки стараются делать интегрированными в машину чтобы её заменить было-бы не возможно или весьма проблематично!

michael_home

Робот не может причинить вреда человеку, если (c)

В схеме машинки ТС (с 2001 года) она именно так и обозначается (86s) и ничем от S машинки 91 года не отличается.

Оракул

В схеме машинки ТС (с 2001 года) она именно так и обозначается (86s) и ничем от S машинки 91 года не отличается.

Обозначение как бы вторично, я о том, что проводник подключенный к этой клемме уже идет как жгут "B500" и вижу связь этого только с рулевым управлением и подрулевым блоком. Дальше "черный ящик" - BCM (Body Control Modul), с этим разбираться пока некогда, пока "жареный петух не клюнет в задницу"

Оракул

Shahabbas, не всё так мрачно, есть и положительные стороны такого развития для человечества в Европе, где больше плотность населенных пунктов Естественно не для нас, если в степи (в бескрайних просторах наших стран) что-то случится, проблем будет неизмеримо больше.

error_404

Golf2Club

не важно как идет сигнал, сам факт того что штатная магнитола ориентируется на наличие ключа в замке, а весь нештат подрубают как пятка пьяного электрика решила.

автор, ты б хоть написал какой магнитофон стоит!

michael_home

Робот не может причинить вреда человеку, если (c)

Обозначение как бы вторично, я о том, что проводник подключенный к этой клемме уже идет как жгут "B500"

Для Вашей машинки, не для машинки ТС.
И не все так мрачно. ЭБУ джетроника, когда появилось, так же заменило "ряд проводников" и доставляет массу проблем "карбюраторщикам". Но вас ведь не смущает, что уже в почти каждой бытовой технике (холодильник, стиралка и т.д) уже стоит такой " ЭБУ". Раздражает только отсутствие комплекта ремонтной документации в свободном доступе . Т.е. развитие НТР - вполне закономерно, а вот нажива на потребителях - естесственна для производителей, даже не знакомых с отечественными гостами по системе эксплуатации и технического обслуживания изделий.
Да, при НТР все больше и больше функций передается программному комплексу (который ничто без средств вычислительной техники), а пользователь по привычке этот программно-аппаратный комплекс (в определениях системы гост 24.ххх) относит к разделу "электричество". B) Так это уже давно происходит, уже давно вместо 24.ххх работает ( ) система 34.ххх

Читайте также: