Не включается магнитола junsun v1

Обновлено: 20.04.2025

Как выключить, перезагрузить, сбросить магнитолу?

При отключении замком машины - отключается. А при нажатии на кнопку питания магнитолы - только меняется яркость.
1. Как выключить магнитолу при движении? ибо не всегда она нужна включенная.
2. Как перезагрузить магнитолу?
3. как сбросить её же на заводские Redpower настройки(обнулить до исходного состояния)?

Ау, поддержка. ответит кто-нибудь хотя бы на три вопроса?
Клянусь: если ответите - больше писать не буду, дабы не отвлекать!

baurey писал(а): При отключении замком машины - отключается. А при нажатии на кнопку питания магнитолы - только меняется яркость.
1. Как выключить магнитолу при движении? ибо не всегда она нужна включенная.
2. Как перезагрузить магнитолу?
3. как сбросить её же на заводские Redpower настройки(обнулить до исходного состояния)?

Для начала научись правильно задавать вопросы, будешь получать правильные ответы.
Откуда кто знает какое у тебя ГУ? Что ты там нажимаешь?
У меня ГУ совсем без кнопок. У нас все ГУ разные (только потроха одинаковые).
Поэтому пиши в профильной теме своего ГУ и указывай марку авто.
1. Нажми на кнопку долгим нажатием (сек. 3)
2. Нажми кнопку reset (если есть)
3. Найди "настройки авто", там на вкладке где перепрошивка есть сброс к заводским

Skoda Roomster, ГУ RP 21004В9, камера ЗХ, парктроник, климат, саб PIONEER TS-WX710A, DVBT2, DSP 5,1
(Была РП 18004)

Извиняюсь. Голова RedPower 31131 R IPS.
Кнопку(нарисованую слева вверху- кругляк с чёрточкой.) держал от 2 до 30 секунд в разных вариациях. Всё без толку. При первом нажатии она сбрасывает яркость. При втором вроде бы выключает экран, а радио остаётся балакать. При третьем экран восстанавливается.
Как перезагрузить - нашёл.
Как сбросить на заводские (RedPower) настройки - только перепрошивкой?

Кнопка физическая или нарисованная на экране?
Выключить можно только физической кнопкой, настроенной на выключение.
Если имеешь ввиду кнопку в шторке андроида, то там нет выключения.
Только управление яркостью.

Skoda Roomster, ГУ RP 21004В9, камера ЗХ, парктроник, климат, саб PIONEER TS-WX710A, DVBT2, DSP 5,1
(Была РП 18004)

Нашел твою ГУ
У тебя сенсорные кнопки. Они могут быть настроенны только на одну функцию.
В "настройках авто" (иконка машинки с гаечным ключом) найти иконки настройки кнопок руля.
Рядом настройка физических кнопок и следующая настройка сенсорных.
Там надо настроить кнопку включения/выключения.

Skoda Roomster, ГУ RP 21004В9, камера ЗХ, парктроник, климат, саб PIONEER TS-WX710A, DVBT2, DSP 5,1
(Была РП 18004)

Интересно то, что сегодня с утра хотел попробовать, но ни одна сенсорная кнопка не работает хоть обнажимайся. Тач рабочий. Скинул с датой на заводские - всёравно сенсорные кнопки не работают.
Порыл форум - про 200 серию писали что надо клемму с аккума скинуть. Попробую завтра. Неужели другого способа нет?
И хотелось бы знать отчего сенсорные кнопки (рядом с тачем слева которые - питание, +,- ,назад,домой) перестали работать?

baurey писал(а): Интересно то, что сегодня с утра хотел попробовать, но ни одна сенсорная кнопка не работает хоть обнажимайся. Тач рабочий. Скинул с датой на заводские - всёравно сенсорные кнопки не работают.
Порыл форум - про 200 серию писали что надо клемму с аккума скинуть. Попробую завтра. Неужели другого способа нет?
И хотелось бы знать отчего сенсорные кнопки (рядом с тачем слева которые - питание, +,- ,назад,домой) перестали работать?

Skoda Roomster, ГУ RP 21004В9, камера ЗХ, парктроник, климат, саб PIONEER TS-WX710A, DVBT2, DSP 5,1
(Была РП 18004)

Сдуру скинул минус аккума. Теперь глохнет на холостых, но переобучил дроссель и всё стало зашибись. А кнопки так и оставались неактивными. Пришлось переобучить их и всё стало нормально, только почему то их чувствительность наполовину ушла.
А полного выключения магнитолы так и не нашёл. Пытался обучить как говорили кнопку на руле для полного отключения магнитолы - не нашёл такой функции.
Может скажете как функция называется?
Ещё подскажете? Магнитола 31131 ,
1. Парктроники не работают, хотя включил в настройках. (может кнопкой машины не включил - завтра гляну..)
2. Не работает уменьшение освещённости от датчика освещения. (кнопкой только яркость регулируется и при включении фар тоже яркость уменьшается, но ведь сейчас фары включены круглосуточно при езде.).

baurey писал(а): Сдуру скинул минус аккума. Теперь глохнет на холостых, но переобучил дроссель и всё стало зашибись. А кнопки так и оставались неактивными. Пришлось переобучить их и всё стало нормально, только почему то их чувствительность наполовину ушла.
А полного выключения магнитолы так и не нашёл. Пытался обучить как говорили кнопку на руле для полного отключения магнитолы - не нашёл такой функции.
Может скажете как функция называется?
Ещё подскажете? Магнитола 31131 ,
1. Парктроники не работают, хотя включил в настройках. (может кнопкой машины не включил - завтра гляну..)
2. Не работает уменьшение освещённости от датчика освещения. (кнопкой только яркость регулируется и при включении фар тоже яркость уменьшается, но ведь сейчас фары включены круглосуточно при езде.).

Выключить-длительное нажатиеина кнопку выключения.
Перезагрузить-есть соответсвующее приложение. Вот на него пальчиком нужно нажать.
Сбросить-через меню настроек. Нужен пароль. Вот только не помню какой. В инструкции есть. Рекомендую кстати почитать ) хоть и не все в ней но элементарные вещи описаны.

baurey писал(а): Сдуру скинул минус аккума. Теперь глохнет на холостых, но переобучил дроссель и всё стало зашибись. А кнопки так и оставались неактивными. Пришлось переобучить их и всё стало нормально, только почему то их чувствительность наполовину ушла.
А полного выключения магнитолы так и не нашёл. Пытался обучить как говорили кнопку на руле для полного отключения магнитолы - не нашёл такой функции.
Может скажете как функция называется?
Ещё подскажете? Магнитола 31131 ,
1. Парктроники не работают, хотя включил в настройках. (может кнопкой машины не включил - завтра гляну..)
2. Не работает уменьшение освещённости от датчика освещения. (кнопкой только яркость регулируется и при включении фар тоже яркость уменьшается, но ведь сейчас фары включены круглосуточно при езде.).

Выключить-длительное нажатиеина кнопку выключения.
Перезагрузить-есть соответсвующее приложение. Вот на него пальчиком нужно нажать.
Сбросить-через меню настроек. Нужен пароль. Вот только не помню какой. В инструкции есть. Рекомендую кстати почитать ) хоть и не все в ней но элементарные вещи описаны.

У него сенсорные кнопки. Только одна функция на них программируется.
Функция выключения вроде power называется. Завтра посмотрю на своей.
Данные от парктроников передаются по каншине через канадаптер.
(По крайней мере на ВАГах и фордах. На твоей не знаю. Может машина не передает этих данных у тебя)
У меня дневные ходовые установлены. Поэтому с приглушением подсветки проблем нет.

Skoda Roomster, ГУ RP 21004В9, камера ЗХ, парктроник, климат, саб PIONEER TS-WX710A, DVBT2, DSP 5,1
(Была РП 18004)

baurey писал(а): 1. Парктроники не работают, хотя включил в настройках. (может кнопкой машины не включил - завтра гляну..)
2. Не работает уменьшение освещённости от датчика освещения. (кнопкой только яркость регулируется и при включении фар тоже яркость уменьшается, но ведь сейчас фары включены круглосуточно при езде.).

Добрый.
Вот читаю читаю ваши посты.

1. Этот форум - НЕ ТЕХПОДДЕРЖКА. Здесь такие же обычные или продвинутые чуть-чуть пользователи ГУ от РП. Соответственно - вам вообще может НИКТО не отвечать - и РП за это нести ответственности не будет!
Посему - пишите поуважительней - иначе останетесь один.

2. Такое впечатление - с техникой вы на вы. ГУ от РП - почти такой же планшет и естественно 90% фишек очень похожи на него.
3. Парктроники не работают - если их ПРАВИЛЬНО подключили - то дело в настройках ГУ.
4. Не работает уменьшение освещённости от датчика освещения - поверьте - лучше уменьшать яркость ГУ вручную - не всегда оно полезно автоматом.

baurey писал(а): 1. Парктроники не работают, хотя включил в настройках. (может кнопкой машины не включил - завтра гляну..)
2. Не работает уменьшение освещённости от датчика освещения. (кнопкой только яркость регулируется и при включении фар тоже яркость уменьшается, но ведь сейчас фары включены круглосуточно при езде.).

Добрый.
Вот читаю читаю ваши посты.

1. Этот форум - НЕ ТЕХПОДДЕРЖКА. Здесь такие же обычные или продвинутые чуть-чуть пользователи ГУ от РП. Соответственно - вам вообще может НИКТО не отвечать - и РП за это нести ответственности не будет!
Посему - пишите поуважительней - иначе останетесь один.

2. Такое впечатление - с техникой вы на вы. ГУ от РП - почти такой же планшет и естественно 90% фишек очень похожи на него.
3. Парктроники не работают - если их ПРАВИЛЬНО подключили - то дело в настройках ГУ.
4. Не работает уменьшение освещённости от датчика освещения - поверьте - лучше уменьшать яркость ГУ вручную - не всегда оно полезно автоматом.

Я как-то уже в курсе. что не техподдержка.
И с техникой ну никак уже. даже не на вы - тупой, однако.
С парктрониками виноват - не подключил фишку в переключатель когда панели облицовки на место ставил.
ГУ - обычный планшет с настройками для периферии да встроенным усилителем и выводом оптики - чего тут непонятного?
Пока не нашёл решения на счёт выключения магнитолы при работающем двигателе или включённом зажигании кнопкой на руле. Центральная кнопка руля никак не хочет программироваться - даже при программировании на неё нажать - это выход в коренное меню (на основной рабочий стол). кнопка возврат тоже никак не хочет - действие тоже самое. другие пока не пробовал, но это дело времени - надо только плотнее заняться.
Могу даже посоветовать - если сенсорные кнопки на 31131 вдруг стали неактивны - то лечится ресетом под встроенным в ГУ микрофоном или перепрограммированием сенсорных кнопок в настройках. Ошибка часто возникает когда включил зажигание, магнитола начала грузится, а вы стали запускать двигатель. Можно решить проблему установкой в цепь питания магнитолы (около её самой) полярного конденсатора ёмкостью примерно 10000 мкф или больше.
Т.к. ошибка возникает когда магнитола грузится, а питание прерывается на короткое время. Вот чтобы не прерывалось и нужен конденсатор в качестве независимого источника питания на пару секунд.

baurey писал(а): Пока не нашёл решения на счёт выключения магнитолы при работающем двигателе или включённом зажигании кнопкой на руле. Центральная кнопка руля никак не хочет программироваться - даже при программировании на неё нажать - это выход в коренное меню (на основной рабочий стол). кнопка возврат тоже никак не хочет - действие тоже самое. другие пока не пробовал, но это дело времени - надо только плотнее заняться.

С кнопками главное понять как они подключены.
Подключение 2х видов:
1. По каншине (тогда не настраиваются-программируются. их действия зашиты в прошивку МЦУ)
2. По кеу1 и кеу2. (аналоговые. тогда их можно запрограммировать на нужные функции. А если кнопки качественные, то удается назначить на кнопку 2, а то и три функции. Как это правильно сделать есть в видеоуроках. Ссылку я приводил)

baurey писал(а): Могу даже посоветовать - если сенсорные кнопки на 31131 вдруг стали неактивны - то лечится ресетом под встроенным в ГУ микрофоном или перепрограммированием сенсорных кнопок в настройках. Ошибка часто возникает когда включил зажигание, магнитола начала грузится, а вы стали запускать двигатель. Можно решить проблему установкой в цепь питания магнитолы (около её самой) полярного конденсатора ёмкостью примерно 10000 мкф или больше.
Т.к. ошибка возникает когда магнитола грузится, а питание прерывается на короткое время. Вот чтобы не прерывалось и нужен конденсатор в качестве независимого источника питания на пару секунд.

Рекомендую поставить перед кондером диод в прямом включении в разрыв питающего провода на 10А.
Это не даст кондеру возможности разряжаться на цепи авто, только через ГУ. Тогда возможно и емкость можно будет уменьшить до 100 - 1000 мкФ.

Ну вот, истерика кончилась и все начало потихоньку получаться.
Даже общаться стало интересней. Ты уже стал понимать что-где у тебя в машине происходит.

"Дедов" тоже можно понять. Как только появляется новичок, так сразу крики писки. Разжуйте ему все.
А здесь одни экстрасенсы.

Про техподдержку. Они тоже не экстрасенсы. И некоторых марок авто может в глаза не видели, а тем более разнообразие комплектаций.

Как можно, купив ноутбук у Айсера, требовать у его техподдержки чтоб фотошоп сам фотки раскрашивал?
Даже если этот ноут 150 т.р. стоит?

Skoda Roomster, ГУ RP 21004В9, камера ЗХ, парктроник, климат, саб PIONEER TS-WX710A, DVBT2, DSP 5,1
(Была РП 18004)

04:24

03:31

05:41

05:02

02:29

03:36

04:43

Внимание! Все дальнейшие действия вы выполняете на свой страх и риск!

Этап 1: Подготовка

Перед началом прошивки устройства нужно произвести некоторые операции: узнать его точную модель и загрузить файлы обновлений, а также подготовить флешку или карту памяти.

Первым делом следует определить конкретную модель вашей автомагнитолы. Самое простое решение этой задачи заключается в использовании настроек девайса – откройте его главное меню и тапните по соответствующей иконке.

• объём – не менее 8 Гб;
• файловая система – FAT32;
• тип коннектора – желательно USB 2.0, который медленнее, но более надёжный.

Этап 2: Прошивка

Теперь переходим непосредственно к прошивке магнитолы.

Решение некоторых проблем

Рассмотрим возможные сбои, которые возникают в процессе выполнения инструкции выше.

Магнитола не видит флешку

Если устройство не распознаёт USB-накопитель, выполните следующее:

1. Проверьте работоспособность носителя – возможно, он вышел из строя. При обнаружении неполадок просто замените его.
2. Подключите носитель к компьютеру и проверьте файловую систему – возможно, вместо FAT32 вы использовали что-то другое. В такой ситуации просто отформатируйте флешку в нужный вариант.

Флешка видна, но магнитола не видит прошивку

Если гаджет не может распознать файлы обновлений, причин у этого две – вы загрузили данные для другой модели или же распаковали их не полностью либо не в корень флешки. Решить проблему можно так:

1. Отсоедините USB-носитель от магнитолы и подсоедините его к ПК либо ноутбуку. Проверьте местоположение файлов, их количество и размеры.
2. Также, если присутствует документ сверки хэш-сумм в формате MD5, сверьте данные с его помощью.

Мы рады, что смогли помочь Вам в решении проблемы.

Отблагодарите автора, поделитесь статьей в социальных сетях.

Опишите, что у вас не получилось. Наши специалисты постараются ответить максимально быстро.

Помогла ли вам эта статья?

Еще статьи по данной теме:

где ссылка на прошивку?

Здравствуйте. Возможно глупый вопрос, но система на скриншотах это обычная оболочка андроида 8.1 или, как например у Самсунг, оболочка конкретного бренда? У меня такая же картина на ГУ. И очень интересно, до чего можно обновлять данную сборку, а на чем она точно не поедет?

Нечаянно убрал яркость на дисплее андроид 8.1кардрокс.при загрузке экран загорается, потом ничего не видать. Что делать?

Программирую кнопки руля. Работают некоторое время . Потом отваливаются . В настройках руля магнитолы настройки стоят, а кнопки не работают. Приходится заново перепрограммировать . В чем может быть причина?

Автомобиль становится неотъемлемой частью каждого человека. В паре с ним автолюбитель часто задумывается о выборе качественной магнитолы, где будет представлено максимальное число опций и достойный уровень звука. Если говорить о модели Junsun V1, то здесь пользователю предлагается большой выбор версий как с небольшим числом встроенных сервисов, так и с максимально возможным – все будет зависеть от цены. За управление девайсом отвечает Android 9.0, который знаком всем и не вызывает сложностей. Помимо этого, производитель предлагает качественный экран и удобный интерфейс.

Производительность и основные параметры

Во время выбора магнитолы Junsun V1 пользователи внимательно изучают технические характеристики, опции и прочие драйвера посредством подробного обзора и отзывов. Кстати, последние играют даже чуть большую роль за счет того, что отражают практичную сторону девайса. Правда, данная модель не может похвастаться впечатляющими параметрами, но удовлетворить стандартные запросы способна. Магнитола может работать в нескольких форматах – FM-радио, навигационный модуль, воспроизводить музыкальные композиции посредством встроенного MP3 плеера, а также дает возможность принять входящий звонок по громкой связи. Как видим, функционал вполне достойный. Причем, предлагается весь набор опций по весьма достойной цене.

Что касается общего объема памяти, то здесь он небольшой – 1-2 МБ. Хотя для выполнения стандартных задач этого вполне хватает. Тем более, производитель предлагает возможность расширения. Для этого потребуется только приобрести карту памяти формата SD, для которых имеются специальные слота в количестве двух штук. Встроенное хранилище характеризуется емкостью в 16 ГБ, поэтому карта памяти может потребоваться в редких случаях. Магнитола Жансун V1 предлагается в двух форматах – без встроенного дисплея и с сенсорным экраном. Диагональ тачскрина равняется 9 дюймам. Матрица заявлена IPS с разрешением 1 024х600 пикселей, получившая одобрительные комментарии не только от экспертов, но и от пользователей. Информация отображается в полном объеме и без явных лаганий с последующими потерями данных.

Как было сказано выше, модель предназначена для выполнения нескольких задач. Пользователи могут использовать магнитолу для прослушивания радио или включить аудио диск с любимыми музыкальными композициями WMA или Mp3, Mp4. Помимо этого, девайс дает возможность просмотра фотографий и других изображений, которые воспроизводятся в формате JPEG. Кстати, предусмотрен микрофон для приема входящего звонка. Что касается качества беседы, то отзывы пользователей говорят об отсутствии лагания и прочих неприятных помехах. Что касается настроек и меню, то девайс поддерживает большое число языков, в том числе и русский. Поэтому проблем с управлением не будет – нужно просто найти нужное подменю и установить галочку для комфортного использования в дальнейшем.

Дизайн и эргономика

Как было сказано выше, магнитола Junsun V1 выпускается в двух форматах, что имеет некоторые отличительные особенности в оформлении. Например, пользователь может приобрести простой вариант девайса, где нет дисплея. Здесь будет представлена стандартной формы коробка, куда вставляется непосредственно модуль. Конечно, небольшой дисплей в данном случае все-таки присутствует, но там идет в основном отображение актуальной даты, времени суток и задачи, выполняемой в конкретный момент. В остальном девайс представлен специальными клавишами механического типа. Кнопки расположены с определенном порядке, как это выполнено на других аналогичных устройствах. Что касается регулировки громкости и поиска радиоволны, то здесь пользователям предлагаются соответствующие шайбы стандартного типа.

Второй формат магнитолы Жансун V1 представлен в виде аналогичной рамки и модуля с широкоформатным дисплеем. Размер диагонали у экрана равняется 9 дюймам, что вполне комфортно для вывода необходимой информации и работе в меню с настройками. Тачскрин в данном случае предлагается в сенсорном варианте. Здесь нет пользователи не найдут физических клавиш управления, так как все осуществляется непосредственно с дисплея при помощи подушечек пальцев. Надо сказать, что панель вполне отзывчива к командам и защищена от ложных нажатий, которые могут присутствовать во время движения автомобиля. как было сказано выше, информация на экран может выводиться на нескольких языках, а в остальном стиль представлен в стандартном формате.

Если говорить о сборке магнитолы Junsun V1, то здесь все выполнено на достойном уровне. Для конструкции был использован прочный и безопасный металл. Кстати, при тактильном контакте дискомфорта не ощущается. Закреплены все детали надежно – нет люфтов между отдельными элементами и других неприятных скрипов. Рамка идет отдельно, поэтому перед использованием нужно вставить магнитолу в соответствующий разъем и прочно зафиксировать. В дальнейшем потребуется закрепить модуль в специальной нише центральной консоли автомобиля. Кстати, в комплектации производитель предусмотрел отвертку для таких работ, что явно является преимуществом.

Микрофон, разъемы и прочие элементы находятся с обратной стороны магнитолы, поэтому бросаться в глаза не будет. Тем более, после того, как девайс будет вставлен в нишу консоли, все это будет скрыто от посторонних глаз и не будет портить общий стиль интерьера. Кстати, цвет магнитолы представлен в классическом формате – черный, что вполне вписывается в любой дизайн. Правда, некоторые пользователи говорят в отзывах о том, что микрофон можно вынести вперед и закрепит на консоли – это сделает разговор по громкой связи во время входящего звонка более чистым и приятным. В собранном виде магнитола также смотрится хорошо – нет зазоров между рамкой и входом в нишу, то есть создается вполне гармоничный альянс с другим штатным оборудованием автомобиля.

Управление и подключение

Если говорить об использовании магнитолы Junsun V1, то здесь сложностей обычно не возникает. После полной сборки и фиксации в нише консоли, девайс полностью готов к работе. Здесь требуется только завести двигатель и сбросить прочие настройки. Алгоритм действий при подключении прописан в инструкции по эксплуатации, поэтому автолюбители обычно не сталкиваются с серьезными трудностями. Хотя при желании можно обратиться в сервис к специалисту, но чаще пользователи справляются собственными силами.

Как было сказано выше, управление может осуществляться двумя способами. При выборе базовой комплектации, магнитола оснащена физическими клавишами. Здесь также особых трудностей не возникает, так как каждая кнопка имеет соответствующий символ, поэтому найти нужный довольно просто. Во втором случае девайс сделан в формате сенсорного тачскрина. В данном случае управление отличается максимальным комфортом и удобством. На экране отображается полное меню с соответствующими ярлыками, которые приняты в международном формате. При помощи пальца выбирается нужное приложение и выбирается соответствующий параметр.

Звук и беспроводные опции

Имеется у модуля беспроводной интерфейс. В технической документации говорится о сервисе Wi-Fi. Передача данных осуществляется неплохо – зависания и лагания фиксируются достаточно редко. Скорость обмена информацией характеризуется неплохо – задержка небольшая, но в некоторых моментах ощущается. Правда, особого дискомфорта от этого пользователи не ощущают. В целом, в отзывах говорится о четкой и слаженной работе всех приложений магнитолы, а также быстром отклике на команды.

Стоимость

Цена магнитолы Junsun V1, конечно, играет большую роль, но посредством AliExpress можно купить по весьма привлекательному предложению. Стоимость базовой модификации девайса начинается от 6 500 рублей и в максимальном исполнении может доходить до 12 000 рублей. В сезон распродаж и перед праздниками продавцы часто устраивают акции, где можно существенно сэкономить. Комплектация девайса представлена в стандартном варианте, давая возможность пользователям сразу приступить к эксплуатации. В коробке с магнитолой находится рамка для крепления в нишу консоли, отвертка, колодки и проводки для подключения и инструкция по использованию совместно с гарантийным талоном.

Общее впечатление

Если говорить о впечатлении, то магнитола Junsun V1 оставляет вполне приятное ощущение. Практичное устройство в двух форматах использования – есть выбор оптимального типа, что, конечно, влияет на стоимость. Управление в каждом случае не отличается сложностью – физические клавиши привычны всем, а сенсорный экран оснащен стандартным видом приложений. Как видим, в достаточно короткий срок можно быстро изучить схему действий и запомнить расположение кнопок. За вполне приемлемую цену пользователь получает магнитолу с хорошим звуком и рядом дополнительных опций. Собрать девайс можно самостоятельно, поэтому не придется терять личное время, а также исключаются непредвиденные расходы. В целом, положительных моментов больше, чем отрицательных.

Преимущества

• два типа исполнения – с экраном и без него;
• панель IPS с неплохим разрешением;
• простой интерфейс управления;
• большой выбор покупки – магазин или интернет-платформы;
• имеется навигационный модуль и другие опции;
• качественный микрофон, дающий чистый голос на выходе.

Недостатки

• цена более 6 000 рублей для кого-то может стать неподъемной;
• небольшие лагания иногда все-таки присутствуют;
• довольно простой стиль оформления.

Видео обзор

Читайте также:

  
• Не падают обороты лачетти
  
• Как прозвонить провода на магнитолу
  
• Не работает спидометр на хендай hd 78 причина
  
• Киа соренто скрипит водительское сиденье
  
• Genex ремонт стартеров отзывы сотрудников