Не работает спидометр на снегоходе ямаха викинг 540 видео
Иван, здравставуйте. Отличные видео снимаете. Мне как потомственному технарь особенно приятно смотреть Ваши Ролики. Информативно! У меня для Вас идея. Короткометражное кино, а может и нет. по рекомендации замены подшипников с ИХ КАТАЛОЖНЫМИ НОМЕРАМИ. Думаю Вам показать места их установки и одновременно снабдить кино информацией по номерам и размерам - раз плюнуть. Зато для многих снимите головную боль по поиску каталогов и размеров подшипников. А если ещё пробежитесь по узлам Ямаху викинг 4 и назовёте сроки замен, кино вообще получится суперпопулярный!! Подумайте. Удачи.
Если в подшипник капнуть ER ходит в 2 раза дольше, проверено на генераторах .
Спасибо за совет по подшипнику, на 3300 поменял, думаю вовремя!
Отличное видео, самое что нравиться видео про технику которая массово используется русским народом!
Вопрос-ответ по теме "Снегоходы Yamaha"
Найдено:816. Показано: 311-320.
Денис: Здравствуйте, при работе на табло загорается значок температуры, и если не охладить двигатель то через некоторое время двигатель просто отключается, вентилятор не срабатывает, смотрел все предохранители вроде целые, знаю что должна быть реле и датчик которые регулирую включение при нагреве двигателя вентилятора, но где он находится информации найти не могу, может что-то другое?
Олимп-спорт:
Здравствуйте Денис. А почему вы не рассматриваете ,на предмет "завоздушенности " контура охлаждения. По этой причине, происходит чаще отказ работы вентилятора. С уважением Олимп Спорт.
Олимп-спорт:
Здравствуйте Александр. Здесь причин может быть три: 1) Топливо-воздушная смесь обогащенная. 2)Увеличенная подача масла в топливо. 3)Свечи зажигания выработали ресурс. (к замене NGK BR9ES). С уважением Олимп Спорт.
Олег: Здравствуйте, спасибо за консультацию по автомиксу на Ямахе Браво. В связи с Вашим ответом у меня возникли еще вопросы. Если я солью масло из бачка, то в системе останется воздух, который будет поступать в карбюратор и обеднять смесь. Можно ли в бачек для масла наливать премикс из бензина и масла?
Денис: Здравствуйте, появилась проблема на Ямаха Вентура МР 500, не включается вентилятор охлаждения, подключал на прямую - работает, какие рэле или датчики отвечают за его работу? С уважением Денис.
Олимп-спорт:
Здравствуйте Денис. У вашего снегохода,что ДВС перегревается,кипит? Опишите неисправность. С уважением Олимп Спорт.
Олег: Здравствуйте, на Ямахе Браво большой расход масла (автомикс) на 50 км 450 мл. Как правильно отрегулировать подачу масла? Если это невозможно в домашних условиях, то как правильно заглушить подачу масла в карбюратор?
Олимп-спорт:
Здравствуйте Олег. Правильно будет обратиться в сервис,для регулировки микшера. Глушить ни чего не надо.Просто слейте масло и мешайте предварительно с топливом. С уважением Олимп Спорт.
Алексей: Здравствуйте, на неработающем двигателе при вращении рукой вала на котором расположен тормозной диск люфт между шестеренками в редукторе вк 540 3 составляет несколько градусов. Скажите пожалуйста это особенность конструкции или есть неисправность? При запущенном двигатате шумы обычные. При движении накатом и торможении слышны стуки и звон. ТО у дилеров при пробеге 2100. Сейчас пробег 2500
Олимп-спорт:
Здравствуйте Алексей. Несколько градусов -это что за мера измерения? Вообще в гибридных КПП люфт допустим,на провисание цепи. Может у вашего снегохода цепь ослабла. С уважением Олимп Спорт.
Вячеслав: Здравствуйте, на ямаха phazer 2007 г.в. при переборе ДВС отсутствовала возможность поставить свои метки на ГРМ , по принципу работу 4х тактного движка подходят только две метки из 8ми на звездах распредвалов, но на выпускном валу метка получается не точная (смещение на пол зуба). Прошу помочь информацией, может кто перебирал 8GJ.
Олимп-спорт:
Здравствуйте Вячеслав. Долго объяснять. Найдите в сети Servis Manual ,по вашему снегоходу и все у вас должно получиться. С уважением Олимп Спорт.
игнат: здраствуйте.ехал на ямахе апекс 2007г резко заглох. показал оибки 34 36. проверил нет искры на 2 и 4 цилиндре.снял катушки зажигания поставил на другую ямаху все работает.ставлю обратно ноль.так же проверил все предохранители все целые.помогите с уважением
Олимп-спорт:
Здравствуйте Игнат. 34 ошибка это не работающая катушка зажигания, но первичная причина может быть до катушки. 36 -не знаю,что за код. Надо на диагностику в сервис. С уважением Олимп Спорт.
Олимп-спорт:
Здравствуйте Алексей. Топливо догорает не в цилиндрах ,а в трубе. Вот и краснеет. С уважением Олимп Спорт.
Игорь: Ямаха проф. подскажите пожалуйста упал на правый бок поставили на место сразу не завёлся потом где то через минут20 завели поехали, после проехали 5 км заглох завели идёт грём похожий как будто гремит цепь что могло случится и что за проблемы с падениями на бока говорят на профах нельзя кувырятся и что мог случится гидроудар?
Олимп-спорт:
Здравствуйте Игорь. Гидроудар происходит только тогда ,когда в камеру сгорания попадает вода и поршень не может сжать воду, как топливную смесь.Это происходит только в том случае,если ваш снегоход уйдет под воду ,с работающим ДВС и то не всегда. Кувыркаться на снегоходах нельзя в принципе, в не зависимо от модели и марки. С грохотом цепей,не стабильной работой ДВС снегохода обратитесь в специализированный сервис ,и не занимайтесь "самолечением"-если вы не специалист. С уважением Олимп Спорт.
Задать свой вопрос (поля отмеченные * обязательны для заполнения)
Вопрос-ответ
Александр: Привет. У меня ВК-10 2009 г/в проблема такого рода: после 20-30 км пробега вылетает повышенная передача ( со скрежетом) снегоход встаёт, включаю пониженную еду дальше нормально. Вопрос можно ли ограничится регулировкой рычага КПП или необходимо вскрывать КПП. И ещё, я второй хозяин, нет инструкции по эксплуатации, если возможно подскажите значение аварийных символов на дисплее. Заранее благодарю. Александр КОМИ .
Олимп-спорт: Здравствуйте Александр. Попробуйте отрегулировать кулису КПП,но возможно если эта проблема существовала ранее,то шестерни могло и закатать.Наш сервис регулирует кулису КПП на первом ТО. Если аварийный символ горит желтым светом ,то это предупреждении,если красным ,то неисправность. С уважением Олимп Спорт.
Олимп-спорт: Здравствуйте Александр. По тех.каталогу "Yamaha Product Information Guide 2011" расход на ПЛМ Yamaha 50 HETOL составляет 22,0 л.час.
Вообщем, приобрел я данный аппарат лет 6 - 7 назад, итак, что менял - только масло кпп да один раз свечи наверное, один раз садился аккумулятор, в этом году, перед началом сезона, так его больше и не высовывал, заводил в -30, уж так довелось, ничего, подсос, и завелся, что сказать, как рабочая лошадка, весьма тяговита, имеется повышенная, пониженная, задняя передача, обогрев ручек - что очень кстати! Выхлопная труба расположена так, чтоб обдувало ноги, получается, всегда теплый воздух в ногах, передвигался на большие дистанции, без проблем, вообщем снегоход действительно хорош, советую, не сравним с другими утилитарными, лучший вариант!
— Плюсы:
Хорошая проходимость, качество, надежность
— Минусы:
2-х тактный двигатель
Время использования: 7 лет
Стоимость: 350000 руб
Год выпуска авто: 2010
Голосовать против Против
7 фев. 2017 в 18:18
Хороший, надежный снегоход. Заводился без проблем в -47, средний расход 30л. на сотню.
Правда после покупки и доставки из магазина сразу сделал следующее:
1. Выкинул фильтр из бака, оставил вместо него кусок медной трубки, чтобы снизить риск увлекательного ковыряния в мороз или пургу с целью его очистки от замёрзшей влаги или грязи. Поставил жигулёвский фильтр в разрыв топливного шланга.
2. Установил датчики температуры.
3. Установил праймер и врезал штуцер в впускной патрубок. Запуск в любой мороз, без выкручивания свечей и т. д.
4. Установил два гнезда для подключения зарядки навигатора или лампы освещения на стоянке. Одно гнездо запитывается после включения зажигания, второе напрямую к аккумулятору. Заодно через него и аккум подзарядить можно, при необходимости.
5. Установил штатный комплект подогрева карбюратора, но пока не ощутил его реальную необходимость.
6. Отрегулировал, как описано в сервисном мануале масляный насос, покатался по относительно тёплой погоде и отключил его нафиг, ибо мысли на охоте должны быть об охоте, а не о том, попадает масло в бензин или маслопровод завоздушило чуток. Мешаю в бак.
7. Пришлось не много подрегулировать гуску по распределению нагрузки, стал намного лучше себя вести в пухляке.
8. Установил под крышку в районе маслобачка, солдатский котелок. Горячие бутерброды с колбаской очень душевно на стоянке для перекуса.
9. Уплотнил резиновым уплотнителем зазор между фарой и корпусом.
Аппарат нравится срок владения 3 года.
— Плюсы:
Надежность, простота
— Минусы:
Минусы есть, но их не много
Год выпуска авто: 2014
Голосовать против Против
15 янв. 2017 в 21:33
На первый взгляд нечего особенного, но как садишся за руль, то чуствуешь мошь этой грозной машины.
Хочу отметить, что это коробка автомат т. е. учиться ездить вообще не надо.
В инструкции написано что более двух пассажиров нельзя (извиняюсь вообше более двух человек на апарате), но я лично возил и двух и трех людей и что вы думаете - коленвал тол выдерживает.
В конструкции даже предусмотрен ручной запуск (но он очень тяжелый).
Машина отличная особенно для сельской местности.
А стоимость не такая дорогоя всего 450 тыс. руб.
Расход бензина кстати не такой и большой как ожидалось.
Вообщем машина просто зверь берите не пожалеете!
— Плюсы:
Проходимость. Маленькое потребление топлива
— Минусы:
Очень тяжелый ручной запуск
Год выпуска авто: 2004
Голосовать против Против
15 янв. 2017 в 15:22
Мой брат в деревне такой держит. Сам он не охотник и не рыбак, а снегоход этот используется, как обычное транспортное средство, доехать до магазина, на почту и. т. д. Ну и я, когда заезжаю, то при случае устраиваю тест - драйв этой зимней техники. И должен сказать, что в зимнюю пору для наших деревень и посёлков, такая техника лишней не была бы. В управлении - простой. Даже пенсионеры при желании, справятся. Только одеться по - теплее. Под шлем спортивную шапку. На руки можно и рабочие перчатки. Там защита от ветра есть, а сами рукоятки с подогревом. И всё, вперёд за пенсией)). Только вот чтобы купить такой агрегат пенсия должна быть, как у Героя СССР. Брат в 2014 - м брал этого "Викинга" за 350 000 рублей. У другого нашего родственника, если не ошибаюсь, столько же стоила Лада Гранта. Но, как говорится, если есть желание и средства, для любителя зимних развлечений, цена - не преграда.
Теперь о самой машине, в смысле, о снегоходе. Раза три я на него садился. Один раз кувыркнулся, посчитав, что уже умею ездить. Когда падал, думал всё, технику в ремонт. Так нет, даже лыжи не треснули. Там передняя подвеска очень интересно устроена. Как, я толком не понял. Но под все "косяки" с вождением она подстраивается так, чтобы максимально убрать напряжение с вилки, руля, короче с корпуса. Одним словом "плавает" и выкручивается чуть ли не вво все стороны используя всю свю подвижную геометрию. По мне, это чуть ли не главное качество у данного снегохода. Для кошелка неопытного водителя это просто спасение.
Так же стоит отметить КПП. На этой модели стоит вариатор. По сути тот же "автомат". Вроде надёжный. Есть пониженная передача. Двигатель 535 кубов. Не сказать, что прям ураган, однако под 100 км/ч. я на нём разогнался. И он мог бы вадать больше, да мне чего -то не захотелось. И это при двухтактном двигателе.
К слову, я в плане моторостроения отстаю лет на 30. Для меня 2 - х тактный двигатель - это мопед "Рига" образца 1978 года. Поэтому, когда я услышал про такую тех. характеристику, то сначала усомнился, а тронется ли вобще этот снегоход с места. Снегоход тронулся и если бы я был разработчиком моторов, то мир бы для меня наверное перевернулся. Выжить из такого движка подобные показатели это надо постараться.
Поэтому всем жителям нашей необъятной, районы которой каждую зиму засыпает снегом, а трактор появляется за сезон 2 - 3 раза, рекомендую этот снегоход.
— Плюсы:
Очень удобный
— Минусы:
Цена
Год выпуска авто: 2014
Голосовать против Против
11 янв. 2017 в 17:14
Yamaha Viking 540 IV общий пробег 2000 км.
Один коленвал сломался. Справедливости ради отмечу, что эксплуатация была не правильная, один комплект склизов спалили при езде по льду, двигатель испытывал повышенные нагрузки.
Чинили в сервисе, поставили ремонтные поршня и новый коленвал.
Двигатель обкатывался как положено, без лишних нагрузок.
После обкатки, максимальная температура двигателя не превышала 170 градусов.
Спустя 300 км в двигателе появился стук.
Не похоже на разрекламированную надежность. И квалификация сервиса вызывает большие сомнения.
Учитывая стоимость ремонта Ямахи, проще купить отечественный снегоход и как (если) сломается, продавать его за пол цены(с руками оторвут) и брать новый, и это будет дешевле и зимний сезон не упустишь в ожидании запчастей.
— Плюсы:
нет
— Минусы:
Полное разочарование в бренде
Год выпуска авто: 2013
Голосовать против Против
2 янв. 2017 в 21:41
Этот снегоход, наверно, является лучшей утилитарной моделью марки Yamaha. И для меня в моей деревне он, порой, бывает как нельзя кстати.
Во - первых, аппарат довольно мощный и проходимый. На нём вполне удобно размещаются два пассажира(правда водителю при этом не совсем удобно маневрировать, но если ехать не очень быстро, то всё нормально), при этом поддерживая вполне нормальную скорость. Но, конечно, чаще я предпочитаю ездить в одиночку. Вот тогда он показывает себя во всей красе. Порой кажется, что снегоход вот вот перевернётся или застрянет, но уже через мгновение ты, как ни в чём не бывало, едешь дальше. Помимо подобной грузоподъёмности, он способен тянуть за собой ещё и дополнительный вес в виде прицепа.
Сидеть за рулём снегохода очень удобно, во всяком случае, по сравнению с нашей Рысью, на которой, в принципе, тоже вполне нормально.
— Плюсы:
Удобный, мощный, проходимый
— Минусы:
Достаточно высокий расход
Год выпуска авто: 2010
Голосовать против Против
22 дек. 2016 в 16:24
Запарился со свечами все перепробовал заливает, по пухляку едешь снег попадает в двигатель и начинает троить и отказывает то один то другой цилиндр. Прошла машина всего 2300км и проблема не решена, то на руле протерла проводку отказали подогрев ручек ну ваше одним словом хлам а не Ямаха викинг 540. Хуже рыси
— Плюсы:
подогрев ручек
— Минусы:
двигатель очень плохой
Год выпуска авто: 2010
Голосовать против Против
29 ноя. 2016 в 17:28
Качество мототехники Yamaha всегда оставляет пользвоателя довольным. Такая же ситуация и со снегоходами этой замечательной компании.
Всё продумано, заводится "с пол - оборота", прекрасно держит дорогу и имеет приличную скорость перемещения.
Подойдет для охоты, спорта и хозяйственных нужд. Неплохо тащит волокушу с дровами. Ходовая часть надежная. Двигатель двухтактный. Сломать его, по - моему, невозможно =)
Из недостатков - очень маленький топливный бак. Машина позволяет свободно путешествовать по зимнему лесу, но с таким объемом довольно далеко не укатишь. Приходится возить с собой канистру. Правда, для обычного использования наверное хватит и штатного бака. Я езжу далеко и мне хотелось бы больше.
— Плюсы:
Отличная сборка и превосходное качество
— Минусы:
Топливный бак, маловато
Год выпуска авто: 2014
Голосовать против Против
3 ноя. 2016 в 17:20
Снегоход Yamaha VK540 считаю рабочей лошадкой, верным помощником как охотникам так и рыбакам. Зимой, в сильные морозы запускается хорошо. Бывает закидывает свечи зажигания. Максимальную скорость развивал чуть более 100 км. в час. Бензина кушает ямаха прилично, на 100 километров уходит где - то около 20 литров. Из всех снегоходов - утилитарников этот снегоход более динамичный и управляемый благодаря регулируемой подвеске. Ход передней подвески 152 миллиметра, ход задней 292 миллиметра. Так же имеется пониженная передача, что позволяет возит грузы весом более 350 килограмм. Ширина гусянки на данном снегоходе 50 см. что тоже сказывается на его проходимости. Одним словом хороший снегоход по доступной цене.
— Плюсы:
хорошая управляемость и проходимость, цена
— Минусы:
прожорливый
Год выпуска авто: 2012
Решил я значить приобрести снегоход, для нечастых вылазок на природу. Долго мониторил по лету сайты с отзывами, в итоге выбор пал на снегоход от РМ Тайга Патруль. Приемлемая цена 282 тысячи рублей, гуска самая широкая 600 мм. Мотор 55 лошадей. В общем он меня устроил по многим характеристикам, тем более отзывы о нем, в большинстве случаев, положительные. Попутно рассматривался Викинг 540 четверка с ценником 340 рублей, но у него гуска всего 500 мм и поэтому в итоге Патруль перевесил чашу и он таки был куплен.
В магазине я обратил внимание на то, что снегоход завален на одну (левую) сторону, но я тогда особо не придал этому значения. Но в дальнейшем, при более тщательном изучении, я обнаружил, что дефект кроется в раме снежика и она просто так не решится без глобального вмешательства. Плюс еще оказался спидометр с глюком, он кстати электронный. Связался я с продавцом, они сначала вроде как "Вези снегоход к нам, бум смотреть", но после короткого объяснения и зачитывания выдержки с закона о защите прав потребителя, продавец приехал сам, забрал снегоход и увез его к себе в сервисный центр. За свой счет. Я после подъехал в СЦ и написал заявление на ремонт. Далее, по прошествию трех дней, я появился в СЦ без приглашения с контрольным визитом. К слову сказать, сервисмены отработали свой хлеб на пять с плюсом, все замечания и недочеты, которые я указал, они устранили, кроме одного. А именно кривизну в раме. Поэтому мне сразу предложили на выбор, или замена на другой снегоход или возврат денег. Я выбрал другой снегоход, благо был выбор. Но и он имел также небольшую кривизну по раме и так же валится на левую сторону, но не так сильно, как предыдущий.
Сейчас снежик стоит, ждет когда ляжет снег, я его буду тестировать как на надежность, так и на проходимость. Кривизну у снегохода я уберу, благо есть опыт и знания.
А вот простому обывателю, я хочу посоветовать, не покупать снегоходы от Русской Механики. Про надежность пока ничего не скажу, а вот то, что они реально кривые, я сам, на своем опыте убедился.
Ну и завод знает, что его снежики кривые, когда сервисмены с ними связались, то там не удивились, а вот забрать обратно его для исправления, завод-изготовитель отказался. Ну и фотки. Наглядно так сказать.
Зы, если кто решится покупать снегоходы, смотрите, чтобы вам не продали с номером рамы С42102044
Вложения Скан акта приемки первого снежика. Можно прочитать указаные неисправности. Я думаю многие обратят внимание на кривизну. Даже без очкофф Шедевр от обкуреного конструктора. Куда номерной знак вешать? Ваще без комментариев. Тоже шедевр.
В этом видео показано как можно самостоятельно снять клиновой ремень на снегоходе Yamaha VK 540. Снять ведомый вариатор снегохода Ямаха викинг 540, как снять его с валом и как снять его с вала. Как заменить подшипник приводного вала. Как заменить переходник привода троса спидометра (солдатик).
Datum objavljivanja:
Podijeli:
Dijeli:
Preuzimanje datoteka:
Dodavanje na popis:
Спасибо вам за видео класс я поставил лайк подписался
@Николаич 101 / Охота и рыбалка / Север Камчатки Сними видео про стартер электронной на Ямаха Викинг 540 пожалуйста
Читайте также: