Не работает сигнал на солярисе предохранитель целый
Сантапуз, если чё Хорошая ссылка. Посмотрел схему, цепь релюшки сигнала действительно через спираль SRS проходит, ну а чего бы ей ни с того ни с сего оборваться. Ну или общий предохранитель. Начну с последнего.
Начни с самих сигналов, чаще всего именно они виноваты, ну или контакты на них. Недавно "колхозили" улитку, проверили все контакты, для надежности пропаяли всё, в итоге оказалось разъем "отошёл" и на сигналах была потеря из за корозии.
Жалко мультитроникс ошибки SRS не берет :( Предохранитель проверил, жив. Понял так, чтобы до "улитки" добраться надо баранку снимать и только с приспособой :( Придется видно в сервис ехать. И как понял новая улитка не мало стоит :(
Стирание отображения ошибки не является исправлением неисправности. Снимается там всё легко и просто, никакого СПЕЦинструмента для этого не нужно. Да и "улитку" убить очень сложно, а в "сервисе" её, скорее всего "приговорят". :)
В мануале десятка 2 ошибок SRS А мультитроникс их не видит и не стирает, только ошибки движка. В мануале написано, что руль снимается только с приспособой и предупреждают чтобы молотком не бить. В сети тоже нашел как народ снимает с приспособой и большим усилием.
Ну если несложно, то наверное стоит попробывать. По улитке в сети описывают довольно сильные её переломы во многих местах.
Самое фиговое что ток на реле сигналов идет последовательно через эту самую улитку, улитка ёк и сигнал тоже не работает, нафига так сделали не понятно. Скорее всего хотели подогнать скорее в ремонт, без улитки можно ездть, а без сигнала не очень.
Не работает звуковой сигнал в автомобиле, как починить?
Как починить автомобильный сигнал, инструкция к применению
Согласно ПДД РФ и представленному в них перечню неисправностей, запрещается эксплуатация автомобиля с неработающим звуковым сигналом.
В этой статье мы разберёмся как самостоятельно починить сигнал. Приступим.
Как правило, схема звукового сигнала состоит из сигнала, выключателя, предохранителя и реле. Напряжение аккумуляторной батареи подается через предохранитель на обмотку реле и контакты. При нажатии на звуковой сигнал срабатывает реле, замыкается электрическая цепь и срабатывает звуковой сигнал. В некоторых транспортных средствах не используется реле, и напряжение подается непосредственно через выключатель звукового сигнала на клаксон. В этой статье мы рассмотрим, как проверить и починить каждый из компонентов этой несложной системы.
Как починить неработающий звуковой сигнал
1. Приобретите необходимые инструменты. Чтобы починить сигнал на вашем автомобиле, вам потребуется следующее: цифровой мультиметр или обычный мультиметр, защитные перчатки, быстросъемное соединение, руководство по ремонту вашего автомобиля, защитные очки, обжимные щипцы и плоскогубцы для зачистки проводов (можно заменить обычным ножом), запасные провода.
2. Найдите блок предохранителей — Прежде всего, необходимо проверить не вышел ли из стоя предохранитель или реле. Расположение предохранителей и их схему вы найдете в руководстве пользователя. Как правило, один блок предохранителей находится в приборной панели на стороне водителя и еще один установлен под капотом автомобиля.
Смотрите также: Как заменить батарейку в брелке ключа BMW
Совет: если руководства по автомобилю у вас нет под рукой, можно в онлайн поиске вбить модель и год выпуска вашего автомобиля и найти принципиальные схемы и руководства по починке в интернете. С большой долей вероятности вы обнаружите искомое.
3. Поиски правильного предохранителя — изучите диаграмму на задней панели блока предохранителей и найдите номер предохранителя, который соответствует схеме звукового сигнала.
Совет: эта информация продублирована в руководстве к вашему авто, в нем вы сможете посмотреть схему для каждого из блоков предохранителей.
4. Извлеките предохранитель — После того, как вы идентифицировали предохранитель в интересующей вас цепи, вытащите его специальными пластиковыми плоскогубцами, которые вы обнаружите в блоке предохранителей. Если они отсутствуют на своем законном месте призовите на помощь смекалку. Но будьте осторожны, не сломайте разъемы.
5. Проверьте предохранитель — Для того, чтобы выявить действительно ли дело в предохранителе, вам нужно будет проверить его на работоспособность, возможно он перегорел. Сделать это можно двумя путями. Если у U-образного провода внутри виден разрыв, предохранитель нужно заменить, он сгорел. Если проводок внутри цел, это не является гарантией того, что с предохранителем все в порядке. Таким образом мы переходим ко второй стадии проверки.
6. Проверьте предохранитель с помощью мультиметра — Протестируйте предохранитель с помощью мультиметра.
При использовании цифрового мультиметра выберите при помощи ручки настройки прибора позицию измерения минимального значения сопротивления со звуковым сигналом (если ваш мультиметр имеет данную настройку).
Смотрите также: Автомобильные технологии вчерашнего дня
При измерении аналоговым (стрелочным) тестером необходимо выбрать позицию измерения минимального значения сопротивления в Омах. Затем нужно откалибровать прибор замкнув щупы между собой и при помощи ручки настройки отвести стрелку на нулевую позицию, то есть в ноль.
Прижимаем щупы к контактам предохранителя. На исправном предохранителе тестер должен показать ноль Ом. И наоборот, если стрелка или показатели цифрового мультиметра не изменяются, сопротивление чрезмерно высокое, предохранитель перегорел.
7. Установите новый предохранитель — Если предохранитель вышел из строя, установите новый того же номинала по силе тока (10, 20, 25, 30 Ампер и т.д.). Для этого просто вставьте новый предохранитель обратно в соответствующий слот.
Примечание: Имейте в виду, предохранители не перегорают беспричинно, они выходят из строя для того чтобы защитить цепь от чрезмерного тока. Последите за вновь установленным предохранителем. Если он перегорит снова, нужно будет проверить цепь на наличие неисправностей.
8. Найдите блок реле — Если предохранитель в порядке, следующая часть проверки, к которой мы перейдем относится к реле звукового сигнала. Расположение реле также можно найти в руководстве пользователя. Как правило, реле будут установлены в блоке предохранителей под капотом.
Неисправность также может крыться в переключателе звукового сигнала.
10. Снимите реле и настройте тестер — Используйте руководство для ремонта вашего автомобиля, чтобы определить, какой зажим реле управляется релейным переключателем. Большинство релейных переключателей находятся внутри рулевого колеса. Для этого потребуется вскрыть рулевое колесо путем доступа к двум винтам с левой и правой стороны рулевого колеса.
Внимание: Включатель звукового сигнала, как правило, является частью рулевого колеса. В современных транспортных средствах, это означает, что он является частью системы подушек безопасности. Неправильное обслуживание системы подушек безопасности может привести к случайному срабатыванию аэрбега и/или повреждению системы подушки безопасности. Так что, если вы подозреваете, что неисправность кроется в переключателе звукового сигнала, то целесообразно предоставить дальнейшее проведение ремонта квалифицированным персоналам.
11. Проверьте выключатель звукового сигнала — Если на выключатель звукового сигнала не приходит питание, то кнопка больше не будет реагировать на нажатие.
12. Проверьте релейный переключатель — Снимите реле и установите позицию измерения значения сопротивления в Омах. Один щуп тестера поднесите к гнезду релейного переключателя, а другой к отрицательному выводу аккумулятора. Попросите ассистента нажать на кнопку звукового сигнала, чтобы проверить показания.
13. Протестируйте сам звуковой сигнал — стандартные места расположения устройств звукового сигнала- за фальшрешеткой радиатора, перед основным радиатором.
14. Определите, плюс и минус — Используя руководство по ремонту вашего автомобиля, определите, какой из проводов является плюсовым и какой минусовым проводом идущим на гудок.
15. Проверка звукового сигнала напрямую от батареи — отсоедините разъем звукового сигнала и киньте провод напрямую между положительным выводом аккумуляторной батареи и плюсом на звуковом сигнале. Ту же самую операцию проделайте с отрицательным выводом аккумулятора и отрицательной клеммой сигнала. При касании минусовым проводом, исправный сигнал должен начать издавать звуку. В противном случае клаксон неисправен, требуется его замена. ВНИМАНИЕ! ОПАСАЙТЕСЬ ЗАМЫКАНИЯ ДВУХ ПРОВОДОВ, ИДУЩИХ ОТ АККУМУЛЯТОРА МЕЖДУ СОБОЙ!
16. Проверить цепь — Если звуковой сигнал все еще не работает после того, как вы опробовали все методы, описанные выше, и вы заменили все неисправные компоненты, то последним пунктом, который вам остается посмотреть- это электрическая цепь звукового сигнала.
17. Проверьте проводку — Если все было проверено, но гудок до сих пор молчит, проблемы кроются в электроцепи. Проверьте заземление контура и параметры тока и напряжения в питании так как это приведено ниже.
19. Проверка провода питания схемы — в соответствии с инструкцией вашего автомобиля, определите силовой провод. Ваш прибор должен показывать напряжение батареи при проверке.
Смотрите также: Что должны соблюдать футбольные болельщики на дороге
Все написанное в этой статье рассчитано на людей любознательных и не боящихся трудностей. Но в принципе сложностей у вас не возникнет в особенности если вы имеете базовые знания в электронике машины и когда-то уже применяли свои знания на практике. Для всех остальных самым разумным способом остается посещение СТО где для вас проведут диагностику и ремонт звукового сигнала вашего автомобиля. Профессионалы могут сэкономить для вас время, деньги и позволят вам избежать ошибок.
Не работает сигнал, помогите где, что искать.
Не работает сигнал, помогите где, что искать. При нажатии даже реле не срабатывает, предохранитель прозвонил он живой, реле менял тишина. Нет питания на реле. Куда идти дальше?
На внутренней стороне крышки монтажного блока предохранителей и реле нанесена схема расположения элементов.
Внутри монтажного блока находится пинцет для извлечения предохранителей.
На боковой стенке монтажного блока установлен главный предохранитель.
Замена предохранителей производится пинцетом, реле меняется рукой.
Плавкие перемычки в главном предохранителе, расположенном на боковой стенке монтажного блока имеют такое расположение.
Номер плавкой перемычки
Реле задних фонарей
Гидроэлектронный модуль ABS, диагностический разъем
Гидроэлектронный модуль ABS
Реле обогрева заднего стекла
Реле вентилятора hyundai solaris
Сам монтажный блок hyundai solaris под капотом с открытой крышкой.
Номер предохранителя, плавкой вставки и реле
Звуковой сигнал hyundai solaris
Электрические стеклоподъемники, выключатель аварийной сигнализации, центральный замок
Блок управления системой отопления
Электронный блок управления двигателем
Замок зажигания, кнопка пуска и остановки двигателя
Замок зажигания, кнопка пуска и остановки двигателя
Датчик положения распределительного вала, датчик концентрации кислорода
Электронный блок управления двигателем
Комбинация приборов, задние фонари
Реле звукового сигнала hyundai solaris
Реле замка зажигания, кнопки пуска и остановки двигателя
Реле выключателя блокировки зажигания
Реле вентилятора (низкая скорость)
Реле вентилятора (высокая скорость)
Реле диагностического разъема
Реле замка зажигания hyundai solaris
Реле замка зажигания, кнопки пуска и остановки двигателя
Реле аварийного предупреждения об экстренном торможении
Реле электронного блока управления двигателем
Реле топливного насоса
Реле электровентилятора радиатора системы охлаждения
Предохранители в монтажном блоке в салоне хендай солярис.
Расположены в панели приборов. Чтобы добраться необходимо поддеть пальцами выемку в декоративной крышке и преодолевая усилие фиксаторов снять ее.
Обогреватель ветрового стекла
Розетка для подключения дополнительного оборудования
Предохранитель прикуривателя hyundai solaris
Сигнализатор отключения передней подушки безопасности
Подушка безопасности hyundai solaris
Выключатель аварийной сигнализации
Рычаг переключателя очистителя и омывателя ветрового стекла
'Задний противотуманный фонарь
Передние противотуманные фары
Реле экономии заряда аккумуляторной батареи*
Комбинация приборов hyundai solaris
Модуль управления системой безопасности
Гидроэлектронный модуль антиблокировочной системы
Выключатель фонаря света заднего хода
DAYTIME RUNNING LIGHT
Дневные ходовые огни
Выключатель аварийной сигнализации
Модуль управления электронного ключа
Кнопка пуска и остановки двигателя
Датчик скорости автомобиля
Электрические стеклоподъемники, люк
Очиститель ветрового стекла
Блок управления замками дверей
Блокировка электрических стеклоподъемников
Электрообогрев передних сидений hyundai solaris
Освещение салона, кондиционер
Задний левый фонарь, лампы освещения номерного знака, левая блок-фара
Правый задний фонарь, правая блок-фара
Реле стартера, противоугонная сигнализация
Блок управления стеклоподъемниками, переключатель левого заднего стеклоподъемника
Блок управления стеклоподъемниками, переключатель правого заднего стеклоподъемника
Система обогрева наружных зеркал заднего вида
Кондиционер hyundai solaris
Как снять главный предохранитель
Отверните две гайки и снимите наконеч ники проводов со шпилек монтажного блока
Подденьте отверткой и извлеките глав ный предохранитель
Снятие и установка монтажного блока в салоне hyundai solaris
Снимите нижнюю облицовку панели приборов
Откиньте фиксирующую скобу
Отсоедините от монтажного блока колодку жгута проводов. Аналогично отсоедините верхнюю колодку жгута проводов.
Отожмите фиксатор и отсоедините бо ковую колодку жгута проводов
Подденьте отверткой и извлеките диагностический разъем из кронштейна крепления монтажного блока
Отожмите фиксатор крепления и отсоедините реле от правой стенки монтажного блока.
Аналогично отсоедините нижнюю
и верхнюю колодки жгутов прово дов от левой стенки монтажного блока
Отверните две гайки крепления монтажного блока
Отведите монтажный блок в сторону и отсоедините три задние колодки жгутов проводов.
Снимите монтажный блок предохранителей
Где находится диагностический разъем хендай солярис
Он расположен в салоне автомобиля в панели приборов, возле блока предохранителей.
На внутренней стороне крышки монтажного блока предохранителей и реле нанесена схема расположения элементов.
Внутри монтажного блока находится пинцет для извлечения предохранителей.
На боковой стенке монтажного блока установлен главный предохранитель.
Замена предохранителей производится пинцетом, реле меняется рукой.
Плавкие перемычки в главном предохранителе, расположенном на боковой стенке монтажного блока имеют такое расположение.
| Номер плавкой перемычки | Сила тока, А | Защищаемая цепь |
| 1 | 50 | Реле задних фонарей |
| 2 | — | Резерв |
| 3 | — | Резерв |
| 4 | 125 | Генератор |
| 5 | 40 | Гидроэлектронный модуль ABS, диагностический разъем |
| 6 | 40 | Гидроэлектронный модуль ABS |
| 7 | 40 | Реле обогрева заднего стекла |
| 8 | 40 | Реле вентилятора hyundai solaris |
| 9 | — | Резерв |
Сам монтажный блок hyundai solaris под капотом с открытой крышкой.
| Номер предохранителя, плавкой вставки и реле | Сила тока, А | Цвет | Назначение |
| 1 | — | — | Резерв |
| 2 | — | — | Резерв |
| 3 | 15 | Синий | Топливный модуль |
| 4 | 10 | Красный | Звуковой сигнал hyundai solaris |
| 5 | 50 | Красный | Электрические стеклоподъемники, выключатель аварийной сигнализации, центральный замок |
| 6 | 40 | Синий | Блок управления системой отопления |
| 7 | 30 | Красный | Электронный блок управления двигателем |
| 8 | 40 | Синий | Замок зажигания, кнопка пуска и остановки двигателя |
| 9 | 50 | Красный | Замок зажигания, кнопка пуска и остановки двигателя |
| 10 | 10 | Красный | Кондиционер |
| 11 | — | — | Резерв |
| 12 | — | — | Резерв |
| 13 | 15 | Синий | Система питания |
| 14 | 10 | Красный | Датчик положения распределительного вала, датчик концентрации кислорода |
| 15 | 10 | Красный | Электронный блок управления двигателем |
| 16 | — | — | Резерв |
| 17 | 10 | Красный | Комбинация приборов, задние фонари |
| 18 | — | — | Резерв |
| R1 | — | — | Резерв |
| R2 | — | — | Реле звукового сигнала hyundai solaris |
| R3 | — | — | Реле замка зажигания, кнопки пуска и остановки двигателя |
| R4 | — | — | Реле кондиционера |
| R5 | — | — | Реле выключателя блокировки зажигания |
| R6 | — | — | Реле вентилятора (низкая скорость) |
| R7 | — | — | Реле вентилятора (высокая скорость) |
| R8 | — | — | Реле диагностического разъема |
| R9 | — | — | Реле замка зажигания hyundai solaris |
| R10 | — | — | Реле замка зажигания, кнопки пуска и остановки двигателя |
| R11 | — | — | Реле аварийного предупреждения об экстренном торможении |
| R12 | — | — | Реле электронного блока управления двигателем |
| R13 | — | — | Реле топливного насоса |
| R14 | — | — | Резерв |
| R15 | — | — | Реле электровентилятора радиатора системы охлаждения |
Предохранители в монтажном блоке в салоне хендай солярис.
Расположены в панели приборов. Чтобы добраться необходимо поддеть пальцами выемку в декоративной крышке и преодолевая усилие фиксаторов снять ее.
Читайте также: