Не работает прикуриватель киа церато 2014
тупой . взял с пробегом 150 т из под наездника под шаманил и 150 проехал, в двигатель не кто не лазил, 170 идёт нормально, я думаю проедет ещё 150, с коробкай не коких проблем, могу сказать что наш авто пром рядом не стаял
Периодические проблемы с предохранителем это еще ничего ;) Как можно избавится от окисления в 'папе-маме' без отрезания проводов? Машина иномарка и на штекере 'мамы' контакты позеленели.
Хотелось бы, чтобы подробнее по предохранителю на церато посоветовал бы :) У меня лучший способ. Есть индикатор с батарейкой могу проверять не вкюченый предохранитель
Мне друг сказал с предохранителем на киа пока проблем еще не было ))) Хорошее видео спасибо что снял. А то тоже надо снять замок, теперь понятно с чего начинать.
Здравствуйте, желтый я так понял к-линия. А не подскажете какую програмку использовать для подключения! Заранее спасибо
Здрасти вам.смотрите таета карола 1988 г.1.6л. На радиаторе ваще нет дачика и рядом прлводов никаких. купил дачик как и куда его подключить? Сможите сказать
у меня короткое замыкание и не работает бортовой компьютер и освещение солона. О предохранителе все понятно >)
Внезапно переставший работать вентилятор системы охлаждения, прикуриватель или подсветка панели приборов — повод проверить состояние предохранителей и реле, защищающих и обслуживающих их цепи. Они размещены в 2 монтажных блоках (МБ): в салоне и под капотом. Эта статья расскажет о расшифровке схем реле и предохранителей на Kia Cerato 2 (2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013 годов выпуска), о процедуре замены плавких вставок и снятии монтажных блоков.
Блоки с предохранителями и реле в моторном отсеке
Он размещен за аккумулятором и состоит из двух частей, объединенных в одном корпусе: главного предохранителя и блока предохранителей/реле. Главный предохранитель защищает потребителей, потребляющих ток больше 40 А: генератор, вентилятор системы охлаждения, ABS и EPS. Блок предохранителей защищает/обслуживает цепи приборов, находящихся в передней части машины, и подсистемы двигателя, включая ЭБУД.
Главный предохранитель
Он закреплен на передней стенке подкапотного монтажного блока и содержит 9 плавких вставок.
Расположение главного предохранителя
Для снятия главного предохранителя необходимо отвернуть 2 гайки и снять наконечники проводов
Схема
| Номер на схеме | Номинальный ток, А | Наименование на схеме под крышкой | Защищаемая цепь |
| 1 | 80 | MDPS | EPS |
| 2 | 40 | ABS2 | ABS, ESP |
| 3 | 40 | C/FAN | Электровентилятор системы кондиционирования |
| 4 | 40 | BLOWER | Электровентилятор радиатора системы охлаждения |
| 5 | 40 | HTD GLASS | Обогрев зеркал заднего вида |
| 6 | 125 | ALT | Генератор |
| 7 | 30 | IGN2 | Выключатель (замок) зажигания |
| 8 | 50 | ВАТТ 1 | ЭБУ электрооборудованием салона |
| 9 | 50 | SPARE | Резерв |
Блок с реле и предохранителями
Схема и ее расшифровка представлены ниже.
Предохранители
| Номер на схеме | Номинальный ток, А | Наименование на схеме под крышкой | Защищаемая\обслуживаемая цепь |
| 1 | 20 | IGN COIL | Катушки зажигания, конденсатор |
| 2 | 10 | SNSR2 | Датчики системы управления двигателем |
| 3 | 10 | ECU2 | Система зажигания |
| 4 | 10 | INJECTOR | Система кондиционирования, топливные форсунки |
| 5 | 15 | SNSR1 | Датчики системы управления двигателем |
| 6 | 10 | ECU1 | ЭБУД |
| 7 | 10 | A/CON | Кондиционер |
| 8 | 15 | F/PUMP | Топливный насос |
| 9 | 30 | ECU | ЭБУД |
| 10 | 20 | SPARE | Резерв |
| 11 | 15 | SPARE | Резерв |
| 12 | 10 | B/UPLP | Выключатель лампы света заднего хода |
| 13 | 15 | ECU3 | Катушки зажигания, конденсатор |
| 14 | 10 | ABS | Система курсовой устойчивости ESP, антиблокировочная система тормозов ABS, датчик курсовой устойчивости |
| 15 | 10 | SNSR3 | Датчики системы управления двигателем |
| 16 | 10 | HORN | Звуковой сигнал |
| 17 | 20 | H/LPHI | Дальний свет |
| 18 | 50 | BATT2 | ЭБУ электрооборудованием салона |
| 19 | 30 | IGN 1 | Замок зажигания |
| 20 | 40 | ABS1 | ESP, ABS, диагностический разъем |
| 21 | 20 | SPARE | Резерв |
| 22 | 10 | FOG LP (FR) | Противотуманные фары, диагностический разъем |
| 23 | 10 | H/LP LO LH | Лампа ближнего света левой блок-фары |
| 24 | 10 | H/LP LO RH | Лампа ближнего света правой блок-фары |
| 25 | 10 | SPARE | Резерв |
| Номер на схеме | Наименование на схеме под крышкой | Защищаемая\обслуживаемая цепь |
| R1 | MAIN | Главное |
| R2 | F/PUMP | Топливный насос |
| R3 | A/C0N | Кондиционер |
| R4 | BLOWER | Электровентилятор радиатора системы охлаждения |
| R5 | H/LPHI | Дальний свет фар |
| R6 | HORN | Звуковой сигнал |
| R7 | C/FAN HI | Электровентилятор системы кондиционирования (высокая скорость вращения) |
| R8 | START | Стартер |
| R9 | FOG LP | Задние противотуманные фонари |
| R10 | WIPER | Стеклоочиститель |
| R11 | C/FAN LO | Электровентилятора системы кондиционирования (малая скорость вращения) |
| R12 | H/LPLO | Ближний свет фар |
Замена лампочек ближнего света
Чтобы самостоятельно заменить лампочки, нет необходимости снимать блок-фару. В фаре со стороны водителя произвести замену лампочек займет не более 10 минут. Для этого нужно:
- Отключить клемму минус от аккумуляторной батареи.
- Просунуть руку между аккумулятором и кузовом.
- Открутить заглушку по направлению против часовой стрелки.
- По извлечении заглушки Вы обнаружите желтые провода с черной клеммой. Эти провода надеты на лампочку.
- Демонтировать клемму. Лампочку ближнего света держит специальная металлическая защелка. Нажать на нее и отвести от лампы ближнего света.
- Заменить необходимые лампочки на новые, используя перчатки.
Со стороны пассажира для замены лампочки необходимо будет снять бочок охлаждающей жидкости. Данный бочок крепится на двух болтах на 10 мм. Открутив бочок, повторить пункты 1-6 с правой фарой.
Блок с предохранителями в салоне
Он расположен в левом торце панели приборов. На оборотной стороне его крышки нанесена схема на английском языке. В таблице ниже приведена расшифровка на русском языке.
| Номер на схеме | Номинальный ток, А | Наименование на схеме под крышкой | Защищаемая цепь |
| 1 | 10 | START | Стартер, противоугонная сигнализация |
| 2 | 10 | A/CON SW | БУ кондиционером |
| 3 | 10 | HTD MIRR | Обогрева наружных зеркал |
| 4 | 15 | SEAT HTR | Обогрев сидений |
| 5 | 10 | A/CON | Кондиционер |
| 6 | 10 | HEAD LAMP | Лампы дальнего света |
| 7 | 25 | FR WIPER | Стеклоочиститель ветрового окна |
| 8 | 10 | SPARE | Резерв |
| 9 | 15 | DRl/SMK | Блок управления замками дверей и зажиганием |
| 10 | 10 | RR FOG | Задние противотуманные фонари |
| 11 | 25 | P/WDW DR | Стеклоподъемники |
| 12 | 10 | D CLOCK | Часы |
| 13 | 15 | C/UGHTER | Прикуриватель |
| 14 | 20 | DR LOCK | Люк, БУ зажиганием |
| 15 | 15 | DEICER | Обогреватель ветрового стекла |
| 16 | 15 | STOP LP | Стоп-сигналы |
| 17 | 15 | ROOM LP | Освещение салона |
| 18 | 15 | AUDIO | Аудиосистема, маршрутный компьютер |
| 19 | 15 | TRUNK OPEN | Элеткропривод открытия багажника |
| 20 | 25 | PDM | Модуль управления электроникой двери пассажиров |
| 21 | 25 | SAFETY P/WDW | Блокировка электрических стеклоподъемников |
| 22 | 25 | P/WDW ASS | Электрические стеклоподъемники |
| 23 | 15 | P/OUTLET | Розетка электрического питания |
| 24 | 10 | T/SIG LP | Блок переключателей |
| 25 | 10 | A/BAG IND | Сигнализатор подушки безопасности |
| 26 | 10 | CLUSTER | Панель приборов |
| 27 | 15 | A/BAG | Подушка безопасности |
| 28 | 15 | IGN1-A | БУ замками дверей и зажиганием |
| 29 | 15 | HAZARD LP | Аварийная сигнализация |
| 30 | 10 | TAIL LP (RH) | Лампа правого заднего габаритного фонаря |
| 31 | 10 | TAIL LP (LH) | Лампа левого заднего габаритного фонаря |
Предохранители и реле Kia Cerato 1 (LD), 2004 — 2009
Цепи питания электрического оборудования защищены предохранителями и реле. Элементы установлены в монтажных блоках, которые находятся в моторном отсеке и в салоне.
Рассмотрены схемы Киа Церато (LD) первого поколения 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009 года выпуска с бензиновыми и дизельными двигателями.
В моторном отсеке
Основной блок находится в левой части моторного отсека.
Дополнительный блок только для авто с дизельными двигателями.
| № | Назначение | Ток, А |
| GLOW | Реле предпускового подогревателя, реле нагревателя воздуха | 80 |
| PTX 1 | Реле PTC 1 | 50 |
| PTX 2 | Реле PTC 2 | 50 |
| PTX 3 | Реле PTC 3 | 50 |
В салоне
Расположен под приборной панелью со стороны водителя.
Процесс снятия и замены
Требуемый инструмент: ключ на 10, крестовая, шлицевая отвертка.
Чтобы заменить перегоревший предохранитель в подкапотном МБ, нужно:
- Обездвижить автомобиль, выключить зажигание, снять клемму с отрицательного полюса аккумулятора.
- Открыть подкапотный МБ, отжав фиксатор со стороны левой фары,
и взять пинцет, расположенный между предохранителями № 18 и 19.
Для замены главного предохранителя нужно:
- Выполнить шаг 1 из предыдущего списка.
- Открыть блок.
- Открутить 2 гайки со стороны АКБ и снять с них клеммы.
- Подцепить отверткой с плоским жалом планку с плавкими вставками и вытащить ее.
Для замены предохранителей в салонном МБ Kia Cerato 2 нужно:
- Выполнить шаг 1 из первого списка.
- Снять крышку МБ, уцепившись за выемку на ней и потянув в сторону водительской двери.
- Вытащить перегоревший предохранитель пинцетом.
Снятие подкапотного блока
Порядок действий следующий:
- Обездвижить автомобиль, выключить зажигание, снять клемму с отрицательного полюса аккумулятора
- Открыть крышку на детали, отжав фиксаторы со стороны АКБ, и снять ее.
- Отсоединить белую колодку со стороны воздушного фильтра, подняв вверх черную запорную планку.
- Снять заднюю плату, поджав отверткой 3 пружинных фиксатора.
- Поддеть защелки и вытащить монтажный блок из корпуса.
- Сфотографировать, записать или запомнить расположение проводов, подключенных с обратной стороны.
- Отсоединить провода.
- Снять деталь с автомобиля.
- Установить и подключить все элементы в обратном порядке.
Снятие салонного блока
Порядок действий следующий:
- Выполнить шаг 1 из предыдущего списка.
- Снять накладку на левом торце панели приборов: Снять крышку МБ.
- Поджать уплотнитель на левой стойке кузова и снять накладку, подцепив ее отверткой с плоским жалом.
К замене монтажного блока стоит прибегать только в том случае, если все остальные элементы цепи неработающего электроприбора полностью исправны.
Электрическая схема автомобиля KIA
Схема электрическая автомобиля KIA — cистема пуска и генераторной установки
1 — аккумуляторная батарея; 2 — плавкая вставка HEAD (25 A); 3 — плавкая вставка IG2 (30 А); 4 — выключатель (замок) зажигания; 5 — генератор; 6 — предохранитель цепи стартера (10 А); 7 — выключатель блокировки стартера (только на автомобилях с автоматической коробкой передач); 8 — реле стартера; 9 — предохранитель стартера (20 А); 10 — стартер KIA.
Электросхема соединения диагностических колодок
1 — аккумуляторная батарея; 2 — плавкая вставка BTN (30 А); 3 — предохранитель ECU B+ (10 А); 4 — соединительная колодка; 5 — колодка диагностики системы OBD-II; 6 — колодка диагностики системы управления двигателем.
Соединение звукового сигнала, стоп-сигнала и света заднего хода KIA
1 — аккумуляторная батарея; 2 — плавкая вставка IG1 (20 А); 3 — плавкая вставка BTN (30 А); 4 — предохранитель STOP (15 А); 5 — соединительный блок; 6 — выключатель (замок) зажигания; 7 — предохранитель METER (10 А); 8 — выключатель света заднего хода; 9 — выключатель стоп-сигналов; 10 — реле звукового сигнала; 11 — звуковой сигнал; 12 — выключатель звукового сигнала; 13 — блок иммобилизатора.
Схема соединения указателей поворота и аварийной сигнализации
1 — аккумуляторная батарея; 2 — плавкая вставка IG2 (30 А); 3 — предохранитель HAZARD (15 A); 4 — выключатель (замок) зажигания; 5 — выключатель аварийной сигнализации; 6 — правый повторитель; 7 — выключатель указателей поворота; 8 — реле указателей поворота; 9 — левый повторитель.
Электрокорректор фар KIA и фонарей заднего противотуманного света
2 — предохранитель A. FOG (10 А); 3 — предохранитель HLLD (10 А); 4 — электрокорректор правой фары; 5 — электрокорректор левой фары; 6 — переключатель корректора фар; 7 — выключатель задних противотуманных фонарей; 8 — задний противотуманный фонарь; 9 — реле заднего противотуманного фонаря.
Система DRL
1 — аккумуляторная батарея; 2 — плавкая вставка TNS (30 А); 3 — плавкая вставка IG2 (30 А); 4 — плавкая вставка IG1 (20 А); 5 — выключатель (замок) зажигания; 6 — соединительный блок; 7 — блок иммобилизатора; 8 — электронный блок системы DRL; 9 — выключатель сигнальной лампы включения стояночного тормоза; 10 — реле системы DRL; 11 — плавкая вставка HEAD (25 A).
Схема соединения системы ETWIS и ламп освещения салона автомобиля KIA
1 — аккумуляторная батарея; 2 — предохранитель IG1 (20 А); 3 — предохранитель ROOM (10 А); 4 — выключатель (замок) зажигания; 5 — соединительный блок; 6 — электронный блок системы ETWIS; 7 — выключатель левой передней двери; 8 — выключатель правой передней двери; 9 — выключатель правой задней двери; 10 — выключатель левой задней двери; 11 — выключатель лампы подсветки багажника; 12 — выключатель лампы подсветки багажного отделения (для автомобилей с кузовом хэтчбек); 13 — лампа подсветки багажника; 14 — лампа подсветки салона; 15 — плафон освещения салона; 16 — выключатель.
Соединения фар головного света и передних противотуманных фар
1 — аккумуляторная батарея; 2 — плавкая вставка TNS (30 А); 3 — реле; 4 — выключатель передних противотуманных фар; 5 — правая противотуманная фара; 6 — левая противотуманная фара; 7 — левая фара; 8 — правая фара авто.
Продолжение электросхемы автомобиля KIA
РЕМОНТ АВТОЭЛЕКТРОНИКИ ЗАРЯДНЫЕ УСТРОЙСТВА ДЛЯ АКБ
Марат Якубов запись закреплена
Прикуриватель перестал работать включал пылесос автомобильный авто не заводил. Где предохранители смотреть знает кто нибудь?
Слевой стороны торпеды снизу есть крышка, открой её там предохранители. Точно не помню какой на прикуриватель. Посмотри в интернете.
Александр, поменял правый предохранитель прикуриватель заработал все норм. В левый не работает. У них по отдельности чтоли предохранители? Если да то второй где?
Марат, предохранитель на левый прикуриватель находится под капотом, где ты брал запасной, называется так же power outlet
Текущее время: 12 янв 2022, 03:40
Не правильный прикуриватель.
Модератор: Модераторы
Не правильный прикуриватель.
Народ! у меня неотвратимо надвигается ДВ, на работе решили мне подарить компрессор. уже купили. а в прикуриватель он вставлятся категорически не хочет! тут же поступили предложение обрезать и сажать на клеммы аккумулятора, но такая идея что то мне не нравится, ни кто не сталкивался с подобным?
Должен влезать. Впихивай. Могут мешать металлические полосочки по бокам если они не разработанные. Посмотри где упираеццо и подожми пассатижами.
И вообще фотки в студию и все размеры померить штангенциркулем.
Тогда купи папу прикуривателя или в любом автомагазине самую дешевую лампочку для прикуривателя или вентилятор и отрежь папу. Переставить папу - дело 5 минут с отверткой и ножом в условиях кухни.
Bang
тут дело думаю в маме, папа то стандартный (как у большинства автомобилей)
думаю надо будет по авторынку в выходные пошарится посмотреть, да и перепаять в самой машине.
Dimitry писал(а): Народ! у меня неотвратимо надвигается ДВ, на работе решили мне подарить компрессор. уже купили. а в прикуриватель он вставлятся категорически не хочет! тут же поступили предложение обрезать и сажать на клеммы аккумулятора, но такая идея что то мне не нравится, ни кто не сталкивался с подобным?
А может у тя вилка не для прикурвивателя а от гнезда для лампы-переноски? Были такие в савецких ведрах.
А прикурвиватели совецкие от иностранных отличаюца тока длинной - отецтвенные глыбже и длиньше
Посмотри, какая мощность компрессора. В свое время я сделал на компрессор "Мустанг" вилку под прикуриватель. Так после этого на Москвиче-2141 отгорели ножевые клеммы на блоке предохранителей, пришлось ремонтировать. С крокодилами на АКБ гораздо безопаснее. Сейчас пользуюсь только ими.
Moscow-driver
это как раз был первый вариант, полностью от него еще не отказался, пока попробую поискать переходники или соответствующий разьем JUMO
компрессор Беркут К15, под 14 номером значится штекер в прикуриватель
Dimitry
1. Торчит ли у тебя в гнезде прикуривателя сам прикуриватель? Может это не то гнездо?
2. Возьми какой нибудь прибор заведомо под прикуриватель или сам прикуриватель только от другой машины и сравни штекер со штекером на компрессоре может после его замены все влезет.
А у мя клубный компессор тож не работает от прикуривателя.
Два раза поработал, а потом перестал - прикуриватель сдох окончательно.
Дык я его напрямки - центральный "+", боковой "-".
Колесо два дня не мог заехать сделать, по 5 раз в день качал - ниччо, все работает.
З.Ы. Только наклея клубная, эксклюзивная, протёрлась посередине.
ААААААА.
Moscow-driver писал(а): Посмотри, какая мощность компрессора. В свое время я сделал на компрессор "Мустанг" вилку под прикуриватель. Так после этого на Москвиче-2141 отгорели ножевые клеммы на блоке предохранителей, пришлось ремонтировать. С крокодилами на АКБ гораздо безопаснее. Сейчас пользуюсь только ими.
Аналогично, полностью солидарен.
Всем привет! нашли мне переходник стоит порядка 350 рублей, магазин автозапчастей в районе Госпитальной улицы, запчастей для корейских авто.
Bang
Шутник, тут уже с водилами консилиум на работе устраивали со всех машин пересмотрели.
Avella-77
Беркут К15
у меня такая же фигня (( прикуриватель какой то нестандартный( чтото подходит работает а что то нет. тот же компресор работает повезло)) а вот подзарядить навигатор не могу( хотя пробывал в тазике у друга все работает похоже там контакты на пару мм глубже кантачат))
Dimitry писал(а): Всем привет! нашли мне переходник стоит порядка 350 рублей, магазин автозапчастей в районе Госпитальной улицы, запчастей для корейских авто.
Bang
Шутник, тут уже с водилами консилиум на работе устраивали со всех машин пересмотрели.
Avella-77
Беркут К15
Moscow-driver писал(а): Посмотри, какая мощность компрессора. В свое время я сделал на компрессор "Мустанг" вилку под прикуриватель. Так после этого на Москвиче-2141 отгорели ножевые клеммы на блоке предохранителей, пришлось ремонтировать. С крокодилами на АКБ гораздо безопаснее. Сейчас пользуюсь только ими.
Кстати, да. Прикуриватель, конечно, удобно. Особенно, елси есть розетки в багажнике еще. если их там нет, то великого смысла в салонном я лично не вижу. На клеммы кродайлами посадить и всгео делов.
Вот у меня чудеса. Качал папе машину компрессором, компрессор заглох.
Проверил предохранители - целы
Померил разьем прикуривателя - есть напруга
Фигасе - подумал я и померил напругу на прикуривателе
И там есть напруга
А компрессор не работает больше
В другой машине работает а в этой нет
Вот такая избирательность, блин
Киа Рио третьего поколения имеет две розетки для прикуривателя. Это связано с наличием в разъеме напряжения 12 вольт, поэтому их используют для подключения зарядных устройств аккумуляторов, автомобильных компрессоров, пылесосов.
Что делать, если на Kia Rio не работает прикуриватель?
Почему выходит из строя прикуриватель
Панель прикуривателя Kia Rio III.
Вероятны следующие неисправности, из-за которых не работает прикуриватель Киа Рио 3 поколения 2012 года:
- загрязнение контактной части в розетке;
- деформация разъема;
- обрыв в цепи питания;
- выгорание нити;
- обрыв предохранителя в предохранителе;
- короткое замыкание в контактной части разъема.
Конструкция прикуривателя
К контактной части розетки узла подключаются три провода.
Прикуриватель Kia Rio 3 поколения 2013 года состоит из заключенной в корпус нити накала и разъема питания. К контактной части розетки узла подключаются три провода:
- Главное преимущество в том, что он подключается через предохранитель на пятнадцать ампер прямо от аккумулятора. Он отвечает за нагрев нити накала.
- Еще одно преимущество для включения гнезда прикуривателя;
- Основным недостатком является то, что он соединяет корпус отопительного прибора с металлическим элементом кузова автомобиля. Как только контакты замыкаются, начинает циркулировать электрический ток.
Замена предохранителя
Предохранитель прикуривателя находится в монтажном блоке, расположенном в салоне автомобиля. На схеме его номер 3.
Если у вас не работает прикуриватель на Киа Рио 3 поколения 2014 года выпуска, то не стоит сразу прибегать к разборке агрегата. Часто причиной неисправности является перегоревший предохранитель. Он установлен в монтажном блоке кабины, который находится в технологической нише с левой стороны руля. Аппарат закрывается декоративной крышкой, которая легко снимается вручную.
Чтобы удалить предохранитель, вам потребуется пластиковыми плоскогубцами. Защитный элемент расположен в слоте F3, с номинальным током 15 Ампер. Новый предохранитель должен иметь идентичный номинал, его превышение сопровождается истощением проводки и даже возгоранием Киа Рио при коротких замыканиях.
Ремонт или замена прикуривателя
Для замены или ремонта прикуривателя потребуется разобрать устройство. Рассмотрим, как снять прикуриватель Киа Рио 2015 года третьего поколения. Для начала придется разобрать часть центральной консоли Киа Рио с помощью отвертки и перчаток. Порядок действий следующий:
Не рекомендуется использовать в качестве замены недорогие аналоги, так как они некачественные и ресурсоемкие. Лучше использовать:
Если вы планируете ремонтировать контактную часть прикуривателя Киа Рио третьего поколения, вам также потребуется подготовить:
- жилы в защитной изоляции сечением не менее полутора квадратных миллиметров;
- мультиметр;
- изолента;
- сварщик со сварными швами.
Установка устройства зажигания Киа Рио 3 поколения после замены или ремонта проводится в порядке, обратном снятию. Для продления ресурса узла рекомендуется соблюдать следующие правила:
Предохранитель на 15 ампер.
- Не используйте приборы мощностью более ста восьмидесяти ватт.
- Ни в коем случае нельзя использовать перемычки вместо элемента защиты, а только предохранитель на 15 Ампер.
- Не допускайте закрытия контактной части металлическими предметами.
- Периодически проверяйте контакты и силу давления фиксирующих антенн.
Если не работает прикуриватель Киа Рио 3 поколения 2016 года, не спешите обращаться за помощью в специализированные сервисы. В большинстве случаев вы можете решить проблему самостоятельно, включая ремонт или замену устройства. Для этого требуется минимальный набор инструментов и соответствующие запасные части.
Читайте также: