Не работает автозапуск аллигатор
Здравствуйте , сигнализация аллигатор тд 350 установлена на тоету раш 2009 год автомат.
Вопрос такой: В холодное время года когда минус на улице( только минус 2 и ниже) не работает автозапуск, сигнал проходит, стартер крутит но запуск не происходит. С ключа запускается нормально без проблем. Когда двигатель прогрет автозапуск работает нормально но стоит только остыть двигателю все автозапуска нет. Летом и когда на улице плюс автозапуск работает без проблем. Что делать ?
Николай973
Здравствуйте , сигнализация аллигатор тд 350 установлена на тоету раш 2009 год автомат.
Вопрос такой: В холодное время года когда минус на улице( только минус 2 и ниже) не работает автозапуск, сигнал проходит, стартер крутит но запуск не происходит. С ключа запускается нормально без проблем. Когда двигатель прогрет автозапуск работает нормально но стоит только остыть двигателю все автозапуска нет. Летом и когда на улице плюс автозапуск работает без проблем. Что делать ?
Старик
Разбираться - куда и как подключен провод сигнализации, отвечающий за контроль работы мотора и почему ей не нравится сигнал в той точке проводки. ТО-ли точка контроля выбрана неверно, то-ли обучение оборотам холостого хода не проведено. ТО-ли сигнализация вышла из строя.
Езжайте по месту установки сигнализации.
__________________
Жизненное наблюдение: электроника-наука о контактах.
Аксиома установщика: То, что КРИВО установлено - работать РОВНО НЕ БУДЕТ никогда.
Николай973
Устанавливали в другом городе. Самое интересное почему в теплое время года и на прогретый двигатель автозапуск работает без нареканий а только минус 1-2 все автозапуска нет, а с ключа без проблем.
Николай973
Старик,
ТО-ли сигнализация вышла из строя. - внимательнее прочитайте проблему ( на прогретом двигателе и при плюсовой температуре окружающей среды проблем с автозапуском нет)
Старик
Старик,
ТО-ли сигнализация вышла из строя. - внимательнее прочитайте проблему ( на прогретом двигателе и при плюсовой температуре окружающей среды проблем с автозапуском нет)
На прогретом двигателе ОБОРОТЫ двигателя ДРУГИЕ. Или амплитуда сигнала в точке контроля ДРУГАЯ. И их сигнализация "видит". На холодном чем-то сигнал отличается и "не нравится" сигнализации. Это одна из наиболее частых причин. Но может и на плате сигнализации сто-то от перепадов температур разваливается. Это тоже исключать нельзя.
Тогда могу предложить только одно:
1) ампутация TD-350
2) Установка в машину прямыми руками и светлой головой ГРАМОТНОГО УСТАНОВЩИКА (надо найти такого по сарафанному радио - кому попало доверять установку современной сигнализации НЕ СТоИТ) сигнализации StarLine A93. Благодаря гибким каналам , имеющимся у сигнализации, хороший установщик сможет решить не только типовые задачи, но и не стандартные. Если например машина сама зажигает фары в режиме АВТО - он сделает так, ЧТОБЫ НА ЗАПУСКЕ ОНИ НЕ ГОРЕЛИ ВПУСТУЮ. С другой стороны - если машина этого не умеет - он сможет рещшить и обратную задачу - сделать так, чтобы сигнализация за Вас включала фары или ДХО только при езде по дороге, а на запуске чтобы они не горели.
Если Ваша машина с ИММОБИЛАЙЗЕРОМ, то не исключено, что в ближайшее время она появится ЗДЕСЬ
https://can.starline.ru/19/39
в перечне поддерживаемых по обходу иммобилайзера CAN-адаптером StarLine (перечень машин за последний месяц увеличился вдвое. ), и тогда лучше ставить A93+CAN/LIN
Это позволит достать из недр машины ключ (или ЧИП, и положить его во второй, резервный ключ), так как обход иммо сделает сама сигнализация. А если вам повезет с установщиком, то не исключено,что ОН ЗНАЕТ - код какой другой Toyot"ки надо подсунуть Rush"у для обхода иммо.
__________________
Жизненное наблюдение: электроника-наука о контактах.
Аксиома установщика: То, что КРИВО установлено - работать РОВНО НЕ БУДЕТ никогда.
Какие неисправности характерны для автомобильной противоугонной системы Аллигатор? Как произвести перезагрузку, настройку и как отключить сигнализацию Аллигатор? Ответы на эти вопросы вы найдете здесь
Любое электронное устройство, в том числе автомобильная сигнализация, подвержен старению и износу, что приводит к поломкам в работе комплекса. Если в работе системы возникают неисправности, потребителю будет полезно узнать, как отключить Аллигатор сигнализацию.
Неисправности и их устранение
Причины, по которым сигналка Alligator с обратной связью не работает или глючит, представлены ниже.
Почему не отключается
Если охранная установка S250, 434, 440, 550 или другая модель для авто не выключается и не снимается с охранного режима, причины поломки будут такими:
- Сигналка не может выключать и включать защиту в результате некорректной настройки. Это может привести к тому, что система не выключается или будет срабатывать, но не своевременно.
- Вместо оригинала используется поддельный противоугонный комплекс. Подделки не позволяют выполнять возложенные на сигналку функции.
- Установка охранного комплекса была выполнена некорректно, часть контроллеров установлены неверно, в глубине авто. Если импульс будет слабым, то пакетные данные не смогут доходить до сенсора. Если удалось поставить машину на охрану, а потом сигналка перестала реагировать, возможно, это явление временное и связано с появлением помех.
- Проблемы с разблокировкой, закрытием и выключением у пользователя могут возникнуть в результате вышедшего из строя источника питания в передатчике. Первое, что надо делать – разблокировать брелок, для этого требуется замена батарейки.
- Если не удается снимать закрытый режим охранный, это может быть обусловлено внесением изменений в работу микропроцессорного модуля. К примеру, была выполнена его перезагрузка и обнуление, а затем установлена новая прошивка. Такая ошибка характерна для более старых моделей.
Диагностика брелка
Для диагностики брелка сделайте следующее:
- Поднести устройство вплотную к приемопередатчику. Нажмите на его кнопку. Если сигналка сработала, то причин такого поведения может быть две – севшая батарейка и помехи на местности. Для решения неисправности замените элемент питания в устройстве и протестируйте работу сигналки в другом месте.
- Если это не сработало, то разберите корпус коммуникатора. Для этого надо выкрутить один или несколько болтиков в зависимости от модели.
- Аккуратно разберите корпус, чтобы не повредить внутренние компоненты схемы. Отсоедините шлейф, подключенный к кнопкам.
- Оцените состояние платы и ее компонентов. Пыль и другие загрязнения убираются с помощью мягкой щетки. Если на контактах клеммы видны окисления, их можно удалить, используя спиртовой раствор и ватную палочку. Действуйте аккуратно, чтобы не залить плату.
- Если контактные дорожки на кнопках повреждены и прилегание клавиш неплотное, эти элементы надо перепаять. Потребуется паяльник с толстым жалом и новые кнопки, если восстановить старые не выходит.
- После ремонта сборка корпуса выполняется в обратной последовательности.
Основные неисправности коммуникатора приведены на фото.
Не закрывает двери
Если автосигнализация может устанавливать защиту и блокировать систему зажигания, но двери при этом не закрываются, причины могут быть такими:
- Поврежденная электроцепь, которая подключена к одному или нескольким замочным устройствам. Если не срабатывает замок на одной двери, надо выполнить диагностику электролиний с помощью мультиметра. Проверка производится на участке между микропроцессорным устройством и приводом в двери. Если сами кабеля целые, выполняется замена приводного устройства. Также следует произвести проверку самого разъему на микропроцессорном блоке, он мог со временем износиться, в результате чего выйдут из строя контакты.
- Причина может заключаться в севшей батарейке брелка. Для аварийного отключения можно воспользоваться сервисной клавишей Valet либо произвести замену элемента питания.
- Если диагностика показала целостность проводки, проверяется работа микропроцессорного блока. Со временем устройство может выполнять передачу некорректных сигналов на замки дверей, этот нюанс надо проверить.
Выполнить полноценную диагностику микропроцессорного блока в домашних условиях невозможно, рекомендуем обратиться к специалистам.
Алексей Алексеевич рассказал о некорректной работе противоугонного комплекса Аллигатор.
Не срабатывает при открытой двери
Инструкция по восстановлению работоспособности:
- Выполните отключение противоугонного комплекса 250 или другой модели. Мы рассматриваем случай, когда не включается охрана, поэтому снять машину с защиты вы сможете.
- Выкрутите концевые переключатели, расположенные на дверях, багажном отсеке и капоте. Отсоедините от них разъемы с питанием.
- Используя мелкозернистую наждачную бумагу, зачистите контакты на выключателях. Можно воспользоваться зубной щеткой.
- Посредством мультиметра или контрольной лампы выполните диагностику целостности электроцепей системы. Это позволит определить проблемы в работе самих выключателей.
- Выполните сборку всех компонентов, установив на место концевики и подключив их к питанию. Включите сигнализацию и проверьте ее работу в различных режимах.
- Если сборка показала вышедшие из строя выключатели, надо купить новые концевики и установить их.
Сигнализация ведет себя непредсказуемо
Такие неисправности могут проявляться временно или на постоянной основе. В ходе езды в автомобиле может срабатывать защитное устройство, что приводит к блокировке дверей и двигателя машины. Из-за блокировки произойдет активация сирены, начнут моргать осветительные приборы в машине.
Действовать надо так:
- Проверьте заряженность аккумулятора под капотом. Из-за севшей батареи в работе сигналки всегда будут появляться глюки.
- Найдите микропроцессорный модуль, визуально оцените его состояние. Причина может заключаться в плохо подключенных контактах, попробуйте отключить их и включить в разъем блока заново. Если на контактах есть закисление, выполняется их очистка.
- Если эти действия не дали результатов, выполняется детальная диагностика процессорного устройства. Самостоятельно определить проблему сложно, поэтому лучше сразу обратиться на СТО. Можно самостоятельно отсоединить и демонтировать блок, разобрать его корпус и оценить состояние внутренней схемы. Если на ней видны следы влаги, плату надо высушить, причина глюков может быть связана с воздействием влажности на блок. Поврежденные контакты платы перепаиваются.
- Если причина не обнаружена, отключите сигналку. Извлеките из процессорного блока кабеля или выполните аварийное выключение в соответствии с руководством по регулировке и настройке комплекса.
Карабас Барабасович рассказал о диагностике неработающей сигналки Аллигатор 825 с помощью специального стенда.
Сигнализация работает, но без подтверждений
При срабатывании сигналки могут не воспроизводиться звуковые сигналы и не мигать световые приборы. Если проблема более серьезная, надо определить причину, чтобы в будущем не столкнуться с полным отказом сигналки.
- На практике одной из распространенных причин является окисление контакта либо отсоединение кабеля на процессорном устройстве. Используя чистую тряпку с растворителем, а также мелкозернистую наждачную бумагу, окисления удаляются. Выполняется повторное подключение контакта.
- Производится диагностика электролиний, которые соединяют процессорное устройство с реле ближнего освещения или световой сигнализации. В зависимости от того, какой тип оптики подключен для воспроизведения световых сигналов. Если диагностика показала поврежденные контакты или кабеля, эти элементы меняются на новые.
- Проблема может заключаться в микропроцессорном модуле, который контролирует функционирование регуляторов и реле.
- Вышло из строя предохранительное устройство или реле, к котором подсоединена электроцепи противоугонного комплекса. Поврежденные компоненты меняются. В зависимости от конструктивных особенностей авто, за работу аварийной сигналки могут отвечать и реле, и предохранитель.
- Сломалась или некорректно функционирует сирена. Отсутствие звуковых подтверждений связано с поломкой устройства либо окислением электроцепи, к которой оно подключено. Чтобы выполнить диагностику сирены, отключите от нее провода питания и попробуйте подать напряжение на ее контактные элементы напрямую.
Как перезагрузить и настроить сигнализацию?
Чтобы решить проблему, можно сбросить и обнулить все настройки системы до заводских параметров. Процедура сброса рассмотрена на примере модели 825-RS. Скидывать значения надо путем нажатия клавиш в виде снежинки и открытого багажника на приемопередатчике сигналки. Параметры начнут обнуляться, если эти клавиши вы зажмете на три секунды. Сирена сигналки издаст два звуковых сигнала, это говорит о подтверждении реализации опции.
Путем сброса настроек и перезагрузки сигнализации можно восстановить все заводские параметры функций кроме пароля для аварийного отключения сигналки.
Как отключить автозапуск?
Выключение опции дистанционного пуска по таймеру выполняется так:
- Заведите силовой агрегат удаленно, для этого одновременно зажмите клавиши в виде перечеркнутого рупора и в виде снежинки (или с надписью AUX). Зажмите эти кнопки на три секунды. Сирена должна воспроизвести один сигнал, световые приборы в машине моргнут дважды.
- На протяжении последующих пяти секунд после воспроизведения сигналов кликните по третьей клавише пейджера (выполнена в виде перечеркнутого рупора). Сирена должна воспроизвести три сигнала.
- Затем, на протяжении еще пяти секунд отключите силовой агрегат. Для этого на три секунды зажимаются клавиши в виде перечеркнутого рупора и снежинки. Световые приборы машины моргнут трижды, это говорит об успешном отключении опции по таймеру.
Канал Бизнес с нуля рассказал об отключении опции таймера на сигнализации Аллигатор.
Выключить опцию можно путем активации зажигания. При таких системах функция отключается автоматически. Аналогичным образом выполняется отключение функции по температуре или напряжению в бортовой сети машины.
Как отключить режим “Паника”?
Процедура отключения режима Паники выполняется кликом по клавишам в виде запертого и открытого замка, расположенных на пульте. Возможно отключение опции при активированном режиме Валет. Сирена сигналки, а также световые приборы машины перестанут функционировать. Противоугонный комплекс вернется в состояние, в котором он работал до того момента, как был включен режим Паники.
Отключение сигнализации Аллигатор
Перед аварийным отключением сигналки надо узнать, где расположена сервисная клавиша Валет. Если комплекс устанавливался самостоятельно, автовладелец должен знать, где находится кнопка.
Где находится сервисная кнопка?
Если монтаж выполнялся специалистами, искать клавишу надо в следующих местах:
- в районе водительских педалей;
- в месте монтажа блока с предохранительными устройствами, если он находится в салоне (в моторном отсеке кнопка не устанавливается);
- в свободном пространстве за вещевым ящиком;
- под поверхностью центральной консоли, за магнитолой либо пепельницей;
- под рулевой колонкой, замаскирована в один из жгутов со штатной проводкой.
Пошаговая инструкция
Для моделей сигнализаций Аллигатор Л430, Л530, а также Л730 отключение без пароля выполняется так:
- Используя ключ, откройте дверные замки машины. Сработают тревожные сигналы сирены.
- Вставьте ключ в замок и проверните в положение АСС, чтобы включить зажигание.
- Нажмите на сервисную клавишу на протяжении пятнадцати секунд после включения зажигания.
- Заведите мотор машины.
Если используется пароль для отключения, алгоритм действий будет следующий (подходит для моделей М425):
- Дверные замки в машине откройте ключом.
- Установите ключ в замок и поверните его в положение АСС.
- В течение пятнадцати секунд после этого действия нажмите на аварийной клавише несколько раз. Количество нажатий зависит от первой цифры пароля. Если используется код 9, то клавиша кликается девять раз.
- Подождите несколько секунд.
- Проверните ключ в замке, чтобы завести мотор.
Если пароль при аварийном отключении сигналки был введен трижды неправильно, противоугонный комплекс будет временно заблокирован.
Lexin рассказал о сервисном выключении автомобильных противоугонных комплексов.
Для моделей М725, М700, М2000, S400 и других сервисное отключение выполняется так:
- Дверные замки открываются ключом. Сирена противоугонного комплекса начнет воспроизведение тревожных сигналов. Будут моргать поворотные указатели в машине, а также освещение в салоне, если эта опция включена.
- Вставьте ключ в замок и проверните его, чтобы активировать зажигание.
- На протяжении пятнадцати секунд после последней манипуляции кликните по клавише Валет. Произойдет деактивация тревожных сигналов. Диодный индикатор комплекса перестанет моргать. Силовой агрегат машины заводится.
Если в сигналке активирован кодированный режим деактивации системы, допускается использование персонального пароля для управления функциями и отключения. В зависимости от модели, процедура назначения кода будет разной. В качестве пароля могут использоваться любые комбинации в промежутке от 1 до 99.
Чтобы отключить работу вышеуказанных моделей сигналок посредством пароля выполните такие действия:
- Дверные замки машины открываются ключом.
- Сигналка начнет работать, произойдет активация тревожных сигналов и световых приборов.
- Ключ устанавливается в замок и переводится в положение АСС. После включения зажигания оно сразу же отключается.
- На протяжении пятнадцати секунд после последнего действия кликните по сервисной кнопке несколько раз, в зависимости от первой цифры кода. Если это 8, то клавиша нажимается восемь раз. После ввода первой цифры опять включите и выключите зажигание. Если пароль включает в себя только одну цифру, то повторно активировать и отключать зажигание не нужно.
- Затем за пятнадцать секунд вам надо успеть ввести вторую цифру пароля, процедура выполняется аналогично.
- Если пароль был введен верно, то тревожные сигналы перестанут воспроизводиться, не будут моргать и световые приборы машины и свет в салоне. Диодный индикатор системы перестанут мигать, а защитный режим будет отключен. Водитель может завести силовой агрегат.
Надежда Беспятых предоставила подробное универсальное руководство по аварийному выключению противоугонных комплексов в машине.
С истема автозапуска автомобиля – удобная опция, которая доступна в современных марках машин, и очень полезна в зимнее время года, когда с быстрым запуском двигателя внутреннего сгорания возникают проблемы. Блок автозапуска подключается к штатной системе электропитания и работает автономно, прогревая систему охлаждения.
Однако, вместо того, чтобы помочь быстро запустить мотор, автозапуск часто сам становится проблемой, мешающей завести машину. Особенно неприятно, когда такой сбой происходит в дороге, когда под руками нет диагностического оборудования.
Возможности системы автозапуска авто
Система автозапуска в автомобиле многофункциональна и позволяет контролировать прогрев охлаждающей жидкости, работу системы зажигания, обороты двигателя, давление масла, состояние концевых выключателей в КПП, педали газа, стояночного тормоза и замка капота.
Ее основная функция – быстрый запуск двигателя машины по показаниям датчиков температуры в системе охлаждения, по таймеру, от брелка или сотового телефона. При получении сигнала с внешних устройств или встроенных контрольных датчиков, блок управления автозапуском:
Однако возможны и более серьезные поломки, из-за которых завести автомобиль будет проблемно. Разберемся в них детальнее.
Мотор глохнет после запуска
Если после включения системы автозапуска, двигатель авто запустился и заглох, то, вероятнее всего, проблема в штатном иммобилайзере, который дает команду на запуск. В этом случае есть несколько вариантов:
- в ключевых сигнализациях - обходчик-транспондер имеет повреждения в микросхеме или ключ-чип оказался за пределами зоны приема процессора блока автозапуска;
- в бесключевых сигнализациях – появились программные сбои в системе обходчика, что требует перепрограммирования.
Устранив неисправности в иммобилайзере, вы снимете блокировку с системы зажигания. Однако, если при включенном обходчике, стартер крутит, а мотор не запускается, дело не в иммобилайзере. Возможно, сигнализация просто не подключена к контрольной электроцепи двигателя, и требует более внимательной проверки и переподключения.
Неправильная настройка рабочих режимов сигнализации
Вторая по частоте причина отказа блока автозапуска работать – неправильная настройка режимов работы сигнальной системы автомобиля по установленному времени, по времени таймера, показателям температуры, по команде с брелока. Режимы следует перенастроить в соответствии с инструкциями по эксплуатации, которые поставляются производителями в комплекте сигнализации.
Кроме того, нарушение рабочих настроек может быть вызвано неисправностью брелока или термодатчика, неправильно передающего показания на блок автозапуска. Эти устройства следует продиагностировать, перепрограммировать или починить/заменить.
Неисправности брелока
Если автозапуск не срабатывает, то возможно неисправен сам пульт управления брелока сигнализации. Поломки могут быть банально простые:
- разрядился аккумулятор (обычно индикатор заряда выдает эту информацию на дисплей коммуникатора);
- брелок получил механическое повреждение при ударе, падении, попадании внутрь воды;
- программный комплекс пульта получил сбой и требует перепрошивки.
Сигнализация была установлена некорректно
Следует также проверить исправность и правильность установки и подключения самой системы сигнализации. Ее неправильная работа может быть связана с:
- естественным износом или отсоединением модулей, проводов, клемм;
- неправильным подключением к контрольной электроцепи двигателя;
- неправильным/плохим подключением к питающему кабелю;
- неполным подключением зажигания и стартера (сигналка неправильно имитирует работу замка зажигания);
- отсутствием считывание сигнала транспондером обходчика сигналки.
Нарушение контроля температуры
Одна из серьезных причин отсутствия автозапуска в холодную погоду или зимние морозы – отказ системы по температуре при наличии правильного подключения температурного контроллера. Связано это может быть с тем, что:
- температурный датчик вышел из строя от естественного износа (нужна замена);
- датчик установлен некорректно (нужно переустановить согласно рекомендациям производителя);
- не настроен запуск двигателя по температурным показателям на дисплее коммуникатора.
Любая и вышеперечисленных причин может быть установлена и исправлена самим водителем, при условии, что диагностика выполняется правильно и последовательно.
Диагностика и ремонт системы автозапуска
Диагностировать отказ работы системы автозапуска следует последовательно – это позволит быстро установить и устранить причину поломки на основании полученных результатов.
Проверяем работу аккумуляторной батареи
Слабый заряд аккумулятора автомобиля нарушает бесперебойную работу автозапуска. Поэтому проверку следует начинать именно с АКБ. Необходимо осмотреть батарею, клеммы и подключения, проверить уровень электролита внутри, проверить уровень заряда мультиметром (должно быть не менее 13.5 В). Если травмирован корпус, необходима замена АКБ, контакты зачищаются, электролит можно долить до уровня, подключения закрепить. При слабом заряде, необходима корректная дозарядка батареи.
Проверяем рабочее состояние пульта-коммуникатора
Необходимо провести визуальный осмотр устройства, проверить состояние кнопок и контактов, уровень заряда аккумулятора устройства. При незначительных неисправностях, пульт разбирается, высушивается и чистится, изношенные и поврежденные компоненты заменяются и перепаиваются.
Устанавливаем обходчик
Проверяем температурный датчик
Датчик устанавливается на патрубке трубопровода системы охлаждения или в салоне автомобиля, и его подключение (кабель, штекер) следует обязательно проверить, если двигатель запускается с брелока, но не запускается при настройке режима запуска по температуре. Следует также проверить надежность электроподключений и зачистить окисленные контакты.
Особенности автозапуска двигателя
Разные типы и модели автомоторов ведут себя по-разному при подключении автозапуска, и это следует учитывать при установке, подключении и настройке системы.
Зависимость от температуры
Проверьте работу зажигания и запуск двигателя с ключа: если движок запускается сразу, значит, отказ автозапуска связан с работой системы противоугонной сигнализации.
Зависимость от типа КПП (механическая коробка)
Если не срабатывает автозапуск в машинах с МКПП, попробуйте настроить опцию программной нейтрали. При включенном зажигании и стояночном тормозе, переключитесь на нейтральную передачу, нажмите на первую кнопку брелока и удерживайте ее 3 секунды, дождитесь одиночного сигнала устройства после чего быстро:
- отключите зажигание, и извлеките ключ из замка (мотор должен продолжить работать);
- выйдите из машины и закройте двери (двигатель должен отключиться самостоятельно, а сигнализация сработает на активацию).
Если после этих манипуляций, автозапуск по-прежнему не срабатывает, значит, либо сигналка не фиксирует работу дверных замков (система установлена неправильно и требует переустановки), либо не работают концевые переключатели на дверях (их следует переустановить).
Отказ автозапуска с тройн ой вспышкой сигналки
Если при автозапуске, машина не заводится, а габариты трижды вспыхнули, значит, в электроцепях имеется падение напряжения. Это может быть связано с неисправной/разряженной АКБ, окислением клемм, либо использованием в электропроводке кабелей с неправильным сечением.
В завершении следует отметить, что система автозапуска – удобная и полезная для автомобиля опция, которая упрощает быстрый запуск и управление запуском ДВС машины удаленно. Однако, блок автозапуска может получить повреждения или работать некорректно, что создаст серьезные проблемы.
Чтобы избежать выхода из строя системы автозапуска, противоугонного устройства и более важных функциональных узлов автомобиля, вам следует тщательно следить за машиной, своевременно выполнять плановые ТО, установить качественную систему противоугонной сигнализации контролировать заряд аккумулятора, корректность и надежность подключений электропроводки и контролирующих датчиков. А при первых же симптомах неисправности немедленно обращайтесь к профессионалам СТО!
Машина с сигнализацией Аллигатор не заводится: как обойти блокировку
Причины
Для начала убедитесь, что машина не заводится из-за сигнализации Аллигатор. К характерным признакам можно отнести мигание контрольной лампы или звуковой сигнал охранной системы, информация о закрытом замке после разблокировки, срабатывание световой сигнализации и бездействие центрального замка.
Если говорить о причинах, почему машина не заводится из-за действия / бездействия сигнализации Аллигатор, их может быть несколько:
- Снижение напряжения на элементах питания брелка.
- Глюк пульта управления охранной системой.
- Проблемы с ЭБУ.
- Неисправность электрической проводки подключения / питания Аллигатор.
- Отказ обходчика иммобилайзера.
- Поломка реле, блокирующего пуск стартера.
- Нарушение контакта по шине CAN.
- Сбои ПО охранной системы.
Выше рассмотрены основные причины, почему машина не заводится. Если причиной является сигналка, необходимо выполнять рассмотренные ниже шаги.
Что делать
Теперь подробнее рассмотрим, что делать, если сигнализация Аллигатор блокирует запуск двигателя. Действуйте с учетом повышения сложности выполняемых шагов.
Поменяйте источник питания
Чтобы исключить проблемы с батарейками, сразу замените источники питания на новые. После этого выполните цикл включения / отключения охранной системе, а далее проверьте — заводится машина или нет.
Верните сигнализацию к заводским параметрам
Иногда выручает перезагрузка охранной системы до заводских. Подробная информация указана в инструкции по эксплуатации. Как правило, необходимо включить и отключить зажигание, а после удерживать кнопку Валет в течение 15 секунд. На следующем шаге может потребоваться ввод установленного кода.
Проверьте брелок
В ситуации, когда машина не заводится, причиной может быть глюк брелка сигнализации Аллигатор. Для восстановления работоспособности сделайте следующее:
- Достаньте ключ с замка зажигания.
- Включите центральный замок.
- Отключите ЦЗ.
- Пробуйте завести мотор.
Если машина все равно не заводится, сделайте следующее:
- Отключите зажигание.
- Выйдите с авто.
- Поставьте транспортное средство на сигнализацию.
- По истечении 10 секунд разблокируйте машину.
Обязательно изучите инструкцию к устройству. Возможно, на брелке имеется комбинация, блокирующая запуск двигателя.
Проверьте автозапуск
В ситуации, когда сигнализация Аллигатор не заводится с брелка, проверьте правильность работы автозапуска. Убедитесь в правильности работы тахометра, корректности настроек, включении ручника и закрытии дверей. Вполне возможно, что проблема в том, что сигнализация не закрывает двери.
Отключите сигнализацию Аллигатор
Для решения проблемы, когда машина не заводится, попробуйте отключить охранную систему. Сделайте следующее:
- Откройте автомобиль ключом.
- Включите зажигание.
- В течение 15 секунд жмите кнопку Valet.
- Отключите зажигание.
При наличии кода можно отключить сигналку с его помощью. Сделайте следующее:
- Откройте авто и включите зажигание.
- Отключите и включите зажигание.
- Жмите Valet то число раз, которое соответствует первой цифре кода. На это дается 15 секунд.
- Кликните на Valet то число раз, соответствующее второй цифре кода.
- Отключите и включите зажигание.
Проверьте ЭБУ
В ситуации, когда сигнализация Аллигатор блокирует двигатель, и машина не заводится, может потребоваться проверка ЭБУ на ошибки. Для этого рекомендуется обратиться на СТО или воспользоваться специальными программами для диагностики авто самостоятельно.
Механические действия
При отсутствии результата могут потребоваться более глобальные шаги. Инструкция следующая:
- Проверьте предохранители и электрические цепи.
- Отбросьте CAN шины, чтобы снять блокировку. Для этого от головного устройства отбросьте все клеммы.
- Проверьте реле. Для отключения иммобилайзера замкните его контакты после снятия крышки.
- Убедитесь в качестве контактов концевиков под капотом и в дверях.
Не забудьте проверить заряд АКБ. Иногда при заниженном напряжении может включиться защитная функция, блокирующая запуск мотора.
Теперь вы знаете, почему из-за сигнализации Аллигатор не заводится машина, и как действовать при возникновении подобных проблем. В комментариях отпишитесь о своем опыте устранения таких неисправностей.
Не работает автозапуск Аллигатор? Как не замерзнуть этой зимой
Не работает автозапуск Аллигатор — это ситуация, когда опция охранной сигнализации не срабатывает или при подаче команды на включение выдает ошибку. Причиной может быть неправильная настройка или невыполнение условий функционирования автоматического пуска автомобиля. Ниже рассмотрим, как действовать, когда автозапуск сигнализации Аллигатор по какой-то причине не работает.
Причины
Для начала разберемся с возможными причинами неисправности. В большинстве случаев автоматический запуск охранной системы не работает по следующим причинам:
- Ошибки в настройке.
- Отключенный режим сигнализации.
- Повреждение датчика и индикатора давления масла.
- Не установлен ручник.
- Нет информации по количеству оборотов мотора.
- Открыт любой из элементов автомобиля (двери, капот, багажник).
- Закончилось установленное время автозапуска и другое.
Это лишь часть проблем, из-за которых автозапуск в сигнализации Аллигатор не работает. Ниже рассмотрим, как действовать для устранения проблемы.
Что делать
В ситуации, когда машина не заводится с автозапуска Аллигатор, сделайте следующие шаги.
Проверьте правильность настроек
Для завершения выбора и выхода из режима ничего не нажимайте в течение 15 с.
Включите сигнализацию Аллигатор
Помните, что автозапуск не работает при отключенной охранной системе. Это связано с тем, что этот модуль активируется одновременно с другими устройствами.
Проверьте датчик / индикатор давления масла
При неисправности этих элементов автоматический пуск буде работать некорректно из-з отсутствия обратной связи.
Поставьте авто на ручник
Убедитесь в работе тахометра
Автоматический пуск Аллигатор часто не работает при отсутствии информации об оборотах двигателя. В таком случае он не может контролировать правильность выполняемых задач.
Проверьте положение дверей
Убедитесь, что капот, багажник и все двери машины надежно закрыты. В ином случае на концевике будет разомкнутый контакт, который не даст сработать системе.
Прочие шаги
Теперь вы знаете, почему не работает автозапуск Аллигатор, и что делать для устранения подобных проблем. Помните, что ключевое значение имеет выполнение всех условий функционирования системы, начиная с установленного ручника, заканчивая правильной настройкой всех параметров.
В комментариях поделитесь, с какими трудностями вам приходилось сталкиваться в процессе эксплуатации, и как их удалось решить.
А91 при автозапуске не крутит стартер, но зажигание присутствует.
Ответы 34
Есть ТРИ вопроса-просьбы:
1. Что в качестве контрольного сигнала и куда конкретно подключен серо-черный провод?
2. Измерьте — ДО КАКОЙ ВЕЛИЧИНЫ проседает напряжение на клеммах аккумулятора (а лучше — прямо на красном проводе сигнализации) ПРИ СТАРТЕРНОЙ ПРОКРУТКЕ КЛЮЧОМ. Если ниже 10 вольт, то автозапусков не будет, если до 10,5 — то они будут неустойчивыми.
3. Повесьте небольшую лампочку между черно-желтым проводом сигнализации и массой. Наблюдайте за её поведением. ОСОБЕННО — года у вас начнется то, xnj описано в самом начале — ПОСЛЕ ТОГО, как ПЕРЕСТАНЕТ качать бензонасос, НО СТАРТЕР НЕ ЗАКРУТИТ при пуске через сигнализацию — БУДЕТ-ли зажигаться эта лампочка? И как долго будет гореть, если будет зажигаться. И еще — в тот момент, когда ДОЛЖЕН включиться стартер — что с приборной доской — ОНА ПРИГАСАЕТ (яркость лампочек падает) на некоторе время и только потом гаснет? Или просто РЕЗКО ГАСНЕТ? Или яркость не меняется?
Подозреваю, что у вас или проблемы с контактами в проводке, в том числе в колодке ЗЕЛЕНОГО предохранителя на красном толстом проводе сигнализации или в реле на плате сигнализации. — это если стартер не крутит вообще
И еще — При просадке напряжения НИЖЕ 10 вольт автозапуск/дистанционный пуск сбрасывается или неустойчив — это для второго случая — когда попытки вращения есть.
Кроме того — то, что вы описывали В НАЧАЛЕ (стартер НЕ КРУТИЛ ВООБЩЕ) в корне ОТЛИЧАЕТСЯ от того, что описываете в конце (стартер пытается крутить, НО НЕДОКРУЧИВАЕТ).
Это разные симптомы и причины их различны.
Сигнализация аллигатор не заводится с брелка и перестал работать автозапуск
Отключение с помощью брелока
Дистанционное отключение и разблокировка двигателя автомобиля осуществляется с помощью кнопок пульта дистанционного управления следующим образом:
Особенности отключения сигнализации разных моделей
Важно знать
В моделях M550 и LX440 используется двузначный код (по умолчанию системе охранной сигнализации присвоен код 11). В S250 PIN-код обычно состоит из одного символа.
Аллигатор M550
Инструкции по аварийному отключению автосигнализации Alligator 550:
Аллигатор LX440
Перезапустите 440 без кода, нажав один раз кнопку Valet. Однако это необходимо сделать в течение 10 секунд после включения зажигания.
При наличии персонального кода деактивация происходит следующим образом:
- Ключ служит для открытия дверного замка со стороны водителя.
- Пользователь должен вставить ключ в выключатель и активировать, деактивировать, а затем повторно активировать систему зажигания.
- Нажимайте аварийную кнопку в течение 10 раз.секунд, чтобы отобразить первую цифру кода.
- Система зажигания отключается, а затем снова активируется.
- У пользователя есть еще 10 секунд, чтобы ввести следующую цифру кода.
- Затем выключите и снова включите зажигание.
Аллигатор S250
Отключение сигнализации Аллигатор
Перед аварийным отключением системы охранной сигнализации проверьте, где находится сервисный ключ Valet. Если комплекс устанавливается сам по себе, автовладелец должен знать, где находится кнопка.
Где находится сервисная кнопка?
Если установка производилась профессионалами, ищите кнопку в следующих местах:
- в районе водительских педалей;
- место установки узла безопасности, если он находится в салоне автомобиля (кнопка не в моторном отсеке);
- в свободном пространстве за бардачком;
- под центральной консолью, за магнитолой или за пепельницей;
- под рулевой колонкой, замаскированный в один из жгутов со штатным жгутом.
Сервисный ключ за переборкой
Пошаговая инструкция
Для моделей L430, L530 и L730 аллигатор снимает с охраны без пароля:
- Используйте ключ, чтобы открыть замки дверей машины. Раздастся сигнальная сирена.
- Вставьте ключ в замок и поверните его в положение ACC, чтобы включить зажигание.
- После включения зажигания нажмите сервисную кнопку на пятнадцать секунд.
- Завести автомобиль.
При использовании пароля для снятия с охраны последовательность действий следующая (только для моделей M425):
- Откройте замки дверей автомобиля ключом.
- Вставьте ключ в замок и поверните его в положение ACC.
- В течение пятнадцати секунд после этого несколько раз нажмите аварийную кнопку. Количество нажатий зависит от первой цифры кода. Если используется код 9, кнопка нажимается девять раз.
- Подождите несколько секунд.
- Поверните ключ в замке, чтобы запустить двигатель.
Если пароль будет введен неверно три раза подряд, противоугонная система будет временно заблокирована.
Lexin рассказала об отключении услуг противоугонных комплексов в автомобилях.
Для моделей M725, M700, M2000, S400 и других отключение услуги осуществляется следующим образом:
- Замки дверей открываются ключом. Сирена противоугонной системы подаст сигнал тревоги. Сигналы поворота автомобиля будут мигать, как и освещение салона, если эта опция установлена.
- Вставьте ключ в замок и поверните его, чтобы включить зажигание.
- В течение пятнадцати секунд после последней манипуляции нажмите кнопку на клавише Valet. Будильники отключены. Светодиод комплекса перестанет мигать. Привод машины запускается.
Если сигнализация включена в кодированном режиме для отключения системы, вы можете использовать свой личный пароль для управления функциями и выключения. В зависимости от модели процедура присвоения кода будет разной. В качестве пароля можно использовать любую комбинацию от 1 до 99.
Чтобы отключить работу вышеуказанных моделей сигнализации с помощью пароля, выполните следующие действия:
- Замки дверей автомобиля открываются ключом.
- Будильник начнет работать, будильники и свет погаснут.
- Ключ необходимо вставить в замок и повернуть в положение ACC. При включении зажигания сразу выключается.
- В течение пятнадцати секунд после последнего действия несколько раз нажмите сервисную кнопку в зависимости от первой цифры кода. Если это 8, клавиша будет нажата восемь раз. После ввода первой цифры снова включите и выключите зажигание. Если пароль содержит только одну цифру, зажигание не нужно включать и выключать повторно.
- Затем вам придется разобраться с вводом второй цифры пароля в течение пятнадцати секунд, процедура такая же.
- Если пароль был введен правильно, сигнализация перестанет звучать, а автомобильные фары и внутреннее освещение не будут мигать. Светодиод системы перестанет мигать, а режим перестанет мигать.безопасность будет отключена. Водитель может запустить генератор.
Проблемы сигнализаций Аллигатор
Обзор причин неисправностей в системах обратной связи и рекомендации по их устранению:
Каждый водитель во время практики на дороге сталкивался с необходимостью не только настроить сигнализацию, но и сбросить ее. В этой статье вы узнаете, как это сделать, всего за пять простых шагов.
Для каждой модели устройства сброс настроек — это индивидуальный процесс. Чтобы понять, как сбросить настройки сигнализации для конкретной модели устройства, откройте ее руководство пользователя. Здесь находится раздел с наиболее подробными инструкциями. Если такого отдела нет или у автовладельца по каким-то причинам нет инструкции по эксплуатации,это не повод для огорчения.
Как обнулить сигнализацию?
Чтобы восстановить заводские настройки устройства, выполните следующие действия:
- На коммуникаторе одновременно нажмите кнопки звездочки и открытия багажника.Эти элементы необходимо удерживать в течение трех секунд.
- После успешного восстановления заводских настроек по умолчанию сирена издаст два звуковых сигнала.Все настройки, кроме личного кода, будут сброшены.
Аварийный сигнал можно сбросить или сбросить, отсоединив все разъемы от блока управления.После отключения подождите несколько минут, а затем снова подключите контактные площадки к модулю.
Читайте также: