Не горит задний ход киа спортейдж 2

Обновлено: 29.01.2025

14 19

Фонари заднего хода

Всем доброго дня! Заказал спортейджа, жду. а пока вот какой вопрос. Сразу не понравилось то, что только один фонарь заднего хода, и то какой то маленький. Расскажите, комфортно ли двигаться задним ходом ночью с одним фонарем? Сразу скажу, камеры заднего хода у меня нет и в ближайшее время не предвидится. Есть одна идея. Колхоз правда, многие конечно будут кричать "поставь камеру заднего вида и не парься" и тд. ) Идея в том, чтобы из заднего ПТФ сделать второй фонарь заднего хода.

1 2

Одного фонаря заднего хода действительно недостаточно, мне вообще непонятно, что это за копеечная экономия такая, неужели с завода нельзя оборудовать авто двумя фонарями заднего хода. Меня порой даже камера не всегда выручает (плохо видно).
Может как вариант ставить ещё один фонарь заднего хода не в место штатного ПТФ, а под бампером приколхозить небольшую "противотуманку", на некоторых авто такое решение видел, если "противотуманка" совсем миниатюрная, то её практически не видно и вид она не портит, а вот света даёт более чем достаточно.

Предохранитель в автомобиле – небольшое приспособление для защиты электросети от короткого замыкания. Эта статья расскажет о том, где расположены предохранители в Kia Sportage 2 (2004, 2005,2006, 2007, 2008, 2009, 2010 года выпуска), и их обозначениях на схемах.

Блоки с предохранителями и реле в моторном отсеке

В Kia Sportage 2, в зависимости от установленного двигателя, может быть установлено 2 блока: основной (бензин) и дополнительный (дизель).

Под капотом Kia Sportage 2 с дизельными моторами у правого крыла устанавливается дополнительный МБ.

Схемы расположений предохранителей Kia Sportage 2 и расшифровка назначения приведены на фото и в таблицах ниже.

Главный блок с реле и предохранителями

Предохранители

Обозначение на схеме	Защищаемая\обслуживаемая цепь
АТМ	Управляющее АКПП
A/CON	Эл. маг. муфта компрессора кондиционера
MAIN	Главное реле
START	Стартер
F/PUMP	Топливный насос
WIPER	Очиститель лобового стекла
F/FOG	Передние противотуманные фары
HDLPLO	Ближний свет фар
HDLP HI	Дальний свет фар
COND2	Электровентилятор конденсатора кондиционера (малая скорость вращения)
COND1	Электровентилятор конденсатора кондиционера (высокая скорость вращения
DEICE	Обогреватель стекла задней двери
HORN	Реле сигнала

Дополнительный блок предохранителей для дизельных двигателей

Предохранители

Обозначение на схеме	Максимальный ток, А	Защищаемая\обслуживаемая цепь
HEATER 1	40	Обогреватель РTC № 1
HEATER 2	40	Обогреватель PTC № 2
HEATER 3	40	Обогреватель РTC № 3
FUEL FILTER HEATER	30	Подогреватель топливного фильтра
GLOW PLUG	80	Свечи накаливания

Обозначение на схеме	Защищаемая\обслуживаемая цепь
HEATER 1	Обогрева PTC № 1
HEATER 2	Обогрева РTC № 2
HEATER 3	Обогрева РTC № 3
FUEL FILTER HEATER RELAY	Обогрев топливного фильтра
GLOW PLUG RELAY	Свечи предпускового подогрева

Блок с предохранителями в салоне

Обозначение на схеме	Защищаемая цепь		Максимальный ток
TAIL HR	Правые габариты, правые задние огни, правая фара, противотуманные фары		10
	Тип 1	Лампа освещения номерного знака прицепа
	Тип 2	ДХО
RR HTR	Обогреватель стекла задней двери		30
	Тип 1	ЭБУ системой ЕТАСS
	Тип 2	предохранитель (HTD MIRR)
HAZARD	Аварийная сигнализация, ЭБУ системой ЕТАСS, комбинация приборов, комбинированный подрулевой переключатель, задний комбинированный фонарь,повторитель указателя поворота		15
	Тип 1	Лампа освещения прицепа
	Тип 2	Фары
RR WIPER	Очиститель стекла задней двери, комбинация приборов, ЭБУ системой ЕТАСS, фонарь освещения багажного отделения, дополнительный фонарь освещения багажного отделения, подрулевой комбинированный переключатель, обогреватель стекла задний двери		15
	Тип 2	Переключатель управления задними стеклоподъемниками
START	Выключатель запрещения запуска, реле противоугонной системы, круиз-контроль, стартер		10
	Тип 1	Замок зажигания
AV	Магнитола		10
Р/OUT- LER.FR	Розетка в передней части салона		15
OBD 11	Диагностический разъем, универсальный сервисный разъем		10
S/HTR	Обогреватели передних сидений		20
SPARE	Резерв		15
C/LIGHTER	Прикуриватель		15
AUDIO	ЭБУ системой ЕТАСS		10
	Тип 1	Магнитола, центральный замок, боковые зеркала заднего вида c электроприводом, часы
ROOM LP	Комбинация приборов, ЭБУ системой ЕТАСS, кондиционер, часы, фонарь освещения салона, дополнительный фонарь освещения багажного отделения, подсветка проемов боковых дверей, лампы местной подсветки, переключатель управления люком крыши,		10
	Тип 2	датчик наличия ключа в замке зажигания
S/ROOF & D/LOOK	Блокировка замков дверей, привод люка крыши		20
A/CON	ЭБУ (система ЕТАCS, кондиционер), электрохромное зеркало, вентилятор отопителя, контроллер люка крыши		10
IGN	ДХО, датчик системы AQS, фары, противотуманные фары, подогреватель топливного фильтра дизельного мотора		10
Р/WDW- 1	Стеклоподъемники (левые)		30
Р/WDW- 2	Стеклоподъемники (правые)		30
1G/COIL	Катушка зажигания (двигатель G66A)		20
SPARE	Резерв		10
T/SIG	Выключатель аварийной сигнализации, датчик солнечного света		15
A/BAG IND	Комбинация приборов		10
CLUSTER	Комбинация приборов, ЭБУ (системами ETACS, ДХО, иммобилайзер),		10
	Тип 2	Резистор обмотки возбуждения генератора возбуждения
B/UР	Выключатель фонарей заднего хода, выключатель запрещения запуска		10
А/BAG	Тип 1	ЭБУ SRS, задние габариты	15
ABS	ЭБУ (ABS, ESP)		10
	Тип 2	ВыключательESP/I-CS, датчик замедления, датчик положения рулевого колеса
ECU	ЭБУ (АКПП, иммобилайзера, двигателя, системы поддержания постоянной скорости, 4WD), выключатель стоп-сигналов, подрулевой многофункциональный переключатель, датчик скорости автомобиля,		10
	Тип 2	Генератор импульсов "А"/"В", выключатель подогревателя линии топливоподачи (дизель), датчик массового расхода воздуха
TAIL LH	Левые габариты, левые задние огни, левая фара, подсветка номера		10
ECU (B+)	ЭБУ АКПП и иммобилайзера		10
P/OUT LER. RR	Розетка в задней части салона		10
RR FOG	Тип 2	Противотуманные фонари	10

Процесс снятия и замены

Процедура замены предохранителей в подкапотных и салонных монтажных блоках не отличается.

Кроссовер выпускается компанией с 1992 года. Сегодня выпускается уже пятое поколение транспортных средств этой марки. Мощный и маневренный компактный кроссовер давно получил заслуженное признание покупателей. Тем более, что в настоящий момент продукция KIA Motors собирается и в России. За годы выпуска компания устанавливала на транспортные средства бензиновые и дизельные двигатели. Машины выпускаются полным приводом и моно. Работоспособность машины непосредственно зависит от качества датчиков. Используемые варианты и типы их неисправностей рассматриваются в материале.

Электронный блок управления двигателем

Следует отметить, что заказывать деталь при ее поломке следует не только по артикулу, но и по ВИН-коду автомобиля, так как блоки с различных автомобилей не являются взаимозаменяемыми.

Артикул: 6562815;

Стоимость: Цена Б/У детали составляет 11 000 – 12 000 рублей.

Расположение

Блок управления двигателем расположен с правой стороны салона у ног переднего пассажира за обивкой из ковролина.

Признаки неисправности:

К признакам неисправности можно отнести все поломки, которые могут возникнуть при неисправностях в различных датчиках системы управления двигателем, так как данный блок отвечает за работу каждого датчика установленного в системе.

Указанные симптомы способны проявляться и при других неисправностях. Перед выполнением ремонта следует их исключить.

Датчик коленчатого вала

Датчик коленчатого вала служит для определения положения коленвала, а именно того момента, когда поршни двигателя достигнут верхнего положения, которое называется верхняя мертвая точка (ВМТ) именно в этот момент в цилиндры должна подаваться искра. Когда датчик положения коленчатого вала выходит из строя двигатель не запускается.

Отсутствие подачи сигнала в датчик ЭБУ. В моделях разных лет выпуска ДПКВ способны отличаться. Они бывают:

• Магнитными индуктивного типа;
• На эффекте Холла;
• Оптическими.

Расположение

Датчик коленчатого вала закрепляется на задней части коробки переключения передач и считывает показания с маховика.

Признаки неисправности:

• Отсутствие возможности завести как холодный, так и прогретый двигатель;
• Возникает детонация при работе двигателя;
• Мощность двигателя снижается, падает динамика;
• Двигатель автомобиля начинает троить.

Датчик положения распределительного вала

В современных автомобилях датчик распредвала применяется для осуществления фазированного впрыска топлива. Такая функция в автомобиле позволяет снизить расход топлива и повысить мощность двигателя. При фазированном впрыске значительно возрастает КПД двигателя.

Расположение

Датчик распределительного вала расположен на головке блока цилиндров с торцевой его части, со стороны КПП, и крепиться двумя болтами.

Признаки неисправности:

• Теряется мощность двигателя;
• Падает динамика;
• Перебои в работе ДВС на ХХ.

Датчик температуры охлаждающей жидкости

ДТОЖ деталь, которая отвечает за включение вентилятора охлаждения, а так же за показания на приборной панели о температуре ОЖ и за формирование топливной смеси. Сам датчик выполнен на основе терморезистора, который передает показания сопротивления на блок управления двигателем о температуре ОЖ. Основываясь на этих показаниях ЭБУ корректирует подачу топлива, отсюда и появляются повышенные обороты при прогреве холодного двигателя автомобиля.

Расположение

Датчик температуры охлаждающей жидкости на Киа Спортейдж находится на трубе под впускным коллектором двигателя.

Признаки неисправности:

• Нет прогревочных оборотов ДВС;
• Плохо запускается двигатель;
• Увеличивается расход топлива.

Датчик абсолютного давления

ДАД, датчик абсолютного давления, при сбое в работе прекращает подавать в ЭБУ входной сигнал, требующийся для выполнения расчета количество подаваемого в двигатель воздуха. Датчик основан на замере разряжения во впускном коллекторе, основываясь на этих показаниях, он понимает, какое количество воздуха сейчас находится в ресивере. Эти показания подаются на ЭБУ и корректируется топливная смесь.

Расположение

Датчик абсолютного давления расположен на корпусе воздушного ресивера автомобиля.

Признаки неисправности:

• снижение мощности;
• расход топлива возрастает;
• растет токсичность выхлопных газов.

Датчик положения дроссельной заслонки

ДПДЗ контролирует положение дроссельной заслонки. Передает данные в ЭБУ и корректирует количество подачи в двигатель топливно-воздушной смеси. Задачей датчика становится обеспечение контроля положения дроссельной заслонки. При поломке происходит нарушение стабилизации работы двигателя.

Расположение

Так как датчик работает на одной оси с дроссельной заслонкой, то и расположен он на дроссельном узлу автомобиля.

Признаки неисправности:

• Потеря мощности
• Нестабильный холостой ход;
• Сильные скачки оборотов.

Датчик скорости автомобиля

Современные автомобили стали более электронные, чем раньше. В былые времена для работы спидометра был необходим специальный тросик, а в настоящее время за работу спидометра отвечает один небольшой датчик, который таит в себе функции не только измерения скорости, но и корректировки топливной смеси, работе АКПП и т.п., а называется эта деталь – датчик скорости.

Расположение

Датчик считывает показания с шестерней коробки переключения передач, поэтому обнаружить его можно на КПП автомобиля.

Признаки неисправности:

• Спидометр прекращает работу, его показатели плавают или отличаются неточностью;
• При переключении происходят рывки, показатели подаются в неподходящий момент;
• На некоторых моделях возможно полное отключение АБС. Также возможно отключение тяги мотора;
• ЭБУ в некоторых случаях способно ограничивать максимальные обороты или скорость транспортного средства;
• На приборной панели зажигается сигнал Check Engine.

Датчик детонации

Современные автомобили напичканы электроникой, но это даже лучше, ведь теперь с помощью датчика детонации можно улавливать какие-либо проблемы в работе двигателя и решать их довольно просто, корректировкой угла опережения зажигания. Этим вопросом занимается датчик детонации, но иногда этот датчик способен выйти из строя.

При неисправности ЭБУ прекращает определять завершение процесса сгорания топливной смеси в цилиндрах. Проблемой в равной мере слишком сильный или слишком слабый исходящий сигнал. В числе причин поломка самого датчика, возникновение замыкания, сбой в работе блока управления двигателя, оборвалась экранирующая оплетка или сигнальный провод.

Расположение

Так как наибольшие детонации возникают в блоке двигателя, датчик детонации располагается именно там, справой стороны блока цилиндров.

Признаки неисправности:

• Потеря мощности;
• Плохой запуск ДВС;
• Стук пальцев.

Датчик давления масла

Главной задачей датчика давления масла является контроль за показаниями давления масла в двигателе. Если на приборной панели появляется значок красной масленки, то он указывает на наличии пробоем с давлением масла. В таком случае двигатель необходимо как можно скорее остановить, чтобы не повредить его, затем проверить уровень масла и вызвать эвакуатор, если уровень масла в норме, продолжать движения с горящей лампой давления масла не рекомендуется.

Расположение

Датчик давления масла расположен со стороны впускного коллектора и ввинчивается в масляный насос.

Признаки неисправности:

• Горит лампа давления масла при нормальном давлении.

Датчик кислорода

Лямбд зонд показывает степень концентрацию уровня кислорода в электронных системах управления. Присутствие неисправности отражается на работе двигателя за счет снижения уровня поступающего в камеру сгорания топлива.

Расположение

Датчик кислорода всегда располагается на выпускном тракте (выпускном коллекторе) автомобиля и фиксируется там, через резьбовое соединение.

Признаки неисправности:

• Повышенный расход;
• Потеря мощности;
• Нестабильная работа ДВС.

Датчик заднего хода

Датчик необходим для включения огней при движении задним ходом. Когда водитель включает заднюю передачу, контакты на датчике замыкаются, тем самым включая цепь питания задний ходовых огней, что позволяет безопасно парковаться в ночное время.

Расположение

Датчик движения задним ходом располагается на коробке переключения передач.

Признаки неисправности:

Датчик АБС

Датчик является частью блокировочной системы и отвечает за определение по частоте вращения колеса момент его блокировки. Определяется в момент вращения колеса за счет частоты вращения, при котором подается сигнал на ЭБУ.

Расположение

Датчиков АБС на автомобиле 4 штуки и каждый из них расположен на ступице колеса.

Читайте также:

  
• Как пользоваться icar obd professional solution
  
• Вождение на кольце учебная езда
  
• Писк сзади nissan x trail t31
  
• Удобен ли видеорегистратор в зеркале заднего вида
  
• Норма климат ларгус комплектация