Навител 737 про инструкция
Navitel представила новый планшет, предназначенный специально для навигации. Модель T 737 Pro имеет предустановленные детализированные карты 43 стран. При этом лицензия на использование карт не имеет срока действия, т.е. пользователь планшета получает навсегда бесплатный доступ к картографическим сервисам.
Планшет имеет базовые технические характеристики: четырёхъядерный процессор Mediatek MT8321, выполненный по старому техпроцессу 28 нм, графическое ядро PowerVR SGX544, 1 Гб оперативной памяти DDR3. Устройство поддерживает однодиапозонный 2,4 ГГц Wi-Fi, Bluetooth 4.0, FM Radio и GNSS-датчики (GPS, Glonass, BeiDou, Galileo). Планшет поддерживает попеременную работу двух сим-карт, одна из которых работает в режиме 3 G и может использоваться для интернета. К качеству связи вопросов никаких нет, устройство уверенно ловит и держит сигнал.
Экран выполнен по технологии IPS . Его размер составляет 7 дюймов при разрешении 1024*600 пикселей. Дисплей имеет максимальные углы обзора, однако уровень яркости средний, на солнце подсветки может быть недостаточно. Олеофобное покрытие на дисплее отсутствует, экран прикрыт пластиком. Полагаю, что этот материал вполне устойчив к появлению царапин и технических (случайных) повреждений.
Фирменный интерфейс работает относительно быстро. Аналогичное можно сказать о картографическом сервисе. Безусловно, планшет не является производительным решением. На него можно устанавливать другие приложения, но вопрос стабильности их работы будет актуальным из-за бюджетного железа.
Идея создания специализированного планшета для навигации интересна. Пользователь получает не только достаточно большой экран с навигацией, но и устройство с рядом дополнительных возможностей. Например, на такой девайс можно установить сторонние приложения, скачать музыку или фильмы. Обычный навигатор с такими задачами не справится.
Такой планшет будет удобен тем, кто постоянно путешествует и длительное время находится в пути. Пригодится подобное решение дальнобойщикам или перевозчикам грузов, потому что карты не только позволяют строить маршруты, но и предупреждают о камерах и дорожных событиях, помогают найти инфраструктурные объекты и получить дополнительную информацию в дороге.
Я регулярно пользуюсь мобильной навигацией в автомобиле. Карты позволяют не только строить наиболее оптимальные маршруты, но и информируют о дорожной ситуации, а также предупреждают о камерах и ограничениях в пути.
Различных картографических сервисов сегодня множество, их выбор довольно велик. Я привык к Яндекс Картам, но назвать их идеальными довольно сложно. Есть приложение от Google, от 2ГИС, свой сервис стремительно дорабатывает Huawei. Помимо перечисленных компаний есть карты от других компаний, в том числе и профессиональные решения. Софт от Navitel довольно интересен, и целью этого обзора не является знакомство с основным сервисом компании. Возможно, когда-то мы поговорим и о нем. Карты Navitel распространяются по лицензиям, они платные и специфичные. Интерфейс приложения, возможно, визуально не производит какого-либо особенного впечатления, но возможности сервиса действительно интересны.
В начале года у меня появился планшет от Navitel, который заточен на навигацию в автомобиле. Уже несколько месяцев я его использую в различных поездках, ведь за это время сложилось вполне устойчивое впечатление. Могу предположить, что компания не разрабатывала платформу для планшета (кстати, в портфолио бренда это не первый планшет), скорее всего был выбран один из множества готовых вариантов, который получил логотип компании и фирменное ПО.
Признаюсь, что я не сразу смог запустить устройство. Я подключил его к сети, но ничего не происходило во время нажатия на кнопку включения. Оказывается, что планшет нужно подключить к сети с помощью комплектного зарядного устройства и оставить в таком состоянии на определенное время. Так и получилось, после зарядки аккумулятора устройство запустилось. Помните, когда-то давно такие же манипуляции необходимо было проводить с самыми первыми планшетами? T737 Pro как раз мне напомнил тот период, когда подобные устройства только начали массово появляться у компаний с преимущественно российским позиционированием. Планшет от Navitel можно отнести к нише бюджетных решений, ведь это доступное мобильное устройство с относительно большим экраном. Аналогичные девайсы зачастую имеют простое железо и минимальный набор возможностей. Однако, в чем главная фишка именно этого планшета?
На устройство предустановлено не просто приложение с картами Navitel, а именно сервисы Navitel. При активации GPS запускаются и фирменные сервисы, которые позволяют устройству весьма точно определять местоположение без подключения к сети и беспроводным каналам связи. Аналогичный принцип работы у навигаторов. Софт от Navitel вместе с системой занимает большую часть памяти накопителя (около 13 Гб из 16 Гб), однако память девайса можно расширить за счет карточки памяти. На нее же стоит загружать карты разных стран.
На рабочем экране планшета размещены ярлыки быстрого доступа к конкретным разделам картографического сервиса Navitel. Навигация работает довольно шустро, планшет точно определяет местоположение. Железо устройства поддерживает несколько наиболее популярных спутниковых систем, поэтому можно использовать софт иных картографических и навигационных компаний.
Еще одной важной особенностью сервиса является то, что вместе с планшетом пользователь получает лицензию на использование карт для России, а также множества других государств, включая ближнее зарубежье и Европу. Эту лицензию нельзя перенести на другое устройство, но для планшета она бессрочна. Можно постоянно обновлять карты, а также без ограничений использовать различные сервисы Navitel.
Комплект поставки устройства довольно богат, но все это так или иначе предназначено для крепления и использования устройства в автомобиле. Предполагается, что планшет можно будет прикрепить с помощью фиксатора к лобовому стеклу. В коробке можно также найти автомобильное зарядное устройство.
Планшет в качестве навигатора? Почему бы и нет. Интерфейс Android привычен, им легко управлять. Можно установить дополнительный софт. Экран 7 дюймов - это большой и удобный размер для навигации. Стандартный размер экрана навигатора - около 5-6 дюймов. Яркость экрана достаточна, планшет вполне комфортно использовать в солнечный день.
Как T737 Pro в качестве типичного планшета, и подходит ли он для иных задач? А вот здесь стоит остановиться подробнее на характеристиках гаджета.
Процессор устройства MT8321 ARM-A7 (28 нм, 4 ядра, графика Mali-400 MP2) был представлен почти 5 лет назад, т.е. в середине 2016 года. Поддерживается Wi-Fi 4, Bluetooth 4.0, а также сети 3G (поддержки 4G нет). Оперативная память 1 Гб типа LPDDR3 работает, ожидаемо, в одноканальном режиме. Запустить старые и простые игры возможно, как и крутить фильмы в разрешении вплоть до FullHD. Для каких-то специфичных задач устройство не совсем подойдет. Нужно исходить из того, что такое железо больше всего подходит для конкретных целей, в частности для навигации. Качественная и стабильная работа софта обусловлена возможностями железа, а уже потом стоит задаваться вопросами оптимизации.
Устройство не подвисает и не тормозит, но работает очень медленно. Определенный плюс - это соответствующая платформа, т.е. Android Go 9.0. Однако чудеса в мире Android происходят редко, поэтому планшет не производит особенного впечатления по скорости работы. Любой необходимый софт можно скачать из фирменного магазина приложений Google.
Имеется весьма скромная камера, и она здесь скорее номинальная. Автономность средняя, около 6 часов работы устройства с активным GPS и средним уровнем подсветки. Заряжается аккумулятор планшета дольше 4 часов. Автомобильное использование планшета предполагает постоянную подачу питания, поэтому автономность устройства вряд ли стоит рассматривать вне указанного обстоятельства.
Планшет производит впечатление довольно простого устройства, без изысков. Я давно не встречал девайсы, у которых можно снять часть корпуса или ощутить рельефный, фактурный пластик корпуса. С помощью планшета можно совершать звонки, качество приема сигнала хорошее. Девайс поддерживает попеременную работу двух сим-карт, что даже для доступного планшета определенная редкость. К качеству звонков вопросов нет.
Navitel T737 Pro - оригинальное устройство, и этот планшет можно рассматривать в качестве более функциональной альтернативы навигатора. По крайней мере, свои задачи в части системы автомобильной навигации он отрабатывает достойно.
Перед приобретением NAVITEL A737 по самой низкой цене, изучите характеристики, видео обзоры, плюсы и минусы модели, отзывы покупателей.
Видео обзоры NAVITEL A737
Характеристики NAVITEL A737
Основное *| Тип антенны | внутренняя |
| Размер оперативной памяти | 16 Гб |
| Частота процессора | 1000 МГц |
| Поддержка ГЛОНАСС | есть |
| Операционная система | Android 6.0 |
| Программное обеспечение | Навител |
| Тип | портативный |
| Применение | автомобильный |
| Диагональ | 7 дюйм. |
| Датчик освещенности | есть |
| Сенсорный | есть |
| Тип экрана | LCD-цветной |
| Разрешение экрана | 1024x600 пикс. |
| Емкость | 2700 мА*час |
| Время работы | 3 ч |
| Подключение внешнего источника питания (12 В) | есть |
| Элементы питания | собственный Li-Ion |
| Возможность зарядки аккумуляторов | есть |
| FM-трансмиттер | есть |
| GSM/GPRS-модуль | есть |
| Режим Hands-Free | есть |
| Просмотр графических файлов | MP3-плеер, просмотр фото, проигрывание видео |
| Разъем для наушников | есть |
| Слот для сменного картриджа | Micro SD |
| Вес | 300 г |
| Габариты (ШхВхГ) | 188x108x9 мм |
| Комплектация | крепление в автомобиль, автомобильное зарядное устройство 12 В, сетевое зарядное устройство 220 В, кабель micro-USB, документация, гарантийный талон |
| Особенности | поддержка 2 SIM-карт, камеры: фронтальная 0.3 МП, задняя 2 МП |
* Точные характеристики уточняйте у продавца.
Навик брался именно как навигатор, с прокладыванием маршрутов справляется хорошо, на большом дисплее всё чётко видно. Можно использовать и как планшет, фото/видео глянуть, в интернете посидеть. Но недолго ) Батарейка тут довольно слабая, хватает на час-полтора автономки. Про кронштейн/зарядку уже писал - сразу менять на что то более вменяемое. Ещё момент - на некоторых сайтах пишут про наличие FM-трансмиттера. Его тут нет, есть только радиоприёмник.
Выброшенные деньги, прибор нерабочий, о чем продавцы прекрасно знают. Думаю это вопрос Роспотребнадзора и соответствующих органов, учитывая объем продаж.
Ну почему я во время движения должен обращать внимание не на дорогу, а на капризное ущербное устройство? Крайне жалею, что купил, буду избавляться от устройства!
Данную навигационку да на какой-нибудь быстрый и неубиваемый планшет! А держатель на стекло, кстати нормальный - держит прочно, но естественно, не может немного не покачиваться на ухабах.
Модель, вроде бы и хорошая, но увы. Слишком много просчетов и лицензия на навител тут не спасет. П.С. это обычный планшет на процессоре от Intel с кривой прошивкой.
Других впечатлений нет, т.к. не получил данную модель ..
раньше был навигатор с ситигидом, но он пригоден больше для москвы и питера. навителовская модель хороша тем, что можно любой софт установить, в том числе и навигационный. В отличие от обычного планшета, у этого 'навигационного' хороший встроенный gps-приёмник, который способен оперативно определить твоё местоположение в любой точке земного шара без подключения к сети
С навигацией на большом экране ездить стало гораздо удобнее. Грузится аппарат быстро, спутники ищет на раз (за двадцать секунд на тёплом старте), коректно отображает пробки. Рекомендую размещать в более или менее темном месте в машине, видимость будет гораздо лучше.
Мне навигатор нужен чисто как навигатор. По большому счёту Navitel A737 - это планшетик (со всеми сопутствующими плюшками) с более мощным GPS-модулем. Т.к. мультимедиа и игры лично мне на навигаторе не нужны, то мне это не важно. но подход годный: доехал - забрал из машины - кино, игры, книги, в интернетах сидеть. У меня это чисто навигатор, поэтому симку даже ставить не пробовал. Подключаю интернет через блютус и мобильник - работает нормально. Можно и через wifi, но телефон быстро садится. Так же плюс андройда, что можно поставись другие навигационные программы (яндекс, 2гис. ). Крепления правда хилелькой. при езде есть вибрация, но из-за большого экрана особо не мешает. Зато крепление универсальное. вытащил навигатор, поставил телефон, едешь дальше) По ПО навитель. в принципе мне оно нравится, молодцы, что погоду добавили. но есть большой косяк с прокладкой маршрута. когда я пытаюсь внести корректировки в маршрур и ставлю метку "заехать", оно (ПО Навитель) частенько мне рисует петли по нескольку десятков км. из примеров когда по трассе каспий поставил заехать в деревеньку Анна, нарисовал доедать до МКАДа, развернуться и вернуться (а я ещё поздно заметил, поворот проскочил). сейчас по 10 промежуточных точек ставлю и сохраняю маршрут
Основа основ для любого навигатора - точность в построении маршрутов. По этому параметру Навител даст фору любым навигаторам, работающим на территории России. Также радует база спидкамов, реально спасающая от штрафов. Остальные функции - мессенджеры, социальные сети и приложения я рассматриваю как приятные бонусы при стоянии в пробке, не более.
Подробно останавливаться над описанием внешности устройства смысла нет - абсолютно стандартный форм-фактор планшета: кнопки управления расположены на правом ребре, динамик звуковых оповещений на задней панели из рифленого пластика. Она, кстати, несъемная — есть только маленькая полоска в верхней части для установки двух симкарт и карточки памяти.
В качестве крепления к стеклу выступает стандартная присоска, которая соединяется с главным крепежным элементом посредством шарнирного механизма с регулировочной гайкой. Сам элемент идеально подогнан под размеры устройства, просто и легко монтируется и демонтируется. Благодаря регулировочной гайке и шарниру экран можно быстро выставить под нужным углом в достаточно большом диапазоне.
Если рассматривать Navitel T737 Pro сугубо как планшет, то он не удивит выдающимися техническими характеристиками: процессор MT8321 ARM-A7 Quad Core с частотой 1.3 ГГц и оперативной памятью в 1 ГБ уже точно не считается даже средним набором характеристик. Этого достаточно для стандартного быстродействия профильных навигаторов. Холодный запуск Android 9.0 занимает секунд сорок, еще полминуты планшет возьмет на запуск систем навигации и столько же на поиск спутников. Внутренняя память всего 16 ГБ, но наличие слота для карты памяти решает эту проблему.
В комплектацию входит зарядное устройство и дополнительный провод для подключения к ПК. Литий-полимерного аккумулятора емкостью 2800 мА/ч хватает для сопровождения весьма долгого маршрута без подзарядки — до 6 часов.
Удивление вызвал 7-дюймовый экран. Почему-то яркость дисплея установлена на очень маленьких значениях. В реальности планшет можно использовать только на 100% яркости, причем в солнечный день и этого будет не хватать. Если же выставить яркость на 50%, то изображение станет уже максимально тусклым и практически непригодным к работе с ним.
Однако же перейдем к самой главной задаче Navitel T737 Pro – построению маршрута. Мы несколько недель инспектировали навигацию устройства, сравнивая ее как с популярными приложениями, так и с собственным знаниями маршрутов, по которым ездим уже с десяток лет.
Учитывая, что в половине случаев дорожная обстановка менялась на худшую, некий алгоритм расчета этого самого ухудшения ситуация в зависимости от времени все-таки хотелось бы видеть.
Каков итог?
Читайте также: