Настроить эквалайзер на магнитоле teyes cc2l
Часто задаваемые вопросы
1.По умолчанию, после выключения автомобиля, головное устройство переходит в спящий режим в течение 25 секунд. Сила потребления тока составляет 4-6 мА. Если в течение 3 дней автомобиль не заводится, то магнитола переходит в состояние полного отключения питания. После 3 дневной стоянки автомобиля, при запуске ГУ происходит перезагрузка. Если после отключения автомобиля не прошло 3 дня, то включение магнитолы происходит в течение нескольких секунд выходом из "спящего режима".
2.В состоянии "спящего режима" энергопотребление ГУ очень низкое, и составляет4-6 мА. К тому же, если снижается электрическое напряжения системы автомобиля, магнитола автоматически переходит из "спящего режима" в полное отключение. Как правило, это происходит на старых автомобилях, или автомобилях с разряженной аккумуляторной батареей.
3.Если Вы хотите чтобы головное устройство каждый раз отключалось полностью, то можете войти в заводские настройки (пароль 168) и в первом разделе отключите "режим сна". При такой настройке после выключения двигателя автомобиля, через 1 минуту устройство перейдет в режим полного отключения, без потребления электроэнергии.
4.После 50 запусков автомобиля, магнитола способна автоматически сделать одну перезагрузку. Тем самым повышается производительность системы после долгой работы.
2.Что делать если не получается соединить телефон с ГУ по Bluetooth и не переносятся телефонные контакты?
Если после установления Bluetooth соединения не получается перенести контакты телефонной книги на автомагнитолу, для синхронизации Вам необходимо включить данную настройку.
3.Для усиления сигнала радио на автомобиле Lada VESTA в комплектации SW необходимо подключить питание антенны.
Когда мы проектировали каркас устройства, мы старались изучить мнение многих пользователей и пришли к решению расположения вентилятора охлаждения снаружи корпуса. Вентилятор имеет срок эксплуатации, который составляет порядка 30000 часов, а также в результате длительной эксплуатации способен накапливать пыль. Используя внешний вентилятор, нет необходимости разбирать корпус ГУ, очень легко можно произвести чистку или если необходимо замену вентилятора.
Кроме того, когда вентилятор находится снаружи, он не занимает внутреннее пространство, повышает эффективность вентиляции и улучшает характеристики отвода тепла.
Не стоит беспокоиться о сроке службы вентилятора. Согласно простому подсчету, если пользоваться автомобилем 6 часов в день, то при сроке эксплуатации 30000 часов, теоретический срок службы вентилятора составляет 13,69 лет.
Вентилятор оказывает влияние снижение температуры процессора. После его установки температура снижается примерно на 10-20 градусов. В ходе проведенного испытания, при громкости музыки 25 и непрерывной работе устройства 5 часов, температура стабильно держалась на уровне 60 градусов. При тех же самых условиях тестирования, но без вентилятора, температура составила 70 градусов.
7.Как настроить воспроизведение видео . Пишет видео не доступно во время движения для вашей безопасности.
9.После того как Вы настроили CANBUS, как выключить значок парктроников и парковочные линии? Что делать, если кнопки перелистывания треков, регулирования громкости перепутаны, а парковочные линии перевернуты?
11.Перестали работать сенсорные кнопки слева ,(включение,домой,назад,громкость + и -) из за чего такое может быть? Может их где -то нужно настроить?
В настройках проверьте, включен или нет режим усилителя.
Если в настройках усилитель подключен, но при этом вентилятор не вращается, тогда на контрольном проводе усилителя (соответствует разъему А1) Вам необходимо проверить напряжение, должно быть 12 V. Если на проводе нет напряжения 12 V, тогда необходимо красный питающий провод вентилятора соединить с проводом ACC, а черный с массой GND. Если после подачи 12V вентилятор не вращается, тогда, скорее всего сам вентилятор вышел из строя. В таком случае, для замены вентилятора охлаждения, Вам необходимо связаться с нашей службой поддержки на Aliexpress.
Подавляющее большинство SIM-карт обладают стандартной толщиной, однако в России есть мобильные операторы, карты которых немного потоньше. Скорее всего, Вы используете такую карту, поэтому она неплотно входит в слот и контакт периодически отходит. Способ решения проблемы: попробуйте к SIM карте приклеить кусочек липкой ленты (бумагу, скотч), чтобы добавить ей нужную толщину.
Когда в настройках выставлены максимальные значения яркости экрана, иногда могут возникать непроизвольные выключения и включения экрана. В случае обнаружения данной проблемы, установите настройки подсветки экрана в соответствии с данной пошаговой инструкцией. Данной настройкой необходимо немного уменьшить яркость дисплея.
Автомобили Nissan X-Trail и Qashqai в последнем кузове имеют 3 вида комплектаций. Провода подключения и CanBus для данных комплектаций разные. Пожалуйста, посмотрите приведенную инструкцию по настройке CanBus и соединению проводов.
Чем больше газ, тем сильнее шум в магнитоле - такая проблема встречается у многих магнитол, но далеко не со всеми моделями автомобилей так случается. Для решения проблемы Вам необходимо установить волновой фильтр к плюсовому и минусовому проводам в кабеле питания устройства.
Вы можете связаться с продавцом, и он вышлет Вам волновой фильтр бесплатно.
Автозвук: Начало звука, Teyes CC2 + динамики, часть 1.
Я приобрел ГУ Teyes CC2 4 гб оперативы/64 гб встроенной, в комплекте шла задняя камера и рамка + отдельно я докупил провод canbus и видеорегистратор, динамики Focal RSE-165, саб у меня уже был.
Вот так пришел комплект. Обращу внимание на хорошую упаковку, и главный понт: рамка не косячная! Ее при установке не пришлось допиливать. Так выглядит мафон сзади:
Динамики распакованные в коробке не сфоткал. В комплекте пищалки, среднечастотники, кроссоверы
План был прост и ясен:
Еще года два назад я познакомился на драйве с Дмитрием, со своей конторой по звуку и офигенной 2112 купе, взявшей кучу кубков в соревнованиях по автозвуку по всей России. Мы обсудили с ним работы и стоимость. Договорились о времени установки, я сдал им машину и по работе махнул на камрюхе в столицу. Все было замечательно и ребята все сделали за 1 день!, но китайцы подвели: прислали неправильный провод , где не было выходов на усилок. Я сказал собрать как есть, и ждал новый провод. Ездил пару недель с нерабочим сабом/усилком, динамики играли по штатной проводке от головы. В результате провод пришел пару дней назад и снова не тот! Чертов Али-говноэкспресс! В этот раз проводов хватало на усь, но не было провода питания вентилятора мафона. В результате вчера ребята перепиновали провод вентилятора, таким образом доделали и настроили усь/саб/мафон. Но правильный провод я еще выбью с китаез! Переподключу потом.
Все провода как полагается - в антискриповую изоленту.
Так эта штука выглядит снаружи, рамка неплоха, пленку с экрана еще не снял на этом фото.
Под капотом силовые провод на усь, предохранитель.
В дверях сделана шумка.
Установлены динамики и пищалки.
Установлен штатный регистратор к магнитолле.
Сделана проводка и прикручен усилок на спинку заднего сидения. В дальнейшем подумываю сделать фальшпол с орг-стеклом, под ним усь и подсветка, будет красиво.
Установлена задняя камера. Занятно, что китайцы прислали новое стекло в плафон и диодную плату для подсветки. Поэтому камера установлена так. Но вылез косяк: цвет подвески китайской платы для плафона, шибко отличается от цвета диода, стоящего справа. Буду думать что делать.
Мафон + регистратор+камера = 23000
Провод Canbus = 3200
Усилитель Warhead 4.135 = 9400
Динамики Focal RSE-165 = 4500
Шумоизоляция передних дверей = 5000
Прочие работы и материалы (установка камеры, проводка на усь и тп) примерно = 10000
Итого бюджет мероприятия 60 000 рублей.
Вчера ехал из мастерской и наслаждался. Наконец-то могу сказать что Веста доделана до требуемого мною состояния, теперь можно ездить и получать удовольствие, остальные доделки - уже не срочные.
А вечером, доехав до дома наслаждался глянув три песни с концерта Арии. Это очень приятно, теперь и звук и видео.
В следующем посте о функционале мафона, тут лимит на фото уже исчерпан. В целом, чтобы описать впечатления, скажу так: мафон могуч и ни капельки не уступает хорошему смартфону.
Эквалайзер — это специальное устройство или приложение для смартфона, компьютера, магнитолы, позволяющее улучшать звучание музыки. Происходит это путем ручной или автоматической настройки отдельных участков частотного диапазона. Так, с помощью эквалайзера можно усилить басы, подчеркнуть высокие тона, выбрать наиболее подходящее звучание для вокала, джаза, электронной или рок-музыки.
В этой статье мы разберем:
👑Популярные наушники👑
Как настроить эквалайзер: общие сведения
Самый качественный, самый приятный и чистый звук, конечно, обеспечивает ручная настройка эквалайзера. Поэтому начать нужно со следующего:
После того, как вы разобрались в работе эквалайзера, можно переходить к более точной и детальной настройке, используя эти сведения:
Настройка эквалайзера на магнитоле в машине
Эквалайзер — настройка звука. Если у вас простенькая бюджетная магнитола, то дело выглядит примерно так:
Нужна лучшая настройка эквалайзера? Если вы установили более серьезную аппаратуру, поработайте с этими значениями эквалайзера — небольшое руководство:
Настройка эквалайзера на телефоне
Что же по теме «настройка эквалайзера Android? Можно скачать несколько программ с эквалайзерами, которые позволяют добиться лучшего звука:
Как настроить эквалайзер на наушниках?
На самих наушниках, конечно, ничего не выйдет — все делают на устройстве, к которому гарнитуру присоединяют. Как настроить наушники эквалайзером? Самый простой вариант — встроенный эквалайзер Windows. Гайд по настройке:
👑Популярные бюджетные наушники👑
Как настраивать эквалайзер для наушников? Если вы хотите приблизить настройку звука к профессиональной — вам нужны советы:
- Как настроить эквалайзер на басы? Ниже 100 Гц — частоты для объемного, тяжелого звука.
- 100-250 Гц — придание звучанию полноты.
- 400 Гц — возможность сделать звук грубым.
- 600-800 Гц — настройки для полного и глубокого звука.
- 1-2 кГц — усиление атаки звучания, более яркое обозначение ударных.
- 2-4 кГц — эффект присутствия, приближение звучания инструментов к слушателю.
- 5-7 кГц — если вы хотите, чтобы инструменты звучали резче и отчетливее.
- 10-18 кГц — добавьте звуку больше легкости и прозрачности.
Настройка эквалайзера для игр
Инструкция по эквалайзеру тут будет следующая:
Как настроить эквалайзер? 🔊Пошаговая инструкция по правильной настройке эквалайзера - FAQ от Earphones-Review🎧
Что такое эквалайзер и как правильно его настроить?🎧 Помогаем разобраться с настройкой эквалайзера на телефонах, ПК, магнитоле, наушниках и играх. Настройка эквалайзера на чистый звук. FAQ от Earphones-Review - помощь и советы! ✔Характеристики ✔Рейтинги ✔Обзоры ✔Советы
Головные устройства Teyes имеют три горизонтальных размера экрана: 7" (2DIN) на универсальных, 9" и 10" на модельных штатных магнитолах, в зависимости от марки и модели автомобиля. Различаются комплекты переходными рамками и комплектами проводки, сами магнитолы имеют одинаковый размер и взаимозаменяемы.
Внимание: Функция Разделение Экрана присутствует во всех магнитолах TEYES!
Версии sPRO и CC2 с приставкой Plus отличаются версией Android 10.0 API=29
В чем различие CC2L от sPRO, CC2 и CC3?
Ответ очень простой: железом. В моделях CC2L установлен 4-ядерный процессор (1.3Ghz 32bit Spreadtrum UIS8141E ARM CortexTM A7 28NM) с ОЗУ 1Гб или 2Гб и внутренней памятью 16Гб и 32Гб. Штатная магнитола не имеет 4G модем, нет DSP, нет поддержки дополнительных устройств, таких как OBD сканер, видеорегистратор Teyes X5 с технологией ADAS, а так же имеет IPS матрицу (Ранее модели без приставки Pluy имели TN матрицу). Отсутствует кулер охлаждения на задней крышке.Тем не менее, магнитола достаточно оснащена, доступ в интернет осуществляется при подключении к Wi-Fi сети, например раздающего мобильный телефон или общественные сети. Есть поддержка Bluetooth подключения телефона и индикации его заряда на экране. Имеется так же аппаратный DSP и 15 полосный эквалайзер, которого вполне достаточно для штатной акустики автомобиля. Что версия с приставкой Plus, что без имеют версию Android 8.1
В чем преимущества CC2 и различие с sPRO?
Штатная магнитола имеет DSP, временные задержки звука, 32 полосный эквалайзер, для более точной настройки звучания музыки в Вашем автомобиле. Установлен дополнительный кулер для лучшего охлаждения магнитолы, примечание: в моделях sPRO Plus кулер охлаждения отсутствует.
Полная поддержка дополнительных устройств, таких как видеорегистратор Teyes X5 с технологией ADAS, диагностический OBD адаптер, а так же CarPlay, с которым станут доступны приложения Apple, а так же голосовое управление Siri.
Главное отличие sPRO и CC2 - это интерфейс главного экрана. Как видно на фотографиях ниже, sPRO имеет классический планшетный главный экран, на котором располагаются виджеты и иконки приложений.
В CC2 на главном экране располагается многофункциональный главный экран, разделенный на зоны. В левой части экрана выводится анимированный автомобиль (с указанием скорости движения, индикацией включения света и анимацией движения), с правой стороны экрана предусмотрен вывод интерактивных приложений, таких как карты навигации или потоковое видео задней камеры. Ниже - медиа/радио плеер с указанием радиостанций или треков.
Новая модель CC3
Это новинка и флагман от компании TEYES. В данной модели так же как и в sPRO, CC2 с приставкой Plus используется процессор UNISOC UMS512 2*A75+6*A55 ARM 12NM (8 ядер 1.8Ггц 64 бит) с поддержкой ОЗУ 2, 4 и 6Гб и внутренней памятью 32Гб, 64Гб и 128Гб. QLED матрица дает великолепную картинку изображения и видео с разрешением экрана 1280х720 пикселей. На борту имеется Bluetooth 5.1 (чип Realtek 8761), а так же 4G и Wi-Fi с поддержкой 5G!
Главным отличием от всех вышеописанных моделей является двойной DSP процессор с 27 полосным эквалайзером, а так же обновленный интерфейс и более богатая комплектация, которая включает в себя выносной слот SIM карты, RCA линейные провода для подключения внешнего усилителя или сабвуфера и активированное голосовое управления на год прямо из коробки!
Что же лучше? Ответа на этот вопрос нет, каждый выбирает магнитолу под свои задачи и потребности. Если вы ищите бюджетное, но проверенное решение CC2L порадует Вас и ценой и качеством, при высоких требованиях и большем бюджете стоит обратить внимание на sPRO, CC2 и CC3, а между ними уже выбирать Вам!
| CC2 | CC2 Plus | sPRO | sPRO Plus | CC3 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Версия Android | Android 8 | Android 10 | Android 8 | Android 10 | Android 10 |
| Процессор CPU | 8 ядер / 1.8Ghz 64bit Spreadtrum SC9853 Intel Airmont 14NM | 8 ядер / 1.8Ghz 64bit Unisoc UMS512 2*A75+6*A55 ARM 12NM | 8 ядер / 1.8Ghz 64bit Spreadtrum SC9853 Intel Airmont 14NM | 8 ядер / 1.8Ghz 64bit Unisoc UMS512 2*A75+6*A55 ARM 12NM | 8 ядер / 1.8Ghz 64bit Unisoc UMS512 2*A75+6*A55 ARM 12NM |
| Внутренняя и оперативная память | 2+32Gb 4+64Gb | 3+32Gb 4+64Gb | 2+32Gb 4+64Gb | 3+32Gb 4+64Gb | 3+32Gb 4+64Gb 6+128Gb |
| Интернет | 4G+Wi-Fi | 4G+Wi-Fi(2.4G+5G) | 4G+Wi-Fi | 4G+Wi-Fi(2.4G+5G) | 4G+Wi-Fi(2.4G+5G) |
| Экран | IPS+2.5D | QLED+2.5D | IPS+2.5D | IPS+2.5D | QLED+2.5D |
| Разрешение экрана | 1024х600 | 1280x720 | 1024х600 | 1280x720 | 1280x720 |
| Усилитель звука | TDA7851 | TDA7851 | TDA7851 | TDA7851 | TDA7851 |
| DSP | Независимое аппаратное обеспечение DSP | ROHM32107 независимый модуль | Независимое аппаратное обеспечение DSP | ROHM32107 независимый модуль | Двойной DSP ADAU1701 + ROHM32107 |
| Временные задержки | Есть | Есть | Есть | Есть | Есть |
| Эквалайзер | 32 полосы | 16*2 полосы | 32 полосы | 16*2 полосы | 27 полос |
| Линейный выход, RCA (опционально) | 2.0 | 4.1 | 2.0 | 4.1 | 4.1 |
| Внешний микрофон | Не поддерживает | Поддерживает | Не поддерживает | Поддерживает | Поддерживает |
| Многофункциональный главный экран | Есть | Есть | Нет | Нет | Есть |
| Разделение экрана | Поддерживает | Поддерживает | Поддерживает | Поддерживает | Поддерживает |
| Кулер охлаждения | Есть | Есть | Есть | Нет | Есть |
| Поддерживаемые аксессуары | USB видеорегистратор Teyes X5 CarPlay OBD | USB видеорегистратор Teyes X5 CarPlay OBD | USB видеорегистратор Teyes X5 CarPlay OBD | USB видеорегистратор Teyes X5 CarPlay OBD | USB видеорегистратор Teyes X5 CarPlay OBD |
Мы готовы привести веские доводы преимущества покупки у нас. Тезисы ориентированы на каждого клиента, который сомневается. Читать полностью
Сравнение головных устройств Teyes CC2L, sPRO, CC2 и CC3. Ответим на вопросы: В чем разница? Что выбрать? Cравнение характеристик Читать полностью
Сегодня расскажу о такой, на мой взгляд, обязательной вещи для почти любого автомобиля (список очень большой) — Андроид-магнитоле. Выбор пал на TEyes SPRO с переходной рамкой в комплекте. Кому интересно, добро пожаловать под кат.
Disclaimer: написать этот недообзор я надумал уже после того, как все поставил, поэтому здесь не будет никакой расчлененки, хардкорных тестов и миллиона никому не нужных фоток. Если вы к такому не привыкли, лучше не читайте. Так же покупалось все “за свои”, поэтому обо всех недостатках и своих кривых руках тоже напишу :).
Чтобы не томить, выглядит это так:
Немного лирики
Недавно я выбирал авто и в результате решил брать Kia Cerato Classic. Мотор хотелось обязательно 2 литра. Минимальная комплектация Luxe меня полностью устроила (есть, все что мне нужно), но только в Premium была магнитола “Аудиосистема с цветным LCD дисплеем 4.3'', радио/CD/MP3, AUX/USB/iPod входы”. Разница в цене была 160 тысяч рублей и, подумав об “огромном” 4.3`` экране, я стал искать другие варианты.
Дешевые варианты магнитол я сразу не стал рассматривать, т.к. уже наелся китайских планшетов лет 10 назад. Это будет компромисс во всем — сэкономили на деталях, на программистах, на производстве. Хотелось поставить и чтобы сразу все работало нормально без допиливания.
И тут я набрел на drive2 на обзор этой магнитолы. Мне сразу понравилось, что поставщик дает все, что нужно для установки (кроме инструмента, на этом я лоханулся, но об этом позже :). Никакой пайки, переделки разъемов, вмешательств в электрику авто и т.п. Так же поражал выбор авто, для которых есть эта балалайка, от Лады Весты до Ленд Крузер Прадо.
Список брендов:
Список моделей авто. Например, для Kia:
Для каждого варианта комплект поставки свой, но обязательно есть переходная рамка для установки без колхозинга.
Производитель и характеристики
Как я понял, Teyes — это китайцы, которые имеют представительство в Новосибирске. В новосибирске решают проблемы, пишут прошивки и занимаются супортом. Т.е. шанс вернуть или починить по гарантии есть, если что-то пошло не так.
Итак, характеристики:
Память: 2Гб/32Гб и 4Гб/64Гб
Дисплей: IPS 1024x600 (9' / 10.2')
Радио модуль: NXP TEF6686 (RDS Нидерландов)
Звуковой чип: TDA7851
Прочее: WiFi, GPS, 4G/LTE, Bluetooth 4.0
Поддержка систем: TPMS, CarPlay, USB-видеорегистратор
Lte поддерживает все российские бенды (1,3,7,20), GPS
Также, на мой взгляд, очень круто, что штатно работают все кнопки на руле.
Комплект поставки отличается от авто к авто, но похож на тот, что на картинке.
У некоторых авто дают адаптер канбаса. У меня же было 2 шнура USB — один для штатного разъема, второй для 2-х дополнительных в бардачек. Также в качестве подарка дали камеру заднего хода. Ее я не стал ставить, т.к. 15 лет ездил без нее и проблем не испытывал.
Есть 2 версии 4/64 или 2/32. Люди пишут, что для стандартных задач (навигация, музыка, камеры и т.п. хватает и 2 гб. RAM, но при этом свободной памяти остается очень мало. Поэтому, чтобы потом не жалеть, лучше сразу брать 4/64.
Так же есть магнитола CC2. По железу они идентичны, и чем они отличаются, я не понял, даже прочитав сайт производителя.
Еще раньше магнитолы шли с черной задней крышкой, и, по слухам, перегревались. Мне пришла с золотистой крышкой с увеличенными ребрами охлаждения и вентилятором. Но я его отключилв настройках (пункт питание усилителя), т.к. перегрева не заметил, а он шумит. Вот так выглядит новая версия:
Есть 2 версии размеров экрана, в зависимости от того, какой влезает в вашу машину. Мне пришла версия с 10``, т.к. места там было дофига.
- Систему контроля давления в шинах
- Камеру заднего вида (бывает, что она идет бесплатно по акции)
- Видео-регистратор
Установка
Инструкции по соединению проводов в магнитоле нет. Только по установке камеры заднего вида.
Здесь можно посмотреть видео установки от производителя:
Самая главная моя ошибка, что я не заказал лопатки для вскрытия панелей на приборке (100 рублей на Али).
Так же при установке нужно быть внимательным. Из-за спешки я поставил ее раза с 4-го.
Самое сложное было оторвать панели без инструмента. В результате в нескольких местах они плохо прилегают и чуть покоцаны. Делал первый раз. В общем, рукожопство налицо.
Далее со штатной рамки снимается кнопка аварийки и переставляется переключатель на новую рамку. Так же в комплекте идет новая кнопка больше длины. Многие жалуются, что новая кнопка ходит туго в отверстии, у меня так же. Но работает, и ладно…
Так же в первых версиях некоторым приходилось пилить пластик, но у меня все встало сразу.
Итак, после того, как мы соединили все провода с переходником, подключили антенны, привинчиваем магнитолу к переходной рамке, не забыв переставить клипсы. Рукожопство номер 2: одна клипса все же теперь покоится где-то за панелями, вынуть ее не удалось :))
Далее подсоединяем все провода, вставляем симку и вставляем магнитолу на ее место вместе с рамкой. Собираем все панели обратно.
Рукожопство номер 3: я забыл подключить шлейф аварийки, поэтому пришлось разбирать все назад (лучше проверить все до сборки панелей). В третий раз не заработал климат — соскочила фишка :))) В общем, несмотря на общую простоту, у меня это заняло часа 2.
Результат:
Качество рамки хуже, чем у заводской. Пластик дешевле и не проклеен лентой антискрипной. Т.к. вся конструкция держится только на 3-х клипсах и 1 шурупе, то поставить все это идеально ровно не выйдет. У меня зазоры гуляют от 1 до 2 мм примерно. По глубине тоже.
Впечатления, звук
Железо, экран
По скорости никаких претензий нет. В магнитоле стоит хороший проц и памяти достаточно. Тестов производительности не будет, скажу лишь, что все работает без лагов и зависаний.
Немного расстраивает лишь экран. С яркостью и углами обзора у него все в порядке:
Но вот разрешение подкачало. Оно всего 1024x600. По сегодняшним временам маловато.
Второй минус — на низкой яркости заметно мерцание экрана (ШИМ). Для многих эта проблема, т.к. ночью смотреть на экран с мерцанием не очень приятно. Единственный вариант решения проблемы — выставлять яркость на большие значения и ставить специальные программы, которые делают полупрозрачное окно поверх всех программ, таким образом снижая яркость. Лично я заметил мерцание после нескольких поездок и немного прибавил яркость, после этого больше его не замечал.
Магнитола поддерживает управление с кнопок на руле. Для этого служит программа обучения:
У меня заработало сразу, браво разработчикам!
После установки и первого включения я немного обалдел. Звук намного лучше штатной балалайки, несмотря на то, что динамики остались старые. Появились высокие и низкие. На средних появилась четкость (а не бубнеж, как в штатной). Так же есть поднятие краев АЧХ ( кнопка Loudness), которое со штатными динамиками очень актуально.
Есть эквалайзер, его я не трогал.
А так же отличная фишка — 3D звук. Магнитола вносит задержки в каждый канал отдельно и получается, что вы сидите как будто прямо по середине зала. Штука очень понравилась. Она включена по умолчанию.
Связь
В магнитоле есть LTE, wi-fi, bluetooth. Я поставил симку Tinkoff mobile и столкнулся с проблемой, что нельзя выставить APN. Китайцы зачем-то выпилили эту настройку. В результате связь не работала. Пришлось искать патч, который возвращает ее на место. В новой прошивке от конца августа этой проблемы нет. Советую сразу обновляться на нее.
Тариф я выбрал 2 гига + включена музыка (Я.Музыка, ВК и т.п.) за 259 р. IMHO справедливая цена за интернет в машине без мазохизма типа расшаривания инета с телефона каждый раз перед поездкой.
LTE работает стабильно. Единственное, связь появляется через несколько секунд после заводки двигателя, а не сразу.
upd1: Как телефон магнитола НЕ работает. Но смс принять можно, насколько я понял.
Радио
В комплекте шел удлинитель антенны. Прием очень хороший, шумов нет.
Можно настроить 15 станций на кнопки, что я и сделал.
В магнитоле стоит обычный Андроид. Единственное, что китайцы выпилили из него все настройки и написали свой софт для этого. Зачем, я не очень понимаю.
Советую сразу обновиться на прошивку 28.08.19
Качаем ее с сайта производителя.
Берем любую флешку, форматируем в FAT.
Распаковываем файл с прошивкой СВЕЖИМ архиватором в корень флешки.
Вставляем ее в USB в магнитоле.
Вылезает предложение обновиться, нажимаем START.
После перезагрузки должна пойти установка.
Ни в коем случае не прерываем процесс.
Если после перезагрузки не начинается установка, меняем флешку, архиватор или пробуем ее еще раз отформатировать.
Кто-то ставит плееры для мультиков для детей, кто-то играет в игры. В общем, можно использовать как обычный планшет на стоянке.
Очень классная штука — разделение экрана. На одной стороне ставим Яндекс.Музыку, на вторую Яндекс.Навигатор. В такой конфигурации все работает, очень удобно.
Голосовое управление
Отдельная штука за дополнительные деньги — голосовое управление. Когда я покупал, у них была акция, что за отзыв на Али они активируют его бесплатно. Я написал отзыв, послал UUID из программы Голос и через несколько дней программа написала, что голосовое управление активировано. Может быть, акция еще не кончилась и можно пока еще активировать бесплатно.
GPS, навигация
Можно ставить любое ПО, мне нравится Яндекс.Навигатор. Почему-то последние версии из Маркета на магнитоле не работают, нужно качать apk со сторонних сайтов. Я скачал по ссылке из программы Teyes, установленной в магнитоле.
Прием спутников очень хороший, у меня пока ни разу не терялся GPS FIX. Навигатор работает шустро.
Сравнение с Яндекс.Авто
Сначала Teyes, потом Я.Авто
Цена: $300(250)/$460
Проц: мощный/слабее
Память: много(4/64)/мало (2/16)
Установка: НЕ входит/входит
Экран: почти одинаковые
Применимость на автомобили: очень много/ меньше раза в 2-3 (на Kia есть только на Rio)
И самое главное, что мне не понравилось в Я.Авто, это то, что на нем нельзя запускать никакой софт.
Выбор делать Вам.
Вердикт
Магнитола очень добротно сделана. На текущей прошивке не требует допиливания. Все работает сразу. Каких-либо зависаний ни разу не было. В общем, мне штука очень нравится и радует меня и жену каждую поездку.
Ну и по традиции
Вопрос на засыпку
Воруют ли сейчас регистраторы из машины? У меня в качестве регистратора используется action камера SJCAM и ее довольно просто снять/поставить, но иногда надоедает это делать каждый раз. Жалко не столько камеру, сколько разбитые стекла и время, потраченное на ремонт. Напишите, пожалуйста, город и снимаете ли сами…
Читайте также: