Наконечники проводов к выводам стартеров

Обновлено: 29.01.2025

Сдвинув стартер вперед.

. отсоединяем управляющий провод от вывода тягового реле (шланг системы охлаждения снят для наглядности).

Сдвинув защитный резиновый колпачок.

Очищаем стартер от грязи и устанавливаем на верстак.

. и отсоединяем наконечник провода.

Для проверки тягового реле.

. подаем напряжение +12 В на вывод реле.

При этом у исправного реле якорь должен выдвинуть обгонную муфту в окно передней крышки, а контактные болты — замкнуться. Неисправное тяговое реле заменяем новым.

. шлицевой отверткой отворачиваем три винта.

. и снимаем тяговое реле.

Новое тяговое реле устанавливаем в обратной последовательности.

Для дальнейшей разборки стартера крестообразной отверткой отворачиваем два винта крепления кожуха.

. и снимаем кожух.

Для проверки состояния щеток отверткой отворачиваем винт крепления контактного провода.

. и, отжав отверткой пружину, извлекаем щетку.

Таким же способом извлекаем три оставшиеся щетки. Щетки, изношенные до высоты 12 мм и менее, заменяем.

Подсоединяя омметр по очереди к выводам обмоток статора, проверяем их на замыкание на корпус и на межвитковое замыкание.

При этом убедитесь, что свободные выводы обмоток изолированы от корпуса.

Поддев отверткой, снимаем стопорное кольцо.

Снимаем с вала шайбу.

Разъединяем части стартера.

. и вынимаем изоляционные трубки болтов.

Внешним осмотром проверяем состояние коллектора и обмоток. Обугливание обмоток не допускается. При незначительном обгорании коллектора зачищаем его пластины мелкой абразивной шкуркой. При сильном обгорании и износе лучше заменить якорь. Задиры и наволакивание металла от подшипников на шейки вала якоря устраняем мелкой шкуркой.

Омметром проверяем обмотки якоря на короткое замыкание.

Неисправный якорь заменяем.

Из крышки привода вынимаем резиновую заглушку.

Снимаем с оси якоря регулировочную шайбу.

Расшллинтовываем ось рычага.

Бородком выталкиваем ось.

. и вынимаем якорь с приводом.

Поддев отверткой, снимаем рычаг привода.

Шестерня привода должна легко вращаться в одну сторону и не вращаться в другую, не иметь сколов и забоин на заходной части зубьев. Изношенную шестерню или неисправную обгонную муфту заменяем в сборе.

Поддев отверткой, снимаем стопорное кольцо.

Снимаем с вала ограничительное кольцо и обгонную муфту в сборе с шестерней привода.

Сборку стартера проводим в обратной последовательности.

При установке ограничительного кольца на стопорное удобно подтянуть его раздвижными пассатижами.

Сжатым воздухом продуваем корпус и щеткодержатель. Поводковое кольцо и контактирующие с ним пластмассовые поверхности смазываем Литолом-24. Втулки и винтовые шлицы вала якоря, а также ступицу обгонной муфты смазываем моторным маслом.

На автомобилях ВАЗ применяются стартеры, представляющие собой электродвигатель постоянного тока с электромагнитным двухобмоточным тяговым реле и роликовой муфтой свободного хода (обгонной муфтой). Стартеры служат для обеспечения минимальной частоты вращения коленчатого вала, необходимой для запуска двигателя. Питание стартера в режиме пуска осуществляется от аккумуляторной батареи.

Реле стартера имеет подключение к цепному питанию, тем самым замыкая и размыкая цепь, в зависимости от того, с какой скоростью вращается коленвал. На всех автомобилях устройство стартеров одинаковое, отличия лишь незначительные конструктивные. Если вы разбираетесь, как работает стартер в одном автомобиле, то без затруднений разберетесь и в другом.

Чтобы поломка стартера не застала врасплох, рассмотрим, как заменить его самостоятельно. Но прежде почитайте теорию и изучите все варианты схем подключения стартера на разные модели авто ВАЗ, собранные редакцией 2 Схемы.ру по знакомым автоэлектрикам.

Схема соединений стартера ВАЗ 2101

стартер;
удерживающая обмотка тягового реле;
выключатель зажигания;
генератор VAZ 2101;
блок предохранителей;
втягивающая обмотка тягового реле;
аккумуляторная батарея.

При обычных нагрузках ток вырабатываемый стартером составляет 150 А. Когда возникают большие нагрузки, например, зимой, возникающий ток может достигнуть 500 А. Это серьезное испытание для этого электроагрегата, поэтому не рекомендуется держать ключ на запуске дольше 10 секунд, а повторные попытки запуска надо делать с перерывом не менее минуты.

Схема соединений стартера на 2105

генератор;
аккумуляторная батарея;
шунтовая катушка обмотки статора;
стартер VAZ 2105;
сериесная катушка обмотки статора;
удерживающая обмотка тягового реле;
втягивающая обмотка тягового реле;
реле включения стартера;
монтажный блок;
выключатель зажигания.

Схема подключения стартера ВАЗ 2106

стартер;
генератор;
аккумуляторная батарея;
втягивающая обмотка тягового реле;
выключатель зажигания;
удерживающая обмотка тягового реле

1 – крышка со стороны привода;	14 – крышка реле;
2 – стопорное кольцо;	15 – контактные болты;
3 – ограничительное кольцо;	16 – коллектор;
4 – шестерня привода;	17 – щетка;
5 – обгонная муфта;	18 – втулка вала якоря;
6 – поводковое кольцо;	19 – крышка со стороны коллектора;
7 – резиновая заглушка;	20 – кожух;
8 – рычаг привода;	21 – шунтовая катушка обмотки статора;
9 – якорь реле 2106;	22 – корпус;
10 – удерживающая обмотка тягового реле;	23 – винт крепления полюса статора;
11 – втягивающая обмотка тягового реле;	24 – якорь;
12 – стяжной болт реле;	25 – обмотка якоря;
13 – контактная пластина;	26 – промежуточное кольцо.

Схема стартера ВАЗ 2108, 2109, 21099

В электрической цепи стартера применяется реле включения 111.3747-10.

Винт крепления защитного колпака.
Защитный колпак.
Стопорное полукольцо.
Гайка крепления задней крышки.
Задняя крышка.
Пружины щеток.
Направляющие щеток (наружная часть).
Щетки.
Статор.
Якорь.
Рычаг привода.
Привод.
Ограничительное кольцо.
Стопорное кольцо.
Ось рычага привода.
Винты крепления тягового реле.
Передняя крышка.
Пластмассовое уплотнительное кольцо крышки.
Стяжные шпильки.
Резиновая заглушка.
Сердечник тягового реле.
Возвратная пружина.
Уплотнительное кольцо тягового реле.
Тяговое реле.
Уплотнительная шайба.
Регулировочные шайбы.

Схема стартера для ВАЗ 2110, 2111, 2112

На автомобили ВАЗ-2110 устанавливались стартеры типа 57.3708 и имели следующие технические характеристики:

Номинальная мощность 1,55 кВт
Потребляемый ток при максимальной мощности не более 375 Ампер
Потребляемый ток в заторможенном состоянии не более 700 Ампер
Потребляемый ток в режиме холостого хода не более 80 Ампер

Схема подключения стартера на десятку приведена выше, вот ее расшифровка:

АКБ
генератор
сам стартер
замок зажигания

Схема подключения стартера 2113, 2114, 2115

Втягивающее реле стартера

Реле пускового устройства называют втягивающим. Это связано с принципом его работы – оно выполняет функцию подключения пускового устройства к электрической цепи и соединения его якоря с коленчатым валом. Происходит это так: когда ток не подается на обмотки устройства, его якорь под действием возвратной пружины пребывает в выдвинутом вперед положении. Эта же пружина через специальную вилку удерживает шестерню бендикса, не давая ей входить в зацепление с венцом маховика коленвала.

Поворачивая ключ в замке зажигания, мы подаем ток на обмотку устройства. Под воздействием электромагнитного поля якорь подается назад (втягивается в корпус), замыкая контакты питания стартера. Сдвигается и шестерня бендикса, входя в зацепление с маховиком. В этот же момент втягивающая обмотка отключается, и в дело вступает удерживающая. Усилие от вала стартера передается через шестерню на маховик, заставляя коленчатый вал вращаться до того момента, пока мы не перестанем удерживать ключ в замке зажигания в положении запуска.

Какие функции выполняет втягивающее реле:

Когда мотор запускается, напряжение от генератора идет на обмотку реле. Затем начинают работать шестерни приводной системы, за счет чего возникает магнитное поле. Маховик двигательной системы работает. Шестерня начинает свою работу благодаря обмотке удерживания, в то время когда болты замкнутся. Когда ключ возвращается в замок зажигания, то происходит обесточивание обмотки, таким образом, шестерня и маховик разъединяются. Эта схема касается современных автомобилей, включая и модели ВАЗ.

Если стартер работает с громким шумом, то это могло прослабиться крепление полюса или стартера. В первой ситуации усильте крепление, для этого затяните винт, а во второй – закрепите стартер. Если вы разобрали стартер и увидели, что муфта начинает пробуксовывать, то единственное, что нужно будет сделать, – это заменить привод стартера.

Подключение проводов к стартеру

Для того чтобы качественно произвести обжим провода необходимо выполнить 3 главных правила:

Во-первых, правильно подобрать коннектор или наконечник, чтобы его размер соответствовал сечению прессуемого провода.

Во-вторых, воспользоваться профессиональным инструментом. Это пресс клещи, оснащенные храповым механизмом, который позволит выполнить полный цикл опрессовки.

И в третьих, выбрать нужную матрицу. Ее геометрия и форма должны соответствовать обжимной части наконечника.

Опрессовка или обжим проводов изолированными или неизолированными наконечниками стала очень доступна в последнее время. Данный процесс имеет даже ряд преимуществ перед лужением жил проводов:

При лужении провода и длительной его эксплуатации, из-за перепадов температур может произойти ослабление контакта. Это приводит к нагреву луженного соединения.

А так как температура плавления припоя низкая, то он беспрепятственно под нагрузкой выгорает или выплавляется, ослабляя и значительно уменьшая площадь контакта. Далее происходит искрение со всеми текущими негативными последствиями.

А можно ли вообще обойтись без гильзования и обжатия? Что плохого в простом креплении проводов к автоматам и другим приборам?

При простом зажиме пучок провода распушается и раздавливается в стороны. Некоторые отдельные проводники вообще могут быть повреждены. Такие жилы, разрушенные и отделенные от основного пучка, уже не принимают участия в контакте и пропуске через себя токовой нагрузки.

Все это приводит к тому, что оставшихся жил не хватает и происходит нагрев мест соединения.
Кроме этого, оголенная медь из которой выполнены жилы проводов остается доступной для попадания влаги и кислорода. А это приводит к ее потемнению и окислению.
Один раз обжав проводник наконечником или гильзой, вы избавите себя от всех этих проблем в дальнейшем.

Для начала, нужно узнать какого сечения провод вы будете обжимать. Сделать это можно по надписям на изоляции жилы, либо воспользоваться штангенциркулем.
Далее при выборе тех или иных втулочных наконечников можно ориентироваться по цветовой маркировке их изолированной юбки. Каждый цвет должен соответствовать определенному сечению и размеру гильзы наконечника.

Правда есть и производители, которые на этом не заморачиваются, и выпускают одноцветную продукцию разных сечений.

После выбора обязательно физически проверяйте насколько плотно провод заходит в гильзу или наконечник.

У наконечника на входе есть специальная юбочка, которая поможет одеть его даже на слегка распушенный провод. Кроме того, эта юбка играет роль фиксатора изоляции. Можете сравнить, сколько изломов в разные стороны выдержит провод с юбкой и без нее. Как понимаете, результат окажется не в пользу последнего варианта.

Еще один немаловажный момент, про который нужно помнить: многие провода изготавливают не по ГОСТ, а по собственным техническим условиям.

И поэтому их фактическое сечение может быть меньше заявленного в номенклатуре. Соответственно из-за этого образуется слабина в прессуемой части наконечника, хотя как вам казалось вы и подобрали все по таблицам и вроде бы нигде не допустили ошибок.

Зачастую бывает так, что в наконечник сечением 1,5мм2 с легкостью залетает провод 2,5мм2. Поэтому выбор по таблицам это конечно же хорошо, но без практической примерки гильзованной части и провода никак не обойтись.

Многие часто задаются вопросом, можно ли обжимать моножильные провода? Да конечно, делать это не запрещается, только использовать для этого нужно соответствующий инструмент.
Обыкновенные кримперы здесь уже не подойдут, так как они рассчитаны на меньшее усилие, которое необходимо при сжатии моножилы. Придется закупать для этого специально предназначенные пресс клещи ПК-16у или ПК-35у.

Это универсальный инструмент и работать им можно также для обжатия и многожильных проводов.

Чтобы обжатие на моножиле получилось качественным и внутри гильзы не было люфта, основное правило здесь - выбирайте гильзу или наконечник на один размер меньше чем сечение прессуемого провода.
Еще этими клещами удобно прессовать одновременно несколько проводников в одной гильзе. Делается это например при соединениях в распредкоробках.

Проводки внутри втулки обжимаются под очень высоким давлением, так что даже способны изменить свою первоначальную форму окружности, если лежат параллельно друг другу.
Из круга они превращаются в шестигранник, а это увеличивает площадь их контактной поверхности между собой. А когда вы их скрутите, то при обжиме, в тех местах где жилки пересекаются, они могут быть передавлены друг дружкой.

Еще один актуальный момент выбора наконечника – это материал изготовления. При покупке удостоверьтесь, что вам продают именно медные или луженные наконечники. Для этого достаточно предварительно приобрести один наконечник и надпилить его чем нибудь посторонним.

При медном материале изготовления, особенно если используется высококачественная медь, срез будет красноватого оттенка. Если же используются обычные медные сплавы, что чаще всего и встречается – то надрез будет бледно-желтоватого цвета.

При взаимодействии с воздухом медь может потемнеть и потерять качество контакта. Лужение меди это давно известный способ, который позволяет сделать контакт долговечным и надежным.

Плюсы обжатия проводов наконечниками

обжатый наконечником конец провода считается воздухонепроницаемым

Технические параметры

Основные типы и марки тонкостенных изолированных наконечников и клемм, широко представленных на нашем рынке следующие:

Наконечники кольцевые НКИ - все их данные и технические параметры приведены в начале статьи выше.

Наконечники вилочные изолированные НВИ:

Наконечники штифтовые плоские изолированные НШПИ:

Наконечники штыревые круглые изолированные НШКИ:

Разъемы - клеммы плоские изолированные "мама" РПИ-М:

Разъемы - клеммы плоские изолированные "папа" РПИ-И:

Ознакомиться с текущими ценами на инструмент для опрессовки подобных наконечников можно здесь.

Правила работы с изолированными наконечниками

при выборе обязательно обращайте внимание не только на диаметр и сечение, но и на форму контактной лопатки. Нельзя использовать вилочные наконечники на подвижных или подверженных вибрациям контактах!

обжимая пресс клещами изолированные наконечники, контролируйте чтобы каждый контур матрицы, обжимал свою часть жилы и изоляции, а также вставляйте наконечник в матрицы только с маркированной стороны

если матрицы не полностью сомкнулись в конце зажатия ручек, значит вы не правильно подобрали размер наконечника. Если изоляционная манжета при этом повредилась, требуется заменить наконечник.

Лайфхаки работы с наконечниками НШВИ

Как сделать из наконечника НШВИ простой НШВ? Как с подручных материалов изготовить удлиненный наконечник НШВИ? Несколько лайфхаков по работе с втулочными наконечниками можно узнать из видео ниже:

Медные кабельные наконечники и гильзы ПРАЙС-ЛИСТ

Тип: ТМ

Наконечники медные нелуженые (ГОСТ)

Тип: ТМЛ

Наконечники медные луженые (ГОСТ)

Тип: ТМЛ

Наконечники медные луженые (DIN)

Тип: ТМЛс

Тип: ТМЛ-У

Наконечники медные с узкой лопаткой

Тип: ТМЛ(2)

Наконечники медные с двумя отверстиями

Тип: ТМЛc(90°)

Наконечники угловые медные луженые

Тип: ТМЛc(45°)

Наконечники угловые медные луженые

Тип: ПМ

Наконечники медные луженые под пайку

Тип: ПГ

Наконечники медные под пайку

Тип: ОГ (ОГУ) СГ

Наконечники медные, глухие, закрепляемые опрессовкой

Тип: НШП

Наконечники медные, штифтовые, под опрессовку (DIN)

Тип: ГМ

Гильзы медные нелуженые

Тип: ГМЛ

Гильзы медные луженые (ГОСТ)

Тип: ГМЛ

Гильзы медные луженые (DIN)

Алюминиевые, алюмо-медные наконечники и гильзы ПРАЙС-ЛИСТ

Тип: ТА

Наконечники алюминиевые под опрессовку

Тип: ТАМ

Наконечники алюмо-медные с напылением

Тип: ТАМ

Наконечники алюмо-медные сварные

Тип: ТАМ

Наконечники алюмо-медные с шайбой

Тип: ГА

Гильзы алюминиевые под опрессовку

Тип: ГАМ

Гильзы алюмо-медные под опрессовку

Тип: ШАМ

Тип: ЭПС-98

Смазка электро- проводящая

Изолированные наконечники, гильзы, разъемы ПРАЙС-ЛИСТ

Изолированные наконечники

Тип: НШВИ

Наконечник штыревой втулочный изолированный

Тип: НШВИ(2)

Наконечник штыревой втулочный изолированный

Тип: НШВ

Наконечник штыревой втулочный

Тип: НКИ

Наконечник кольцевой изолированный

Тип: НКИ(н)

Наконечник кольцевой изолированный с манжетой

Тип: ВНКИ

Виброустойчивый кольцевой изолированный наконечник

Тип: НВИ

Наконечник вилочный изолированный

Тип: НВИ(н)

Наконечник вилочный изолированный с нейлоновой манжетой

Тип: НИК

Наконечник изолированный крюковой с ПВХ манжетой

Тип: НКИ-Т

Наконечник кольцевой изолированный с термоусаживаемой манжетой

Тип: НВИ-Т

Наконечник вилочный изолированный с термоусаживаемой манжетой

Тип: НШПИ

Наконечник штифтовой плоский изолированный

Тип: НШПИ(н)

Наконечник штифтовой плоский изолированный

Тип: НШКИ

Наконечник штыревой круглый изолированный

Тип: НШВИ №1

Набор втулочных наконечников

Изолированные гильзы

Тип: ГСИ

Гильза соединительная изолированная

Тип: ГСИ(н)

Гильза соединительная изолированная в нейлоновом корпусе

Тип: ГСИ-Т

Гильзы под опрессовку в термоусаживаемом корпусе

Тип: ГСИ-П

Гильзы изолированные для параллельного соединения

Изолированные разъемы

Тип: РПИ-П

Тип: РПИ-М

Тип: РППИ-М

Тип: РШИ-П

Тип: РШИ-М

Тип: РПИ-О

Разъемы плоские ответвительные изолированные с ПВХ манжетой

Тип: ВРПИ-П

Тип: ВРПИ-М

Наконечник вилочный изолированный с нейлоновой манжетой

Тип: РПИ-П-НТ

Тип: РПИ-М-НТ

Тип: РПИ-П(н)

Тип: РПИ-М(н)

Тип: Ответвитель ОВ

Ответвитель используется для быстрого ответвления от главной токонесущей магистрали.

Тип: Ответвитель ОВ-Т

Ответвитель используется для быстрого ответвления от главной токонесущей магистрали.

Тип: РФИ-М(н)

Тип: РПИ-П-Т

Тип: РППИ-М-Т

Тип: ВРШИ-П(н)

Тип: ВРШИ-М(н)

Тип: РП-М / РП-П

Разъемы плоские под двойной обжим по жиле и изоляции.

Наконечники и соединители со срывными болтами

Наконечники со срывными болтами (с покрытием и без покрытия) ПРАЙС-ЛИСТ

Тип: НБ

Наконечники со срывным болтом

Тип: НБ(л)

Наконечники со срывным болтом

Тип: 2НБ

Наконечники со срывным болтом

Тип: НБх

Наконечники болтовые с покрытием

Тип: НП

Наконечники со срывным болтом

Тип: НА

Наконечники со срывным болтом

Тип: НК

Наконечники со срывным болтом

Тип: НД

Наконечники со срывным болтом

Тип: НБЕ-35

Наконечники болтовые на напряжение до 35 кВ

Тип: НБТК

Комплекты болтовых наконечников с термоусаживаемыми манжетами