Mitsubishi galant как включить кондиционер
Mitsubishi Heavy Industries — одна из ведущих компаний на рынке систем кондиционирования. Покупатели охотно доверяют этому бренду, поскольку уверены в качестве и надежности продукции. Но, чтобы полностью раскрыть достоинства кондиционеров Митсубиси, важно изучить инструкцию по эксплуатации. Она представлена в нашем материале.
Прежде чем вы начнете настраивать кондиционер
Установите батарейки
Установите батарейки, воспользовавшись инструкцией по эксплуатации батарейного отсека (см. рис. 1). Убедитесь, что соблюдена полярность!
Не используйте старые или аккумуляторные батарейки, а также батарейки с утечкой. Заменяйте батарейки каждые полгода. После замены батареек включите кондиционер (кнопка ON/OFF на пульте управления) и с помощью тонкого предмета нажмите кнопку RESET. После этого можно приступать к настройке аппарата.
Настройте время
Вам понадобится тонкий предмет, чтобы настроить время. Следуйте простой инструкции (см. рис. 2).
Приступаем к настройке
Первое включение
Чтобы включить кондиционер, направьте пульт в сторону настенного блока и нажмите кнопку ON/OFF (см. рис. 3). Для выключения аппарата нажмите на кнопку повторно.
Выбор режима работы
Если вы не хотите разбираться в тонкостях настройки кондиционера, воспользуйтесь автоматическим режимом. Последовательно нажимайте кнопку MODE, пока на дисплее пульта не отобразится надпись I FEEL. Выставьте температуру (кнопки ▲ и ▼ ).
Если автоматический режим вас не устраивает, выберите один из предустановленных. При каждом нажатии кнопки MODE будет включаться один из режимов:
Вы увидите эту информацию на дисплее пульта. После установки режима настройте температуру (кнопки ▲ и ▼ ).
Настройка дополнительных параметров
Настройте скорость вентилирования, последовательно нажимая на кнопку FAN . Скорость будет увеличиваться при каждом нажатии: авто → низкая → средняя → высокая → очень высокая.
Нажмите кнопки WIDE VANE и VANE , чтобы настроить направление потока воздуха. При каждом нажатии направление будет изменяться.
Если воздух не доходит до определенной части комнаты, включите функцию LONG , чтобы увеличить длину воздушного потока. Для отключения этого режима нажмите кнопку повторно. Функция не работает в режиме ECONO COOL и FAN.
Включите интенсивный режим работы (кнопка POWERFUL ), чтобы охладить воздух быстрее. Функция работает только в режиме охлаждения. Интенсивный режим автоматически отключается через 15 минут использования, а также при нажатии кнопки FAN, ECONO COOL и ON/OFF.
Включите экономию электроэнергии с помощью кнопки ECONO COOL (работает только в режиме охлаждения). Нажмите на кнопку повторно, чтобы выключить режим экономии.
Сделайте попытку устранения неполадок с кондиционером в вашем Mitsubishi Galant, прежде чем совершать дорогостоящее и длительное путешествие к дилеру или механику. Иногда проблемы с кондиционером в автомобиле могут быть легко решены.
Шаг 1
Заведите машину и включите кондиционер. Дайте двигателю поработать несколько минут, чтобы воздух остыл. Убедитесь, что у вас выбраны правильные кнопки. Этот простой шаг может раскрыть корень проблемы.
Шаг 2
Отрегулируйте климат-контроль. Если они работают нормально, но влияют на воздух, проблема, вероятно, в простом перегоревшем предохранителе. Если элементы управления работают неправильно, возможно, проблема в панели управления. Если вы не слышите звук, который сопровождает вращение воздуха от низкого к высокому, то проблема, скорее всего, связана с двигателем вентилятора.
Шаг 3
Найдите блок предохранителей в Mitsubishi Galant, открыв дверь со стороны водителя и отодвинув панель обивки слева от рулевого колеса.
Шаг 4
Проверьте панель управления рядом в вашем Mitsubishi Galant. Если органы управления кондиционером не работают вообще, вероятно, виновата панель управления. Снимите накладку, окружающую центральную приборную панель. Отсоедините электрические разъемы и снимите панель управления.
Шаг 5
Прислушайтесь к двигателю вентилятора, регулируя органы управления. Доберитесь до двигателя вентилятора в своем Mitsubishi Galant, сначала отключив подушки безопасности. Отсоедините отрицательный аккумуляторный кабель. Выкрутите три крепежных винта панели приборов и снимите крышку.
Отключите и снимите модуль компрессора. Отсоедините электрический разъем от двигателя вентилятора, снимите три небольших болта, крепящих двигатель к корпусу, и снимите двигатель и вентилятор.
Как им пользоваться-то, счастьем этим? :)))
Да, и с рециркуляцией — если я ее включу при включенном кондишене, значит ли это, что воздух охладится быстрее, чем если будет забираться с улицы, если на улице, к примеру +20?
В общем, апологеты, поделитесь опытом :)))
Всем большое спасибо, будем пробовать .
Довольно просто 1) Запомни что кондей нужен те только чтобы охлаждать воздух. Помнишь ручку которая печкой управляет? Так вот при включенном кондее она продолжает работать, и если тебе холодно то ты можешь легко сделать потеплее.
2) Кондей сушит (да и в качестве побочного эффекта — чистит)воздух. Летом в городе я его гоняю всегда на рециркуляции чтобы не дышать выхлопами других машин. При этом стекла не запотевают
3) Кондею потребуеться приблизительно одинаковое время на понижение температуры в салоне с и без рециркуляции если за бортом +20.
4) Не советую опускать температуру ниже +20, т.к. есть шанс простудиться при выходе из машины
5) Кондей + рециркуляция — незаменимая штука в дождь
А не путаешь ли ты кондей с климат- контролем? : 1) Запомни что кондей нужен те только чтобы охлаждать воздух. Помнишь ручку которая печкой управляет? Так вот при включенном кондее она продолжает работать, и если тебе холодно то ты можешь легко сделать потеплее.
— Что-то за два года ни разу теплее не становилось
И потом запаха у тебя нет что ли при рециркуляции?
Странно : : 1) Запомни что кондей нужен те только чтобы охлаждать воздух. Помнишь ручку которая печкой управляет? Так вот при включенном кондее она продолжает работать, и если тебе холодно то ты можешь легко сделать потеплее.
: — Что-то за два года ни разу теплее не становилось
Все нормально работает на Паджеро, хоть никакого климат-контроля там нет. Ручкой печки регулируешь теплее или холоднее со включенным кондеем.
: И потом запаха у тебя нет что ли при рециркуляции?
Если есть запах при рециркуляции — нужно срочно бежать мыть испаритель. Помимо запаха, там может и всяких "зело полезных" бактерий скопиться. Промоют и очистят его снаружи в любом месте где делают кондеи. Запаха не должно быть никакого.
Я пользуюсь так Скорость вентилятора 1.
Направление потока — через два центральных дефлектора в потолок.
Рециркуляция включена (не всегда).
В результате: Дует не сильно, на тело не попадает, плавно охлаждается сверху вниз, в том числе и сзади. Выхлопные газы с улицы не попадают с салон.
Вроде все как бы нормально?
Олег.
:
: Как им пользоваться-то, счастьем этим? :)))
:
: Да, и с рециркуляцией — если я ее включу при включенном кондишене, значит ли это, что воздух охладится быстрее, чем если будет забираться с улицы, если на улице, к примеру +20?
Нахрена тебе брать воздух с улицы? IMHO Лишний расход и нагрузка на кондей…
:
: В общем, апологеты, поделитесь опытом :)))
Опытом это назвать трудно, он только от использования стационарных кондеев (не автомобильных), дык вот там воздух _для_кондиционирования_ с улицы не берут, с улицы только для вентиляции… А опыт у нас с тобой только летом появится ;-))
:
: Заранее спасибо
:
: Дмитрий
— всё тоже самое, только обычно скорость карлсона на 2. В центре или в зоне задымления автобусами и тазиками включаю рециркуляцию. Правда, через 5-10 минут ищу экологически чистое место, чтобы освежить воздух в салоне, если конечно собираюсь снова поставить на рециркуляцию.
К вопросу о запахах + фильтры Слышала, что бывают спец. фильтры воздуха в салоне (не те, что под капотом!), причем вроде бы как на многих машинах.
Если мицубиси такие ставит, то где его искать?
Заранее извините, если вопрос "не серьезный" — в схемах авто никогда не копалась.
:))
: Рециркуляцию на долго не включишь — запах не очень.
: : Антон
Говорят за бардачком пассажира где-то должен болтаться. У меня его нет, поэтому на все 100% не уверен =)
На FTO — нет : пассажира где-то должен болтаться. У меня его нет, поэтому на все 100% не уверен =)
:
: Влад
Жалко. Спасибо : : пассажира где-то должен болтаться. У меня его нет, поэтому на все 100% не уверен =)
: :
: : Влад
"О сколько нам открытий чудных…" :-))) ( >
Как включить кондиционер на Mitsubishi Lancer?
Скорее всего, жарко, вы только что приобрели новый автомобиль и хотите использовать одну из самых полезных функций вашего Mitsubishi Lancer — кондиционер!
На большинстве автомобилей включение кондиционера не является сложной задачей, но сегодня мы собираемся изучить этот процесс, который, хотя и является базовым, может быть немного сложным для новичков. Итак, мы узнаем как включить кондиционер на Mitsubishi Lancer? Сначала мы узнаем, как это работает, затем, как включить кондиционер на вашем Mitsubishi Lancer, и, наконец, мы дадим вам несколько рекомендаций по его использованию.
Как работает кондиционер на Mitsubishi Lancer?
Кондиционер в вашем Mitsubishi Lancer работает так же, как и в вашем холодильнике, фактически, он работает с компрессор и газовая система хладагента который, в зависимости от его состояния (жидкость или газ), будет производить холод. Эта система работает по замкнутому контуру. Вот основные компоненты, которые обеспечат эффективную работу кондиционера вашего Mitsubishi Lancer:
- Компрессор: Это ключевой элемент вашей системы кондиционирования воздуха, он управляет давлением в вашем контуре и управляет циркуляцией жидкостей в контуре.
- Конденсатор: Эта небольшая катушка, как и радиатор, предназначена для снижения температуры газа и его возврата в жидкое состояние (55 градусов).
- Воздуходувка и испаритель: Нагревательный вентилятор будет подвергать находящуюся под давлением жидкость воздействию высокой температуры, в результате чего она превращается в газ, и во время этого перехода будет генерировать холод, который будет направлен в пассажирский салон испарителем.
На практике этот агрегат работает в замкнутом контуре, и, создавая колебания температуры и давления, газообразный хладагент может трансформироваться, что приводит к выделению тепла или холода. Ты сейчас знать, как работает кондиционер в вашем Mitsubishi Lancer.
Как включить кондиционер на Mitsubishi Lancer?
А теперь перейдем к тому разделу, который вас интересует больше всего, как включить кондиционер на Mitsubishi Lancer? Хотя эта манипуляция для многих из вас проще, чем вы думаете, было бы стыдно не использовать ее в полной мере, потому что вы не знаете, как ее включить.
Включите кондиционер вручную на Mitsubishi Lancer
На Mitsubishi Lancer есть два типа кондиционирования воздуха: ручной кондиционер и автоматический кондиционер, мы начнем с самого распространенного из двух, ручного кондиционирования воздуха, этот вид кондиционирования воздуха на Mitsubishi Lancer — это то, что мы могли назовите дешевым. На самом деле это не даст вам доступа ко многим опциям, но у вас уже будет возможность освежить воздух в машине. Вы можете просто выбрать интенсивность вентиляции и температуру воздуха, продуваемого системой. Чтобы включить кондиционер вашего Mitsubishi Lancer, вам нужно будет включить кнопку A / C на вашем Mitsubishi Lancer, затем установить вентиляцию и температуру вашего Mitsubishi Lancer.
Включите автоматический климат-контроль на Mitsubishi Lancer
Несколько советов по использованию кондиционера в вашем Mitsubishi Lancer
В завершение, последний раздел нашего содержания, теперь, когда вы понимаете, как включить кондиционер на вашем Mitsubishi Lancer, мы увидим несколько практических рекомендаций по улучшению использования вашего кондиционера и его обслуживанию:
- Когда вы приедете в своем Mitsubishi Lancer, оставленном на солнце, сначала откройте окна одновременно с кондиционером, чтобы удалить избыток горячего воздуха, а затем снова закройте их, чтобы включить кондиционер.
- В зимние месяцы вы можете использовать кондиционер для удаления тумана с плитки, поскольку в нем есть осушитель воздуха, он будет более полезен, чем ваша система отопления.
- Выключите кондиционер в своем Mitsubishi Lancer за 5 минут до выключения двигателя, чтобы сохранить компрессор кондиционера и избежать запаха влажности в салоне. Если вы заметили какие-либо неприятные запахи, вызванные кондиционером в вашем Mitsubishi Lancer, не стесняйтесь обращаться к нашей статье на эту тему.
- Часто включайте кондиционер вашего Mitsubishi Lancer, в том числе зимой, чтобы он работал нормально.
- Не устанавливайте кондиционер на температуру, слишком отличающуюся от температуры наружного воздуха, иначе вы можете заболеть. Также не направляйте поток воздуха прямо на лицо, а скорее на руки или грудь.
Если у вас есть дополнительные вопросы о Mitsubishi Lancer, не стесняйтесь обращаться к нам. Mitsubishi Lancer категория.
Как правильно пользоваться климатом?
Only registered users can participate in ions.
Все работает адекватно и правильно читайте инструкцию по эксплуатации… если у вас не так что то значить по просту что то не исправно…возможно датчики или еще что то…
Климат ставил сам, по этому инструкции по нему нет, еслиб была, то смысла писать пост не было бы)
На самом деле, режим авто-это и есть климат контроль, ты выставляешь температуру, а 2 другие крутилки в режим авто и климат сам делает в салоне ту температуру, которую выставил (-а)!
Вот и вопрос в том что поток воздуха ставлю авто и он почему-то сразу в ноги дует либо на лобач и ноги, а почему в салон не включается? А зимой ставишь к примеру 24, в ноги жару даёт а на верху прохладно и при этом скорость воздуха на минимуме(( не пойму я как им пользоваться
Зеленый режим подогрева тоже работает.
Одна крутилка с режимом авто отвечает за направление потока воздуха, а вторая — за силу обдува. То есть ставь обе крутилки на авто, а третьей просто выставь желаемую температуру, и будет тебе счастье. Кондей сам будет выбирать направление обдува и силу.
в авто если на улице мокро запотевает все достаточно быстро, а зеленый подогрев вполне себе норм работает.
Может просто салонный фильтр пора заменить?
да хз полгода не прошло даже), но в принципе да, думаю заменю на днях.
Mitsubishi Lancer X. Все о Мицубиси Лансер 10
изменение работы кондея
изменение работы кондея
В ФАКе нашел вот:
Попробовал, пикает 2 раза выключается, но при выкл зажигания и при повторном вкл всё равно вкл кондей при обдуве НА СТЕКЛО, пробую еще раз, пикает 3 раза, но тож самое что не так делаю?
XIMIKATOR Модератор технического раздела
пробовал в 2008 году у меня тоже не получилось и тоже пикало
XIMIKATOR писал(а):пробовал в 2008 году у меня тоже не получилось и тоже пикало
авто тож 2008 года, мож поэтому….
Делаешь процедуру, пикает 2 раза, не помогло, делаешь еще раз пикает 3 раза, т.е. явно что-то меняется но не в нашу пользу ))
а нужно отключать эту функцию? ведь при большой влажности это очень удобно — в таком режиме лобовое стекло высыхает за секунды.
бежевый Lancer X, 2.0 л. CVT, в стоке.
XIMIKATOR Модератор технического раздела
чесно эта функция бесит
просто меняешь поток воздуха а тут на тебе ледяной
и в 90% случаев это осушение воздуха даром не надо
это всёравно что при открытии бардачка одновременно открывался багажник
кондей сушит воздух…. можно включить слабый еле еле обдув на лобовое стекло и включить кондей, все высохнет мгновенно… при не важно, холодный или теплый воздух…. он сухой
XIMIKATOR писал(а):чесно эта функция бесит
Нафиг не надо. А то, что отключается — не знал. Надо попробовать.
2.0 MT WHITE SHARK
Мучитель электронных игрушек
У меня включаешь авто — включается кондей. нажимаешь на него и выключается. больше не включится, пока сам не включишь. Если выйти из авто и включить на стекло — снова включится.
Попробовал. То же не получается выключить эту функцию!
Я тоже пробовал много раз не получалось.Получилось,когда оба регулятора стоят в положении AUTO.
Бензин ваш-идеи наши
ребят у меня тоже вопрос возник, стоит режим в ноги и на лобовик, ставлю температуру на максимум идет горячий воздух, а если поставлю градусов 25, то сразу со стороны лобовика дует очень прохладный воздух, точно не 25 градусов, в чем может быть проблема.
Sapen писал(а):а если поставлю градусов 25, то сразу со стороны лобовика дует очень прохладный воздух, точно не 25 градусов, в чем может быть проблема.
2.0 MT WHITE SHARK
Мучитель электронных игрушек
проблеммы нет никакой, просто воздух который идет на стекло охлаждается о само стекло, порядка 25 градусов он выходит прямо из воздуховода
Видео Mitsubishi Galant mk8 замена ремня и сальников ГРМ 4G93, радиатора системы охлаждения (Мицубиси Галант 96-03)
Mitsubishi Galant Mark VIII/ Legnum/ Aspire общая информация (Мицубиси Галант, Легнум, Эспайер 1996-2003)
Примечание: тип 1 - модели с двигателем 6А13; тип 2 - другие модели (двигатели 4G63, 6А12, 4G93).
г) Если контроллер работает не так, как указано, то замените его.
4. Проверка реле управления электровентиляторами.
а) Снимите реле управления электровентиляторами с блока реле в моторном отсеке.
б) Проверьте состояние цепи между выводами (2) и (4) реле, когда питание (напряжение аккумуляторной батареи) подведено и не подведено между выводами (1) и (3) реле.
Читайте также: