Микросхема 1521b в автомагнитоле
Вы наверное будете удивлены, но на свете еще есть микросхемы, например кроме TDA2030, которые еще могут похвастаться хорошим звучанием! Сегодня вкратце расскажем про микросхему PAL007, данная микросхема является автомобильным усилителем НЧ и звучит она на редкость неплохо. Встретить ее можно в старых автомагнитолах Pioneer с CD приводом. Встречаются они и в продаже но стоят как правило не малых денег, копии от 300 рублей и якобы оригинал около 600-700 рублей.
Данная микросхема может быть заменена на TDA7384, TDA7385, TDA7386, LA4347, я лично рекомендую именно PAL007. Говорят что например TDA7386 на слух ничем не отличается от PAL007, но я немного другого мнения. Из минусов, данная микросхема стоит недешево, что то около 200-300 рублей, н о думаю что за качественный звук таких денег не жалко . Из плюсов, звук очень красивый и приятный для слуха, достоинством PAL007 является и то, что она может работать на нагрузке в 2 Ом. Это бывает полезно, когда надо выжать максимум из усилителя.
Схема усилителя представлена ниже:
Как уже упоминалось выше, микросхема PAL007А является полным аналогом TDA7560. PAL007 делается на заказ, сама компания Pioneer микросхемы не производит, так что с вероятностью в 90% в продаже вы встретите не оригинальные микросхемы этой марки. Надпись Pioneer является своеобразным клеймом на корпусе TDA7560.
Здравствуйте, в наличии есть 4 одинаковых динамика (5 Ватт и 4 Ом) и два усилителя TDA1521Q. Хочу сделать себе колонки для компа, но не могу найти точную информацию сколько ватт на канал дают эти усилители. В некоторых источниках говорят что при сопротивлении в 8 Ом дают по 12 ватт на канал, а где-то что 6 ватт на канал при таком же сопротивлении.
Помогите пожалуйста понять что да как и набросать схемку чтобы задействовать все 4 динамика
Если бы у меня было две таких микросхемы, я бы собрал такую штуку
Схема там, примерно, такая
Одна микросхема работает как стереоусилитель, а вторая в мостовом включении на саб.Но динамики слабоваты конечно.Надо что-то по мощнее, потому что 12ватт на канал - для них много.
Я бы тоже собрал такое будь у меня Саб, а мощность в 12Ватт в Data sheet`е вроде как для 8 ОМных динамиков, я думаю использовать только один усилитель и подключить к нему последовательно динамики.
По 6 ватт динамики (5ГДШ-5) должны выдержать
Я что хотел спросить, а если подать напряжение в 19Вольт как это отразится на мощности ?
При 8 Ом будет 6 ватт, при 4 - 12. Но не слишком заморачивайся этой цифирью - просто не гоняй на максимум и всё будет нормально. А если и сгорят (маловероятно) то тогда уже найти поставить уже ватт на 20 дины.
Собрал я все таки по этой схеме:
Для питания использовал asus adp-40ph ab (19V 2,1A).
Как только включаю все это в динамиках Шум и через секунду блок питания отключается и снова включается и опять шум в динамиках.
Есть подозрения что БП от нетбука двух полярный, но третьего провода нет!!
Такая реакция может быть от излишнего напряжения ?
какое излишнее напряжение, в нормальном режиме при однополярном питании микросхеме надо 32В, курим даташит. А ты подал напряжение практически на грани нужного, минимум 16В надо. Да и обратноход (топология работы практически всех бп для ноутов, мониторов и тд) не лучшее решение для питания узч. Если преобразователь то двухтактный, если нет то трансформатор, да и я считаю глупым переводить микруху на однополярку если она должна работать на двухполярном напряжении.
operating mode VP ± 7,5 ± 16,0 ± 21,0 V
Это из DataSheet. т.е. минимальное напряжение это 7,5 вольт.
И да, тоже из DataSheet`а узнаём что данная микросхема работает как однополярного источника питания так и от двухполярного источника питания.
Блок от ноутбука просто нечем заменить чтобы получить нужное напряжение
Меня удивляет, что некоторые до сих пор включают сразу мощные БП к схеме для проверки без всяких защит, амперметров, резисторов токоограничения Это же лотерея!
Собирал такой усилок.
По обеим схемам - работает нормально.
Микросхемки брал на али 30руб($0,5 +24рэ доставка) за 5 штук.
Сначала не покурив даташит, по запарке подал 12V однополярки усилок не завелся, только немного "похрюкивал".
Запитал микротиковским БП +24V усилок зазвучал.
Потом собрал двуполярную схемку запитал +-12V
"+" аккумулятор,
"-" простой БП обратно ход,
усилок "пел" нормально даже при не симметричным питании(сел акк).
Пока не подал переполюсовку одного плеча я не мог спалить эту микру и то сгорел только 1 канал, крепкие попались :).
Собрал пару экземпляров на "макетке" 7х9, все земли развел отдельными линиями в одну точку конденсаторы пленочные.
Заводится сразу без танцев с бубном, не смотря на Кетайскую полкопеешную, криво маркированную микросхему.
По сей день работает в гараже питаю от простого двухполярного импульсника(выдрал с оптического усилителя кабельного TV).
Микросхема на свои 10 рублей поет даже ничего, зачастую не выключаю его потому как шума в колонках нет.
Одна из статей формирования стоимости автомагнитолы – это именно используемый тип микросхемы Усилителя Низкой Частоты в выходном каскаде магнитолы (УНЧ). Именно эта микросхема, в основном, будет влиять на качество звучания. Важно знать, на звук так же влияет акустика, проводка, внешний усилитель (если такой имеется), шумоизоляция автомобиля, и многое другое – но если изначально использовался дешевый УНЧ, то никакого глобального улучшения в звуке добиться будет невозможно!
Небольшой обзор звуковых усилителей, используемых в автомагнитолах
При выборе штатной магнитолы на свой автомобиль, покупатели интересуются: почему при почти схожих характеристиках различных моделей магнитол, присутствует существенная разница в их стоимости? Экран одинаковый, GPS навигация есть и там, и там, и Bluetooth, и много другого схоже. НО, ЭТО С ПЕРВОГО ВЗГЛЯДА! Это все предисловие для большой статьи о штатных магнитолах…
Сейчас мы постараемся разобраться с усилителями звука штатных магнитол.
Одна из статей формирования стоимости автомагнитолы – это именно используемый тип микросхемы Усилителя Низкой Частоты в выходном каскаде магнитолы (УНЧ). Именно эта микросхема, в основном, будет влиять на качество звучания. Важно знать, на звук так же влияет акустика, проводка, внешний усилитель (если такой имеется), шумоизоляция автомобиля, и многое другое – но если изначально использовался дешевый УНЧ, то никакого глобального улучшения в звуке добиться будет невозможно!
Покупатель часто сталкивается с такой ситуацией – полное отсутствие в описании автомагнитолы используемого типа УНЧ. Указывают только выходную мощность (часто завышенную), реже — диапазон воспроизводимых частот и больше вообще никакой информации по звуку. Часто и на сайте завода изготовителя, в описании магнитолы эта информация отсутствует. Это делается вот почему, производитель ставит в свои магнитолы дешевый УНЧ и, конечно же, не говорит о модели, чтобы не спугнуть покупателя. О дорогом и качественном компоненте в своем изделии, уж точно молчать не будет… Поэтому, если вы любитель качественного звучания, перед покупкой обязательно поинтересуйтесь, какой тип микросхемы используется в магнитоле. Если информация будет закрыта, хотя бывает и так, что продавцы попросту могут этого и вовсе не знать, то скорее всего это бюджетный по звуку вариант штатного головного устройства…
Мощность звука. Полностью зависит от используемой микросхемы. И чем этот параметр больше, тем в итоге лучше, так как УНЧ воспроизводит без искажений только в начале своей Амплитудно Частотной Характеристики (АЧХ) — линейный режим работы. Именно поэтому акустику сопротивлением 2 Ом любят устанавливать в автомобили бизнес/люкс класса.
MOSFET. При описании усилителя часто можно увидеть на магнитолах эту надпись. Если производитель не обманывает, то в его изделии используется микросхема УНЧ, которая изготовлена по технологии MOSFET: это технология производства составных (биполярных + полевых) на одной подложке, где на входе стоит биполярный с низкоомным входом и раскачивает высокоомный вход полевого, у которого в свою очередь очень малое сопротивление открытого перехода.
Как следствие, согласованность по входу, и выходу, а также меньше рассеиваемая мощность. То есть, меньше уровень паразитных шумов. Такая технология используется в качественных усилителях. MOSFET - называются полевые транзисторы, характеристики которых очень хорошо подходят для применения в усилителях, так как у них не ВЧ-помех! У них считается самое лучшее соотношение сигнал/шум. Коротко, MOSFET это хорошо!
Ниже мы приводим основные типы микросхем УНЧ, используемые производителями в магнитолах. Это краткое описание поможет вам сделать правильный выбор, исходя из потребностей к качеству звука.
Хотим подчеркнуть, что критерии оценки звука для каждого индивидуальны!
Усилитель TDA 7388
Это бюджетная микросхема без выдающихся характеристик и устанавливает повсеместно во все дешевые магнитолы.
Характеристики:
4 канала x 41Вт МАХ при нагрузке 4Ом
коэффициент нелинейных искажений 4 x 25Вт 4Ом (14,4В, 1КГц) -10%.
Усилитель TDA 7850 MOSFET
Характеристики:
- мощность 4 канала x 50Вт/4Oм МАХ. (4х30Вт/4Oм 14.4В, 1КГц, 10 %)
- мощность 4 канала x 80Вт/2Oм МАХ. (4х55Вт/2Oм 14.4В, 1КГц, 10 %)
- изготовлен по технологии MOSFET
Усилитель отлично согласуется с акустикой 2Ом. Имеет низкий уровень паразитных шумов, высокий показатель соотношения сигнал/шум, который соответствует классу HI-FI. Дает насыщенную звуковую картину. Отличное звучание. Устанавливается в такие аппараты, как RedPower , некоторые модели Carmedia , DayStar и другие.
Усилитель TDA 7560 MOSFET
Более дешевый аналог модели УНЧ TDA7850. Имеет схожие основные характеристики, но значительно дешевле в стоимости. Разрабатывался специально для использования в автомобиле.
Характеристики:
- мощность 4 канала x 50Вт/4Oм МАХ. (4х30Вт/4Oм 14.4В, 1КГЦ, 10 %)
- мощность 4 канала x 80Вт/2Oм МАХ. (4х55Вт/2Oм 14.4В, 1КГц, 10 %)
Усилитель TDA 7851A MOSFET
Дальнейшее развитие усилителя TDA 7850, но адаптированный специально для использования в автомагнитолах. Имеет идентичный характеристики с УНЧ 7850, но незначительно снижена выходная мощность, за счет этого производитель добился меньшего тепловыделения в ограниченном объеме магнитолы.
Характеристики:
- мощность 4 канала x 48Вт/4Oм МАХ. (4х28Вт/4Oм 14.4В, 1КГц, 10 %)
- мощность 4 канала x 72Вт/2Oм МАХ.
- изготовлен по технологии MOSFET
Итог
Подводя итоги, можно выделить несколько важных пунктов:
Флэш-автомагнитола
Сравнительно недавно на прилавках магазинов появился новый прибор – автомагнитола без диска. По-другому сиё чудо ещё называют бездисковой или флэш-автомагнитолой, но правильнее данное устройство обзывается автомобильным MP3-ресивером.
Вот один из представителей данного класса приборов Velas V-201U.
Отличие данной автомагнитолы от уже знакомых всем дисковых автомагнитол заключается в том, что у неё нет CD-деки. А поскольку её нет, то это значительно упрощает схемотехнику, а, следовательно, такая автомагнитола стоит дешевле. В качестве носителя информации здесь используется SD-карта или рядовая USB-флэшка, которая подключается к автомагнитоле через USB-разъём. Естественно, на SD-карту или USB-флэшку нужно предварительно записать любимые композиции с помощью ПК, ноутбука или планшета.
Давайте заглянем "под капот" такой бездисковой автомагнитолы и рассмотрим элементный состав такого устройства.
Так как CD-деки у такой автомагнитолы нет, разработчики решили сократить размеры корпуса примерно вдвое. Вся печатная плата занимает совсем немного места.
Роль управляющего контроллера и декодера MP3/WMA файлов выполняет микросхема A2305 в планарном корпусе типа "паук". Это так называемый USB HOST MP3/WMA Decoder. Эта многофункциональная микросхема отвечает за взаимодействие с USB-флэш носителями (флэшками), SD-флэш картами.
Также микросхема подаёт сигналы на контроллер ЖК-дисплея, который установлен на плате съёмной панели. В микросхеме A2305 происходит декодирование данных MP3 и WMA файлов и их преобразование в аналоговый аудиосигнал. Можно считать, что контроллер A2305 – это "мозги" всего устройства.
Как известно, любые мозги нуждаются в памяти. В качестве памяти используется Flash-память с маркировкой T80-75HCP (аналог микросхем памяти 25D80VS1G и др.).
За обработку и коммутацию аудиосигнала от контроллера A2305 отвечает микросхема аудиопроцессора – SC7313. Это довольно многофункциональная микросхема, которая способна коммутировать 3 входных стерео-сигнала, выполнять функции эквалайзера, а также она "раскидывает" стерео-сигнал на 4 канала (2 фронтальных и 2 тыловых). Когда мы крутим ручку валкодера на передней панели автомагнитолы и регулируем басы, баланс, громкость и пр., то мы, по сути, управляем этой микросхемой. Сама же микросхема получает команды по цифровой шине I 2 C от контроллера A2305. Линия SDA отвечает за приём данных, а по линии SCL подаётся синхросигнал.
Вот структурная схема микросхемы-аудиопроцессора SC7313S.
На переднюю панель ресивера выведен слот для SD-карт и разъём USB. Собственно, на самой печатной плате нет ничего особенного. На ней лишь разведены печатные дорожки от SD-слота до разъёма на гибкий шлейф. Есть немного обвязки: резисторы и чип-конденсаторы.
Звукоусилением занимается микросхема УМЗЧ, которая прижата металлической планкой к массивному радиатору. Именно эта микросхема роднит дисковые и бездисковые автомагнитолы. Её местоположение и разводка соединительных проводников не поменялось. Также не изменилась элементная база используемых микросхем УМЗЧ (TDA7377, TDA7388, TDA7384 и др.). Никаких Hi-Tech "наворотов" вроде усилителей класса D не замечено.
Напряжение питания драйвера и LCD-дисплея, а также сигналы управления и данных поступают с главной платы (main PCB) через контактный разъём.
На плате передней панели также расположен энкодер, белые светодиоды подсветки, SMD-светодиоды фоновой подсветки, кнопки управления, а также модуль ИК-приёмника. Кстати, энкодер (или валкодер) частенько выходит из строя у современных автомагнитол и MP3-ресиверов. Об этом я уже писал в статье про ремонт энкодера автомагнитолы.
Схема подключения MP3-ресивера к бортовой сети автомобиля и акустическим системам любезно показана на крышке корпуса.
Вывод Ground - чёрный (black) вывод подключается к минусовому проводу бортовой сети авто (массе) или минусу от блока питания.
Вывод ACC - красный ( red ) провод подключается к замку зажигания. Если планируется питание автомагнитолы от блока питания, например, при ремонте, то вывод ACC соединяется с жёлтым (yellow) проводом Battery и всё это подключается к плюсовому выводу блока питания на 12 - 13 вольт.
Вывод ACC служит для перевода автомагнитолы из спящего режима в рабочий. Естественно, при ремонте такая схема работы не нужна, поэтому замыкаем ACC и Battery. Многие автолюбители порой просто не подключают вывод ACC к замку зажигания, а сразу заводят +12 вольт от бортовой сети. Выключают/включают же прибор кнопкой Power на съёмной панели.
Вывод Battery - плюсовой вывод питания автомагнитолы. Подключается к + аккумуляторной батареи.
Вывод Power antenna - подключается к проводу питания выдвижной антенны. Многие его просто изолируют и не подключают.
Белый (white) и белый провод с чёрной полосой (white/black) подключается к переднему левому динамику или колонке (Front Left). Серый (grey) и серо-чёрный (grey/black) провод подключается к переднему правому динамику (Front Right). Аналогичная ситуация и для "тыловых" динамиков (Rear).
К выходу усилителя мощности (УМЗЧ) разрешается подключать динамики и звуковые колонки с сопротивлением звуковой катушки от 4 до 8 Ом. Об этом извещает надпись Speaker impedance: 4 - 8Ω. Подробно об устройстве динамика и его характеристиках читайте на этой странице.
Читайте также: