Мигает красная лампочка на спидометре

Обновлено: 29.01.2025

Красная лампочка с ключом на приборной панели мигает С-25. ⇐ Serena. Электрика

Serena NC25, 2010 с бесключевым доступом, в руке овальный брелок с кнопками внутри которого ключ с чипом а замок с пластмассовой крутилкой в которую можно вставить ключ с чипом если вдруг в брелке батарейка села.
Проблема следующая.
Сажусь в авто, закрываю двери, завожу без ключа, на приборной панели все ок ничего не горит.
Далее, открываю дверь, выхожу из машины, сажусь в машину, закрываю дверь, на приборной панели (спидометр) начинает мигать лампочка с красным ключом . Так и продолжает мигать до конца поездки, пока двигатель не выключишь (можно даже не выходить просто открыть/закрыть дверь, будет то же самое).
Если при мигающей лампочке выключить двигатель и завести (с закрытыми дверями) то красный ключ не будет мигать.
Кто знает че за проблема?
Замена батарейки в брелке не помогла. Была ошибка P1614 - ошибку стер, тоже не помогло.

Добрый вечер! У меня оба авто с бесключевой доступом. Так вот: я тоже менял батарейку, но красная машинка мигала. Затем купил не на рынке, а в магазине дорогую и все прошло! Попробуй сменить батарейку на лучшего качества и свежего выпуска!

Вы видимо говорите про красный ключик а не красную машинку с ключиком. Поскольку машинка у меня мигает когда выключаешь двигатель и запираешь авто, это у всех так, видимо штатный имобик так работает. Все равно спасибо за совет, попробую поменять батарейку, так как менял на дешевую.

пробывал на своей сирене как ты говорил выше, ломпа горит только тогда кагда я с ключем не в машине.Да и еще при закрытии двери кагда вышел из машины с ключем пищит три коротких звука. До этого был нотте ниссан тоже с такой системой, когда ключ уронил на пол тоже мигала лампа но не всегда, брал запасной ключ было все в порядке. Если есть запасной попробуй на нем.

Привет! Подскажите плиз, при выключенном зажигании всё время моргает лампочка имобилайзера, независимо от того стоит машина на охране имобилайзера или нет. Нервирует очень. Как отключить? Зачем она вообще нужна, эта лампочка? Спасибо. Ольга.

Лампочка сигнализирует (в том числе) об исправности иммобилайзера. Совет - ничего с ней не делать, только она сможет подсказать что с иммобилайзером не порядок, если тебе допустим запитают его на каком нить левом сервисе или мойке на постоянную, для последующего угона.

Т.е нормальное состояние этой лампочки - при выключенном зажигании мигать, при включенном не мигать. Правильно?

Да и если у тебя при выключенном зажигании эта лампочка не мигает - срочно в сервис, потому как, это сигнализирует о неисправности иммобилайзера.

Залепить ее пластырем :))(+) Хотя я не понимаю чем она мешает:вынул ключ, включилась лампочка, вышел из машины, иммобилайзер включен. Так и должно быть.
Она может мешать только если в машине ночью спать или еще чем заниматься :))
. но это уже выходит за рамки конфы "Ниссан"

В том то и дело, что имоб-р не включен помоему На имоб-зер как машинка ставится - нажать верхнюю кнопку на ключе, снимается- нижняя кнопка на ключе. Я при вынутом ключе нажимаю нижнюю кнопку, а лампочка всё равно моргает. По-моему раньше так не было. К тому-же, если вставить ключ при включенном имоб-ре, машинка открывается со звуковым сигналом, а сейчас при моргающей лампочке если вставить ключ и повернуть - ничего не происходит. Запуталась совсем. Может расскажете, как ставить, как снимать с этого имоб-ра. Машинка ещё новенькая, года нет.

Кнопки на ключе и иммобилайзер никак не связаны Кнопки на брелке только для того, чтобы управлять ЦЗ, т.е. открывать/закрывать двери.
Иммобилайзер же включается/выключается автоматически, когда включается/выключается зажигание.
(оо)

Значит мигание "страшной красной лампочки" - Значит мигание "страшной красной лампочки" при выключенном зажигании это нормальное явление? (Кстати при включенном зажигании она у меня не горит)

А можно пару строчек о том для чего имоб-р нужен Чтобы хоть иметь представление. Я пойму, я смышлёная ;) Я МАИ окончила ;)

Спасибо А в чём заключается эта невозможность запуска двигателя? Не заведётся без ключа? В смысле не заведётся если с замка зажигания провода оторвать и попытаться замкнуть?

Это что-то типа бесконтактного ключа для домофона или бесконтактной карты для входа в метро? Правильно?

Уффф. Успокоили А то думала надо в автосервис ехать.
Не люблю я в автосервисы ездить. Там к девушкам, как мне кажется, предвзятое отношение - порекомендуют полмашины запчастей поменять, даже если это не требуется.

Проблема в следующем:
При выключенном двигателе, при вынутом ключе зажигания начинает мигать красная лампочка на тахометре с периодичность примерно раз в 2 секунды , раньше этого не было.
Что бы это могло быть?

Спасибо.
Охренеть,вот кент у меня,тракторист,через 3 года эксплуатации НАКа,звонит и грит,Колян,а счё там за лампочка красная замигала. :bj:

Это мигает лампочка иммобилайзера! Она и должна мигать, просто видимо Вы раньше этого не замечали.

Охренеть,вот кент у меня,тракторист,через 3 года эксплуатации НАКа,звонит и грит,Колян,а счё там за лампочка красная замигала. :bj:

По теме,это индикатор ИММО,гаснет когда считываеи сигнал с ключа и разрешает запуск дрыгателя :100: [/quote]

Тоесть она и должна мигать после постановки на сигнализацию?
Почему раньше этого не было?

Тоесть она и должна мигать после постановки на сигнализацию?
Почему раньше этого не было?
Было,просто не замечали.

Это мигает лампочка иммобилайзера! Она и должна мигать, просто видимо Вы раньше этого не замечали.

да нет, заметил бы точно , уже как 4 года НАК, и были случаи когда приходилось находиться в незаведенной машине, заметил бы в любом случаи.

Это мигает лампочка иммобилайзера! Она и должна мигать, просто видимо Вы раньше этого не замечали.
+100000

Не много не правильно описал:

При выключенном двигателе, при заглушенном двигателе но ключ остается в замке зажигания , так же и при вынутом ключе зажигания начинает мигать красная лампочка на тахометре с периодичность примерно раз в 2 секунды , раньше этого не было.
Что бы это могло быть?

Упертость, это хорошо временами, но.

Вам уже ответили несколько разных людей. Это лампочка иммобилайзера.
Она мигала всегда, просто вы не обращали внимания.

К слову, я мигание этой лампы без ключа заметил только на третий год эксплуатации авто :099:

Могла и нимигать , иммо не работал , а потом заработал :) или замыкала не горела , потом перестала ..

Мне казалось что если она должна гореть то при вынутом ключе, но она же начинает гореть сразу после выключения двигателя, но при этом ключь в замке

Ну а в чем разница торчит ключ или нет при полностью выключенном зажигании ?
Ладно буду ссылаться на свою неопытность в данном вопросе :)
странно просто что раньше этого не было, хотя машина новая была :)

Да ненадо ссылатся . Вы задали вопрос вам ответили знающие люди . Прислушайтесь . А то глупо получается вроде как незнаете , спрашиваете и тут же спорите. Где логика? :)
Да и небыло и незамечал разные вещи ..

Открываем дверь-лампочка мигает,вставляем ключ-мигает,1-е положение-мигает,на старт,загорелись контрольки,иммо загорелась 2 сек,потухла,дрыгатель готов к запуску,Если по каким то причинам она осталась гореть при ключ на старт,то авто не заведётся,в этом случае ,ВЫКЛ зажигание,вынимаем ключ,Снимаем (-)с АКБ,и через лампу 12В(если стоит серьёзная музыка и есть кондёры большой ёмкости)замыкаем на клемму(+),можно и без лампы.СергейЛ,на новой машине,много на что не обращаешь внимание.Удачи.

Правльно сказали люди, так и должно быть.
А вот летом в Нижнем, когда стояла аномальная жара, завел авто, а лампочка не погасла - горела постоянно.
снял "минус" на 10 сек, одел его и снова замигала. все лечится (в основном , с электрикой, правда если вы сами никуда не лазели) скидыванием "минуса".

Полезные советы

На приборной панели любого автомобиля есть сигнальные значки, которые информируют водителя о работе некоторых механизмов, а также о неисправностях.

Эти значки помогают вам всегда быть в курсе того, что происходит с вашим автомобилем.

За последние несколько лет индикаторы превратились из обычных лампочек в различные горящие иконки, которые просто понять, легко увидеть, и вообще эти индикаторы стали намного информативнее.

Разные индикаторы имеют разный цвет.

Что означают цвета иконок на приборной панели

Как правило, красный информирует о серьезной проблеме или о каком-либо нерешенном вопросе безопасности. Также красный цвет используется, чтобы обозначить важные напоминания.

Желтый (оранжевый)

Обычно желтым или оранжевым цветом окрашивают иконки, которые информируют о том, что та или иная деталь автомобиля требует ремонта или нуждается в обслуживании. Однако, если иконка такого цвета начинает мигать, то следует как можно скорее обратиться в мастерскую.

Зеленый или синий

Иконки такого цвета используются исключительно, чтобы дать водителю дополнительную информацию о стабильной работе системы.

Полезные советы

* После того, как загорелся один красный или желтый индикатор, не стоит ждать, чтобы зажглись еще и другие, так как чем больше вы откладываете визит в мастерскую, тем больше повышается риск еще более серьезной поломки автомобиля, что может, в свою очередь привести к очень неприятным последствиям.

* Старайтесь регулярно осуществлять технический осмотр, который поможет избежать неожиданных неисправностей. Всегда обращайте внимание на значки приборной панели, и вы будете в курсе работ всех систем автомобиля.

Значки на приборной панели

Предупреждающие символы

1. Включены передние противотуманные фары.

2. Такой индикатор может означать: неисправность в электроусилителе или гидроусилителе руля.

3. Включены задние противотуманные фары.

4. Индикатор низкого уровня жидкости в стеклоомывателе.

5. Тормозные колодки изношены и нуждаются в замене.

6. Индикатор, сообщающий о включенной системе поддержания постоянной скорости (круиз-контроль).

7. Индикаторы работающих поворотных сигналов.

8. Индикатор активного датчика дождя и света.

9. Индикатор, сообщающий, что на улице температура воздуха ниже нуля.

11. Индикатор включенной свечи накаливания.

Что означает снежинка на приборной панели

12. Индикатор, информирующий, что на улице мороз и возможен гололед.

13. Обнаружение бесконтактного ключа.

14. Ключ не был найден.

15. Индикатор, информирующий, что батарея ключа разрядилась.

16. Опасное сближение с другим транспортным средством.

17. Нажмите педаль сцепления.

18. Этот индикатор сообщает, что необходимо нажать педаль тормоза, чтобы АКПП разблокировалась.

19. Индикатор блокировки рулевой колонки.

20. Включен дальний свет.

21. Данный индикатор информирует об уровне падения давления воздуха (в одном или нескольких колесах), превышающий 25% от номинального значения.

22. Наружное освещение включено.

23. Проблемы с наружным освещением.

24. Индикатор, сообщающий о неисправности стоп-сигнала.

25. Индикатор, предупреждающий о сажевом фильтре.

Индикатор, сигнализирующий о неисправностях с выхлопом из-за сажевого фильтра.

Что означают значки на приборной панели

26. Предупреждающий индикатор прицепного устройства.

27. Предупреждающий индикатор пневматической подвески.

28. Индикатор, сообщающий о смене полосы движения.

29. Индикатор, сигнализирующий о перегреве катализатора.

30. Индикатор, сообщающий о том, что ремень безопасности не был пристегнут.

А такой индикатор предупреждает, что ремни безопасности задних пассажиров не пристегнуты.

31. Если включается значок ручника, то это может означать одно из трех:

* Поднят рычаг ручного тормоза.

* Тормозные колодки изношены.

* Низкий уровень тормозной жидкости - нужна ее доливка или замена.

Если автомобиль снабжен электронным ручником, то данный индикатор информирует о проблеме с концевиком или датчиком.

Также можно найти и такой индикатор, который информирует о том, что уровень тормозной жидкости ниже нормы.

32. Индикатор заряда батареи.

33. Индикатор системы, помогающей при парковке.

34. Индикатор, сообщающий о необходимости пройти техническое обслуживание.

35. Включены адаптивные передние фары.

36. Проблемы с системой автоматического наклона фар.

37. Проблемы, связанные с задним спойлером.

38. Такой индикатор можно найти в кабриолетах, и сигнализирует о проблеме с крышей автомобиля.

39. Возникла проблема с подушкой безопасности.

Указатели приборной панели

40. Красный восклицательный знак может иметь несколько объяснений, и выглядит он по-разному:

* Если знак в кружке - проблема тормозной системы. Лучше остановиться и не продолжать движение.

* Активирован ручной тормоз.

* Тормозные колодки изношены.

* Низкий уровень тормозной жидкости. Это самая неприятная проблема, так как тормозной шланг, возможно, был поврежден.

Довольно часто этот индикатор загорается, если неисправен поплавок (датчик уровня).

В некоторых машинах данный индикатор сопровождается словом "BRAKE" (пер. тормоза), однако его суть остается все та же.

41. В топливном фильтре обнаружена вода.

42. Side Airbag Off - переводится, как "отключена боковая подушка безопасности". Такие же иконки могут сообщать об отключении передней подушки безопасности.

43. Обнаружена неисправность.

44. Включены фары ближнего света.

45. Индикатор сигнализирует о том, что воздушный фильтр загрязнен.

46. Активирован режим экономии топлива. В разных машинах этот индикатор выглядит по-разному.

Обозначения на приборной панели

47. Индикаторы систем помощи и безопасности

Такие индикаторы показывают активность системы помощи спуска с горы или системы безопасности во время движения в гору.

48. Красный - температура системы охлаждения выше нормы.

Такой же индикатор синего цвета - температура системы охлаждения ниже нормы

49. ABS - Antilock Braking System (антиблокировочная система тормозов).

Этот индикатор загорается в случае:

* Неисправности в системе ABS

* Система ABS была намеренно отключена.

50. Индикатор, сигнализирующий о воде в топливной системе или других проблемах, связанных с данной системой.

51. Индикатор зажигается, когда открыта дверь.

52. Индикатор зажигается, когда открыт капот.

53. Индикатор низкого уровня топлива.

54. Индикатор сигнализирующий о проблеме с автоматической коробкой передач (АКПП). Возможен перегрев АКПП или других частей трансмиссии.

55. Включен автоматический ограничитель скорости (ASL - Automatic Speed Limiter).

56. Индикатор амортизаторов подвески.

57. Эта иконка может означать:

* Уровень давления в системе смазки (Oil Pressure) двигателя упал.

* Уровень масла ниже допустимого значения.

58. Индикатор включенного обогрева лобового стекла.

59. Индикатор, информирующий об открытом багажнике.

Что означают разные знаки на приборной панели

* Если горит индикатор "Check Engine" (проверь двигатель), то данная система автоматически отключается.

У разных производителей данная система имеет свое название: Automatic Stability Control (ASC), Dynamic Stability Control (DSC), Vehicle Dynamic Control (VDC), Vehicle Stability Control (VSC) и другие.

Если колена начинают скользить, система начнет выравнивать автомобиль, используя системы тормозов, систему управления подвеской, а также систему подачи топлива.

Если иконка мигает - проблема в электрике системы охлаждения.

61. Включен датчик дождя.

62. Когда мотор запущен, этот индикатор предупреждает о том, что мотору и его системе нужна диагностика. При этом некоторые системы автомобиля могут отключиться и перестать работать до тех пор, пока все неисправности не будут надлежащим образом устранены.

63. Индикатор информирует о включенном обогреве заднего стекла.

64. Включено автоматическое очищение лобового стекла.

Описание других важных индикаторов приборной панели

Engine Oil Sensor - индикатор уровня масла в двигателе.

Иконка с надписью MAIN обычно фигурирует в гибридных моделях, и информирует она о проблеме в системе электроснабжения.

Следующие индикаторы сигнализируют о неисправностях. Они являются частью систем безопасности автомобиля.

В Европейских машинах подобный индикатор желтого цвета означает неисправность системы контроля устойчивости.

SRS - Supplemental Restraint System. Если загорается эта иконка, то система пассивной безопасности информирует о неисправности подушки безопасности.

Датчики неисправности систем автомобиля, а также предупреждения о безопасности

RSCA - Roll Sensing Curtain Airbags. Этот индикатор отключается автоматически, когда взрослый человек садится в машину. Если горит надпись AIRBAG OFF - то в системе найдена неисправность.

Индикатор, который отвечает за пассажирскую подушку безопасности - информирует о состоянии подушки безопасности пассажира.

Если зажглась такая иконка, значит, не функционирует система боковых подушек безопасности, которые должны срабатывать, когда машина переворачивается. Систему можно отключать, когда водитель собирается ехать по бездорожью, так как из-за больших кренов кузова, датчики системы могут активироваться.

PCS - Pre Collision (Crash) System. Этот индикатор информирует о том, что не работает система предаварийной безопасности.

Значок иммобилайзера противоугонной системы. Данный индикатор информирует об активации иммобилайзера (противоугонной системы). При зажигании данного индикатора возможны проблемы с противоугонной системой.

Современные автомобили порой заставляют чувствовать себя пилотом истребителя: десятки индикаторов и указателей, непонятные надписи и значки… Но панель приборов призвана не запутать водителя, а помочь ему — всё происходящее на ней подчиняется определённой логике. Подсказки начинаются уже с цвета лампочки: даже не зная её значения, можно понять, насколько возникшая проблема опасна, и проблема ли это в принципе.

Красные лампочки можно сравнить с запрещающими знаками ПДД — они сигнализируют о серьёзных неисправностях автомобиля и зачастую требуют немедленных действий от водителя. Именно поэтому для них выбран красный цвет — цвет опасности, сразу бросающийся в глаза. Самые грозные красные индикаторы — низкое давление масла и низкий уровень тормозной жидкости; при их виде поездку придётся продолжить на эвакуаторе в сторону ближайшего сервиса.

Жёлтые или оранжевые лампочки предупреждают водителя: с автомобилем что-то происходит. Как правило, не опасное, но если это проигнорировать, то могут возникнуть проблемы. Например, жёлтым цветом подсвечен индикатор низкого уровня топлива. Можно ли продолжать движение? Очевидно, да, но в направлении заправки. То есть, увидев жёлтую лампочку, водитель должен что-то предпринять — не сразу, но в ближайшем будущем.

Синие лампочки встречаются редко, указывая на какой-то особый режим, активированный в машине. Обычно синим цветом горит указатель дальнего света и — новшество современных машин — непрогретого двигателя. В отличие от зелёных значков, синие нужно не просто учитывать, но и корректировать свои действия. Например, не слепить дальним светом других водителей или не давать большую нагрузку холодному двигателю.

Как запомнить значения цветов? Взгляните на первые три ещё раз — ничего не напоминает? На приборной панели применена та же цветовая классификация, что и в дорожных светофорах. Красный сигнал запрещает движение, жёлтый требует внимания, зелёный разрешает спокойно ехать. Синий цвет можно условно приравнять к зелёному: неисправности нет, ехать можно, но с какими-то оговорками.

Расшифровка индикаторов приборной панели

Рассмотрим наиболее распространённые значки на приборной панели. У разных производителей их внешний вид может слегка отличаться, но общие принципы одинаковы. В инструкции к машине есть краткое описание каждого индикатора — сверяйтесь с ней, если есть сомнения.

Красные индикаторы

Восклицательный знак в круге — схематичное изображение тормозного барабана с колодками по бокам (иногда вместо него используют надпись Brake). Это самый серьёзный индикатор, который есть на панели — автомобиль с поломкой тормозной системы может просто не остановиться. Если вы едете — вы приехали: срочно замедляйтесь и прижимайтесь к обочине. Будьте готовы тормозить двигателем и использовать ручник, если тормоза не сработают.

Лампа Brake зажигается при низком уровне тормозной жидкости в бачке — начните с его проверки. Если он чуть ниже нормы — долейте жидкость, заведите машину, несколько раз нажмите на педаль тормоза и проверьте, не уменьшился ли уровень вновь. Если красная лампа вернулась, безопасный способ продолжить путь только один — эвакуатор.

Иногда эта же лампа загорается при использовании стояночного тормоза. Логика проста: во-первых, с зажатым ручником ехать нельзя. Во-вторых, дёрнуть за ручник (разумеется, на неподвижном автомобиле) — простой способ проверить исправность столь важной лампы.

Эта волшебная лампа Алладина — не что иное, как ёмкость с моторным маслом, означающая низкое давление в системе смазки мотора. С такой горящей лампой вы вряд ли уедете далеко (если попробуете, наверняка приговорите двигатель). Срочно останавливайтесь, глушите мотор и проверяйте уровень масла — скорее всего, он ниже минимальной отметки.

Красный аккумулятор сигнализирует об отсутствии заряда — ехать вы сможете, но недолго, пока АКБ полностью не сядет. Используйте этот запас времени, чтобы добраться до ближайшего сервиса своим ходом.

Надпись Main появляется в гибридных автомобилях при неполадках, связанных с тяговой батареей. Действия те же — ищите сервис.

Пассажир надул огромный пузырь из жвачки? Нет, всё хуже: в автомобиле проблема с подушками безопасности. Продолжать движение с такой лампой можно, но в случае аварии подушки не сработают — имейте это в виду. Точную причину неисправности выявит компьютерная диагностика — запланируйте визит в сервис.

Жёлтые индикаторы

Лампа отказа ABS — антиблокировочной системы тормозов. Сама тормозная система при этом продолжит нормально работать (поэтому лампа не красная), но при экстренном торможении машина может пойти юзом.

Самый частый источник проблем с ABS — датчики системы или их проводка. Точно установить причины поможет компьютерная диагностика в сервисе.

На машинах, оборудованных датчиками давления в шинах, есть соответствующая лампа — она загорается при падении давления более чем на 20% в одном из колёс (включая запасное). Останавливайтесь и ищите спускающую покрышку.

Некоторые из подушек безопасности не работают. Но не из-за неисправности системы, а из-за их принудительного отключения (например, для перевозки ребёнка в детском кресле или при выезде на бездорожье). Автоматически такая лампа может зажечься, если на переднем сиденье едет пассажир со слишком маленьким весом — система считает его ребёнком и отключает подушку. Лучше пересадить его на задний ряд.

Сигнализация отключения системы стабилизации. Она может деактивироваться как вручную, нажатием кнопки, так и автоматически, из-за какой-то ошибки. Действуйте по ситуации: если лампа зажглась без вашего участия — планируйте визит в сервис для поиска проблемы.

Принудительная блокировка одного из дифференциалов полноприводного автомобиля. Жёлтый цвет лампы напоминает о том, что в таком режиме действуют ограничения: как правило, нельзя выезжать на твёрдое покрытие (асфальт). Не забудьте отключить блокировки при выезде с бездорожья, чтобы не повредить трансмиссию.

Первый значок — в зоне приёма отсутствует электронный ключ. Второй значок — ключ найден, но требуется заменить батарейку.

Эксклюзивная лампа дизельных двигателей: работают свечи накаливания. Двигатель рекомендуется заводить только после того, как индикатор погаснет.

Попадание воды или льда в топливную систему, необходимо очистить или заменить топливный фильтр.

Самый пессимистичный индикатор — в баке минимальный остаток топлива, пора на заправку.

Зелёные и синие индикаторы

Изменяемые режимы работы подвески: спортивная и комфортная настройка амортизаторов.

ECO MODE — включена система экономии топлива, либо обороты двигателя находятся в наиболее экономичной зоне.

Включены габаритные огни.

Включены противотуманные фары.

Включён дальний свет фар — вы можете ослепить других водителей. Пожалуйста, не делайте так.

Непрогретый двигатель. Ехать можно, но медленно, не усердствуя с педалью газа.

Если на панели нет важных ламп

Читайте также: