Мигает дверь на брелке аллигатор

Обновлено: 26.01.2025

а из за чего она может моргать ? контакт в блоке управления сигнализации не соединен или что?

но видишь как получается что , от машины нет отдачи а так пульт закрывает открывает заводит с брилка тож

значит 4 кнопу нажал три раза по пол секунды, а не десять. Нажимай пока символ батарейки не заморгает

какой нах холод? жми грю пока индикатор батарейки моргать не начнет, нажмешь первую кнопку и I и III кнопки 3 секунды

давай по новой
Заходишь в программирование настроек брелка так же как и выходишь - жми I и III кнопки 3 секунды
Потом выбираешь объект программирования - 10 раз по пол секунды нажимаешь IV (пока не заморгает индикатор батарейки)
1 раз жмешь I (отключаешь режим энергосбережения батарейки)
Выходишь из настроек брелка жми I и III кнопки 3 секунды
ВСЁ.

давай по новой
Заходишь в программирование настроек брелка так же как и выходишь - жми I и III кнопки 3 секунды
Потом выбираешь объект программирования - 10 раз по пол секунды нажимаешь IV (пока не заморгает индикатор батарейки)
1 раз жмешь I (отключаешь режим энергосбережения батарейки)
Выходишь из настроек брелка жми I и III кнопки 3 секунды
ВСЁ.

Стабильно работающая сигналка автомобильная Аллигатор подходит для установки на машины разных годов выпуска. Для питания необходимо напряжение 12 В и величина тока не больше 20 А. Контроль параметров работы осуществляют благодаря пульту-пейджеру, который комплектуется 1,5 В батарейкой.

В моделях охранной сигнализации, выпущенных после 2020 года, установлены дополнительные блоки управления, коммутаторы. Они обеспечивают взаимодействие с иными защитными модулями, но при этом требуют установки еще одного источника питания, который потребляет 3 В. Водитель не спешит с установкой, потому что вначале обсуждают детали с представителем автомобильного салона. Он расскажет, какой набор опций требуется отдельно взятой машине.
На заметку!
Не монтируют охранную систему подобного класса на грузовики и на мотоциклы. Причина заключается в том, что здесь схема подключения охранной сигнализации Аллигатор не выдержит напряжения в 24 В.

При помощи поисковика

В некоторых случаях можно определить конкретную модель сигнализации по надписям на корпусе брелка. Они могут состоять из множества цифр и букв.

Если на корпусе брелка они отсутствуют, можно попробовать разобрать корпус, и посмотреть наличие опознавательных знаков уже на плате. Если цифробуквенную надпись удастся найти, необходимо ввести ее в строку поиска и попробовать погуглить.

Есть еще один вариант. Для этого необходимо качественно сфотографировать брелок (желательно, чтобы в этот момент на нем присутствовало изображение на дисплее, если таковой имеется), и попробовать погуглить по картинкам. Такая функция в Google тоже есть.

Если вы используете брелок неизвестной вам модели автомобильной сигнализации, но пока не возникало причин её узнать (пока все без проблем работает), хотя бы сфотографируйте его с достаточным разрешением, чтобы в экстренном случае была какая-нибудь возможность сделать это позже.

Стандартный и расширенный набор опций

Количество охранных зон, каждая из которых функционирует независимости или связано. Рекомендована установка автомобильной сигнализации Аллигатор с 4-6 независимыми контрольными точками. Если злоумышленник выключить 1-2 охранных зоны, это не снизит уровень защиты машины. Функционал брелока – бюджетные модели снабжены кнопкой включения и выключения. В защитных системах, которые относят к среднему и к высокому ценовому диапазону, брелок снабжен LED экраном, отображающим параметры работы. Перечень других опций:

Аварийное отключение – в случае ДТП или нарушения стабильности электрической цепи сигнализация работает нестабильно. Наличие сервисной клавиши на брелоке позволяет быстро привести систему в нерабочее состояние. Водитель вводит ранее зафиксированный в настройках пин-код.
Радиус действия – здесь все зависит от выбранной модификации. Показатель колеблется от 1 до 2,5 км.
Основной частотный диапазон – передача данных между системой и брелоком происходит в определенном диапазоне. В авторизованном центре продаж расскажут, какая частота наименее подвержена взлому в регионе.
Защита от насильственного захвата (антихайджек) – специальная кнопка на брелоке дистанционно блокирует силовой агрегат, если злоумышленник уже в салоне.

Функциональная сигнализация аллигатор снабжена брелоком, который не допускает случайного нажатия кнопок. В описании производитель указывает, что опция блокировка входит в комплект. Защиту от радиоэлектронного излучения, применяемого для взлома машины, обеспечивает цифровое или встроенное реле. Информация о его наличии доступна в инструкции по эксплуатации. Фирменная сигнализация для машин Alligator включает ряд других возможностей:

Нет предела для дальнейшего совершенства. Разработанная автосигнализация среднего диапазона Alligator оснащена дополнительными выходами, которые нужны для подключения новых защитных блоков.

На заметку! В инструкции производитель указывает, что система оснащена опцией подключения не менее 2-х дополнительных каналов связи. Если подобной отметки нет, то новые защитные блоки не получится установить.

Внешний вид брелока

Причин, по которым водитель не имеет достоверных данных об охранной системе своего автомобиля, бывает множество (потеряно руководство пользователя, стёрлась информация на брелоке, в устройстве сменили прошивку и др.).

Найти в сети фотографии брелоков этой сигнализации, произвести сравнение со своим.
Посетить сайт , где в представленном перечне моделей отыскать похожий и сравнить свойства.
Поискать и изучить инструкции других автосигнализаций, чьи пульты имеют идентичный внешний вид.

Вариант с кнопками

Пульт с двумя кнопками — это был первый вариант, который имела сигнализация Alligator. Узнать модель по брелоку, который был выпущен одним из первых, не составит труда. Такими моделями являются:

M-425;
M-300/400/500;
LX440;
LX550 и другие.

Примеры моделей:

NS-105/205/305 (без обратной связи и таймера);
M-600/700/800 (без автозапуска и двусторонней связи);
TD-210/212/215 и другие.

Пульты с двумя и тремя кнопками относятся к бюджетным вариантам противоугонной автосигнализации, поскольку их функциональность ограничивается минимальным набором действий. Дополнительных опций в них не предусмотрено.

Пульты с дисплеем

Самыми редкими и, пожалуй, самыми узнаваемыми можно назвать модификации, имеющие четыре кнопки и небольшой экранчик. Дополнительно в них присутствует обратная связь.

Брелоки с четырьмя кнопками имеют сигнализации типа:

SP-30/40;
S-700RS/725RS/750RS;
D-950/970/975;
M-1500/1700 и другие.

Сигнализации Alligator типа SP могут успешно заменять друг друга, а устройства SP-30 и SP-40 без особых проблем распознают пульты идентичной конструкции. Сигналы, поступающие с похожего пульта, будут легко читаться противоугонной системой внутри автомобиля только при условии, если дальность связи не превысит определённые границы. Каждый брелок имеет чёткий диапазон действия.

С автозапуском и без него

Установленная сигнализация Аллигатор инструкция к которой содержит исчерпывающие сведения, представлена в 2-х модификациях. Бюджетный вариант без автоматического запуска и модель с таковым. Упомянутая опция полезна зимой, когда требуется заблаговременно прогреть двигатель. Не обойтись без автозапуска лет. Водитель, нажав соответствующую кнопку на брелоке, активирует климат-контроль. К моменту его прихода в салоне будет комфортная температура. Установленная сигнализация Аллигатор с автозапуском может быть активирована по одному из критериев, перечисленных ниже:

таймер;
температура;
будильник;
команда от брелока;
SMS-команда;
команда посредством web-интерфейса.

Система Аллигатор с установленным автозапуском представлена в нескольких модификациях. Вначале сравнивают характеристики каждой из них, а потом заказывают установку.

Модель	Доступные опции	Радиус действия (км)	Примечание
C 500	Обратная связь отображает параметры работы двигателя и состояние защиты, иммобилайзер, защита от перехвата радиосигнала	2,5 на открытой местности	Удаленный запуск только по таймеру
S 325	Пульт с LED экраном обеспечивают контроль и настройку параметров работы,	1,6-1,8	Установка возможна на машины всех возрастов
S 875 RS	Обратная связь, блокировка клавиш брелока и силового агрегата, наличие возможное для расширения	2 на открытой местности	Действующая схема автомобильной сигнализации Аллигатор включает 4 датчика удара
S 250	3 кнопки управления с блокировкой, световая индикация режимов	1,8	Наличие защиты от ложных включений, доступна система вибрации брелока управления
L 530	Антихайджек, дополнительный канал передачи радиосигнала	1,8	Поставляемый в комплекте брелок Аллигатор 4 удобных кнопки оснащен возможностью управления оптикой, стеклоподъемниками, дверью багажника
PS 302	Брелок с опцией блокировки кнопок	0,6 в городской среде; 1,8 на открытой местности	–

Бюджетная сигнализация Аллигатор инструкция по применению и брелок к которой идут в комплекте, оснащена лишь кнопками включения, открытия багажника. Отсутствие опции автозапуск компенсируется более низкой стоимостью обслуживания:

C2S – дальность действия сигналки, которая подходит новым и старым авто, составляет 1,2 км;
A1S – защитный динамический код, фиксация не просто воздействия, а его характера.

A light – односторонняя система связи с возможностью блокировки двигателя. В отличие от двух перечисленных выше разновидностей, A light имеет защиту от устройств-сканеров.

Видео: настройка автозапуска с брелока противоугонного комплекса Аллигатор

Все изображения брелков размещены исключительно для облегчения опознавания сигнализации и последующего поиска документации.
При поиске брелка необходимо просмотреть все части данного раздела по количеству кнопок. Брелки могут быть похожи, но отличаться размерами, формой кнопок, рисунками на кнопках, расположением светодиода и других малозаметных конструктивных элементов.
некоторые изображения брелков не позволяют увидеть боковые кнопки и поэтому я мог отнести их в другие разделы с меньшим количеством кнопок.
Всегда для определения конкретной модели сигнализации необходимо найти блок сигнализации. Если на блоке нет точного названия, то искать необходимо сравнивая — по количеству разъемов, их расположении и количеству контактов с известными блоками.
Если автомобиль приобретался через перегонщиков, то возможно сигнализация была установлена до появления у отечественного владельца. Это значит, что возможно документация на сигнализацию найдена не будет. В этом случае стоит задуматься о замене сигнализации на новую. При этом будет полный комплект документации, гарантия, возможность послегарантийного ремонта и обслуживания.

Переходим к установке и к настройке

Достоинства	Недостатки
2-х сторонняя связь позволяет контролировать состояние транспортного средства	Спустя 4-5 лет эксплуатации бюджетные модели грешат случайным срабатыванием
Несколько модификаций, которые обеспечивают различный уровень защиты	–
Быстрота настройки	–
Наличие опций для дальнейшего расширения функционала	–
Защита от стороннего вмешательства	–
Наличие международного сертификата соответствия	–

Комментарии производителя свидетельствуют о том, что факты случайного срабатывания обусловлены неправильным обслуживанием или некорректной настройкой. Установку проводят в авторизованном салоне. Самостоятельные попытки выполнить монтаж завершатся повышенным риском угона.

Отключение сигнализации

Теперь, когда сигнализация установлена и работает, вам нужно разобраться, как ее отключить, если она сработает. Для этого вам предстоит полностью разобраться с брелоком – современные модели сигнализации поставляются с брелоками, имеющими собственный экран, так как они являются крайне многофункциональными. Поэтому позаботьтесь о том, чтобы вы понимали назначение всех кнопок, знали, как включить и отключить сигнализацию, запрограммировать собственный код, который вам нужно будет ввести при попытке отключить сигнализацию. В общем, чтобы у вас не было сюрпризов по этому поводу в процессе использования.

Настройка оборудования

За установкой следует пошаговая настройка, потому что Аллигатор сигнализация инструкция от брелка с четырьмя или двумя кнопками, содержит необходимые советы. Вставляют ключ в замок зажигания, нажимают и удерживают кнопку Valet. Удержав ее 3 секунды, водитель нажимает ее 3 раза до момента появления звукового сигнала. Финальный шаг заключается в быстром поочередном нажатии на каждую из клавиш, которые расположены на пульте. Дальнейший порядок действий:

Выбрав уровень чувствительности, хлопают по капоту.

На заметку! Водитель выбирает значение, при котором машина, с одной стороны, не реагирует на вибрацию, вызванную случайным прохожим, а, с другой стороны, сработает при попытке взлома. После завершения установки фиксируют провода и блок управления так, как это указано в инструкции.

Определение модели сигнализации Старлайн по совокупности функциональных и внешних признаков

Именно такой метод лучше использовать для определения модели сигнализаций Старлайн. Внешний вид брелков StarLine указан на рисунке:

Некоторые модели брелков Старлайн, как две капли, похожи друг на друга, и отличаются наличием/отсутствием дополнительных функциональных возможностей (например, автозапуска).

Владелец обычно знаком с функциями, которые доступны для управления с брелка, поэтому, определив по внешнему виду модель сигнализации StarLine приблизительно, может уточнить ее модификацию по следующей таблице.

Режимы работы

включают, выключают зажигание;
удерживают 4-5 секунд кнопку Valet на брелоке;
ждут звуковой сигнал;
проверяют выключение индикатора активности.

Третий режим, как было сказано ранее, это Antihijack. Блокировка электрической цепи не позволит вору далеко уехать. Как только система фиксирует проникновение, двигатель оперативно блокируется. Самостоятельное выключение и автозапуск системы Аллигатор, с инструкции как завести с брелка можно узнать детали, позволяет быстро вмешаться в процесс.

Автомобильная сигнализация подходит отечественным и иностранным машинам. Выбирают ее с учетом требуемого уровня защиты, набора опций и характеристик электрической цепи транспортного средства. Эргономичный брелок системы Аллигатор и инструкция к нему позволяет быстро понять функционал. В зависимости от модификации, пульт управления оснащен LED экраном, который отображает параметры работы силового агрегата. Приобретают и устанавливают системы в авторизованном центре. Настройку допустимо выполнить самостоятельно, исходя из фактических условий эксплуатации.

Определить модель сигнализации по брелку можно в онлайн-сервисах

В сети можно найти несколько ресурсов, помогающих по брелку сигнализации определить её модель.

Он упрощает поиск по количеству кнопок на брелке и типам автомобильных сигнализации, но признать его максимально полным нельзя. К сожалению, не на каждом сайте есть новые модели брелков StarLine, которые приведенны на рисунке ниже.

В повседневной эксплуатации автомобиля может возникнуть ситуация, когда сигнализация перестает реагировать на нажатия клавиш на брелке. Чаще всего, это вызвано какой-либо неисправностью охранного комплекса. Однако, не стоит паниковать, ведь большую часть проблем можно быстро решить самостоятельно.

Автосигнализация перестала реагировать на сигналы брелока

Если вы попытаетесь открыть автомобиль при помощи штатного ключа, не сняв его с охраны пультом, то сигнализация сработает. В лучшем случае включится сирена и вы привлечете к себе нежелательное внимание. А в худшем, некоторые системы при срабатывании тревоги включают блокировки двигателя, и вы просто не сможете уехать на авто.

В первую очередь следует попробовать идентифицировать причину неполадок. Рассмотрим далее распространенные последствия проблемы с брелком.

Причины поломки

Рассмотрим распространенные причины.

Не реагирует на нажатие кнопок

Чаще всего, причиной тому является разрядившаяся батарейка. В таком случае просто замените элемент питания на новый (или зарядите встроенный аккумулятор). Для брелков существуют три вида элементов:

Перед заменой внимательно проверьте характеристики новой и старой батареи. Они обязательно должны совпадать. Например, если на старой написано напряжение 1.5V, то и на новой должно быть такое же.

Признаками того, что заряд близок к нулю будет то, что у пульта снизится дальность действия. Также придется сильнее нажимать на кнопки. Если в корпусе присутствует экран, то его подсветка потускнеет. Если вы заметили любой из них, то не дожидайтесь полного разряда батарейки – замените ее заранее.

Важно! Рекомендуем всегда иметь под рукой запасную батарейку. Она может разрядиться в неподходящий момент.

Также может выйти из строя аппаратная часть брелка. Причинами тому могут послужить:

попадание в корпус брелка влаги;
физические повреждения, падение;
утечка электролита из батарейки.

Влага и электролит внутри пульта приводят к коротким замыканиям, фатальным для микросхем. А от физического воздействия радиоэлементы могут отсоединиться от своих мест, что тоже приводит к потере работоспособности.

После попадания воды можно попробовать просушить брелок, предварительно вынув батарейку. Электролит можно отмыть спиртом (ацетон и другие агрессивные растворители испортят элементы окончательно). А вот для восстановления последствий падения необходимо будет обратиться за ремонтом.

После замены батарейки перестал работать

Важно! Отдавайте предпочтение качественным батарейкам (Дюрасел, энерджайзер и т.д.). Они не только будут надежнее, но и дольше прослужат.

Замена не принесла результатов – обращайтесь в сервис по ремонту сигнализаций. Возможно, что бракованный источник энергии послужил причиной поломки (например, из-за скачка напряжения).

Не открывается машина (не срабатывает центральный замок)

Для начала, проверьте, работает ли вообще брелок. Отправляет ли он команду для отпирания дверей. Если система имеет двустороннюю связь, то об успешной отправке сигнала говорит значок с открытым замком на экране. Это значит, что сигнализация снята с режима охраны. Вторым признаком выполнения команды будет световая индикация поворотников, звуковой сигнал и учащенное моргание индикаторного светодиода.

Если не открываются двери, то дело скорее всего в пульте. О том, что можно с этим сделать смотрите в пунктах выше.

Попробуйте воспользоваться дополнительным брелком, идущим в комплекте с каждой автосигнализацией. Если и он не срабатывает – разбираемся дальше.

Когда система принимает сигнал от пульта и сигнализирует вам об этом, но двери так и не открываются, то попробуйте воспользоваться штатным ключом. Если двери открылись – то нарушена связь между блоком сигнализации и центральным замком автомобиля. Если не открылись – проблема с приводами замков дверей.

И в том, и в другом случае рекомендуем воспользоваться услугами официального сервисного центра. Для устранения неисправности необходимо будет искать разрыв и восстанавливать связь.

Еще одной причиной этой поломки может стать севший аккумулятор под капотом автомобиля. В этом случае откройте авто при помощи физического ключа и замените или зарядите его.

На автомобиле не отключается сигналка

Причиной такого поведения автомобиля являются радиопомехи, мешающие связи брелка и блока. В условиях большого города очень много радиоустройств работает на частоте автомобильных сигнализаций (433 МГц). К ним относятся рации, радиопередатчики и сами сигналки (которых становится все больше и больше). Распространению сигнала так же мешают железобетонные дома, телефонные вышки и прочие объекты инфраструктуры.

Полностью устранить проблему навряд ли получится. Если только не посещать места с повышенной загруженностью радиоэфира. Но в реальной жизни это невозможно.

Если вы попали в такую ситуацию, то попробуйте поднести брелок как можно ближе к антенне сигнализации. Как правило, она располагается на лобовом стекле. Место установки самой антенны так же значительно влияет на качество сигнала. Она не должна находиться на тонировке или шелкографии на стекле, так как это препятствует прохождению радиосигнала.

Низкое напряжение бортовой сети – еще одна возможная причина глюков сигнализации. Напряжение ниже 10V недостаточно для корректной работы системы. А при достижении отметки в 9V большинство сигнализаций совсем отключаются.

Справка! Причиной глюков сигнализации могут стать сильные морозы.

Не горят значки на дисплее

В этой ситуации традиционно нужно начать с проверки батарейки. Если она в порядке – то неисправность аппаратная. Значки на брелке могут либо подсвечиваться светодиодами, либо отображаться на экране. И в том и другом случае потребуется замена этого элемента (светодиодов или модуля экрана со шлейфом). Хотя шлейф от дисплея можно попробовать пропаять, что может вернуть его работоспособность. Но эта операция требует больших навыков в пайке и специальное оборудование.

Случается такая поломка либо от падения, либо от перегрева на солнце брелка. ЖК-экран может некорректно отображать информацию при больших отрицательных температурах.

Пульт не видит машину

Причинами этому могут стать:

Машина находится далеко. Радиус действия брелка в самых благоприятных условиях (в чистом поле) составляет около 1,5 км. В городских условиях этот показатель снижается до 300-500 метров. Имейте это в виду.

Срабатывает самопроизвольно без причины

Если брелок глючит, постоянно пищит, без вашего желания отправляет сигналы, то однозначно необходим ремонт. А еще лучшим вариантом будет покупка нового пульта. Такое поведение вызывается замыканиями, окислениями контактов и прочими последствиями износа от времени и неблагоприятных условий.

Пока вы не устраните эту неисправность рекомендуем отключить сигнализацию и пользоваться ключом. Иначе велик риск того, что брелок сам отопрет автомобиль и в него без проблем проникнут злоумышленники.

Не срабатывает открывание багажника

Эта функция сигнализации реализуется через дополнительный канал. Если в вашем автомобиле изначально была такая функция (кнопка в салоне), то скорее всего установщики просто подключили канал к контактам этой кнопки. В случае, когда с кнопки из салона багажная дверь открывается, а с сигнализации нет, то проверьте провод между блоком автосигнализации и клавишей в салоне. Возможно, между ними нет связи. А если не работает и салонная клавиша, то искать проблему надо уже в штатной проводке и приводе замка. Чаще всего именно провод приходит в негодность, окисляясь или перетираясь со временем.

Если сервоприводом замка багажника ваш автомобиль до оснащали во время установки сигнализации, то проверьте в первую очередь сам моторчик. Возможно его необходимо перенастроить, а возможно и заменить.

Может быть вариант, что из-за сбоя в программной части сбились настройки доп. канала. В таком случае необходимо заново его настроить.

Не реагирует или плохо срабатывает в жару

Высокие температуры (жара) окружающей среды влияют в основном на старые системы, которые продолжительное время установлены на автомобиле (5 и более лет). Как известно, при нагреве любой материал расширяется. Со временем, провода в сигнализации теряют уверенный контакт и при жаре он пропадает совсем, так как жилы провода расширяются.

Больше всего от этого страдает антенна, если стоит на лобовом стекле. Можно попробовать перенести ее в другое, более холодное место в салоне (лобовое стекло на солнце очень сильно нагревается). А вот для проводов придется провести полную ревизию. Очистить от окислов, ржавчины. Возможно, где-то придется паять.

Если электропроводка выполнена из низкокачественного металла, то она может начать глючить на жаре гораздо раньше. Качество установки так же влияет на сопротивляемость износу контактов и влиянию температуры.

Перестал работать после падения

По неосторожности такое случается достаточно часто. Если пульт упал, начните с осмотра батарейки. При столкновении с поверхностью она могла выскочить из своих контактов. Если дело в этом – то вам повезло.

Физическое воздействие от падения может нарушить контакты внутри микросхем. Или даже какой-либо элемент может отвалиться! Аккуратно разберите брелок и взгляните на его внутренности. Если вы обнаружите там отвалившийся или плохо прилегающий элемент, то обладая необходимыми навыками пайки вы можете сами восстановить работоспособность пульта. Но даже если все на своих местах, это не значит, что плата исправна.

Для диагностирования глубокой неисправности обратитесь за помощью к автомастерам. Однако, работы по поиску и устранению неисправности могут стоить так же, как и новый брелок. И в таком случае лучше приобрести исправный. Ремонт не только может восстановить функционирование пульта не на продолжительный срок, но и совсем не увенчаться успехом. В этом случае вы потеряете деньги.

Чтобы обезопасить свой брелок от урона при падении рекомендуем использовать чехлы. На рынке представлены варианты для почти любой модели. А еще существуют универсальные чехлы. Он не только защищает от падений, но и от попадания влаги и песка.

Полезное видео

Наглядно разобраться с причинами возникновения неисправностей вы можете, посмотрев видео ниже:

Неисправность брелка сигнализации на первый взгляд может показаться большой проблемой. Но, как мы выяснили, большинство из них можно быстро и без трудностей решить самостоятельно. Главное, не затягивать с ремонтом! Ведь на время, пока ваш брелок неисправен, автомобиль находится без защиты.

В ходе эксплуатации охранные системы дают сбой, поэтому многие владельцы часто сталкиваются с проблемой того, что не получается открыть машины с брелка. Какие могут быть на это причины и как с ними бороться, будет освещено ниже.

Почему не снимается сигнализация?
Причины, почему машина не открывается с брелка сигнализациии
Проблема в самом брелке
Разряженный аккумулятор
Дефект центрального замка
Неправильно произведённый монтаж системы
Причины самопроизвольного срабатывания сигнализации
Утечка по цепи питания
Повышенный уровень электромагнитных волн в зоне парковки
Нарушение в электропроводке сигнализации
Попадание влаги
Неисправность датчиков
Преднамеренные действия автоугонщиков

Почему не снимается сигнализация?

В большинстве случаев, если машина не снимается с сигнализации, то это говорит о неисправности системы. Рекомендуется произвести полную проверку узлов, контактов и ПО. Для того, чтобы доехать до сервиса, необходимо отключить сигнализацию с помощью обеспечивания или благодаря спрятанной кнопки отключения.

Мастер сразу не назовёт точной причины, по которым машина не открывается с помощью брелка сигнализации, потому что причин может быть огромное количество.

Причины, почему машина не открывается с брелка сигнализациии

Если машина не открывается с помощью брелка, возможно проблема в одном из причин:

аккумулятор машины разряжен;
возможен заводской брак сигнализации;
отрыв проводов;
были допущены ошибки при монтаже;
дефект центрального замка;
и много других причин, в которых нужно разбираться.

Проблема в самом брелке

Если машина не реагирует на брелок сигнализации, то в первую очередь необходимо проверить исправность самого брелка. Первоначально необходимо оценить его внешнее состояние на предмет механических повреждений. Никаких деформаций и трещин быть не должно. Если сам дисплей выключен или на нём отображены ошибки r99, zzz, check, то причина, почему сигнализация не реагирует на брелок, кроется в самой системе. Произвести диагностику можно только в мастерской.

Если при работающем двигателе у вас не срабатывает автосигнализация, то всё дело в батарейках. В случае, если такое решение не помогло, то необходимо производить полное перепрограммирование. К примеру, перезапустить программу у вас получится самостоятельно. Пока поломка не будет устранена, то придётся пользовать лишь одним ключом. Программные ошибки и заводской брак смогут устранить только профессионалы.

Не всегда если дело в поломке пульта можно заменить брелок или решить эту проблему в сервисе, чаще всего приходить менять сигнализацию полностью.

Разряженный аккумулятор

Машина не заводиться, сигнализация не срабатывает — это проблема разряженного аккумулятора. Для его зарядки необходимо сбросить все настройки в соответствии с прописанной инструкцией и выполнить перепрограммирование. В 50% случаев дело именно в этом. Как только аккумулятор будет заряжен, попробуйте поставить машину на сигнализацию, если это не получиться сделать, то на дисплее будет выведен значок активации, значит нужно произвести перепрограммирование.

Дефект центрального замка

Причина, по котором может не работать брелок сигнализации и не реагировать на действия, могут заключаться в центральном блоке. Если причина в этом, то будут заметны характерные зависания самой сигнальной кнопки. Реле автосигнализации не подключено с сигнальным блоком, за что отвечает центральный блок.

Износ или истирание провода может отключить блокировку одной из дверей. Заменить провод необходимо будет в любом случае, но ремонт может быть произведён по разным причинам.

В блоке автоматики и электрики может быть представлено множество причин, поэтому лучше обратиться в сервисный центр.

Неправильно произведённый монтаж системы

Проблемы с работой пульта связаны с неправильной установкой сигнализации в транспортном средстве. Если монтаж был произведён с ошибками, то дверь машины не будет блокироваться, а на самом пульте появятся посторонние записи и ошибки.

В большинстве случаев проблема заключается именно с электроцепью или блоком автоматики. Специалисты рекомендуют проверить цепь самостоятельно, несмотря на то, что в мастерских запрещают производить такие манипуляции.

Если проблема с питанием нарушена сцеплением проводов, то устранить мелкие нарушения можно и самостоятельно, без посещения автомастерских.

Во всех других случаях при вмешательстве в электроцепь может произойти короткое замыкание, стирание информации и потеря ПО, а выгорание центрального блока может привести к возгоранию машины. В сервисном центре смогут более детально сказать в чём заключается поломка.

Причины самопроизвольного срабатывания сигнализации

Основные причины, по которым сигнализация на машины может срабатывать при отсутствии внешней опасности это:

проблема работы датчиков удара или наклона;
наличие влаги в наружных системах;
возможны электромагнитные помехи в зоне стоянки автомобиля;
преднамеренные действия со стороны автоугонщиков;
утечка по цепи питания;
перегрузка транспортного средства;
окисление контактов.

Рассмотрим каждую ситуацию по отдельности.

Утечка по цепи питания

Если вам аккумулятор разряжен до критического состояния, то сигнализация может начать работу в штатном режиме. Обычно, во всех брелках предусмотрен режим индикации напряжения в бортовой сети. Если показания ниже 11,5 Вт, то будет передан звуковой сигнал на брелок. В вашем случае необходимо будет перепроверить напряжение в АКБ и наличие возможных утечек в цепи питания.

Повышенный уровень электромагнитных волн в зоне парковки

Каждый производитель указывает в инструкции о технических характеристиках уровня помехозащищённости. Как в городских, так и в сельских зонах есть места, где уровень электромагнитного поля повышен, что может привести к сбою в работе сигнализации на транспортном средстве. Чаще всего такие зоны располагаются недалеко от:

троллейбусных путепроводов;
линий электропередач;
промышленных зон.

Единственное решение данной проблемы — поиск другого места для парковки автомобиля.

Нарушение в электропроводке сигнализации

Нередко сигнализацию на машину устанавливают не профессионалы, которые могут нарушить технологию электромонтажа. Она может начать глючиьь и спустя 5-7 лет, если были нарушения контактов или соединений. Каждый случай индивидуален, но в большинстве проще произвести демонтаж старой сигнализации и установить новую.

Попадание влаги

В случае если вода попала в эту зону необходимо проделать пошаговый план действий:

Выключить зажигание.
Снять клеймы аккумулятора.
Отсоединить разъём сигнализации от головного блока.
Аккуратно разобрать корпус.
Произвести чистку монтажной платы с использованием ватной палочки и спирта.
Просушить её с помощью фена, но не более 130 градусов.
Собрать конструкцию обратно.

Неисправность датчиков

Неправильная работа и повышенная чувствительно датчиков может привести в ложному срабатываю сигнализации во время плохих погодных условий. В современных автомобилях, обычно, устанавливают двухуровневые датчики, которые реагируют на слабые и сильные воздействия. Чувствительно устанавливают во время монтажа. Если она повышенная, то это чаще всего приводит к ложному срабатыванию сигнализации.

В экстренных ситуациях датчики всегда можно отключить, отсоединив от разъёма. Регулировку чувствительности необходимо производить в соответствии с инструкцией по эксплуатации.

Преднамеренные действия автоугонщиков

Ситуация стандартная: ночью может срабатывать несколько раз подряд сигнализация, а хозяин, думая, что сигналы ложные, отключает её на совсем, оставляя данную проблему до утра. Угонщики таким образов провоцируют ложные срабатывания, бросая мелкие камни в машину или используя передатчик мощных электропомех.

Никогда не снимайте машину с сигнализации, лучше отсоедините один из проводов. Сон жильцов будет не нарушен, а при возможном взломе машины на брелке будет изображён знак молотка.

Читайте также: