Ман тга прыгает спидометр

Обновлено: 28.01.2025

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
не заводится MAN TGA , неисправности MAN TGA , мануал MAN TGA , manual MAN TGA , схема MAN TGA , характеристики MAN TGA , устройство MAN TGA , ремонт MAN TGA , аккумулятор MAN TGA

2. Диагностика неисправностей

Механическая часть коробки передач

Пневматические компоненты коробки передач

Возможная причина	Способ устранения
Неисправность: невозможно включение повышенной или пониженной передачи.
Слишком низкое давление в пневмосистеме	Проверить давление воздуха в контуре IV пневмосистемы автомобиля.
Неисправность или неправильное подсоединение клапана нейтрального положения.	Подсоединить клапан правильно или заменить.
Неисправность предохранительного клапана переключения на пониженную.	Заменить клапан.
Неисправность цилиндра включения повышенной/пониженной группы.	Проверить и, если необходимо, заменить цилиндр.
Неисправность: цилиндр включения повышенной/пониженной группы переключается при слишком высокой скорости движения автомобиля.
Неправильное заданное значение СТЕ.	Отрегулировать значение.
Неисправность: запаздывание переключения на повышенную или пониженную группу.
Слишком низкое давление в пневмосистеме.	Проверить давление воздуха в контуре 4 пневмосистемы автомобиля.
Засорение трубопроводов.	Проверить и, если необходимо, прочистить трубопроводы.
Неисправность клапана нейтрального положения.	Заменить клапан.
Неисправность: переключение повышение-понижение происходит наоборот.
Неправильное подсоединение цилиндра включения повышенной/пониженной групп.	Подсоединить трубопроводы цилиндра правильно.
Неисправность: невозможно переключение на пониженную группу.
Несоответствующий сигнал скорости автомобиля.	Проверить датчик скорости автомобиля и, если необходимо, заменить. Проверить сигнал скорости автомобиля.
Неисправность: невозможно деление передач.
Слишком низкое давление в пневмосистеме.	Проверить давление воздуха в контуре 4 пневмосистемы автомобиля.
Неисправность или неправильная установка клапана GV.	Проверить и, если необходимо, отрегулировать или заменить.
Установка несоответствующего релейного клапана делителя.	Установить релейный клапан соответствующего типа.
Поломка или неправильное подсоединение воздушных трубопроводов.	Проверить воздушные трубопроводы и, если необходимо, заменить или подсоединить правильно.
Установка несоответствующего переключающего клапана на рычаге переключения передач.	Установить переключающий клапан соответствующего типа.
В цилиндре делителя заглушено несоответствующее отверстие.	Заглушить соответствующее отверстие.
Неисправность цилиндра делителя.	Проверить цилиндр и, если нужно, заменить.
Неисправность: цилиндр делителя работает наоборот.
Установка несоответствующего релейного клапана делителя.	Установить релейный клапана соответствующего типа.
Установка несоответствующего переключающего клапана рычага переключения передач.	Установить переключающий клапан соответствующего типа.
Неправильное подсоединение воздушных трубопроводов.	Проверить воздушные трубопроводы и, если необходимо, подсоединить правильно.
Неисправность: запаздывание деления.
Слишком низкое давление в пневмосистеме.	Проверить давление воздуха в контуре 4 пневмосистемы автомобиля.
Засорение воздушных трубопроводов.	Проверить трубопроводы.
Неисправность или неправильная установка клапана GV.	Проверить и, если необходимо, отрегулировать, клапан.

Пневматический привод переключения

Возможная причина	Способ устранения
Неисправность: затрудненное включение передач.
Не функционирует блок сервопривода.	Проверить воздушные трубопроводы.
Наличие внутренних утечек в блоке сервопривода.	Проверить уплотнения в блоке пневмопривода.
Механические неисправности.	См. таблицу определения неисправностей для механического привода переключения передач.
Неисправность: выбивание передач.
Неисправность клапана переключения в блоке сервопривода.	Заменить блок сервопривода.
Механические неисправности.	См. таблицу определения неисправностей для механического привода переключения передач.

Гидравлический привод переключения передач

Возможная причина	Способ устранения
Неисправность: не включается передача
Слишком низкий уровень рабочей жидкости.	Проверить систему гидропривода переключения передач на наличие утечек.
Использование несоответствующей рабочей жидкости.	Заменить рабочую жидкость гидропривода новой соответствующего типа.
Использование масел и/или смазок на минеральной основе.	Заменить весь гидравлический привод переключения передач.
Наличие воздуха в системе (определяется по податливости рычага переключения).	Долить рабочую жидкость и прокачать систему.
Отсоединение цилиндров от коробки передач.	Проверить подсоединение цилиндров и, если необходимо, подтянуть.
Неисправность: включаются не все передачи.
Слишком низкий уровень рабочей жидкости.	Проверить систему гидропривода переключения передач на наличие утечек.
Наличие воздуха в системе (определяется по податливости рычага переключения).	Долить рабочую жидкость и прокачать систему.
Наружные утечки.	Проверить наличие наружных утечек.
Смещение рычага переключения вследствие внутренних утечек через плунжеры/поршни.	Заменить неисправный цилиндр или блок рычага переключения.
Отсоединение цилиндров от коробки передач.	Проверить подсоединение цилиндров и, если необходимо, подтянуть.
Неисправность: смещенное положение рычага переключения передач.
Внутренние утечки через плунжеры/поршни.	Заменить неисправный цилиндр или блок рычага переключения.
Смещение рычага переключения вследствие повышения температуры.	Медленно переместить рычаг переключения из заднего правого (передачи 4/8) в переднее левое (передачи 1/5) положение несколько раз.
Наружные утечки.	Проверить наличие наружных утечек.

AS Tronic

При возникновении неисправности в системе она обычно обнаруживается электронным блоком и отображается в виде кода неисправности, который может быть считан диагностическим прибором. В таблице определения неисправности ниже приводятся возможные неисправности, которые не обнаруживаются электронным блоком.

При помощи прибора может быть проверено давление воздуха после регулятора давления. Давление воздуха перед регулятором давления измеряется манометром, подсоединенным к вентилю воздушного ресивера AS-Tronic.

Неисправности спидометра. ⇐ Estima, Emina, Lucida, Previa. Электрика, оптика

Модератор: Jhonny

заморгала лампочка овердрайв и отказал спидометр! Как то неожиданно сел завел поехал смотрю лампочка моргает и спидометр не работает если не ошибаюсь моргание лампочкеи овердрай означает ошибку в компьютере! Кто знает поделитесь Плиз. В ответ поделюсь своим опытом Позавчера заглохла на ходу крутил подкачивал топливо и с бутылки поил открутил с форсунки подачу нет соляры ни капли Акб посадил все бесполезно! Оказалось оторвался провод клапана отсечки топлива на Аппаратуре сегодня расплел жгут соеденил потолще и завелся без проблем Оказывается это болезнь эмин люсид этот провод постоянно обрывается. Если смотреть со стороны водителя он находиться за аппаратурой такой большой клапан т одинарный провод через фишку уходит в жгут. Вдруг кому то пригодиться .

Если машина с раздаткой, то в тыльной части раздатки с правой стороны по ходу движения установлен датчик скорости. Или датчику конец (что маловероятно), или проводок оторвался от него, или разъем с этого датчика соскочил.
В случае если раздатки нет, то датчик скорости гдето на АКПП- точно не знаю.

_______________________________
Были Тойоты: Марк-2, Калдина, Виндом, Люська TD 1994, Авалон, бензоЛюська 1992, бензоЛюська 1997.

Спасибо Иваныч! Буду искать! Кстати овердрайв пришел в норму! Не знаю как сегодня отжал кнопку горит нажал не горит! А вот спидометр так и молчит! На днях заеду на эстокаду как раз масло в переднем мосту надо сменить и залить *Ресурс* в задний! А то в городе понаставили ограничений везде без спидометра не обойтись.

если овердрайв моргает-проблема с коробкой.при самодиагностике выдаст код.по книжке поймешь какой.спидометр на него не завязан помоему.только коробка.

Болгарка подобна кунг фу-настоящий мастер,без всякого повода не использует!Шульц,
он же просто ШУРА
Toyota Previa 2001-2.4, Рабочая -Камри 2,5 зверь мащина:) 9165053833

У меня была такая история.Сначала перестал показывать спидометр, потом начала моргать лампа овердрайва (причём моргать она начинала совершенно спонтанно, безо всякой системы), гасла после остановки и вытаскивания ключа зажигания. Вылечились обе неисправности после замены датчика скорости (стоит сзади на раздатке, в районе хвостовика на кардан).

Блин у меня снова проблемка нарисовалась! На ходу заглохла машина! Я проверил провод клапана отсечки топлива так как на днях менял его! Оказалось все нормально глянул под своим сиденьем шланг топливный порван! Заменил включаю зажигание не горят несколько лампочек! чек энгине акумулятор ойл левел и еще какая то остальные горят! но машина не заводится! В машине был прибор прозвонил все предохранители целые на клапан аппаратуры не подается питание! искал искал не нашел было уже темно! Позвонил другу он отбуксировал меня домой завтра буду искать кто сталкивался может подскажете! Подавал 12 вольт на прямую на клапан отсечки топлива не помогло.

Вопрос такой-почему не работает на Люсе на спидометре ни суточные показания пробега,ни общие,а сам спидометр(км/ч)чую тоже врет при наборе скорости стрелка поднимается нормально,а вот при сбросе нет,падает плавно и медленно,да и по трассе явно старается надуть. Но суть вопроса все таки в показаниях пробега. как теперь масло менять и т.д. может что можно сделать?

ToyotaEstima Lusida AКПП 4WD 1992г.в,Nissan Vanette АКПП 4WD 2001г.в.,Toyota Master Ace МКПП 4WD 1991г.в.,Ford Freda АКПП 4 WD 1999г.в. Микроб-это болезнь.Заразная..

думаю я.
думаю надо поглядеть на датчик скорости, он на коробке стоит, может там зубчики пластиковые стерлись, проверить провода не помешало б. с суточным пробегом не знаю, скорее всего на плате монтажной шитка приборов какой то контакт отошёл

LUSIDA-Х-салон леопардовой масти , 1993г.в. 3ст-е автомат, 4WD/

правый руль правее левого в силу правости правого относительно левого

Lev-ON: с суточным пробегом не знаю, скорее всего на плате монтажной шитка приборов какой то контакт отошёл

так не только суточный пробег не показывает,но и общий тоже. на табло,видно,кто то иголкой или чем то другим острым ковырялся-видны следы,поцарапаны цифры. до весны отложить что ли. сейчас холодно ковырятся. но советы уже ищу,так что может у кого была такая болячка-помогайте!

Тушила: на табло,видно,кто то иголкой или чем то другим острым ковырялся-видны следы,поцарапаны цифры.

если пытались так варварски скрутить пробег то может не получится восстановить систему. она завязана шестеренками на стрелку спидометра.коль стрелка крутится а пробег нет. сломано значит внутри

LUSIDA-Х-салон леопардовой масти , 1993г.в. 3ст-е автомат, 4WD/

правый руль правее левого в силу правости правого относительно левого

Дравствуйте!а может у кого есть такая приблуда. купил бы за недорого,а то как то ездить и расчитывать пробег как то не то. да и таксовать понемногу приходится,по пробегу платят.

Тушила: при наборе скорости стрелка поднимается нормально,а вот при сбросе нет,падает плавно и медленно

Хм. А как она должна падать? Тут смотря что подразумевать под "плавно и медленно". Двиг на передаче, при сбросе газа, не может скинуть моментально тыщщу оборотов, да и программа не даст, есть понятие "принудительного холостого хода", падение в любом случае будет плавным в некотором диапазоне.

Я думаю, надо начать с проверки сигналов от датчика скорости на коробке, как уже советовалось выше. От него зависят все показания приборки: и скорость, и километраж.

Тушила: на табло,видно,кто то иголкой или чем то другим острым ковырялся-видны следы,поцарапаны цифры.

Да и фиг с ними, ну поскрутили топорно пробег. Могли, конечно, повредить, но мало вероятно, ибо не одна тысяча машин с такими поцарапанными цифирьками бегают по стране, и всё нормально. Датчик, датчик надо проверять! А потом уже лезть в дебри.

Lev-ON: если пытались так варварски скрутить пробег то может не получится восстановить систему. она завязана шестеренками на стрелку спидометра.коль стрелка крутится а пробег нет. сломано значит внутри

Хм. Вот еду я 90, стрелка стоит на месте, как шестерёнки будут откручивать километраж? Стрелка спидометра — это электронный прибор, зависящий от сигнала датчика. Одометр — тоже электронный прибор (в нашем случае) и механически со стрелкой он никак не связан (если говорить о шестерёнках), но зависит от того же датчика.

Не каждому дано понять. Не многим суждено попасть внутрь. Кто вошёл, остаётся там надолго, некоторые навсегда. Выйти сложно, но если ушёл, воспоминания не дадут покоя.

MAN TGA

Современный грузовик МАН, сложное технические устройство. Все узлы, агрегаты, устройства грузового авто должны выполнять заданные задачи и при выходе из строя хотя бы одного функционального узла, возникают перебои в работе техники. Которые частично или полностью делают невозможной эксплуатацию автомобиля.

Признаки неисправности

Ниже приведены характерные неисправности описываемого грузового автомобиля:

Задымилась электропроводка
Не работает ABS (EBS) прицепа
Не горят противотуманные фары
Не работает звуковой сигнал
Нет повышенной передачи
Не горит фара дальнего света
Не включается ближний свет
Горит чек на панели приборов
Загорается лампа зарядки
Не работает электрический клапан
Глохнет на ходу
Не работает пневмоподвеска (уровень рола)
Коды ошибок на дисплее
Не работает щиток приборов
Не включаются задние фонари
Горит индикатор давления масла
Двигатель переходит в аварийный режим
Нет электричества на прицепе
Высокое давление в топливной рампе
Не включается подсветка приборов
Нет пониженной скорости
Неправильные показания спидометра
Двигатель не набирает обороты
Не работает крабовый ход
Не включается передачи
Не реагирует на педаль акселератора (газ)
Не включается рабочий свет
Загорается чек на щитке приборов
Не работает гидроцилиндр
Загорается чек под нагрузкой
Не включается сцепление
Большой расход топлива

Не включается замок зажигания
Льют форсунки
Не горят габариты
Не включается передачи
Не набирает (развивает) обороты
Греется двигатель
Горит лампа давления масла
Неправильное показания спидометра
Ошибка иммобилайзера
Не работает подъем кузова
Не крутит стартер
Нет питания на прицепе
Не горят задние фонари
Не работает печка
Не работает тахограф
Горит значок выхлопных газов
Не работает ретарда
Короткое замыкание (к.з) электропроводки
Не работает автономный отопитель
Троит двигатель
Не работает электромагнитный клапан
Низкое давление в топливной рампе
Нет зарядки
Не горят стоп-сигналы
Не работают поворотники (аварийка)
Не работает щиток приборов (панель приборов)
Горит неисправность АБС
Не работают указатели давления воздуха
Не включается сцепление
Завышенная скорость на спидометре
Сгорает предохранитель
Не тянет двигатель (потеря мощности)

Неисправности электроники в технике

В следствии возникновения поломок электронных частей грузовой техники MAN, перестают работать механические системы которыми управляет электроника грузовика. А так как в современном автомобиле практически, не осталось ни одного механического функционального блока, который бы мог работать без участия электронного оборудования автомобиля, то все неисправности косвенно связанны с неисправностями автоэлектрики.

Самостоятельное устранение

Здесь описаны признаки проявления неисправностей, а так-же пути решения по их устранению, при возможности самостоятельно. Если вы выполнили рекомендации и это не помогло, лучше обратиться к специалистам имеющим опыт решения возникших неполадок.

Обращение к специалистам

Специалисты нашей компании занимаются устранением неисправностей связанных с электронной и электрической системой грузовых автомобилей и спецтехники. Нашей компанией освоены уникальные методы ремонт электроники следующих моделей грузовых автомобилей:

1 Comment

Помогите,очень тускло горит показания спидометра. Ман тга 10.220

Добавить комментарий Отменить ответ

Наши специалисты с многолетним опытом

Точные диагносты по грузовым автомобилям и спецтехнике

Высококвалифицированные инженеры-электронщики по ремонту блоков управления

Грамотные и трудолюбивые автоэлектрики по ремонту электрооборудования

Оперативный выезд

Выезд специалиста осуществляем срочно с момента принятия заказа не более 15 минут

Сеть Станций Технического Обслуживания

Наши сервисы находятся на Западе Москвы и в Московской области в городе Электросталь

Автомобиль Man Tga на панели загорелась "Т" желтого цвета и экран тахографа черного цвета (не горит). После проведения компьютерной диагностики было выявлено отсутствие связи с ТКО, по причине отсутствия питания. Наш специалист снял тахограф и обнаружил, что разъем электроснабжения с ТКО отключен. Возможно его забыли подключить после кузовных работ которые проводились на данном авто после дтп. Электропитание восстановили, но возникла вторая вторая проблема. После тестовой поездки выяснилось, что скорость на спидометре от реальной скорости отличается на 30 км. Это свидетельствует о том, что либо не исправен датчик скорости, что менее вероятно, либо тахограф был подменён от другого автомобиля и требует колибровки.

Для записи на ремонт или ответ на интересующие вопросы обращайтесь по телефону:

РАБОТАЕМ СО ВСЕЙ РОССИЕЙ, УСЛУГИ ТРАНСПОРТНОЙ КОМПАНИИ НЕ ТАКИЕ ДОРОГИЕ

Для заявки на ремонт ЭЛЕКТРОНИКИ пользуйтесь формой

Читайте также: