Магнитола w58814 схема электрическая
производитель Panasonic/Matshushita, номер Toyota 86120-48430/48500, код CQ-ET8361X, номер лицевой панели A56832
Основной разъем 20pin:
вот разъем обычной однодисковой магнитолы
У этой магнитолы есть отдельный штатный усилитель 86100-0W050/0W040
Расположен под нишей домкрата.
Расположение компонентов на схеме
Электрическая схема
т.к. провода к динамикам идут от усилителя, при замене головного устройства приходится согласовывать новое головное устройство с усилителем или "обходить" усилитель (т.е. не использовать его).
Для этого есть комплекты METRA для интеграции с усилителем
В некоторых случаях, для уменьшения шумов рекомендуется применение ground loop isolator.
распиновка основного 20-pin разъема:
1: ACC
2: ILL+
3: AMP
4: -
5: TX+ (Transmission+)
6: -
7: MUTE
8: FR
9: FL
10: GND (SLD)
11: ACC
12: ILL-
13: ANT+
14: -
15: TX- (Transmission-)
16: FADE
17: BEEP
18: RR
19: RL
20: GND (ground to chasis)
разъем cd-чейнджера 12-pin:
1: SG
2: R+
3: R-
4: L+
5: L-
6: MUTE
7: GND
8: -
9: TX+
10: TX-
11: ACC
12: +12V
Многофункциональный разъем. 20 пин:
1: IVI+
2: IVI-
3: -
4: CMP+
5: CMP-
6: SWG
7: SW1 (кнопки Seek+/-, Vol+/-)
8: SW2 (кнопка Mode)
9: TX1+ (AVC-LAN)
10: TX1- (AVC-LAN)
11: -
12: -
13: -
Rear Seat Entertainment
14: SLD/GND
15: RSR+
16: RSR-
17: RSL+
18: RSL-
19: RMU
20: ADM/illumination cancel
Шаг fm-тюнера в магнитоле переделке не поддается из-за отсутствия европейских аналогов магнитолы. В магнитоле установлен процессор NEC D784939AGF151, который не поддерживает чтение ПЗУ (можно только записать)
даташит на процессор (п.28.2.2)
Таким образом для попытки переделки шага на европейский нужна прошивка ПЗУ, которая имеется, скорее всего, только у американских дилеров.
Желто—черный — тоже редкий провод и используется для подключения дистанционного управления устройством.
В приемнике цифровая настройка и память их фиксирования.
Правильное подключение магнитолы
Белое поле процентной разно яркостью — не фантастически.
Подключение простое и проблем не вызовет даже у начинающих.
Немного обострённый бубен.
Негативные отзывы рассматриваются также как и положительные.
Резистором R3 снижается добротность контура L4C4 на высокочастотном участке, что упрощает сопряжение контуров и снижает опасность их самовозбуждения.
Ремонт автомагнитолы своими руками.Сможет каждый.
Автомагнитолы, автомобильная аудиотехника: CD, DVD, кассетные магнитолы
Иногда такие провода имеют специальные бирки со стороной расположения. Известно только то, что тюнер в перенаселенном эфире столицы смог найти и запомнить 47 ЧМ-станций.
Контакт массы должен быть хорошо зачищенным и прикрученным к корпусу автомобиля.
Прибор имеет ТВ-тюнер, но тут он внутри. Реализация частотной коррекции происходит при помощи 2-х эквалайзерных программ.
А также ТВ-прием и все диски.
В данном случае за нее отвечает провод ЗП.
Особенности автомагнитолы roadstar выпуска х годов Предшественниками автомагнитол были приемники для автомобилей.
Единственное различие в паре — это наличие черной полоски на одном из проводов. Могут быть и другие варианты.
Как подключить автомагнитолу
Схема автомагнитолы pioneer: рассмотрим подробно
Раньше для защиты от кражи магнитолы подразумевали использование специальных съемных панелей или скользящего крепления, которое позволяло быстро вытащить устройство и спрятать в более надежном месте. Управление ЛПМ — механическое, есть автореверс.
Следующий по полезности блок из китайской автомагнитолы это готовый ФМ — приёмник на TA
Разъемы Это второе — на что стоит обращать внимание при установке магнитолы.
За весь период службы смазка современных ЛПМ не нужна. Главное, что не надо ничего паять, кроме проводов питания, входа и выхода.
Управление ЛПМ — механическое, есть автореверс. В своё время, лет 10 назад это были стоящие девайсы.
Принципиальные электрические схемы аудиотехники
LB является входным делителем на А также ТВ-прием и все диски. Уже сейчас никого не удивишь автомагнитолой, которая может воспроизводить видео с DVD-дисков, всевозможных карт памяти и флэшек.
Второй вариант подключения при не соответствии — включение напрямую. Питание 12 — 16В, мощность около 2 по 10Вт. Лица имеют небольшой пунцовый оттенок. Уже сейчас никого не удивишь автомагнитолой, которая может воспроизводить видео с DVD-дисков, всевозможных карт памяти и флэшек. Из числа языков интерфейса пользователей только самые необходимые: русский, украинский и английский.
Голубой провод — используется для подключения антенны. Но выпуск их практически прекращен. Достаточно натуральная басовая гитара, но чересчур нервный контрабас. ЛПМ осуществляет механическое управление и используется для воспроизведения и перемотку вперед.
Правильное подключение автомагнитолы в автомобиль лада
Принципиальные схемы и сервисные инструкции
Предусматривается передача данных от задних камер и управление видеорегистратором. Управлять могут MD- или CD- чейнджером совместимого семейства.
Важно помнить, что устанавливая автомагнитолу, нередко приходится обрезать провода.
Естественно, при ремонте таких многофункциональных приборов многие, даже опытные мастера сталкиваются с трудностями. Управление ЛПМ — механическое, есть автореверс. Если все же без обрезки не обойтись, крайне рекомендуется использовать термоусадочные кембрики.
Вот даташиты на эту микросхему. На единственном выходе саба НЧ-фильтр со срезной частотой Гц, поэтому не обходится без внешнего фильтра. Совет: Приобретать такой тип автомагнитолы можно при наличии или покупке дополнительно той же фирмы чейнджера.
Схемы магнитол
Теперь самое время рассмотреть дополнительные, которые могут встречаться на разных модификациях устройства. Вообще, если вы не хотите искать эту клемму и хотите сделать работу магнитолы независимо от ключа, то можно комбинировать этот провод с желтым и подключить на прямую. И ещё одна очень полезная вещь, правда установленная не во всех дешёвых китайских автомагнитолах, это цифровая шкала, или просто частотомер на АЛС-ках и LC
Если вы тоже являетесь счастливым владельцем таких устройств — не спешите выкидывать их. Если вы не обладаете хотя бы минимальными знаниями в электротехнике, то лучше доверить эту работу тому, кто знает, как это делать. Оформление верха по времени нормальное и достаточно натуральное. Но выпуск их практически прекращен.
А также ТВ-прием и все диски. Включаем заднюю передачу; Поверяем, как все работает на монитор установленной магнитолы должно идти изображение с камеры.
Вообще ремонт головных устройств как правило производить не выгодно из за низкой стоимости головного устройства и высокой стоимости ремонта , выгодней купить новую. Недостаточно резкости стрельбе, а взрывам — убедительности и мощи. Разъемы Это второе — на что стоит обращать внимание при установке магнитолы.
Ремонт автомагнитолы Philips поиск КЗ, подбор аналога (обучалка, советы:)
Не факт что магнитола виновата, может в генераторе выгорел один из 9 диодов и в бортовую сеть идут сильные пульсации на работающем движке.
Popesych, за совет спасибо, но машина бензин. Сам думал что в этом проблемма, поменял выпрямитель и реле регулятор напряжения, не помогло, подключил к машине, где такая же магнитола, не работает. Подключил такую же рабочую к своей машине - все ОК.
Соответственно дело в магнитоле.
Тогда вопрос по существу: не работает только СД и как проявляеться " отказывается проигрывать компакты" ("no disk", сбои при проигрывании, по конкретнее) или и тюнер отказывается работать. Посторонние звуки присутствуют при заведённой машине?
Popesych, неработает только CD, с тюнером все ОК, работает без нареканий. Посторонние звуки, наводки и т.д. отсутствуют, да их вроде и не должно быть, т.к. я подключал к борт сети асцилограф - все гуд.
Проявляется сл. образом - пишет либо 3-ю либо 6-ю ошибку (error3, error6), т.е. не может прочитать компакт (что значит вторая ошибка - не помню).
Причем есть очень интересная фигня, если не включая магнитолу завестись и поехать, потом где-нибудь с горочки машину заглушить и, пустив её накатом, включить компакт, а потом машину не стартером завести, а "c ходу", то компакт может и не остановиться, а продолжать исправно играть, и тогда уже можно делать все что угодно - он уже не заглохнет.
Что такое iso
Распиновка стандартного евроразъема
Евроразъемом называют стандартный штекер, который используют в большинстве стран мира. При подключении оборудования можно столкнуться с запутанными в пучок нестандартными проводами. Решается эта проблема приобретением переходников и распиновкой фишек магнитолы.
Стандарты 1din и 2din
Разъемы акустических систем бывают двух видов: нестандартные от компании-производителя в основном штырькового вида и стандартизированные европейские, которые находятся сзади. Установка оборудования со специальным аудиоразъемом от производителя потребует использование специального фирменного коннектора. Если штекер ISO, то подключиться нему можно напрямую. Евроразъемы бывают двух видов 1din и 2din, разница в высоте автомагнитол. Двухблочный в два раза выше, подсоединяется не ко всем автомобилям, потому что на панели нет места под нужные размеры.
Магнитолы с европейским 1din самые распространенные.
При установке автомагнитол применяют провода с маленьким диаметром 1,5-2 мм, для силовых линий – с большим сечением. Несоблюдение этих простых правил исказит звук, выведет оборудование из строя.
№ 1 | — |
№ 2 | — |
№ 3 | — |
№ 4 | Постоянное питание |
№ 5 | Питание антенны |
№ 6 | Подсветка |
№ 7 | Зажигание |
№ 8 | Масса |
Производители в Японии, США и некоторые китайские применяют стандарт 2din.
Верхний силовой разъем А
Штекер используют для питания электричеством ресивера, антенны и усилителя, а также при необходимости управления подсветкой или при отключении сигнала звука. Применяют стандартную маркировку по цветовой гамме. Выходы 1-3 и 6 в акустике низкого и среднего ценового сегмента не используются, они предназначены для дополнительных опций продукции высокого класса.
Типы подключения
- Первый – соединение в цоколе проводов двух цветов желтого и красного, включение/выключение ресивера не зависит от зажигания. Способ не удобен тем, что предрасполагает к разрядке АКБ, если не выключить акустику;
- Второй – провод подключают через замок зажигания, желтый – к бортовому компьютеру.
Функциональное назначение выходов ресивера
ANT | Разъем применяется, если в автомобиле имеется выдвижная антенна |
Remote | Возможно подключение несколько динамиков |
Illumination | Позволяет менять интенсивность свечения устройства |
Mute | Регулировка звука |
А4 | Включение/выключение |
Распиновка ISO-разъема магнитолы
А 4 | Цв. желтый | Аккумулятор + Питание |
А 5 | Цв. синий | Антенна. |
А 6 | Цв. оранжевый | Подсветка |
А 7 | Цв. красный | Зажигание, 12В. При отключении сброс параметров к заводским. |
А 8 | Цв. черный | Акустика |
Нижний акустический разъем В
Применяют для подключения усилителей (2 кабеля на каждый). Звучание аппаратуры зависит от того, правильно ли подключены все разъемы. Главное – не перепутать, иначе акустика будет некачественной.
Правила подключения колонок по цветовой маркировке проводов
Цв. белый | Левая передняя |
Цв. серый | Правая передняя |
Цв. зеленый | Левая задняя |
Цв. фиолетовый | Правая задняя |
Двойной ИСО разъем
Штатные аудиосистемы некоторых автомобилей подключаются двойным штекером. Распиновка разъемов для них стандартная. Половинки контактов соединяются между собой прочной пластиковой перемычкой, фиксируются специальным зажимом. Для корректного монтажа используется направляющий паз, который исключает установку штекера в неправильном положении.
Черный присоединяет к магнитоле источник тока, коричневый – для акустики .
Переходники для iso разъемов
Срезка нестандартного штатного штекера и присоединение проводов напрямую не рекомендуется, потому что со временем соединение разболтается, может окислиться, придется спаивать не только проводку, потребуется дополнительный ремонт, замена перегоревших предохранителей. Иногда встречается акустика с тремя выходами, но она имеет стандаризированную маркировку и электросхемы, позволяющие соединить с помощью распиновки штатные кабели с устройством. Можно купить любой тип переходника для ИСО разъёмов от одной модели к другой.
Автомобиль может быть не оснащен коннекторами, тогда нужно подключать разъем магнитолы к кабелю напрямую. Это делают скручиванием, пайкой либо применяют клеммную колодку, которая не требует последующей изоляции. При скручивании и пайке используют термоусадочные трубки для безопасного использования оборудования.
Распиновка для различных марок авто и магнитол
Приступая к работе, ознакомьтесь с инструкцией к ресиверу, а также обратите внимание на маркировку и фишки самого изделия. На распиновку магнитол влияют штатные разъемы в разных автомобилях.
Схема распиновки iso разъемов к магнитолам pioneer
Чтобы не сжечь акустику, перед подключением динамиков нужно подсоединить магнитолу, проверить, чтобы она светилась и переключалась.
toyota
Распиновку акустики этой марки осуществляют по стандартным схемам. Оптимально выбрать систему питания от АКБ, в этом случае нет риска его разрядки.
№ 1 | А+ |
№ 2 | GND |
№ 3 | BAT+ |
№ 4 | Подсветка |
№ 5 | Антенна |
№ 6 | Динамики (RR+, RR-, RF+, RF-, LF+, LF-, LR+, LR-) |
При подключении магнитолы используются стандартные схемы.
№ 1 | ANT |
№ 3 | LR. Линейный выход |
№ 4 | GND. Линейных выход |
№ 5 | RR. Линейный выход |
№ 6 | CD – LCH |
№ 7 | CD – GND |
№ 8 | CD – RCH |
№ 9 | CD – Reset |
№ 10 | CD – CD clock out |
№ 11 | CD – DSPL select |
№ 12 | CD – data out |
№ 13 | CD – clock in |
№ 14 | CD – data in |
№ 16 | A+ |
№ 17 | GND |
№ 18 | ANT GND |
№ 22-27 | Динамики (LF-, LR+, RF-, RR+, LF+, LR-, RF+, RR-) |
№ 28 | Mute |
№ 29-30 | Динамики (LF-, LR+, RF-, RR+, LF+, LR-, RF+, RR-) |
№ 31 | ANT CONT |
№ 32 | CD ACC Постоянный |
№ 33 | AMP Постоянный |
№ 34 | B UP |
nissan
№ 1-6 | Динамики (LR+, RR+, LR-, RR-, LF+, RF+) |
№ 7 | А+ |
№ 8 | Подсветка |
№ 9 | BAT+ |
№ 10 | Динами LF- |
№ 11 | динамик RF- |
№ 12 | Антенна |
№ 13 | GND |
honda
Все модели автомобильных магнитол оборудованы универсальным европейским штекером для подключения к гнезду.
№ 1 | Динамик RR+ |
№ 2 | Динамик LR+ |
№ 3 | Подсветка |
№ 4 | BAT+ |
№ 5 | A+ |
№ 6 | Антенна |
№ 7-10 | Динамики LF+, RF+, RR-, LR- |
№ 13 | GND |
№ 14-15 | Динамики LF-, RF- |
Стандартная европейская разводка выводов.
№ 1 | А+ |
№ 2 | BAT+ |
№ 3 | GND |
№ 4 | — |
№ 5-12 | Динамики RR+, RR-, LF+, LF-, RF+, RF-, LR+, LR- |
alpine
Alpine TDE-7823W: 1 – BAT+,
№ 2-5 | Динамики LR-, LR+, RR-, RR+ |
№ 7 | Усилитель |
№ 8 | Антенна |
№ 9 | GND |
№ 10-13 | Динамики LF-, LF+, RF-, RF+ |
№ 5-12 | А+ |
mitsubishi
Во всех моделях используется стандартная европейская распиновка акустической системы.
№ 1-2 | Динамики RR+, LR+ |
№ 3 | Управление антенной |
№ 4 | Управление подсветкой |
№ 5-8 | Динамики LF+, RF+, RR-, LR- |
№ 10 | А+ |
№ 11 | BAT+ |
№ 12 | Управление подсветкой |
№ 13-14 | Динамики LF-, RF- |
GND |
Видео разбор распиновки автомагнитолы
Читайте также: