Магнитола пионер deh 2600ui инструкция
Перед приобретением Pioneer DEH-2600UI по самой низкой цене, изучите характеристики, видео обзоры, плюсы и минусы модели, отзывы покупателей.
Видео обзоры Pioneer DEH-2600UI
- Все 9
- Обзоры 2
- Распаковка 1
Характеристики Pioneer DEH-2600UI
Состав *| Усилитель | есть |
| Навигатор | нет |
| Радиоприемник | есть, цифровой тюнер |
| Эквалайзер | есть |
| ТВ-тюнер | нет |
| DVD-проигрыватель | нет |
| CD-проигрыватель | есть |
| MP3-проигрыватель | есть |
| Blu-ray-проигрыватель | нет |
| Пиковая мощность | 4x50 Вт |
| Интерфейс CD-ченджера | нет |
| Типоразмер | 1 DIN |
| Поддержка iPod/iPhone | есть |
| Форматы | CD-Audio, MP3 |
| Носители | CD-R, CD-RW |
| Инфракрасный пульт | нет |
| Автопоиск станций | есть |
| Джойстик на руле | возможно подключение |
| Пауза при разговоре по телефону | есть |
| Поддержка диапазонов | FM, СВ |
| Тюнер с дальним приёмом | есть |
| Поддержка RDS | RDS, RDS/EON, RDS/PTY |
| Размеры (ШхВхГ) | 178x50x157 мм |
| CD-текст | есть |
| Количество полос эквалайзера | 5 |
| Регулировка тембра | есть |
| Русскоязычное меню | есть |
| Поддержка тегов ID3 | есть |
* Точные характеристики уточняйте у продавца.
Pioneer, JVC и Kenwood ни разу меня не разочаровывали. Хоть уже давно перенесли производство из Японии в Китай, а качество все равно на высоком уровне.
Доволен покупкой! Может кому пригодится: При первом запуске появляется меню первоначальной настройки - там выставляем язык, шаг сканирования радио, т.д. режим использования SP\P-mode при первоначальной настройке у меня не появлялся даже при установке усилителя при подключении к RCA, прочитал много отзывов - все советуют чтобы опять зайти в меню первоначальной настройки - скидывать клемму аккумулятора, я тоже скидывал но нужное меню не появлялось, а потом нашёл как по другому зайти - при включенной магнитоле зажимаем кнопку включения на 3-5 секунд - она выключается, потом опять зажимаем на 3-5 секунд и при включении появляется меню первоначальной настройки, и только тогда у меня появилось меню SP\P-mode. это быстрее чем скидывать клемму))))))
Все что нужно от магнитолы в одном ГУ) Воспроизведение wma и mp3, совместимость со смартфонами, шутсрый usb с подсветкой) И конечно чистый объемный звук, шаттные дины с ней зажили новой жизнью)
Купил на замену штатного магнитофона. Качеством звука был, честно говоря, удивлен. В планах была замена штатной акустики на что-то более-менее подороже, после установки магнитолы понял - штатные играют вполне достойно, с заменой торопиться не стану. Звук ОТЛИЧНЫЙ, да еще и за такие деньги! Много звуковых настроек. Можно подключить усилок. Флешку читает за секунду, с айфоном через USB думает подольше - секунд 5-7. Экран, во время режима бегущей строки практически нечитаемый(пожалуй главный минус). Еще хочу отметить качество приема FM радиостанций. Что еще можно сказать об этом аппарате - Pioneer он и в Африке Pioneer, даже за 2500 руб. Берите не пожалеете! Рекомендую!
Ну, самое важное, звук у неё чистейший, особенно выделяются мягкие, подчеркнутые басы! С таким звучанием очень приятно слушать рок и электронную музыку! Вопсроизводит MP3 и WMA, есть USB-разъем с подсветкой, через который можно подключать как флешки, так и смартфоны, причем как Apple так и Android, что очень удобно, потому что у менчя iPhone, а у девушки Samsung. Есть в наличие дополнительный AUX. Ну и чисто внешне голова выглядит симпатично, отличная вещь, особенно за такую цену!!
Имею свой магазин автозвука. В магнитолах понимаю не по детски. Если вам нужно подключить 4-х канальный усилок то как вариант можно выбрать эту, но если из разряда недорогих советую взять уж тогда Pioneer MVH-160UI. Если в деньгах неограничены советую брать более дорогие , хотя бы Deh-x3600Ui она чуть подороже, но дизайн не бюджетный.
Качественная магнитола от проверенного производителя. Пионер уже давно на этом рынке, так что можете не сомневаться в качестве
Автомобильная аудиосистема уже давно перестала быть роскошью. В настоящее время трудно встретить автомобиль лишенный такой распространенной опции. На сегодняшний день автомобильные магнитолы представлены в самом широком ассортименте. Таким образом, даже самый взыскательный меломан не останется разочарованным.
Как только заветная магнитола куплена, возникает вполне естественный вопрос: каким же образом подключить её к электросистеме автомобиля?
Конечно же всегда можно воспользоваться услугами автоэлектриков, и проблема будет решена. Но такой исход дела устраивает далеко не всех автолюбителей.
Некоторые из них заинтересованы в том, чтобы без сторонней помощи, собственными силами, произвести установку автомагнитолы. Такой подход позволяет освоить ряд технических умений и навыков, и экономит ваши сбережения.
Демонтаж старой автомагнитолы
Итак, заветная магнитола ждет своего часа. Самое время избавиться от старой аудиосистемы. На первый взгляд покажется, что эта процедура не представляет из себя ничего сложного. По большому счету, так оно и есть. Тем не менее, существует ряд нюансов, которые желательно учесть при демонтаже.
На начальном этапе, во избежание повреждений элементов панели, необходимо выяснить, каким образом магнитола закреплена в нише.
В зависимости от типа автомобильной аудиосистемы, различают несколько способов крепления:
- при помощи гибких металлических язычков;
- при помощи пластиковых клипс;
- при помощи винтового соединения.
Как правило, если речь идёт о штатной магнитоле, имеет место быть последний способ фиксации. Зачастую, производитель, преследуя эстетическую цель, маскирует головки винтов или шурупов пластиковыми колпачками. Демонтаж такой магнитолы не должен вызвать серьезных затруднений. Для этого будет достаточно вывернуть винты и аккуратно потянуть её наружу.
Несколько иначе обстоит дело, когда магнитола располагается внутри металлического кожуха. В данном случае для извлечения магнитолы потребуются специальные ключи. Об их существовании, едва ли кто-то вспоминает, когда возникает подобного рода необходимость. Тем не менее, ими комплектуются все магнитолы представленного типа.
Принцип фиксации такой магнитолы не отличается большой сложностью. На её боковых стенках закреплены гибкие металлические язычки с выступающей частью. На кожухе же, в строго выверенном месте, находятся специальные выемки. В них то и заходят вышеупомянутые язычки, жестко фиксируя магнитолу в кожухе.
При отсутствии ключа, для её извлечения можно воспользоваться двумя тонкими металлическими пластинками. Для этого нужно вставить каждую из них между рамкой и магнитолой, отжав тем самым металлические язычки.
После этого следует потянуть магнитолу на себя, слегка поворачивая её в разных плоскостях. Следует отметить, что подобного рода ухищрения производителей – не что иное, как меры защиты от любителей легкой наживы.
Помимо этого, магнитолы могут устанавливаться в панель при помощи пластиковых клипс. При таком способе крепления, важно не допустить перекоса пластикового обрамления. Во избежание повреждений, клипсы следует отпускать постепенно и равномерно, не допуская перекосов.
При любом способе фиксации магнитолы, её демонтаж нужно производить бережно, чтобы не нарушить целостность соединительных проводов и контактов.
Как установить магнитолу Pioneer
Итак, выбор пал в пользу автомагнитолы Пионер. Стоит отметить, что подобные аудиосистемы снискали завидную популярность среди наших соотечественников во многом благодаря хорошим техническим показателям и простоте монтажа.
Представленная магнитола отвечает всем требованиям и стандартам, предъявляемым к современным аудиосистемам.
Рассмотрим наиболее подробно все особенности самостоятельной установки магнитолы на автомобиль.
Маркировка проводов
С целью упрощения монтажа любого электрооборудования, изоляция проводов окрашивается в определенный цвет. Таким образом, каждому цвету соответствует конкретные функциональные особенности подводных магистралей.
При подключении магнитолы нужно в первую очередь руководствоваться схемой подключения, прилагаемой в комплекте.
Прежде чем приступать к непосредственному подключению магнитолы к сети автомобиля, необходимо разобраться в назначении каждого провода.
В большинстве своём цветовая гамма подводных линий магнитолы ограничивается следующими цветами:
- красный;
- синий;
- желтый;
- черный;
- фиолетовый;
- белый;
- зеленый.
Красный провод принято относить к питающей линии, подающей напряжение на магнитолу, при включенном зажигании.
Синяя изоляция указывает на плюсовой контакт, идущий на антенну приемника.
Желтый вывод является питающим выводом, подающим напряжение непосредственно от АКБ, через плавкий предохранитель.
Черный цвет сигнализирует о массовом выводе.
Все остальные провода, в зависимости от вида магнитолы отвечают за питание динамиков. Фиолетовый, белый, черный и зеленый – все они относятся к питающим линиям.
Аналогичная расцветка проводов с наличием черной полосы указывает на минусовую принадлежность данного провода.
Схема подключения
Самостоятельное подключение магнитолы не должно вызвать серьезных затруднений. Достаточно руководствоваться представленной ниже схеме и придерживаться ряда указаний и рекомендаций.
Несмотря на всю простоту монтажа, нередко возникают так называемые нештатные ситуации, когда не представляется возможным разобраться в расположении соответствующих контактов на штекере магнитолы.
В таких случаях, будет наиболее целесообразно обратиться к наглядной схеме штекера Пионер, где последовательно указаны все контакты. Каждое цифровое обозначение контакта на схеме соответствует цветовому оттенку определенного провода.
Важно помнить, что при фиксации проводов необходимо позаботиться об их надлежащей изоляции. Соседние провода не должны соприкасаться друг с другом токопроводящими поверхностями.
Монтаж 1 din магнитолы
Прежде чем освещать особенности установки различных автомагнитол, проведем небольшой исторический экскурс. Дело в том, что в середине 80-х годов ведущие компании по производству автомобильных аудиосистем пришли к выводу, что необходимо унифицировать все магнитолы.
Иными словами, стандартизировать размеры представленных устройств. Таким образом, спустя некоторое время и появился так называемый DIN, который получил статус международного стандарта.
Основополагающими параметрами данного стандарта являются ширина и высота магнитолы. Так, стандарт 1 din соответствует габаритам равным 178×50 мм. 2 din отличается лишь по высоте, которая составляет уже 100 мм.
Все вышеизложенные сведения необходимо принимать во внимание при выборе магнитолы.
Разберем тот случай, когда возникла необходимость установки автомагнитолы стандарта 1 din. Стоит отметить, что такой стандарт считается наиболее распространенным. В связи с этим, трудности при монтаже новой магнитолы возникнуть не должны. Как правило, установка большинства штатных магнитол осуществляется в соответствии со стандартом 1 din.
Тем не менее может возникнуть ситуация, когда в консоли автомобиля имеет место быть гнездо стандарта 2 din. В таком случае при установке магнитолы, отвечающей стандарту 1 din, придётся всего-навсего приобрести специальную переходную рамку.
Монтаж 2 din магнитолы
Несколько иначе обстоит дело в том случае, когда на место старой магнитолы претендует магнитола стандарта 2 din. Процедура монтажа такой магнитолы пройдет безболезненно в том случае, если старый аналог соответствует тому же стандарту. В противном случае, может возникнуть целый ряд проблем.
Во-первых, в случае замены штатной конфигурации стандарта 1 din на 2 din придётся произвести замену целого ряда элементов: центральной консоли, рамки и прочее.
К тому же в ходе данных мероприятий вы обязательно столкнетесь с различными нежелательными явлениями, которые не самым лучшим образом отразятся на эстетической составляющей интерьера вашего авто.
Исходя из всего вышеизложенного, вполне резонно сделать один единственный вывод: подбирайте аудиосистему под стандарты, предусмотренные заводом-изготовителем вашего авто.
Видео инструкция по подключению и настройке
Для подробного ознакомления с тонкостями подключения автомагнитолы Пионер, перейдите по ссылке ниже. В представленном видео обзоре освещаются основные этапы, особенности и рекомендации по рассматриваемой теме.
Как подключить телефон к Пионер
Представленный вид автомагнитолы отвечает далеко не всем требование своих владельцев. К примеру, не представляется возможным подключить к ней телефон, без проведения целого ряда действий. Остановимся на этом более подробно, так как представленная тема не утратила своей актуальности.
Для осуществления подобной процедуры, в первую очередь потребуется сделать так называемый линейный вход. Наличие такого аналогового входа позволит подключать к магнитоле целый ряд девайсов, в том числе и телефон. Рассмотрим наиболее распространенный способ монтажа линейного входа.
Для реализации поставленной задачи необходимо выполнить следующую последовательность действий:
В том случае, если возникли сомнения относительно правильности выбора соответствующего разъема, достаточно прикоснуться к каждому из проводов.
В этот момент, по мере увеличения громкости, в динамиках будет прослеживаться характерный нарастающий фон. Его наличие будет говорить о том, что вы на верном пути.
Возможные проблемы и их решение
В процессе эксплуатации представленной автомагнитолы могут возникать разного рода неполадки. Их появление зачастую вызвано некорректным подключением подводных выводов или же неисправностью сторонних устройств. Кроме этого, сбои в работе магнитолы могут быть связаны с перебоями в питании.
Стоит отметить, что в большинстве случаев, практически каждой неисправности присущи определенные симптомы, опираясь на которые, можно определить её причину. При всём при этом, стоит отметить, что для устранения некоторого числа неисправностей, от владельца потребуются хотя бы минимальные знания электротехники и наличие некоторых измерительных приборов.
Попробуем освятить наиболее распространенные случаи неполадок.
Не включается
В том случае, если после установки магнитолы, она отказывается подавать признаки жизни, следует провести следующие диагностические меры:
- убедиться в плотном соединении подводных выводов;
- проверить наличие питания;
- убедиться в наличии массы.
Если все вышеуказанные меры не привели к желаемому результату, возникает необходимость проведения комплексной диагностики, которая предполагает:
- проверку дросселя и предохранителя L951;
- проверку значения напряжения стабилизатора Q952 (рабочее напряжение составляет 5В);
- проверку наличия ключа на транзисторе Q609;
- проверку исправности кварцевых генераторов MK/KK.
Если все вышеобозначенные действия не смогли выявить неполадку, с большой долей вероятности можно предположить, что неисправность кроется в микроконтроллере IC601/IC901.
Не выключается
Нередко владельцы магнитол Пионер сталкиваются с тем, что попросту не могут отключить магнитолу. Решить эту проблему не составит труда, если выяснить некоторые особенности устройств представленного типа.
Алгоритм выключения выглядит следующим образом:
- нажимаем клавишу 2 и попадаем в раздел Menu;
- включаем вкладку Sуstem;
- активируем функцию PW SAVE;
- выключаем магнитолу, нажатием кнопки off.
После сохранения перечисленных настроек, для выключения магнитолы будет достаточно воспользоваться клавишей 1. При сбросе настроек, вследствие отключения АКБ и т.п., указанный алгоритм следует повторить.
Автомобильная аудиосистема уже давно перестала быть роскошью. В настоящее время трудно встретить автомобиль лишенный такой распространенной опции. На сегодняшний день автомобильные магнитолы представлены в самом широком ассортименте. Таким образом, даже самый взыскательный меломан не останется разочарованным.
Как только заветная магнитола куплена, возникает вполне естественный вопрос: каким же образом подключить её к электросистеме автомобиля?
Конечно же всегда можно воспользоваться услугами автоэлектриков, и проблема будет решена. Но такой исход дела устраивает далеко не всех автолюбителей.
Некоторые из них заинтересованы в том, чтобы без сторонней помощи, собственными силами, произвести установку автомагнитолы. Такой подход позволяет освоить ряд технических умений и навыков, и экономит ваши сбережения.
Демонтаж старой автомагнитолы
Итак, заветная магнитола ждет своего часа. Самое время избавиться от старой аудиосистемы. На первый взгляд покажется, что эта процедура не представляет из себя ничего сложного. По большому счету, так оно и есть. Тем не менее, существует ряд нюансов, которые желательно учесть при демонтаже.
На начальном этапе, во избежание повреждений элементов панели, необходимо выяснить, каким образом магнитола закреплена в нише.
В зависимости от типа автомобильной аудиосистемы, различают несколько способов крепления:
- при помощи гибких металлических язычков;
- при помощи пластиковых клипс;
- при помощи винтового соединения.
Как правило, если речь идёт о штатной магнитоле, имеет место быть последний способ фиксации. Зачастую, производитель, преследуя эстетическую цель, маскирует головки винтов или шурупов пластиковыми колпачками. Демонтаж такой магнитолы не должен вызвать серьезных затруднений. Для этого будет достаточно вывернуть винты и аккуратно потянуть её наружу.
Несколько иначе обстоит дело, когда магнитола располагается внутри металлического кожуха. В данном случае для извлечения магнитолы потребуются специальные ключи. Об их существовании, едва ли кто-то вспоминает, когда возникает подобного рода необходимость. Тем не менее, ими комплектуются все магнитолы представленного типа.
Принцип фиксации такой магнитолы не отличается большой сложностью. На её боковых стенках закреплены гибкие металлические язычки с выступающей частью. На кожухе же, в строго выверенном месте, находятся специальные выемки. В них то и заходят вышеупомянутые язычки, жестко фиксируя магнитолу в кожухе.
При отсутствии ключа, для её извлечения можно воспользоваться двумя тонкими металлическими пластинками. Для этого нужно вставить каждую из них между рамкой и магнитолой, отжав тем самым металлические язычки.
После этого следует потянуть магнитолу на себя, слегка поворачивая её в разных плоскостях. Следует отметить, что подобного рода ухищрения производителей – не что иное, как меры защиты от любителей легкой наживы.
Помимо этого, магнитолы могут устанавливаться в панель при помощи пластиковых клипс. При таком способе крепления, важно не допустить перекоса пластикового обрамления. Во избежание повреждений, клипсы следует отпускать постепенно и равномерно, не допуская перекосов.
При любом способе фиксации магнитолы, её демонтаж нужно производить бережно, чтобы не нарушить целостность соединительных проводов и контактов.
Как установить магнитолу Pioneer
Итак, выбор пал в пользу автомагнитолы Пионер. Стоит отметить, что подобные аудиосистемы снискали завидную популярность среди наших соотечественников во многом благодаря хорошим техническим показателям и простоте монтажа.
Представленная магнитола отвечает всем требованиям и стандартам, предъявляемым к современным аудиосистемам.
Рассмотрим наиболее подробно все особенности самостоятельной установки магнитолы на автомобиль.
Маркировка проводов
С целью упрощения монтажа любого электрооборудования, изоляция проводов окрашивается в определенный цвет. Таким образом, каждому цвету соответствует конкретные функциональные особенности подводных магистралей.
При подключении магнитолы нужно в первую очередь руководствоваться схемой подключения, прилагаемой в комплекте.
Прежде чем приступать к непосредственному подключению магнитолы к сети автомобиля, необходимо разобраться в назначении каждого провода.
В большинстве своём цветовая гамма подводных линий магнитолы ограничивается следующими цветами:
- красный;
- синий;
- желтый;
- черный;
- фиолетовый;
- белый;
- зеленый.
Красный провод принято относить к питающей линии, подающей напряжение на магнитолу, при включенном зажигании.
Синяя изоляция указывает на плюсовой контакт, идущий на антенну приемника.
Желтый вывод является питающим выводом, подающим напряжение непосредственно от АКБ, через плавкий предохранитель.
Черный цвет сигнализирует о массовом выводе.
Все остальные провода, в зависимости от вида магнитолы отвечают за питание динамиков. Фиолетовый, белый, черный и зеленый – все они относятся к питающим линиям.
Аналогичная расцветка проводов с наличием черной полосы указывает на минусовую принадлежность данного провода.
Схема подключения
Самостоятельное подключение магнитолы не должно вызвать серьезных затруднений. Достаточно руководствоваться представленной ниже схеме и придерживаться ряда указаний и рекомендаций.
Несмотря на всю простоту монтажа, нередко возникают так называемые нештатные ситуации, когда не представляется возможным разобраться в расположении соответствующих контактов на штекере магнитолы.
В таких случаях, будет наиболее целесообразно обратиться к наглядной схеме штекера Пионер, где последовательно указаны все контакты. Каждое цифровое обозначение контакта на схеме соответствует цветовому оттенку определенного провода.
Важно помнить, что при фиксации проводов необходимо позаботиться об их надлежащей изоляции. Соседние провода не должны соприкасаться друг с другом токопроводящими поверхностями.
Монтаж 1 din магнитолы
Прежде чем освещать особенности установки различных автомагнитол, проведем небольшой исторический экскурс. Дело в том, что в середине 80-х годов ведущие компании по производству автомобильных аудиосистем пришли к выводу, что необходимо унифицировать все магнитолы.
Иными словами, стандартизировать размеры представленных устройств. Таким образом, спустя некоторое время и появился так называемый DIN, который получил статус международного стандарта.
Основополагающими параметрами данного стандарта являются ширина и высота магнитолы. Так, стандарт 1 din соответствует габаритам равным 178×50 мм. 2 din отличается лишь по высоте, которая составляет уже 100 мм.
Все вышеизложенные сведения необходимо принимать во внимание при выборе магнитолы.
Разберем тот случай, когда возникла необходимость установки автомагнитолы стандарта 1 din. Стоит отметить, что такой стандарт считается наиболее распространенным. В связи с этим, трудности при монтаже новой магнитолы возникнуть не должны. Как правило, установка большинства штатных магнитол осуществляется в соответствии со стандартом 1 din.
Тем не менее может возникнуть ситуация, когда в консоли автомобиля имеет место быть гнездо стандарта 2 din. В таком случае при установке магнитолы, отвечающей стандарту 1 din, придётся всего-навсего приобрести специальную переходную рамку.
Монтаж 2 din магнитолы
Несколько иначе обстоит дело в том случае, когда на место старой магнитолы претендует магнитола стандарта 2 din. Процедура монтажа такой магнитолы пройдет безболезненно в том случае, если старый аналог соответствует тому же стандарту. В противном случае, может возникнуть целый ряд проблем.
Во-первых, в случае замены штатной конфигурации стандарта 1 din на 2 din придётся произвести замену целого ряда элементов: центральной консоли, рамки и прочее.
К тому же в ходе данных мероприятий вы обязательно столкнетесь с различными нежелательными явлениями, которые не самым лучшим образом отразятся на эстетической составляющей интерьера вашего авто.
Исходя из всего вышеизложенного, вполне резонно сделать один единственный вывод: подбирайте аудиосистему под стандарты, предусмотренные заводом-изготовителем вашего авто.
Видео инструкция по подключению и настройке
Для подробного ознакомления с тонкостями подключения автомагнитолы Пионер, перейдите по ссылке ниже. В представленном видео обзоре освещаются основные этапы, особенности и рекомендации по рассматриваемой теме.
Как подключить телефон к Пионер
Представленный вид автомагнитолы отвечает далеко не всем требование своих владельцев. К примеру, не представляется возможным подключить к ней телефон, без проведения целого ряда действий. Остановимся на этом более подробно, так как представленная тема не утратила своей актуальности.
Для осуществления подобной процедуры, в первую очередь потребуется сделать так называемый линейный вход. Наличие такого аналогового входа позволит подключать к магнитоле целый ряд девайсов, в том числе и телефон. Рассмотрим наиболее распространенный способ монтажа линейного входа.
Для реализации поставленной задачи необходимо выполнить следующую последовательность действий:
В том случае, если возникли сомнения относительно правильности выбора соответствующего разъема, достаточно прикоснуться к каждому из проводов.
В этот момент, по мере увеличения громкости, в динамиках будет прослеживаться характерный нарастающий фон. Его наличие будет говорить о том, что вы на верном пути.
Возможные проблемы и их решение
В процессе эксплуатации представленной автомагнитолы могут возникать разного рода неполадки. Их появление зачастую вызвано некорректным подключением подводных выводов или же неисправностью сторонних устройств. Кроме этого, сбои в работе магнитолы могут быть связаны с перебоями в питании.
Стоит отметить, что в большинстве случаев, практически каждой неисправности присущи определенные симптомы, опираясь на которые, можно определить её причину. При всём при этом, стоит отметить, что для устранения некоторого числа неисправностей, от владельца потребуются хотя бы минимальные знания электротехники и наличие некоторых измерительных приборов.
Попробуем освятить наиболее распространенные случаи неполадок.
Не включается
В том случае, если после установки магнитолы, она отказывается подавать признаки жизни, следует провести следующие диагностические меры:
- убедиться в плотном соединении подводных выводов;
- проверить наличие питания;
- убедиться в наличии массы.
Если все вышеуказанные меры не привели к желаемому результату, возникает необходимость проведения комплексной диагностики, которая предполагает:
- проверку дросселя и предохранителя L951;
- проверку значения напряжения стабилизатора Q952 (рабочее напряжение составляет 5В);
- проверку наличия ключа на транзисторе Q609;
- проверку исправности кварцевых генераторов MK/KK.
Если все вышеобозначенные действия не смогли выявить неполадку, с большой долей вероятности можно предположить, что неисправность кроется в микроконтроллере IC601/IC901.
Не выключается
Нередко владельцы магнитол Пионер сталкиваются с тем, что попросту не могут отключить магнитолу. Решить эту проблему не составит труда, если выяснить некоторые особенности устройств представленного типа.
Алгоритм выключения выглядит следующим образом:
- нажимаем клавишу 2 и попадаем в раздел Menu;
- включаем вкладку Sуstem;
- активируем функцию PW SAVE;
- выключаем магнитолу, нажатием кнопки off.
После сохранения перечисленных настроек, для выключения магнитолы будет достаточно воспользоваться клавишей 1. При сбросе настроек, вследствие отключения АКБ и т.п., указанный алгоритм следует повторить.
Автомагнитола Pioneer DEH-1800UB. Распаковка и обзор.
Pioneer DEH P88RSII (обзор)
AUX для Автомагнитолы Pioneer DEH-3700MP
Обзор автомагнитолы Pioneer DEH S100UB. Новый дизайн и УСИЛИТЕЛЬ.
Pioneer DEH-P6800MP +MP3 модуль=новая жизнь)
Автомагнитола Pioneer DEH 1700UB. Видеообзор
Обзор автомагнитолы Pioneer DEH-1900UB. Изменения под микроскопом.
Обзор Pioneer DEH-1700UB. Смена поколений.
Инструкция по эксплуатации CD плейер большой мощности с RDS.
Инструкция по эксплуатации
CD плейер большой мощности с RDS тюнером и возможностью
управления многодисковым CD чейнджером
Содержание Установка аппарата.
Установка с использованием
резиновой втулки . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .3
Вынимание аппарата . . . . . . . . . . . . . . . . .3
Задний монтажный узел стандарта DIN . . . . . . . .4
Установка с использованием нарезных
отверстий на боковых сторонах аппарата . . . .4
Прикрепление передней панели . . . . . . . . . . . . .4
Подключение аппарата . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5
Прежде чем Вы приступите
к эксплуатации аппарата . . . . . . . . . . . . .7
О данном аппарате . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .7
О данной Инструкции . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .7
Меры предосторожности . . . . . . . . . . . . . . . . . . .7
В случае неисправности . . . . . . . . . . . . . . . . . . .7
Защита аппарата от кражи . . . . . . . . . . . . . . . . .7
Снятие передней панели . . . . . . . . . . . . . .7
Прикрепление передней панели . . . . . . . .7
Средства управления . . . . . . . . . . . . . . . .8
Головной блок . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .8
Включение/выключение питания . . . . . . . .8
Включение аппарата . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .8
Выбор источника . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .8
Включение аппарата . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .8
Тюнер . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9
Прослушивание радиопередач . . . . . . . . . . . . . . .9
Введение в более сложные операции тюнера . . . .9
Сохранение и вызов из памяти частот
настройки на радиостанции . . . . . . . . . . . . . . . . .9
Настройка на мощные сигналы . . . . . . . . . . . . .10
Сохранение в памяти частот самых мощных
радиостанций . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .10
RDS [Система радиопередачи данных] . .11
Введение в операции системы RDS . . . . . . . . . .11
Переключение дисплея RDS . . . . . . . . . . . . . . .11
Выбор альтернативных частот . . . . . . . . . . . . . .11
[Поиск идентификатора программы] . . . . . .12
Использование автоматического поиска
региональными программами . . . . . . . . . . .12
Встроенный CD плейер . . . . . . . . . . . . .14
Воспроизведение компакт диска . . . . . . . . . . . .14
Введение в более сложные операции с
компакт дисками . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .15
Повторное воспроизведение . . . . . . . . . . . . . . .15
Воспроизведение треков в случайном порядке . .15
Сканирование треков компакт диска . . . . . . . . .15
Временная приостановка воспроизведения
компакт диска на паузу . . . . . . . . . . . . . . . . . . .16
Использование функций названия диска . . . . . .16
Ввод названия диска . . . . . . . . . . . . . . . .16
Отображение названий дисков
на дисплее . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .16
Многодисковый CD плейер . . . . . . . . . . .17
Воспроизведение компакт дисков . . . . . . . . . . .17
50 дисковый CD чейнджер . . . . . . . . . . . . . . . .17
Введение в более сложные операции
многодискового CD плейера . . . . . . . . . . . . . . .17
Повторное воспроизведение . . . . . . . . . . . . . . .17
Воспроизведение треков в случайном порядке . .18
Благодарим Вас за покупку этого изделия Pioneer
Пожалуйста, прочтите данную Инструкцию по эксплуатации, чтобы знать, как правильно рабо
тать с Вашей моделью. Закончив чтение инструкции, положите ее на хранение в надежное ме
сто для обращения за справочной информацией в будущем.
Создание списка воспроизведения при
помощи операции ITS программирования . . .19
Проигрывание треков из Вашего списка
воспроизведения ITS . . . . . . . . . . . . . . . . . .19
Стирание трека из списка
воспроизведения ITS . . . . . . . . . . . . . . . . . .19
Стирание диска из списка
воспроизведения ITS . . . . . . . . . . . . . . . . . .20
Использование функций названий дисков . . . . . .20
Ввод названия диска . . . . . . . . . . . . . . . .20
Отображение названий дисков на дисплее . .21
Использование функций CD TEXT . . . . . . . . . . . .21
Дисплейное отображение текстовых
записей на дисках CD TEXT . . . . . . . . . . . . .21
Прокрутка текстовых записей на дисплее .21
Использование сжатия и подчеркивания басов . .21
Звуковые настройки . . . . . . . . . . . . . . . .22
Введение в звуковые настройки . . . . . . . . . . . . .22
Использование настройки баланса . . . . . . . . . . .22
Использование эквалайзера . . . . . . . . . . . . . . .22
Вызов из памяти профилей эквалайзера .22
Настройки профилей эквалайзера . . . . . .23
Точная настройка профиля эквалайзера . . .23
Настройка тонкомпенсации . . . . . . . . . . . . . . . .23
Корректор фронтального образа (F.I.E.) . . . . . . .24
Настройка уровней источников . . . . . . . . . . . . .24
Установка аппарата
Установка аппарата
Прежде чем окончательно устанавливать аппарат, временно
ните кабели и убедитесь в том, что все
соединено правильно, а аппарат и система работают должным образом.
Чтобы обеспечить правильную установку, пользуйтесь только комплектующими, прилагаемыми к аппарату.
Использование нештатных комплектующих может привести к неисправностям.
Если установка требует сверления отверстий или внесения иных изменений в конструкцию автомобиля,
проконсультируйтесь у ближайшего дилера.
Установите аппарат в таком месте, где он не будет мешать водителю и не нанесет травм пассажиру в случае
внезапной остановки автомобиля, например, в чрезвычайных обстоятельствах.
Полупроводниковый лазер будет поврежден в случае перегрева, поэтому не устанавливайте аппарат в го
рячих местах например, рядом с выпускным отверстием обогревателя.
Если угол установки превышает 60° от горизонтали, аппарат не сможет обеспечивать оптимальное качество работы.
Передний монтажный узел стандарта DIN
Установка с использованием резиновой втулки
Крепежная обойма
Вставив крепежную обойму в гнездо при
борной панели, выберите подходящее ушко
в соответствии с толщиной материала при
борной панели и согните его.
(Устанавливайте как можно прочнее, исполь
зуя верхние и нижние ушки. Для закрепления
сгибайте ушки под углом 90
Вынимание аппарата
Вставьте отпирающий стержень в отверстие в ниж
ней части рамы и тяните наружу, чтобы вынуть ра
му. (Когда будете снова прикреплять раму на мес
то, поверните ее стороной с канавкой вниз, и
прикрепите раму.)
Как показано на рисунке, вставляйте прилагаемые экстракционные ключи в
аппарат до тех пор, пока они со щелчком не встанут на место. Держа клю
чи прижатыми к боковым сторонам аппарата, выньте аппарат.
Установка аппарата
Установка аппарата
Задний монтажный узел стандарта DIN
Установка с использованием нарезных отверстий на боковых сторонах аппарата
1. Выньте раму.
Вставьте отпирающий стержень в отверстие в нижней части ра
мы и тяните наружу, чтобы вынуть раму. (Когда будете снова
прикреплять раму на место, поверните ее стороной с канавкой
вниз, и прикрепите раму.)
2. Прикрепите аппарат к заводскому монтажному кронштейну.
Выберите положение, в котором нарезные отверстия кронштейна
и нарезные отверстия аппарата совпадают (подогнаны друг к дру
гу), и завинтите винты в двух местах на каждой стороне. В зави
симости от формы нарезных отверстий в кронштейне используй
те либо стяжные винты (5 х 8 мм), либо винты с плоской
поверхностью (5 х 9 мм).
Приборная панель или консоль
Заводской монтажный кронштейн
Прикрепление передней панели
Если Вы не пользуетесь функцией снятия и прикрепления передней панели, то прикрепите пе
реднюю панель к аппарату при помощи прилагаемых крепежных винтов и защелок.
1. Прикрепите защелки к
обеим сторонам передней панели.
2 Приставьте переднюю панель
к аппарату
3. Защелкните защелки в
вертикальном положении.
4. Прикрепите переднюю панель к
аппарату при помощи крепежных
винтов.
Установка аппарата
Установка аппарата
Подключение аппарата
Черный провод предназначен для заземления. Пожалуйста, заземлите этот провод отдельно от заземления
устройств, работающих с большими токами, например, усилителей мощности.
Если Вы заземлите эти устройства вместе, то в случае отсоединения провода заземления существует риск
повреждения или возгорания устройств.
Провода данного аппарата и других устройств могут иметь различные цвета, даже если выполняют одну и
ту же функцию. При подключении аппарата к другим устройствам сверяйтесь с прилагаемыми к аппарату
ре инструкциями и соединяйте провода, имеющие одинаковую функцию.
Читайте также: