Магнитола не влезает в рамку
Вай, все как сложно.
Если есть время то просто сними бардачек, вставляй левой рукой магнитолу а правой подтягивай провода, туда слона пихнуть мона)))
Вчера. снял бардачок, левой рукой толкал магнитолу а правой подтягивал провода. ))))) НО,Мать ее ети (извиняюсь, если эта фраза является ругательной), там еще сзади магнитолы и колокольчики в добавок есть, до которых я пытался дотянуться)))) А они не очень длинные, поэтому куда их деть и как их протащить в сторону. оказалось проблемой. чувствую вырежу я эту кучу с проводами. хотя очень жалко((((
А через панель приборов сомнительно конечно, но попробую, и основной разъем находится справа от лицевой части магнитолы, а дополнительные справа.
И вчера я немного ее там закрепил, сняв при этом панель торпеды. но при этом хочу отметить, что ставил обратно все практически, запихивая все ногами. боюсь бяка потом какая-нить вылезет. все в напряжении находится.
7 лет
Привет всем!
Установил в мае, но никак руки не доходили что бы выложить.
Магнитола PROLOGY MDN-2740.
Установка была стандартно, как у всех: резал, пилил, точил, подгонял. Пришлось даже комплектные от магнитолы кронштейны для крепления распилить, настолько плотно было, что иначе, просто не влезала в консоль.
Очень неудачное решение, на мой взгляд, USB вход на задней панели на шнурке. Решил я его вывести не переднюю панель. Использовал для переходника USB разъем от компа.
По окончании, как смог, обклеил все это безобразие пленкой. (клеил в первый раз, посему, есть небольшие косячки). Ну, и соответственно, из плотного пенопласта сделал боковые заглушки, которые так же обклеил. В дополнение, установил и подключил камеру.
В итоге, получилась вот такая картинка.
Я поставил kenwood ddx3051,
докупил за 400 р. заглушки в остающиеся отверстия справа и слева от магнитоллы.
подпилить пришлось только корпус кнопки аварийки.
Bys[ проблем не возникло
amaic
Мне боковушки панели пришлось подпиливать, иначе не влезало. Да и щели под заглушки перекрылись отбортовкой каркаса от магнитоллы.
Так что с этим мне не повезло. Да и подвижный дисплей тоже доставил некие неудобства для монтажа.
У меня стоит kenwood 3051
для установки пришлось подпилить кнопку аварийки (в нижней части убрал излишки пластмассы)
по глубине лучше бы она бала на 10-15 мм меньше - провода мешают плотно ее утопить
amaic
И все же мне не дает покоя вопрос - как снять 2-х диновую магнитолу с такими рамками?
Подскажи, плиз, ты пробовал ее снимать?
У меня пока только одна мысль - сломать защелки этих переходных рамок и заказать на ebay новые.
Потом прикрутить их только на 2 задних винта. До них хоть можно добраться из под торпедо.
У меня рамки винтами прикручены к магнитолле
Сама панель торпеды сидит за счет собственного веса без крепежа. пожтому сначала снимается панелль торпеды с магнтоллой, а потом откручивается магнитолла.
Это реально лучше 1 раз увидеть чем 20 раз прочитать
постараюсь сегодня-завтра сделать фото
Если же ты уже все намертво закрепил то тут 2 пути.
чем-то тонким и жестким подопгнуть каждую из 3-х защелок каждой из рамок. у меня ушло минут 20 на 1 защелку (еще когда свою только думал как ставить)
2-й путь на мой взляд проще.
заказать новые рамки. по ним на старой разметить места защелок и аккуратно высверлить , потом сломать защелки и вуаля.
amaic
А ты накладку торпеды подпиливал со всех сторон?
Я ее только сверху и снизу подпилил, по бокам оставил.
Суть в том, что переходные рамки магнитолы защелкиваются на торпеду и собой прижимают накладку торпеды.
Хорошо, что я ее забыл четырьмя винтами к торпеде прикрутить
Я когда ставил, без накладки торпеды защелкнул магнитолу и проверил, можно добраться сзади или нет.
С накладкой все оказалось по другому
11 мар та 2015
12 мар та 2015
я винты взял самые короткие
если магнитолу надо снять - просто откручиваются винты и она вынимается в сторону проводов.
так как лицевая часть уже чем сам корпус - то для установки пилить накладку не нужно, только корпус кнопки аварийки
amaic
Спасибо за фотки!
Ну раз мне свою не снять, воспользуюсь твоими
Магнитола у тебя не болтается? Я подпиливал накладку торпеды и кнопку аварийки вверху и внизу, по сторонам не трогал.
Все дело в том, что у меня вот эти места
Защелкиваются на места для оригинальной магнитолы на торпеде. На фотке даже видно, что есть расстояние до накладки
Если туда не защелкнуть - магнитола болтается и торчит немного вперед.
Я ее как положено защелкнул и теперь она очень жестко сидит в вперед ее не выдвинуть
странно.
я поставил так, как стояла рамка под 1-din
у меня магнитола не болтается.
я не очень понял за что ты ее закрепил, однако подозреваю чтодаже если защелкивать их за торпеду - то надо сначала к ним прикрутить магнитолу, потом защелкнуть, а потом сверху установить накладку.
думаю это будет даже правильнее.тогда ты снача снимаешь накладку, а потом магнитолу
я, если честно, не очень понимаю что тебе мешает снять накладку торпеды
amaic
Сначала я прикрутил рамки к магнитоле с помощью 4-х винтов с каждой стороны.
Потом установил накладку торпеды и уже после этого вставил магнитолу.
Вот она и защелкнулась на штатные места, как я и писал выше.
Снять накладку мешает рамка, которую я подпилил только сверху и снизу.
По бокам остались выступы для салазок и рамка через них не пролезет
Ну а накладку вместе с магнитолой не получается снять потому, что она крепко защелкнута на торпеду.
Не могу понять, почему она у тебя снимается отдельно от магнитолы?
Ты же сбоку тоже не подпиливал?
Если по твоему алгоритму то она у тебя защелкнулась на накладку, так же как и у меня (если с боков не пилил)
Ты накладку винтами на шурупы крепил перед тем как мгнитолу впихивал? если да - то понятно почему ты ее снять не можешь
amaic
Да в том и дело, что защелкивается она не на накладку, а на торпеду.
Даже на твоей фотке видно, что между защелками рамки и накладкой есть расстояние.
Вот как раз в этом месте и защелкивается на торпеду.
Накладку не прикручивал, тоже думал снять магнитолу с накладкой вместе.
На практике при попытке ее выташить только пластик трещит.
Ладно, в любом случае спасибо за участие!
Подожду теплых деньков и буду пытаться снять, заказав перед этим новые рамки на ebay
16 сент ября 2015
BlakBratan
Холодная сварка 2 компонентная как пластилин.Смешал и погнал делать,после чуток аккуратно напильником ровные углы и шкурил!
Ребят, помогите с магнитолой в наше время для фф1 usa. 1 дин или 2 дин, какую выбрать не знаю.
Если 2 дин, то что делать с переходной рамкой?Где ее брать?
Купил я форда уже с установленной 2-din магнитолой. Сама магнитола радовала, но вот установлена она была совершенно некрасиво: довольно таки большая часть магнитолы торчала снаружи.
Решено было переделать. я снял рамку, обрезал крепления рамки на магнитоле, что позволило углубить магнитолу в торпеду. Из остатков рамки сделал заглушки побокам от магнитолы. результат такой:
Всем доброго времени суток! Установил планшет вместо (вместе) магнитолы. Получилось ка кто так ))
Roman88
Панель штатная, переделанная, удалили пепельницу и прикуриватель (все ровно не курю ) перенесли аварийку, часы тоже убрали
По самому проекту коротенько:
- Панель как я уже написал штатная модифицированая, по материалам использовался пластик (запаивали и делали скосы в проеме), шпаклевка, обычная матовая черная BODY.
- сам планшет NEXUS 7 3G
- питание планшета сделано по схемам с pccar. По сути удалили батарею и через DC-DC преобразователь на 5в питается от АКБ автомобиля.
- работает через AUX, в торпеде за планшетом установлена ГУ кенвуд какой-то (который был до планшета), вот тут хитрость сделана. Из панельки ГУ выпаян энкодер (крутилка громкости). Т.е. грубо говоря ее мы вынесли на рамку (на фото видна крутилка), а к кнопке в этом энкодере подпаяны контакты включения (просыпания) планшета.
_________________
Camry 2004г. 2.0. 1AZ-FE
_________________
Управлял шесть лет японской мечтой - Toyota Vista Ardeo , теперь управляю немецкой мечтой - DAS AUTO .
Все ни как не получается ее сфоткать времени нету. да я ее уже поставил, тупо спилил внутри ребра жесткости, потому что из-за них рамка не надевалась на магнитолу, упиралась в ее лицевую часть, я их срезал строительным кутером и надел. фотки сфоткаю завтра выложу получилось опупенно.
_________________
Camry 2004г. 2.0. 1AZ-FE
Все ни как не получается ее сфоткать времени нету. да я ее уже поставил, тупо спилил внутри ребра жесткости, потому что из-за них рамка не надевалась на магнитолу, упиралась в ее лицевую часть, я их срезал строительным кутером и надел. фотки сфоткаю завтра выложу получилось опупенно.
_________________
Управлял шесть лет японской мечтой - Toyota Vista Ardeo , теперь управляю немецкой мечтой - DAS AUTO .
Все ни как не получается ее сфоткать времени нету. да я ее уже поставил, тупо спилил внутри ребра жесткости, потому что из-за них рамка не надевалась на магнитолу, упиралась в ее лицевую часть, я их срезал строительным кутером и надел. фотки сфоткаю завтра выложу получилось опупенно.
Опиши поподробнее где что подпиливал?
_________________
Управлял шесть лет японской мечтой - Toyota Vista Ardeo , теперь управляю немецкой мечтой - DAS AUTO .
У меня тоже рамка не подошла. На станции сказали,когда магнитолу ставили, что мне продали рамку для Vitz . Они внешне одинаковые и размером и формой. Кнопка аварийки только не влазит. Пришлось обкусывать щипцами направляющие и запихивать туда кнопку. Всё равно кривовато получилось. У меня мафон 1-диновый размером, купил карман Тойтовский воткнул в дырку и всё.
_________________
Седан 1 ZZ 2000 г.
У меня кнопка то-же не полезла, но я все-таки докумекал что нужно у кнопки снять кожух и вставить уже без него и тогда все становится на свои места идеально. Я сомневаюсь что у Витза такая же рамка.
_________________
Управлял шесть лет японской мечтой - Toyota Vista Ardeo , теперь управляю немецкой мечтой - DAS AUTO .
Полазил на сайтах панель на Витзе дествительно другая. Почему тогда кнопка не влазит За 1500 могли бы замерить сделать нормально.
_________________
Седан 1 ZZ 2000 г.
Вот он кожух кнопки аварийки.
Слушай там делов то было на 10 минут, зачем ты кому то платил деньги?
_________________
Управлял шесть лет японской мечтой - Toyota Vista Ardeo , теперь управляю немецкой мечтой - DAS AUTO .
Главное провода правильно подключить у знакомых поспрашивал никто сам не подключал вот и пришлось. Я одновременно колонки менял, а там подиумы вырезать надо. На задние сам вырезал из фанеры и поставил , а передние лень было делать. Так что сразу и магнитофон подлючил.
_________________
Седан 1 ZZ 2000 г.
_________________
Camry 2004г. 2.0. 1AZ-FE
Спасибо. Попробую снять кожух может встанет кнопка нормально.
А есть фотка у кого-нибудь как с рамкой получилось ?
_________________
Седан 1 ZZ 2000 г.
_________________
Camry 2004г. 2.0. 1AZ-FE
Вот здесь написано про установку неродных магнитол
_________________
Управлял шесть лет японской мечтой - Toyota Vista Ardeo , теперь управляю немецкой мечтой - DAS AUTO .
Рынок электроники в настоящее время предлагает автомобилистам большой выбор магнитол, отличающихся между собой по стоимости, производителям, особенностям и функционалу. Производством таких устройств занимаются множество брендов, поэтому различия между автомагнитолами могут заключаться не только в функциональных возможностях, но и в размере. Чтобы обеспечить нормальную установку системы, используются рамки переходные для автомагнитол, подробнее о них читайте ниже.
Что делать, если новая рамка не входит в существующую приборную панель?
Если вы столкнулись с такой проблемой, что новая рамка для автомагнитолы не подходит по размерам для вашей центральной консоли, у вас есть несколько вариантов решения проблемы:
Покупка новой магнитолы
Более простой по реализации способ — это обменять купленную автомагнитолу в магазине или купить новый девайс, если позволяет бюджет. Разумеется, такой вариант подойдет далеко не всем. Лучше всего при покупке аудиосистемы руководствоваться размерами уже имеющейся магнитолы или технологического разъема для ее установки. Поэтому перед тем, как пойти в магазин, следует с помощью рулетки произвести замер не только ширины и высоты, но и глубины погружения в панель. Имея на руках размеры, вы сможете сразу же при покупке сузить ассортимент аудиосистем, которые вам подойдут.
Но нужно учитывать, что такой способ далеко не всегда дает необходимый результат. В том случае, если даже система станет в посадочное место, необходимо удостовериться в том, что магнитола сможет нормально состыковаться. Так или иначе, но рамка купленной магнитолы должна в любом случае нормально состыковаться с местом монтажа.
Приобретение новой рамки
Съемные переходные рамки для магнитол в последнее время являются более востребованным вариантом, поскольку они позволяют надежно и качественно зафиксировать устройство в месте монтажа.
Такая рамка фиксируется на центральной консоли автомобиля, на сегодняшний день потребителям предлагается несколько вариантов таких рамок:
- именно рамка для аудиосистемы;
- рамка-карман (автор видео — Игорь Корчагин).
Принципиальная разница между этими устройствами заключается в том, что в первом случае вы приобретаете именно рамку. Данный вариант по цене считается более приемлемым, однако процедура его установки будет более сложной. Что касается второго варианта, то в этом случае вы покупаете именно карман, выполненный в виде пластикового короба, имеющего отверстия с двух сторон. То есть с одной стороны монтируется лицевая часть аудиосистемы, а с другой подключаются разъемы и штекеры с проводами.
Существенный минус этого варианта заключается в его стоимости, особенно, если сравнивать с первым способом. Однако, несмотря на такую цену, второй вариант более приемлемый и значительно чаще используется нашими соотечественниками в силу множества преимуществ.
Самостоятельное изготовление рамки
Прежде чем приступить к изготовлению рамки, вам потребуются такие материалы:
- холодная сварка — ее объем зависит от габаритов рамки;
- несколько кусков наждачной бумаги — как крупной, так и мелкой зернистости;
- малярная лента;
- шпаклевка с грунтовкой;
- растворитель или спирт, а также краска (автор видео — канал Автообслуживание своими руками).
Итак, процедура изготовления выглядит следующим образом:
- В первую очередь следует обклеить с помощью малярной ленты те места, где будет нанесена холодная сварка, в частности, в данном случае речь идет о приборной панели, а также передней части магнитолы. Обклейте их так, чтобы они не склеились друг с другом. Далее, сверху обклеенной ленты вам необходимо будет натянуть обычную пищевую пленку, а ее края следует закрепить с помощью скотча. Также посредине самой аудиосистемы вам нужно будет зафиксировать нитку — она позволит демонтировать рамку после того, как высохнет сварка.
- Чтобы не допустить сложностей с монтажом и демонтажем рамки, между аудиосистемой и местом установки следует установить пластмассовые пластины. Их монтаж необходимо произвести таким образом, чтобы в ходе нанесения холодной сварки эти пластины остались в таком же положении и были извлечены вместе с рамкой. Кроме того, вам потребуется медная проволока, с ее помощью будет выполнена армировка заготовки. Чтобы рамка в целом была более прочной, проволокой следует пройтись по всему периметру.
- Когда эти действия будут выполнены, желательно еще раз все проверить, после чего можно начинать процедуру изготовления рамки, вернее, ее заготовки. Для изготовления заготовки вам потребуется обеспечить более прохладную температуру в салоне, чтобы материал быстро не затвердел.
- Когда нанесенный материал будет достаточно твердым, вам нужно будет аккуратно демонтировать заготовку из места монтажа. Делайте все осторожно, без лишних усилий, иначе вы можете повредить заготовку.
- После извлечения заготовки ее необходимо будет отшлифовать, чтобы избавиться от всего лишнего и точно подогнать внешние контуры рамки. Для шлифовки используется крупнозернистая наждачная бумага, если вы случайно удалили лишнее, то можно попробовать нарастить кусок с помощью холодной сварки. Для более точного выравнивания и подгонки заготовки можно использовать обычный канцелярский нож. Рекомендуем как можно чаще примерять заготовку к посадочному месту, это позволит добиться более оптимального результата.
- Когда процедура подгонки будет завершена, заготовку нужно будет зашпаклевать, для выполнения этой задачи вам потребуется специальная шпаклевка для пластмассовых бамперов. Поверхность заготовки следует тщательно зачистить мелкозернистой наждачкой, после чего обезжирить. Когда поверхность будет обезжирена, наносится шпаклевка, в один или два слоя, а когда она высохнет, ее опять нужно будет обработать наждачкой.
- Итак, когда поверхность заготовки будет прошпаклевана и зачищена, можно приступать к заключительному этапу. Теперь деталь необходимо будет обезжирить и обработать грунтовкой. Причем грунтовку лучше наносить в несколько слоев — в 2 или даже 3 — это позволит обеспечить более ровную текстуру поверхности.
Когда грунтовка полностью высохнет, вам останется только окрасить ее. Краску желательно подобрать в цвет центральной консоли — она может быть обычно, глянцевой или матовой, выбирайте более подходящий вариант для своего авто. Чтобы цвет был более насыщенным, краску также желательно нанести в несколько слоев, причем перед каждым последующим нанесением нужно убедиться, что краска высохла. - Готовый переходник устанавливается в центральную консоль. Желательно, чтобы между ним и приборной панелью не было зазоров, иначе возможно, водитель столкнется с появлением шума или скрипа.
Цена вопроса
Если вы не хотите заниматься самостоятельным изготовлением переходника, его всегда можно купить в магазине. Разумеется, цена в этом случае будет зависеть от модели автомагнитолы. В среднем стоимость самих рамок составляет от 300 до 3 000 рублей. Если вы покупаете переходник с частью центральной консоли, то его стоимость может составить около 5 тысяч рублей.
В ролике ниже представлен подробный обзор китайского переходника для магнитолы 2Din с последующей его установкой в центральную консоль авто (автор видео — канал Lito).
Рамки для автомагнитол бывают нужны в том случае, когда автовладелец задумывается о том, что ему пора сменить музыкальную систему в машине. Это неудивительно, так как большая часть заводских аппаратов не устраивает владельцев своей функциональностью и возможностями.
Но чтобы сменить головное устройство на новое, часто нужны бывают рамки на автомагнитолы, о которых и пойдет речь в нашей статье.
Рамки и для чего они нужны
Переходная рамка для автомагнитолы
В большинстве случаев при попытке самостоятельной замены автомобильного ресивера происходит следующее:
- Купленный за большие деньги аппарат не подходит в штатный размер, предусмотренный автопроизводителем.
Некоторых это ставит в тупик, но на самом деле ничего страшного в этом нет. Это не проблема, ведь достаточно пойти в магазин и приобрести специальные переходные рамки, о которых при покупке автомагнитолы должны были предупредить продавцы.
Благодаря таким рамкам установка автомагнитолы на место проходит легко и просто. При этом не нужно будет ничего менять в конструкции, вырезать или отламывать.
С рамками в комплекте всегда идет специальный переходник, дающий возможность осуществить крепеж в считанные минуты.
Рамка переходная для автомагнитолы
Рамки могут предлагаться даже под конкретную музыку или модель автомобиля. Taк, на специальных интернет сайтах можно ознакомиться с различными моделями рамок, а затем выбрать себе подходящую.
Правильно подобранная рамка для авто, никогда не испортит линий дизайна, четко впишется в интерьер салона.
Замена аудио аппарата в авто
Рамки переходные для автомагнитол
Итак, широкий ассортимент продукции на сегодняшний день может иметь всего одну проблему. Это касается соответствия с приборной панелью автомобиля.
Решением в этом случае становится не только покупка рамки, но и следующие варианты:
- Покупка или замена автомагнитолы на соответствующую;
- Изготовление рамки своими силами.
Каждое из решений, включая покупку рамки, имеет свои преимущества и недостатки. Ниже рассмотрим их.
Новая автомагнитола
Покупка новой автомагнитолы способна привести проблему, если аппарат не устанавливается правильно, болтается на штатном месте. Некоторые автовладельцы недолго думая, отправляются в магазин и меняют аппарат на новый.
Рамка переходник для автомагнитолы
- Никому не понравится несколько раз подряд бегать в магазин;
- Подходящая для определенного автомобиля магнитола может стоить дорого или наоборот, дешево стоить, но не отличаться надежностью.
Совет. Прежде, чем отправляться в магазин за покупкой аппарата, рекомендуется замерить при помощи рулетки высоту, ширину и глубину штатного места. Подобрать после этого правильный аппарат будет делом нескольких минут, и не надо будет бегать повторно в магазин.
С другой стороны, даже такой решение не всегда приносит нужного эффекта. Дело в том, что вход аппарата в штатное место, это только половина дела.
Устройство должно еще герметично состыковаться, что осуществить без соответствующей рамки не удастся. Но и сама рамка в этом случае должна состыковываться с автомагнитолой, что более осложняет процедуру замены.
Рамка переходник
Чтобы обеспечить качественную и надежную установку, применяются такие компоненты, как переходные рамки. Фиксируются они к панели приборов, а уже затем в них ставится аппарат. Сегодня наибольшей популярностью пользуются рамки-карманы.
Примечание. Рамки-карманы отличаются от обычных рамок для автомагнитол тем, что они намного дороже, что объясняется легкостью монтажа. Покупать надо не только рамку в этом случае, но и карман, похожий на пластмассовый короб, открытый с обеих сторон.
В рамку-карман аппарат ставится так:
- С одной стороны вдевается магнитола;
- С другой стороны осуществляется подключение внешних коммуникаций.
Такая рамка тоже имеет свои недостатки. В частности, это стоимость, но она оправдана простотой установки. Именно этим можно объяснить такую популярность рамок-карманов сегодня.
Рамка своими силами
Изготовление рамки под автомагнитолу
Такой вариант можно рассматривать, как идеальный, если суметь сделать рамку. Дело в том, что найти подходящую под определенный аппарат панель(см.Самодельная панель для автомагнитолы своими силами), прекрасно объединяющую друг с другом магнитолу и приборную панель машины не всегда удается.
В этом случае достаточно научиться делать рамку и все.
Пошаговая инструкция по изготовлению
Итак, придерживайтесь следующих действий:
- Сначала делается смесь из шпаклевки. Ей дается время застыть. Одновременно с этим передняя панель защищается скотчом или каким-нибудь полиэтиленовым пакетом. Внутренняя часть отверстия обматывается плотно картоном, прямоугольник фиксируется и снимается своеобразный лепок;
- К этому времени раствор застывает. Передняя панель прикладывается и получается необходимый отпечаток;
- Картонный прямоугольник устанавливается строго по центру так, чтобы получилась своеобразная заготовка для заливки.
Примечание. Надо следить за тем, чтобы картонка плотно прилегала к картону. Не должно быть никаких щелей, а не то смола зальется внутрь, и тогда придется гораздо дольше обтачивать внутреннюю часть рамки.
- Эпоксидная смола приобретается в хозяйственном магазине. Ее тщательно растапливают, ставя на малый огонь, и периодически помешивают.
Совет. Чтобы получилась однородная масса, сырье рекомендуется периодически перемешивать.
- Как только смола станет жидкой, начинается ее заливка в подготовленную форму;
- Заготовка оставляется на просушку;
- После этого начинается новый этап работы, подразумевающий отделочные работы. Сначала снимается картон, из формы достается изготовленная рамка. Форма ее пока будет грубой, но после правильной обработки она придет в норму.
Переходная рамка своими руками
Совет. Чтобы легче было работать с формой, надо будет зажать ее аккуратно в тиски. Обработка проводится с помощью наждачной бумаги и напильника. Поверхность полируется до тех пор, пока не придет надлежащий внешний вид.
- Следующий этап работ – это покраска. Изделие красится в такой цвет, который бы идеально гармонировал с интерьером салона.
Примечание. Красить надо так: сначала слой грунтовки, а потом только краска. При этом нельзя забывать, что краска наносится только после того, как грунтовка хорошо подсохнет. Обычно одного слоя краски бывает недостаточно и тогда наносится второй, но опять же с учетом того, что первый слой должен идеально подсохнуть.
Рамки для автомагнитол таким способом делаются довольно часто. Их преимущество в том, что панель можно изготовить любого размера, а качество изделия (если четко следовать инструкции) будет не хуже, даже лучше купленного.
Примечание. Эпоксидная смола вместо пластмассы, это большая надежность и прочность.
В заключении хотелось бы сказать, что владелец сам решает, какую рамку ему выбирать. В процессе проведения работ своими руками полезны будут обучающие видео и фото – материалы.
Цена самодельной рамки и ее качество всегда выше, чем стоимость купленной – это надо помнить!
Григорий с детства обожал машины, а в подростковом возрасте, когда самостоятельно подключил автомагнитолу в отцовской девятке, понял, что машины будут его работой, хобби, призванием.
Читайте также: