Магнитола jvc kw avx900 подключение камеры
Connect the colored leads of the power cord in the order specified in the illustration below.
Для некоторых автомобилей VW/Audi или Opel (Vauxhall)
You may need to modify the wiring of the supplied power cord as illustrated.
• Contact your authorized car dealer before installing this unit.
Возможно, потребуется изменить схему подсоединения входящего в комплект поставки шнура питания (для
• Перед установкой устройства обратитесь к Вашему официальному дилеру автомобиля.
Внимательно проверьте проводку в автомобиле. Неправильное подключение может
привести к серьезным повреждениям устройств. Провода шнура питания и провода,
Одним из популярных производителей автомобильных магнитол является JVC. Магнитолы этой марки уже давно полюбились автомобилистам. Преимуществами магнитол этого производителя являются:
- кнопки и обозначения на экране выполнены стандартные, чтобы пользователь не путался;
- удобное управление;
- распиновка магнитолы JVC может быть осуществлена пользователем самостоятельно.
Перед тем как подключить магнитолу, необходимо проверить соответствие короба. Есть 2 стандарта:
- европейский;
- американский (еще используется в Японии и Южной Корее).
В первом случае используют одноблочный вариант или еще его называют 1DIN, во втором — двухблочный или 2DIN.
Как подключить магнитолу
Подключить магнитолу можно 2 способами в зависимости от того, новый автомобиль или нет.
В современных новых автомобилях есть ICO переходник. Он универсальный, и при его наличии с подключением справится практически любой водитель. Все, что нужно будет сделать для подключения магнитолы — следовать указаниям инструкции.
Такой универсальный переходник есть не во всех автомобилях. В модификациях старого типа подключение магнитолы выполнялось присоединением напрямую. Чтобы это сделать, необходимо было знать последовательность при подключении.
Перед тем как подключать магнитолу, нужно отключить источники питания. Когда это не получается сделать, то провода подлежат тщательной зачистке, пайке. Затем они изолируются. К массе и тем проводам, которые соединены с динамиками, плюсовыми клеммами лучше не прикасаться.
Используют медный провод с несколькими жилами, диаметром от 4 мм с установкой предохранителя. С клеммами расстояние от них до предохранителя превышает 40 см.
Схема распиновки
Для правильной распиновки используется следующая схема подключения автомагнитолы JVC:
- провод, обозначенный красным, присоединяется на 12 В плюс;
- провод, обозначенный синим, присоединяют к управлению антенной;
- желтый провод подключают через ЗЗ на плюс;
- провод, обозначенный белым, идет к левому динамику;
- черный провод идет к корпусу (масса);
- зеленый провод подключают к левому заднему динамику;
- серый провод идет к переднему правому динамику;
- фиолетовый провод идет к правому заднему динамику.
Кроме этой схемы подсоединения важно, что минусовые провода имеют полосы: черную, серую или белую. Предохранитель важен на красном проводе, как и в том случае, если соединить провода красный и желтый.
Руководство пользователя
Инструкция по эксплуатации автомагнитолы JVC содержит предупреждения:
- Не стоит пользоваться опциями, которые отвлекают от безопасного движения на дороге. Главное в автомобильной езде — соблюдение правил дорожного движения.
- Перед тем как начать воспроизведение, лучше уменьшить громкость, чтобы динамики не повредились из-за резких звуковых перепадов.
- Громкость звука магнитолы не должна глушить звуки за окном, чтобы водитель мог слышать, что происходит вокруг.
- Не рекомендуется использовать устройства, которые отвлекают от вождения или каким-то образом воздействуют на безопасность движения. Автомагнитола не должна отвлекать внимание водителя от движения.
- При образовании конденсата на диске может произойти ошибка чтения. В этом случае диск необходимо извлечь и просушить.
- Сохраненные данные необходимо копировать во избежание их потери.
- Не рекомендуется вставлять металлические предметы внутрь устройства, чтобы не произошло замыкания.
- На приборной панели пульт от магнитолы оставлять не рекомендуется.
- Литиевые аккумуляторы рекомендуется менять только на оригинальные, так как они могут взрываться.
- Аккумуляторы нужно хранить в недоступном для детей месте и не подвергать нагреванию на солнце или огне.
Основные механизмы и регуляторы на передней панели магнитолы JVC:
Переключаться можно на предыдущий трек и альбом.
Кнопка с квадратиком останавливает воспроизведение.
Для каждой модели магнитолы JVC имеется свой мануал. И хотя общие принципы использования магнитолы одинаковые, у каждой модели есть особенности и дополнительные возможности, с которыми лучше ознакомиться в инструкции к данной модели.
Как настроить магнитолу
Кроме того, нужно настроить магнитолу, установив базовые параметры. Настройка автомагнитолы на базовые параметры выполняется так:
- нажимаем и удерживаем кнопку с квадратиками, над которой нарисована шестеренка;
- нужный элемент выбирается поворотом регулятора громкости (или стрелками в случае с кнопочным вариантом);
- чтобы выбрать активный элемент, нужно нажать ручку регулятора громкости;
- затем для выхода снова нажать кнопку с квадратиками и шестеренкой над ней.
Автомагнитолу так можно настроить под любые параметры. Достаточно выбрать нужное значение. Список базовых параметров подскажет инструкция, предназначенная для нужной модели. Когда установка базовых параметров закончена, можно приступать к эксплуатации. Таким же образом настраиваем не только базовые параметры, но и любые другие по необходимости.
Настройка времени
Настройка автомагнитолы предполагает установку даты и времени. Для выполнения этих задач нужно:
- Нажать и удерживать кнопку с квадратиками и шестеренкой.
- Выбрать Clock поворотом регулятора громкости, затем — нажатием, когда данный пункт меню будет активен.
- Поворотом регулятора громкости находим пункт настройки Clock Adjust и нажимаем регулятор для входа в пункт меню.
- Поворотом регулятора прокручиваем часы и минуты до нужных значений и нажимаем ручку регулятора, когда нужное значение выбрано.
- Теперь нужно выбрать формат — поворачиваем ручку громкости до пункта Clock Format и нажимаем ее.
- Поворотом выбираем 12 или 24-часовой формат и нажимаем ручку громкости.
- Для установки даты поворачиваем регулятор до пункта меню Date Set.
- Выбираем значения даты поворотом регулятора громкости, затем — нажатием, когда нужные значения достигнуты.
- Выходим нажатием кнопки с квадратиком и шестеренкой.
Время на магнитоле JVC и дату можно устанавливать, когда это необходимо и после базовых настроек. Например, при путешествии на автомобиле в другие регионы страны.
Как найти неисправность
Автомагнитола, как и другая техника, со временем может выходить из строя и иметь различные неисправности. Чтобы понять, как найти неисправность в JVC RC и других магнитолах, нужно знать, что основных причин может быть несколько:
- Загрязнение и механическое повреждение магнитолы. Со временем в механизмах скапливается пыль и грязь, что может привести к проблемам.
- Перепады напряжения могут вызвать неисправность в электрических цепях.
Качественный ремонт автомагнитолы сможет выполнить только профессионал. Механические неисправности можно устранить самостоятельно с помощью чистки магнитолы. Но если подобных навыков никогда не было, то лучше обратиться за помощью к профессионалу.
Если не включается
Когда магнитола не включается, то причина может скрываться в отсутствии питания. Стоит проверить контакт CN701, на котором должно быть напряжение 14 В.
При отсутствии напряжения заменяют транзисторы или стабилитрон.
Другой причиной, когда включение не происходит, может стать отсутствие сигнала питания.
Если не работают кнопки
Кнопки могут ломаться при механическом повреждении или просто забиваться грязью либо пылью. Во втором случае поможет чистка магнитолы. При поломке кнопок, возможно, новые кнопки придется поискать на автолюбительских форумах, в сервисах, при покупке старой техники с рук. Панель заменить будет проще, но все зависит от ситуации и модели магнитолы.
Многие продавцы давно отказались от замены деталей и при поломке какой-то детали предлагают заменить весь механизм или приобрести новое устройство. Выручить могут специализированные ремонтные мастерские, которые скупают старую технику на запчасти и с их помощью выполняют ремонт. Главное, чтобы стоимость такого ремонта не была близкой к стоимости нового устройства.
__________________________________
ГАЗ-3102, Toyota Camry, Lexus RX330, Nissan March, Husqvarna 323R, TLC-200, Toyota RAV-4, Peugeot 301.
Конфа уже не та (с)
__________________________________
ГАЗ-3102, Toyota Camry, Lexus RX330, Nissan March, Husqvarna 323R, TLC-200, Toyota RAV-4, Peugeot 301.
Конфа уже не та (с)
блок называется SIGNAT S877901, подходит к большинству марок и программируется под определенное устройство, в инструкции есть перечень. работает по ИК каналу.
у меня задействовали все кнопки на руле кроме mode, ее не смогли.
__________________________________
ГАЗ-3102, Toyota Camry, Lexus RX330, Nissan March, Husqvarna 323R, TLC-200, Toyota RAV-4, Peugeot 301.
__________________________________
ГАЗ-3102, Toyota Camry, Lexus RX330, Nissan March, Husqvarna 323R, TLC-200, Toyota RAV-4, Peugeot 301.
пробовали, тогда рамка криво встает и монитор при выезде иногда цепляет ее, пришлось ставить боковые прокладки.
__________________________________
ГАЗ-3102, Toyota Camry, Lexus RX330, Nissan March, Husqvarna 323R, TLC-200, Toyota RAV-4, Peugeot 301.
чейнджер могли и разумнее разместить - жесть. что не так. со мной согласовывали. очень удобно, со стороны водителя, на меньшей, откидывающейся спинке заднего сиденья. не надо нагибаться, мараться. откинул спинку, зарядил и все нормально.
__________________________________
ГАЗ-3102, Toyota Camry, Lexus RX330, Nissan March, Husqvarna 323R, TLC-200, Toyota RAV-4, Peugeot 301.
Продолжу вести описание методики доработки магнитол JVC.
На этот раз - KW-AVX820.
Это двухдиновый аппарат серии EXAD, с "ампутируемой" лицевой панелью (для кого-то это важно). Оснащён USB-портом с возможностью чтения стандартного джентельменского набора mp3/wma, менее стандартных m4a/aac и совсем уж редко встречаемый wav (с поддержкой wav-тэгов). Аппарат с DVD-приводом, но читает только DVD-video диски (и CD-DA, конечно тоже, - не читает DVD-audio), из декодеров имеет только Dolby Digital (двухканальный). Дружит с яблоками (iPod/iPhone) без каких-либо специальных кабелей или адаптеров (кстати, звук с них получает в цифре). Дополнительно оснащён BlueTooth. Схема линейных выходов почти стандартная: 4.1 (фронт+тыл+саб), тыловые каналы как в обычных CD-DA-магнитолах подключены параллельно с передними, то есть с многоканальным звуком он не работает.
В качестве "вкусной опции" имеет на борту оптический цифровой выход SPDIF для подключения внешних ЦАПов или процессоров.
"Родной" ЦАП - стандартный для младших EXAD AK4387 от Asahi Kasei. Я о его возможностях уже неоднократно писал, повторяться не буду. Если коротко: среди недорогих - достаточно музыкальный, с приятным комфортным звучанием ЦАП. Выходное разрешение позволяет практически ничего не потерять при воспроизведении сигналов PCM 16bit 44.1kHz.
В стоке показывает характерное для всех Дживисов этой серии звучание: комфортно, с приятной серединкой и немного мыльным верхом. Бас мягок, слабо очерчен, энергетика снижена. Детальность звучания неплохая, но не помешало бы и получше. Жанровые предпочтения - акустика, вокал, спокойный джаз. Достаточно неплохо справляется с популярными стилями.
Ну вот, после отслушки и пожеланий владельца определяем фронт работ и вскрываем аппарат.
Двухдинка традиционно уже содержит три основных платы: DVD-board с основным микроконтроллером и ЦАПом, SUB-section board в основном содержит источники питания и MAIN-board с большей частью звукового тракта.
Начинаем с доработки питания ЦАПа. Интересно, что производитель предусмотрел электронный фильтр по аналоговому питанию ЦАПа, но очевидно в целях экономии, этот узел нераспаян и заменён перемычкой. Электронный фильтр хорош тем что намного лучше сглаживает пульсации питания, чем просто конденсатор той же ёмкости. Поэтому убираем перемычку и распаиваем этот фильтр.
Кроме того, меняем керамические конденсаторы в обвязке на плёночные и увеличиваем емкости электролитов.
Окончательно доработка питания ЦАПа выглядит вот так:
С обратной стороны DVD-board тоже нашлась пара деталей под замену.
Теперь SUB-Section board. В усилителях линейных выходов в этой магнитоле применено двухполярное питание +/-9V, что хорошо. Положительное напряжение 9V готовит "главный стабилизатор" (System Regulator IC901) на MainBoard. А отрицательное изготавливается тут, на SUB-section, где расположен источник -12V, из которых другой стабилизатор делает отрицательные -9V. Вот их и дорабатываем. Попутно улучшаем питание трансмиттера SPDIF и запаиваем полимерный низкоимпедансник вместо отстутствующего кондёра, который должен подпирать +5V в USB-порте - это облегчит запуск винчестеров. Плёночные шунты (или как"они" их называют - снабберы) ставим с обратной стороны платы.
Теперь переходим на MAIN-board. Сначала доработка System Regulator и звукового "процессора" E-Vol (7-полосный графический эквалайзер, регулировка громкости и простенькие фильтры). В System Regulator выглаживаем и улучшаем питания главного микроконтроллера (3.3V), напряжение для питания ЦАПа (A5V) и положительное плечо (A+9V) для Line Boost (усилителя линейного выхода). После замен эти узлы стали выглядеть так:
Теперь подбираемся к выходу звукового тракта, усилителям Line Boost. Они построены на трёх "стандартных" сдвоенных операционниках NJM4565: IC306 - левые каналы (передний/задний), IC307 - правые. В "сабовом" IC308 использован только один ОУ в корпусе, входы второго наглухо посажен на "землю". В принципе, для сабового канала NJM4565 достаточно, а вот в основных хорошо бы поменять ОУ на нечто получше. Например, на LM4562MA - благо они в том же корпусе и замена не слишком трудоёмка. А предварительно удаляем все "неправильные" кондёры в их обвязке, чтобы не путались под ногами и не мешали работать.
После замен ОУ ставим плёночные шунты по питаниям ОУ вместо керамики. Поскольку плёнка куда больше по размерам, приходится ставить их "этажеркой":
После этого можно уже запаять проходные межкаскадные электролиты (применены Nichicon одной из лучших серий Muze FG (Fine Gold). Попутно можно немного зацепить FM-тюнер (питания и проходные кондёры).
Результат:
Конечно, электролиты по питаниям шунтируются плёнкой с обратной стороны платы:
Табличка всех сделанных замен.
Кроме этого, конечно, распаяны новые хвосты линейных выходов проводом Canare GS-4. Для этого ампутирован штатный разъём для подключения АV-хвостов и новые запаяны прямо в плату. (Долой лишние контакты на пути сигнала!) А через освободившуюся дырочку новый пучок кабелей выпущен наружу.
Кажется, по звуку всё? (Замену светодиодов подсветки кнопок показывать не буду - она ничем не отличается от предыдущих двухдинок.)
Что получилось в результате? Звук очистился. Подсобрался и поплотнел бас, появился его рельеф. Верх стал прозрачнее, ушла пелена, появился объём. Пространство сцены прорисовалось значительно лучше, и вообще все геометрические характеристики показали прогресс. Хотя в этом аппарате нет задержек, но если сесть посередине - всё довольно неплохо.
Подробнее, может быть, расскажет хозяин магнитолы - он сейчас её понемногу греет и отслушивает.
Читайте также: