Ложное срабатывание сигнализации центурион

Обновлено: 29.01.2025

Управление сигнализацией с помощью «карусельного меню"…………………………..

Выполнение дистанционного и автоматического запуска………………………………….

. Внимание. Производитель оставляет за собой право вносить любые изменения, не

ухудшающие пользовательские характеристики изделия без предварительного

уведомления покупателя. Внешний вид компонентов изделия может отличаться от

графических изображений на упаковке и использованных в настоящей инструкции.

Благодарим Вас за выбор сигнализации Centurion. Данное изделие является сложным

электронным устройством. Пожалуйста, внимательно изучите данную инструкцию.

Для максимального использования функций сигнализации и повышения

противоугонной безопасности настоятельно рекомендуем носить брелок

сигнализации отдельно от комплекта ключей автомобиля!

Также обращаем Ваше внимание на то, что возможность реализации

различных функций сигнализации зависит от особенностей конкретного

модуль приемопередатчика (антенна) с встроенным датчиком удара

температурный датчик для измерения температуры двигателя

Большая дальность управления и приема сигнала (технология LoRa)

Контроль состояния дверей, капота, багажника и стояночного тормоза с помощью

Охрана кузова с помощью двухуровневого датчика удара встроенного в антенну

Возможность подключения дополнительного датчика для контроля внутреннего

Память состояния сигнализации при отключении питания и возврат в это

Блокировка двигателя и еȨ сохранение при демонтаже сигнализации

Включение/выключение режима охраны со звуковыми сигналами и без сигналов

Режим охраны со звуковыми и световыми сигналами тревоги

Включение/выключение режима охраны без использования брелка

Автоматический возврат в режим охраны при случайном выключении

Индикация неисправной зоны при включении режима охраны

Индикация причин срабатывания сигнализации по 11 зонам охраны

Программируемый персональный код экстренного отключения (до 3 -х разрядов)

Программируемое 2-шаговое выключение блокировок двигателя

Светодиодная индикация исправности концевых выключателей

Индикация текущего времени, будильник, таймер обратного отсчета

Дистанционное отключение/включение датчика удара и дополнительного датчика

Функция "Безопасная езда" (управление центральным замком с помощью брелка

Задержка охраны дверей на время погасания салонного освещения

4 канала управления дополнительным оборудованием (3 дистанционных)

Отображение температуры двигателя и температуры в салоне автомобиля

Управление запуском двигателя: с брелка, по температуре, в назначенное время,

Индикация оставшегося времени работы двигателя на дисплее брелка и

Возможность запуска двигателя на автомобилях любого типа: стандартый/с

кнопкой "СТАРТ/СТОП", бензин/дизель, автоматическая/ручная трансмиссия

Контроль работы двигателя по сигналам таходатчика, генератора или

напряжению бортовой сети и защита от перекрутки стартера при запуске

Управление системой осуществляется пультами дистанционного управления,

выполненными в виде брелков для ключей (далее - брелки). В комплект системы входят

два брелка управления: основной - 3-х кнопочный брелок с обратной связью и дисплеем,

и дополнительный - 2-х кнопочный брелок без обратной связи и без дисплея.

Формируемые команды кодированы по специальному алгоритму и надȨжно защищены от

подбора. В системе используется диалоговый код нового поколения с многоканальным

радиотрактом, обеспечивающим активное противодействие угону и повышенную

дальность связи в городских условиях. Генерируемый код меняется при каждом нажатии

и не повторяется в течение всего срока эксплуатации, что делает его копирование

специальными устройствами абсолютно бесполезным для использования.

Брелок оснащен стандартным жидкокристаллическим дисплеем с подсветкой. Для

экономии энергии батарейки подсветка в момент передачи сигнала не включается. при

Радиотракт системы использует технологию LoRa (Long Range Technology), позволяющую

получить дальности связи значительно превышающую при стандартных решениях в

Дальность управления системой может составлять до 2000 метров*.

Все процессы, связанные с работой системы, отображаются на дисплее брелка в виде

надписей и пиктограмм (см. "Обозначение пиктограмм дисплея").

Брелок без дисплея предназначен для использования в качестве резервного. Он не

может принимать сигналы от системы, и предназначен только для включения/выключения

режима охраны и запирания/отпирания замков дверей (при включенном зажигании).

Дальность действия брелка без дисплея в нормальных условиях находится в пределах 10

- 20 метров*. Для индикации нажатия на кнопки служит светодиодный индикатор. Далее

в тексте инструкции приведено описание только брелка с дисплеем.

*Дальность может быть значительно ниже в условиях сильных помех или плотной городской застройки.

Для выполнения команд брелка используются различные по длительности и комбинации

· короткое однократное нажатие - нажатие продолжительностью не более 0,5 сек.

· длительное нажатие - нажатие и удержание одной или двух кнопок до появления

· последовательное нажатие - два нажатия одной или разных кнопок.

Последовательное нажатие может быть с удержанием одной из кнопок (длительное

нажатие, затем короткое), и может быть без удержания (два однократных коротких

· одновременное нажатие - нажатие одновременно двух разных кнопок.

Одновременное нажатие может быть как коротким, так и длительным.

В процессе эксплуатации сигнализации наиболее часто используется короткое

однократное нажатие, которое не требует пояснений. Другие варианты нажатий

Как отключить сигнализацию Центурион? Жмите на кнопку с открытым замком до появления двух звуковых сигналов. При этом на дисплее появляется соответствующее изображение и пропадает значок с динамиком. Для выключения режим охраны без брелка откройте двери, включите зажигание и жмите кнопку Valet с учетом цифры кода. Ниже приведем подробную инструкцию для охранной системы Centurion X7. В других моделях действия могут немного отличаться.

Как отключить сигнализацию

Выделяется два основных способа, как отключить сигнализацию Centurion на машине — сделать это с помощью брелка или посредством аварийного отключения уже после срабатывания охранной системы. Рассмотрим каждый из способов подробно.

Снять с охраны

Для начала рассмотрим принцип отключения сигнализации Центурион в обычном режиме. Алгоритм действий такой:

Кратковременно жмите на кнопку с открытым замком на брелке.

Дождитесь появления двух звуковых сигналов.
Обратите внимание на экран пульта, где должен отобразиться открытый замок и символ динамика.

Если удалось отключить сигнализацию Центурион, система подтверждает факт выключения двумя вспышками фар. При этом замки дверей открываются, а светодиодный индикатор тухнет. После открытия дверей звуковое оповещение не срабатывает, а двигатель готов к пуску. Если при нажатии кнопок двери не открываются, проведите небольшую диагностику. Большую часть проблем пользователь может решить сам, без помощи мастеров СТО.

Второй метод, как отключить автосигнализацию Центурион — сделать это бесшумно. Алгоритм действий следующий:

Жмите на кнопку с открытым замком.
Зафиксируйте ее до появления звукового сигнала.
Еще раз кликните на ту же клавишу.
Дождитесь появление двух звуковых сигналов брелка.

Убедитесь, что на дисплее появилась пиктограмма с открытым замком, и пропадает символ с динамиком. Центурион подтверждает отключение режима охраны двумя вспышками фар. Замки открываются, а светодиодный индикатор гаснет.

Третий способ — возможность отключить охранную систему по двухшаговой системе. Этот режим дополнительно защищает машину от угона при попадании брелка к посторонним. При этом мотор блокируется после выключения сигнализации. Для снятия блокировки необходимо ввести персональный код (принцип рассмотрен ниже).

Отключить сработавшую

При желании можно выключить сигнализацию Центурион без брелка. Такая функция позволяет отключить режим охраны при утере или поломке пульта управления (например, после того, как постирал или утопил его). Чтобы отключить устройство без пульта, сделайте следующие шаги:

Откройте двери машины с помощью ключа. Если охранная сигнализация была включена, активируется тревога. При аварийном включении сигнализации режим охраны включается аварийно, и появляется четыре мигания световых сигналов.
В течение 20 секунд включите зажигание и жмите кнопку Валет то число раз, которое соответствует первому числу кода.

Отключите зажигание. Если пароль состоит из одной цифры, охранный режим выключается.
При наличии двух цифры включите зажигание и жмите Valet число раз, соответствующее второй части кода. Действуйте таким способом до момента, пока не будут введены все цифры.
После ввода последней выключите зажигание.

Если код указан правильно, сирена прекращает звучать. Это значит, что вам удалось отключить сигнализацию Центурион аварийно. При этом фары подают двойной сигнал, свидетельствующий об успешном выполнении работы.

Еще один вопрос, как отключить режим охраны с работающим двигателем. Такая опция применяется для доступа в машину и передачи управления, если мотор запущен с брелка или сигнализации Центурион. Сделайте следующие шаги:

Жмите на кнопку с открытым замком до появления двух звуковых сигналов.
Дождитесь появления специальной пиктограммы на дисплее и подтверждения выключения двумя сигналами сирены и вспышками света. При этом замки дверей открываются, двигатель работает, а индикатор горит постоянно.
Садитесь в машину и включите зажигание.
Опустите ручник или жмите на тормоз.

Если вам удалось отключить сигнализацию Центурион, звучит четыре сигнала брелка и световых сигнала машины.

Как демонтировать

Еще один способ, как разблокировать сигнализацию Центурион — полный демонтаж устройства. Такое действие актуально, если обнаружены неисправности элементов, девайс не реагирует на сигналы, устройство работает со сбоями или постоянными ошибками. Снятие охранной системы лучше поручить специалистам, ведь при неправильном подходе могут быть последствия в виде блокировки двигателя или иных сбоев в работе оборудования.

Общий алгоритм имеет следующий вид:

Снимите питание с АКБ.
Найдите блок управления сигнализацией Центурион. От него нужно отключить шлейф с проводами.
Демонтируйте иммобилайзер.
Отбросьте от управляющего модуля все подключенные компоненты.
Выключите все подключенные датчики.
Снимите блокировку мотора, стартера, топливного насоса и других узлов.
Удалите кнопку Валет и сирену под капотом машины.
Подключите АКБ и попробуйте завести автомобиль.

Для выполнения указанной работы необходима отвертка, мультиметр, бокорезы и изолента. Кроме того, в комплекте с охранной системой может идти специальный ключ.

Зная, как отключить сигнализацию Центурион, можно в любой момент деактивировать систему после ее срабатывания или в обычном режиме. Отметим, что алгоритм действий может немного отличаться в зависимости от модели, поэтому подробные сведения нужно получать в инструкции по эксплуатации.

В комментариях поделитесь своим опытом выполнения такой задачи и трудностями, с которыми пришлось столкнуться.

Ложные срабатывания автомобильной сигнализации знакомы каждому городскому обывателю. Громкие сигналы сирены регулярно будят обитателей многоквартирных городских домов. Владельцу машины приходится отключать и включать сигнализацию из окна квартиры, или выходить из дома на дворовую стоянку. Каждое ложное срабатывание стоит автомобилисту седых волос, становится нервным стрессом.

Выяснением причин, почему сигнализация срабатывает сама по себе, можно заняться самостоятельно. В ряде случаев (при простых неисправностях) автовладельцам удается наладить работу защитной системы.

Жалобы автовладельцев

В основном автовладельцы жалуются на такие поломки, как:

может забить сигнал, или необходимо смена брелока. В других вариантах нужен ремонт центральных блоков управления противоугонной системы.

Комплект автосигнализации StarLine A91

Особенности

Данная автосигнализация обладает следующими полезными особенностями:

Так же он может запускаться по будильнику или по заранее заданным интервалам времени.

Какие бывают причины самопроизвольного включения сигналки?

Как говорят водители с опытом, есть всего лишь три главные причины того, что противоугонная система включается самостоятельно:

Сигнализация способна само по себе включить и при осадках. Причина вода, которая оказывается в системе и нарушает ее штатную работу. Выход лишь один выключить противоугонную систему и предоставить ей время на то, чтобы она полностью высохла.

Как настроить сигнализацию?

Таким образом, если противоугонная система включается сама по себе, вероятнее всего, главной причиной является неправильная работа датчика. В основном речь заходит именно о датчике ударов, чувствительность которого, нам и потребуется снизить. В идеалом варианте данный датчик срабатывает лишь во время сильного удара по кузову транспортного средства и не воет от ветровых порывов, выстрела салюта либо звуков от проезжающего рядом транспортного средства. Если вы установили датчик удара, состоящий из двух уровней, то он срабатывает в данных вариантах.

Но отправлять сигнал он способен лишь с помощью фар – моргнув пару раз, каких-либо звуковых сигналов, а к тому же завывания не должно оказаться.

Иногда некоторые модели бюджетных сигнализаций могут сократить чувствительность датчика довольно легко. Таким образом, рассмотрим ответ на вопрос, как настроить сигнализацию при ее самопроизвольном срабатывании:

Вначале разыщем всего лишь датчик. В основном он находится в салоне транспортного средства, в основном среди передних сидений, аккурат под ручного типа тормозом.
Найдя датчик, смотрим на особый поворотного типа регулятор, располагающийся в верхней области. Вращаем его в обратном направлении против часовых стрелок, что уменьшает чувствительность сигнализационной системы.
Если указанные выше способы не помогают, то лучше заново включить датчик – всего лишь выключаем и включаем его заново. Вероятнее всего, датчик чуть подвисает и это может решить неисправность.

В сигнализационной системе премиум категории все не так легко. Настройку там осуществляют специальным программным обеспечением, сразу сквозь центральный блок управления системы. Своими силами это лучше не выполнять, а лучше доверить всю работу в руки профессиональным сотрудникам. В противном случаи при вмешивании в работу сигнализационной системы, вы можете рисковать нарушить работоспособность системы и вы лишитесь гарантии, которая предоставляется при приобретении системы.

Что делать в этих случаях

h2 2,0,0,0,0 —> p, blockquote 8,0,0,0,0 —>

Постараемся разобраться что можно предпринять в таких случаях в первую очередь и какие при этом бывают нюансы.

p, blockquote 9,0,0,0,0 —>

Преднамеренные действия автоугонщиков

Ситуация является классической, не раз описана в СМИ, литературе и фильмах. Классическая ситуация: в автомобиле ночью начинает периодически срабатывать сигнализация. После третьего — четвертого срабатывания хозяин, думая что сигналы ложные, снимает авто с охраны, откладывая устранение проблемы на утро.

p, blockquote 10,0,0,0,0 —>

Утром проблема уходит вместе с автомобилем. Угонщики провоцируют ложные срабатывания в своих противоправных целях.

p, blockquote 11,0,0,0,0 —>

Каким образом обычно вызываются псевдоложные срабатывания:

p, blockquote 12,0,1,0,0 —>

бросание мелких предметов в автомобиль;
специальный передатчик мощных радиопомех;
установка на днище вибрирующего устройства и др.

p, blockquote 13,0,0,0,0 —>

На крайний случай, можно спуститься к авто и аппаратно отключить сирену: отсоединить один из проводников, идущих к ней. Спокойствие жильцов будет восстановлено, а сигнализация продолжит свою работу.

p, blockquote 14,0,0,0,0 —>

При установке автомобильной сигнализации желательно выбрать такую модель, чтобы в ней имелась функция иммобилайзера. В таком случае при несанкционированном проникновении завести двигатель будет проблематично. Однако это не убережет авто от угона методом эвакуации или буксирования. Обычно угонщики отказываются от своих планов при работающей аварийной световой сигнализации, которая в ночное время привлекает внимание.

p, blockquote 15,0,0,0,0 —>

Неправильная регулировка чувствительности датчика удара/наклона/качения

Повышенная чувствительность датчика может привести к ложным срабатываниям в плохих погодных условиях (ветер, большие осадки), постановке на охрану вблизи автомагистралей, оживленных мест.

p, blockquote 16,0,0,0,0 —>

В современных автомобильных сигнализациях в основном применяют двухуровневые датчики (на слабые и сильные воздействия). Их чувствительность устанавливается при монтаже автосигнализации, как правило, регулированием потенциометров, расположенных на корпусе датчика. Если чувствительность большая, это может привести к ложным срабатываниям.

p, blockquote 17,0,0,0,0 —> adsp-pro-2 —>

В экстренном случае можно на время программно отключить датчик удара/наклона/качения либо сделать это технически (отсоединить от датчика разъем).

p, blockquote 18,0,0,0,0 —>

p, blockquote 19,0,0,0,0 —>

p, blockquote 20,0,0,0,0 —>

Регулировка чувствительности датчика производится в соответствии с инструкцией по эксплуатации.

p, blockquote 21,0,0,0,0 —>

Частая причина ложных срабатываний – нарушение крепления датчика. Иногда (и чаще всего) его крепят к элементам конструкции кузова пластмассовыми хомутами, которые через пару лет эксплуатации обламываются. Датчик просто болтается на проводах, срабатывая от малейшего дуновения ветра. Поэтому необходимо обязательно проверить качество его крепления.

p, blockquote 22,0,0,0,0 —>

Дребезг контактов датчиков закрытия дверей, капота, багажника

Такая неисправность чаще встречается в автомобилях до 2005 года выпуска. В таких авто устанавливались контактные датчики (концевики) закрытия дверей, капота и багажника, которые часто приходили в негодность. Признак проблемы со штатными датчиками закрытия дверей – непостоянная постановка на охрану автомобиля.

p, blockquote 23,0,0,0,0 —>

В первую очередь обычно отказывает датчик закрытия двери водителя, как наиболее востребованный. В этом случае, закрывая двери центральным замком, они могут сразу открываться.

p, blockquote 24,0,0,0,0 —>

Видео — что можно сделать, если сигналка срабатывает сама по себе из-за концевиков на капоте и багажнике:

p, blockquote 25,1,0,0,0 —> p, blockquote 26,0,0,0,0 —>

Следует произвести регулировку завесов и скоб замков дверей, установленных на стойке, обычно проблема устраняется. При необходимости можно заменить концевые выключатели.

p, blockquote 27,0,0,0,0 —>

В современных автомобилях применяют электронные датчики закрытия дверей и окон, поэтому, если сигнализация сбоит по их причине, часто приходится заменять блоки замков целиком.

p, blockquote 28,0,0,0,0 —> adsp-pro-7 —>

Разряд аккумуляторной батареи, наличие утечек по цепям питания

Если аккумулятор автомобиля разряжается до критической величины, автосигнализация может начать работать в нештатном режиме.

p, blockquote 29,0,0,0,0 —>

В двунаправленных сигнализациях с ЖК-брелоком обычно есть режим индикации напряжения бортовой сети. Если оно ниже, чем 11,5 Вольт, брелок подает звуковой сигнал. В более простых сигнализациях возможно срабатывание сирены. В этом случае необходимо проверить напряжение на АКБ, цепи питания на наличие утечек, приводящих к разряду аккумуляторной батареи во время стоянки.

p, blockquote 30,0,0,0,0 —>

Современные автосигнализации имеют крайне низкие токи потребления в режиме охраны (до 15 миллиампер). При отсутствии утечек и хорошем аккумуляторе такие автосигнализации могут работать до полугода во время длительной стоянки автомобиля без подзарядки АКБ.

p, blockquote 31,0,0,0,0 —>

Высокий уровень электромагнитных помех в зоне стоянки автомобиля

Производители указывают в технических характеристиках уровень помехозащищенности автомобильных сигнализаций. В городских условиях есть зоны, в которых уровень напряженности электромагнитного поля значительно превосходит максимально возможный, что может привести к сбоям. Обычно такие зоны находятся вблизи:

p, blockquote 32,0,0,0,0 —>

приемопередатчиков базовых станций сотовой связи;
линий электропередач;
троллейбусных и трамвайных путепроводов;
промышленных зон.

Единственный способ устранения ложных срабатываний, связанных с этой причиной, — искать иное место для стоянки.

p, blockquote 33,0,0,0,0 —>

Плохие контакты, нарушение электропроводки сигнализации

p, blockquote 34,0,0,0,0 —>

В некоторых случаях рациональнее полностью демонтировать старую и установить новую автосигнализацию, чем постоянно обращаться к автоэлектрикам по поводу устранения проблем с сигнализацией, установленной несколько лет назад.

p, blockquote 35,0,0,0,0 —>

Сбои в работе CAN-шины авто

Современные автосигнализации ведут сбор информации о системах автомобиля по CAN-шине. CAN-шина – это своеобразная локальная сеть автомобиля, которая связывает основные блоки управления авто (кузовом, двигателем, ABS и др.)

p, blockquote 36,0,0,0,0 —>

Если раньше сигнализации контролировали закрытие дверей непосредственно с датчиков каждой двери, то современные сигнализации, работающие по CAN-шине, получают по ней одновременно практически все данные: о состоянии кузова, температуре салона, двигателя и другие.

p, blockquote 37,0,0,0,0 —>

Обычно CAN-шина представляет витую пару низкого и высокого уровня. При нарушении ее целостности сигнал о состоянии охранных зон авто теряется, автомобильная сигнализация может идентифицировать такое состояние, как попытку проникновения, и начать срабатывать.

p, blockquote 38,0,0,1,0 —>

Восстановление целостности CAN-шины довольно сложная проблема, требует вмешательства специалиста.

p, blockquote 39,0,0,0,0 —>

Попадание влаги на главный блок сигнализации

Очень частая причина для пожилых автомобилей.

p, blockquote 40,0,0,0,0 —>

Типовое место установки автосигнализации – под приборной панелью в районе левой стойки возле левого колена водителя. Влага проникает в место установки вдоль водительской стойки. Чаще всего проблема возникает осенью, когда конструктивные сливы дождевой воды под лобовым стеклом засоряются опавшей листвой и хвоей. Сливы в эту пору года обязательно надо периодически очищать.

p, blockquote 41,0,0,0,0 —> adsp-pro-3 —>

Если всё же в этот блок сигнализации попала вода, то необходимо выключить зажигание, снять клеммы аккумулятора, отсоединить от разъемов головной блок автосигнализации.

p, blockquote 42,0,0,0,0 —>

Затем надо аккуратно разобрать корпус, почистить монтажную плату с помощью мягкой кисточки и медицинского спирта (не растворителя!), просушить, можно с использованием фена при температуре не выше 130 градусов Цельсия.

p, blockquote 43,0,0,0,0 —>

Неисправность датчика объема или его неправильная установка

Датчик объема устанавливается не на все автомобили. В автосигнализациях Sherif ZX 945, например, можно встретить такой датчик.

p, blockquote 44,0,0,0,0 —>

p, blockquote 45,0,0,0,0 —>

Если его расположить в автомобиле неправильно, он может срабатывать на прохожих. В таких ситуациях можно его временно демонтировать, затем в спокойной обстановке экспериментировать с местом расположения датчика объема.

Данная функция выруч ит Вас в случае по тери или н еиспра вности брел ка .

Для вык люч ени я ре жим а ох ра ны бе з б р елк а не об хо д им о вв ес т и P IN ко д . P IN ко д ,

ус тано в лен ны й н а за во де р ав ен 11 . Рек ом е нду етс я з ам ен ить ег о н а д руг о й (см .

§ Откр ойте дверь авт омобиля ключом . Включится тревога . На д исплее брел ка

§ Введит е перв ую циф ру PIN ко да , наж ав н а служебну ю кноп ку нео бходимое

§ Введит е вто рую циф ру PIN код а , н ажав на с лужебну ю кноп ку нео бход имое

§ Выключит е зажиг ан ие Сиг на лы тревог и прекр атятс я Ре жим ох раны вы ключ ится .

Дополнительные сигналы при выключении режима охраны

Если в режиме охр аны были сра батывания систе мы , ко торые Вы пр опустил и или не

пре ры в али с иг нал т рево г и б р елк ом , то при вы кл ючен ии реж им а ох р аны по с ле дует

четы ре сигна ла сирен ы и чет ы ре свето вых с игна ла . Д исплей брелк а бу дет

отображать причину т ревоги , соответствующей пиктог раммой (см . « Пиктогра ммы

Если вы прервал и сигна лы трев оги , то пр и выключени и режи ма охра ны последуе т

два сиг на л а с ир ены и д ва световы х сигна ла . При чина тревог и на д исплее брелка

Систе ма реа гирует н а нару шение охраня емых зон з вуков ыми и св етовы ми

Пред уп ред ител ьн ые с игна лы . В случ ае с раб аты в ани я пе рвог о уро в ня датч ик а

удара систе ма подае т коротки е предупре ждающие сигналы и следуют в спышки

Трев ог а . В случае нару шения основных з он си сте ма включае т цикл трев оги , во

С целью исклю чения ложных сраба тываний , которые могут пр оизойти вследств ие

неисправн ости какого-либо датчика , предусмотрено ограничение количества

Брел ок с дисплее м , при услов ии нахо ждения в зо не действи я систе мы ,

инфо рми рует зву ковы м и или виброс иг нал ами и соотв етс тву ющим и пик тогр аммам и .

Во в р емя з вуч а ни я с ир ены и м иг ан ия с в ето вых сиг н ало в бу дут миг ат ь пи кто гр ам мы

Ниже пр едставле на т абли ца с ук азани ем видов т ревог и о писа нием сиг налов

срабаты вании со от ветств ующ ей зон ы , в скобка х ука зано возмо жное ко личест во

тре во г в о дном цик ле ох ра ны , ес ли п рич и н а тр ево ги б ыл а уст р анен а , на пр им е р ,

Если сиг нал тревог и при пе рио дическ и срабаты вающ ем датчик е пр ерыв ается

бр ел ко м , то от сче т к ол и че ст ва ци кл ов на чина етс я за нов о .

Прим ечани е : Датч ик темп е ратур ы на ходи тся в ант енне с игнали зац ии ,

поэт о му о то бр а жен на я н а дис п ле е тем п ер ат ур а мо жет от лич а тьс я от р еа ль ной

На обш ирно й па рко вке ил и в случ ае д руго й н еобхо димос т и вы может е выполн ить

поиск автомобил я отправив соответству ющую команду с брелка .

Для выполнения запр оса нажмите и удержива йте кнопки и д о звуково го

сиг на ла бре лк а и ли уст ано в ит е ку рс о р н а пик то гр ам му и н ажм ит е кно пк у .

После ду ет ш есть сигнал о в сирен ы и ш есть световых сигналов , которые позволят

сиг на ла в ызо в а в лад ель цу авт ом об ил я , а т акж е д ля

Для в ызо ва во дит ел я н ажм ит е кно п ку н а а нт енн е

Последуют три световых сигнала автомобиля . Брелок отобразит п иктограмму

и в т ечен ие 20 с ек . бу дет по дав ат ь сиг н ал ы в ыз ов а .

Данн а я прог р амм и руем а я фун кц ия (см . « Таб лиц у прог рамм ируе мых фу нкц ий , с тр .

35, F4 ) може т быть поле зна для предотвр ащения авари йных ситуаций н а дороге и

предупреждения других участников движения об открытии дверей Вашего

При отк рыт ии како й-л ибо из двер ей сиг на лиза ция буде т включ ать с вето вые

сиг на лы н а 10 с ек и ли до з ак ры ва ни я от кр ыт ой дв е ри .

Функция поз воляет п ров ерить ис прав нос ть конт акт ных датч иков : двер ей , к апот а и

багажн ика . При вы кл ючен ном ре жим е охр аны и вк люче нном зажиг ан ии отк ры вание

дверей , капота или багажника сопровождается миганием светодиодного

индик ато ра . Есл и при отк рыван ии к акой-л ибо две ри , к апот а или баг ажни ка

свет од ио д ный и нд ик ато р не м иг ает , т о с оо твет ст ву ющ ий ко н це вой в ык лю чат ель

неисп равен , либо не по дк лючен к це нтрал ьном у блоку сигн ализ ации .

Служебный режим предназначен для временного отключения противоугонных и

ох ра нных фу нкци й а втос игна лизац ии , на при мер , пр и пер ед аче авт омоб иля на

станцию се рвис ного обс лужив ания . С ервис ные функ ции , т акие как упр авление

дополнит ельн ым и кана лами , дист анц ионно е управл ени е запи ранием дв ерей и

отпирание баг ажник а , вы пол няютс я в полн ом объ еме .

§ Уст ано вит е курс о р на пик то г рам м у и нажм ите кно пку . По с ле дует

ме лоди чный си гна л бр елка , четыре сиг нал а с и рен ы и четыре с вето вы х с игн ал а .

На дисп лее будет мига ть пи ктограмма . Свет о диодный и ндикатор буд ет

§ Уста новите кур со р на пик тогра мму и нажмите кн о пку . Последу ет сигнал

бре лк а , три сигнала си рены и три светов ых сигнала . Пиктограмма пропаде т

Читайте также: