Lexus ls460 замена масла в акпп
Коти написал(а)
Тот случай когда ты больше начинаешь разбираться в машине чем эти тупые мастера в автосервисе.
Асрор Полиновский написал(а)
с фильтром я тоже промучился.масло залил ликве моле. до этова на опеле восемь лет отездил и недоливал ездил от замены до замены. а датчи давления масла стоит тамже над фильтром? подтикает от тудато откудато думал из под фильтра стоял какойто большой поставил маленький всёравно мокреет вот думаю из татчика. несталкиваля с такой проблемой?
Yousef написал(а)
Здарова мужики,подскажите фильтр в акпп меняется? меняли? есть ли видео? црв рд1 96 год простая тросиковая акпп
Byrnes написал(а)
На счет климата: у меня была такая проблема, загнал к дилеру, перепрошили климат, после этого работает на 5+
Биккинина Филина написал(а)
Ну вот и я уже пару месяцев на таком катаюсь. Петли просевшие, коробка пинается, глушак в середине звенит. одно радует- ржавчины почти нет, и салон не затёрт как жопа бегемота! Цены на контрактные узлы, они не радуют. они смешные! Если что то вылетит, даже заморачиваться с ремонтом не буду)
Тем написал(а)
Спасибо за видео) Вопрос, volvo v40 d2 Mps6 2014. Кнопки 'помощника спуска с горы' нет, но функция я так понял есть, бесит нереально, небольшая горка, спуск, все. скидывает на пониженную, машина клюет носом, печаль-беда. МОжно ли как то эту историю отключить?) Спасибо)
Серёга написал(а)
Блин. что там в этой груде металла можно понять то, у меня лично шарики в мозгу приклинило :) Жираф, ты далеко не жираф! Меняй погонялу на что нибудь достойное :)
Timothy написал(а)
Убили машину до тебя или развели с пробегом, а ты плачешься) У самого такая за примерно 100 тысяч пробега только ТО по регламенту плюс замена масла в коробке на 60 тыс опять же по регламенту
Алимхан написал(а)
Может кто подскажет купил неделю назад Lancer 2012 года 1.6 механика какое масло надо залить в коробку и сколько литров пробег 109000 км.
Cohen написал(а)
Так получилось что надо было срочно заливать масло в автомат, под руками ни чего не оказалось кроме газпромовского 'дикстрона III' тот же для автоматов но не дикстрон 6. залил литр, езжу третий день, проблем нет. Стоит ли так рисковать следующий раз?
Вреж написал(а)
шкода суперб 2013 дсг 7 66000 км пробег…..как купил постоянно 2 скорость из 6 раз включений 1 раз пинаеться - крехтит …..но пока еще едет(еще такой момент на холодную всё идеально работает. косяки начинаться после того как мотор проработает 1час и более), подсказать можете мне что лучше мне предпринять в данной ситуации. от регулировать или сразу подзамену? заранее спасибо
Поменять масло в АКПП можно различными способами, однако мы рекомендуем именно частичную замену.
Частичная замена масла в АКПП Лексус
При такой замене мастер отвинчивает нижнюю пробку в картере АКПП и дает стечь маслу. Далее по уровню щупа заливается столько же масла, сколько было слито. При такой замене происходит 30-40% обновление масла, в то время как работа АКПП происходит по обычному режиму. Старое масло беспрепятственно смешивается с новым. Если вам необходима полная замена масла в коробке автомат Lexus, то подобную процедуру частичной замены рекомендуется проводить каждых 50 000 км пробега.
Преимущества частичной замены масла в АКПП Лексус:
Как часто нужно менять масло?
Первым делом читайте мануал на вашу марку и модель авто! В ином случае только профессиональные мастера могут вам сказать, как часто необходимо производить замену масла в коробке автомат Lexus вашей модели и года выпуска. Если ваш автомобиль используется в тяжелых условиях (буксировка, езда по бездорожью, поездки при высоких температурах и перегревах, низкие температуры и т.д.) - замена масла в АКПП Лексус производиться в два раза чаще. Также интервал замены масла зависит от модели коробки передач – автомат или ручное управление. Для этого существует свои категории масел, которые пригодны только для своего типа.
Замена масла в коробке автомат Лексус у нас
Мы предлагаем замену трансмиссионного масла Лексус в присутствии водителя. Мы предлагаем только сертифицированные масла в широком ассортименте для всех моделей и годов выпуска. Стоимость замены масла в коробке Lexus на базе нашего автосервиса минимальна за счет прямых поставок масла и собственного штата мастеров.
Интересует, где купить масло в АКПП Лексус в Москве? Приезжайте к нам! Бесплатная консультация по вопросам замены масла, какое мало лить в АКПП Лексус и профессиональный подход гарантированы.
Особенности автоматической трансмиссии
Эта коробка передач является первой акпп, специально разработанной для заднеприводных автомобилей, ее конструкция считается неубиваемой. При разработке производитель учел недостатки предшественников, основой для создания стал 6-ступнчатый автомат AA80E. В среднем продолжительность эксплуатации достигает 200 тысяч км пробега, за этот срок первый владелец уже успевает перепродать машину.
Срок работы зависит от соблюдения периодичности техобслуживания и использования качественных смазочных материалов. Для этой коробки необходимо использовать оригинальное масло Тойота WS, требуемый для замены объем составляет 10,5 литров. Проводить техобслуживание рекомендуется проводить через 60-80 тысяч км пробега – масло со временем теряет свои рабочие качества, так как загрязняется металлической стружкой, в результате повышаются его абразивные свойства.
Хотя формально коробка считается необслуживаемой, проводить проверку уровня масла и его замену нужно обязательно. В противном случае ресурс будет исчерпан очень скоро, акпп придется менять уже после первых 100 тысяч км пробега. Замену масла и фильтра рекомендуется проводить только в специализированном автосервисе.
Распространенные неполадки акпп: причины и признаки
Также периодически приходится менять втулку и сальник насоса – их также относят к расходным компонентам. Износ приводит к утечке масла, продолжительное подтекание может привести к поломке насоса и другим серьезным проблемам. Утечка часто говорит о том, что пора проводить чистку гидроблока и ремонтировать гидротрансформатор.
Распространенные неисправности могут проявляться несколькими признаками:
О неисправностях также может говорить движение с пробуксовкой, рывки при старте и торможении, замедленное включение передач. Часто причиной проблемы становятся неполадки электроники, электронному блоку управления требуется перепрошивка. Специалисты нашей мастерской сумеют вовремя распознать причину проблемы и устранить ее.
Как восстановить акпп? Условия диагностики и ремонта
В мастерской предлагается квалифицированный ремонт акпп Лексус LS460, диагностика будут выполнена бесплатно. Мастерская оборудована современной техникой: сканер позволяет считать и расшифровать коды ошибок бортового компьютера. Такая проверка позволяет быстро найти причину и локализацию неполадки. После диагностики специалист демонтирует и разберет акпп, дефектовка выполняется только в присутствии заказчика.
Предлагаются следующие схемы недорогого ремонта:
- Техобслуживание с заменой масла и расходников. Здесь можно комплект необходимых деталей, а также оригинальную трансмиссионную жидкость, это сэкономит ваше время.
- Переборка акпп с заменой всех изношенных деталей. Такой вариант ремонта позволит устранить даже очень серьёзные неисправности, переключение скоростных режимов будет полностью восстановлено.
- Установка новой коробки передач. Предлагается купить акпп Лексус LS460 для обмена по выгодной стоимости, можно подобрать новую или б/у коробку. В продаже представлены восстановленные акпп: они прошли капитальный ремонт и прослужат долго, при этом цена намного ниже, чем на новые запчасти.
Продажа акпп в Москве предлагается на выгодных условиях: наши сотрудники подберут подходящую модель трансмиссии, установят и проверят ее, предоставляется гарантия на срок до двух лет. Воспользуйтесь удобной возможностью, чтобы полностью решить все проблемы с акпп.
Преимущества проведения ремонта в мастерской
Обратитесь в специализированную автомастерскую, которая занимается восстановлением всех моделей коробок передач для японских автомобилей, здесь вы найдете выгодные цены и качественное обслуживание. Бесплатная диагностика позволит меньше потратить на ремонт, выполнение работ любой сложности потребует очень немного времени.
Клиентам мастерской гарантируется бесплатная помощь эвакуатора. При внезапной поломке акпп с переходом в аварийный режим буксировка запрещена – это спровоцирует целый ряд серьезных повреждений. Решением проблемы станет быстрая погрузка и безопасная перевозка на эвакуаторе, наши сотрудник прибудут в любую точку Москвы для оказания быстрой профессиональной помощи.
Клиентам выдается гарантия на продолжительный срок. По талону предлагается бесплатное устранение любых повторных неполадок, если они возникли не по вине водителя. Чтобы быстро и без проблем восстановить акпп, позвоните нам и выберите время для проверки и устранения неполадок. Заказ будет завершен очень быстро, мастер предоставит подробные консультации о проделанных работах.
А точнее частичная замена с заменой фильтра. Для LS460 с автоматической коробкой передач AA80E нужно заливать тойотовское трансмиссионное масло ATF WS:
08886-02305 емкость объемом 4 л,
08886-81210 емкость объемом 1 л.
Если будем менять фильтр, то снимаем поддон, открутив 9 болтов. Чтобы снять и заменить фильтр АКПП, откручиваем еще 4 болта. Кстати, осмотрите поддон, используйте магниты, чтобы собрать металлические частицы. По ним кстати можно определить что в вашей коробке подвергается износу. Сталь (магнитный материал): износ подшипников, шестерен и пластины сцепления. Латунь (немагнитный материал): износ втулки.
Собираем обратно, используя новые прокладки фильтра и поддона. Одеваем клемму.
Открутив пробки для залива и регулировки (переливное отверстие), заливаем масло в коробку, пока оно не потечет из отверстия регулировки уровня ATF. Закручиваем переливную пробку и заливаем еще 3,2 л масла.
Чтобы установить правильный уровень масла в АКПП LS460, нужно нагреть его до рабочей температуры. Без сервисного оборудования это делается следующим образом: соедините контакты 13 (TC) и 4 (CG) на сервисном разъеме DLC3 (на моделях с пневмой соединять контакты 13 (TC), 11 (OPB) и 4 (CG)).
Запускаем двигатель, при этом климат должен быть выключен. Плавно переключаем рычаг АКПП из P в S, перелистываем скорости с 1 по 8 и возвращаем в положение P. Дальше переключаемся в D и в течении 6 секунд начинаем быстро переключать в N и обратно в D (не реже чем раз в 1,5 секунды). На приборке загорится на 2 секунды лампа D, это значит что режим отслеживания температуры масла АКПП активирован. Переключаемся в P и разъединяем контакты разъема DLC3 (на моделях с пневмой отключаем пока только контакт 13 (TC)).
Двигатель продолжает работать и когда масло нагреется до нужной температуры, снова загорится D. Снова откручиваем пробку отверстия регулировки и даем лишнему маслу вытечь,после чего закручиваем ее. Вот и все — уровень выставлен.
Только следите, чтобы D не замигала, это означает, что температура превысила необходимое для регулировки значение. Если ATF не вытекает, то добавьте, пока не начнет вытекать.
Глушим машину, закручиваем пробки. На моделях с пневмоподвеской размыкаем разъемы.
По сути здесь все тоже самое, как и на LS460. Для включения режима проверки температуры масла замыкаем эти контакты:
Но сначала перед регулировкой уровня еще нужно отсоединить шланг масляного радиатора и добавить 1,1 л жидкости через него.
Замена масла АКПП Lexus LS460, LS600h
Опции темы
Сначала для LS460, ниже для LS600h.
Как поменять масло и фильтр АКПП на Lexus LS460
А точнее частичная замена с заменой фильтра. Для LS460 с автоматической коробкой передач AA80E нужно заливать тойотовское трансмиссионное масло ATF WS:
08886-02305 емкость объемом 4 л,
08886-81210 емкость объемом 1 л.
Если будем менять фильтр, то снимаем поддон, открутив 9 болтов. Чтобы снять и заменить фильтр АКПП, откручиваем еще 4 болта. Кстати, осмотрите поддон, используйте магниты, чтобы собрать металлические частицы. По ним кстати можно определить что в вашей коробке подвергается износу. Сталь (магнитный материал): износ подшипников, шестерен и пластины сцепления. Латунь (немагнитный материал): износ втулки.
Собираем обратно, используя новые прокладки фильтра и поддона. Одеваем клемму.
Открутив пробки для залива и регулировки (переливное отверстие), заливаем масло в коробку, пока оно не потечет из отверстия регулировки уровня ATF. Закручиваем переливную пробку и заливаем еще 3,2 л масла.
Чтобы установить правильный уровень масла в АКПП LS460, нужно нагреть его до рабочей температуры. Без сервисного оборудования это делается следующим образом: соедините контакты 13 (TC) и 4 (CG) на сервисном разъеме DLC3 (на моделях с пневмой соединять контакты 13 (TC), 11 (OPB) и 4 (CG)).
Запускаем двигатель, при этом климат должен быть выключен. Плавно переключаем рычаг АКПП из P в S, перелистываем скорости с 1 по 8 и возвращаем в положение P. Дальше переключаемся в D и в течении 6 секунд начинаем быстро переключать в N и обратно в D (не реже чем раз в 1,5 секунды). На приборке загорится на 2 секунды лампа D, это значит что режим отслеживания температуры масла АКПП активирован. Переключаемся в P и разъединяем контакты разъема DLC3 (на моделях с пневмой отключаем пока только контакт 13 (TC)).
Двигатель продолжает работать и когда масло нагреется до нужной температуры, снова загорится D. Снова откручиваем пробку отверстия регулировки и даем лишнему маслу вытечь,после чего закручиваем ее. Вот и все — уровень выставлен.
Только следите, чтобы D не замигала, это означает, что температура превысила необходимое для регулировки значение. Если ATF не вытекает, то добавьте, пока не начнет вытекать.
Глушим машину, закручиваем пробки. На моделях с пневмоподвеской размыкаем разъемы.
По сути здесь все тоже самое, как и на LS460. Для включения режима проверки температуры масла замыкаем эти контакты:
Но сначала перед регулировкой уровня еще нужно отсоединить шланг масляного радиатора и добавить 1,1 л жидкости через него.
Замена масла АКПП Lexus LS460, LS600h (IV — 2006-. )
Как поменять масло и фильтр АКПП на Lexus LS460
А точнее частичная замена с заменой фильтра. Для LS460 с автоматической коробкой передач AA80E нужно заливать тойотовское трансмиссионное масло ATF WS:
0888602305 емкость объемом 4 л,
0888681210 емкость объемом 1 л.
Если будем менять фильтр, то снимаем поддон, открутив 9 болтов. Чтобы снять и заменить фильтр АКПП, откручиваем еще 4 болта. Кстати, осмотрите поддон, используйте магниты, чтобы собрать металлические частицы. По ним кстати можно определить что в вашей коробке подвергается износу. Сталь (магнитный материал): износ подшипников, шестерен и пластины сцепления. Латунь (немагнитный материал): износ втулки.
Чтобы установить правильный уровень масла в АКПП LS460, нужно нагреть его до рабочей температуры. Без сервисного оборудования это делается следующим образом: соедините контакты 13 (TC) и 4 (CG) на сервисном разъеме DLC3 (на моделях с пневмой соединять контакты 13 (TC), 11 (OPB) и 4 (CG)).
Запускаем двигатель, при этом климат должен быть выключен. Плавно переключаем рычаг АКПП из P в S, перелистываем скорости с 1 по 8 и возвращаем в положение P. Дальше переключаемся в D и в течении 6 секунд начинаем быстро переключать в N и обратно в D (не реже чем раз в 1,5 секунды). На приборке загорится на 2 секунды лампа D, это значит что режим отслеживания температуры масла АКПП активирован. Переключаемся в P и разъединяем контакты разъема DLC3 (на моделях с пневмой отключаем пока только контакт 13 (TC)).
Двигатель продолжает работать и когда масло нагреется до нужной температуры, снова загорится D. Снова откручиваем пробку отверстия регулировки и даем лишнему маслу вытечь,после чего закручиваем ее. Вот и все — уровень выставлен.
Только следите, чтобы D не замигала, это означает, что температура превысила необходимое для регулировки значение. Если ATF не вытекает, то добавьте, пока не начнет вытекать.
Глушим машину, закручиваем пробки. На моделях с пневмоподвеской размыкаем разъемы.
Замена масла и фильтра АКПП Lexus LS600h
На LS600h установлена АКПП для гибридов — L110F. Она также работает на ATF WS. Все коды для масла и прокладок пробок можно посмотреть выше, отличаются только:
Фильтр — 3533030100,
Кольцо фильтра — 9030126014,
Прокладка поддона АКПП — 3516830020.
Коробка негодования (АКПП 460)
Модератор: СЕРЖ.
LS430 11.2001->LS460L 11.2009->LS460L 10.2010
IS250 классная тачка,ES350 комфортная тачка, RX350 для семьи.
LS430 11.2001->LS460L 11.2009->LS460L 10.2010
По этом поводу есть ряд вопросов:
— Какой пробег коробки? правилнее гидроблока ибо само железо АА80 практически неубиваемо!
— Когда и какое масло залили в коробку?
— Фильтр коробки меняли?
— Уровень в коробке выставили по фэн_шуй? Сейчас уровень в норме?
— Сколько проехали после замены?
— Какие были симптомы перед заменой масла?
— И как ни странно есть еще один немаловажный момент в коплексе — устойчиво ли у Вас работает ДВС? Когда меняли свечи? и когда чистили дроссель?
В общем и целом:
Коробка так гонет в основном из-за загаженного гидроблока. Если конечно еще не пошел износ посадочных мест плунжеров. Если пошел то только менять гидроблок АКПП! Если нет, то чистка всех каналов, с заменой масла и фильтра, поможет!
Если эти симптомы были получены после замены масла, то скорее всего, оно сняло отгоревший слой бумаги с фрикционов, которая в свою очередь и забила тончайшие каналы гидроплиты. В этом случае процедуру замены надо повторить, и с особым пристрастием.
Так же не стоит забывать, что коробка эта — адаптивная и при резком изменении режима вождения, некоторые крадковременные изьяны в ее работе вполне допустимы.
замена масла АКПП в GX460
Модераторы: Dmitri S, flashLAV, snow1975
250.000км. / 150.000 миль)
Правда, не уточняется: какое состояние АКПП будет после такого пробега!
Если километры не ваши-для спокойствия можно и заменить.
Всем спасибо
Y-DNA:M423+ P41.2- L161-
mtDNA: H11
250.000км. / 150.000 миль)
Правда, не уточняется: какое состояние АКПП будет после такого пробега!
Если километры не ваши-для спокойствия можно и заменить.
250.000км. / 150.000 миль)
Правда, не уточняется: какое состояние АКПП будет после такого пробега!
Если километры не ваши-для спокойствия можно и заменить.
Читайте также: