Киа спектра где находится блок сигнализации
STARTING you will need the 791 BYPASS Moduleиan Extra Зажигание key.
To Order the 791 go to the SECURITY BYPASS MODULE Page on this website.
Где расположены предохранители
Защитный элемент устанавливают в электросеть. Но у него есть номинал, предел – ампераж. Если распределитель 10А, он пропустит ток в 10 и меньше ампер. Но при повышении силы тока — перегорит, и этим убережет провода и узлы машины.
В автомобилях корейского производства для удобства пользователей предохраняющие элементы собраны в два блока. Расположение одного из них — под капотом, возле аккумулятора, напротив пассажирского кресла. Второй блок предохранителей в салоне Киа Спектра находится в отсеке под доской приборов, по правую руку водителя.
Смотрите также
Комментарии 53
Сижу в машине на парковке … бац! удар сзади, я передом упираюсь в бампер впереди стоящей машины. Выхожу сзади Nexia приехала в бампер уперлась и буксует на льду, вся в снегу и хозяина нет за рулем?! Если уж ставите автозапуск, то ставьте правильно с учетом ручника и положения коробки. Это все не вымысел, а вполне реальная ситуация, произошедшая со мной 3г назад.
Вещь хорошая: зимой прогрев, летом кондиционер. Но есть нюанс-смотря что хочешь прогреть, если салон, то что бы стало тепло-потребуется минут 20-30 (в зависимости от мороза); если же просто прогреть двигатель-хватит 2-5 минут (пока одеваешься и выходишь из квартиры), а там и в движении уже все остальное быстро прогревается. И ещё один момент заметил по себе-когда пользуюсь автозапуском, то крайне редко проверяю масло, т.к. выходишь, а мотор уже молотит. Недавно так проверил, а щуп сухой-вытекло из-под прокладки клапанной крышки. Поэтому когда оттепель или снегом сильно завалило-запускаю с ключа, предварительно заглянув под капот
Был на прошлой машине. Сейчас нет и не парит. Подарок угонщикам и автоэлектрикам. Китайская сигналка- Лишняя потенциальная проблема с машиной по электрике и куча нервотрепки, когда заглючит. Плюс я отношусь к типу людей, которые считают, что на ходу авто прогревается быстрее и изнашивается меньше, поэтому не жгу бенз вхолостую)
Конечно ставить! Захотят угнать, любую угонят!
Вторая машина с дистанционным запуском. Думал не проживу без него ни дня. В последнее время перестал им пользоваться, сначала по причине плохой АКБ, а потом понял, что и без него очень даже норм. Пришел с утра, выжал сцепление, завел, пока от снега очистил вот она и прогрелась. В общем, для себя сделал вывод — если в следующей машине такой опции не окажется, я не расстроюсь !
Да, это единственная стоящая фича сигнализации.
Да не. Открыть закрыть главная… У меня щас сигналка не работает, дак дюже бесит ключом крутить замерзший замок.))
да но для этого на Али ЦЗ продают за 650р, а сигналка стоит 10к с установкой нормальная тиа А93
Оо, а есть сцыль?) Там просто цз с брелком я так понимаю?
поищи car keyless и будет тебе счастье, я не разбирался в моделях просто не могу посоветовать что то конкретное.
Реле и предохранители — ключевые компоненты бортовой сети. Без них невозможна работа ни одного прибора, будь то фара или комбинация приборов. О том, где в Kia Spectra (2004—2011 г. в.) находятся предохранители, реле, и принципиальных схемах с подробным описанием и расскажет эта статья.
В Kia Spectra для распределения питания от батареи/генератора используется 2 монтажных блока, расположенных в салоне и моторном отсеке.
Блок с предохранителями и реле в моторном отсеке
Он находится под капотом, рядом с аккумулятором.
На оборотной стороне крышки нанесена принципиальная схема. В таблице ниже приведена ее расшифровка.
Предохранители
| Номер на схеме | Максимальный ток, А | Защищаемая \ обслуживаемая цепь |
|---|---|---|
| 1 | 20 | Группа 1 потребителей, получающих питание при включенном зажигании |
| 2 | 30 | ABS |
| 3 | 30 | Питание предохранителей 34 и 35 |
| 4 | 30 | Группа 2 потребителей, получающих питание при включенном зажигании |
| 5 | 20 | Стартер |
| 6 | 30 | Питание предохранителей 15 и 20 |
| 7 | 30 | Вентилятор системы охлаждения двигателя |
| 8 | 20 | Вентилятор системы отопления и кондиционирования |
| 9 | 30 | Стартер |
| 10 | 30 | Вентилятор отопителя |
| 11 | 30 | Кондиционер |
| 12 | 10 | Электрокорректор фар |
| 13 | 15 | Аварийная сигнализация |
| 14 | 25 | Центральный замок |
| 15 | 30 | Система ABS |
| 16 | 15 | Электропривод люка в крыше |
| 17 | 25 | Электростеклоподъемники правых дверей |
| 18 | 25 | Электростеклоподъемники левых дверей |
| 19 | 15 | Стеклоочиститель и омыватель заднего стекла |
| 20 | 10 | Плафон освещения салона |
| 21 | 25 | Фары |
| 22 | 15 | Катушка зажигания |
| 23 | – | Резерв |
| 24 | 15 | Фары |
| 25 | 10 | Диагностический датчик концентрации кислорода |
| 26 | 10 | Датчик концентрации кислорода |
| 27 | 10 | Топливный насос |
| 28 | 10 | Форсунки |
| 29 | 10 | Кондиционер воздуха |
| 30 | 10 | Электрообогрев наружных зеркал |
| 31 | 10 | Автоматическое включение габаритных огней |
| 32 | 10 | Задние противотуманные фонари |
| 33 | 10 | Передние противотуманные фары |
| 34 | 10 | Габаритные огни правого борта |
| 35 | 10 | Габаритные огни левого борта |
| 36 | 15 | Ближний свет фар |
| 37 | 15 | Дальний свет фар |
| 38 | 15 | Звуковой сигнал |
| 39 | 30 | Электрообогрев заднего стекла |
| 41 | 10 | Резерв |
| 42 | 15 | Резерв |
| 43 | 20 | Резерв |
| 44 | 25 | Резерв |
| 45 | 30 | Резерв |
| Номер на схеме | Защищаемая\ обслуживаемая цепь |
|---|---|
| 50 | Фары |
| 51 | Фары |
| 52 | Топливный насос |
| 53 | — |
| 54 | Кондиционер воздуха |
| 55 | Звуковой сигнал |
| 56 | Питание предохранителей 34 и 35 |
| 60 | Электростеклоподъемники |
| 61 | Вентилятор отопителя |
| 62 | Стартер |
| 63 | Вентилятор системы охлаждения двигателя |
| 64 | Вентилятор системы отопления и кондиционирования |
| 65 | Электрообогрев заднего стекла |
Монтажные блоки в салоне
В салоне есть 2 блока: основной и дополнительный. В первом размещены только предохранители, во втором — реле.
Предохранители
Блок предохранителей в салоне Kia Spectra находится у левой ноги водителя и скрыт под пластиковым лючком в облицовке стойки кузова. Расшифровка назначения предохранителей приведена в таблице ниже.
Если вы обладатель автомобиля КИА, то наверняка знаете, что гибкая ценовая политика производителя дает возможность приобретать одинаковые модели в разной комплектации по разной цене. Конечно, отказавшись при покупке автомобиля от АКПП или кондиционера, в дальнейшем желание установить их существенно опустошит семейный бюджет. А вот противотуманные фары на КИА Спектра вполне можно установить и самому спустя месяц или даже год после покупки.
В данной статье мы рассмотрим, как установить своими руками дополнительное осветительное оборудование на автомобили семейства КИА, которое добавит видимости транспортному средству в условиях тумана, а также сделает движение более комфортным и безопасным.
В максимальной комплектации противотуманные фары на Kia Spectra уже установлены
Где находятся блок реле и предохранители на КИА Спектра?
Блок предохранителей и реле раскидан в двух местах.
Блок реле и предохранителей под капотом
Находится рядом с воздушным фильтром и закрыт крышкой. На внутренней стороне крышки нанесено расположение и назначение предохранителей и реле.
Блок предохранителей и реле в салоне
Для доступа к монтажному блоку предохранителей, необходимо отжать фиксатор в указанном направлении и снять крышку. Цепи, защищаемые предохранителями, обозначены на внутренней стороне крышки.
Для получения доступа к блоку дополнительных реле, необходимо снять левую нижнюю облицовку панели приборов.
Как установить
Итак, если вас цена устроила, и противотуманные фары Kia Ceed или Спектра уже в вашем гараже, то самое время заняться их установкой на автомобиль. Но прежде чем начать, следует подобрать ряд нужных инструментов и учебных пособий.
- Заводская инструкция, позволяющая разобраться в схеме подключения устанавливаемых противотуманок (на фото внизу);
- Набор отверток;
- Гофрированные шланг – два отрезка по 1м;
- Изолента;
- Чистые перчатки (для установки ламп в фары).
Разъем монтажного блока автомобиля КИА
Это минимальный набор, который нужен для установки при условии, что в комплекте к ПТФ есть:
- Подкапотная проводка для подключения;
- Кнопка для установки на панель приборов;
- Четырехконтактное реле;
- Флажковый предохранитель на 15А.
Монтаж фар
Предостережение! Вне зависимости от того, устанавливаете ли вы противотуманные фары на Киа Серато, Спортейдж или Спектру, первым делом необходимо автомобиль обесточить. Для этого нужно снять плюсовую и минусовую клемму с аккумуляторной батареи.
В переднем бампере автомобиля изначально есть технологические отверстия под противотуманные фары. Они расположены согласно действующим правилам и нормативам, поэтому, искать другие точки для установки ПТФ не нужно. (см. также статью Как установить противотуманные фары на Шевроле Лачетти)
Алгоритм работ будет следующим:
- Извлекаете пластиковые заглушки из мест установки фар в бампере, поддев их острой отверткой;
- Со стороны открытого капота прикладываете корпус фары, стараясь совместить отверстия с точками крепления бампера;
- Прикрутите саморезами фару, следя за тем, чтобы она точно встала на свое место.
Подложите ткань под автомобиль, чтобы не искать упавшие детали
Подключение фар
Самое время заняться подключением ПТФ к бортовой сети автомобиля.
Алгоритм работы будет следующим:
- Прикручиваем реле из комплекта с фарами в районе аккумуляторной батареи;
- Отмеряем длину проводов от реле к левой и правой фаре, а также отмеряем провод в салон автомобиля для подключения к кнопке;
На фото – установка реле на крыле под капотом с проводами, уложенными в гофру
- Помещаем всю проводку в гофру и закрепляем вдоль кузова;
- На панели приборов извлекаем пустую заглушку и устанавливаем кнопку управления работой ПТФ;
Размещаем кнопку на панели приборов
Проверка работы электропроводки
- Вставляем лампы в противотуманки и проверяем правильность подключения фар. Если все сделано верно – фары будут светить. Если нет – проверяйте, наверняка где-то осталась неподключенная клемма.
Во время установки ламп работайте в перчатках, чтобы на поверхности не оставались жирные пятна от рук. Также сверяйте их маркировку с инструкцией, поскольку установка лампы меньшей или большей мощности обязательно скажется на эффективности фар.
Предостережение: Замена лампы противотуманной фары Киа Спортейдж сопряжена с одной особенностью – лампы для габаритов (20 Вт) и лампа ПТФ для задних фонарей (5Вт) внешне очень похожи. Если их перепутать, то маломощная лампа в указателях поворота в условиях плохой видимости мало чем поможет, тогда как, мощная в габаритах будет сильно мешать едущим за вами.
Схема реле и предохранителей КИА Спектра под капотом
Предохранители
| Номер на схеме | Защищаемая цепь | Ампераж, ток в А |
| Плавкие вставки | ||
| 1 | Группа 1 потребителей, получающих питание при включенном зажигании | 20 |
| 2 | Система ABS | 30 |
| 3 | Питание предохранителей 34 и 35 | 30 |
| 4 | Группа 2 потребителей, получающих питание при включенном зажигании | 30 |
| 5 | Стартер | 20 |
| 6 | Питание предохранителей 15 и 20 | 30 |
| 7 | Вентилятор системы охлаждения двигателя | 30 |
| 8 | Вентилятор системы отопления и кондиционирования | 20 |
| Предохранители | ||
| 9 | Стартер | 10 |
| to | Вентилятор отопителя | 30 |
| II | Кондиционер | 30 |
| 12 | Электрокорректор света фар | 10 |
| 13 | Аварийная сигнализация | 15 |
| 14 | Центральный замок | 25 |
| 15 | Система ABS | 30 |
| 16 | Электропривод люка в крыше | 15 |
| 17 | Электростеклоподьемники правых дверей | 25 |
| 18 | Электростеклоподъемники левых дверей | 25 |
| 19 | Стеклоочиститель и омыватель заднего стекла | 15 |
| 20 | ПлаФон освещения салона | 10 |
| 21 | Фары | 25 |
| 22 | Катушка зажигания | 15 |
| 23 | ||
| 24 | Фары | 15 |
| 25 | Диагностический датчик концентрации кислорода | 10 |
| 26 | Датчик концентрации кислорода | 10 |
| 27 | Топливный насос | 10 |
| 28 | Инжектор | 10 |
| 29 | Кондиционер воздуха | 10 |
| ЗО | Электрообогрев наружных зеркал заднего вида | 10 |
| ЗІ | Автоматическое включение габаритного света | 10 |
| 32 | Задний про тиво гуманны и фонарь | 10 |
| 33 | Передние противотуманные фары | 10 |
| 34 | Габаритные огни правого борта | 10 |
| 35 | Габаритные огни левого борта | 10 |
| 36 | Ближний свет фар | 15 |
| 37 | Дальний свет Фар | 15 |
| 38 | Звуковой сигнал | 15 |
| 39 | Электрообогрев заднего стекла | 30 |
| 41 | Запасной | 10 |
| 42 | Запасной | 15 |
| 43 | Запасной | 20 |
| 44 | Запасной | 25 |
| 45 | Запасной | 30 |
| Номер на схеме | За что отвечает |
| Микрореле | |
| 50 | Фары |
| 51 | Фары |
| 52 | Топливный насос |
| 53 | |
| 54 | Кондиционер воздуха |
| 55 | Звуковой сигнал |
| 56 | Питание предохранителей 34 и 35 |
| Мини-реле | |
| 60 | Электростеклоподьемники |
| 61 | Вентилятор отопителя |
| 62 | Стартер |
| 63 | Вентилятор системы охлаждения двигателя |
| 64 | Вентилятор системы отопления и кондиционирования |
| 65 | Электрообогрев заднего стекла |
Приступаем к замене
Для обеспечения первого этапа необходимо установить машину на смотровую яму или подъемник.
Затем снижаем давление в системе питания:
- устанавливаем рычаг переключения передач в нейтральное положение;
- задействуем ручной тормоз;
- снимаем подушку заднего сиденья;
- снимаем крышку люка с топливного бака;
- отсоединяем колодку проводов топливного насоса (отжав соответствующий фиксатор);
- запускаем двигатель. Его работа продолжается до выработки остатков горючего из рампы;
- включаем стартер (примерно на 3 секунды). Это поспособствует выравниванию давления в трубопроводе;
- производим все вышеперечисленные действия в обратном порядке.
Снятие фильтра производится после сжатия фиксаторов и отсоединения трубопроводов
. Извлечению топливного фильтра предшествует освобождение хомута (необходимо вывернуть соответствующий стяжной болт).
Излишне упоминать, что операция производится с максимальной аккуратностью, все действия по выкручиванию болтов должны быть соразмерными – во избежание срыва головок (деформации последних).
Новый топливный фильтр устанавливается точно таким же образом – все операции производятся в обратном порядке. Здесь особое внимание следует обратить на правильное подсоединение соответствующих патрубков.
Схема блока предохранителей и реле Kia Spectra в салоне
Предохранители
| Номер на схеме | Защищаемая цепь | Ампераж, ток в А |
| 1 | Указатели поворота | 10 |
| 2 | Контрольные приборы, сигнальные лампы | 10 |
| 3 | Резервный (цепь ЭБУ АКПП) | 10 |
| 4 | ABS | 10 |
| 5 | Подушка безопасности | 10 |
| 6 | Стеклоочиститель и стеклоомыватель ветрового окна | 20 |
| 7 | Аудиосистема | 10 |
| 8 | Прикуриватель | 15 |
| 9 | Электроподогрев сидений | 15 |
| 10 | ЭБУ | 10 |
| 11 | Стоп-сигналы | 15 |
| 12 | Автоматическое включение габаритного света | 10 |
Kia Spectra 1.6: спектра из семейства ИЖовых
И, между прочим, совсем непонятно, как сей факт расценивать: сможет ли российская автомобильная промышленность быть жизнеспособной, выносить и явить на свет современный качественный автомобиль? Или же пусть себе гибнет на здоровье, уступая место интервентам, способным обеспечить взрослое население здоровыми машинами, которые не страдают неизлечимыми детскими болезнями в течение долгих десятилетий вплоть до самой смерти? Я полон сомнений.
Двигатель на удивление неплохо тянет Спектру за собой. Правда, есть интересная особенность: в зависимости от передачи мотор демонстрирует различную степень активности: скажем, на первой автомобиль очень резв, на второй заметно стухает, а ближе к высшим передачам опять начинает бодрствовать. Но особенно хорошо двигатель проявляет себя на верхах: как только стрелка тахометра проходит отметку в четыре тысячи оборотов, незамедлительно следует мощный подхват – и двигатель легко (и шумно!) раскручивается до самого ограничителя. И если бы не ужасная работа коробки со сцеплением, то динамичная езда на Спектре могла бы приносить удовольствие!
Любой автомобиль можно как освистать, так и превознести. При всех своих недостатках Spectra все же является, пожалуй, наиболее солидной иномаркой из числа бюджетных. Но есть у нее еще одна задача – заполнить в модельном ряду брешь, возникшую после прекращения производства в Калининграде успешной Rio. Попадая в ценовую нишу аккурат между Picanto и Cerato, удмуртская Kia оказывается крупнее их обоих. А для многих, как известно, размер имеет значение.
КИА Спектра 2008.Установка сигнализации с автозапуском.
Далее подготавливаю новую сигнализацию, удаляю ненужные провода, формирую жгут и закрепляю в выбранном месте.
Антенну приклеиваю на лобовое стекло,
датчик удара и кнопку валет устанавливаю в районе блока предохранителей,
светодиод у этой сигнализации встроен в антенну. Первым делом подключаю минус сигнализации к кузову автомобиля, цепи питания и автозапуска подключаю к замку зажигания. Контроль работы двигателя,
концевики дверей через диод
подключаю на щиток приборов. Так как у нас автомат провод ручника подключаю к массе, а сигнал тормоза беру с концевика педали тормоза. Хозяин решил, что блокировки ему не нужны, в принципе сигналка ставится только ради автозапуска. Сирена и концевик капота остались от старой сигналки, единственно поменял сам концевик. Центральный замок подключил к штатному блоку, но здесь меня ждал сюрприз-водительская дверь не работала. В итоге оказались перебиты провода, идущие в дверь. Что бы нормально их сделать была снята дверь.
Модуль обхода имобилайзера был изготовлен самостоятельно из подручных средств
50 витков провода, примерно сечением 0,3мм от какого-то трансформатора, вокруг чипа и 50 витков этого же провода вокруг замка зажигания. Что-бы все это работало от сигнализации подключил эти катушки через реле выпаянное из старой сигнализации. Конкретных схем обходчика полно в интернете. К примеру, вот эта-
Вот собственно и все. Сигнализация смонтирована, провода собраны в жгуты, автозапуск настроен, центральный замок и концевики дверей проверены. То, что было разобрано в салоне собираю обратно и отдаю машину хозяину.
Что сказать о самой установке-машина в общем-то простейшая, даже не имея под рукой карты монтажа все элементарно вызванивается контролькой. К примеру мы знаем, что на щитке приборов сходятся сигналы концевиков дверей, генератора, поворотов-берем контрольку и находим их. Все силовые цепи есть на замке зажигания, сигнал тормоза либо на ручнике либо на педали, в зависимости какая коробка. Обход иммобилайзера-находим схему в интернете и мотаем. В общем особых сложностей нет-если руки прямые, голова на месте-все получится.
Удачи!
Kio Rio подключение ЦЗ — автосигнализации, иммобилайзеры, защита от угона — Угона.нет
Обладает функциями автозапуска и управления двигателем. В штатный ключ зажигания автомобиля встроен транспондер, код которого опрашивается при пуске двигателя ключом Необходимое время для установки — 4 часа 1.
Для снятия подторпедника Kia Rio сначала снимаем его левую часть на защелках. Плюс — синий ; зеленый. Установка сигнализации на Kia RIOточки подключения, Киа Рио Установка сигнализации на Kia Rioс кнопкой старт стоп Киа Рио оснащается современными и экономичными бензиновыми двигателями различной мощности:
Оборудован интегрированным мультисистемным CAN-интерфейсом, канальным помехозащищенным трансивером с дальностью до м, ударопрочным брелком управления. Система RFID применяется на большинстве современных автомобилей.
В штатный ключ зажигания автомобиля встроен транспондер, код которого опрашивается при пуске двигателя ключом Необходимое время для установки — 4 часа 1.
Для снятия подторпедника Kia Rio сначала снимаем его левую часть на защелках.
Затем снимаем левую накладку торпедо. Далее отворачиваем 2 самореза крепления подторпедника и 1 саморез блока кнопок за снятой накладкой.
Далее отворачиваем саморез с правой стороны подторпедника и саморез крепления блока кнопок, снимаем блок кнопок, а затем сам подторпедник 2. Для доступа к жгуту кнопки Старт-Стоп Киа Рио демонтируем декоративную накладку магнитолы крепление на защелках 3.
Снимаем щиток приборов Kia Rio.
Для этого демонтируем верхнюю накладку панели приборов, вытягивая её на себя на защелках. Далее отворачиваем 4 самореза крепления щитка приборов 4.
Устанавливаем антенну со встроенным датчиком удара и наклона на лобовом стекле Kia Rio, светодиод на левой стойке. Сервисную кнопку устанавливаем в любом удобном месте 5.
Точки подключения KIA Rio 2011 года
Для снятия подторпедника Kia Rio сначала снимаем его левую часть на защелках. Затем снимаем левую накладку торпедо. Далее отворачиваем 2 самореза крепления подторпедника и 1 саморез блока кнопок за снятой накладкой.
Далее отворачиваем саморез с правой стороны подторпедника и саморез крепления блока кнопок, снимаем блок кнопок, а затем сам подторпедник 2. Для доступа к жгуту кнопки Старт-Стоп Киа Рио демонтируем декоративную накладку магнитолы крепление на защелках 3.
Снимаем щиток приборов Kia Rio. Для этого демонтируем верхнюю накладку панели приборов, вытягивая её на себя на защелках. Далее отворачиваем 4 самореза крепления щитка приборов 4.
Устанавливаем антенну со встроенным датчиком удара и наклона на лобовом стекле Kia Rio. Сервисную кнопку устанавливаем в любом удобном месте 5.
Устанавливаем под капотом Kia Rio сирену крепление на штатную шпильку и гайку М6 , концевик капота и датчик температуры. Провода в салон прокладываем через штатный уплотнитель с левой стороны моторного щита Точки подключения автосигнализации к автомобилю Kia Magentis выпуска с по год Точки подключения автосигнализации к автомобилю Kia O ptima выпуска с по год Точки подключения автосигнализации к автомобилю Kia O ptima выпуска с года Точки подключения автосигнализации к автомобилю Kia O ptima выпуска с года Точки подключения автосигнализации к автомобилю Kia R io выпуска с по год Точки подключения автосигнализации к автомобилю Kia R io выпуска с года Точки подключения автосигнализации к автомобилю Kia S edona выпуска с года Точки подключения автосигнализации к автомобилю Kia S edona выпуска с по год Точки подключения автосигнализации к автомобилю Kia S ephia выпуска с по год Всё об установке автосигнализаций Точки подключения автосигнализации на KIA Rio Концевики дверей — зеленый провод между желтыми , правый разъем комбинации.
Предохранители Киа Спектра: где находятся, замена
KIA Spectra 2007, двигатель бензиновый 1.6 л., 101 л. с., передний привод, механическая коробка передач — тюнинг
Система таймеров и сигнальных гонгов (ETWIS) – общая информация, снятие и установка управляющего модуля Kia Sportage
Система таймеров и сигнальных гонгов (ETWIS) – общая информация, снятие и установка управляющего модуля
ETWIS обеспечивает срабатывание предупредительных гонгов, оповещающих водителя о необходимости извлечения ключа из замка зажигания, отключения осветительных приборов, пристегивания ремнями безопасности, соблюдение безопасного скоростного режима, а также управление активаторами единого замка и отключением по таймеру обогрева заднего стекла.
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 | Модуль управления на моделях соответствующей комплектации ETWIS помещается справа под панелью приборов автомобиля. |
Карта идентификации клемм контактного разъема А управляющего модуля ETWIS
11 –
12 – Выключатель обогрева заднего стекла
13 – Датчик-выключатель запирания двери
14 – Датчик-выключатель отпирания двери
15 – Датчик-выключатель взведения стояночного тормоза
16 – VSS
17 – Переключатель выбора режима функционирования ходовых огней
18 – Датчик-выключатель извлечения ключа зажигания
19 – В+ (отпирание/запирание двери)
20 – Салонный светильник
21 – В+
Обладает функциями автозапуска и управления двигателем.
Устанавливаем под капотом KIA Ceed сирену, датчик температуры двигателя.
Концевик капота используем штатный 9. Провода в салон прокладываем через штатную резинку в центре моторного щита. Для этого откручиваем две гайки М6 и снимаем пластиковый защитный кожух Подключаем провода массы, поворотников, ручного тормоза, тахометра, концевиков дверей и багажника Для подключения центрального замка необходимо отсоединить белый разъем, вытянуть его за приборный щиток, сделать подключение и вставить его обратно.
Читайте также: