Киа сид что означает сид
Почему Kia cee'd 1 (2014) лучше чем Kia cee'd GT (2014)?
Почему Kia cee'd GT (2014) лучше чем Kia cee'd 1 (2014)?
Какие сравнения самые популярные?
Kia cee'd 1 (2014)
Kia Rio LX (2015)
Kia cee'd GT (2014)
Ford Fiesta ST (2014)
Kia cee'd 1 (2014)
Opel Astra Expression (2014)
Kia cee'd GT (2014)
Ford Focus ST (2014)
Kia cee'd 1 (2014)
Mitsubishi Outlander (2018)
Kia cee'd GT (2014)
Skoda Citigo SE 3dr (2014)
Kia cee'd 1 (2014)
SEAT Ibiza 1.4 TSI (2014)
Kia cee'd GT (2014)
Alfa Romeo Giulietta 2.0 JTDM (2014)
Kia cee'd 1 (2014)
Renault Clio 1.5 (2014)
Kia cee'd GT (2014)
Honda Civic Sedan (2018)
Kia cee'd 1 (2014)
Peugeot 2008 Crossover Access+ (2013)
Kia cee'd GT (2014)
Kia Forte5 SX (2015)
Kia cee'd 1 (2014)
Kia cee'd GT (2014)
Mazda 3 i SV (2014)
Kia cee'd 1 (2014)
Opel Insignia 5-Door Hatchback
Kia cee'd GT (2014)
Renault Captur Dynamique MediaNav TCe 120 Auto EDC (2014)
Kia cee'd 1 (2014)
Skoda Fabia Estate (2014)
Kia cee'd GT (2014)
Renault Clio 1.5 (2014)
Kia cee'd GT (2014)
Audi A3 1.8 TFSI Sedan (2015)
Отзывы пользователей
Отзывов пока нет
Будьте первым. Поделитесь своим опытом, чтобы помочь другим членам сообщества принять решение.
Общая информация
Это позволяет всем четырем колесам перемещаться вверх и вниз независимо, обеспечивая плавность хода при движении, когда, например, вы едете по кочкам на дороге.
Радиус поворота указывает на наименьший круговой поворот, который автомобиль может сделать. С меньшим радиусом поворота легче выполнить разворот с одной попытки вместо того, чтобы поворачивать автомобиль назад и вперед, чтобы развернуться.
Выбросы CO2 автомобиля, измеряется в граммах на километр. Автомобиль с меньшим выбросом лучше для окружающей среды.
Улучшения в технологии дизельных двигателей привели к огромным успехам в эффективности использования данных автомобилей по сравнению с топливными (бензиновыми) автомобилями, (и даже автомобилями-гибридами), а также к более низким выбросам углекислого газа. Они также более безопасны, поскольку дизельные двигатели не могут взорваться, как бензиновые.
Передний привод является наиболее распространенным типом трансмиссии и имеет ряд преимуществ. Он требует меньше затрат при производстве (снижая стоимость транспортного средства), а также легче, что помогает экономить топливо. Расположение двигателя над приводными колесами также помогает увеличению тяги.
Передача двойного сцепления (DCT) является автоматизированной механической коробкой передач, что позволяет водителю дать возможность контролировать переключения механизма компьютеру. Переход на повышенную передачу происходит очень быстро, в результате происходит плавное ускорение, и в связи с непрерывным потоком мощности также возникает преимущество увеличения эффективности использования топлива.
Пневматическая подвеска делает плавность хода лучше, чем традиционная стальная пружинная подвеска. Она также часто регулируется, что позволяет повысить или понизить ее, в зависимости от типа вождения, которое вы совершаете.
Европейская программа оценки новых автомобилей (Euro NCAP) проводит испытания безопасности для новых автомобилей и составляет общий рейтинг безопасности для каждого автомобиля. Она охватывает различные области, такие как безопасность для взрослого пассажира, пассажира- ребенка или пешехода.
Электромобиль работает от аккумулятора, который можно заряжать дома или в общественных центрах зарядки. В связи с экономией затрат на электроэнергию по сравнению с бензином, это может значительно уменьшить эксплуатационные расходы, а также лучше для окружающей среды, поскольку автомобиль производит 0 выбросов.
Размеры
Большее грузовое пространство является более практичным, так как позволяет перевозить больше вещей. В некоторых машинах вы можете опустить задние сиденья, чтобы было больше грузового пространства.
Колесная база - это расстояние между центром передних и задних колес. Длинная колесная база обеспечивает автомобилю большую стабильность и плавную езду (хотя более короткая колесная база может обеспечить более легкое управление).
Ширина представляет горизонтальный размер продукта. Мы считаем, что меньшая ширина лучше, потому что она обеспечивает легкую маневренность.
Высота представляет вертикальный размер продукта. Мы считаем меньшую высоту лучше, потому что она обеспечивает легкую маневренность.
Вертикально открывающиеся двери удобны при парковке в ограниченном пространстве, и выглядят очень эстетично.
Неизвестно. Помогите нам, предложите стоимость. (Kia cee'd 1 (2014))
Неизвестно. Помогите нам, предложите стоимость. (Kia cee'd GT (2014))
Больший размер салона делает вождение более комфортным, предлагая больше места для Вас и Ваших пассажиров.
Неизвестно. Помогите нам, предложите стоимость. (Kia cee'd 1 (2014))
Неизвестно. Помогите нам, предложите стоимость. (Kia cee'd GT (2014))
Дорожный просвет - это расстояние между самой нижней точкой автомобиля и поверхностью дороги. Меньший дорожный просвет снижает центр тяжести автомобиля, повышая легкость в управлении и уменьшая вероятность опрокидывания. Тем не менее, более высокий дорожный просвет позволяет ездить по более пересеченной местности.
Скорость
Неизвестно. Помогите нам, предложите стоимость. (Kia cee'd 1 (2014))
Неизвестно. Помогите нам, предложите стоимость. (Kia cee'd GT (2014))
Неизвестно. Помогите нам, предложите стоимость. (Kia cee'd 1 (2014))
Неизвестно. Помогите нам, предложите стоимость. (Kia cee'd GT (2014))
Неизвестно. Помогите нам, предложите стоимость. (Kia cee'd 1 (2014))
Неизвестно. Помогите нам, предложите стоимость. (Kia cee'd GT (2014))
Неизвестно. Помогите нам, предложите стоимость. (Kia cee'd 1 (2014))
Неизвестно. Помогите нам, предложите стоимость. (Kia cee'd GT (2014))
Гоночная трасса Нюрбургринг считается наиболее сложной в мире, лучшее время на круге рассматривается как окончательный тест для показателей автомобиля. (Источник: Nürburgring Lap Times)
Неизвестно. Помогите нам, предложите стоимость. (Kia cee'd 1 (2014))
Неизвестно. Помогите нам, предложите стоимость. (Kia cee'd GT (2014))
Коэффициент сопротивления является одним из измерений того, как хорошо воздух проходит вокруг автомобиля. Более низкий коэффициент означает, что автомобиль более аэродинамичен и двигатель не должен работать в полную силу. Результат - более высокая скорость и большая экономия топлива.
Двигатель
Экономия топлива - это измерение эффективности использования топлива, на основе того, как далеко вы можете проехать с определенным количеством бензина (топлива). Низкая экономия топлива означает, что автомобиль будет дешевле в эксплуатации.
Вращающий момент - это измерение мощности двигателя, тесно связанное с количеством лошадиных сил. Больший вращающий момент указывает на более мощное средство передвижения, а также является хорошим показателем набора ускорения.
Экономия топлива - это измерение эффективности использования топлива, на основе того, как далеко вы можете проехать с определенным количеством бензина (топлива). Низкая экономии топлива означает, что автомобиль будет дешевле в эксплуатации.
Экономия топлива - это измерение эффективности использования топлива, на основе того, как далеко вы можете проехать с определенным количеством бензина. Чем выше показатель экономии топлива, тем автомобиль будет дешевле в эксплуатации.
Турбокомпрессор сжимает воздух, поступающий в цилиндры. Так как при использовании наддува воздух в цилиндры подаётся принудительно (под давлением), а не только за счёт разрежения, создаваемого поршнем (это разрежение способно взять только определённое количество смеси воздуха с топливом), то в двигатель попадает большее количество смеси воздуха с топливом. Как следствие, при сгорании увеличивается объём сгораемого топлива с воздухом, образовавшийся газ занимает больший объём и соответственно возникает большая сила, давящая на поршень.Это приводит к увеличению мощности без увеличения размера и веса двигателя.
Неизвестно. Помогите нам, предложите стоимость. (Kia cee'd 1 (2014))
Неизвестно. Помогите нам, предложите стоимость. (Kia cee'd GT (2014))
Соотношение мощности к весу - это измерение производительности машины на основе количества энергии, которую ее двигатель может производить на кг веса.
Для чего мы создали семейство Kia Ceed? Мы верим, что вождение — это нечто большее, чем просто удовольствие. Оно помогает нам открывать места, где мы можем мыслить иначе, быть креативнее, устанавливать новые связи. И если это созвучно Вашим представлениям, начните знакомство с нашим семейством прямо сейчас.
- Двухцветные легкосплавные диски
- Полностью светодиодные фары
- Решетка радиатора
- Светодиодные задние фонари
Полностью светодиодные фары со светодиодными дневными ходовыми огнями. Их мягкий свет обеспечивает комфортное и безопасное вождение в темное время суток.
Светодиодные задние фонари с оригинальным рисунком оптики украшают вид автомобиля сзади, делая его более стильным. А яркий свет сделает Вас заметным в потоке даже в самый солнечный день.
Великолепные двухцветные легкосплавные диски размерности 17 дюймов.
Продвинутый и при этом интуитивно понятный — в Kia Ceed весь интерьер построен вокруг водителя. Ощущение простора дополняют мягкие на ощупь материалы, подчеркивающие высокое качество исполнения салона.
Комфортно расположившись в комфортабельном салоне, Вы узнаете, как технологии и инновации помогают Вам установить связь с автомобилем и окружающим миром с помощью навигационной системы с 10,25” сенсорным дисплеем. Вы увидите — этот опыт незабываем.
- Мультимедиа с дисплеем 10.25" и навигацией
- Полностью цифровая приборная панель 12,3
- Apple Carplay и Android Auto
- Камера заднего вида
- Беспроводная зарядка для смартфона
- Аудиосистема JBL
С помощью большого информационного дисплея навигационной и аудиосистемы Вы легко сориентируетесь в незнакомом месте, настроите музыку с внешних носителей, а также получите много необходимой информации о дороге.
Apple CarPlay — это продвинутый и безопасный способ использования iPhone во время движения. Система собирает нужные именно Вам данные, и отображает их на экран. Благодаря этому Вы можете строить маршрут, делать телефонный звонок и слушать музыку, не теряя концентрации на дороге.
Камера заднего вида с выводом изображения на экран мультимедийной системы облегчает маневрирование даже в стесненных городских условиях, делая его простым и безопасным.
Забудьте о шнурах, просто положите смартфон, поддерживающий стандарт Qi, на удобное беспроводное устройство.
Чтобы Вы могли наслаждаться великолепным звуком, автомобиль оснащен звуковой системой с 6 динамиками и продвинутой функцией восстановления звука Clari-FiTM, повышающей качество проигрывания МР3 и обеспечивающей высокую четкость звучания.
С помощью большого информационного дисплея навигационной и аудиосистемы Вы легко сориентируетесь в незнакомом месте, настроите музыку с внешних носителей, а также получите много необходимой информации о дороге.
Продвинутый и при этом интуитивно понятный — в Kia Ceed весь интерьер построен вокруг водителя. Ощущение простора дополняют мягкие на ощупь материалы, подчеркивающие высокое качество исполнения салона.
- Климат-контроль
- Обогрев передних и задних сидений
- Память настроек (IMS)
- Подрулевые рычаги переключения передач
- Система бесключевого доступа Smart Key и запуск двигателя кнопкой
Для поддержания нужного климата в салоне можно выбрать как обычный кондиционер с ручным управлением, так и двухзонный климат-контроль для настройки индивидуального климата для водителя и пассажира.
Больше не нужно каждый раз регулировать сиденье. Система памяти сохраняет настройки положения сиденья для 2 водителей
Система бесключевого доступа в автомобиль и дистанционного запуска двигателя - удобное и полезное решение, которое Вы непременно оцените.
Для поддержания нужного климата в салоне можно выбрать как обычный кондиционер с ручным управлением, так и двухзонный климат-контроль для настройки индивидуального климата для водителя и пассажира.
Если впечатляющая динамика, дерзкий спортивный стиль и инновационное оснащение — то, что Вы ищете, взгляните на комплектации GT Line. Внимание привлекают новый спортивный дизайн переднего бампера и решетки радиатора с отделкой из сатинового хрома.
- Спортивный дизайн бампера и решетки радиатора
- Спортивные воздухозаборники
- Задний бампер
- Светодиодные задние фонари с динамическим сигналом поворота
- D-образный спортивный руль
- Двигатель
Задние фонари хэтчбека состоят из 48 светодиодных модулей и дополнены динамическим сигналом указателя поворота.
Под капотом установлен новый турбированный двигатель 1,5Т 150 л. с., обеспечивающий улучшенную динамику и неповторимые эмоции от вождения.
Будьте всегда на связи с Вашим автомобилем при помощи сервисов Kia Connect**. Приложение и бортовые сервисы позволят Вам дистанционно активировать различные функции автомобиля и получать актуальную информацию о его состоянии в любое время.
- Дистанционный запуск двигателя
- Управление климат-контролем
- Дистанционное открытие/закрытие дверей и окон
- Уведомление о срабатывании штатной сигнализации
- Статус и диагностика систем транспортного средства
- Информация о трафике и пробках в режиме реального времени.
Дистанционная настройка температуры в салоне, активация подогрева руля, стекол и боковых зеркал заднего вида.
Автомобиль автоматически отправит уведомление о незакрытых дверях или окнах и в случае необходимости Вы можете закрыть их дистанционно.
Диагностика автомобиля возможна по запросу через меню мультимедийной системы либо автоматически при каждом запуске двигателя. Данные о работе систем автомобиля за последний месяц вы сможете посмотреть в приложении.
Получайте информацию о пробках в соответствии с ситуацией на дорогах и адаптируйте маршрут для оптимального результата
Drive Wise - это комплекс разработанных Kia систем помощи водителю, представляющих собой интеллектуальные инновации в области безопасности, призванные снизить стресс и риски при вождении на современных дорогах.
- Система предотвращения фронтальных столкновений (FCA)
- Система предотвращения столкновения с автомобилем в “слепой зоне” (BCA)
- Функция предупреждения об ограничении скорости (SLIF)
- Интеллектуальная система помощи при парковке (SPAS)
- Интеллектуальный круиз-контроль с функцией Stop & Go (SCC)
- Ассистент движения в полосе (LFA)
Выберите один из двух бензиновых агрегатов мощностью от 128 до 150 л. с., работающих в паре с 6-ступенчатым автоматом или 7-ступенчатой роботизированной трансмиссией с двумя сцеплениями.
Изображение может не соответствовать выбранной комплектации. Цвет автомобиля может отличаться от представленного на данном сайте.
Изображение может не соответствовать выбранной комплектации. Цвет автомобиля может отличаться от представленного на данном сайте.
Автомобили Kia произведены по самым высоким стандартам автомобильной промышленности. Именно это исключительное качество позволяет Kia предложить уникальные условия гарантии.
* Возможно использование комбинации натуральной и искусственной кожи для отделки отдельных элементов
**Сервисы мобильного приложения Kia Connect. Набор доступных сервисов зависит от модели, комплектации автомобиля и мультимедийной системы. На данный момент сервисы Kia Connect доступны только на территории РФ. Предоставление функционала сервисов возможно и зависит от наличия и/или мощности сигнала связи, предоставляемого соответствующим оператором связи. Ограниченность функционала телематических сервисов Автомобиля в связи с отсутствием сигнала и/или достаточности мощности сигнала связи не является недостатком Автомобиля и не может являться основанием для предъявления соответствующих требований и претензий.
P1030327
Какой кузов?
1-е место: 5-дверный хэтчбек. Оптимальное сочетание эстетики и функциональности. Несмотря на довольно скромные габариты, в салоне хэтчбека с комфортом разместятся четверо взрослых пассажиров. Кроме того, конструкторы столь ловко скроили машину, что у нее образовался довольно вместительный багажник объемом 380 литров.
P1030341
Kia-Ceed_SW_2013_46
Какая комплектация?
Dop_Sam_35-proc
Prestige_1
Picture 3
Какой двигатель?
Picture 2
Какой цвет?
Picture 1
Мы решили:
Технические характеристики
Kia Ceed 2008 года выпуска имеет 5 различных бензомоторов с обычным впрыском и бесконтактной системой зажигания:
Единственный дизельный двигатель, установленный на Киа Сид 2008 года выпуска, получил следующие характеристики: разгон автомобиля до 100 км/ч – 11,5 сек, максимальная скорость движения – 180 км/ч, средние затраты топлива – 5,9 литров.
Достоинства модели
Разработанный специально для европейского рынка, автомобиль обладает многими преимуществами, которые позволяют ему на протяжении многих лет пользоваться огромной популярностью у автолюбителей. Среди основных достоинств модели можно выделить:
- Экономичность.
- Привлекательный дизайн.
- Хорошую динамику.
- Доступное обслуживание.
- Хорошая управляемость.
- Теплый салон.
- Просторный салон.
- Высокий уровень комфорта.
- Быстрый прогрев в холодное время года.
- Хорошо держит дорогу.
Недостатки модели
Как и большинство моделей корейского автопроизводителя, представленных на вторичном рынке, Киа Сид 1 поколения имеет и некоторые недостатки. Главными из них являются:
- Слабая шумоизоляция.
- Жесткая подвеска.
- Маленький багажник.
- Низкий клиренс.
- Тонкое железо.
- Слабое лакокрасочное покрытие.
Интерьер Kia Ceed ED
В салоне Киа Сид 2009 тоже царит гармоничная сдержанность. Добротный пластик мягок. Передние кресла хорошо спрофилированы. Диапазон регулировок водительского сиденья достаточен для людей любой комплекции. Мультифункциональный руль имеет удобный хват. Все органы управления размещены на приборной панели логично, в интуитивно понятных местах.
Качество материала, сборка заслуживают похвалы. Хэтчбек не отстаёт от европейских конкурентов. Даже при взгляде на фото чувствуется амбициозность.
Задние пассажиры в Kia Ceed I не будут себя чувствовать стеснённо. Им хватает пространства для ног, да и потолок расположен высоко. Шумоизоляция не идеальна, но по меркам класса достаточно хорошая. В багажник объёмом 340 литров. Если сложить задние сиденья, то его вместимость составит 1300 литров.
Эксплуатационные проблемы
Приобретая автомобиль на вторичном рынке не стоит надеяться на то, что лакокрасочное покрытие кузова будет в идеальном состоянии, поскольку данная проблема характерна для всех моделей южнокорейского производителя. Кроме этого есть вопросы и к качеству самого металла, поскольку в местах сколов достаточно быстро образуется ржавчина. Также многие владельцы отмечают, что после зимы на дверях порогах и арках появляются очаги коррозии. При перепадах температуры и в сырую погоду в передней оптике может появляться конденсат.
Двигатель
Все силовые агрегаты, установленные на Киа Сид 2008, отличаются высокой надежностью, однако и они после 100 тысяч километров пробега требуют выполнения определенных норм технического обслуживания. Так для 1,4 и 1,6 литровых моторов с цепным приводом ГРМ после 150 тыс. км. по регламенту необходима замена цепи. Однако, как показывает практика, чтобы избежать возможных неприятностей, ее замену лучше производить на 100 – 120 тысячах. Также достаточно проблем может создать поломка натяжителя цепи, что приводит к перескоку и, как следствие, к погнутым клапанам и дорогостоящему ремонту.
Из-за низкого качества бензина загрязняется дроссельная заслонка, вследствие чего начинаются проблемы с запуском двигателя и работой на холостых оборотах. На 60 – 80 тысячах потребуется замена герметика, который используется в данных моторах вместо прокладок. Ближе к 100 тыс. км. начинает пропускать сальник коленвала. После 150 тыс. км. может пробить прокладку между головкой и блоком цилиндров.
Более надежным является 2,0 литровый мотор, однако он имеет один существенный недостаток в виде ременного привода ГРМ. Замену ремня необходимо проводить не реже, чем каждые 60 тыс. км. Также среди недостатков данного мотора можно выделить ненадежный датчик температуры, некорректная работа которого может стать причиной перегрева двигателя.
Дизельный агрегат требует больше финансовых затрат на свое обслуживание, поскольку любая неисправность обойдется владельцу в круглую сумму. Самым проблемным местом является турбина, которая начинает свистеть уже на 70 – 120 тысячах. Чаще всего, причиной ее выхода из строя является поломка датчика наддува. После отметки в 100 тыс. км. увеличивается расход масла. Если использовать некачественную солярку, то не стоит надеяться на длительный срок службы форсунок, ТНВД и клапана EGR.
Трансмиссия
Как это не парадоксально звучит, но большинство проблем возникают именно с механической коробкой. Первые симптомы выхода из строя сцепления могут проявиться уже после 15 тыс. км. В это время появляется характерный гул при движении задним ходом и на пониженных передачах. Также не исключена пробуксовка. Между 80 и 100 тысячами необходимо заменить выжимной подшипник. После 130 тыс. км. может выйти из строя муфта синхронизатора и блокирующее кольцо третьей передачи. Причиной шумной работы коробки может быть низкий уровень масла или выработка в посадочном месте подшипника первичного вала.
Хотя автоматическая коробка и выглядит менее проблематично, она также способна доставить неприятности. Самыми распространенными из них являются отказ датчиков и некорректная работа электрики трансмиссии. Как правило, это происходит после 120 тысяч пробега. При использовании качественного масла и своевременном техническом обслуживании автоматическая коробка без особых проблем прослужит 250 – 300 тыс. км.
Ходовая и рулевое управление
Традиционно для данного типа подвески, установленной на Киа Сид, первыми из строя при пробеге 30 – 40 тыс. км. выходят втулки и стойки стабилизатора. Замена амортизаторов потребуется на 50 – 70 тысячах километров. Слабым местом являются пыльники ШРУСов, которые рвутся к 50 тысячам. Если своевременно не произвести их замену, то уже на 70 тыс. км. потребуется замена самого ШРУС. Сайлентблоки передних рычагов, шаровые опоры и рулевые наконечники в среднем прослужат от 70 до 100 тыс. км. Замена передних колодок потребуется при пробеге 30 – 40 тыс. км. Вдвое дольше прослужат тормозные диски.
После 100 тысяч появляются стуки в рулевом управлении. Основной причиной является люфт вала с пружиной или эластичная шестерня электроусилителя рулевого управления.
Другие проблемы
С каждым годом, несмотря на достаточно высокое качество отделочных материалов, увеличивается количество скрипов и посторонних звуков в салоне. Однако куда больше неприятностей доставляют проблемы в работе электрооборудования, к которым приводят окислившиеся контакты и разъемы подключения.
Рекомендовано к покупке
При выборе модели на вторичном рынке наибольший интерес вызывают автомобили с 2,0 литровым бензиновым мотором и автоматической трансмиссией. Двигатель обладает высокой степенью надежности и достаточным запасом мощности, чтобы обеспечить высокие динамические характеристики. Автоматическая коробка, при условии своевременной замены масла, способна на протяжении многих лет работать в штатном режиме и не создавать проблем автолюбителям.
В каких странах и где собирают Церато, заводы в России
Модель KIA Cerato — достойный представитель южнокорейского бренда. Машина относится к категории среднего класса, впервые была представлена в 2004 году.
Авто производилось в Индии, Иране, Эквадоре, США, России, Украине и ряде других стран.
Что касается KIA Cerato, первое и второе поколение авто производилось в Южной Корее, а с 2006 года — в США. С 2009 года, когда появился Церато 3-его поколения.
При этом изготовление было доверено ряду других стран (в том числе и России).
К работе подключился в Усть-Каменогорске (Казахстан), где производилась SCD-сборка.
Средняя стоимость на рынке
Отзывы реальных покупателей и анализ предложений в интернете о продаже Киа Сид на вторичном рынке позволяют сделать вывод о том, что купить сегодня автомобиль можно в среднем за 350 тысяч рублей. Однако данная цена является относительной, поскольку каждое объявление нужно рассматривать в индивидуальном порядке. При этом нужно учитывать такие показатели, как техническое состояние модели, пробег, комплектацию и регион продажи.
Комплектации и цены (сводная таблица)
Общая информация про КИА
Концерн Kia Motors Corporation — южнокорейский бренд, который по величине занимает 2-е место в Южной Корее и входит в десятку крупнейших компаний мира.
Годом основания считается 1944-й, когда новое предприятие стало частью Kia Group. Полное выделение в индивидуальную единицу произошло в 2003 году.
Сначала компания носила названия KyungSung Precision Industry, и только с 1951 года она была переименована в KIA Industries.
Первоначальное направление работы вновь созданной структуры — изготовление двухколесных средств передвижения (мотоциклов и велосипедов).
Только с 70-х годов прошлого века стартовал выпуск легковых и грузовых авто. Менее чем за 20 лет деятельности с конвейера сошли миллионное авто.
В 1998 году компанию затронул финансовый кризис, связанный со снижением потребительской способности и падением объема продаж.
В этот же период компания Киа потерял самостоятельность, и была приобретена другим производителем Хендай. Уже через год после слияния образовалась Hyundai Kia Automotive Group.
Переломным стал 2006 год, когда на работу в компанию Киа Моторз устроился Петер Шрайер — немецкий дизайнер, участвующий в разработке многих моделей таких производителей, как Фольксваген и Ауди.
Всего за четыре года (с 2008 по 2011-й) объем продаж автомобилей Киа подскочил на 81 процент, а общие продажи составили 2,5 миллиона машин в год.
Сегодня компания KIA продолжает набирать обороты, предлагая миру все более новые модели.
С ростом популярности машин КИА представители компании были вынуждены расширять производство. Так, с 2005 году в России на выпускаются модели Спектра, с 2006-го — Рио, а еще через некоторое время — Соренто.
в Калининграде.
Упомянутые компании занимались только производством, а дистрибьюторские задачи выполняла KIA Motors.
Благодаря налаженному производству, в течение нескольких лет, начиная с 2010 года, марка КИА является лидером по продажам в РФ среди иностранных авто.
С 2011 года в Санкт-Петербурге стартовал выпуск автомобилей Киа Рио, оптимизированных под местные условия эксплуатации.
В основе машины легли платформы двух известных авто от компании Хендай (i20 и Солярис).
Уже первые годы показали успешность КИА Рио на российском рынке. В 2014 году продажи этой модели превысили показатель в 10 тысяч единиц каждый год.
На что еще обратить внимание?
В ценовой категории до 350 тысяч рублей, в которой представлен Киа Сид, можно выделить еще целый ряд автомобилей, которые могут заинтересовать потенциальных покупателей при выборе модели на вторичном рынке. Среди них такие популярные машины известных мировых производителей, как: Opel Astra 2007 – 2008 годов выпуска, Mazda 3 2005 – 2006 годов, Ford Focus 2007 – 2009 годов.
Киа Сид для России
На собираются машины лидеров мирового рынка Hyundai, BMW, Ford.
При подготовке к сборке Киа Сид мощности получили новое оснащение и технику, а персонал проходил обучение у словацких коллег.
Первые экземпляры Kia Ceed, сошедшие с калининградского конвейера в середине 2007 года, тщательно проверены аудиторами главного штаба и получили высший балл, несмотря на строгие условия со стороны корейской компании.
Автомобили, которые собираются в Калининграде, облагаются налогами на льготных условиях, поэтому потребитель может купить Киа Сид российской сборки (ни в чем не уступающей словацкой по качеству) без лишних наценок.
Во-первых, у KIA Ceed многообразие вариантов
KIA Ceed второго поколения в России был (и остается) доступен сразу с тремя типами кузова, что в настоящее время — роскошь. Он бывает 3- и 5-дверным хетчбэком, а также вполне вместительным универсалом. У каждого кузова есть своя фишка. Обычно же как? Три вариации — это одна и та же машина, только растянутая все дальше и дальше.
Сараем Ceed SW вообще обзывать не тянет: там такая лихая оконная линия и такой стремительный силуэт, что хочется в него не картошку грузить, а мчать на нем по извилистой дороге.
Правда, простенькое шасси такие порывы быстро остужает, но сам факт: перед нами не просто универсал, а красивый универсал. Что и в классе выше встречается нечасто, а в С — и подавно.
Что до динамических характеристик, то там, с одной стороны, все достаточно уныло, зато в перспективе не будет головной боли и частых визитов в сервис. Начальные версии оснащались моторами 1,4 л на 100 л. с., которые хороши разве что отсутствием налогового обременения в ряде регионов. Но в плане езды, конечно, — вообще не вариант. Этого мотора легкому Rio едва хватает, а Ceed-то на размер больше!
Чаще всего (83% предложений) встречаются варианты с атмосферником 1,6 л на 130 сил. Тоже такое себе в плане динамики, но с небольшой оговоркой ездить он должен до скончания времен без особых проблем.
В-третьих, Ceed прочный и долговечный
Хороших новостей три:
- Проблемы с катализатором встречаются только у машин с 1,6-литровым атмосферником G4FG (130 л. с.).
- Скорее всего, с ней столкнулся предыдущий владелец (порой проявлялась уже на 50-70 тыс. км).
- Вероятно, она уже решена до вас.
Лакокрасочное покрытие стойкостью не отличается: есть случаи вспучивания краски на порогах и на пятой двери. С оглядкой на цену вряд ли стоит удивляться: машина все-таки хоть и хорошая, но из нижнего ценового сегмента.
Но в остальном — ни по-крупному, ни по мелочи — KIA Ceed JD не должен доставить неприятностей. Если, конечно, история его не криминальная, то есть без жестких ДТП и с планомерным уходом за основными узлами и агрегатами.
Официальных ДТП нет, но в расчете страховой отмечена замена переднего бампера.
Но есть и еще слабости, конечно
Остался один вопрос: как это все едет? Невыразительно, но надежно.
Моторы для динамики надо нещадно крутить, шасси хорошо переваривает только нормальный асфальт, а на ненормальном машина раскачивается и распрыгивается. Плавность хода в среднем невыдающаяся. Как и шумоизоляция, она вообще никакущая, особенно со стороны колес.
Но практичность салона и багажника, богатство оснащения и невысокая стоимость владения эти слабости в глазах многих всецело искупают.
Поэтому KIA Ceed JD в целом — это та машина, выбор которой можно рекомендовать смело.
Автор: Владимир Андрианов
А вы бы купили KIA Ceed? Напишите в комментариях.
Читайте также: