Киа рио отзывы владельцев минусы и плюсы 2020
Этот небольшой, но комфортный седан от корейского производителя, в последнее время завоевал огромную популярность. Успех этот связан с тем, что автомобиль недорогой, надежный и имеет неплохие характеристики. Новый кузов Киа Рио 2021 станет чуть более привлекательным внешнее, вместительнее, а также несколько мощнее.
Плюсы и все минусы Киа Рио 4
- Стоимость обслуживания
- Мультимедиа
- Багажник
- Динамика
- Качество сборки
- Расход топлива
- Коробка передач
- Надежность
- Управляемость
- Обзорность
Отзывы владельцев Kia Rio 4
Что сказать, машина яркая внешне. Про переднюю часть не написал только ленивый. Да, она на любителя. Фары скоро наверное натянут на лобовое стекло. Появилась функция подсветки поворотов. Скажу вам очень удобная штука в темноте. Когда паркуешься, когда на небольшой скорости съезжаешь куда-нибудь с дороги. ПТФ, как по мне, всё-таки интереснее выглядят на том же Солярисе, по периметру фары. Тут их прям отдельно вынесли, по мне как-то не очень. Противотуманки Аля новая Мазда СХ-5 ))))) но светят, кстати, очень даже не плохо.
Ни разу не пожалел о приобретении данного авто. Отличная машина, вот только ценник негуманный))) Kia Rio — автомобиль малого класса корейской компании Kia Motors. На европейском рынке с 2000 года.
Поездки на 1,5-2 т.км. без нервов и сомнений. Да заводские болячки были! В основном по салону, скрипы шорохи, но полная звукоизоляция решила эти проблемы и теперь поездки комфортнее.
По расходу топлива, тут кто как ездит. Можно на трассе и в приятные 6 л. влезть. По подвеске на мой взгляд просто не убиваемая. Может и жестковата, зато надёжная. На предыдущем поколении РИО-3 проездил 5 лет и тоже без хлопот но на мой взгляд эта версия поинтереснее по ходовым и внешним параметрам.
Доволен. Очень доволен. Повторюсь, что не нравится то, что после включения ближнего света падает освещение доски приборов… Поймал камень на лобовое — замена стоит почти 130 тыс! Не меняю пока… и стекло и машину. По ценам смотрю и удивляюсь
Киа Рио 2021 цены и комплектации
Цена КИА Рио 2021 в России составляет от от 949 900 до 1 304 900 рублей, седан предлагается в комплектациях Classic, Classic Audio, Comfort, Luxe, Style, Prestige и Premium.
| Комплектация | Цена, руб. |
| 1.4 (100 л.с.) Classic MT6 | 949 900 |
| 1.6 (123 л.с.) Comfort MT6 | 1 034 900 |
| 1.4 (100 л.с.) Comfort AT6 | 1 049 900 |
| 1.6 (123 л.с.) Classic Audio AT6 | 1 049 900 |
| 1.6 (123 л.с.) Comfort AT6 | 1 074 900 |
| 1.6 (123 л.с.) Luxe AV MT6 | 1 094 900 |
| 1.6 (123 л.с.) Luxe AV AT6 | 1 134 900 |
| 1.6 (123 л.с.) Style AT6 | 1 164 900 |
| 1.6 (123 л.с.) Prestige AT6 | 1 214 900 |
| 1.6 (123 л.с.) Premium AT6 | 1 304 900 |
* MT6 — шестиступенчатая МКПП, AT6 — шестиступенчатая АКПП
Технические характеристики Kia Rio 4
Кузов
| Тип кузова | седан |
| Класс автомобиля | класс B |
| Длина / ширина / высота, мм | 4420 / 1740 / 1470 |
| Колесная база, мм | 2600 |
| Клиренс (дорожный просвет), мм | 160 |
| Объем багажника, л | 480 |
| Снаряженная масса, кг | 1150 — 1198 |
| Объем топливного бака, л | 50 |
Двигатель и трансмиссия
| Тип двигателя | бензин | бензин |
| Объем, л | 1,4 | 1,4 |
| Мощность, л.с. | 100 | 100 |
| Крутящий момент, Нм | 132 | 132 |
| Тип коробки передач | механика | автомат |
| Число передач | 6 | 6 |
| Привод | передний | передний |
| Разгон 0-100 км/ч, с | 12,2 | 12,9 |
| Макс скорость, км/ч | 185 | 183 |
| Расход топлива, л | ||
| — город | 7,2 | 8,5 |
| — трасса | 4,8 | 5,1 |
| — смешанный | 5,7 | 6,4 |
| Тип топлива | АИ-95 | АИ-95 |
Двигатель и трансмиссия
| Тип двигателя | бензин | бензин |
| Объем, л | 1,6 | 1,6 |
| Мощность, л.с. | 123 | 123 |
| Крутящий момент, Нм | 151 | 151 |
| Тип коробки передач | механика | автомат |
| Число передач | 6 | 6 |
| Привод | передний | передний |
| Разгон 0-100 км/ч, с | 10,3 | 11,2 |
| Макс скорость, км/ч | 193 | 192 |
| Расход топлива, л | ||
| — город | 8,0 | 8,9 |
| — трасса | 4,8 | 5,3 |
| — смешанный | 6,0 | 6,6 |
| Тип топлива | АИ-95 | АИ-95 |
Приобрести новый Kia Rio 2021 можно с одним из двух бензиновых атмосферных моторов. Младшим в ряду станет 1.4, способный показать мощность в 100 лошадиных сил. Чуть привлекательнее выглядит 1.6, выдающий 123 силы.
Выбор коробок передач также невелик — шестиступенчатые робот или механика. Привод остался только передним. Подвеска была несколько модернизирована, чтобы выдерживать все испытания на наших дорогах.
Видео тест-драйв нового Kia Rio 2021
Внешний вид
Новый кузов Киа Рио 2021 модельного года хоть и стоит относительно недорого, выглядит она точно не на свои деньги. Рестайлинг привнес сюда множество новых декоративных элементов, таких как рельеф и воздухозаборники. Особо сильно преобразовалась морда. Появился новый капот с волнообразным рельефом. Оптика несколько выросла в размерах и приобрела необычную форму.
Традиционная радиаторная решетка от Киа здесь также присутствует, но теперь она стала намного меньше. Сделано это для того, чтобы более стильным сделать обвес. Нижняя часть обзавелась огромной кучей стильных деталей. На фото сразу в глаза бросается еще один воздухозаборник, размещающийся в самом центре. Он получил овальную форму, крупную сетку и небольшой защитный козырек.
По бокам нового Rio можно наблюдать новый волнообразный рельеф, прописавшийся на дверях. Ярче стали выражаться юбка и колесные арки. Стекла получили отделку достаточно толстыми полосами из металла, окрашенного в черный глянец. На слегка измененных зеркалах теперь появились дополнительные поворотные сигналы.
Еще более спортивным стал новый кузов сзади. На крышке багажника можно найти аэродинамический выступ, который тут, скорее, играет чисто декоративную роль. Прямо под ним размещается агрессивная оптика. Обвес имеет Х-образный вид и содержит в себе патрубки выхлопной системы и интересного вида вырезы по бокам, в которых размещены стоповые сигналы.
Салон
Несмотря на свою дешевизну, внутри машина отделывается достаточно качественно. Новый седан Киа Рио 2021 года выполняется искусственной или натуральной кожей, тканью и алюминием, плюс впечатляет и неплохая мультимедиа. Центральная панель включает в себя не так много полезных элементов, но это не делает ее скудной — здесь находится все только самое необходимое.
Торпедо соединяется с тоннелем при помощи глубокого отверстия, в котором модно перевозить какие-то личные вещи, например, телефон. Помимо этого, тут также имеются: ручка от коробки передач, стояночный тормоз, несколько кнопок регулировки салона, подстаканники и неплохой подлокотник. Довольно стильно выполнено рулевое колесо.
Баранка оформлена в спортивном стиле, а центральная часть занимает очень мало места. Спицы сделали тонкими, но это не мешает им содержать на себе огромное множество кнопок, отвечающих как за настройку мультимедиа и аудиосистемы, так и за активацию помощников для движения. Просто и стильно смотрится также и щиток для приборов. На нем красуются два больших датчика, красиво подсвеченных белым светом, и вертикальный дисплей бортового компьютера.
Кресла на Киа Рио 2021 в новом кузове могут выполняться как тканью, так и хорошей кожей. Спереди ставятся удобные сиденья с боковой поддержкой, обогревом и электронными регулировками. Второй ряд представляет собой удобнейший диван на три места, который также отличается высоким уровнем комфорта и безопасности. Уместиться на нем смогут люди с любыми габаритами.
Балаково Балашиха Барнаул Белгород Бердск Бийск Благовещенск Братск Брянск Великие Луки Владивосток Владикавказ Владимир Волгоград Волгодонск Волжский (Самарская) Вологда Воронеж Гатчина Геленджик Глазов Димитровград Долгопрудный Домодедово Дубна Евпатория Ейск Екатеринбург Ессентуки Железногорск (Курская) Жуковский Зеленоград Златоуст Иваново Ижевск Иркутск Йошкар-Ола Казань Калининград Калуга Каменск-Уральский Кемерово Керчь Киров Кирово-Чепецк Кисловодск Клин Ковров Коломна Комсомольск-на-Амуре Королёв Кострома Красногорск (Сахалинская) Краснодар Красноярск Курган Курск Липецк Люберцы Магнитогорск Майкоп Махачкала Междуреченск Миасс Минеральные Воды Мурманск Муром Мытищи Набережные Челны Назрань Нальчик Находка Нефтекамск Нижневартовск Нижнекамск Нижний Новгород Нижний Тагил Новокузнецк Новомосковск Новороссийск Новосибирск Новоуральск Новочеркасск Ногинск Обнинск Одинцово Озерск Омск Орел Оренбург Орехово-Зуево Орск Павловский Посад Пенза Первоуральск Пермь Петрозаводск Подольск Прокопьевск Псков Пушкино Пятигорск Раменское Реутов Ржев Ростов Ростов-на-Дону Рубцовск Рыбинск Рязань Салават Самара Саранск Саратов Сатка Севастополь Северодвинск Сергиев Посад Серпухов Симферополь Смоленск Снежинск Соликамск Солнечногорск Сочи Ставрополь Старый Оскол Стерлитамак Ступино Сургут Сызрань Сыктывкар Таганрог Тамбов Тверь Тобольск Тольятти Томск Троицк Туапсе Тула Тюмень Улан-Удэ Ульяновск Уссурийск Усть-Илимск Уфа Ухта Феодосия Хабаровск Ханты-Мансийск Химки Чебоксары Челябинск Череповец Черкесск Черноголовка Чехов Чита Шахты Щелково Электросталь Якутск Ялта Ярославль
Украина
Бердянск Винница Днепропетровск Житомир Запорожье Ивано-Франковск Киев Кировоград Кременчуг Кривой Рог Львов
Мелитополь Николаев Одесса Павлоград Полтава Ровно Тернополь Харьков Хмельницкий Черкассы Чернигов Черновцы
KIA Rio X 2020 года можно назвать практичной и достаточно надежной моделью, рассказали владельцы авто. У кроссовера много преимуществ, в сравнении с конкурентами, но есть и минусы, о которых стоит знать.
Среди преимуществ кросса владельцы отмечают динамичнось, удобное расположение руля, приемлемые ходовые характеристики и яркую внешность. За свою стоимость авто вполне соответствует ожиданиям, отмечают автомобилисты. В городских условиях машина хорошо управляема, особенно учитывая проезды через светофоры и частые торможения.
Тем не менее, есть недочеты. Колеса, из-за того, что резина стала меньше, чем даже в стандартной версии в линейке, кажутся игрушечными, а в салоне не найти подлокотника, что не совсем удобно. Примечательно, что под капотом авто владельцы не найдут защитной крышки двигателя, хотя кронштейны для нее стоят.
В топовой комплектации выявили сбои в работе мультимедиа системы при просмотре видео, но почему-то только в режиме Drive. В багажнике пол нельзя назвать надежным, а в салоне недостаточно комфортно организовано пространство для пассажиров.
Kia Rio наряду с кровным братом Hyundai Solaris принял в России эстафету народной иномарки у Renault Logan. Благодаря балансу характеристик, привлекательной внешности и широкому опционалу, помноженным на относительно доступную цену, Rio невероятно популярен, несмотря на постоянно растущую стоимость. А насколько довольны автомобилем его владельцы после нескольких лет эксплуатации?
Стоит обратить внимание на достаточно нетривиальную ситуацию на российском авторынке, характерную конкретно для владельцев Kia Rio - распространенный отказ новоиспеченных хозяев от заводской гарантии. Да-да, той самой, пятилетней, которая является фишкой корейского бренда.
Дело в том, что в модельном ряду компании Kia "бюджетная" модель Rio является скорее исключением, поскольку вся остальная линейка представляет собой автомобили среднего, комфорт и даже бизнес-класса. А отсюда вытекает неожиданная для аудитории Rio особенность - не самые низкие цены на дилерское обслуживание, которое, само собой, является обязательным для сохранения гарантии.
Результат закономерный: не самая богатая клиентура Rio не поголовно, но очень часто добровольно отказывается от дилерского обслуживания, лишаясь гарантии, и уезжает в гаражи, где ремонтируется исключительно на усмотрение владельца и его друга-механика Петровича из соседнего кооператива.
Побочным эффектом этого является не только неизвестная история эксплуатации с применением неизвестных запчастей, но и как правило пропуск всех официальных отзывных кампаний, когда некоторые технические доработки владельцы получают бесплатно. В общем, потенциальным покупателям на заметку - проверяйте сервисную книжку: если все пять лет владелец ездил на ТО к дилеру, значит на машине не экономили - солидный плюс для перепродажи.
Kia Rio одна из тех машин, которую выбирать по отзывам в интернете очень сложно из-за особенностей не самых искушенных клиентов. О том, что львиная доля покупателей Kia Rio - небогатые автовладельцы, за плечами которых опыт эксплуатации Lada, таганрогского Accent и "китайцев" первой волны откладывает отпечаток излишнего восторга от машины. С другой стороны, наоборот, покупатели, лет 15-20 назад пригнавшие из Беларуси Passat B4\B5 или успевшие когда-то купить и замучить новую Octavia Tour, выбирая в современных реалиях авто "под миллион", ждут от него повадок породистого "немца" - там от Rio полное разочарование.
Несмотря на то, что автомобиль является удачным компромиссом по многим параметрам и заслуженно занимает на российском рынке одну из лидирующих позиций, все-таки стоит добавить капельку объективности и сделать акцент на тех недостатках, которые не зависят от бэкграунда реальных владельцев.
Удивительно, но для немалого количества владельцев в процессе эксплуатации это становится открытием. Очень тонкие кузовные панели, которые можно помять пальцем, очень тонкий слой краски, которая легко царапается и пескоструится, не лучшего качества декоративный хром, который покрывается пятнами или пузырится. В салоне жесткий пластик, который со временем начинает издавать звуки, не самые удобные передние кресла, а также практически полное отсутствие шумоизоляции - это все владельцы поголовно относят к минусам, почему-то, порой, неожиданным.
Задача Kia Rio - не очень дорого доставлять четыре человека из точки А в точку Б. О том, чтобы во время этого процесса наслаждаться комфортом или получать удовольствие от вождения, проходя связки поворотов, нет ни слова даже в рекламных буклетах. Это тоже один из факторов, о которых владельцы регулярно забывают, жалуясь в отзывах.
Настройки подвески Rio оставляли желать лучшего с момента создания. В большинстве российских дорожных реалий автомобиль жесткий и плохо отрабатывает ухабы от средних и больше. При этом машина не является образцом управления - повышенная парусность, отсутствие четкой обратной связи на скорости, соскоки с траектории на ухабах.
Что касается скоростных характеристик, то тут все зависит от выбора мотора. На двигатель 1.6 владельцы в целом не жалуются. Любители дачных выездов сетуют только на то, что версия с автоматом, загруженная дачным скарбом, тещей и внуками начинает поджирать бензин на уровне 12 литров на "сотню".
А вот покупатели мотора 1.4, решившие сэкономить и убедившие сами себя в том, что 100 лошадиных сил это достаточно - увы, чаще всего, разочарованы, поскольку забывают об экологических "удавках". Больше всего слез в отзывах у владельцев версии 1.4 с автоматом, которые жалуются на отсутствие возможности в городе быстро обогнать троллейбус и вынуждены на трассе ездить исключительно за фурами.
Если говорить в целом, то Kia Rio с точки зрения надежности является добротным середнячком. Крупные поломки - скорее исключение, а вот всякая мелочевка с машиной случается. Владельцы периодически жалуются на то, что у кого-то к 20 тыс. км "кончились" передние стойки, у кого-то к 30 тыс.км потекла помпа, у кого-то на 40 тыс. км заменили рулевую рейку.
Все это следствие той самой "бюджетности", когда производитель использует для производства не самые худшие, но и не самые лучшие компоненты, ресурс которых снижен и должен компенсироваться заводской гарантией.
Если говорить в двух словах: Kia Rio - машина, которая полностью соответствует своему позиционированию стартовой модели. Это добротный "бюджетник" без претензии, который надо воспринимать не как упрощенный "корейский" Volkswagen, а как улучшенную и доработанную альтернативу Lada, эдакие "Жигули здорового человека". Главная проблема Kia Rio только в одном - несоответствие роста рыночных цен росту зарплат россиян.
Читайте также: