Киа рио 2018 отзывы владельцев все минусы
Ищу альтернативу своей Весте. Весту Кросс с нормальным автоматом не дождусь похоже, т.к. АвтоВАЗ рассматривает установку вариатора, а не гидротрансформаторную АКПП. Кто что скажет по плюсам и минусам X-Line или хотя бы седана.
Рио седан
Минус - качество уже не то, что раньше, а цена выше
Плюс - хороший движок (особенно если чипануть и сразу же удалить катализатор, на всякий). 100+ л на тонну у 1,6. После ВАЗа покажется вообще бомбой.
X-Line
Минус - В класс по цене С класса
Плюс - +1 см клиренса, +1 см в ширину, +4 см в высоту
Качество в каком плане пострадало по сравнению с тем, что раньше?
Зачем удалять катализатор, автоматически слетая с гарантии?
Да по мелочам всяким, но все равно не приятно.
А вы при случае спросите у ОД почему на КИА так популярно менять катализатор на пламегаситель сразу после покупки авто? Интересно, что ответят.
На некоторых моделях двигателей ставили то ли бракованный, то ли недостаточно мощный каталик. В принципе и фиг с ним, ну осыпется и выкинуть. Но оказалось, что керемаческая пыль из него как-то просачивалась в цилиндры, что очень быстро убивало блок двигателя. А так как в гарантии было черным по белому указано, что гарантия на каталик 1000 км, то в гарантийном ремонте отказывали.
Но с тех пор и запись об отдельной гарантии на катализатор исчезла и вроде проблему как-то по тихому исправили, однако некоторые на всякий каталик убирают. А движки у КИА хорошие, по гарантии с ними делать нечего.
Читал несколько статей и видео смотрел на эту тему, но мне кажется, что это чей-то высосанный из пальца вброс в период сезонного обострения. Да и статистики нет. Сколько у нас РИО/Солярисов ездит по дорогам. особо не жалуются. Да, на первых Солярисах была такая проблема, где тысяч через 30-40 км пробега, каталик спекался и машина просто не ехала, но вроде корейцы это вылечили.
Так и есть. Не слушайте никого насчет катализатора, про остальное спрашивайте, тут владельцев Рио с лихвой.
Да вот что-то пока кроме Вас и brooka никто не откликнулся)
Интересно, так ли на самом деле плоха шумка колесных арок и слышно дорогу и шины? Просто у Весты в этом плане тишина.
шумку можно и отдельно сделать. а про каталик - это не вброс. реально была проблема. года 3-4 назад, но до сих пор вспоминают.
У меня не Рио, Сид, но скажу, что даже у Сида проблема шумки актуальна. Арки-слабое место, и в принципе, если бы не это, уровень шума был бы в норме.
Я так понимаю, что дилеры делают шумку арок за доп. плату? Подкрылки с шумоизоляцией, я видел, они продают, но наверное надо что-то посерьезнее, типа мастики сначала, а уж потом обклеенные подкрылки ставить. У КИА видимо это норма, т.к. не так давно ездил на Оптима в максималке, так там тоже очень хорошо слышно дорогу, чуть ли не каждый камушек.
А чего тут ответить можно, дешовый и унылый авто. Сходите на тест драйв и определитесь. После весты может и ок будет.
На счет того, что дешевый, то это кому как. В комплектации Премиум, которую я рассматриваю, она больше миллиона стоит. Для меня, нищеброда, это не мало) На тестдрайв схожу конечно, но что он мне даст? Только что отзывчивость мотора и коробки, шумоизоляцию да эргономичность подвески. Но это у нового авто. А как она себя спустя какое-то время покажет? В качестве пассажира я в нем ездил. Машина как машина. Я вообще большой разницы не ощущаю в плане комфорта между бюджетными авто и, скажем, бизнес классом. Да, в "бизнесе" просторнее, приятнее отделка интерьера. вот и всё. Двигатель примерно одинаково слышно по моим ощущениям что в Камри (к примеру), что в РИО. Подвеску тоже. Для меня это не особо важно, но хоть меня и раздражают посторонние шумы в авто, то дополнительной шумоизоляцией можно их поубавить. Меня больше надежность интересует и слаженность работы мотор-коробка, экономичность. Как подвеска себя ведет со временем? Какие хронические болячки?
если разницы не чувствуете то к чему вопрос? Покупайте что нравится))
Грусть-печаль какие-то. Ну, на 3 года-то хватить на работу и на дачу поездить? Обычно меняю авто раз в 3 года примерно.
Чем бы голову помазать таму кто должен дороги чистить. Я сегодня не мог по городу на своём авто проехать. Снегу намело местами по колено и не чистит. Тульская обл.
уродец из серии fiat multipla
Были в собственности два краз 255 лаптежники. Движок ЯМЗ 239. Супермашина, зверь движок. По снегу без проблем, но в гололёд не держит дорогу. Грузили по 25 тонн. Хотя по паспорту семитонники. Возили лес в Красноярском крае, сервант-лесовоз и роспуск лесовоз с установкой фискарс. Проходимость хорошая, лучше краза только к 700 трактор. С ностальгией вспоминаю дороги в Бушуй, Енисейск, Мирный.
Дороговат, наверное, для рядового россиянина, а олигархам думается западло ездить на отечественном.
Вот вам и хвалёная безопасность нивы и прочность её металла. А по сути-то автомобиль это шелуха, очень хрупкая.
Будем посмотреть что это будет
Интересный вариант. Думаю, что для малого бизнеса отличный вариант. Профи себя показал надёжным автомобилем.
Ничего себе какая переделка
Насяльника должна на хароший масин ехала.
Каждые пол года обещают разобраться с чипами, но никак не выходит
Nissan Note e-Power Nismo ГИБРИД _ ПРАВЫЙ РУЛЬ - Тест-драйв Александра Михельсона
3 6
Пора видимо создавать тему, в которой консолидированно будут отписываться про косяки новой модели? Судя по всему уже несколько подтвержденных есть. компрессор, вибрация, странный алгоритм работы мультимедиа (без ключа не работает ) ?
Ответить 1
544 791
Причем каждую проблему в отдельной теме.
5
Ребята доброй ночи. Сегодня стал обладателем нового авто. Подскажите как открыть задние двери из нутри. Все уже перепробовал (((
Одно могу сказать что резина г. о. Шумит отвратительно. Пересел с лачети полностью проклееной.
Ответить 5
1719 100
66 6
Ответить 3
20 3
Ответить 3
1719 100
как прежде для многих вновь прибывщих актуальный опрос:Читаем ли мы инструкцию по эксплуатации - опрос
7 4
Обрадую Вас ,Вы не один ! я из за этого чуть с ума не сошёл в первый же день , так как на 3 киа рио ничего такого не было
Новые KIA Rio и Rio X. Фото: VladTime
Экстерьер
Вид спереди
За разработку внешности бестселлера отвечала российская команда дизайнеров. В соответствии с запросами клиентов, они постарались сделать четырёхдверку более яркой и дерзкой.
Вид сбоку
Во внешности нового Rio угадываются отсылки к модели K5/Optima. В первую очередь это заметно по светодиодным огням, теперь интегрированным в блок фар, и гребенчатой структуре задних фонарей.
Вид сзади
Появилась новая комплектация Style, отличающая бюджетник стайлинг-пакетом. Автомобиль получил красные акценты на кузове, тёмные колёсные диски и ярко-красный молдинг во всю ширину торпедо.
Фронтальная часть
Что касается экстерьера KIA Rio X 2021, в общих чертах он напоминает седан, но отличается агрессивными элементами кузова. Кросс-хэтч получил крышку капота с выпирающими элементами, радиаторную решётку с хромированной окантовкой и защитный пластиковый обвес.
Профиль Rio X
Лобовое стекло машины увеличили, обеспечив улучшенную обзорность водителю. Профиль выделяется большим остеклением с тонкими рамками, хромированными дверными ручками и зеркалами со встроенными повторителями указателей поворота.
Задняя часть
Интерьер
Салон нового седана с обновлением изменился не сильно. Наиболее значимым косметическим новшеством стала серебристая вставка, проходящая по всей передней панели.
Салон KIA Rio
Детали интерьера седана
Переходя к Rio X, в первую очередь стоит отметить увеличенное внутреннее пространство. Крыша в задней части хэтча на 14 мм выше по сравнению с четырёхдверкой, поэтому даже пассажиры высокого роста не будут упираться головой в потолок.
Салон KIA Rio X
Объём багажного отделения составляет 390 литров, что на порядок больше, чем у конкурентов от LADA и Renault. При сложенных сиденьях багажник увеличивается до 1075 литров.
Детали интерьера хэтчбека
В остальном кросс-хэтчбек ничем не отличается от четырёхдверки — те же материалы обивки, тот же пластик, те же функции, которые разбросаны по комплектациям немного иначе.
Технические характеристики
| KIA Rio | KIA Rio X | |||||||
| Двигатель | 1.4 | 1.6 | 1.4 | 1.6 | ||||
| Мощность, л. с. | 100 | 123 | 100 | 123 | ||||
| Крутящий момент, Нм при об/мин | 132/4000 | 151/4850 | 132/4000 | 151/4850 | ||||
| Тип мотора | рядный, 4-цилиндровый | |||||||
| Топливо | бензин АИ-92-95 | |||||||
| Экологический класс | Евро-5 | |||||||
| Привод | передний | |||||||
| Трансмиссия | 6-МТ | 6-АТ | 6-МТ | 6-АТ | 6-МТ | 6-АТ | 6-МТ | 6-АТ |
| Время разгона 0-100 км/ч, с | 12,2 | 12,9 | 10,3 | 11,2 | 12,6 | 13,4 | 10,7 | 11,6 |
| Максимальная скорость, км/ч | 185 | 192 | 193 | 192 | 175 | 173 | 183 | 182 |
| Расход в городе | 7,2 | 8,5 | 8,5 | 8,9 | 6,4 | 8,6 | 8,7 | 8,9 |
| Расход на трассе | 4,8 | 5,1 | 5,1 | 5,3 | 5,0 | 5,4 | 5,4 | 5,6 |
| Смешанный цикл | 5,7 | 6,4 | 6,3 | 6,6 | 5,9 | 6,6 | 6,6 | 6,8 |
Комплектации
| — только для седана KIA Rio |
| — только для хэтчбека KIA Rio X |
KIA Rio X
Цены в 2021 году
| Комплектация | Двигатель | Коробка | Цена в рублях |
| KIA Rio 2021 | |||
| Classic | 1.4 | МТ | 909 900 |
| Classic Audio | 1.6 | АТ | 1 009 900 |
| Comfort | МТ | 994 900 | |
| 1.4 | АТ | 1 009 900 | |
| 1.6 | 1 034 900 | ||
| Luxe | 1.6 | МТ | 1 029 900 |
| АТ | 1 069 900 | ||
| Style | 1 124 900 | ||
| Prestige | 1 174 900 | ||
| Premium | 1 264 900 | ||
| KIA Rio X 2021 | |||
| Comfort | 1.4 | МТ | 1 029 900 |
| 1.6 | 1 054 900 | ||
| 1.4 | АТ | 1 069 900 | |
| 1.6 | 1 094 900 | ||
| Luxe | МТ | 1 089 900 | |
| АТ | 1 129 900 | ||
| Style | 1 184 900 | ||
| Prestige | 1 234 900 | ||
| Premium | 1 324 900 | ||
В таблице указан прайс с официального сайта KIA по состоянию на июль 2021.
Отзывы владельцев
Плюсы
Хвалят владельцы работу движка и КПП. Силовой агрегат надёжен и вынослив, а коробка работает тихо, имеет короткий ход и плавное переключение передач.
Вместительный багажник — ещё одна причина, по которой корейские машины пользуются спросом у россиян. Это идеальные семейные автомобили, подходящие как для повседневных поездок, так и для путешествий.
Высокий дорожный просвет обеспечивает модели хорошую, как для своего класса, проходимость. Клиренс седана составляет 160 мм, а хэтчбека — 195 мм. Подвеска мягкая, что вкупе с предыдущим плюсом делает авто идеальным выбором для России.
Минусы
Как и у любого авто, у Rio 2021 есть свои недостатки. Чаще всего встречаются жалобы на плохую шумоизоляцию — доставляет неудобства двигатель, а точечные работы в арках в рамках обновления не избавили модель от гула в районе колёс.
Жалуются на качество ЛКП — на нём достаточно быстро образовываются царапины и сколы, поэтому рекомендуется сразу после покупки обтянуть проблемные зоны авто защитной плёнкой.
Новый KIA Rio
Итоги
Пятидверка в начальном исполнении обладает набором опций, недоступных для четырёхдверки. Например, задними электростеклоподъёмниками, кожаным рулём с кнопками управления аудиосистемой и регулировкой рулевой колонки по вылету. Всего этого нет в базовом седане.
Поскольку технически машины не отличаются, выбор между типом кузова сводится к личным вкусам и потребностям покупателя. Новый KIA Rio 2021 — универсальный автомобиль, который удовлетворит потребности как молодёжи, так и пенсионеров, как семейных людей, так и таксистов.
Читайте также: