Киа к5 скрытые функции
Не совсем верно сформулировал вопрос: что настраивается через компьютер у ОД? Из известного мне: вкл/выкл блокировки дверей. Возможно, другие настройки, доступные в топовых комплектация через борткомпьютер.
ron8215
Участник тусовки
Про сброс адаптации есть видео на ютуб, там акпп переключаешь несколько раз с удержанием по 4 вроде секунды.
LevM2013
Участник тусовки
@ron8215, сканером в любом случае надёжнее, т.к. алгоритм слишком замудрённый и не факт что действительно сбросится
ron8215
Участник тусовки
@ron8215, сканером в любом случае надёжнее, т.к. алгоритм слишком замудрённый и не факт что действительно сбросится
maks2484
Новичок
ron8215
Участник тусовки
ron8215
Участник тусовки
Вот подсказал мне форумчанин про отключение ESP , а точнее полное отключение, нажимаем кнопку и держим 4-5 сек пока не услышим двойное пик пик, нужно для быстрого ускорения, так как вкл система немного душит резвость, а если просто отключить без удержания, то по умолчанию курсовая устойчивость будет включена, а с удержанием полное отключение.
maks2484
Новичок
В мурзилке про это есть. А я думал сегодня поменял резину и в соответствии с инструкцией осуществил настройку системы контроля давления в шинах. По какой - то причине это привело к переключению градусов Цельсия в форенгейты. Глюк?
Базовая 150-сильная версия K5 2.0 с кондиционером и пластиковым рулём оценена в 1 489 900 рублей. Начальное для мотора 2.5 исполнение Luxe стоит 1,84 млн. Двухлитровая Camry (150 л.с.) только стартует с 1,7 млн.
Уместить в несколько часов и знакомство с новой машиной, и блиц-сравнение — идея смелая, но трудно реализуемая. Рассказ получился поверхностным. Но K5 с нами надолго, ещё будет возможность разобраться в нюансах. Да и не так их много, прямо скажем.
Ну и об уходящей Оптиме не будем забывать. Она сделала что могла: за последние пять лет её присутствие в сегменте увеличилось с четырёх процентов до 34% в 2019-м, когда Camry держала 45% класса. Корейцам свойственно оценивать успех именно долей, поэтому падающий рынок может сыграть им на руку, тем более что они доказали способность извлекать пользу из кризисов. Хотя и Camry устойчива к потрясениям: чем хуже год, тем больше её кусок пирога.
Вслед за Camry, Сонатой и другими одноклассниками интерьер K5 заблестел чёрным глянцем, причём безо всякой меры. Терпения вам, владельцы, в борьбе за опрятный вид этого салона. Обзорность улучшилась по сравнению с Оптимой и почти так же хороша, как в Камри.
Плоские передние кресла не держат в поворотах, жестковаты снову и распределяют нагрузку хуже мягких тойотовских. Места сзади — примерно как в Camry и как в Оптиме, что странно, учитывая прибавку колёсной базы на 45 мм. От контакта с потолком страхуют выемки в его обшивке.
Руль K5 лучше развязан от вибраций, чем в уходящей Оптиме, но делает те же без четверти три оборота между крайними положениями и не блещет информативностью. Российская адаптация шасси привела к увеличению клиренса на 20 мм относительно глобальной версии.
Помимо привычных вариантов оформления, привязанных к ездовым режимам, для приборов K5 подобран ещё некий свободный фон. Идея интересная, но уровень реализации — картинки из фотобанка.
Kia перешла на светодиодные фары — как и у Camry, это стандартное оснащение всех версий K5. Причём даже топ-модель обходится без омывателя, что свидетельствует о невысокой мощности освещения. Эффективный биксенон Оптимы будем вспоминать с грустью.
Внутри K5 — гаджет по сравнению и с Оптимой, и с Camry. Крупные десятидюймовые дисплеи да сенсорные панели сочетаются с ручками и кнопками на тоннеле. Архитектура преемственна: доминируют горизонтали, двухуровневая центральная консоль развёрнута к водителю. Пластика передней панели резче, чем в Сонате, но посадка столь же высока. Поза в жестковатом кресле мобилизует, симпатичный руль в уже раскритикованной липкой коже можно близко придвинуть к себе. Материалы в Тойоте не хуже, но фурнитура проще. Удобный салон Camry значительно консервативнее, мультимедийность не развита. Зато сидишь ниже, и мягкое сиденье лучше распределяет нагрузку.
Тойоте повезло, что K5 несильно продвинулся в качестве отделочных материалов относительно Оптимы. В Camry царит дух основательности, но с каждым новым одноклассником её интерьер быстрее устаревает. Если вам нужен его детальный разбор, обратитесь к архиву.
Toyota больше, чем Kia, заслуживает породистых шин. Судя по независимым тестам, сильная сторона штатного Бриджстоуна — низкое сопротивление качению и экономичность. Но как следствие они жёстки и шумны. Тормоза K5 работают чётче, и в этом тоже есть заслуга покрышек.
Потеряв немного в плавности хода относительно предшественницы Оптимы, K5 немного приобрела в управляемости. Но по сравнению с новой Сонатой разница в поведении едва уловима. Оно прежде всего безопасно. Реакции на команды рулём спокойны и предсказуемы, крены умеренны. Предельную дугу Kia пишет без скольжений передка. Едва замечает изменения подачи топлива, прочно опираясь на оба внешних колеса в приличных шинах. Из плоского кресла выпадаю гораздо раньше, чем Continental Premium Contact 6 теряет зацеп. Но усилие на баранке искусственно, растёт несообразно боковым нагрузкам и требует ощутимого импульса для вывода из нуля.
Сенсорный блок управления климатом и рычаг трансмиссии от Стингера — примеры производственной экономии. Как и отказ от автоматизации всех стеклоподъёмников. Усилия стильных качающихся рычажков обогрева/вентиляции и ручки выбора режимов легковаты.
Kia позволяет зафиксировать телефон в вертикальном слоте беспроводной зарядки. С индукционной площадки Camry гаджеты съезжают от вибрации и под действием центробежных сил. За приливы на подлокотниках удобно закрывать двери. Контурная подсветка выставлена напоказ.
Camry на тривиальной Туранзе демонстрирует очень близкую максимальную скорость в контрольном вираже. Даётся она валкой Тойоте сложнее, с автомобилем приходится работать, однако весь процесс абсолютно натурален и полон маленьких событий. На отклонение руля тяжёлый седан отзывается живо, затем стремительно кренится, потом уходит на более крутой радиус, подыгрывая задней подвеской и требуя роспуска. Кинематическая живость и чувствительность к перераспределению массы даёт больше возможностей контролировать траекторию.
От стабильного K5 в предельных режимах не получаешь удовольствия, но и значительных усилий Kia не требует. Шасси Тойоты, напротив, — с огоньком, но резкие манёвры требуют преодоления больших кренов.
На бытовом уровне оба автомобиля понятны и просты в управлении. Но настройки Camry оставляют свободу для развития отношений машины и умелого водителя. Kia читается как открытая книга с первых метров, остаётся однозначной на любых скоростях, а потенциальные открытия ждут вас разве что где-нибудь в недрах изощрённой мультимедийной системы. Или, например, в списке ограничений пятилетней гарантии.
Я не увидел предпосылок ни для стремительного взлёта K5, ни для провала. Новичок бережно принимает эстафету у Оптимы с осторожными изменениями в комплектациях и незначительным смещением акцентов в настройке шасси. Позиционирование относительно более комфортной и консервативной Camry не меняется, но дорогие версии K5 создают новые точки притяжения, например, для покупателей Мазды 6 за счёт броского дизайна и насыщенной мультимедийности.
Копеечная внутренняя ручка на крышке багажника делает K5 практичнее Сонаты с таким же отсеком. Внешнюю кнопку можно не трогать, а постоять несколько секунд рядом, чтобы замок автоматически распознал ключ. По выступу на фальшполу заметно, что запаска полноразмерна.
Формально крупнейший седан класса (пусть счёт идёт на миллиметры) предложен по минимальной цене. Но базовым оснащением с кондиционером и пластиковым ободом руля удовлетворится разве что прокат. Наиболее востребованное исполнение 2.0 Comfort подорожало по сравнению с Оптимой примерно на 60 тысяч до 1 610 000 рублей. И мультимедийный дисплей там будет восьмидюймовым, хотя и с поддержкой протоколов Apple CarPlay/Android Auto.
Kia выглядит поджаро, хотя весит как Toyota. Только K5 очень сложно фотографировать: суетливая пластика кузова формирует калейдоскоп отражений. Тойоту не назовёшь красавицей, но формы грузного тела чище.
Паспортные данные
Модель | Kia K5 2.5 GDI | Toyota Camry 2.5 |
---|---|---|
Кузов | ||
Тип кузова | седан | седан |
Число дверей/мест | 4/5 | 4/5 |
Длина, мм | 4905 | 4885 |
Ширина, мм | 1860 | 1840 |
Высота, мм | 1459 | 1455 |
Колёсная база, мм | 2850 | 2825 |
Колея передняя/задняя, мм | 1625/1634 | 1575/1565 |
Снаряжённая масса без водителя (DIN), кг | 1496-1629 | 1555–1625 |
Полная масса, кг | 1990 | 2030 |
Объём багажника, л | 510 | 493 |
Двигатель | ||
Тип | бензиновый | бензиновый |
Расположение | спереди, поперечно | спереди, поперечно |
Число и расположение цилиндров | 4, в ряд | 4, в ряд |
Число клапанов | 16 | 16 |
Рабочий объём, см³ | 2497 | 2494 |
Макс. мощность, л.с./об/мин | 194/6100 | 181/6000 |
Макс. крутящий момент, Н•м/об/мин | 246/4000 | 231/4100 |
Трансмиссия | ||
Коробка передач | автоматическая, восьмиступенчатая | автоматическая, шестиступенчатая |
Привод | передний | передний |
Ходовая часть | ||
Передняя подвеска | независимая, пружинная, McPherson | независимая, пружинная, McPherson |
Задняя подвеска | независимая, пружинная, многорычажная | независимая, пружинная |
Передние тормоза | дисковые вентилируемые | дисковые вентилируемые |
Задние тормоза | дисковые | дисковые |
Рулевое управление | реечное, с электроусилителем на рулевом валу | реечное, с электроусилителем на рулевом механизме |
Шины | 235/45 R18 | 235/45 R18 |
Дорожный просвет, мм | 155 | 155 |
Эксплуатационные характеристики | ||
Максимальная скорость, км/ч | 210 | 210 |
Время разгона с 0 до 100 км/ч, с | 8,6 | 9,9 |
Расход топлива, л/100 км | ||
— городской цикл | 10,1 | 11,5 |
— загородный цикл | 5,4 | 6,4 |
— смешанный цикл | 7,1 | 8,3 |
Экологический класс | пятый | пятый |
Ёмкость топливного бака, л | 60 | 60 |
Топливо | АИ-92–98 | АИ-92 |
Техника K5
Седан Kia K5 делит модульную платформу Hyundai Motor Group третьего поколения с Сонатой. Главный плюс этой тележки — широкие возможности гибридизации и электрификации, в том числе с использованием водородных топливных элементов.
Усилены оба подрамника и места их креплений. Переработана кинематика всех подвесок. В переднем Макферсоне увеличен угол продольного наклона оси поворота (кастор). Рулевая рейка перенесена чуть выше. Электромотор усилителя расположен на валу. В задней многорычажке сильнее разнесены относительно друг друга нижние рычаги.
Переработанная силовая структура кузова учитывает требования краш-тестов с малым перекрытием. Речь не только о распределении энергии удара. Минимизирован разворачивающий момент при отскоке, чтобы подушки безопасности срабатывали эффективнее. Передние колёса при такой аварии легко отделяются: диск не передаёт деформацию на кузов, а автомобиль не катится после соударения.
Число горячештампованных элементов выросло с 16 до 21. Масса кузова уменьшена на 24 кг или семь процентов.
Новая платформа обещает комплекс мер по противодействию вибрациям и шумам. Среди них — более жёсткое соединение ряда элементов, плоское днище с увеличением площади плоских элементов, дополнительные изоляционные материалы. Топливный бак уменьшен на десять литров, до 60.
Техника Camry Никита Гудков
Подвеска разработана с нуля для платформы GA-K: спереди — стойки McPherson, сзади — многорычажка. В отличие от прежнего поколения Camry, на новой машине электроусилитель рулевого механизма фирмы JTEKT расположен на рейке, а не на рулевом валу.
Широкое применение высокопрочных и сверхвысокопрочных сталей позволило не только сократить массу кузова на четверть, но также увеличить его жёсткость на кручение на 30%. В том числе благодаря использованию лазерной сварки.
За кадром
Это спорое дело одного дня — на четверых. Рустем Тагиров (внизу слева) фотографирует из-за плеча оператора Алексея Киселёва (вверху справа). Мы с Робертом мчим, обмениваясь впечатлениями, а Настя Королькова за рулём нашего камера-кара Renault Kaptur делает так, чтобы мы оставались в поле зрения объективов.
Благодаря подключению телефона можно использовать функции смартфона Android или iPhone через мультимедийную систему автомобиля. Можно управлять приложениями смартфона и открывать их при помощи экрана системы, расширив ее функциональность.
В зависимости от модели или характеристик автомобиля подключение телефона может выполняться по USB или беспроводной сети.
- Рекомендуется использовать одобренный USB-кабель, включенный в комплект поставки смартфона его производителем. При использовании неодобренных USB-кабелей может возникать ошибка подключения телефона или сбой системы.
- Используйте только совместимые с функцией подключения телефона приложения. Использование несовместимых приложений может привести к нарушениям в работе системы или смартфона.
- На экране подключения телефона будут отображаться только совместимые приложения. Со списком совместимых приложений можно также ознакомиться на следующих веб-сайтах:
Использование Android Auto посредством USB (если проводное подключение поддерживается)
Можно подключить смартфон Android к системе с помощью Android Auto и управлять приложениями смартфона на экране системы.
Перед использованием Android Auto проверить следующее:
Загрузите и установите приложение Android Auto из магазина Google Play. Если вы находитесь в регионе, где Android Auto не поддерживается, установить его на смартфон невозможно.
- На Главном экране нажмите Все меню > Настройки > Подключение устройств > Android Auto > Включить Android Auto .
- Подключите смартфон к USB-порту автомобиля при помощи прилагающегося к смартфону кабеля.
Не допускайте кратковременного подсоединения, а затем отсоединения USB-коннектора несколько раз. Это может привести к появлению ошибки в устройстве или сбою системы.
- Если смартфон заблокирован, разблокируйте его и разрешите подключение телефона.
- При успешном распознавании смартфона меню Android Auto появится на экране Все меню (при наличии).
- Нажмите значок на экране, чтобы запустить приложение или выполнить ту или иную функцию.
- Нажмите на руле кнопку распознавания речи, чтобы запустить функцию распознавания речи Google.
- Даже в случае запуска функции подключения телефона во время воспроизведения музыки с помощью музыкального проигрывателя на смартфоне, музыка может не начать воспроизводиться через систему автоматически. Для воспроизведения музыки через систему откройте музыкальный проигрыватель на экране подключения телефона и начните воспроизведение или нажмите и удерживайте кнопку Media, а затем выберите соответствующую функцию подключения телефона в окне выбора источника.
- Во время использования функций навигации на смартфоне в режиме подключения телефона звуки радио/мультимедиа системы и звуки навигации будут воспроизводиться через динамики автомобиля. В случае поворота регулятора громкости при воспроизведении обоих звуков сначала регулируется уровень громкости навигации.
- Чтобы завершить использование Android Auto, отсоедините USB-кабель от системы.
- Режим USB
- Поиск с помощью панели управления или органов удаленного управления на рулевом колесе
- Apple CarPlay
Использование Apple CarPlay посредством USB (если проводное подключение поддерживается)
Можно подключить смартфон iPhone к системе с помощью Apple CarPlay и управлять приложениями iPhone на экране системы.
Перед использованием Apple CarPlay проверить следующее:
Убедитесь, что функция Apple CarPlay и Siri включена на смартфоне iPhone. Если эти функции в iPhone отсутствуют, обновите операционную систему iPhone до последней версии.
- На Главном экране нажмите Все меню > Настройки > Подключение устройств > Apple CarPlay > Включить Apple CarPlay .
- Чтобы изменить ориентацию экрана Apple CarPlay в соответствии с расположением рулевого колеса, нажмите .
- Подключите iPhone к USB-порту автомобиля при помощи прилагающегося к смартфону кабеля.
Не допускайте кратковременного подсоединения, а затем отсоединения USB-коннектора несколько раз. Это может привести к появлению ошибки в устройстве или сбою системы.
- Если смартфон iPhone заблокирован, разблокируйте его и разрешите использование Apple CarPlay.
- При успешном распознавании iPhone меню Apple CarPlay появится на экране Все меню (при наличии).
- Нажмите значок на экране, чтобы запустить приложение или выполнить ту или иную функцию.
- Нажмите на руле кнопку распознавания речи, чтобы запустить Siri.
Во время использования функций навигации iPhone через Apple CarPlay звуки радио/мультимедиа системы и звуки навигации будут воспроизводиться через динамики автомобиля. В случае поворота регулятора громкости при воспроизведении обоих звуков сначала регулируется уровень громкости навигации.
- Чтобы завершить использование Apple CarPlay, отсоедините USB-кабель от системы.
- Режим USB
- Поиск при помощи ручки поиска ( TUNE FILE )
- Android Auto
- При использовании Apple CarPlay функции телефона системы доступны через Apple CarPlay.
Использование Android Auto или Apple CarPlay посредством беспроводного подключения (если беспроводное подключение поддерживается)
Доступно беспроводное подключение смартфона Android или iPhone к системе.
Смартфоны Android должны поддерживать Android Auto Wireless или iPhone должен поддерживать беспроводную связь Apple CarPlay. Помимо этого, на смартфоне Android или iPhone должны быть включены Bluetooth и Wi-Fi.
Подключение смартфона Android посредством Android Auto
Можно подключить смартфон Android к системе с помощью Android Auto и управлять приложениями смартфона на экране системы.
Перед запуском Android Auto активируйте используемый тип соединения для подключения телефона и настройте список устройств для беспроводного подключения телефона.
Активация беспроводного подключения
На Главном экране нажмите Все меню > Настройки > Wi-Fi и нажмите Для проекции телефона используйте Wi-Fi , чтобы включить соответствующую функцию.
Активация подключения по USB
Можно также запустить Android Auto, соединив смартфон с USB-портом в автомобиле. Чтобы использовать USB-кабель для соединения смартфона с системой, необходимо активировать подключение по USB.
На Главном экране нажмите Все меню > Настро йки > Подключение устройств > Подключение телефона > Меню > Настройки соединения и нажмите При подключении через USB используйте Android Auto , чтобы включить соответствующую функцию.
Сопряжение смартфонов с системой для беспроводного подключения телефона
Для соединений посредством беспроводного подключения телефона сначала необходимо выполнить сопряжение смартфона с системой и добавить его в список устройств для подключения телефона. Можно зарегистрировать до шести смартфонов.
Смартфон должен поддерживать Android Auto Wireless.
- На Главном экране нажмите Все меню > Настройки > Подключение устройств > Подключение телефона .
- При сопряжении смартфона с системой впервые можно также нажать и удерживать кнопку распознавания речи на рулевом колесе.
- Включите функцию Bluetooth и Wi-Fi на смартфоне, который нужно подключить, выполните поиск системы автомобиля в списке устройств Bluetooth и выберете устройство из списка.
- Проверьте имя Bluetooth в системе, которое отобразится во всплывающем окне новой регистрации на экране системы.
Если смартфон был добавлен в список устройств Bluetooth в системе, то сначала необходимо удалить смартфон из списка и добавить его в список устройств для подключения телефона.
- Убедитесь, что пароли Bluetooth, отображаемые на экране смартфона и на экране системы, совпадают, затем подтвердите соединение на смартфоне.
Смартфоны, поддерживающие только подключение по USB, также появятся в списке подключения телефона при соединении с системой с помощью USB-кабеля. По завершении соединения смартфон исчезнет из списка.
Доступ к списку устройств для подключения телефона
- Настройки соединения : включение или отключение подключения по USB для Android Auto или изменение расположения элементов на экране Apple CarPlay.
- Руководство : доступ к руководству в Интернете по QR-коду. В целях безопасности доступ к QR-коду возможен только тогда, когда автомобиль остановлен.
- Возврат к предыдущему уровню.
- Список смартфонов, сопряженных с системой. Коснитесь имени устройства, чтобы выполнить соединение или отсоединение смартфона.
- Соединение смартфона.
- Отсоединение смартфона.
- Сопряжение смартфона с системой.
- Удаление сопряженных смартфонов. В случае удаления смартфона из списка он также удаляется из списка устройств Bluetooth.
Запуск Android Auto
Загрузите и установите приложение Android Auto из магазина Google Play. Если вы находитесь в регионе, где Android Auto не поддерживается, установить его на смартфон невозможно.
- Подключите смартфон к USB-порту в автомобиле при помощи прилагаемого к смартфону кабеля или откройте список устройств для подключения телефона и выберите смартфон.
Не допускайте кратковременного подсоединения, а затем отсоединения USB-коннектора несколько раз. Это может привести к появлению ошибки в устройстве или сбою системы.
- Если смартфон заблокирован, разблокируйте его и разрешите подключение телефона.
- При успешном распознавании смартфона меню Android Auto появится на экране Все меню (при наличии).
- Нажмите значок на экране, чтобы запустить приложение или выполнить ту или иную функцию.
- Нажмите на руле кнопку распознавания речи, чтобы запустить функцию распознавания речи Google.
- Даже в случае запуска функции подключения телефона во время воспроизведения музыки с помощью музыкального проигрывателя на смартфоне, музыка может не начать воспроизводиться через систему автоматически. Для воспроизведения музыки через систему откройте музыкальный проигрыватель на экране подключения телефона и начните воспроизведение или нажмите и удерживайте кнопку Media, а затем выберите соответствующую функцию подключения телефона в окне выбора источника.
- Во время использования функций навигации на смартфоне в режиме подключения телефона звуки радио/мультимедиа системы и звуки навигации будут воспроизводиться через динамики автомобиля. В случае поворота регулятора громкости при воспроизведении обоих звуков сначала регулируется уровень громкости навигации.
- Чтобы завершить использование Android Auto, отсоедините USB-кабель от системы или отсоедините смартфон в списке устройств для подключения телефона.
- Поиск с помощью панели управления или органов удаленного управления на рулевом колесе
- Apple CarPlay
- В случае ненадлежащего качества беспроводного соединения, создайте новый пароль, нажав Все меню > Настройки > Wi-Fi > Создать новый пароль Wi-Fi и повторите попытку.
Подключение iPhone посредством Apple CarPlay
Можно подключить смартфон iPhone к системе с помощью Apple CarPlay и управлять приложениями iPhone на экране системы. Для работы с Apple CarPlay доступно только беспроводное подключение.
Перед запуском Apple CarPlay активируйте беспроводное подключение и настройте список устройств для беспроводного подключения.
Активация беспроводного подключения
На Главном экране нажмите Все меню > Настройки > Wi-Fi и нажмите Для проекции телефона используйте Wi-Fi , чтобы включить соответствующую функцию.
Сопряжение смартфонов iPhone с системой для беспроводной связи Apple CarPlay
Для соединений c Apple CarPlay посредством беспроводного подключения сначала необходимо выполнить сопряжение iPhone с системой и добавить его в список устройств для подключения телефона. Можно зарегистрировать до шести устройств iPhone.
iPhone должен поддерживать беспроводную связь Apple CarPlay.
- На Главном экране нажмите Все меню > Настройки > Подключение устройств > Подключение телефона .
- При сопряжении iPhone с системой впервые можно также нажать и удерживать кнопку распознавания речи на рулевом колесе.
- Включите функцию Bluetooth и Wi-Fi на iPhone, который нужно подключить, выполните поиск системы автомобиля в списке устройств Bluetooth и выберите устройство из списка.
- Проверьте имя Bluetooth в системе, которое отобразится во всплывающем окне новой регистрации на экране системы.
Если iPhone был добавлен в список устройств Bluetooth в системе, сначала необходимо удалить iPhone из списка и добавить его в список устройств для подключения телефона.
- Убедитесь, что пароли Bluetooth, отображаемые на экране iPhone и на экране системы, совпадают, затем подтвердите соединение на смартфоне.
Доступ к списку устройств для подключения телефона
- Настройки соединения : включение или отключение подключения по USB для Android Auto или изменение расположения элементов на экране Apple CarPlay.
- Руководство : доступ к руководству в Интернете по QR-коду. В целях безопасности доступ к QR-коду возможен только тогда, когда автомобиль остановлен.
- Возврат к предыдущему уровню.
- Список iPhone, сопряженных с системой. Коснитесь имени устройства, чтобы выполнить соединение или отсоединение iPhone.
- Соединение iPhone.
- Отсоединение iPhone.
- Сопряжение нового iPhone с системой.
- Удаление сопряженных iPhone. В случае удаления iPhone из списка он также удаляется из списка устройств Bluetooth.
Запуск Apple CarPlay
Убедитесь, что функция Apple CarPlay и Siri включена на смартфоне iPhone. Если эти функции в iPhone отсутствуют, обновите операционную систему iPhone до последней версии.
- Откройте список устройств для подключения телефона и выберите iPhone.
- Если смартфон iPhone заблокирован, разблокируйте его и разрешите использование Apple CarPlay.
- При успешном распознавании iPhone меню Apple CarPlay появится на экране Все меню (при наличии).
- Нажмите значок на экране, чтобы запустить приложение или выполнить ту или иную функцию.
- Нажмите на руле кнопку распознавания речи, чтобы запустить Siri.
Во время использования функций навигации iPhone через Apple CarPlay звуки радио/мультимедиа системы и звуки навигации будут воспроизводиться через динамики автомобиля. В случае поворота регулятора громкости при воспроизведении обоих звуков сначала регулируется уровень громкости навигации.
Инструкция (руководство) по эксплуатации Киа К5
Инструкция Киа К5 (DL3)
года выпуска (2020, 2021 +)
Все эти и другие виды работ можно сделать в техцентрах АвтоМиг.
Авто опросы:
Мы принимаем к оплате:
Кузовной ремонт
Консультации:
Kia picanto 2012.
Добрый день, хочу узнать примерную стоимость [. ]
Киа оптима 2.0 245 сил 2018 .
Замена масла в коробке и двигателя. Плановый [. ]
КИА ,РИО, A5D, 2005 год.
Ремонт двигателя. Отсутствует компрессия 3го [. ]
KIA RIO 1,6 АКПП 2016.
Добрый день! Масло какой марки у вас в серви[. ]
Кия соренто 2.4 2009.
Здравствуйте. Хотел узнать сколько стоит полн[. ]
Киа Рио 1.6 2012.
Добрый день. Треснул бампер. Две вмятины под [. ]
Киа церато 2 G4KD 2011 г.
Здравствуйте! Необходима замена комплекта цеп[. ]
Киа Рио 2 , 1.4акпп 2011г.
24 декабря, 2021
Требуется замена рулевых тяг и наконечников, [. ]
Hyundai Elantra 2017.
22 декабря, 2021
Двигатель 1.6, интересует стоимость замены то[. ]
Ремонт двигателей:
Новые обращения Киа:
Кузовной ремонт Киа Пиканто
Калибровка ЭУР Киа Спортейдж
Кузовной ремонт Киа Оптима
Кузовной ремонт Киа Рио
Замена сцепления Киа Сид
Ремонт других марок:
Кузовной ремонт Мицубиси
Кузовной ремонт Рено
Замена приводного ремня Фольксваген Гольф
Кузовной ремонт Ссангйонг
Замена тормозных колодок и дисков Тойота Камри
Новые обращения Хендай:
Кузовной ремонт Хендай Матрикс
Калибровка ЭУР Хендай Санта Фе
Замена и ремонт стартера Хендай Туссан
Замена тормозных колодок и дисков Хендай Гетц
Антикор Хендай Соната
Ремонт других марок в нашем техцентре:
Автосервис Москва, Авиамоторная
Автосервис ЮВАО, ВАО - метро Авиамоторная:
Автосервис Серп и Молот | Автосервис Красноказарменная | Автосервис Лефортово
Ближайшие станции метро - Авиамоторная, Площадь Ильича, Шоссе Энтузиастов, Чкаловская, Бауманская, Семеновская. Ближайшие для подъезда улицы - третье транспортное кольцо (ТТК), проезд завода Серп и Молот, Лефортовский вал, Красноказарменная улица.
Автосервис Москва, Октябрьское поле
Автосервис СЗАО, САО - метро Октябрьское поле, станция Зорге МЦК (район Щукино, Хорошёво—Мнёвники)
Ближайшие станции метро - Октябрьское поле, Полежаевская. Станция Московского Центрального Кольца - Зорге. Ближайшие для подъезда улицы - Маршала Бирюзова, Берзарина, Народного ополчения, Зорге, Куусинена, Расплетина.
Автосервис Москва, Щелковская
Автосервис ВАО - метро Щелковская (район Гольяново)
Ближайшие станции метро - Щелковская, Черкизовская, Бульвар Рокоссовского, Первомайская, Партизанская, Измайловская. Ближайшие для подъезда улицы - Щелковское шоссе, Амурская, Сиреневый бульвар, Монтажная улица, Байкальская улица, Открытое шоссе. Автомиг официальный сайт
Автосервис Киа, Автосервис Хендай, Франшиза автосервиса, Нормы заправки автокондиционеров, Расшифровка автомобильных шин, Ремонт корейских автомобилей, Ремонт подвески, Ремонт и обслуживание такси, Вакансии автосервиса
Ремонт (сервис) Киа, Хендай. Специализированный техцентр (автосервис) Kia, Hyundai в Москве. Copyright © 2001-2022. Все права сохранены. Обращаем Ваше внимание на то, что данный сайт носит исключительно информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437 (2) Гражданского кодекса Российской Федерации.
Интересует, что на наших машинах можно допрошить. К примеру, лично меня очень интересует возможность появления электронного спидометра между приборами (у меня рестайлинг) а так же возможность изменения работы парктроников (что бы они работали постоянно при вкл R).
Ну может еще чего то заинтересует
serj-d
Член КИА клуба
что то не допонял, а что парктроник при включении задней не работает?
у меня как заднюю включаю так и работает пока не выключу!
вот провожающий свет как на ТО поеду попрошу отключить -нафиг не нужен, а два раза клацать релком не хочу, хочу что б сам выключался.
Sportage 2, Sportage 3 - Проданы
Sportage4 AWD, AKPP, Sirius Silver - Продан
Sportage4 AWD, AKPP, Shining Black - Есть
Новичок
что то не допонял, а что парктроник при включении задней не работает?
у меня как заднюю включаю так и работает пока не выключу!
вот провожающий свет как на ТО поеду попрошу отключить -нафиг не нужен, а два раза клацать релком не хочу, хочу что б сам выключался.
У меня вкл. заднюю и он включается, но если препятствия нет, то сразу же выключается. И вот ты катишься назад, он молчит потом в опред момент - БАХ, уже желтый - т.е. уже близко.
На всех других авто, у меня парктроник (так же родной) включался при движении задним ходом и не выключался до тех пор пока не выключишь заднюю или же пока его сам не выключишь принудительно. На Спортаже алгоритм его работы не нравится.
OsAlex
Член КИА клуба
У меня вкл. заднюю и он включается, но если препятствия нет, то сразу же выключается. И вот ты катишься назад, он молчит потом в опред момент - БАХ, уже желтый - т.е. уже близко..
Тоже заметил у себя эту особенность и меня она тоже рахздражает!
Склоняюсь к мысли, что это не фича, а баг, потому что какое-то время табло парктроника активно, даже если препятствий нет.
Интересно, это только нам с тобой повезло, или кто-то еще замечает "временное отключение" парктроника?
Inglourious Bastеrd
The Jungle King
К примеру, лично меня очень интересует возможность появления электронного спидометра между приборами (у меня рестайлинг) а так же возможность изменения работы парктроников (что бы они работали постоянно при вкл R).
1. Как может появиться электронный спидометр, если его физически нет?
2. Парктроники работают только на расстоянии до объекта не более 120 см. и при скорости автомобиля не более 10 км/ч. Фактическая работа парктроников отличается от описанной?
Новичок
Как понять, его не физически?
Эл. спидометр это же не табло какое то. Если авто может выводить мгновенный расход топлива то что мешает ему выводить электронную скорость?
Например у ВАГа(Пассат) изначально нет возможности смотреть сколько литров в баке (не остаток топлива а сколько именно литров сейчас в баке). Но с помощью проводка эта функция появляется.
Вот я надеялся что у Спортажа так же. Неужели никакие новые функции открыть нельзя?
2. Парктроники работают только на расстоянии до объекта не более 120 см. и при скорости автомобиля не более 10 км/ч. Фактическая работа парктроников отличается от описанной?
Да тут фишка такая что он отключается когда нет этого самого препятствия и жутко неудобно парковаться потому как включается он уже когда препятствие более-менее близко. Конечно можно апеллировать что раньше вообще ездили по зеркалам, но все же три предыдущих авто приучили к другой работе парктронников, и при этом везде они были с завода.
Читайте также: