Какое значение имеет сигнал свистком подаваемый регулировщиком водитель должен немедленно остановить
со стороны груди и спины движение всех транспортных средств и пешеходов запрещено.
ПРАВАЯ РУКА ВЫТЯНУТА ВПЕРЕД:
со стороны левого бока разрешено движение трамваю налево, безрельсовым транспортным средствам во всех направлениях;
со стороны груди всем транспортным средствам разрешено движение только направо;
со стороны правого бока и спины движение всех транспортных средств запрещено;
пешеходам разрешено переходить проезжую часть за спиной регулировщика.
РУКА ПОДНЯТА ВВЕРХ:
движение всех транспортных средств и пешеходов запрещено во всех направлениях, кроме случаев, предусмотренных пунктом 6.14 Правил.
Регулировщик может подавать жестами рук и другие сигналы, понятные водителям и пешеходам.
Для лучшей видимости сигналов регулировщик может применять жезл или диск с красным сигналом (световозвращателем).
Ругулировщик лицом или спиной к вам, руки вытянуты в стороны или опущены
- трамваям - во всех направлениях;
- безрельсовым транспортным средствам - во всех направлениях;
- пешеходам - во всех направлениях;
Регулировщик лицом или спиной к вам, рука поднята вверх
- трамваям - во всех направлениях;
- безрельсовым транспортным средствам - во всех направлениях;
- пешеходам - во всех направлениях;
Аналог желтого сигнала светофора.
Ругулировщик к вам боком, руки вытянуты в стороны или опущены
- трамваю прямо;
- безрельсовым транспортным средствам - прямо и направо;
- пешеходам - переходить проезжую часть;
- трамваю - направо и налево, разворот;
- безрельсовым транспортным средствам - налево и разворот
Ругулировщик к вам боком, ближняя к вам рука вытянута в вперед
- пешеходам - переходить проезжую частьза спиной регулировщика(слева).
Ругулировщик к вам боком, дальняя от вас рука вытянута в вперед
- трамваю - налево;
- безрельсовым транспортным средствам - во всех направлениях;
- пешеходам - переходить проезжую часть
Ругулировщик к вам передом или задом, его правая рука вытянута в вперед
- трамваю - направо;
- безрельсовым транспортным средствам - направо;
- трамваю - прямо, налево;
- безрельсовым транспортным средствам - прямо, налево;
- пешеходам - переходить проезжую часть
Сервис поиска и оплаты штрафов ГИБДД. Вы можете пройти, на специальную страницу, по выше или заполнить форму здесь.
Регулировщик – это лицо, наделенное полномочиями урегулирования движение машин в проезжей части города. Он должен быть одет в соответствующую форму и иметь при себе знак, привлекающий внимание. Чаще всего в руках регулировщика встречается жезл, который используют сотрудники ГИБДД.
Выполнять полномочия регулирования движения могут сотрудники полиции, военной автоинспекции, которых можно отличить по их специальной форме, а также работники на железнодорожном переезде. Если необходимы услуги регулировщика на месте ремонта дороги, то взять на себя эти полномочия может работник дорожно-эксплуатационной службы.
Что означает свисток регулировщика
Большинство водителей и пешеходов во время движения и остановок руководствуются сигналами светофора, линиями разметки или дорожными символами. Когда потоком машин и людей начинает управлять регулировщик, ему необходимо привлечь внимание к себе. Это он делает при помощи свистка. Пронзительный звук означает, что участники движения должны посмотреть на человека в форме ДПС, чтобы увидеть подаваемый сигнал.
Жесты сотрудника службы, управляющего потоками ТС и перемещением людей, важнее, чем то, что указывают светофор, разметка или прикрепленные знаки. Но необходимости соблюдать ПДД они не отменяют.
Основные функции регулировщика
Чаще всего регулировщик призван наладить движение автотранспорта в трудной ситуации на дороге. Например, на дороге произошло ДТП и необходимо устранить длинную пробку или на перекрёстке не работает светофор, или он не справляется из-за большого потока машин. И именно регулировщик может решить все это проблемы на дороге.
Для того чтобы каждый участник дорожного движения понял, что от него требуется, регулировщик использует набор жестов и сигналов, которые учит каждый водитель в автошколе.
Регулировщика можно с уверенностью назвать живым дорожным знаком, потому что перед ним все другие знаки и разметка на дороге приобретают второстепенный характер.
Приоритет сигналов регулировщика перед дорожной разметкой и знаками дорожного движения
Исходя из правил дорожного движения, если вы видите на дороге регулировщика, то все его указания необходимо исполнять. Причем его сигналы по сравнению с дорожными знаками, светофором или дорожной разметкой приобретают первостепенный характер. Даже если все четыре способа регулирования дорожного движения противоречат друг другу, то в первую очередь нужно слушать и исполнять указания регулировщика.
Если на дороге плохая видимость, то регулировщик будет использовать специальный жезл или красный диск со светоотражателем.
Зачем нужны регулировщики
Любая техника способна внезапно сломаться. В этом случае дорожное движение может стать хаотичным, что очень опасно для всех участников. И прекратить его из-за вышедшего из строя светофора нельзя.
Этих людей можно встретить на дорогах реже, чем светофоры. Но распознавать их требования нужно учиться всем. Ведь любой участник дорожного движения может столкнуться с такой необходимостью не только во время сдачи экзамена на права.
Рекомендуем прочитать о штрафе за выезд на перекресток. Вы узнаете о штрафах за выезд на перекресток на встречную полосу, при заторе, на стоп-линию, на красный свет и другое. А здесь подробнее о штрафах за пересечение линий разметки.
Полезное видео
О том, что означают сигналы регулировщика, смотрите в этом видео:
Не нашли ответа на свой вопрос? Узнайте, как решить именно Вашу проблему – позвоните прямо сейчас по телефону:
Это быстро и бесплатно !
В зависимости от ситуации штрафы за пересечение различных линий будут от 500 до 1500 руб. Стоит знать, как правильно пересекать сплошную, двойную, стоп-линию или линию с разметкой.
Иногда приходится из-за спешки или других обстоятельств нарушать. Выезд на перекресток и штраф – вполне обычная картина для мегаполиса. Также будет и если выехал на встречную полосу, красный, забитый или занятый перекресток, решил проскочить при заторе.
Приоритетность сигналов регулировщика
Пункт 6.15 Правил дорожного движения гласит, что для водителей автомобилей приоритетными являются именно сигналы сотрудника ГИБДД.
Это справедливо даже в том случае, когда они противоречат дорожной разметке, сигналам светофора и знакам приоритета.
Указания регулировщика обязательны к исполнению для всех участников дорожного движения, в том числе и для автомобилей, оснащенных специальными сигналами (проблесковым маячком или сиреной).
Невыполнение его указаний и проезд, вопреки запрещающему сигналу, — это нарушение закона.
Также следует акцентировать внимание на том, что сигналы регулировщика необходимо научиться правильно трактовать как водителям, так и пешеходам. Ведь общеизвестно, что незнание закона не может освободить от ответственности.
Поэтому для обеспечения безопасности движения пешеходам также потребуется приложить некоторые усилия, а именно – выучить элементарные сигналы, которые подает регулировщик.
Итак, для чего подается сигнал свистка регулировщиком? Он необходим для того, чтобы привлечь всеобщее внимание водителей и пешеходов, благодаря чему становится возможным безопасное и организованное управление дорожным движением.
Логика и мобильность в смене сигналов – это то, что отличает регулировщика от светофора и, несомненно, от знаков приоритета.
Какое значение имеет сигнал свистком, подаваемый регулировщиком?
- Вы должны немедленно остановиться
- Вы должны ускорить движение
- Сигнал подается для привлечения внимания участников движения
Сигнал регулировщик — поднял руку вверх
В этом случае запрещено движение всех – и транспорта, и людей, вне зависимости от направления. Для предупреждения водителей сотрудник ГИБДД должен подать сигнал свистком. Не останавливаться при поднятой руке можно только в двух случаях – если ваш автомобиль уже находится на перекрестке и если для остановки придется экстренно тормозить, создавая аварийную ситуацию. По своему значению сигнал приравнивается к желтому сигналу светофора для всех участников движения.
Жест регулировщика — опустил руки или вытянул их в стороны
Сигнал регулировщика — вытянул правую руку вперед
Какое значение имеет сигнал
В наборе регулировщика есть всего три жеста только руками либо с использованием жезла. Существуют и дополнительные движения, не указанные в правилах, но понятные всем.
Первый
Один из жестов – поднятая кверху правая рука с жезлом или без него. С этого сигнала сотрудник ДПС начинает работу на дороге. Жест означает требование прекратить движение всем участникам, вне зависимости от того, едут они или идут пешком. Он также сигнализирует, что с этой секунды светофор и знаки временно утратили свои значения. И все обязаны выполнять только команды человека в форме ДПС. При этом неважно, стоит ли сотрудник службы спиной, лицом или боком к участнику движения.
Увидев его поднятую вверх правую руку, каждый из них должен:
Сигнал не относится к водителям в нескольких случаях:
- Когда автомобиль уже въехал на перекресток. Здесь можно продолжить маневр. А регулировщик при этом обычно делает вращательные движения жезлом, подгоняя водителя, чтобы он быстрее освобождал пространство и дал возможность сотруднику ДПС начать управлять потоками.
- Когда для остановки перед стоп-линией в ответ на поднятую правую руку инспектора автомобилисту пришлось бы использовать экстренное торможение. Как диктует раздел 6.14 ПДД, в данных обстоятельствах он тоже может ехать дальше:
Водителям, которые при включении желтого сигнала или поднятии регулировщиком руки вверх не могут остановиться, не прибегая к экстренному торможению в местах, определяемых пунктом 6.13 Правил, разрешается дальнейшее движение.
Второй
Еще один знак, подаваемый регулировщиком, — разведенные в стороны или опущенные вниз руки. То и другое имеет одинаковое значение:
- для тех, к кому инспектор повернулся лицом или затылком, это запрет продолжать перемещаться (для автомобилистов и пешеходов);
- смотрящим на него с любого бока сигнал позволяет ехать либо идти прямо, а также повернув вправо.
Развод ГИБДД: не теряйте самообладания
То есть в последнем случае перемещение осуществляется мимо сотрудника ДПС или от него, но ни в коем случае не по направлению к нему.
Третий
Последний из используемых жестов устанавливающего порядок дорожного движения сотрудника ДПС – вытянутая перед собой правая рука.
Она может быть с жезлом или без вспомогательного атрибута. Этот сигнал имеет несколько значений для людей и транспорта, перемещающихся в разных направлениях:
Не всем понятно, как объезжать регулировщика, если нужно повернуть или развернуться. В ПДД речь идет только о полосах движения:
8.6. Поворот должен осуществляться таким образом, чтобы при выезде с пересечения проезжих частей транспортное средство не оказалось на стороне встречного движения.
Правовой ликбез для тех, кто за рулем. Урок №10. Грязные номера
Считывать знаки, подаваемые регулировщиком, не так уже трудно. Самому сотруднику ДПС гораздо тяжелее поддерживать порядок на дороге, не перепутать жесты, избежать создания опасной ситуации. А водителю нужно лишь знание ПДД, которые не утрачивают своей силы, понимание сигналов и внимание.
Несмотря на обилие техники, поддерживающей порядок на дороге, иногда водители видят там человека в форме с жезлом, свистком или без них. Это регулировщик, чьи жесты должны понимать автомобилисты и пешеходы. Ведь подаваемые сотрудником ДПС сигналы важнее, чем требования светофора или дорожных знаков.
Зачем нужны регулировщики
Любая техника способна внезапно сломаться. В этом случае дорожное движение может стать хаотичным, что очень опасно для всех участников. И прекратить его из-за вышедшего из строя светофора нельзя.
Этих людей можно встретить на дорогах реже, чем светофоры. Но распознавать их требования нужно учиться всем. Ведь любой участник дорожного движения может столкнуться с такой необходимостью не только во время сдачи экзамена на права.
Что означает свисток регулировщика
Большинство водителей и пешеходов во время движения и остановок руководствуются сигналами светофора, линиями разметки или дорожными символами. Когда потоком машин и людей начинает управлять регулировщик, ему необходимо привлечь внимание к себе. Это он делает при помощи свистка. Пронзительный звук означает, что участники движения должны посмотреть на человека в форме ДПС, чтобы увидеть подаваемый сигнал.
Жесты сотрудника службы, управляющего потоками ТС и перемещением людей, важнее, чем то, что указывают светофор, разметка или прикрепленные знаки. Но необходимости соблюдать ПДД они не отменяют.
Какое значение имеет сигнал
В наборе регулировщика есть всего три жеста только руками либо с использованием жезла. Существуют и дополнительные движения, не указанные в правилах, но понятные всем.
Первый
Один из жестов – поднятая кверху правая рука с жезлом или без него. С этого сигнала сотрудник ДПС начинает работу на дороге. Жест означает требование прекратить движение всем участникам, вне зависимости от того, едут они или идут пешком. Он также сигнализирует, что с этой секунды светофор и знаки временно утратили свои значения. И все обязаны выполнять только команды человека в форме ДПС. При этом неважно, стоит ли сотрудник службы спиной, лицом или боком к участнику движения.
Увидев его поднятую вверх правую руку, каждый из них должен:
Сигнал не относится к водителям в нескольких случаях:
- Когда автомобиль уже въехал на перекресток. Здесь можно продолжить маневр. А регулировщик при этом обычно делает вращательные движения жезлом, подгоняя водителя, чтобы он быстрее освобождал пространство и дал возможность сотруднику ДПС начать управлять потоками.
- Когда для остановки перед стоп-линией в ответ на поднятую правую руку инспектора автомобилисту пришлось бы использовать экстренное торможение. Как диктует раздел 6.14 ПДД, в данных обстоятельствах он тоже может ехать дальше:
Водителям, которые при включении желтого сигнала или поднятии регулировщиком руки вверх не могут остановиться, не прибегая к экстренному торможению в местах, определяемых пунктом 6.13 Правил, разрешается дальнейшее движение.
Второй
Еще один знак, подаваемый регулировщиком, — разведенные в стороны или опущенные вниз руки. То и другое имеет одинаковое значение:
- для тех, к кому инспектор повернулся лицом или затылком, это запрет продолжать перемещаться (для автомобилистов и пешеходов);
- смотрящим на него с любого бока сигнал позволяет ехать либо идти прямо, а также повернув вправо.
То есть в последнем случае перемещение осуществляется мимо сотрудника ДПС или от него, но ни в коем случае не по направлению к нему.
Третий
Последний из используемых жестов устанавливающего порядок дорожного движения сотрудника ДПС – вытянутая перед собой правая рука.
Она может быть с жезлом или без вспомогательного атрибута. Этот сигнал имеет несколько значений для людей и транспорта, перемещающихся в разных направлениях:
Не всем понятно, как объезжать регулировщика, если нужно повернуть или развернуться. В ПДД речь идет только о полосах движения:
8.6. Поворот должен осуществляться таким образом, чтобы при выезде с пересечения проезжих частей транспортное средство не оказалось на стороне встречного движения.
На огромных перекрестках, где встречаются плотные транспортные потоки нескольких направлений, появление регулировщика вообще может быть не сразу замечено участниками движения. Многие "на автомате" смотрят на светофор и очень часто нарушают правила, забывая обратить внимание на регулировщика. Именно с целью привлечения внимания всех участников регулировщик применяет сигнал свистком. Он просто показывает всем, мол, "я здесь, забыли про светофор, смотрим на меня". Однако, свисток не является средством регулирования сам по себе, не обязывает Вас ни к чему и не запрещает
Правильный ответ: 3
“Joker 123” Egypt Queen เป็นเกมวิดีโอ 5 รีล 3 แถว เกมสล็อต เครดิตฟรี 100 ที่มาในแนวอียิปต์สาวสวย เกมสล็อต roma เล่นฟรีได้เงินจริง หรือเจ้าหญิงแห่งอียิปต์แจกเครดิตฟรี 100 ไม่ต้องฝาก
หลายท่านที่เข้ามาเล่นเกม pgslotออนไลน์ กับทางเรานั้นส่วนใหญ่ สล็อต เครดิตฟรี 50 นอกจากจะสนใจเกมสล็อตแล้ว สล็อต เครดิตฟรี 50 ไม่ต้องฝากก่อน ไม่ต้องแชร์ ยืนยันเบอร์โทรศัพท์
“เล่นเกมส์ออนไลน์” เว็บสล็อตออนไลน์แตกง่าย pg slot เว็บตรง ไม่ผ่านเอเย่นต์ เครดิตฟรีกดรับเอง เว็บเกมคุณภาพดีมีเกมให้เลือกเล่นหลากหลายเครดิตฟรี กดรับเองหน้าเว็บล่าสุด
Должны ли Вы остановиться по требованию регулировщика
в указанном месте?
1. Да.
2. Да, но только с заездом на тротуар.
3. Нет.
Какое значение имеет сигнал свистком, подаваемый регулировщиком?
1. Вы должны немедленно остановиться.
2. Вы должны ускорить движение.
3. Сигнал подаётся для привлечения внимания участников движения.
Посмотреть комментарий
Регулировщик, безусловно, главное лицо на дороге! И водители обязаны выполнять все указания регулировщика, даже если они противоречат требованиям
дорожных знаков, требованиям разметки и сигналам светофоров.
НО!
Необходимо понимать, что регулировщик может разрешать и может требовать!
Я специально собрал на этом перекрёстке всё, что было
Одновременно, забегая вперёд, сообщаю, что такой
сигнал регулировщика разрешает вам движение во
всех направлениях.
А теперь скажите, если вы сейчас повернёте налево
с правой полосы, как на это отреагирует регулировщик? Правильно - остановит и накажет. Или, например, так – регулировщик разрешает вам движение
во всех направлениях, но повернёте ли вы сейчас направо, если там дорога с односторонним движением?
Находясь на правой полосе на этом перекрёстке, выбор у вас невелик – только прямо! И прямо вы поедете, не глядя ни на сигналы светофора,
Регулировщик (если уж он регулирует)
всегда и везде отменяет действие сигналов светофора и знаков приоритета!
Но Правила, как таковые он не отменяет. Сейчас он ведь только разрешает движение во всех направлениях, но не требует, чтобы вы двигались в любом
направлении. Сейчас он только устанавливает очерёдность проезда – вам можно, а серому и чёрному автомобилям нельзя (на спину регулировщика – Боже упаси,
он этого очень не любит и всегда очень болезненно реагирует).
А вот это уже другая ситуация – сейчас регулировщик именно
требует, чтобы вы остановились в этом месте. И вы, конечно
же, обязаны остановиться, не смотря на то, что остановка
здесь запрещена знаком. Только сделать это надо грамотно,
то есть на краю проезжей части.
Что же касается сигнала свистком, то он нужен
регулировщику исключительно для того, чтобы привлечь наше внимание. Все мы (и водители, и пешеходы, и даже пассажиры) одинаково реагируем на
свисток – смотрим в сторону, откуда раздался звук.
При таком жесте регулировщика и сигналах светофора Вы
должны:
1. Продолжить движение прямо.
2. Продолжить движение прямо или направо.
3. Остановиться у стоп-линии.
Разрешается ли Вам продолжить движение, если регулировщик поднял руку вверх после того, как Вы въехали на перекрёсток?
1. Не разрешается.
2. Разрешается, только если Вы поворачиваете направо.
3. Разрешается.
В арсенале регулировщика всего-то три сигнала:
Сигнал № 1 - Правая рука поднята вверх.
Сигнал № 2 - Руки разведены в стороны (или опущены по бокам).
Сигнал № 3 - Правая рука вытянута вперёд.
Почему Правила разрешили регулировщику изображать второй
сигнал двумя способами? Ответ простой – с разведёнными в
сторону руками долго не простоишь, а стоять надо долго.
Поэтому Правила разрешили регулировщику опустить руки, если
Рука, поднятая вверх, означает - всем стоять!
При этом совершенно неважно, какой стороной обращён к
вам регулировщик (грудью, спиной, боком) и совершенно
неважно, стоит он или двигается.
Рука, поднята вверх – всем стоять!
И водителям, и пешеходам!
В задаче вас спрашивают, что будете делать, если такой
сигнал застигнет вас на перекрёстке. Посмотрим, что об этом сказано
Правила. Раздел 6. Пункт 6.14. Водителям, которые при поднятии регулировщиком руки вверх не могут остановиться, не прибегая к экстренному торможению, разрешается дальнейшее движение.
Как видим, продолжить движение могут не только те,
кого сигнал застал на перекрёстке, но и те, кто уже
опаздывает остановиться перед перекрёстком.
Задача 03
В каких направлениях регулировщик разрешает Вам
движение?
1. Только прямо.
2. Только прямо и направо.
3. Во всех.
В каких направлениях Вы можете продолжить движение?
1. Прямо или направо.
2. Только прямо.
3. Только направо.
В каких направлениях Вам разрешено продолжить движение?
1. Только прямо.
2. Только направо.
3. Прямо или направо.
Посмотреть комментарий
Это второй сигнал регулировщика, только он стоит к нам не
грудью, а правым боком. Хотя для этого сигнала совершенно
неважно, каким боком он к нам стоит (правым или левым).
Со стороны любого бока разрешается движение прямо и
направо!
Движение на грудь и на спину регулировщика
категорически запрещено!
То есть сейчас оба серых автомобиля на пересекаемой дороге должны остановиться у края проезжей части, а нам и встречному автомобилю разрешено
продолжить движение прямо или направо.
И снова тот же сигнал и, следовательно, нам разрешено
движение прямо или направо. И так бы оно и было, если бы
не эти стрелы на проезжей части. Разметка 1.18 диктует
водителям: с левой полосы – только прямо или направо,
с правой полосы – только направо!
Авторы этой задачки пытаются смутить вас знаком
5.7.1 «Выезд на дорогу с
что этот знак не обязывает водителей поворачивать направо.
Этот знак только информирует водителей о том, что на
пересекаемой дороге организовано одностороннее движение.
Поэтому можете повернуть направо, но можете и проехать прямо – и знак не запрещает, и регулировщик разрешает.
В каких направлениях Вам разрешено движение?
1. Только налево и в обратном направлении.
2. Прямо, налево и в обратном направлении.
3. Во всех.
В каких направлениях вам разрешено продолжить
движение?
1. Только прямо и налево.
2. Только прямо, налево и в обратном направлении.
3. В любом.
Кто из водителей может продолжить движение?
1. Только водитель автобуса.
2. Только водитель легкового автомобиля.
3. Оба водителя.
4. Никто.
В каких направлениях Вам разрешено движение?
1. Только прямо.
2. Только прямо и направо.
3. Только прямо, налево и в обратном направлении.
4. В любом.
Правая рука, вытянутая вперёд - это третий и последний из
сигналов регулировщика. Прежде, чем поговорить о третьем
сигнале, вернёмся на минутку ко второму. Для этого
достаточно опустить правую руку регулировщика.
Сейчас всё понятно – вам и встречному разрешено движение
прямо и направо, а оба серых автомобиля
стоят у края пересекаемой проезжей части потому, что
движение на грудь и на спину запрещено.
Регулировщик вытянул правую руку вперёд. Что и кому теперь
можно и что нельзя.
1. Для водителя серого автомобиля справа ничего не
изменилось – на спину регулировщика движение запрещено везде и всегда.
2. Для водителя встречного автомобиля всё
изменилось кардинально. Как говорят
преподаватели ПДД, регулировщик перед ним опустил шлагбаум – движение запрещено!
3. Зато теперь разрешено движение водителю серого автомобиля слева от нас. Вообще-то, движение на грудь запрещено, но он прямо и не поедет,
ему сейчас разрешено только повернуть направо. Образно говоря, ему сейчас разрешено вписываться в угол, образованный вытянутой рукой
и грудью регулировщика.
4. Но больше всего повезло нам – нам теперь разрешено движение во всех направлениях! Логика здесь такая - к уже имевшемуся (при втором
сигнале) разрешению двигаться прямо или направо добавилось ещё и разрешение вписываться в угол, образованный вытянутой рукой и грудью
регулировщика (то есть ещё разрешено поворачивать налево и разворачиваться).
Почти наверняка многие из вас сейчас зададутся вопросом: «При развороте траектория нашего движения пересекается с траекторией движения серого
И сейчас регулировщик разрешает вам движение
во всех направлениях. Но ведь не будете же вы
поворачивать направо с левой полосы.
Что же нам остаётся? Только прямо, налево и в
обратном направлении. И я, надеюсь, вы уже усвоили –
встречный автомобиль будет стоять, перед ним
Ну, теперь-то, вооружившись только что приобретёнными
Значит так – на светофор не смотрим, смотрим на
регулировщика. Регулировщик разрешает движение
во всех направлениях. Но Правила он не отменяет! И общий
принцип безопасности продолжает действовать, а именно:
- Прямо можно со всех полос.
- Направо – только с правой полосы.
- Налево и на разворот – только с левой полосы.
То есть продолжить движение могут оба. При этом синему разрешено прямо или направо, а жёлтому разрешено прямо, налево и в обратном направлении.
И здесь вам должно быть всё понятно. Да, регулировщик
разрешает движение во всех направлениях. Но поворот
налево и разворот с правой полосы – это грубейшее
нарушение Правил. Направо тоже нельзя – там
одностороннее движение. Что же нам остаётся?
А что вы должны были сделать, если намеревались повернуть налево или развернуться? Правильно, надо было заранее перестроиться на левую полосу.
В каких направлениях Вам разрешено продолжить
движение?
1. Только А.
2. А или Б.
3. В любом.
Разрешено ли Вам движение?
1. Разрешено только направо.
2. Запрещено.
Разрешено ли вам движение.
1. Разрешено только направо.
2. Запрещено.
СМОТРЕТЬ КОММЕНТРАРИЙ
И снова третий сигнал регулировщика – правая рука
вытянута вперёд. Только сейчас регулировщик обращён к
Если вы ещё не забыли, при таком сигнале разрешается
вписываться в угол, образованный вытянутой правой рукой
и грудью. То есть движение разрешено, но только
направо. А раз только направо, значит, на первую же проезжую часть, то есть только по траектории А.
И опять правая рука вытянута вперёд, только регулировщик
обращён к вам правым боком. При всём своём
желании, сейчас вписаться в угол, образованный
вытянутой рукой и грудью, вы не можете. Сейчас
движение разрешено водителям чёрного и серого
Предвижу вопрос: «Как должен двигаться водитель чёрного автомобиля, поворачивая налево или разворачиваясь - перед регулировщиком или за
где стоит регулировщик. Обычно при смене сигнала он смещается таким образом, чтобы события развивались перед ним. Но если он этого не сделал,
придётся водителю чёрного автомобиля двигаться вокруг регулировщика (Правилами это не запрещено).
Читайте также: