Какое масло зик заливать киа рио

Обновлено: 26.01.2025

Когда менять масло в Киа Рио?

Производитель для всех поколений, а их на момент написания статьи три, указывает интервал замены не реже 1 раза в год или через 15000 километров пробега. Это не всегда правильно. Я думаю, что Вы со мной согласитесь, ведь автомобиль достаточно долго работает на холостом ходу, особенно это актуально зимой при прогреве. Двигатель работает, а пробег на одометре не увеличивается, хотя масло во время работы на холостом ходу, также выполняет свои функции. Рассчитать интервал замены можно несколькими способами, но не углубляясь в ненужные подробности скажу так: для себя я сделал вывод и Вам рекомендую поступить также, а именно привязать интервал замены к средней скорости движения. Среднюю скорость движения легко найти в показаниях маршрутного компьютера своего авто.

Итак, когда менять:

при средней скорости движения более 50 км/ч можно придерживаться отметки 15000 км.
при средней скорости движения порядка 30 км/ч интервал уменьшается до 10000 км.
при средней скорости движения менее 20 км/ч замену необходимо проводить чаще, через 7000 км.

Несколько позже я планирую написать отдельную статью где подробно расскажу об интервалах замены моторного масла.

Допуск и классы моторных масел

При подборе смазки мотору нужно знать, какой класс подходит для вашего двигателя. Потому, что именно класс и допуск, а не производитель здесь является определяющим. Он указан в технической документации на Ваше авто.

Как я писал выше, что в нашей стране продавалось три поколения Киа Рио. Чем современнее автомобиль, тем более жесткие требования к качеству масла:

Для 1‑го поколения рекомендуется использовать класс по API SL и I LSAC GF ‑3. Почти все продаваемые в настоящее время масла соответствуют этим стандартам, главное, чтобы оно было не хуже, то есть более высокого класса.
Для автомобилей 2‑го поколения лучше использовать API SM и I LSAC GF ‑4. Как и в первом случае, можно лучше ( API SN и ILSAC GF ‑5).
Последнее поколение, самое многочисленное, требует использовать в моторе еще более качественное масло, а точнее API SN и ILSAC GF ‑5.

И еще я бы не стал добавлять различные присадки. Улучшения в работе двигателя вряд ли можно будет заметить, а если и можно, то кратковременные.

Вязкость

Двигатели внутреннего сгорания, устанавливаемые на Киа Рио из линейки Gamma имеют систему смазки, приспособленную для использования моторного масла вязкостью по SAE 5W-20 и 5W-30 . Это подтверждается руководством по эксплуатации на автомобиль.

Объем заливаемого масла

На вопрос сколько заливать, вы уважаемый читатель получите ответ, посмотрев таблицу.

Есть один нюанс, когда вы будите сливать масло не ждите что его, выльется именно столько сколько указано в таблице. Полностью слить его не представляется возможным и в двигателе останется примерно от 5 до 10%.

Соблюдая эти простые правила Киа Рио будет долго работать, и радовать Вас. Не нужно слушать какие-либо советы, нужно просто правильно рассчитывать пробег между заменой и заливать масло класса, который рекомендовал завод-изготовитель, а также не забывать проверять уровень масла.

Надеюсь, что полученная информация пригодится Вам при эксплуатации своего автомобиля. Есть очень интересный материал о том, какое масло я заливал, когда владел автомобилями Ford Focus и Volkswagen Polo. До встречи на страницах блога.

Корейские автопроизводители Хёндэ (Hyundai Motors) и Киа (KIA Motors) составляют единую структуру Hyundai Motor Group. По итогам 2012 года группа вошла в пятерку крупнейших мировых автопроизводителей, продав более семи миллионов машин.

Инженеры обеих компаний плотно взаимодействуют между собой. Как результат многие ключевые автокомпоненты, такие как двигатели и коробки передач, этих компаний унифицированы. Также в Хёндэ и Киа, как правило, поддерживаются единообразные стандарты регулярного технического обслуживания: интервалы и требования к применяемым материалам, в том числе и карта смазки.

Компании SK Lubricants и Hyundai Motor Group связывают давние тесные связи. SK Lubricants поставляет различные масла и жидкости на заводы компаний вот уже несколько десятилетий. Автоинженеры Hyundai и технические специалисты SK регулярно встречаются по рабочим вопросам. В результате столь плотного взаимодействия появились многие смазочные материалы, применяемые в автомобилях Хёндэ и Киа. К таким продуктам относятся:

• синтетическое трансмиссионное масло для механических коробок передач (МКПП) ZIC GFT 75W-85
• синтетическая жидкость для 4-х и 5-ступенчатых автоматических коробок передач (АКПП) ZIC SP-III
• синтетическая жидкость для 6-ступенчатых автоматических коробок передач (АКПП) ZIC SP-IV
• синтетическое моторное масло с пониженным содержанием серы, фосфора и сульфатной золы (Low SAPS) для дизельных двигателей ZIC X9 LS 5W-30
• синтетическое моторное масло с повышенными показателями топливной экономичности для бензиновых двигателей ZIC LD 5W-30 (в розничной продаже в России и странах СНГ это масло называется ZIC X9 FE 5W-30)
• специальные жидкости для гидроусилителей руля ZIC PSF и ZIC PSF-3.

Все эти продукты ZIC поставляются на заводы Хёндэ Мотор Групп в Южной Корее, Китае, Индии, Турции, России, Словакии, Чехии, США и Бразилии.

В скором будущем с развитием технологий ожидается появление новых специальных масел и жидкостей ZIC для Хёндэ и Киа.

Для оптимального подбора соответствующего вашему автомобилю масла ZIC воспользуйтесь модулем подбора масла на сайте Подобрать масло

Период замены масла в двигателе Kia Rio X-Line составляет 10-15 тыс. км. Чтобы узнать более точный регламент, необходимо учитывать условия эксплуатации – дорожные и климатические факторы, а также стиль вождения. В смешанном цикле трасса/город период замены моторного масла может достигать 15 тыс., а в сугубо городской или горной эксплуатации сроки замены сокращаются до 7-8 тыс. км.

Это касается и пересеченной местности, где двигатель может перегреваться в результате постоянных пробуксовок из-за плохого сцепления с гравийным покрытием. Безусловно, в светофорных пробках двигатель тоже подвержен перегрузкам из-за резких перегазовок и быстрых переключений передач для совершения обгонов и более резвого старта со светофора. В связи с этим рекомендуется почаще проверять и менять моторное масло, если автомобиль большую часть времени эксплуатируется в суровых условиях.

Какое масло лучше заливать

Shell Helix Ultra 5W-40
Mobil Super 3000 X1 5W-40
Mobil ESP Formula 5W-30

Какое масло залито с завода

Заводское моторное масло для Kia Rio X-Line соответствует характеристикам оригинального смазочного материала, а именно SAE 5W-20/5W-30 и API-SM/SN

Масло летнее

1.Petro-Canada Supreme 20W-50

MOSP25C20 – 2000 р за 5 л

Особенности:

масло премиального качества для бензиновых легковых и грузовых автомобилей малой грузоподъемности
увеличивает срок службы двигателя и подходит для турбомоторов
в составе масла содержится очищенное базовое масло Purity, дополненное пакетом тщательно подобранных присадок
сохраняет свои полезные свойства на протяжении всего межсервисного интервала
предотвращает чрезмерный износ вкладышей, распредвалов и колец
повышает срок службы подшипников
совместимо с системами токсичности отработанных газов
обеспечивает бесперебойный запуск не только в жаркую погоду, но и при относительно низких температурах
рассчитано на длительный интервал замены

Характеристики:

Тип – полусинтетика
Допуск API – SN
Вязкость SAE – 20W-50
Допуск ILSAC – GF-5
Индекс вязкости – 124
Вязкость кинематическая при 40/100 гр. – 159/17,9
Вязкость динамическая при минус 30 гр. – 7590
Плотность при +15 – 0,876
Температура застывания/вспышки – минус 18/267

Зимнее

1.Liqui Moly Top Tec 4600 5W-30

3763 – 3529 р за 4 л

Особенности:

подходит для круглогодичного применения в бензиновых и дизельных двигателях, в том числе и с турбонаддувом
изготовлено с использованием HC-синтеза и современных присадок
не подвержено преждевременному износу и ранней утрате полезных свойств
уменьшает расход топлива и быстро прокачивается по масляной системе
подходит для автомобилей с ГБО (CNH/LPG)
обеспечивает минимальный уровень вредных выбросов СО2
заявлена максимальная совместимость с системами нейтрализации выхлопных газов
быстро поступает к трущимся поверхностям и обволакивает их своей прочной масляной пленкой

Характеристики:

Тип – HC-синтетика
Вязкость SAE – 5W-30
Допуск API – SN
Индекс вязкости – 171
Вязкость кинематическая при 40/100 гр. – 67,27/11,70
Плотность при +15 гр. – 0,896
Температура вспышки/застывания – 232/минус 34
Общий щелочной/кислотный показатель – 7,14/1,56

2.Shell Helix Ultra 0W-40

550040759 – 3450 р за 4 л

Особенности:

экологически чистая синтетика, изготовленная по технологии Shell Pure Plus с использованием природного газа
способствует усиленной антикоррозионной защите и препятствует износу деталей ДВС раньше срока
сохраняет свою высокую эффективность благодаря технологии активной очистки Active Cleansing
снижает расход топлива до 1,9%
защищает от коррозии и образования нагара
облегчает холодный запуск
совместимо с бензиновыми и дизельными двигателями отечественных авто и современных иномарок
в основе масла лежит пакет инновационных присадок Infineum с низкой зольностью и высокими моющими свойствами

Характеристики:

Тип – синтетика
Вязкость – 0W-40
Допуск АСЕА – А3/В4
Допуск API – SN
Вязкость кинематическая при 40/100 гр. – 71,88/12,88
Индекс вязкости – 182
Плотность при +15 – 0,870
Температура застывания/вспышки – минус 46/230
Общий щелочной/кислотный показатель – 10,88/2,26

Всесезонное

1.Total Quartz 9000 Energy 5W-40

10970501 – 2600 р за 4 л

Особенности:

Характеристики:

Тип – синтетика
Вязкость SAE – 5W-40
Допуск API – SN
Индекс вязкости – 172
Вязкость кинематическая при 40/100 гр. – 89,7/14,7
Вязкость динамическая при минус 35 гр. – 11900
Температура застывания/вспышки – минус 45/230
Общий щелочной/кислотный показатель – 10/2,46

2.Gazpromneft G-Energy F Synth 5W-40

253140153 – 2000 р за 4 л

Особенности:

универсальная синтетика для российских и иностранных автомобилей с атмосферными или турбированными моторами бензинового и дизельного типа
подходит для легковых и грузовых автомобилей
обеспечивает эффективную смазку деталей в течение всего межсервисного периода
масло сохраняет свою эффективность как в щадящих условиях, так и на максимальных скоростях или при резких перегазовках в светофорных пробках
рассчитано на длительный интервал замены
обладает низкой угарностью благодаря тщательно подобранным присадкам

Характеристики:

Тип – синтетика
Вязкость SAE – 5W-40
Допуск API – SM, SN
Допуск АСЕА – А3/В4
Индекс вязкости – 173
Вязкость кинематическая при 40/100 гр. – 87,3/14,5
Плотность при +15 гр. -0,859
Температура застывания/вспышки -минус 42/230
Общий щелочной показатель – 9,2

Допуски

Ниже представлены оптимальные параметры моторного масла для Kia Rio X-Line

Допуск АСЕА	А5/В5
Допуск ILSAC	GF-4, GF-5
Допуск API	SN
Вязкость SAE	5W-20, 5W-30, 5W-40, 10W-30, 10W-40

Двигатели и объем масла

Четвертое поколение FB, с 2016

1.4 100 л. с. G4LC – 3,6 л
1.6 123 л. с. G4FC – 3,3 л

Масляный фильтр

Kia/Hyundai 2630002501 – 500 р
Blue Print adg02140 – 280 р
Nipparts j317005 – 210 р
Filtron oe6745 – 310 р
Mann Filter hu7001x – 1050 р
AMC Filter fo011a – 130 р

Нормальный расход масла

В период обкатки на протяжении первых 5000 км расход моторного масла составляет 1 л на 1000 км. Ниже представлены допустимые нормы расхода после обкатки (от 5 до 150 тыс. км)

Обычная езда – 0,25 л/1000 км
Экстремальная езда – 0,4 л/1000 км
Эксплуатация в горной местности – 0,5 л/1000 км
Нормальный расход после 150 тыс. км – 0,35-0,55 л/1000 км

Расход масла в зависимости от типа двигателя (из расчета на 100 л топлива)

Бензин: 0,25 л – для новых моторов; 100 мл – для старых; критический показатель – 0,5 л
Дизель – в пределах 0,3-0,5 л; критический показатель – 2 л
Турбомотор – от 80 л в зависимости от количества турбин

Жор масла: причины

Перелив масла во время замены или доливки
Было залито некачественное масло, не соответствующее заводским параметрам
Активная испаряемость масла из-за повышенных нагрузок в горной местности, на бездорожье или на высоких скоростях
Очень жаркая погода
Износ уплотнительных элементов, нарушение герметичности ДВС

Жор масла: устранение неполадок

Износ прокладок между блоком и головкой. Дефектный узел – главный блок цилиндров
Износ сальников. Дефектный узел – коленвал. Придется разобрать двигатель
Засорение или ослабление крепления. Дефектный узел – масляный фильтр
Перегрев и выход из строя маслосъемных колпачков, масло попадает в ГРМ. Дефектный узел – газораспределительные клапаны. Необходимо заменить колпачки
Износ маслосъемных колец, из-за чего из выхлопной трубы выходит дым с синеватым оттенком. Дефектный узел – один из поршней. Понадобится замена колец
Засорение вентиляционной системы и высокое давление. Дефектный узел – картер. Проверить давление можно, закрыв ладонью маслозаливное отверстие. Если давление высокое, тогда ладонь будет отталкиваться от отверстия
Износ цилиндров, образование задиров и микротрещин. Дефектный узел – цилиндры. Понадобится замена поршневых и маслосъемных колец, а также шлифовка и расточка внутренних поверхностей цилиндров.

Замена масла

В 2011 году компания Kia презентовала третье поколение модели, базированное на платформе Hyundai i20 и Hyundai Solaris. В России автомобиль поставляли с двумя вариантами бензинового двигателя — на 1.4 и 1.6 литров. Первый мотор отличался мощностью в размере 107 лошадиных сил, а второй на 123 сил. В качестве вариантов трансмиссии — механика или автомат. Третье поколение довольно быстро нашло распространение среди отечественных автолюбителей. Доступная цена, привлекательная комплектация — все это подкупало рядового любителя корейских авто. В целом движки авто считаются надежными, но требуется качественное обслуживание. Какое масло для двигателя Киа Рио 3 лучше всего использовать?

Компания Kia не имеет именных допусков, масло подбирают в соответствии с моторесурсом, условиями эксплуатации, погодными условиями.

Какое масло лить в Киа Рио 3

Оригинальное масло

Если посмотреть в инструкцию по эксплуатации, то на страницах мануала можно обнаружить, что производитель рекомендует лить моторные масла, которые соответствуют спецификации API SM, ILSAC GF-4 или выше. В идеале стоит пользоваться техническими жидкостями с современными допусками — API SN, ILSAC GF-5. В плане вязкости лучшим образом подходят смазочные материалы 5W-20, 5W-30. Исходя из рекомендаций, лего выбрать брендовые масла, а лучшим выбором станут оригинальные продукты Hyundai/Kia. Можно смело лить Hyundai Turbo SYN Gasoline SAE 5W-30 (API SM) или Premium LF Gasoline SAE 5W-20 (API SM, ILSAC GF-4).

Hyundai Turbo SYN Gasoline SAE 5W-30

4 литра Артикул: 05100-00441

Средняя цена: 2250 рублей

1 литр Артикул: 05100-00141

Средняя цена: 585 рублей

Hyundai/KIA Premium LF Gasoline 5W-20

4 литра Артикул: 0510000451

Средняя цена: 1900 рублей

1 литр Артикул: 0510000151

Одобренные аналоги по допуску

CASTROL Magnatec 5W-30 AP

4 литра Артикул: 15C93D

Средняя цена: 1980 рублей

1 литр Артикул: 155BA7

Средняя цена: 650 рублей

4 литра Артикул: 7621

Средняя цена: 3300 рублей

1 литр Артикул: 7620

Mobil1 X1 5W-30

4 литра Артикул: 152103

Средняя цена: 2900 рублей

1 литр Артикул: 152104

Средняя цена: 860 рублей

Molygen New Generation 5W-20

5 литров Артикул: 8540

Средняя цена: 4240 рублей

1 литр Артикул: 8539

Подходящее масло в двигатель 1.6 Киа Рио 3

Это 123-сильный G4FC двигатель семейства Gamma, отлично работающий на моторных маслах с вязкостью 5W-20, 5W-30. Обычно автовладельцы круглогодично льют в этот мотор 5W-30. Бояться масла 5W-20 не нужно, и даже следует его лить в G4FC. В летнее время в зависимости от климатических особенностей региона можно лить 10W-30. От смазочных материалов ACEA A3 и 5W-40 лучше всего отказаться. В целом, ориентироваться стоит на ACEA A5, ILSAC GF-5, API SN.

Перечень качественных масел:

Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30

LIQUI MOLY Leichtlauf Special AA 5W-20

Еще перечень подходящих масел:

Valvoline Synpower FE 5W-30;
ZIC XQ FE 5W-30
Лукойл Люкс 5W-30;
Kendall GT-1 5W-30;
Motul 8100 Eco-nergy 5W-30;
Mobil 1™ Extended Performance 5W-30;
Mobil Super 3000 X1 Formula FE 5W-30;
DRAGON SSU GXO SAE 5W-30.

Самое главное — как можно чаще менять масло вместе с масляным фильтром.

Полезное видео по теме:

Сколько масла в двигателе Kia Rio 3

С целью полноценной замены моторного масла в двигателе Киа Рио 3 следует приобрести следующее количество смазочного материала:

1.4 16V (G4FA) — 3.3 л;
1.6 16V (G4FC) — 3.3 л.

С какой периодичностью менять масло?

Несмотря на то, что производитель указывает в документации периодичность 10 и даже 15 тыс. км, оптимальным решением станет смена смазочного материала каждые 5-8 тыс. км в зависимости от интенсивность эксплуатации транспортного средства, а также условий эксплуатации.

АКПП тоже требует обслуживания!

Большинство концернов автомобилей не производят АКПП, а устанавливают агрегаты от мировых производителей трансмиссий, таких как ZF, JATCO, AISIN WARNER, GETRAG и другие (стоит отметить тот факт, что как раз Kia/Hyundai разрабатывают и производят СВОИ собственные КПП). Так вот, сопроводительные записи к своим агрегатам от этих компаний гласят о том, что масло в коробке автомат требует замены каждые 60.000-100.000 километров. Существуют даже рем. комплекты (фильтр+прокладка) и специализированное масло, именуемое ATF, от тех же производителей. Чтобы узнать подробней о том, какое масло заливать в АКПП Киа Рио 3 , а так же интервалы обслуживания, допуски и дополнительную информацию перейдите по ссылке.

Замена масла в двигателе Киа Рио 3

Самостоятельную работу по смене технической жидкости в моторе следует выполнять на смотровой яме или эстакаде. Данное техническое мероприятие лучше всего проводить сразу же после поездки, пока масло не остыло.

Читайте также: