Какие существуют варианты подключения r6eco к иммобилайзеру i96can

Обновлено: 26.01.2025

Всем привет
надеюсь на вашу помощь
устанавливаю сигнализацию StarLine E96 2CAN+2LIN ECO на автомобиль toyota corolla E150 2010г.
проблема с подключением автозапуска
машина заводится и глохнет через секунду

кто сможет начертить схему подключения проводов именно для этого автомобиля?

схему сигналки и разъема прикрепляю

извините, если не так создал тему

Spec-yug

Копьеметатель

Spec-yug

Просто если бы обход был бесключевым обходчиком, то я бы рекомендовал развернуть провода разрыва сигнала imi. А так странный выбор охранного комплекса и способ обхода с оставлением ключа не безопасный вариант.

Yugin

Копьеметатель

да, с ключом заводится, потом глохнет, ощущение что пропадает "зажигание 2", так как поворачивая ключ во второе положение она не глохнет

кто-нибудь может схему нарисовать подключения к замку?

deavil

желтый сигнализация -> IGN1 белый тонкий
зеленый сигнализация -> IGN2 серый
чёрно-желтый сигнализация -> белый толстый стартер в машину
оранжевый сигнализация -> белый толстый стартер к замку
синий сигнализация -> белый тонкий стартер2

в настройках каналов поменяйте настройку синего провода разъёма XS6 на значение "Запуск двигателя: стартер 50"
и настройку зеленого провода разъёма XS6 на значение "Запуск двигателя: зажигание-1 (`15/1`)"

Копьеметатель

Старик

да, с ключом заводится, потом глохнет, ощущение что пропадает "зажигание 2", так как поворачивая ключ во второе положение она не глохнет
кто-нибудь может схему нарисовать подключения к замку?

Берёте в руки вольтметр и замеряете на проводах замка напряжения разных положениях ключа. Так можно выяснить - какой провод для чего в разъеме замка.
Провод АСС дублировать не обязательно и даже вредно. А вот если его НЕ ПРОДУБЛИРОВАТЬ, то на автозапусках не поет магнитола и не работает гнездо прикуривателя, кв котором может торчать блок питания из китая. А эти девайсы любят дымиться и вспыхивать.
На замке обнаружатся ДВА зажигания и ДВА стартера. Зажигания надо дублировать обязательно, и оба стартера - ТОЖЕ. Один из этих проводов (который потолще)- собственно СТАРТЕР, второй - цепи холодного пуска.
Каналы силового блока сигнализации позволяют продублировать эти 4 провода. Главное - ГРАМОТНО всё настроить в настройках каналов и подключить.

ЖЕЛТЫЙ толстый провод сигнализации должен сесть на ЗАЖИГАНИЕ ГЛАВНОЕ - то, без которого мотор не работает. У Тойоты по её схемам ЛЕГИОНАВТОДАТА - это ЗАЖИГАНИЕ 2. Судя по всему - Вы ошиблись. Но и НЕ ГЛАВНОЕ зажигание- тоже должно быть продублировано, как зажигание.

Это не имеет смысла.
Сколько мы не рисй - за Вас мы ничего НЕ ПОДКЛЮЧИМ. Так что ВОЛЬТМЕТР, ручка, листок бумаги и. здравый смысл.

__________________
Жизненное наблюдение: электроника-наука о контактах.
Аксиома установщика: То, что КРИВО установлено - работать РОВНО НЕ БУДЕТ никогда.

StarLine i96 CAN ECO это надежная современная защита от угона современных автомобилей.

Отличие от системы StarLine i96 CAN в следующем. Метка одна вместо двух, скрытого реле R4 нет в комплекте, поэтому нет возможности управлять замками капота и уровень защиты ниже.

Основная задача данной системы- не дать автомобилю тронуться с места (даже если проникли в салон) без вашего разрешения.

Комплектация StarLine i96 CAN ECO :

Метка Bluetooth (1 шт.)
Основной блок с блокировкой и Bluetooth
Сервисная кнопка
Зуммер для индикации состояния защиты
Комплект проводов и монтажных материалов

StarLine i96 CAN ECO (иммобилайзер) может управляться несколькими способами:

С помощью носимой метки Bluetooth. В данной версии иммобилайзера (в отличие от i95) метка работает по Bluetooth. Это позволило увеличить время работы от одной батарейки в два раза – до года. При открытии дверей происходит опрос метки – если она обнаружена, то блокировка двигателя будет снята, если этого не происходит, то при попытке тронуться с места, двигатель заглохнет. Можно настроить и режим Handsfree. При приближении к автомобилю с меткой, будут открыты замки, выключена штатная система охраны.
Аналогично можно управлять системой и с помощью смартфона. Для этого нужно установить приложение Starline Key и включить Bluetooth (версии 4.0 и выше). Хорошее решение, которое позволит Вам отказаться от ношения меток или иметь запасной вариант на случай если основная метка разрядилась.
Снять защиту можно и с помощью запрограммированных штатных кнопок на руле, консоли автомобиля.

Сервисный режим

Конечно, есть простая возможность переключение иммобилайзера в сервисный режим (для передачи на ТО, в сервис), а также экстренное снятие с охраны в случае если батарея метки разрядилась.

Совместимость с автозапуском

StarLine i96 CAN ECO имеет датчик движения и может позволять запускать двигатель, а блокировать будет если началось движение автомобиля.

Центральный замок и закрытие стёкол

Можно реализовать запирание центрального замка при начале движения, закрытие стёкол при постановке под охрану. Вместе с этим, надо понимать, что это возможно только при цифровом подключении к автомобилю.

Скрытая установка

Особенность данного иммобилайзера заключается в его компактных размерах и цифровое подключение к системам автомобиля. Вы можете разместить основной блок практически в любом месте. Это сильно усложняет поиск и деактивацию иммобилайзера.

Блокировка бесключевого доступа

StarLine i96 CAN ECO есть возможность отключить работу штатных брелоков если Вы не находитесь рядом с автомобилем. Это позволит избежать так называемой ретрансляции радио команд штатного брелока. В автомобиль невозможно будет проникнуть, пока рядом с ним не окажется метки.

Защита диагностического разъема OBD2 от подключения

При активации системы, StarLine i96 CAN ECO защищает сервисный разъем автомобиля от подключения и попытки прописать в штатную систему охраны автомобиля дополнительные ключи.

Функция Антиограбление (Anti-hi-jack)

Если Вам угрожают, Вы можете покинуть салон автомобиля, не забудьте прихватить с собой метку. В этом случае StarLine i96 CAN заглушит двигатель на безопасном расстоянии. В иммобилайзере есть два режима работы этой функции.

была открыта дверь после успешной авторизации владельца более чем на 3 секунды;

сработал датчик движения;

через 15 секунд начнется поиск метки;

если метка не будет обнаружена, иммобилайзер включит предупреждающие звуковые сигналы;

через 20 секунд двигатель будет заблокирован.

была открыта дверь после успешной авторизации владельца более чем на 3 секунды;

сработал датчик движения;

иммобилайзер включит предупреждающие звуковые сигналы после прохождения половины установленного расстояния;

через установленное расстояние (по умолчанию — 1 км) иммобилайзер заблокирует двигатель.

Наше мнение о StarLine i96 CAN ECO .

Это современное решение для защиты от угона. Мы рекомендуем устанавливать данную систему только на современные автомобили с цифровым подключением и с максимальной совместимостью с данным иммобилайзером. В противном случае может отсутствовать скрытая блокировка, защита OBD, или отключение штатного радиоканала.

Проверить совместимость можно StarLine L11 или Defen Time. А также, поисковым маяком StarLine M17. У Вас появятся возможности дистанционно включать сирену и заблокировать двигатель, отслеживать нахождение автомобиля на карте в смартфоне или на сайте.

Если на Вашем автомобиле нет функции бесключевого доступа, это можно реализовать (правда, только на водительской двери). Вам потребуется бесконтактный датчик Starline EC-1 (примерно 800 руб за шт). Будет достаточно положить руку на ручку двери и в случае если метка при Вас, автомобиль будет открыт. Этот вариант, в отличие от Handsfree, более удобен, если Вы часто проходите рядом с автомобилем (Автомобиль под окнами, на участке и т.п.).

StarLine R6 ECO - радиореле предназначенное для блокировки двигателя, работает совместно с охранно-телематическими комплексами Старлайн 6 поколения.

Основные функции:

Безопасная и эффективная блокировка (или несколько блокировок) двигателя в моторном отсеке
Встроенный датчик движения контролирует перемещение автомобиля и включает блокировку даже при отсутствии соединения с основным блоком сигнализации

Преимущества:

Связь с основным блоком осуществляется по защищенному каналу BLE (Bluetooth). Отсутствие лишних проводов обеспечивает высокую скрытность установки и сложность обнаружения злоумышленником
Миниатюрный корпус и влагозащита по стандарту IP67 позволяет устанавливать модуль практически в любом месте

Внедорожники Mitsubishi Pajero Sport пользуются хорошим спросом на нашем рынке. Поэтому и входят в топ 10 печальной статистики по угонам. Как и на всех японских автомобилях штатная система охраны не представляет никакой помехи для угонщика, а в случа..

Установка иммобилайзеров может производиться на автомобилях любой марки. В зависимости от модели противоугонные устройства могут подключаться к штатному аккумулятору машины или питаться от автономной батареи. Наибольшее распространение на рынке получили изделия фирм Starline, Pandora и Призрак.

Правила установки

Для того чтобы самостоятельно поставить иммобилайзер на авто, потребуются знания устройства электрики автомобиля.

При установке иммобилайзеров своими руками или в специализированном сервисе следует соблюдать правила:

установка иммобилайзеров допускается только на транспортные средства с напряжением в бортовой сети 12 Вольт;
электрические цепи должны находиться в исправном состоянии и не иметь обрывов или замыканий;
электронные блоки рекомендуется проверить на наличие ошибок;
установку дополнительных жгутов проводки иммобилайзера необходимо проводить по схемам;
соединения проводов должны пропаиваться и изолироваться;
при проведении проводки следует проверять отсутствие контактов с педалями, рулевым управлением и приводами вспомогательных узлов;
проводка не должна контактировать с острыми металлическими торцами конструкции узлов автомобилей.

Места установки блока иммобилайзера не должны располагаться рядом с источниками тепла или влаги. Для обеспечения бесперебойной радиосвязи устройство размещается на расстоянии 30-40 мм от металлических панелей кузова.

Что понадобится для установки?

Стандартный набор инструмента для установки:

отвертки с крестообразным и плоским жалом;
набор накидных или торцовых ключей;
нож для зачистки проводов от изоляции;
паяльник с мощностью 20-40 Вт;
припой и флюс для пайки (запрещается применять в качестве флюса паяльную кислоту);
изолента;
монтажный скотч двухсторонний;
электронный тестер (мультиметр);
контрольный светодиод с подключенным дополнительным сопротивлением на 1 кОм;
провод с зажимом;
провод со щупом.

Инструкция по установке и подключению

В зависимости от марки устройства процедура монтажа будет отличаться.

Особенности установки и подключения иммобилайзеров Starline

Последовательность действий при установке изделий Starline моделей i95/96:

Определить место установки блока иммобилайзера. Рекомендуется размещать блок в местах, доступ к которым невозможен без разборки и снятия элементов кузова или салона. Допускается установка блока в подкапотном пространстве. Возможно размещение модуля непосредственно в жгуты проводки. В этом случае необходимо выбирать участки кабелей, жестко закрепленных на кузове автомобиля.
Обеспечить доступ к месту установки (например, разобрав панель приборов).
Подключить отрицательный вывод цепи питания (обозначается GND, обычно он черного цвета). Монтаж провода выполняется к штатным гайкам и болтам массы на кузове. Для надежной фиксации конец кабеля обжимается клеммой с подходящим под диаметр болта отверстием. При подключении к гайкам массы в подкапотном пространстве клемму и место контакта рекомендуется покрыть антикоррозионным материалом.
Для положительного провода (IGN, красного цвета) используются цепи питания блока реле или предохранителей, а также жгуты блока управления электроникой или сигнализации. Цепь подключения проводника должна защищаться плавкой вставкой с номиналом 30 А (на последних моделях i96 для защиты достаточно предохранителя 3 А). Соединения должны выполняться методом скрутки с последующей пропайкой с использованием нейтральных флюсов.
Установить кнопку настройки в скрытом месте и вывести проводку к блоку. На автомобилях с CAN возможно использование в качестве настроечной любой из кнопок на рулевом колесе (если они присутствуют).
Смонтировать звуковой извещатель. Возможно параллельное включение информационного диода (через дополнительное сопротивление 1-2 кОм).
Установить модуль индикации (если он входит в комплект). Модуль имеет два провода, один из которых соединяется с кузовом, а второй – с замком зажигания (через предохранитель 1 А). Питание от замка должно подаваться только при включении зажигания и не пропадать во время пуска и работы стартера.
Выполнить подключение к CAN-шине, которое может иметь различия в зависимости от модели иммобилайзера. Для подсоединения к шине применяются шесть проводов.

Особенности установки и подключения иммобилайзеров Pandora

При установке изделий Pandora Pandect производитель рекомендует:

размещать базовый блок на лобовом или заднем стекле в пределах прямой видимости;
избегать установки базового блока около металлических конструкций и солнцезащитных пленок на стеклах;
радиоуправляемый контроллер следует ставить в скрытых полостях в салоне или в подкапотном пространстве;
расстояние между контроллером и блоком не должно превышать 3 метров.

Подключать провода Pandect необходимо в соответствии со следующими правилами:

Синий провод (номер 1) врезается в цепь замка зажигания и получает сигнал +12 Вольт после включения зажигания. Недопустимо пропадание питания во время работы системы.
Коричневый проводник (номер 2) получает сигнал от концевика на водительской двери при ее открывании. Сигнал имеет отрицательную полярность (масса). За счет этого провода реализуется дополнительный режим антиограбления, а также функция безусловной блокировки цепей двигателя.
Провод красного цвета (номер 3) подает в постоянном режиме положительный сигнал от бортовой сети. Этот провод не должен прерываться в процессе работы компонентов электроники автомобиля.
Для подачи отрицательного сигнала используется черный провод (номер 4). Требования по его подключению аналогичны системам Starline.
Провод зеленого цвета (номер 5 на схемах, идущих в комплекте) подает отрицательный сигнал от внешнего устройства и используется для контроля наличия брелка или метки в пределах действия антенны.

В разъеме радиореле Pandect имеется шесть проводов:

черный (1), применяемый для постоянной подачи отрицательного сигнала 12 в;
черный (2), использующийся для блокировки цепи и рассчитан на ток до 20 А;
черный (3) служит для программирования;
зеленый (4), используемый для подачи сигналов управления на замок капота или сигнализацию;
черный (5) применяется для подачи постоянного напряжения 12 в;
черный (6) имеет аналогичное второму назначение.

Особенности установки и подключения иммобилайзеров Призрак

Для установки систем Призрак необходимо:

Разместить блок в скрытном месте панели приборов.
Подключить устройство к цепям согласно схеме.
Установить подкапотный проводной модуль или беспроводной контроллер.
Подать напряжение на иммобилайзер и дождаться прерывистого звукового сигнала.
Подождать несколько минут для проведения автоматического согласования иммобилайзера и транспортного средства.
Не позднее чем через 15 минут после включения, следует запрограммировать устройство.

Монтаж иммобилайзера показан в видеоролике, предоставленном каналом Гараж Регион-51.

Настройка иммобилайзера

Для настройки современных иммобилайзеров возможны два метода программирования:

с помощью компьютера и фирменных приложений;
при помощи кнопки настройки, которая может располагаться на самом блоке или на отдельном жгуте проводки.

Настройка иммобилайзера Starline

Для настройки Starline i95 кнопкой необходимо:

Включить зажигание и подать питание на блок, нажать и удерживать в этом положении кнопку, расположенную на модуле индикации.
После того как погаснет диод, следует отпустить кнопку.
Диод начнет мигать желтым светом, каждая вспышка сопровождается звуком. Отсчитать число вспышек, соответствующее первой цифре кода, и нажать на кнопку.
Ввести остальные цифры пароля по аналогичной схеме.
Правильность введенного кода подтверждается пятью звуковыми сигналами и миганием зеленого диода. При ошибочном вводе будут поданы два звуковых сигнала.
Для программирования функций используется кнопка метки. Число нажатий на клавишу соответствует номеру функции. Настроечные данные имеются в таблицах, прилагаемых к инструкции. Нажатие выполняется в момент мигания зеленого диода, который после ввода номера функции переключается на красный цвет.
Нажать кнопку метки нужное число раз (по номеру необходимого параметра). Выбор параметра подтверждается звуковым сигналом. При пятикратном ошибочном вводе кода в течение получаса система блокируется на 15 минут.

Настройка через ПО

Для настройки систем Starline через программное обеспечение необходимо:

Подключить блок иммобилайзера к компьютеру через шнур с разъемом USB.
Запустить приложение StarLine Мастер.
Дождаться обнаружения устройства и перейти в меню настройки.
Ввести сервисный код, который указан на пластиковой карточке из комплекта поставки.
Выбрать необходимые параметры в меню и сохранить настройки.
В случае необходимости настройки можно вернуть к заводским установкам.

При выполнении регистрации новой метки или смартфона на иммобилайзере Starline i96 происходит удаление из памяти имеющихся устройств, поэтому их необходимо регистрировать заново:

Ввести PIN-код для аварийного отключения иммобилайзера.
Включить систему зажигания и нажать на клавишу сервисных функций семь раз.
Повернуть ключ в положение Off и снова включить зажигание. После этого система подаст семь звуковых сигналов сиреной, что обозначает готовность к началу регистрации.
Вынуть источник питания из корпуса метки.

Кодовый контроллер

Совместно с иммобилайзером может работать кодовый контроллер, который дополнительно усложняет угон автомобиля. Устройство управляет отдельным блокирующим реле и замком капота.

При установке кодового контроллера Starline R4 его необходимо прописать в блок управления:

Отключить питание.
Соединить между собой выходы Output и Input на реле.
Ввести код отключения охраны, включить зажигание и нажать на кнопку настройки семь раз.
Выключить и снова включить зажигание. Подача семи звуковых сигналов и срабатывание радиореле станет подтверждением регистрации устройства в памяти блока.
Отключить зажигание и снять соединительную перемычку между Output и Input.

Настройка иммобилайзера Пандора

Программирование параметров иммобилайзеров Пандора ведется по настроечным таблицам и выглядит следующим образом:

Настройка иммобилайзера Призрак

Для настройки устройств Призрак необходимо:

После распознавания блоком автомобиля включить зажигание, подождать 5-6 секунд и произвести нажатие на все кнопки, расположенные на рулевом колесе и блоке подрулевых переключателей. Каждую кнопку следует удерживать в течение двух секунд до подачи звукового сигнала, который подтверждает пригодность клавиши для совместной работы. Часть кнопок не даст обратной звуковой связи, поскольку не приспособлена к работе с иммобилайзером.
Выключить зажигание и дождаться мелодичного звучания зуммера.
Включить зажигание и нажать любую из кнопок (на выбор пользователя). Удерживать ее до подачи звукового сигнала, который подтвердит запись клавиши в память.
Сменить значение заводского PIN-кода.

Настройка иммобилайзеров Призрак выполняется в сервисных центрах при помощи программного обеспечения TECprog. Производителем устройств не рекомендуется самостоятельная регулировка.

Замена Пин-кода

PIN-код на системах Призрак может быть изменен самостоятельно:

Включить зажигание и ввести значение кода нажатием запрограммированной управляющей кнопки. Стандартное значение – “2”.
Получить звуковой сигнал подтверждения правильности введенного кода.
Произвести 14 коротких нажатий на кнопку.
Прослушать звуковой сигнал.
Задать новое значение кода при помощи любых кнопок, работающих со звуковым сопровождением. Число пароля равно количеству нажатий и не может быть равно “1”.
Получить звуковое подтверждение и повторить ввод кода.
Подача ответных двух звуковых сигналов и мелодии подтверждает изменение пароля. При тревожном одиночном сигнале ошибки потребуется повторный ввод нового PIN-кода.

Сброс настроек

Делать сброс настроек до заводских параметров в иммобилайзере Призрак самостоятельно не рекомендуется, поскольку возможна блокировка цепей автомобиля.

Для сброса необходимо:

Отключить питание от иммобилайзера.
Нажать и удерживать специальную кнопку, расположенную на корпусе.
Подключить питание, дождаться звукового сигнала и отпустить кнопку.
После прекращения прерывистой работы зуммера включить зажигание.
Ввести PIN-код и дождаться мелодии зуммера.
Через некоторое время раздастся прерывистый звук, уведомляющий о сбросе настроек.

Деактивация иммобилайзера

Для отключения иммобилайзера используются несколько методов авторизации владельца:

чип в ключе (широко используется в штатных системах);
специальная метка с чипом (в роли метки может выступать смартфон);
путем набора числового пароля;
сканирование отпечатка пальца;
возможны сочетания приведенных выше способов.

После считывания кода происходит сравнение его с эталонным образцом, хранящимся в памяти блока управления. При совпадении данных происходит разблокировка цепей запуска двигателя. При обнаружении разницы в кодах иммобилайзер не позволяет запустить двигатель или глушит его через несколько секунд работы.

Цена вопроса

Ниже приведена таблица с моделями и стоимостью на распространенные модели иммобилайзеров. Цены актуальны для Москвы. В других городах Российской Федерации цена может отличаться.

Модель	Стоимость с установкой, рублей
StarLine i96 CAN Lux	17300
StarLine i96 CAN	15700
StarLine i96 CAN Eco	12400
StarLine i96 CAN Smart	11300
StarLine i95	10000
Pandect IS-650/670	13500
Призрак 532 (2CAN)	19000
Призрак 520	13000

При установке дополнительных реле и блоков управления стоимость монтажа увеличивается на 3600-5100 рублей. Иммобилайзеры под маркой Призрак не поставляются в розничную продажу, а продаются только вместе с услугой установки в специализированных центрах.

Видео “Установка дополнительного иммобилайзера”

Канал Автоэлектрик Сергей Зайцев представляет видеоурок по установке дополнительного иммобилайзера.

Читайте также: