Какие колесные экскаваторы погрузчики лучше

Обновлено: 29.01.2025

Про­из­вод­ством таких машин за­ни­ма­ются самые раз­ные за­воды. В Рос­сии в огром­ных ко­ли­че­ствах можно уви­деть тех­нику ев­ро­пейских, аме­ри­кан­ских, япон­ских, ки­тайских, оте­че­ствен­ных и мно­гих дру­гих про­из­во­ди­те­лей. Но не сле­дует за­бы­вать, что, к со­жа­ле­нию, не все мо­дели вы­пус­ка­е­мых за­во­дами экс­ка­ва­то­ров-по­груз­чи­ков офи­ци­ально по­став­ля­ются в Рос­сию.

На рос­сийском рынке стро­и­тель­ной тех­ники в силу своей де­ше­визны пре­об­ла­дают экс­ка­ва­торы-по­груз­чики, со­бран­ные оте­че­ствен­ными про­из­во­ди­те­лями, – по­рядка 50%, хотя сле­дует уточ­нить, что боль­шин­ство та­кого рода тех­ники – это все-таки обыч­ный трак­тор с на­вес­ным фрон­таль­ным ков­шом и экс­ка­ва­тор­ной ча­стью. Схо­жую по устройству тех­нику, около 20%, пред­ла­гают за­воды из Бе­ла­руси, но тут про­сле­жи­ва­ется тен­ден­ция под­ра­жа­ния ми­ро­вым брен­дам: со­з­да­ние от­дель­ными пред­при­я­ти­ями машин рам­ной кон­струк­ции, уста­новка им­порт­ных дви­га­те­лей и ком­плек­ту­ю­щих. Остав­ша­яся 30%-ная доля рынка – это про­дук­ция хо­рошо из­вест­ных ев­ро­пейских и аме­ри­кан­ских брен­дов с до­го­ня­ю­щими их за­во­дами из Китая.

Ком­по­новка экс­ка­ва­то­ров-по­груз­чи­ков раз­ных про­из­во­ди­те­лей, за ред­ким ис­клю­че­нием, оди­на­кова. Стан­дартно в пе­ред­ней части раз­ме­ща­ется по­гру­зоч­ный ковш, с зад­ней сто­роны экс­ка­ва­тор­ная над­стройка с ков­шом, в цен­тре ка­бина опе­ра­тора с по­во­рот­ным креслом. Плюс вы­движ­ные опоры – аут­ри­геры для устой­чи­во­сти. Но при этом у каж­дого за­вода-про­из­во­ди­теля есть свои осо­бые функ­ции, осо­бен­ные тех­ни­че­ские ре­ше­ния, спе­ци­аль­ные ха­рак­те­ри­стики, что и дает по­ку­па­телю воз­мож­ность выбрать экс­ка­ва­тор-по­груз­чик по своим за­про­сам.

Чтобы об­лег­чить этот выбор, рас­смот­рим, какие мо­дели экс­ка­ва­то­ров-по­груз­чи­ков до­ступны к за­казу в Рос­сии.

Пер­со­на­лии рос­сийского рынка

Надо от­дать долж­ное тому, что ком­па­ния JСB по праву впе­реди всех, пред­ла­гая рос­сийскому рынку сразу 8 раз­ных мо­де­лей экс­ка­ва­то­ров-по­груз­чи­ков сво­его про­из­вод­ства. К тому же надо учи­ты­вать, что кроме стан­дарт­ных мо­де­лей пред­ла­га­ются и их спе­ци­аль­ные вер­сии, на­при­мер экс­ка­ва­тор-по­груз­чик 4CX Wastemaster для пе­ре­ра­ботки и ути­ли­за­ции от­хо­дов или но­вей­шая мо­дель 1CXT на гу­се­нич­ном ходу, а зна­чит, общее число мо­де­лей ре­ально еще больше.

На ма­шине уста­нов­лена уни­вер­саль­ная быстро­съем­ная ка­ретка, поз­во­ля­ю­щая быстро ме­нять на­вес­ное обо­ру­до­ва­ние. Низ­кий центр тя­же­сти, ка­бина стан­дарта ROPS/ FOPS, оп­ци­о­нально пол­но­стью застек­лен­ная, с от­лич­ным об­зо­ром обес­пе­чи­вает без­опас­ную ра­боту опе­ра­тора. Гид­рав­ли­че­ские сер­вод­жой­стики, рас­по­ло­же­ные на под­ло­кот­ни­ках кресла, поз­во­ляют ра­бо­тать с мак­си­маль­ной точ­но­стью. Для смен­ного ин­стру­мента как опция преду­смот­рена до­пол­ни­тель­ная гид­ро­ли­ния, кнопки управ­ле­ния ко­то­рой также выве­дены на джой­стики для удоб­ства управ­ле­ния на­вес­ным обо­ру­до­ва­нием. Также преду­смот­рено и под­клю­че­ние руч­ного ра­бо­чего ин­стру­мента. Не­смотря на ми­ни­а­тюр­ность JCB 1CX обес­пе­чи­вает от­лич­ный до­ступ для ре­гу­ляр­ного тех­ни­че­ского об­слу­жи­ва­ния. Этому спо­соб­ствует ши­роко от­кры­ва­ю­щийся капот и рас­по­ло­жен­ный на бо­ко­вой па­нели счет­чик мо­то­ча­сов с хо­рошо за­щи­щен­ным от про­ник­но­ве­ния пыли и грязи бло­ком предо­хра­ни­те­лей. А не­давно вы­пу­щен­ная но­вей­шая мо­дель экс­ка­ва­тора-по­груз­чика этой ком­пакт­ной серии – экс­ка­ва­тор-по­груз­чик JCB 1CXT на гу­се­нич­ном ходу может по­хва­статься уве­ли­чен­ным на 14% объе­мом экс­ка­ва­тор­ного ковша и по­вы­шен­ным на 30% до­рож­ным про­све­том в срав­не­нии с ко­лес­ной мо­де­лью JCB 1CX.

Ту­рец­кий ма­ши­но­стро­и­тель Sanko Makina – до­чер­няя ком­па­нии круп­ней­шего из мест­ных хол­дин­гов Sanko Holding – вы­пус­кает тех­нику под тор­го­вой мар­кой MST. В 2003 г. в ре­зультате по­купки хол­дин­гом ста­рей­шего ту­рец­кого про­из­во­ди­теля, ос­но­ван­ного в 1976 г. и вы­пус­кав­шего экс­ка­ва­торы-по­груз­чики, на­ча­лось ак­тив­ное раз­ви­тие тя­же­лого ма­ши­но­стро­е­ния ком­па­нии. В 2006 г. в рам­ках раз­ви­тия в г. Га­зи­ан­теп (южная часть Тур­ции) был по­строен новый завод по про­из­вод­ству экс­ка­ва­то­ров-по­груз­чи­ков MST с про­из­вод­ствен­ной мощ­но­стью 5000 шт. в год. Ком­па­ния се­рьезно на­це­лена на рас­ши­ре­ние своей доли рос­сийского рынка, что под­твер­ждает уве­ли­чив­ше­еся ко­ли­че­ство за­ка­зов. Сразу две новые мо­дели под мар­кой MST пред­ла­га­ются нашим за­каз­чи­кам – MST M642 и MST M644. Обе мо­дели имеют уси­лен­ную ко­робку-ав­то­мат с пе­ре­клю­че­нием под на­груз­кой Powershift с че­тырьмя пе­ред­ними и че­тырьмя зад­ними ско­ро­стями. Си­стема элек­трон­ного кон­троля ECU при дви­же­нии впе­ред/ назад и вы­боре ско­ро­сти за­щи­щает ко­робку пе­ре­дач от воз­мож­ных по­вре­жде­ний при не­пра­виль­ном вклю­че­нии ско­ро­сти. Зад­няя ось с диф­фе­рен­ци­а­лом по­вы­шен­ного тре­ния (LSD) пре­пят­ствует сколь­же­нию в усло­виях мяг­кого грунта. Пе­ред­няя ось имеет угол от­к­ло­не­ния на 16°, что эф­фек­тивно ра­бо­тает в самых слож­ных усло­виях ре­льефа. На­ли­чие ак­ку­му­ля­тора в тор­моз­ной си­стеме поз­во­ляет оста­но­вить ма­шину лег­ким на­дав­ли­ва­нием на пе­даль тор­моза даже в экс­трен­ных си­ту­а­циях. Гид­рав­ли­че­ская си­стема осна­щена спе­ци­аль­ными про­ти­во­у­дар­ными кла­па­нами, а на­ли­чие в си­стеме охла­ди­теля поз­во­ляет сни­зить тем­пе­ра­туру масла гид­ро­си­стемы в усло­виях жары. Раз­ли­ча­ются мо­дели только ко­ле­сами: MST M642 имеет стан­дарт­ные шины, а MST M644 – рав­но­ве­ли­кие.

Самая боль­шая в серии экс­ка­ва­то­ров-по­груз­чи­ков New Hol­land – мо­дель В115В бла­го­даря боль­шим рав­но­ве­ли­ким ко­ле­сам, ав­то­ма­ти­че­ской КПП, раме по­вы­шен­ной проч­но­сти имеет ис­клю­чи­тель­ную про­хо­ди­мость по без­до­ро­жью. Те­ле­ско­пи­че­ская ру­ко­ять экс­ка­ва­тора дает воз­мож­ность ко­пать на глу­бине 5,6 м. Си­стема от­сле­жи­ва­ния на­грузки пе­ре­на­прав­ляет поток гид­рав­лики для обес­пе­че­ния мак­си­маль­ной мощ­но­сти в за­ви­си­мо­сти от про­во­ди­мых работ. Новый дол­го­веч­ный, эф­фек­тив­ный, удоб­ный в экс­плу­а­та­ции и эко­но­мич­ный дви­га­тель CNH с си­сте­мой впрыска Common Rail су­ще­ственно сни­жает экс­плу­а­та­ци­он­ные рас­ходы. Транс­мис­сия с пе­ре­клю­че­нием пе­ре­дач под на­груз­кой поз­во­ляет мягко пе­ре­клю­чать на­прав­ле­ние дви­же­ния даже при пол­ной на­грузке, может ра­бо­тать как в руч­ном, так и в ав­то­ма­ти­че­ском ре­жиме.

Не так давно при­шед­ший на рос­сийский рынок John Deere пред­ла­гает три мо­дели экс­ка­ва­то­ров-по­груз­чи­ков, среди ко­то­рых уни­каль­ная для на­шего рынка мо­дель 710 K. Это одна из самых боль­ших машин в классе, офи­ци­ально по­став­ля­е­мых в Рос­сию, с мас­сой почти 12 т, объе­мом по­гру­зоч­ного ковша 1,05 м 3 , экс­ка­ва­тор­ного ковша – 0,51 м 3 . Гру­зо­подъем­ность по­груз­чика – 4043 кг. На ма­шину уста­нов­лен дви­га­тель соб­ствен­ного про­из­вод­ства объ­емом 6,8 л и но­ми­наль­ной мощ­но­стью 128 л.с. Мак­си­маль­ная ско­рость пе­ре­дви­же­ния – 35,1 км/ч. Управ­ле­ние об­рат­ной ло­па­той осу­ществ­ля­ется джой­сти­ками с сер­во­при­во­дом. В стан­дарт­ную ком­плек­та­цию вхо­дит функ­ция ре­гу­ли­ро­ва­ния плав­но­сти хода, что спо­соб­ствует плав­ной езде по не­ров­ной мест­но­сти с на­пол­нен­ным ков­шом без про­сы­па­ния из него ма­те­ри­а­лов. По­мимо впе­чат­ля­ю­щих тех­ни­че­ских па­ра­мет­ров дан­ная мо­дель обес­пе­чи­вает уни­каль­ную глу­бину ко­па­ния – 6,81 м, а ра­диус ко­па­ния равен 8,17 м.

Осо­бен­ность экс­ка­ва­тор­ной на­вески John Deere 710 K – это внеш­няя те­ле­ско­пи­че­ская сек­ция ру­ко­яти. При ра­боте грунт не по­па­дает на внут­рен­ние по­верх­но­сти ру­ко­яти и со­о­т­вет­ственно не из­на­ши­вает их. На те­ле­ско­пи­че­ской сек­ции у ковша рас­по­ло­жены за­зуб­рины, чтобы было удобно за­хва­ты­вать и удер­жи­вать бревна, камни, стро­и­тель­ные блоки. Аут­ри­геры ко­роб­ча­той формы на­прав­лены назад и обес­пе­чи­вают на­деж­ную устой­чи­вость тех­ники. Такая ма­шина может высту­пать пол­но­цен­ной за­ме­ной ко­лес­ного или гу­се­нич­ного экс­ка­ва­тора. Экс­ка­ва­тор также осна­щен те­ле­ма­ти­че­ской си­сте­мой JDLink в стан­дарт­ной ком­плек­та­ции, ко­то­рая поз­во­ляет кон­тро­ли­ро­вать тех­ни­че­скую го­тов­ность ма­шины и ее ме­сто­по­ло­же­ние.

По две мо­дели по­став­ляют в Рос­сию Volvo и Hyundai. Про­из­во­ди­тели с ми­ро­вым име­нем не ба­луют раз­но­об­ра­зием, но берут про­ве­рен­ным ка­че­ством своих машин. Экс­ка­ва­торы-по­груз­чики Volvo BL61B, BL71B скон­стру­и­ро­ваны и по­стро­ены с уче­том по­же­ла­ний за­каз­чи­ков из раз­ных стран мира. Обе мо­дели пред­ла­га­ются только на раз­но­ве­ли­ких ко­ле­сах. На выбор пред­ла­га­ется ме­ха­ни­че­ская ко­робка пе­ре­дач с сер­во­при­во­дом пе­ре­клю­че­ния или ко­робка пе­ре­дач с пе­ре­клю­че­нием под на­груз­кой (Power­shift). За­па­тен­то­ван­ный ры­чаж­ный ме­ха­низм по­груз­чика Volvo от­ли­ча­ется оди­ноч­ным гид­ро­ци­лин­дром, си­сте­мой са­мо­вырав­ни­ва­ния ковша, пла­ва­ю­щим ре­жи­мом и функ­цией воз­врата к ко­па­нию. Узкая и длин­ная стрела экс­ка­ва­тора от­ли­ча­ется свод­ча­той и реб­ри­стой кон­струк­цией. Это обес­пе­чи­вает пре­вос­ход­ный обзор тран­шеи и удоб­ную ра­боту во­круг пре­пят­ствий, на­при­мер, за­ко­пан­ных в землю. Как опция пред­ла­га­ется си­стема CareTrack, ко­то­рая предо­ста­вит вла­дельцу всю ин­фор­ма­цию о ма­шине, будь то еже­днев­ные от­четы об экс­плу­а­та­ции и ме­сто­на­хож­де­нии или на­по­ми­на­ние о сер­вис­ном об­слу­жи­ва­нии. Осо­бен­но­стью мо­дели BL71В яв­ля­ется мно­го­функ­цио­наль­ный джой­стик по­груз­чика с сер­во­при­во­дом для управ­ле­ния одной рукой. До­пол­ни­тель­ные ор­ганы управ­ле­ния, рас­по­ло­жен­ные на джой­стике, поз­во­ляют из­ме­нять на­прав­ле­ние дви­же­ния ма­шины, вклю­чать ав­то­ма­ти­че­ское по­ни­же­ние пе­ре­дачи и вы­клю­чать ко­робку пе­ре­дач. Ха­рак­тер­ной осо­бен­но­стью мо­дели BL61B яв­ля­ются ры­чаги с ме­ха­ни­че­ским при­во­дом.

Вы­пус­ка­е­мые экс­ка­ва­торы-по­груз­чики Hyundai двух мо­де­лей H930S и H940S про­из­во­дятся на пло­щад­ках Южной Кореи. Дан­ная тех­ника пред­на­зна­чена для Рос­сии, с ее осо­бен­но­стями кли­ма­ти­че­ских усло­вий и раз­но­вид­но­стей грунта. Ос­нов­ное тре­бо­ва­ние – это ра­бота при очень низ­ких тем­пе­ра­ту­рах, и судя по по­ло­жи­тель­ным от­зы­вам, ка­бина опе­ра­тора по­лу­чи­лась с от­лич­ными теп­ло­изо­ля­ци­он­ными свойствами. На­ряду с хо­ро­шей зву­ко­изо­ля­цией теп­лая ка­бина обес­пе­чи­вает воз­мож­ность экс­плу­а­та­ции тех­ники при любых по­год­ных усло­виях. Стрелы по­груз­чи­ков из­го­тов­лены из бес­шов­ных труб боль­шого диа­метра. Креп­кая и жест­кая рама по­груз­чика обес­пе­чи­вает боль­шую гру­зо­подъем­ность. Пред­ла­га­е­мый как опция пол­ный при­вод улуч­шает пе­ре­дви­же­ние на грун­то­вой по­верх­но­сти и может быть ак­ти­ви­ро­ван на ходу. Си­стема без­опас­но­сти грей­фер­ного ковша предот­вра­щает его от­крытие под весом груза во время по­грузки. Мно­гие си­стемы, ко­то­рые в дру­гих экс­ка­ва­то­рах-по­груз­чи­ках уста­нав­ли­ва­ются се­рийно, у Hyundai идут как опции. Сде­лано это спе­ци­ально, ори­ен­ти­ру­ясь на пред­по­чте­ния и фи­нан­со­вые воз­мож­но­сти по­ку­па­теля. Со­гла­си­тесь, не всем нужна тех­ника сразу в мак­си­маль­ной ком­плек­та­ции для вы­пол­не­ния про­стых работ на не­боль­шой стро­и­тель­ной пло­щадке. Из­на­чально Hyundai пред­ла­гает ба­зо­вую ма­шину, а потом, ис­ходя из за­про­сов, со­би­рает ее как кон­струк­тор, до­бав­ляя те опции, ко­то­рые не­об­хо­димы, а выбрать, по­верьте, есть из чего. Тут и си­стема ре­гу­ли­ровки плав­но­сти хода, и чув­стви­тель­ная к на­грузке гид­рав­ли­че­ская си­стема, также можно уста­но­вить си­стему управ­ле­ния ре­гу­ли­ру­е­мым по­то­ком, при ко­то­рой опе­ра­тор пе­ре­во­дит не­ис­поль­зо­ван­ную гид­рав­ли­че­скую жид­кость со вто­рого на­соса в гид­рав­ли­че­ский бак.

Как видим, экс­ка­ва­торы-по­груз­чики заслу­женно поль­зу­ются хо­ро­шей ре­пу­та­цией на рынке. Такой тип тех­ники яв­ля­ется уни­вер­саль­ным сред­ством для по­грузки-вы­грузки сы­пу­чих и не­га­ба­рит­ных ма­те­ри­а­лов, пе­ре­ме­ще­ния пред­ме­тов на не­боль­шое рас­сто­я­ние в пре­де­лах строй­пло­щадки и выемки грунта при про­кладке ка­беля или обу­стройстве фун­да­мента. По­вы­шен­ная уни­вер­саль­ность дан­ной ма­шины поз­во­ляет ей ра­бо­тать в стес­нен­ных усло­виях го­род­ских дво­ров, улиц, на не­боль­ших стро­и­тель­ных пло­щад­ках среди жилых зда­ний. Экс­ка­ва­тор-по­груз­чик поль­зу­ется спро­сом среди ор­га­ни­за­ций и част­ных лиц. На рос­сийский рынок по­став­ля­ется боль­шое ко­ли­че­ство экс­ка­ва­то­ров-по­груз­чи­ков, выбор есть, глав­ное – пра­вильно его сде­лать.

В мире несколько производителей, специализирующихся на выпуске экскаваторов-погрузчиков с одинаковыми колесами. Это финны, производящие Lannen (мод. 8600, 8800) и шведский производитель Huddig (мод. 1260, 1060).

Фирмы: New Holland, Terex, JCB, Hidromek, Caterpillar тоже имеют в своей производственной линейке равноколесники.

В России все эти модели можно купить. Аренда экскаваторов-погрузчиков тоже успешно практикуется во всех городах и регионах. И это оправданно - не каждому по карману такая техника. Тут есть еще выход - покупка техники, бывшей в употреблении.

Что же особенного в равноколесных экскаваторах-погрузчиках?

Площадь основания машины увеличена за счет большей ширины передних колес, что значительно уменьшает давление на грунт. Это дает возможность применять машину для работы как на хорошо укатанных, грунтах, так и на песчаных, мягких породах.

Экскаватор-погрузчик – универсальная машина, которая встречается в автопарках компаний из разных сфер бизнеса. Посмотрим подборку экскаваторов-погрузчиков зарубежных производителей доступных на российском рынке. В статье речь пойдёт о машинах с равновеликими колёсами, кроме John Deere 325SL и мощностью от 97 до 118 л. с. Все модели 2020 года выпуска и моложе.

JCB 5CX ECO

Самый мощный экскаватор-погрузчик в линейке JCB. Стоит обратить внимание на технологии реализованные в этой машине.

Система SmoothRide уменьшает количество колебаний ковша, тем самым обеспечивая улучшенное удержание материалов в ковше и удобство для оператора.

Трансмиссия Autoshift оснащена автоматическим переключением передач с 4 по 6 и режимом кикдауна. 6-ступенчатая КПП для плавного переключения скоростей и экономии топлива.

Система Livelink для удалённого мониторинга предоставляет подробные данные о работе машины и оповещает о сервисных нарушениях. Эта информация позволит сократить расходы на техническое обслуживание и предотвратит неправильную эксплуатацию.

На машину установлен 4.4 литровый двигатель JCB DIESELMAX мощностью 118 л. с.

Теперь о характеристиках JCB 5CX как погрузчика:

• Высота оси шарнира ковша 3.46 м
• Усилие отрыва на ковше 6590 кгс
• Номинальная рабочая грузоподъёмность 4378 кг

И как экскаватора:

• Глубина копания 6.51 м
• Усилие отрыва на ковше 6230 кгс

CASE 695ST

Компания Case полностью перепроектировала серию T экскаваторов-погрузчиков. Из изменений выделяется проработка кабины оператора. Пульты и рычаги управления стали эргономичнее, а обзор лучше, в сравнении с предыдущей серией.

Модифицировали и экскаваторную стрелу. Специальная конструкция CASE DNA отличается перекрывающими цилиндрами и внешней телескопической рукоятью.

• Модель двигателя 445TA\EGH
• Производитель Fiat Powertrain Technologies
• Мощность 110 л. с.

Характеристики погрузочного оборудования:

• Высота оси шарнира ковша 3.49 м
• Вырывное усилие ковша 6832 кгс
• Грузоподъёмность на высоте 3572 кг

Характеристики экскаваторного оборудования CASE DNA:

• Глубина копания 5965 м
• Рабочая высота 7.06 м
• Вырывное усилие ковша 5965 кгс

New Holland B115B

Экскаваторы-погрузчики New Holland появились в России вначале 1990-х и пользуются популярностью. New Holland B115B итальянского производств с двигателем CNH 445TA/EGHобъёмом 4.5 литра и мощностью 112 л. с.

• Высота оси шарнира ковша 3.49 м
• Грузоподъёмность на высоте 3550 кг
• Усилие отрыва на ковше 7545 кгс

Характеристики экскаваторного оборудования с выдвинутой телескопической рукоятью:

• Глубина копания 6.01 м
• Рабочая высота 6.42 м
• Усилие отрыва на ковше 6526 кгс

Komatsu WB97S-5E0

Модель WB97S-5E0 относится к последнему поколению экскаваторов-погрузчиков Komatsu. При создании этой модели разработчики учитывали запросы клиентов. Амортизационное сиденье с возможностью настройки делает работу оператора комфортнее, этому также способствуют удобные джойстики управления и круговой обзор.

Система Komtrax, с точностью отслеживает рабочее время и местоположение машины. При нарушении эксплуатационных норм машина присылает уведомления. Komtrax позволит сократить издержки и продлит срок службы машины.

• Двигатель Komatsu SAA4D104E-1
• Мощность 101 л. с.

Характеристики погрузочного оборудования:

• Грузоподъёмность на высоте 3900 кг
• Высота оси шарнира ковша 3.53 м
• Вырывное усилие отрыва 6500 кгс

Характеристики обратной лопаты с телескопическим выдвижением:

• Глубина копания 6.46 м
• Высота при выемке грунта 6.67 м
• Вырывное усилие ковша 6100 кгс

CAT 444

Компания Caterpillar в начале 2020 выпустила обновленную линейку экскаваторов-погрузчиков.

CAT 444 в стандартной комплектации поставляется с двигателем CAT 3054C мощностью 101 л.с. и автоматической коробкой передач. Так же в базовую комплектацию любого экскаватора-погрузчика CAT входит аксиально-поршневой гидронасос и электронная блокировка дифференциала заднего моста.

Управление обратной лопатой с помощью джойстика, увеличит комфорт и точность работы.

Опционально на машину доступны такие функции как:

• Блокировка гидротрансформатора – для экономии топлива при перегонах;
• Система плавности хода Ride Control – для комфортного перемещения по пересечённой местности;
• Гидролинии с двухпоточной гидравликой, чтобы использовать различное навесное оборудование;
• Система гидравлического смещения каретки – для удобного использования обратной лопаты;
• Устройства быстрой смены навесного оборудования, как спереди так и сзади;

Характеристики фронтального ковша:

• Грузоподъёмность на высоте 4046 кг
• Высота оси шарнира ковша 3.62 м
• Вырывное усилие подъёма 5397 кгс

Характеристики обратной лопаты с выдвинутой телескопической рукоятью 4.9 м:

• Глубина копания 6.22 м
• Рабочая высота 5.19 м
• Усилие копания ковша 6341 кгс

LiuGong CLG 777A-S

Ещё один экскаватор-погрузчик на российском рынке LiuGong CLG 777A-S. На машину установлен двигатель Perkins 1104-44T, соответствующий требованиям Tier III, мощностью 101 л. с.

• Грузоподъёмность на максимальной высоте 3385 кг
• Вырывное усилие ковша 6322 кгс

• Глубина копания с вытянутой телескопической рукоятью 5.4 м

John Deere 325SL

Экскаваторы-погрузчики серии L были модернизированы компанией John Deere в 2019 году.

При разработке модели 325SL уделялось большое внимание пожеланиям клиентов, и делался фокус на улучшение производительности и комфорта оператора. Подтверждением этому служат модернизированные стойки джойстиков, обеспечивающие больше места для ног оператора и дополнительное пространство для поворота сиденья.

Машина оснащена двигателем John Deere PowerTech объёмом 4.5 л. и мощностью 98 л.с.

Характеристики погрузочного оборудования:

• Грузоподъёмность 2994 кг
• Высота оси шарнира ковша 3.45 м
• Вырывное усилие отрыва 4476 кгс

Характеристики экскаваторного механизма:

• Глубина копания с выдвинутым телескопом 5.31 м
• Высота в положении выгрузки в самосвал 4.39 м
• Вырывное усилие ковша 5812 кгс

Таблица сравнения

Для наглядности стоит взглянуть на таблицу сравнения по некоторым параметрам. Учитывайте, что характеристики экскаваторного оборудования указаны для выдвинутой телескопической стрелы, которая в некоторых моделях идёт опционально. Кроме этого, характеристики могут отличаться в зависимости от выбранного навесного оборудования.

Многие люди интересуются, какой лучше экскаватор-погрузчик: из Европы, Азии или России, как выбрать подходящий агрегат. Погрузчик присутствует на каждой площадке, для того чтобы разрабатывать грунт и вывозить породы. Отвал рассчитан на небольшие расстояния, но это не уменьшает значения техники.

Перед тем как выбрать погрузчик, необходимо тщательно сравнить машины по параметрам.

Существует большой выбор подобной техники, которую производят зарубежные и отечественные фирмы. Среди большого разнообразия моделей довольно сложно найти подходящий погрузчик.

Выбор экскаватора, предназначенного для производства погрузочных работ, стоит проводить по следующим параметрам:

• Мощность и грузоподъемность экскаваторов.
• Тип ходовой части, т.е. привода.
• Вид шасси: гусеничный или колесный.
• Вид оснащения.
• Количество рабочих органов.
• Тип управления: рычажный или джойстиковый.

Сравнение экскаваторов-погрузчиков должно проводиться по указанным критериям, исходя из целей и задач, для которых нужна техника. Выбираем самый лучший экскаватор, подходящий по техническим параметрам и характеристикам. Для несложных работ нет смысла приобретать слишком мощный экскаватор, который не будет отрабатывать и половины своих функциональных возможностей.

Отзывы пользователей и разработчиков экскаваторов говорят о том, что на рынке представлены довольно мощные погрузчики. Средняя мощность подобной техники варьируется в пределах 65-110 л.с. Это составляет приблизительно 47-81 кВт. Мощность напрямую влияет на грузоподъемность экскаватора, для которой важное значение имеют и другие технические характеристики.

Тест драйв экскаватора-погрузчика показывает, как техника копает, выгружает породы, на какие расстояния и высоты способна делать отвалы. По производительности и мощности машины делятся на три группы:

1. Легкие малогабаритные модели, которые весят от 500 кг до 2 т. Это самая лучшая техника для того, чтобы проводить работы на городских улицах и ограниченных пространствах. Это могут быть небольшие строительные площадки или объекты, куда нет возможности загнать крупногабаритную технику.
2. Средние экскаваторы, вес которых составляет 2-4 тыс. кг, а также тяжелые, весом до 10 т, и по надежности не уступающие большегрузовым или малогрузовым экскаваторам. Они считаются безотказными, если необходимо рыть котлованы на строительных площадках, прокладывать коммуникации, рыть траншеи, проводить дорожные работы.
3. Большегрузовые экскаваторы, имеющие массу больше 10 тыс. кг. Если строительная компания хочет проводить земляные работы больших объемов, в том числе рыть котлованы, разрабатывать карьеры, то лучше выбрать именно такую модель экскаватора-погрузчика.

Сравнение по параметрам

Сравнительная характеристика моделей поможет выбрать хороший агрегат, которому присущи прочность и безотказность при выполнении работ. Выбирая погрузчик, необходимо учитывать тип шасси и привода. Большая часть моделей выпускается производителями на колесной базе, но в продаже встречается и техника на гусеничном ходу.

Сравним тот и другой вариант. Популярностью пользуются машины, которые передвигаются на колесах. Они обладают некоторыми преимуществами по сравнению с гусеничными:

• Такая техника способна самостоятельно передвигаться на строительную площадку.
• Весят механизмы на колесах значительно меньше, чем модели, выпущенные на гусеничном ходу. В результате чего значительно снижается удельное давление колес на грунт.
• Можно применять в болотистой местности.
• Применяются широкие колеса, которые позволяют машинам быстро передвигаться по грунту.
• Колеса экскаватора-погрузчика могут быть одинаковыми спереди и сзади или же разновеликими. Если установить разновеликие колеса, то это повысит маневренность техники, уменьшая разворотную площадь погрузчика.

На многих моделях установлена полноприводная коробка передач, в результате чего экскаваторы устойчивы на грунте. Могут выпускаться машины, у которых есть только задний или передний привод.

Покупатели обязательно должны при покупке осматривать кабину водителя, панель управления, ее функциональность. От этого зависит комфорт работы человека, который будет управлять техникой и выполнять необходимый объем строительных работ.

Выясним, какой лучше агрегат покупать: с погрузочным или экскаваторным ковшом. Все зависит от того, какие задачи должна выполнять техника. Сравниваем возможности моделей. Погрузочный ковш обладает грейферными челюстями, необходимыми для захвата, скрепления и подъема грунта. Выпускаются ковши такого типа и без челюстей, что позволяет проводить обычные работы по копанию, отвалу и перемещению груза.

Экскаваторные ковши или стрелы соединяются фиксированной или перемещающейся кареткой. Первые модели стоят дешевле, а вторые — несколько дороже. Перемещающаяся каретка имеет сложный сборочный механизм, который очень удобен в работе. Конструкция способна перемещать ковш в нужном направлении относительно центральной оси.

К другому навесному оборудованию, которое можно устанавливать и применять на погрузчиках, относятся такие инструменты, как:

• Гидромолоты.
• Захваты.
• Вилочное оборудование, что позволяет перемещать грузы с помощью поддонов.
• Оборудование, необходимое для перемещения волокнистых, крупнопусковых и длинномерных грузов.

Производители

Рейтинги компаний, выпускающих такую технику, достаточно высокие. В перечень брендов, которые отличаются качеством выпускаемых моделей, входят следующие фирмы:

• Caterpillar;
• Case;
• Hidromek;
• Hyundai;
• JCB;
• Амкодор.

Агрегат будет отличаться по ценам. Средняя цена в пределах 2,690 млн.-3,750 млн. рублей установлена для моделей Caterpillar, Case и Hidromek. Это неплохая цена за качество и длительную эксплуатацию. Не исключено, что рано или поздно нужно будет проводить ремонт экскаватора-погрузчика, и тогда надо будет обращаться в нужные сервисные центры. Замена оборудования и деталей стоит не так дорого, если покупать новую технику изначально.

Читайте также:

  
• Срок службы дисков автомобиля
  
• Замена бендикса на стартере цена
  
• Как проверить баланс на маяке старлайн м17 на мтс
  
• Схема предохранителей шкода октавия тур
  
• Замена колодок ручника киа сид