Как завести приус 30
Почему Prius запускает лучший автомобиль с двигателем внутреннего сгорания в холодное время года?
По сравнению со стандартными двигателями внутреннего сгорания гибридная силовая установка не использует стартер. Для запуска двигателя внутреннего сгорания используется электродвигатель мощностью 18 кВт, а мощность стартера автомобиля с двигателем внутреннего сгорания составляет всего один киловатт. При оптимальных условиях гибрид
запускается мгновенно. Но в то же время в мягком режиме предусмотрена специализированная система запуска при низких температурах окружающей среды. Он заключается в предварительной размотке двигателя внутреннего сгорания на скорости 1000 об / мин с помощью электродвигателя. В дальнейшем запуск бензинового силового агрегата. В этом случае в процессе запуска участвуют только два цилиндра. Система запускает двигатель не более сорока секунд. Когда двигатель запускается, индикатор READY будет мигать, и лампа будет гореть непрерывно при запуске двигателя внутреннего сгорания.
В то же время двигатель Prius может не запуститься на морозе, но со стороны может показаться, что он работает. Это связано с работающим приводным двигателем.
Рекомендации по применению зимой
Чтобы обеспечить стабильный запуск Toyota Prius зимой, необходимо соблюдать следующие рекомендации:
Полностью зарядите основной аккумулятор перед парковкой автомобиля ночью. Для этого активируется климат-контроль с максимальной скоростью производства тепла. Это обеспечит переход гибридного агрегата в работу от бензинового агрегата. С помощью информационного монитора контролируется процесс распределения электроэнергии. Чтобы остановить двигатель, необходимо после получения заряда ВВБ;
Используйте Prius только после прогрева двигателя. Из-за отсутствия индикации низкой температуры охлаждающей жидкости нагрев двигателя внутреннего сгорания можно контролировать следующим способом. Климат-контроль активируется автоматически. При подаче теплого воздуха в салон можно сделать вывод, что двигатель внутреннего сгорания достаточно нагрет;
Не используйте электрическую тягу в режиме высокой нагрузки без предварительного нагрева VVB. Для достижения требуемой температуры тягового аккумулятора пространство в кабине Prius должно быть хорошо прогрето, так как аккумулятор расположен за сиденьем заднего пассажира.
READ Замена Лампочки Стоп Сигнала Тойота Королла
При температуре окружающей среды ниже минус 35 градусов не используйте интенсивное ускорение и принудительный переход к электрической тяге сразу после запуска гибридной установки.
Запуск бензинового двигателя от внешнего источника питания
Если 12-вольтный аккумулятор автомобиля разряжен, для запуска гибридной системы можно использовать следующие процедуры. Можно обратиться к дилеру Toyota или в квалифицированную ремонтную мастерскую.
Гибридную систему нельзя запустить с толчка.
Во избежание случайного воспламенения огнеопасного газа, который может выходить из аккумуляторной батареи, соблюдайте следующие меры предосторожности.
В 12-вольтной аккумуляторной батарее содержится электролит, представляющий собой ядовитую иагрессивную кислоту, а другие элементы содержат свинец и его соединения. При обращении с аккумуляторной батареей соблюдайте следующие меры предосторожности.
Во избежание повреждения автомобиля):
При обращении с соединительными проводами
1. Откройте капот и крышку блока предохранителей.
2. Откройте крышку специального разъема для запуска от внешнего аккумулятора.
3. Подключите соединительные кабели следующим образом.
4. Подсоедините клемму на другом конце отрицательного провода к устойчивому и неподвижному неокрашенному металлическому предмету вдали от аккумуляторной батареи и подвижных деталей.
4. Запустите двигатель другого автомобиля. Слегка увеличьте обороты двигателя и поддерживайте на таком уровне около пяти минут, чтобы подзарядить 12-вольтную аккумуляторную батарею вашего автомобиля.
8. Как только гибридная система автомобиля запустится, снимите соединительные кабели в порядке, обратном порядку подсоединения.
После этого обратитесь к дилеру Toyota для проверки вашего автомобиля как можно скорее.
Приус не запускается
Есть несколько основных причин, по которым гибридная установка Toyota Prius не начинается. Они были установлены во время эксплуатации автомобиля. В Prius может быть отказано из-за проблем с маленькой батареей и электронным блоком управления. Далее рассмотрим каждый из них подробно.
Появление этой причины при сбое запуска гибридного силового агрегата Prius сопровождается следующими симптомами:
- Центральный замок периодически не работает;
- После нажатия кнопки запуска все индикаторы загораются, дверь блокируется, и манометр начинает мигать.
Чтобы решить проблему, вам необходимо полностью зарядить аккумулятор или заменить его. Если на дороге возникла неисправность, вам необходимо обратиться за помощью извне. Для этого нужно зажечь разряженную батарею. Имейте в виду, что для установки минимальной мощности, необходимой для запуска двигателя, может потребоваться время.
Ошибки
Еще одна причина отказа от запуска гибридной установки Toyota Prius. накопление ошибок в электронном блоке управления. В этом случае могут возникнуть следующие симптомы:
Чтобы решить проблему, вам нужно будет сбросить все ошибки. Дело в том, что электронный блок управления из-за наличия множества ошибок блокирует гибридную систему запуска. Чтобы удалить ошибки, вам нужно будет сделать следующее:
Если эти меры не запустили гибрид
, то вам нужно будет проверить целостность предохранителей. Для этого используйте мультиметр, установленный для измерения сопротивления. Целостность предохранителя измеряется без снятия предохранителей с сидений. У них есть специальные отверстия.
Пока есть двигатель внутреннего сгорания, ходят разговоры, что у него осталось всего месяц. Ну максимум год. Это продолжается уже более 80 лет, но нефтяные вышки продолжают работать круглосуточно, а нефтяные магнаты продолжают покупать многомиллионные алмазы на аукционах. Toyota Prius. одна из первых моделей современных автомобилей, которая бросила вызов безусловному доминированию бензина в мировом парке. Потому что Prius является серийной моделью, и многие владельцы уже могут составить мнение о жизнеспособности гибридной конструкции силовых агрегатов.
READ Можно Ли Заводить Машину Если Аккумулятор Заряжается
Содержание:
Как завести машину приус
Автомобль Toyota Prius. Некоторые вопросы зимнего запуска
Мощности тут разные: у стартера около 1.5 КВт, а у MG1 – около 10 КВт.
Давайте вместе постараемся разобраться в этом вопросе, понять причины, узнать их и – попытаться избежать.
Фото 2
А на фото ниже тот же самый свечной наконечник, но уже немного просохший:
Что случилось бы далее?
В Москве образовался заинтересованный специалист, который взялся за их изготовление. К слову надо отметить, что сейчас их заказывают практически со всей России, что может говорить о Качестве продукта. Да, они не «, однако удовлетворяющие всем условиям российской эксплуатации,-
на фото 4:
Фото 4
В специализированных мастерских по обслуживанию автомобилей Prius, хорошо знают, когда, какое и куда
надо заливать то или иное масло.
— для эксплуатации в российских условиях лучше всего подойдет моторное масло классификации SAE SM\SL 5W-30.
Более вязкое масло (с последним числом выше 30) TOYOTA вообще не рекомендует к использованию на гибридных машинах.
— менять масло рекомендуется через 15 тыс. км (рекомендации TOYOTA для Европы, Японии и Америки
). Для России TOYOTA рекомендует менять масло в два раза чаще. Реально же практика показала оптимальный пробег для замены масла в российских условиях и при эксплуатации в городских условиях, это лучше делать через 10.000 км
Почему надо проходить очередное ТО или менять масло перед зимней эксплуатацией:
2. При работе двигателя на некачественном топливе (российские условия эксплуатации),
в результате неполного сгорания топлива, в картер двигателя попадают продукты неполного сгорания этого топлива. То же самое происходит при неисправности системы зажигания
(пропуски воспламенения).
Моторное масло теряет ряд своих свойств:
запуска (например, повышение вязкости моторного масла
) и работы двигателя вообще.
Простой пример: Toyota Estima Hybrid
провернуть коленвал вместе со вкладышами.
Тормозная жидкость, как и другие технические жидкости в автомобиле, со временем и условиями эксплуатации меняет свои свойства. На Prius находится система VSC (система стабилизации курсовой устойчивости
Вы скажете, что двигатель запускает HV Battery и MG1.
| Фото 6 | Фото 7 |
На TOYOTA ESTIMA HYBRID,- см. фото ниже:
Уникальная машина, уникальные особенности
На самом деле, в двигателе нет чуда, точнее, в силовой установке Toyota Prius. Это всего лишь результат работы инженеров, которые десятилетиями пытались довести характеристики электромобиля до приемлемых характеристик, и первым результатом их работы стала гибридная Toyota Prius. Мы представили технические характеристики автомобиля в таблице, и постараемся отойти от сухих номеров и поставить себя на место владельца этого замечательного автомобиля.
Toyota Prius. первый автомобиль, в котором бензиновый и электрический агрегаты дополняют друг друга. Компания начала работу над своим дизайном в 1997 году. Сначала машина была безумно дорогой, но очень хорошо экономила топливо. Противники электромобилей скептически относились к разработке модели, справедливо полагая, что ни один умный человек не купит автомобиль вдвое дороже, чем бензиновая модель, просто из-за экономии топлива. Но это было более десяти лет назад. И сейчас…
Конструкция и технические характеристики батареи
Конструктивно батарея Тойоты Приус представляет собой блок, собранный из 28 ячеек с никель-металлогидридными аккумуляторами напряжением 7,2 В и ёмкостью 6,5 А·ч.
Таким образом, полный блок (ВВБ) имеет ёмкость 1,3 кВт·ч. Цифра поразительная, не правда ли? Ёмкость батареи электромобиля Ниссан Лиф составляет 30 кВт·ч, а Теслы ещё больше. Но мы выяснили в предыдущем разделе, что электромотор в Приусе не является основным приводом. Он просто в нужный момент помогает ДВС, а всё остальное время подзаряжается. Так что такой ёмкости будет более чем достаточно.
Мнение эксперта
Специалист по ремонту, обслуживанию электрооборудования и промышленной электроники.
Интересно. Фактическая ёмкость аккумуляторов Тойоты Приус много ниже, поскольку бортовой компьютер не заряжает её выше 65 % и не разряжает ниже 40 %. Такое решение позволило увеличить количество циклов заряд/разряд до 50 000, а срок службы до 10–15 лет. Кроме того, NiMH батареи до 70 % можно заряжать большими токами — это ускоряет накопление ими энергии.
В моделях Тойота Приус NHW10 ячейки имеют вид тонких цилиндров, которые владельцы гибридных автомобилей назвали бамбуками.
Тойота Приус третья попытка
Toyota Prius третьего поколения, которую мы видим сегодня на улицах. это высокотехнологичный и утонченный автомобиль со своим характером, интересным дизайном, футуристическим интерьером и стилем, который долгое время оставался незамеченным автомобильной маркой. Все последние чипсы и плюшки для водителя и пассажиров сосредоточены в этом маленьком седане:
- Светодиодная подсветка по кругу;
- Камера заднего вида;
- Помощник по парковке;
- Полный климат-контроль;
- Бесключевой доступ;
- Отличное управление сенсорным экраном;
- Гибридный двигатель с расходом 3,9 л / 100 км.
READ Ford Транзит Глохнет На Ходу Потом Заводится
Самый доступный бензин
И есть. Обойдите весь рынок. вы не найдете его дешевле. На вторичном рынке Toyota Prius не сильно мерцает, потому что те, кто купил их с иглой, знали, во что они вкладывают деньги. Потребление, даже на городском барахолке, в три раза меньше, чем у маленького седана или Matiz. И комфорт и комплектация на уровне очень дорогой машины. Сказать, что Toyota Prius завышена, сложно.
Необычность автомобиля подчеркивается его необычной внешностью. По иронии судьбы, в задней части машины биодизайн не был замечен. Похоже на сильный динамичный автомобиль неопределенной категории. Либо люк, либо лифт. Но это не имеет смысла. Это выделяется из общего курса гольф-класса и кардинально. Для этого у дизайнеров Toyota есть пять с плюсом. Toyota Prius не претендует на лавры самого красивого автомобиля в мире, но в его препятствиях присутствует непостижимый магнетизм. Но самое главное с ним. под капотом.
Гибридное устройство, эксплуатация и ремонт
Не вдаваясь в технические детали, которых много, и все они интересны, архитектуру силовой установки можно разделить на четыре части:
- Бензиновый двигатель.
- Электрический двигатель.
- Генератор.
- Высоковольтный аккумулятор для Toyota Prius hybrid.
Двигатель внутреннего сгорания имеет 99 сил и служит не столько для перемещения по пространству автомобиля, сколько для питания аккумулятора, от которого работает силовая установка. В эквиваленте 37 лошадиных сил аккумулятора вращается электродвигатель, а общая мощность автомобиля. около 130 сил.
Все зависит от режима вождения. В режиме полной электрификации автомобиль сможет проехать около 40 км, не расходуя ни капли бензина и не выбрасывая ни грамма CO2. К особенностям силовой установки относится то, что она не работает как таковая. Машина запускается только электродвигателем.
Автомобиль оказался достаточно надежным устройством, не вызывая никаких нареканий на ремонт шасси или каких-либо других стандартных узлов и компонентов. Его работа действительно в три раза дешевле самого маленького бензинового двигателя. Осталось только прочесать цену Toyota Prius, и можно предположить, что в мире появилась отличная альтернатива бензиновому двигателю. По крайней мере, я хочу на это надеяться.
Что проверять, если стартер не крутит
Демонтаж стартера
Еще две распространенные неполадки, связанные с АКБ: ошибка бортовой системы (если мозгам не хватает тока – БК не даст двигателю запуститься), а также – окислившиеся или незатянутые клеммы. Протрите выводы батареи от окисла, заново подключите провода, проверяя надежность затяжки.
Внутри корпуса ВВБ установлен контроллер, который управляет зарядкой каждого батарейного блока, а также следит за температурой и рядом других параметров батареи.
Когда автомобиль движется на низкой скорости, при этом практически всегда расходуется заряд батареи (за исключением тех случаев, когда батарея сильно разряжена) – это связано с особенностью ДВС Prius’а. В ситуации, когда машина тормозит, энергия, напротив, заряжает ВВБ.
Процесс расхода и восстановления энергии контролируется компьютером и происходит без участия пользователя.
Как использовать? 5 простых правил
Что делать, когда исчерпалась HV батарея.
Оставляя в покое транспортное средство на 2 — 3 месяца, помните, это может вызвать разрядку высоковольтной батареи HV.
Когда это случается, замените батарею HV.
Вот что рекомендуют в мануале по ремонту 11-го приуса буржуям. По поводу фразы Когда это случается, замените батарею HV. не совсем согласен, т.к. знаю, что жизнь батарее можно вернуть.
Если у Вас приус 10-й, при зарядке батареи добавьте пункт:
Что можно сказать ещё?
Пишите, звоните.
Комментарии посетителей:
Высоковольтная батарея отключается от сети, но не от своего компьютера. Через него элементы и разряжаются.
Чего то я так и не понял как зарядить высоковольтную батарею, куда подключать провода, где? на какое время и т.п.? Кнопку где нажать понятно, а вот осталное я не понял. Растолкуйте пожалуйста.
Сел дополнительный аккамулятор.Заменили на новый, точно такой-же.Машина не заводиться,не крутит электромотор.На СТО говорят,что села высоковольтная батарея.Индикатор уровня показывает, что в ней есть немного заряда. На СТО помочь не чем не смогли.ПОМОГИТЕ советом,что можно сделать? Toyota PRIUS 2001г.NHW 11. Заранее Спасибо.
Имя Дмитрий
На 11 примусе зарядка ВВБ может осуществляться и в пассивном режиме достаточно прикурить вспомогательную батарею зарядным устройством и включить зажигание и заряд ВВб начнет повышатся .Мы подключали сканер и было видно как поднимается заряд .Долго но это лучше чем пытаться зарядить большим током.
Здавствуйте! У меня Prius NHW10.Индикатор уровня заряда батареи показывает, то полный заряд, то тут же пусто. Горит черепаха. Работает вентилятор охлаждения батареи. Машина не едет. Диагностика ошибок не показывает. Помогите, пож-ста, советом. Кировская область.
Это вам дохтуру, милочка.
К дохтуру! Однозначно… Батарейка ваша достаточно стара! И какие то элементы требуют замены. Не буду Вам объяснять как провести диагностику по выявлению этих самых элементов… К дохтуру! Нижегородская обл. Дзержинск.
ВВБ показывает половино или больше половино и горит черепаха при -10 и ниже и гаснет когда проедешь более 20 км модель 1999г NHW10 двиг 1NZ
Здравствуйте! у меня приус в 11 кузове.о не заводиться на станции сказали что ВВ умерла в ней разное напряжение на элементах. можно ее оживить и как это сделать? за рание спасибо.
ниже минус 10 высоковольтная АКБ теряет плотность электролита, автоматика блокирует работу акб. Достаточно прогреть салон, теплый воздух пройдет через салон и выйдет через отверстия за задним сиденьем, омоет высоковольтную батарею и выйдет на улицу. Как согреется батарея, запустится её заряд и батарея наберет рабочую температуру и только после этого погаснет черепаха и включиться гибритная установка. Ну а до этого бензин во время движения в трубу. Держите машину в теплом гараже с температурой не ниже минус 5 гр. иднально от нуля до +10.
Неблагодарное, да малоперспективное это дело — дистанционный ремонт. Картина такова делать батарейку и двигатель.
что делать если мотор орет, горит черепашка, машинка с ! знаком и не едет больше 16 кмчас.заранее спасибо.
подскажите пожалуйста. можно ли заменить ВВБ сборкой Тяговых аккумуляторов Leoch DJW 12-7
12 вольтовый поменяйте, всё в нём
Как выявить слабый элемент? Приус NHW11. Заменил полностью элементы батареи от 20 модели. Машина ни на что не жалуется. Но прежней динамики нет. Батарея (по индикатору на приборной доске) ниже половины не разряжается. В пробках зимой, при температуре менее -8*, при нажатии на газ, всегда запускается ДВС. Машина двигается только от работающего ДВС даже при скорости 3-5 км/ч., заряжая при этом батарею, которая по индикатору показывает полную банку. Батарея просто ленится участвовать в процессе, катаясь просто как балласт, который на халяву еще и заряжается. Зимой при температуре от -15 и ниже расход при смешанном цикле 12.5 км/л. Весной при положительных температурах положение не значительно улучшается. По сканеру разброс напряжения по парам в пределах 0,09 В. При замере каждого элемента прибором, на снятой батарее, все элементы одинаковы по напряжению до 2 знаков.
Как выбрать?
Разумеется, полной уверенности, что ВВБ будет жить долго и счастливо, достичь невозможно, но есть ряд тестов, которые помогут избежать покупки некачественной ВВБ.
Если в текущий момент батарея заряжена, то выключите климат-контроль (кондиционер или подогрев, неважно) и начните двигаться с небольшой скоростью, 10–20 км/ч, не нажимая резко на газ. Продолжайте движение, пока не заведется ДВС.
Аккумулятор должен разрядиться постепенно, не должно быть резких провалов. Затем включите климат-контроль на максимум и ждите зарядки аккумулятора. Он должен зарядиться полностью или на одно, максимум два деления меньше.
Если ДВС работает, а аккумулятор отказывается заряжаться выше половины, то с высокой вероятностью ВВБ неисправна.
Также ВВБ неисправна, если аккумулятор зарядился нормально, но в течение 5–10 минут потерял заряд на несколько делений.
Голосовые команды управления Toyota Prius NHW20
Если у Вашего Приуса на руле есть такая кнопка, как на фото, то Ваш гибрид может управляться голосовыми командами.
В основном — это управление источниками звука и климат-контролем. По навигации управление для меня не актуально, так как навигация заточена под Японию и у нас не работает.
Голосовые команды работают только после нажатия кнопки на руле.
Обучение на Русский язык не предусматривается.
Работает следующим образом:
Кнопка управления голосовыми командами Toyota Prius NHW20
Выбор источника звука:
тЭрэби — переключение на ТВ вИдео — переключение на VIDEO рАдзио — радио АМ рАдзио, FM рАдзио — АМ, FM радио соответственно CD, MD, DVD — соответственно CD changer, MD changer, DVD player тЭпу (касЭто тЭпу) — кассета
Поиск радиостанций, телеканалов:
сИку Аппу — вверх сИку дАун — вниз
Управление дисками (CD, MD, DVD):
мАэ-но-кёку — вернуться на песню назад
дИску Ап/дАун — предыдущий, следующий диск
Управление кассетой:
хаяокУри — перемотка вперед макимодОси — перемотка назад хантЭн — перевернуть кассету цуги-но-кёку — следующая песня мАэ-но-кёку — предыдущая песня атамадАси — на начало кассеты сайсЭй — проигрывать
Кондиционер:
Эак Он /Эак Офф (ON/OFF) — вкл/выкл кондиционера Ондо-о-агЭру — повысить температуру на 2 градуса Ондо-о-сагЭру — понизить температуру на 2 градуса Ондо-о-сукОси-агЭру — повысить температуру на 1 градус Ондо-о-сукОси-сагЭру — понизить температуру на 1 градус
Как видите, голосовые команды имеют англоязычные корни с японским акцентом. Поэтому тренируйтесь в произношении — дикция у всех разная, возможны другие варианты произношения.
Что делать, если Приус не хочет выполнять команды?
Для этого надо зайти в меню и настроить выполнение команд.
Нажимаем кнопку для входа в меню
активируем правые кнопочки везде, листаем вниз
Выключаем Приус, снова включаем и начинаем пользоваться голосовыми командами.
Можно ли ремонтировать ВВБ?
ВВБ на Prius состоит из большого количества отдельных элементов. Преимуществом такого подхода является возможность замены отдельных элементов без замены всей батареи. Ремонт ВВБ производится с целью выравнивания параметров отдельных связок элементов батареи и доведения ее емкости до заводских значений. При этом сама батарея разбирается на отдельные элементы, каждый из которых тестируется на специальном стенде по специальной программе. После выбраковки слабых элементов производится их замена согласно расчетам и осуществляется эквализация для выравнивания всех пар элементов батареи под определенной нагрузкой.
Наш автотехцентр выполняет ремонт высоковольтных батарей гибридных автомобилей с применением самых современных стендов для диагностики и по заводской методике, которая применяется на заводе-изготовителе батарей в Японии. Своевременное обращение к специалистам позволит сэкономить значительные средства. Ведь ВВБ – это наиболее дорогостоящий элемент любого гибридного автомобиля.
- Перейти на страницу он-лайн записи в автосервис.
- Пожаловаться на свой автомобиль.
- Выпить кофе.
С уважением к Вам и Вашему автомобилю, Владимир Буянов.
Как правильно использовать высоковольтную батарею на Toyota Prius? 5 простых правил
Почему Prius запускает лучший автомобиль с двигателем внутреннего сгорания в холодное время года?
По сравнению со стандартными двигателями внутреннего сгорания гибридная силовая установка не использует стартер. Для запуска двигателя внутреннего сгорания используется электродвигатель мощностью 18 кВт, а мощность стартера автомобиля с двигателем внутреннего сгорания составляет всего один киловатт. При оптимальных условиях гибрид
запускается мгновенно. Но в то же время в мягком режиме предусмотрена специализированная система запуска при низких температурах окружающей среды. Он заключается в предварительной размотке двигателя внутреннего сгорания на скорости 1000 об / мин с помощью электродвигателя. В дальнейшем запуск бензинового силового агрегата. В этом случае в процессе запуска участвуют только два цилиндра. Система запускает двигатель не более сорока секунд. Когда двигатель запускается, индикатор READY будет мигать, и лампа будет гореть непрерывно при запуске двигателя внутреннего сгорания.
В то же время двигатель Prius может не запуститься на морозе, но со стороны может показаться, что он работает. Это связано с работающим приводным двигателем.
Рекомендации по применению зимой
Чтобы обеспечить стабильный запуск Toyota Prius зимой, необходимо соблюдать следующие рекомендации:
Полностью зарядите основной аккумулятор перед парковкой автомобиля ночью. Для этого активируется климат-контроль с максимальной скоростью производства тепла. Это обеспечит переход гибридного агрегата в работу от бензинового агрегата. С помощью информационного монитора контролируется процесс распределения электроэнергии. Чтобы остановить двигатель, необходимо после получения заряда ВВБ;
Используйте Prius только после прогрева двигателя. Из-за отсутствия индикации низкой температуры охлаждающей жидкости нагрев двигателя внутреннего сгорания можно контролировать следующим способом. Климат-контроль активируется автоматически. При подаче теплого воздуха в салон можно сделать вывод, что двигатель внутреннего сгорания достаточно нагрет;
Не используйте электрическую тягу в режиме высокой нагрузки без предварительного нагрева VVB. Для достижения требуемой температуры тягового аккумулятора пространство в кабине Prius должно быть хорошо прогрето, так как аккумулятор расположен за сиденьем заднего пассажира.
READ Замена Лампочки Стоп Сигнала Тойота Королла
При температуре окружающей среды ниже минус 35 градусов не используйте интенсивное ускорение и принудительный переход к электрической тяге сразу после запуска гибридной установки.
Запуск бензинового двигателя от внешнего источника питания
Если 12-вольтный аккумулятор автомобиля разряжен, для запуска гибридной системы можно использовать следующие процедуры. Можно обратиться к дилеру Toyota или в квалифицированную ремонтную мастерскую.
Гибридную систему нельзя запустить с толчка.
Во избежание случайного воспламенения огнеопасного газа, который может выходить из аккумуляторной батареи, соблюдайте следующие меры предосторожности.
В 12-вольтной аккумуляторной батарее содержится электролит, представляющий собой ядовитую иагрессивную кислоту, а другие элементы содержат свинец и его соединения. При обращении с аккумуляторной батареей соблюдайте следующие меры предосторожности.
Во избежание повреждения автомобиля):
При обращении с соединительными проводами
1. Откройте капот и крышку блока предохранителей.
2. Откройте крышку специального разъема для запуска от внешнего аккумулятора.
3. Подключите соединительные кабели следующим образом.
4. Подсоедините клемму на другом конце отрицательного провода к устойчивому и неподвижному неокрашенному металлическому предмету вдали от аккумуляторной батареи и подвижных деталей.
4. Запустите двигатель другого автомобиля. Слегка увеличьте обороты двигателя и поддерживайте на таком уровне около пяти минут, чтобы подзарядить 12-вольтную аккумуляторную батарею вашего автомобиля.
8. Как только гибридная система автомобиля запустится, снимите соединительные кабели в порядке, обратном порядку подсоединения.
После этого обратитесь к дилеру Toyota для проверки вашего автомобиля как можно скорее.
Приус не запускается
Есть несколько основных причин, по которым гибридная установка Toyota Prius не начинается. Они были установлены во время эксплуатации автомобиля. В Prius может быть отказано из-за проблем с маленькой батареей и электронным блоком управления. Далее рассмотрим каждый из них подробно.
Появление этой причины при сбое запуска гибридного силового агрегата Prius сопровождается следующими симптомами:
- Центральный замок периодически не работает;
- После нажатия кнопки запуска все индикаторы загораются, дверь блокируется, и манометр начинает мигать.
Чтобы решить проблему, вам необходимо полностью зарядить аккумулятор или заменить его. Если на дороге возникла неисправность, вам необходимо обратиться за помощью извне. Для этого нужно зажечь разряженную батарею. Имейте в виду, что для установки минимальной мощности, необходимой для запуска двигателя, может потребоваться время.
Ошибки
Еще одна причина отказа от запуска гибридной установки Toyota Prius. накопление ошибок в электронном блоке управления. В этом случае могут возникнуть следующие симптомы:
Чтобы решить проблему, вам нужно будет сбросить все ошибки. Дело в том, что электронный блок управления из-за наличия множества ошибок блокирует гибридную систему запуска. Чтобы удалить ошибки, вам нужно будет сделать следующее:
Если эти меры не запустили гибрид
, то вам нужно будет проверить целостность предохранителей. Для этого используйте мультиметр, установленный для измерения сопротивления. Целостность предохранителя измеряется без снятия предохранителей с сидений. У них есть специальные отверстия.
Пока есть двигатель внутреннего сгорания, ходят разговоры, что у него осталось всего месяц. Ну максимум год. Это продолжается уже более 80 лет, но нефтяные вышки продолжают работать круглосуточно, а нефтяные магнаты продолжают покупать многомиллионные алмазы на аукционах. Toyota Prius. одна из первых моделей современных автомобилей, которая бросила вызов безусловному доминированию бензина в мировом парке. Потому что Prius является серийной моделью, и многие владельцы уже могут составить мнение о жизнеспособности гибридной конструкции силовых агрегатов.
READ Можно Ли Заводить Машину Если Аккумулятор Заряжается
Содержание:
Как завести машину приус
Автомобль Toyota Prius. Некоторые вопросы зимнего запуска
Мощности тут разные: у стартера около 1.5 КВт, а у MG1 – около 10 КВт.
Давайте вместе постараемся разобраться в этом вопросе, понять причины, узнать их и – попытаться избежать.
Фото 2
А на фото ниже тот же самый свечной наконечник, но уже немного просохший:
Что случилось бы далее?
В Москве образовался заинтересованный специалист, который взялся за их изготовление. К слову надо отметить, что сейчас их заказывают практически со всей России, что может говорить о Качестве продукта. Да, они не «, однако удовлетворяющие всем условиям российской эксплуатации,-
на фото 4:
Фото 4
В специализированных мастерских по обслуживанию автомобилей Prius, хорошо знают, когда, какое и куда
надо заливать то или иное масло.
— для эксплуатации в российских условиях лучше всего подойдет моторное масло классификации SAE SM\SL 5W-30.
Более вязкое масло (с последним числом выше 30) TOYOTA вообще не рекомендует к использованию на гибридных машинах.
— менять масло рекомендуется через 15 тыс. км (рекомендации TOYOTA для Европы, Японии и Америки
). Для России TOYOTA рекомендует менять масло в два раза чаще. Реально же практика показала оптимальный пробег для замены масла в российских условиях и при эксплуатации в городских условиях, это лучше делать через 10.000 км
Почему надо проходить очередное ТО или менять масло перед зимней эксплуатацией:
2. При работе двигателя на некачественном топливе (российские условия эксплуатации),
в результате неполного сгорания топлива, в картер двигателя попадают продукты неполного сгорания этого топлива. То же самое происходит при неисправности системы зажигания
(пропуски воспламенения).
Моторное масло теряет ряд своих свойств:
запуска (например, повышение вязкости моторного масла
) и работы двигателя вообще.
Простой пример: Toyota Estima Hybrid
провернуть коленвал вместе со вкладышами.
Тормозная жидкость, как и другие технические жидкости в автомобиле, со временем и условиями эксплуатации меняет свои свойства. На Prius находится система VSC (система стабилизации курсовой устойчивости
Вы скажете, что двигатель запускает HV Battery и MG1.
| Фото 6 | Фото 7 |
На TOYOTA ESTIMA HYBRID,- см. фото ниже:
Уникальная машина, уникальные особенности
На самом деле, в двигателе нет чуда, точнее, в силовой установке Toyota Prius. Это всего лишь результат работы инженеров, которые десятилетиями пытались довести характеристики электромобиля до приемлемых характеристик, и первым результатом их работы стала гибридная Toyota Prius. Мы представили технические характеристики автомобиля в таблице, и постараемся отойти от сухих номеров и поставить себя на место владельца этого замечательного автомобиля.
Toyota Prius. первый автомобиль, в котором бензиновый и электрический агрегаты дополняют друг друга. Компания начала работу над своим дизайном в 1997 году. Сначала машина была безумно дорогой, но очень хорошо экономила топливо. Противники электромобилей скептически относились к разработке модели, справедливо полагая, что ни один умный человек не купит автомобиль вдвое дороже, чем бензиновая модель, просто из-за экономии топлива. Но это было более десяти лет назад. И сейчас…
Конструкция и технические характеристики батареи
Конструктивно батарея Тойоты Приус представляет собой блок, собранный из 28 ячеек с никель-металлогидридными аккумуляторами напряжением 7,2 В и ёмкостью 6,5 А·ч.
Таким образом, полный блок (ВВБ) имеет ёмкость 1,3 кВт·ч. Цифра поразительная, не правда ли? Ёмкость батареи электромобиля Ниссан Лиф составляет 30 кВт·ч, а Теслы ещё больше. Но мы выяснили в предыдущем разделе, что электромотор в Приусе не является основным приводом. Он просто в нужный момент помогает ДВС, а всё остальное время подзаряжается. Так что такой ёмкости будет более чем достаточно.
Мнение эксперта
Специалист по ремонту, обслуживанию электрооборудования и промышленной электроники.
Интересно. Фактическая ёмкость аккумуляторов Тойоты Приус много ниже, поскольку бортовой компьютер не заряжает её выше 65 % и не разряжает ниже 40 %. Такое решение позволило увеличить количество циклов заряд/разряд до 50 000, а срок службы до 10–15 лет. Кроме того, NiMH батареи до 70 % можно заряжать большими токами — это ускоряет накопление ими энергии.
В моделях Тойота Приус NHW10 ячейки имеют вид тонких цилиндров, которые владельцы гибридных автомобилей назвали бамбуками.
Тойота Приус третья попытка
Toyota Prius третьего поколения, которую мы видим сегодня на улицах. это высокотехнологичный и утонченный автомобиль со своим характером, интересным дизайном, футуристическим интерьером и стилем, который долгое время оставался незамеченным автомобильной маркой. Все последние чипсы и плюшки для водителя и пассажиров сосредоточены в этом маленьком седане:
- Светодиодная подсветка по кругу;
- Камера заднего вида;
- Помощник по парковке;
- Полный климат-контроль;
- Бесключевой доступ;
- Отличное управление сенсорным экраном;
- Гибридный двигатель с расходом 3,9 л / 100 км.
READ Ford Транзит Глохнет На Ходу Потом Заводится
Самый доступный бензин
И есть. Обойдите весь рынок. вы не найдете его дешевле. На вторичном рынке Toyota Prius не сильно мерцает, потому что те, кто купил их с иглой, знали, во что они вкладывают деньги. Потребление, даже на городском барахолке, в три раза меньше, чем у маленького седана или Matiz. И комфорт и комплектация на уровне очень дорогой машины. Сказать, что Toyota Prius завышена, сложно.
Необычность автомобиля подчеркивается его необычной внешностью. По иронии судьбы, в задней части машины биодизайн не был замечен. Похоже на сильный динамичный автомобиль неопределенной категории. Либо люк, либо лифт. Но это не имеет смысла. Это выделяется из общего курса гольф-класса и кардинально. Для этого у дизайнеров Toyota есть пять с плюсом. Toyota Prius не претендует на лавры самого красивого автомобиля в мире, но в его препятствиях присутствует непостижимый магнетизм. Но самое главное с ним. под капотом.
Гибридное устройство, эксплуатация и ремонт
Не вдаваясь в технические детали, которых много, и все они интересны, архитектуру силовой установки можно разделить на четыре части:
- Бензиновый двигатель.
- Электрический двигатель.
- Генератор.
- Высоковольтный аккумулятор для Toyota Prius hybrid.
Двигатель внутреннего сгорания имеет 99 сил и служит не столько для перемещения по пространству автомобиля, сколько для питания аккумулятора, от которого работает силовая установка. В эквиваленте 37 лошадиных сил аккумулятора вращается электродвигатель, а общая мощность автомобиля. около 130 сил.
Все зависит от режима вождения. В режиме полной электрификации автомобиль сможет проехать около 40 км, не расходуя ни капли бензина и не выбрасывая ни грамма CO2. К особенностям силовой установки относится то, что она не работает как таковая. Машина запускается только электродвигателем.
Автомобиль оказался достаточно надежным устройством, не вызывая никаких нареканий на ремонт шасси или каких-либо других стандартных узлов и компонентов. Его работа действительно в три раза дешевле самого маленького бензинового двигателя. Осталось только прочесать цену Toyota Prius, и можно предположить, что в мире появилась отличная альтернатива бензиновому двигателю. По крайней мере, я хочу на это надеяться.
Что проверять, если стартер не крутит
Демонтаж стартера
Еще две распространенные неполадки, связанные с АКБ: ошибка бортовой системы (если мозгам не хватает тока – БК не даст двигателю запуститься), а также – окислившиеся или незатянутые клеммы. Протрите выводы батареи от окисла, заново подключите провода, проверяя надежность затяжки.
По техническим причинам мы перешли на новый канал. Там и будет продолжаться наша работа, ссылка ниже: .
Как прикурить современный автомобиль напичканный электроникой? На первый взгляд, наука нехитрая: подключил свой .
. нельзя прикуривать Гибридом. Врали мерзавцы:) Друзья, сегодня поговорим о том, можно ли прикуривать Приус и другие .
Краткая инструкция по основным кнопкам Toyota Prius 30 Brief instruction on the main buttons Toyota Prius 30 Так как мне .
Аккумулятор уже старый или Вы просто забыли выключить свет? Часто это ведет к проблемам с запуском двигателя, .
Читайте также: