Как запустить китайский вебасто
Вариант управления предпускового подогревателя без больших затрат. Control of the Webasto heater for a small cost.
Рассказываю и показываю о функциях и настройках пульта управления системой обогрева двигателя Webasto. Приятного .
7 (963) 680-35-39 Андрей Если кому-то нужно готовая проводка для подключения звоните или пишите. Также имеются все .
Модуль позволяет организовать управление запуском и глушением "цифровых" предпусковых подогревателей Webasto, .
Бело зеленый провод это у нас подключение к климату соответственно при достижении температуры webasto сюда .
Немного о том как подключить вебасто о подключении жидкостных отопителей Вебасто Термо Топ С, Е, Z. Поблагодарить .
Привет друзья в общем такой щас быстренько видео будет по поводу webasto смотрите газель газель к наша общем .
Ребятушки всем привет. Видео записано для тех кто ни чего не понимает в электронике, так же как и я. Думаю из видео .
Ремонт блока управления Webasto Thermo Top C с платой hella/ Как всегда случился баян-пребаян и развалилась пайка в .
Мой канал - bit.ly/SergeyRotkin Обзор Соболь 4х4 - bit.ly/Sobol4x4 Расскажу как настроить пульт webasto, .
. отказа автономки автономного отопителя значит давайте разберемся неважно у нас отопитель webasto eberspacher.
Из данной статьи Вы узнаете, как привязать и настроить телефон к GSM-модулю Altox, благодаря которому осуществляется дистанционный запуск дополнительного подогревателя, работающего на топливе Вебасто или Эбершпехер. Расскажем о приборе Альтокс, который позволяет несколько расширить функционал штатной Вебасто на автомобилях Ленд Ровер.
Многие знают, что на 99 из 100 Ленд Ровер установлен дополнительный подогреватель, работающий на топливе под названием Вебасто, либо Эбешпехер, в зависимости от модельного года Land Rover.
На Дискавери 3 нет брелока теле старт, который позволяет запустить предпусковой подогрев двигателя, т.е. на нем Вебасто установлено, но ею полностью управляет блок управления двигателем. После запуска двигателя задача Webasto максимально быстро привести двигатель к рабочей температуре и запускает Вебасто сам блок управления, а именно PSM.
На Дискавери 4 2010 года уже появился теле старт, т.е. теле старт – это брелочек при помощи которого дистанционно можно запустить Вебасто на расстоянии не более 100 метров. Она перед запуском двигателя прогреет либо салон, либо двигатель автомобиля, в зависимости от модели. Далее начал появляться таймер внутри мультимедиа, в зависимости от комплектации, и соответственно, теле старт.
Рендж Ровер в кузове L405 и Рендж Ровер Спорт в кузове L494 до 2018 года обладали дополнительным подогревателем, работающим на топливе под названием Эбершпехер.
Вне зависимости от модели и модельного года автомобиля многие ставят GSM модуль управления под названием Альтокс благодаря которому запускают дистанционно Вебасто, либо при помощи звонка с мобильного телефона, либо отправляют sms, либо при помощи мобильного приложения.
Если посмотреть на стандартную Вебасто, то там представлен, либо таймер, либо теле старт дальность действия, которого ограничено и там используется достаточно дорогая батарейка. Не очень удобная вещь.
Альтокс позволяет осуществлять управление котлом Вебасто при помощи мобильного телефона. Вариантов управления множество, они включают в себя, и sms, и голосовой вызов, и интернет соединения, т.е. есть специальное приложение и даже веб-сайт с которого можно управлять. Таким образом, расширяя удобство использования в любой точке мира, т.е. Вы прогреваете двигатель до его запуска и приходите в теплый автомобиль.
До 2010 года в принципе нет ни одного органа управления предпусковым подогревателем не считая таймера, который человек мог заказать, либо докупить отдельно. Только на Рендж Ровер L405 и Рендж Ровер Спорт L494 недельный таймер присутствовал в меню сенсорного экрана и можно было его запрограммировать, но это уже автомобили, которые пошли с 2013-2014 года.
Очень много людей обращаются к нам в сервис ЛР-ВЕСТ с вопросами как запрограммировать и привязать Альтокс к телефону. Прежде всего хотим сказать, что все эти процедуры на наш взгляд достаточно хорошо описаны в руководстве по эксплуатации, которая лежит в коробочке вместе с Altox. В ней есть инструкция по эксплуатации самого Альтокса, и есть инструкция для мобильного приложения. Если их почитать, то все эти процедуры там хорошо описаны. С другой стороны, мы понимаем, что эта инструкция имеет обыкновение теряться, и если она потеряна, то конечно некоторые трудности могут возникнуть. Хотя на сайте Альтокс эти инструкции тоже присутствуют.
Первое, с чего все начинается, на автомобиле должен быть установлен модуль Альтокс и в нем должна стоять sim-карта любого оператора связи на Ваш выбор, какой у вас лучше ловит, на какой у Вас бесплатные звонки, тариф по Вашему вкусу. Достаточно, чтобы баланс был положительным, т.е. там были деньги. Таким образом, самая простая sim-карта, на которой должны присутствовать, желательно голосовые вызовы, смс, интернет по вкусу, и соответственно, положительный баланс.
Почему обращаем внимание на смс. Несмотря на развитие сотовых сетей до сих пор присутствует большое количество мест где нет стабильного и уверенного интернет соединения. В этой ситуации голосовая или смс команда имеют больше шансов на прохождение нежели плохой интернет, поэтому лучше если смс и голос будут подключены.
Таким образом, у Вас на автомобиле где-то стоит спрятанная коробочка Альтокс, в ней установлена сим-карта и на неё подается питание. Первое, что Вам нужно сделать, если это устройство еще ни разу никем не эксплуатировалось, если оно новое – это осуществить голосовой звонок на номер сим-карты, который установлен в этом устройстве.
Для того чтобы активировать Альтокс Вам надо совершить голосовой вызов с Вашего телефона, которым Вы планируете управлять этим модулем на номер сим-карты, который установлен в блоке. Важное замечание, Вам надо опередить спамеров прежде чем они начнут предлагать кредит вашему Альтоксу. Осуществляете голосовой вызов, прошло соединение и в этот момент голосовой информатор предлагает Вам нажать какие-то кнопки для выполнения действий, но это Вас в данный момент интересует мало, куда интереснее то, что первый позвонивший телефон на этот Альтокс записывается в память как основной управляющий номер.
Вслед за этим Вам приходит смс с номера Альтокса и в нем целый ряд статусов, которые Альтокс рапортует относительно Webasto. Вас интересует самый главный N1 – это первый привязанный к блоку телефон. Есть всего 3 ячейки, т.е. можно запрограммировать три телефона. Возможно вслед за этим смс Вам прилетит еще несколько других смс, например, Билайн Вас радостно будет приветствовать и благодарить за зачисленные деньги на счет.
С этого момента Альтокс готов к работе, управлять можно голосовым меню. Вы позвонили, следуя указаниям голосового меню нажимаете 1, 2 или 3, и выполняется то что нужно, в частности включение подогревателя.
На текущий момент Вы уже можете Вебасто включить и выключить. Но, голосовым меню список операций, которые Вы можете выполнить с Вашим Вебасто достаточно ограничен, фактически это запросить статус, включить и все. Если же пользоваться смс командами, или же мобильным приложением, или сайтом, то список возможностей расширяется.
У Вебасто есть одна неприятная особенность, помимо включения/выключения многие владельцы автомобилей с Вебасто вынуждены регулярно ездить в сервис по достаточно прозаичной и безобидной причине. Webasto склонна попадать в блокировку, если у Вас сел аккумулятор или у Вас загорелась лампочка низкого уровня топлива. Вебасто блокируется, и разблокировка требует визита в сервис, т.е. разблокировка Вебасто происходит путем удаления кодов неисправностей по ней.
Альтокс позволяет снять блокировку и сбросить коды неисправности Вебасто, равно как и посмотреть какие коды присутствуют. Это очень неплохая опция для тех, кто любит делать все сам и не зависеть от сервиса.
Для того чтобы этим функционалом воспользоваться входите в Play Market или App Store, в поиске набираете Altox, скачиваете и устанавливает приложение Altox Heater.
Для того, чтобы работать через приложение или веб-сайт компании Альтокс через интернет необходимо зарегистрироваться на портале. Два устройства телефон и Альтокс будучи на любом расстоянии друг от друга напрямую общаться не могут, но они оба подключены к интернету и Вам нужно какое-то связующее звено, которое их между собой соединит. Этим звеном является портал компании Альтокс, поэтому необходима регистрация на портале.
У Вас модуль Альтокс подсоединен через интернет к их серверу и Вам надо подключиться к их серверу со своего телефона. Но, чтобы Вы управляли именно своим Альтоксом, а не чьим-то другим Вам необходимо осуществить регистрацию на портале, где Вы к своему приложению, своему логину и паролю привяжете свой Альтокс с уникальным ID номером.
После отправки смс на Альтокс Вы получите ответное смс в которой содержатся так называемые apn точки, т.е. точки доступа через которые сим-карта попадает в интернет, и что самое главное ID номер устройства. Этот номер уникальный для каждого устройства, и он Вам будет нужен при регистрации на портале.
Теперь копируете пароль и возвращаетесь обратно в приложение. В приложении у Вас введено имя пользователя, адрес электронной почты, пароль, город и нажимаете сохранить. Все с этого момента Вы можете полностью пользоваться Альтоксом.
Очень интересный момент, тот или иной орган управления, будь то теле старт, либо это будет Альтокс, он дает команду на запуск, чтобы Вебасто запустилась. Имея брелок теле старт в руках можно нажать на кнопку запуска, загорается зеленый индикатор, люди ходят думая, что у них Вебасто запустилась. Но, на самом деле зеленый индикатор всего лишь говорит о том, что блок теле старт получил команду на запуск, он дает брелоку ответ, а далее теле старт уже дает команду на запуск Вебасто. Зеленый индикатор, который горит – это не означает, что у Вас 100% он запустил Вебасто. Это говорит о том, что всего на всего автомобиль принял сигнал.
Если Вы через Альтокс даете команду на запуск, то он может Вас предупредить обратной связью об ошибке и не запуске при условии, что Вебасто отрапортует какую-либо ошибку о не запуске, т.е. сработает уведомление.
Таким образом выполняется первичная настройка модуля Альтокс. Записывается Ваш номер телефона в качестве первого и основного, регистрируется на портале, активируется приложение, и оно теперь функционирует с этим блоком. Если Вам потребуется добавить дополнительные телефоны для голосового и смс управления инструкция по их добавлению присутствует в инструкции по эксплуатации. Все необходимые команды там перечислены. Если потребуется добавить дополнительные телефоны для управления с приложения все что Вам необходимо знать это имя пользователя, e-mail адрес и пароль, который был указан в письме.
Подведя итог, для того, чтобы привязать номер телефона к Альтоксу достаточно просто первым позвонить на номер той сим-карты, которую Вы в него установили, и чтобы на сим-карте, установленной в Альтокс был положительный баланс, иначе привязка номера не произойдет. Далее, если Вы хотите подключить к данному оборудованию члена своего семьи, либо на знакомого, близкого Вам человека кому Вы доверяете, то делать будете это именно Вы со своего номера телефона отправив специальное смс с номером того человека, которому Вы хотите доверить запуск и управление Вашего Вебасто, и у Вас останется еще одна свободная ячейка, т.к. Альтокс подразумевает 3 ячейки для памяти телефонов.
Стоимость установки данного дополнительного оборудования 19 000 рублей (на конец 2019 года), т.е. это установка Альтокс полностью под ключ. Стоимость GSM-модуля Altox в среднем равна стоимости теле старта и даже в некоторых случаях таймеру.
При чем тут коммон рейл ? Она отвечает только за давление топлива и впрыск , там если что не так чек вылазит , но это при неисправности тнвд , форсунки на слив можно и самому проверить .
Если у вас дизель и запуск требуется в хорошие морозы
Берите хоть бинар хоть вебасту только бензиновую и ставьте отдельно топливный бачек
В любой мороз запуск гарантирован сам проверял до -52
22900 это сама прилада. А ее еще установить надо. Мне насчитали около 45 тыщ под ключ.
А вообще да, если машин при 0 не заводится надо с мотором решать. Наш ниссан караван на yd25 в -20 заводится легко и не принужденно.
Тоже респект за четкий ответ по делу.
Да вот, не хочу морочиться с перемерзающей соляркой - в прошлом году попадалось, перемерзал капитально. Думаю убить вопрос накорню и поставить бензиновый Бинар. Хотя бы в подогревателе не перемерзнет.
Пользуюсь 9 лет бензиновым 5 квт Вебасто на дизельном авто, бачка из пиндосовской канистры объемом в галлон хватает на 5 дней (если утром и вечером по 30 минут греть), ну и на ходу в морозы догревает ощутимо.
22900 это сама прилада. А ее еще установить надо. Мне насчитали около 45 тыщ под ключ.
А вообще да, если машин при 0 не заводится надо с мотором решать. Наш ниссан караван на yd25 в -20 заводится легко и не принужденно.
Ну если мотор простой , там только 2 беды или насос или форсунки , сам лично проверял машину лучше ремонтировать зимой в мороз , летом не тот кайф ;-) . По факту снимаешь насос ( как правило они все живые ) форсунки ( как правило распылители убиты , игла зависшая или вообще отсутствуют распылители ) все это дело несёшь дизелисту и после него машина даже в - 30 заводится без проблем
Просто дам отзыв.
У меня стоит Бинар с 2013г.
Машина правда бензинка 1,8л.
За всё время 3 проблемы.
1) Начало вонять в салоне топливом. Потрескался бензошланг на бензонасосе. Сделали при мне за 100р.
2) Перестал запускаться летом. Лопнул шланг бензопровода в районе 1го колеса. Сделали при мне за 1000р.
3) После установки начала подтекать ОЖ. Приехал, намазали стыки герметиком, проблема ушла.
Вообще шланги вроде были раньше не очень.
Но у меня вот только такие проблемы.
Я считаю не критично.
Живу в Красноярске.
Минимум при котором запускал двиг - 42 градуса.
Главное требование - раз в месяц надо пускать поработать. Даже летом.
Обрати внимание, что та вебаста, которую предлагают лишь чуть дороже Бинара - кастрированная.
Посмотри на функционал.
Например ошибки в вебасте самостоятельно хрен сбросишь, у бинара проще.
Потом раньше пульт в вебасте шел за отдельные бабки.
Всякие режимы настроек у вебасты были хуже.
Чтобы начать программировать время и таймер нажимаем на верхнюю левую кнопку. Выставляете текущее время .
Инструкция по управлению китайской автономкой. Для примера самый распространенный пульт. Если хотите приобрести .
Но заводская настройка установлена я не хочу ее менять дальше центральной кнопкой подтверждаем мы видим .
Настройка нового пульта управления для китайского автономного отопителя. Точнее решение основных проблем.
Поехали с отцом на рыбалку! Взяли с собой всё необходимое для этого удовольствия и конечно же нашу собаку ГЕРДУ!
. не пробовал устанавливать ее отсюда 12 это у нас не могу сказать что за настройка и все больше нет никаких настроек .
В этой видеоинструкции я расскажу о новом пульте который на данный момент времени китайцы используют в своих .
Дизельная автономка имеет функцию включения и отключения по заданному времени, это очень удобно, когда вы утром .
Автономка обошлась в 8300 рублей с бесплатной доставкой службой IML за неделю. В описании к автономке был .
Как прописать такой брелок китайской пички я уже прописала уже здесь горит антенна с шкалой до этого ничего не было .
Прокачка топлива и первый запуск китайской автономки 2 Кв выпускаем с неё китайский дух перед установкой в салон .
Воздушный стояночный обогреватель для автомобиля, гаража и т.д., мощностью 5 кВт , работающий от напряжения .
В этом видеоролике рассказываю об ошибках E-01,01,03,04,05,06,07,08,09,10 на китайских отопителях и методах их .
Китайская автономка в гараж плюсы и минусы за два года эксплуатации, монтаж блока питания с акб, обзор проекта .
Читайте также: