Как закрыть ступицу на штампованном диске киа спортейдж
Форум об эксплуатации автомобилей Шкода Румстер (Skoda Roomster) и модификации Скаут (Scout) 2006 – 2014.
К тем у кого стоят штампованные колесные диски вопрос
На задних колесах ступица у нас закрыта, на передних открыта (в глубине гайка виднеется).
Если поставить штамповку, грязь будет залетать - плохо
Шкода не предлагает никаких защитных колпачков, кроме декор. колпаков на диск.
Поделитесь опытом - как защищали переднюю ступицу от грязи при использовании штампованных колесных дисков
RSB писал(а): На задних колесах ступица у нас закрыта, на передних открыта (в глубине гайка виднеется).
Если поставить штамповку, грязь будет залетать - плохо
Шкода не предлагает никаких защитных колпачков, кроме декор. колпаков на диск.
Поделитесь опытом - как защищали переднюю ступицу от грязи при использовании штампованных колесных дисков
Такой же вопрос задавал дилерам когда рещил менять литье на штамповку зимнюю- говорят что никак не прикрывать гайку ступицы, заглушек на них нет , только колпаками родными, а заглушки задние говорят не подходят, но сам не проверял, вообще надо было купить на пробу и проверить.
А фишка в том, что родные колпаки имеют внутри юбку, которая стакан ступичный открытый с гайкой как бы защищают. Думаю это неспроста они сделали такие колпаки. Но родные колпаки чтото более 600р за штуку- жаба душит.
Фишка в том что передней ступице это не нужно. Конструкция впереди и сзади несколько разная. На заднюю ступицу колпачки нужны, на переднюю - нет. Обратите внимание на другие автомобили
А я поставил на передние колеса ступичные колпачки от ВАЗ 2110 (по 15р. за шт.) теперь гораздо лучше смотрится и грязь не попадает, единственно пришлось по краю колпачков подмотать изоленты, но после установки ее совершенно не видно.
Исправная ходовая часть — залог безопасной эксплуатации и комфортности автомобиля во время движения. В случае с Kia Sportage 2-, 3- и 4-го поколений (равно как и с другими автомобилями) важно контролировать состояние подшипника передней ступицы, обеспечивающего вращение колеса. Эта деталь постоянно испытывает серьезные нагрузки, поэтому инженеры заложили в нее немалый запас прочности.
При выполнении регламентных ТО и правильной эксплуатации автомобиля, прежде всего исключающей экстремальную манеру вождения, ступичный подшипник рассчитан приблизительно на 100 тысяч километров пробега. Однако это не отменяет необходимости время от времени проводить плановые и внеплановые проверки ходовой части, обращая особое внимание на подшипник передней ступицы.
Какие симптомы указывают на его неисправность?
Замена ступичного подшипника Киа Спортейдж 3 (а также 2- и 4-го поколений) может быть необходима, если:
· присутствует сухой и хрустящий звук в колесе;
· есть вибрации, переходящие на кузов и рулевое колесо;
· транспортное средство периодически уводит в сторону.
Как снять подшипник передней ступицы на Киа Спортейдж
Для выполнения этой задачи понадобятся следующие инструменты и расходные материалы:
1. Домкрат или подъемник.
3. Набор ключей с головками.
Порядок действий по демонтажу подшипника передней ступицы
1. Поднимаем транспортное средство на подъемнике.
2. Снимаем переднее колесо.
3. Центральную ось колеса фиксируем с помощью головки на 32 мм, откручиваем гайку привода отверткой.
4. Откручиваем кронштейн, которым крепится тормозной шланг на цапфе.
4. Снимаем тормозной цилиндр.
5. Демонтируем тормозные колодки.6. Откручиваем сам тормозной диск.
7. С помощью головки на 17 мм откручиваем скобу.
8. Извлекаем болты, которые фиксируют шаровую опору.
9. Демонтируем гайку, расположенную на рулевом наконечнике. Для этих целей потребуется головка на 17 мм. Далее аккуратно убираем пыльник и выдавливаем наконечник с помощью съемника.
10. Снимаем датчик ABS, для чего потребуется ключ на 10 мм.
11. Демонтируем крепления на поворотном кулаке, используя ключ на 19 мм.
12. Отверткой расширяем зазор между шаровой опорой и зажимным пальцем. Далее снимаем шаровую опору.
13. Демонтируем поворотный кулак и снимаем сам узел.
Замена подшипника передней ступицы
Для решения этой задачи необходимо:
1. Выбить ступицу с помощью головки на 30 мм.
2. Извлечь стопорное кольцо с помощью отвертки.
3. Выдавить внешнюю обойму ступичного подшипника изнутри.
4. Прочно зафиксировать саму ступицу в тисках.
5. Аккуратно надрезать внутреннюю обойму с помощью болгарки. Ее нужно сбить, упершись отверткой в созданное отверстие.
Как установить новый подшипник передней ступицы
Здесь порядок действий следующий:
1. Посадочное место нужно смазать моторным маслом, чтобы облегчить процесс запрессовки.
2. Под прессом располагается поворотный кулак, его выравниваем относительно горизонтальной плоскости.
3. Подшипник размещаем на своем месте, обрабатываем смазкой WD-40.
4. Запрессовываем новый подшипник через старый, отлично подходящий в качестве оправки.
5. Вдавливаем подшипник в посадочное место с помощью пресса.
6. Устанавливаем стопорное кольцо.
7. Ступицу располагаем под тисками. С помощью оправы запрессовываем ее во внутреннюю обойму.
Процесс последующей сборки осуществляется в обратном порядке:
1. Смазываем шлицевую ось, устанавливаем привод колеса.
2. Закручиваем болты, предназначенные для крепления стойки.
3. Монтируем гайку привода.
4. Закручиваем болт, фиксирующий шаровую опору.
5. Устанавливаем тормозной диск, скобу, тормозные колодки и кожух.
6. Подключаем датчик ABS. Крепим кронштейн для тормозного шланга.
7. Закручиваем гайку привода.
8. Возвращаем колесо на место.
Как видно, замена подшипника передней ступицы Киа Спортейдж 3 — это достаточно трудоемкая задача, требующая и знаний, и инструмента, и опыта в проведении подобных работ. По этой причине далеко не каждый автолюбитель берется выполнять ее собственными силами.
Обзор минивэна KIA Carnival 2021: достоинства и недостатки
Новый KIA Carnival 2021 модельного года сочетает в себе отличную динамику, вместительный салон и незаурядные ездовые характеристики.
Полный обзор KIA Cerato 2021: кузов, салон и ходовая
Одна из самых популярных в России моделей корейского производителя КИА Церато в 2021 году получила очередное обновление.
Какие есть основные конкуренты у KIA Ceed: обзор аналогов
Корейский хетчбэк КИА Сид пользуется заслуженным спросом у российских автолюбителей.
Заглушки ступицы на литые оригинальные диски КИА Rio, Sportage, Optima, Soul черного цвета 52960-3W200.
Колпачки на диски KIA Replica (59/55/12) серый
Комплект ступичных колпачков для автомобилей КИА серебристого цвета. Цена за 4 шт. Подходит для дисков Replica (Replay) и др с посадочными размерами: наружный диаметр 59 мм, внутренний 55 мм длина лапки 12 мм
Колпачки на диски Kia (60/56/10) SC серебристые
Комплект ступичных колпачков на диски Kia . Рекомендуется для дисков TechLine, КиК, Slik (Слик) и других производителей с посадочными размерами: 60 мм 56 мм и длиной лапки 10 мм
Колпачки на диски KIA (59/56/10)
Комплект ступичных колпачков с логотипом КИА для дисков League и др.с посадочными размерами 59 мм 56 мм и длиной лапки 10 мм. Комплектом дешевле!
Колпачки ступицы KIA (69/65/12) AV
Комплект центральных колпачков на диски КИА (69/65/12). Комплектом на 11% дешевле!
Колпачки для диска KIA (60/56/9) хром mx
Ступичные колпачки на диски KIA хромированные. Стильные хромированные колпачки для дисков Ijitsu и TechLine, а также других производителей с посадочными размерами 60 мм 56 мм и длиной лапки 9 мм. Комплектом дешевле.
Колпачки на диски KIA (59/55/12) серебристые стикер
Заглушка ступицы KIA цвет серебристый. Рекомендуется для дисков Replica Replay и других производителей с посадочными размерами: 59 мм 55 мм и длиной лапки 12 мм
Колпачки на диски KIA (60/56/10) серебристые стикер
Комплект колпачков ступицы с логотипом KIA . Рекомендуется для дисков TechLine, КиК, Slik (Слик) и других производителей с посадочными размерами: 60 мм 56 мм и длиной лапки 10 мм
Колпачки на диски KIA (63/55/6) серебристые стикер
Комплект ступичных колпачков на диски KIA (63/55/6) . Рекомендуется для дисков Vicom (Виком) и других с соответствующими посадочными размерами.
Колпачки на диски KIA (60/54/12) серые SC
Комплект ступичных колпачков на диски KIA (60/54/12). Рекомендуется для дисков TG RACING и других с соответсвующими посадочными размерами.
Колпачки на диски KIA (56/51/11) серебристые
Комплект ступичных колпачков на диски KIA ((56/51/11)) . Рекомендуется для дисков СКАД (SKAD) и других с соответсвующими посадочными размерами.
Колпачки на диски KIA (64/56/13) AV черные комплект
Ступичный колпачок на диски KIA . Рекомендуется для дисков Proma (ПРОМА), Aliko (Алико) и других производителей с посадочными размерами: 64 мм 56 мм и длиной лапки 13 мм
Колпачки на диски KIA (59/51/13) 52960-IY200 mx
Комплект ступичных колпачков на диски КИА (59/51/13) 52960IY200 . Взаимозаменим с колпачком 529601а250
Колпачки на диски KIA (59.6/57/10) серые
Комплект ступичных колпачков на диски KIA (59.6/57/10).
Колпачок для диска KIA ijitsu, 60/57/13 черный хром
Ступичный колпачок для автомобилей КИА черный хром с логотипом. Подходит для дисков с посадочными размерами: наружный диаметр 60 мм, внутренний 57 мм длина лапки 13 мм
Колпачки на диски Kia (62/55/10) черные
Комплект ступичных колпачков на диски Kia . Рекомендуется для дисков ВИКОМ, КиК (K&K), Rapid (Рапид) и других производителей с посадочными размерами: 62 мм 55 мм и длиной лапки 10 мм
Колпачки на диски KIA (62/55/10) серебристые стикер
Комплект ступичных колпачков на диски KIA цвет серебристый. Рекомендуется для дисков ВИКОМ, КиК (K&K), Rapid (Рапид) и других производителей с посадочными размерами: 62 мм 55 мм и длиной лапки 10 мм. Комплектом дешевле.
Колпачки на диски KIA (60/54/12) серебристые стикер
Комплект ступичных колпачков на диски KIA (60/54/12). Рекомендуется для дисков TG RACING и других с соответствующими посадочными размерами. Цвет серебристый
Колпачки на диски KIA (56/51/11) молочно-серый и хром
Колпачок в литой диск СКАД с хром логотипом KIA (59/55/12) . Посадочные размеры 56 мм 51 мм и длина лапки 11 мм.
Колпачки на диски KIA (58/50/11) C5314K58 серебро pv
Заглушки ступицы КИА Rio, Sportage, Ceed, Optima, Soul Magentis с внешним диаметром 58мм, посадочным - 50мм. 52960-2F000
Колпачки ступицы диска KIA (60/56/9) 634-1 pv
Ступичные колпачки на диски KIA хромированные. Колпачки для дисков Ijitsu и TechLine, а также других производителей с посадочными размерами 60 мм 56 мм и длиной лапки 9 мм. Комплектом дешевле.
Колпачок для диска KIA (58/50/11) C5314K58 pv-mx
Колпак ступицы колесного диска КИА.
Колпачок для диска KIA Replica черный (59/55/12)
Ступичный колпачок для автомобилей КИА черного цвета с хромированным логотипом. Подходит для дисков Replica (Replay) и др с посадочными размерами: наружный диаметр 59 мм, внутренний 55 мм длина лапки 12 мм
Колпачок на диски Kia (60/56/10) черный-хром
Колпачок на диски Kia для дисков TechLine и других производителей с соответсвующими посадочными размерами 60 мм 56 мм и длиной лапки 10 мм.
Колпачок для дисков KIA черный (59.6/54/10)
Ступичный колпачок на диски KIA черный (59.6/54/10)
Колпачок для диска KIA (59/56/10)
Колпак ступицы колесного диска КИА.
Колпачок для диска KIA (60/56/9) чёрный хром
Колпачок ступицы для литого колесного диска KIA . Стильный хромированный колпачок для дисков TechLine, Ijitsu, КиК, Slik (Слик), а также других производителей с посадочными размерами 60 мм 56 мм и длиной лапки 9 мм
Центральный колпачок KIA (69/65/12) AV
Колпак ступицы колесного диска КИА.
Колпачок для диска KIA черный (59.6/57/10)
Ступичный колпачок на диски KIA черные (59.6/57/10).
Этот веб-сайт использует cookie-файлы. При использовании данного сайта вы подтверждаете свое согласие на использование cookie-файлов в соответствии с нашей Политикой приватности.
Ступичный подшипник может выходить из строя, так что его нужно своевременно обновлять, в том числе и на Киа Спортейдж 3. В противном случае не избежать проблем с вращением колес и распределением возлагаемых на авто нагрузок. Благо, что деталь выходит из строя достаточно редком, лишь по прохождении 100 тысяч километров.
Определяем поломку ступичного подшипника на Киа Спортейдж 3
К неисправностям могут привести такие нюансы как:
- Быстрое преодоление дорог с плохим покрытием;
- Отсутствие достаточного количества смазки на сальнике, к которому приводит накапливание влаги;
- Регулярное использование машины перегрузом. Создается дополнительное давление, которое передается и подшипникам;
Понять, что нужна замена подшипника ступицы на Киа Спортейдж 3 можно, прислушавшись к звуку, издаваемому колесом. Заметив гул, обязательно проверьте передние и задние подшипники.
Вывесите проблемное колесо, заведите двигатель и слегка продавите педаль газа. Если шумит центральная ось – проблема почти точно в ступичном подшипнике Киа Спортейдж. Попробуйте расшатать колесо, неисправный компонент начнет бить и барахтаться.
Подготовка к замене ступичного подшипника Киа Спортейдж 3
После окончания диагностики, можно приступать к ремонтным работам.
Понадобится примитивный инструментарий, состоящий из гаража, оснащенного подъемником или домкратом. Не лишним окажется набор отверток, а также стандартный комплект ключей с головками от 10 до 32 делений. Пригодится молоток.
Благодаря смазке WD-40 получится удалить даже застоявшиеся детали.
- Сперва поднимаем автомобиль.
- Затем удаляем диск с проблемного колеса и фиксируем центральную ось ключом на 32.
- Гайку привода следует удалить с помощью отвертки.
- Кронштейн крепления тормозного шланга к цапфе также нужно открутить.
- Удаляем тормозной цилиндр, закрепляя деталь.
- То же самое выполняем и с тормозными колодками.
- Диски также следует демонтировать.
- Ключом на 17 удаляется скоба, после необходимо снять болты.
- Гайку, расположенную на рулевом наконечнике, также придется снять.
- Осторожно снимаем пыльник и удаляем наконечник с помощью съемника.
- Датчик ABC демонтируется ключом на 10. Ключом на 19 снимаем поворотный кулак, а отверткой расширяем зазор между зажимным пальцем и шаровой опорой.
- Последнюю также снимаем.
- Поворотный кулак удаляется, деталь потребуется разобрать.
Замена подшипника передней ступицы Киа Спортейдж 3
- Ступица выбивается головкой на 30, а отверткой удаляется стопорное кольцо.
- Внешнюю обойму детали следует выдавить, а затем зажать ступицу в тисках.
- Бережно надрезаем внутреннюю оболочку с помощью болгарки.
- Сбиваем корпус детали, получая доступ к узлу подшипника. Компоненты следует заменить, предварительно смазав посадочное место.
- Закрепляем поворотный кулак с помощью пресса, выравнивая деталь в горизонтальной плоскости.
- Установленный подшипник следует смазать WD-404.
- Подшипник вдавливается внутрь детали и дополняется стопорным кольцом.
Рекомендуем работать именно с прессом, так как, орудуя молотком, не получится добиться передового качества монтажных работ.
Уделите должное внимание правильной затяжке гаек. Ступичную деталь следует закручивать до 240-270 нМ. Пережимать не стоит, так как велик шанс сорвать резьбу.
Не забудьте прокрутить ступицу, слегка отпустив гайку и затем зафиксировав данный компонент.
Подобная рекомендация применима для большинства автомобилей, не только для машин Kia. Меняя подшипник передней ступицы обязательно нанесите смазку на посадочные места, чтобы упростить запрессовку.
В ходе работы не чурайтесь использования специального фиксатора резьбы, с помощью данного инструмента сборка и разборка пройдет намного быстрее. Заметив нарушения в работе расходных материалов, вроде уплотнителей, обязательно удалите поломку или просто замените компонент.
Так получится воздержаться от повторного вмешательства в работу машины на долгие годы. Желаем удачи и успехов.
Читайте также: