Как заглушить двигатель сигнализация старлайн б6

Обновлено: 28.01.2025

Автомобильная охранная система Starline B6, укомплектованная брелоком с 2-сторонним каналом связи, относится к категории бюджетного оборудования, снятого с производства. Конструкция изделия рассчитана на монтаж на автомобили, оснащенные механической или автоматической трансмиссией. Сигналка поддерживает установку дополнительных датчиков и блока связи стандарта GSM.

Технические характеристики

Технические параметры сигнализации Старлайн B6:

частота трансляции сигналов управления — 433,92 МГц;
радиус действия пульта с дисплеем — до 1200 м (прием сигналов);
тип используемого сенсора удара — пьезоэлектрический элемент;
потребляемый ток — до 20 мА (в дежурном режиме);
допустимые токи в коммутируемых цепях — 0,3-30 А;
рабочее напряжение — от 9 до 18 В (постоянный ток).

Комплектация

Сигнализация Старлайн В6 поставлялась заказчикам в составе комплекта, включавшего элементы:

головной блок;
брелок, оборудованный дисплеем и поддерживающий обратную связь;
пульт управления с 1-сторонним каналом связи;
приемник и передатчик сигналов, оборудованный антенной;
кнопку вызова водителя;
сенсор для измерения температуры в салоне;
датчик измерения силы удара;
сервисную клавишу;
коммутационные кабели и набор технической документации.

Функции

Функции автосигнализации Starline B6:

Преимущества и недостатки

Преимущества автомобильной охранной системы B6:

предусмотрены дополнительные каналы;
имеется блок 2-сторонней связи;
большое количество вспомогательных функций;
предусмотрен модуль автозапуска.

Недостатки сигнализации, отмеченные владельцами:

хлипкая конструкция клавиш и печатной платы брелока (стоимость запасного пульта к B 6 в Москве составляет до 3 тыс. руб.);
не корректное отображение уровня заряда батарейки на дисплее;
инструкция по настройке содержит ошибки;
отсутствуют запасные части из-за прекращения выпуска;
ложные срабатывания и быстрый разряд батареек в пультах.

Как установить

Приложенная к сигнализации Старлайн Б6 инструкция по установке содержит рекомендации по размещению компонентов комплекса:

Головной блок монтируется в глубине панели приборов, что позволит сократить длину коммутационных проводов. Узел крепится при помощи винтов или пластиковыми хомутами.
Антенный блок располагается на верхней части лобового стекла вне зоны, покрытой металлизированным слоем, и на расстоянии 50 мм от кромки панели крыши. Внутри блока размещен температурный датчик, для обеспечения корректности показаний узел размещается в зоне, не подверженной нагреву солнечными лучами.
Сенсор удара, оборудованный регулятором чувствительности, устанавливается внутри салона машины. Клавиша программирования выводится в скрытое место, пользователь должен иметь беспрепятственный доступ к элементу. Контрольный диод размещается на панели приборов, допускается установить лампочку на обшивке стойки или карте двери водителя.
Сирена монтируется под капотом на моторном щите, рупор располагается вниз. Температурный сенсор, отвечающий за автоматический запуск двигателя, размещается на блоке или головке цилиндров.
Разместить концевые переключатели под крышками капота и багажника, а затем отрегулировать положение контактных элементов. Смонтировать дополнительные реле, предназначенные для блокировки работы двигателя (устанавливаются по желанию владельца машины).
Проложить кабели и установить колодки соединительных жгутов в соответствии со схемой подключения.

Инструкция по эксплуатации

В набор охранной системы Старлайн включена инструкция пользователя на русском языке. Документация содержит описание технических характеристики оборудования, приведены функциональные возможности и рекомендации по управлению оборудованием. Отдельный раздел посвящен программированию новых брелоков и записи кодов радиореле (опция). Руководство содержит советы по монтажу и подключению устройств.

Как включить

Для включения режима охраны используются клавиши, смонтированные на брелоках. В зависимости от алгоритма воздействия на кнопки комплекс включается с подачей звукового сигнала или с индикацией лампами аварийной сигнализации автомобиля. На дисплее пульта с 2-сторонним каналом связи отображается индикатор, подтверждающий активность охранной системы. Поврежденные элементы автоматически обходятся головным блоком, на экране показывается отключенный от охраны участок с одновременной подачей звукового и светового сигнала.

Отключение охраны производится повторным нажатием на кнопки. Если поврежден или утерян брелок от Starline Twage B6, то включить комплекс возможно 3-кратным нажатием на кнопку настройки. Процедура производится на протяжении 20 секунд после отпирания двери машины ключом и последующего включения цепи зажигания. После воздействия на кнопку требуется вынуть ключ из замка, при удачном отключении будет подан двойной сигнал сиреной. Также возможно отключение комплекса персональным кодом, который предварительно вносится в память.

Как настроить

Программирование рабочих параметров производится при помощи кнопок, расположенных на пульте управления. Для входа в меню настройки требуется 5 раз нажать на кнопку сервиса, а затем включить систему зажигания. Пользователь приступает к внесению корректировок после подачи 5-кратного сигнала сиреной. Переход между подразделами меню осуществляется нажатием на кнопку настройки, алгоритм программирования приведен в инструкции по эксплуатации. При ошибочной настройке возможен сброс до заводских параметров.

Перед тем как использовать оборудование для автоматического пуска силового агрегата, пользователь может настроить брелок сигнализации Starline B6. Пульт оснащен встроенными часами, которые программируются кнопками, расположенными на корпусе. Дополнительно включается будильник или таймер обратного отсчета. Дополнительные регулировки не предусмотрены, брелок без дисплея не предусматривает настройки рабочих параметров.

нажатие)
• Отключение / включение датчика удара по уровням (двойное нажатие)
• Запирание замков дверей при включенном зажигании (одинарное нажатие)
Кнопка 2
• Выключение режима охраны со звуковым подтверждением (одинарное

нажатие)
• Выключение режима охраны без звукового подтверждения (последовательное

нажатие)
• Отключение / включение доп.датчика по уровням (двойное нажатие)
• Отпирание замков дверей при включенном зажигании (одинарное нажатие)
• Выключение режима антиограбления (два одинарных нажатия)
• Прерывание сигналов тревоги (одинарное нажатие)
Кнопка 3
• Контроль состояния сигнализации и температуры в салоне автомобиля

режим 2-шагового выключения блокировок двигателя, режим бесшумной

охраны, режим сервисного обслуживания, режим турботаймера, автоматическое

включение режима охраны, режим иммобилизатора (длительное нажатие)
• Включение режима установки текущего времени, показаний будильника, и

зажигании)
Кнопка 1 + 3 одновременно
• Включение блокировки кнопок брелка (одинарное нажатие)
Кнопки 2 + 3 одновременно
• Выключение блокировки кнопок брелка (одинарное нажатие)

Технические характеристики

Технические параметры сигнализации Старлайн B6:

частота трансляции сигналов управления — 433,92 МГц;
радиус действия пульта с дисплеем — до 1200 м (прием сигналов);
тип используемого сенсора удара — пьезоэлектрический элемент;
потребляемый ток — до 20 мА (в дежурном режиме);
допустимые токи в коммутируемых цепях — 0,3-30 А;
рабочее напряжение — от 9 до 18 В (постоянный ток).

Комплектация

Сигнализация Старлайн В6 поставлялась заказчикам в составе комплекта, включавшего элементы:

головной блок;
брелок, оборудованный дисплеем и поддерживающий обратную связь;
пульт управления с 1-сторонним каналом связи;
приемник и передатчик сигналов, оборудованный антенной;
кнопку вызова водителя;
сенсор для измерения температуры в салоне;
датчик измерения силы удара;
сервисную клавишу;
коммутационные кабели и набор технической документации.

Функции

Функции автосигнализации Starline B6:

Преимущества и недостатки

Преимущества автомобильной охранной системы B6:

предусмотрены дополнительные каналы;
имеется блок 2-сторонней связи;
большое количество вспомогательных функций;
предусмотрен модуль автозапуска.

Недостатки сигнализации, отмеченные владельцами:

хлипкая конструкция клавиш и печатной платы брелока (стоимость запасного пульта к B 6 в Москве составляет до 3 тыс. руб.);
не корректное отображение уровня заряда батарейки на дисплее;
инструкция по настройке содержит ошибки;
отсутствуют запасные части из-за прекращения выпуска;
ложные срабатывания и быстрый разряд батареек в пультах.

Как установить

Головной блок монтируется в глубине панели приборов, что позволит сократить длину коммутационных проводов. Узел крепится при помощи винтов или пластиковыми хомутами.
Антенный блок располагается на верхней части лобового стекла вне зоны, покрытой металлизированным слоем, и на расстоянии 50 мм от кромки панели крыши. Внутри блока размещен температурный датчик, для обеспечения корректности показаний узел размещается в зоне, не подверженной нагреву солнечными лучами.
Сенсор удара, оборудованный регулятором чувствительности, устанавливается внутри салона машины. Клавиша программирования выводится в скрытое место, пользователь должен иметь беспрепятственный доступ к элементу. Контрольный диод размещается на панели приборов, допускается установить лампочку на обшивке стойки или карте двери водителя.
Сирена монтируется под капотом на моторном щите, рупор располагается вниз. Температурный сенсор, отвечающий за автоматический запуск двигателя, размещается на блоке или головке цилиндров.
Разместить концевые переключатели под крышками капота и багажника, а затем отрегулировать положение контактных элементов. Смонтировать дополнительные реле, предназначенные для блокировки работы двигателя (устанавливаются по желанию владельца машины).
Проложить кабели и установить колодки соединительных жгутов в соответствии со схемой подключения.

Инструкция по эксплуатации

Как включить

Как настроить

Указанный модуль должен получать команду от внешнего устройства. В роли такого устройства выступает сигнализация Starline B6. Процесс автозапуска идет так:

Старт двигателя в режиме охраны приводит к срабатыванию датчика удара. В настройках системы есть следующий вариант: выход 1 или 2 включается, а датчик деактивируется. Выбирайте этот вариант, и при эксплуатации проблем не возникнет.

Перечислим назначение проводов, составляющих силовой клеммник модуля:

Собственно, кабели модуля Starline по назначению не отличаются от тех, что используются в сигналке, если в ней есть автозапуск:

На корпусе модуля установлена пластиковая крышка. Откройте ее, и увидите 6 переключателей:

Как подключить саму сигнализацию

Верхнее реле, показанное на схеме, можно заменить встроенным. Главное, что нужно использовать нормально замкнутые контакты (30 и 87А). Такой вариант, согласно инструкции, в настройках задан изначально.

Реле поддержки зажигания может и отсутствовать – оно нужно, чтобы работал турботаймер. Силовой желтый провод, идущий к модулю Starline 02, подключают согласно схеме. Тогда сигналка в любом случае не заблокирует автозапуск.

Все блокировки, кроме той, что была показана выше, нужно удалить. Иначе будет работать турботаймер, но не автозапуск. Также не рекомендуется использовать нормально разомкнутые контакты. Удачного монтажа!

В ходе эксплуатации надо длительно жать кнопку 3, затем кнопку 1. Так активируют первый программируемый канал. Для второго канала кнопку 1 заменяют второй кнопкой.

Настраиваем основной блок

Инструкция по эксплуатации системы, так же как руководство по монтажу содержит одну и ту же таблицу:

Турботаймер при эксплуатации можно дистанционно включать или отключать. По умолчанию, кстати, он выключен. Менять длительность таким способом нельзя, и от настройки 11-й опции уйти не получится.

Систему Starline B6 Dialog обычно программируют так:

Выключив зажигание, сервисную кнопку Valet жмут 5 раз;
Зажигание включают, и после 5-ти сигналов сирены кнопку жмут 11 раз;
В течение 10-ти секунд нажимают клавишу брелока (см. строку 11 таблицы);
После сигналов сирены кнопку Valet жмут 3 или 4 раза, чтобы перейти к опции 14 или 15;
На брелоке нажимают клавишу 2;
Через 2 секунды нажатие повторяют;
После звуковых сигналов снова жмут кнопку Valet, чтобы перейти к функции 16;
Если используется турботаймер, клавишу 3 нажимают длительно и коротко.

Согласно инструкции, одно длительное нажатие соответствует 3-м секундам. Оно завершается звуковым сигналом, который подает брелок. Как нажимать клавишу длительно, лучше потренироваться при эксплуатации. Желаем успеха.

Продолжаем настраивать модуль

В инструкции к модулю Starline 02 сказано следующее: если контрольный шнур подключен к таходатчику, требуется проводить обучение. В ходе эксплуатации, к тому же, параметры двигателя могут меняться. То есть, проводить обучение надо периодически:

Открыв крышку модуля, переключатель 6 переводят в положение ON;
Нажимают на 2 секунды кнопку START, расположенную под крышкой;
Мотор должен успешно стартовать, а светодиод модуля должен начать мигать;
Не забудьте в завершении перевести выключатель в прежнее положение (OFF).

Переключатель 2 допускается перевести в положение ON, а контрольный шнур не подключать ни к чему. Тогда сам модуль при эксплуатации будет контролировать напряжение, поступающее на клемму питания. Указанный способ контроля – самый ненадежный из всех.

Как пользоваться брелоком B6

Дистанционный автозапуск двигателя машины с пульта в сигнализациях А91, А93, А94 и других модулях осуществляется методом последовательного клика по клавише 1 на брелке управления. Чтобы выполнить запуск силового агрегата, эта кнопка зажимается на несколько секунд, а затем отпускается и нажимается опять. Чтобы заглушить дистанционно заведенный мотор с пульта сигнализации, надо выполнить аналогичные действия.

Если запуск мотора осуществить не получается, то можно попробовать другой алгоритм действия, характерный для рестайлинговых моделей противоугонных установок. В таких версиях сигналок A91 и A93 клавиша 1 зажимается и удерживается до момента, пока брелок не издаст звуковой сигнал. Как только вы его услышали, нажимается клавиша 3 для пуска ДВС. Чтобы остановить силовой агрегат, кнопка 1 на пульте удерживается до мелодичного сигнала, а затем нажимается клавиша 2.

Активация функции автозапуска возможна только при включении стояночного тормоза и нейтральной передачи.

Выбор звуковой темы

В меню звуковых профилей также можно установить тональность звуковых сигналов брелока, выбрав одну из звуковых тем.

Для выбора звуковой темы выполните следующие действия:

Войдите в меню звуковых профилей длительным нажатием кнопки 3 второго уровня: .
Нажмите коротко одновременно кнопки . На экране появится название звуковой темы БР-1 или БР-2.
Нажмите коротко одновременно кнопки для выбора следующей звуковой темы.

Выход из меню происходит автоматически через 10 секунд. если не нажимать кнопки брелока.

Через брелок-метку

Пуск силового агрегата через метку выполняется аналогично, как с использованием основного пульта. Метка представляет собой второй брелок, функционирующий в режиме Слейв. Речь идет именно о втором пульте, а не о дополнительном.

Использование режима Слейв позволяет прошить и произвести активацию устройства в памяти управляющего модуля сигналки.

Эта процедура отличается от обычного процесса прошивки, поскольку девайс надо заставить функционировать в указанном выше режиме. Инструкция по активации может отличаться в зависимости от модели, этот момент надо уточнить в сервисном руководстве.

Процедура пуска ДВС предполагает выбор потребителем определенной комбинации. К примеру, отключается охранный режим, а затем, в течение определенного времени, автолюбитель должен успеть нажать на сервисную кнопку, устанавливающуюся в салоне машины. Это приведет к деактивации защитной функции. Процедура старта, а также остановки мотора зависит только от того, как ее настроил владелец авто.

Пользователь Алексей Автодопинг на примере автомобиля Ниссан Тиида рассказал об особенностях работы режима Слейв и метки.

страница Старлайн А93

Автосигнализация StarLine A93 с обратной связью и умным автозапуском двигателя. Есть защита диалоговым кодом управления с ключами 128 битного шифрования, оберегающим от перехвата радиосигнала кодграбберами. Автосигнализация отлично работает условиях городских радиопомех.

Тут можно посмотреть, либо скачать инструкции

Охранные функции STARLINE A93

С помощью мобильного звонка

Завести машину дистанционно можно посредством осуществления звонка. Для этого надо сделать вызов с мобильного номера на телефон сигнализации. Противоугонная система комплектуется специальным модулем, в который устанавливается СИМ-карта. Учтите, что для выполнения задачи номер должен быть занесен в память устройства и активирован на официальном веб-сервисе GSM мониторинга Старлайн.

Подготовка к запуску

Подготовка к автоматическому пуску мотора комплексом Starline А93 заключается в программировании режима работы (при помощи пульта). Дополнительно выполняется ряд действий, обеспечивающих отсутствие кинематической связи между маховиком мотора и ведущими осями. Машина устанавливается на проветриваемой площадке в соответствии с рекомендациями, приведенными в технической документации на сигнализацию.

На автомобилях, оборудованных механической трансмиссией, требуется обеспечить нейтральное положение рычага переключения. Способ установки нейтрали зависит от программирования процессорного блока комплекса. Конечным итогом алгоритма является выключение передачи, что обеспечит безопасность автозапуска Старлайн.

Поддерживаемые методики первичного программирования:

затянуть рычаг стояночного тормоза, а затем выключить зажигание (автоматический алгоритм);
включить тормоз, а затем нажать на кнопку, расположенную на пульте (не отпирая дверей);
активировать ручной тормоз (упрощенный алгоритм).

После выполнения первого этапа подготовки к автоматическому старту мотора авто, следует вынуть ключ из замка, а затем покинуть салон автомобиля. Двигатель или заглохнет в момент закрытия двери, либо продолжит работать в режиме турботаймера (зависит от настройки). Затем владелец включает режим охраны сигнализации Старлайн 93.

Машины с автоматической коробкой готовятся к автоматическому пуску по алгоритму:

Остановить автомобиль и зафиксировать тормозные механизмы стояночным приводом.
Установить рычаг управления коробкой в положение, соответствующее парковке.
Выйти из салона, а затем закрыть замки пультом.

Как завести мотор:

В зависимости от модели сигнализации, команды могут отличаться.

О запуске ДВС по будильнику подробно рассказано в видеоролике канала Города и их виды.

В чем различия моделей и какую сигнализацию Старлайн выбрать?

Как заглушить двигатель при автозапуске старлайн а91

Чтобы выполнить подбор модели под свои потребности, рекомендуется ознакомиться с таблицей основных отличий сигналок Старлайн.

С помощью приложения

Если вы используете телефон на базе Андроид или iOS, то завести ДВС можно с помощью программы, алгоритм действий следующий:

Проверяется работа блока GSM.
В специальный слот модуля устанавливается карточка сотового оператора.
Чтобы команды выполнялись с приложения, СИМ-карта должна быть активирована в режим GPRS. Это можно сделать через официальный сайт мобильного оператора, в настройках аккаунта. Убедитесь, что баланс счета положительный.
Затем производится регистрация учетной записи на сайте Старлайн. При создании аккаунта указывается уникальный номер сигналки, а также блока GPS.
На мобильное устройство загружается программа Старлайн, для скачивания используются официальные магазины ЭппСтор или ГуглПлей.
Программа устанавливается в память мобильного девайса.
После запуска утилита потребует ввести информацию о противоугонной установке, а также мобильном номере GSM блока.
На электронный ящик система отправит письмо, которое позволит завершить процедуру регистрации.
Программа опять запускается. Пользователь выбирает нужные опции. Нажимая на них, можно отключить или включить охранный режим, завести мотор, заглушить его и т. д.

Если автомобиль оборудован автоматической трансмиссией, то для осуществления функции рычаг надо перевести в положение паркинга.

Подробнее об использовании программы для управления сигналкой Старлайн узнайте из ролика канала RealAuto.

Настройка времени и даты

Для установки текущего времени и даты выполните следующие действия:

Войдите в меню настройки времени и даты с помощью последовательного нажатия кнопки 4: .
С помощью короткого нажатия кнопки установите часы, короткого нажатия кнопки — минуты.
1 — часы;

Почему может не запускаться?

Брелки не прописаны в память сигнализации. Обычно процедура программирования пультов осуществляется сразу после установки сигналки. Возможно, сбились настройки и брелки надо записать заново.
Проблемы в работе блока управления. Если управляющий модуль работает некорректно, функция запуска мотора с брелка может не работать. Диагностика блока в домашних условиях без использования специализированного оборудования невозможна. Для проверки устройство надо отнести специалистам.
Если запуск двигателя не производится по температуре, причина неисправности может заключаться в вышедшем из строя контроллере температуры, который ставится на двигатель. Система не может определить температурный режим.
Срабатывает реле блокировки двигателя. Надо проверять состояние устройства и при необходимости менять его.
Баланс на мобильном счете отправителя или получателя отрицательный. Проблема решается путем пополнения счета.

Минусы

Приведённые минусы скорее относятся к автомобилям с механической коробкой передач.

Увеличивается расход топлива.
В зимнее время обледенение выхлопной трубы (происходит это из-за водяного конденсата, который образуется в выхлопной системе).
В зимнее время примерзание тросиков ручника или тормозных колодок (при стоянке автомобиля на нейтралке).
Если автомобиль припаркован на уклоне, механизм ручника ослаблен — существует риск самопроизвольного движения транспортного средства.
В момент включения автозапуска существует угроза угона транспортного средства, так как на это время отключается охранная система.

Автовладелец, только осмысленно взвесив все плюсы и минусы автозапуска, сможет принять решение, стоит ли устанавливать систему на своё транспортное средство.

Автозапуск машины с брелка имеет как поклонников, так и противников. На тему данной системы разгораются споры. Очень многие автовладельцы отказываются от этой автосигнализации, наслушавшись разных слухов и мифов, не имеющих доказательств.

Мифы об автозапуске:

Самостоятельное движение автомобиля. Самый распространённый миф об автозапуске. И он небезосновательный. Откат автомобиля происходит в случае, если водитель после остановки оставляет автомобиль на передаче. С установкой данной автосигнализации привычки придётся поменять. Теперь следует после остановки рычаг перевести на нейтральную передачу и поставить транспортное средство на ручник.
Примерзание тормозных колодок. Этот миф становится реальностью только у тех автовладельцев, которые не просушивают тормоза после езды во влажную погоду. Сделать это проще, чем кажется. Достаточно выполнить несколько интенсивных торможений. А если всё-таки эта проблема коснулась вас, то на помощь придёт двухлитровая бутылка горячей воды. Жидкость выливаете на задние тормоза, и можно двигаться в путь.
Угон. Несомненно, автомобиль с заведённым двигателем — лакомый кусочек для вора. Поэтому не стоит пользоваться автозапуском в безлюдных местах и на значительном удалении от транспортного средства.
Блокировка руля случается по невнимательности человека. Происходит это следующим образом: автовладелец садится в транспортное средство с уже заведённым двигателем и забывает вставить ключ зажигания. Это, в свою очередь, и приводит к блокировке руля. Решением данной проблемы является принудительное глушение двигателя перед началом движения.

Любая проблема с автозапуском с брелка сигнализации решаема. Поэтому главным препятствием для установки автосигнализации является нежелание владельца транспортного средства.

Допустим, грабители вытолкали меня из машины и уъезжают, ключ зажигания в замке, но брелок у меня в кармане. Возможно ли дистанционно заглушить двигатель?
В инструкции нашёл два подходящих пункта, один предлагает для "дистанционной остановки двигателя без выключения режима охраны" двойное нажатие кнопки 3, пробовал, ничего не происходит; второй - режим паники, пробовал включать на ходу, сирена орёт, двери закрываются, но двигатель не глохнет :(

Ответы 8

Добрый день.
Если у Вас выполнена только блокировка стартера, то глушение будет отсутствовать.
Нужно обратиться к установщикам и установить дополнительное реле, разорвав им провода в автомобиле, которые будут приводить к его глушению в движении.
После этого, режим антиограбления, будет работать так как вы хотите.

Спасибо. Получается моя сигнализация умеет только двери закрывать и "пищать". и стартер она точно не блокирует, пробовал.

Это зависит от установщиков.
и стартер она точно не блокирует, пробовал.
Как проверяли?
Ставим в охрану, открыли двери и пробуем заводить, заводится? Если да, то у Вас полностью отсутствуют блокировки и их нужно установить.
Для этого можно обратиться в установочные центры в Вашем городе Где купить и установить

двигатель завёлся но сразу же заглох.
Значит блокировка присутствует, то можно проверить работу режима антиограбления.
Заводим автомобиль и нажимаем кнопки 1-2 и держим их.
Через 30 секунд сирена закричит, еще через 30 секунд, двигатель заглохнет.
После этого, отключить режим, можно только

Инструкция по эксплуатации ПО блока сигнализации C4 стр.45

Режим антиограбления у меня включается (?) еду, нажимаю и держу 1 и 2 кнопки. Начинает работать сирена и опускаются кнопки дверей. Двигатель не глохнет, еду дальше. Возможно, надо было подождать подольше, с орущей сиреной как то не было желания ездить, попробую завтра.
За сслылку по поиску кнопки отдельное спасибо, буду искать.

Читайте также: