Как выключить свет в багажнике хендай солярис
Однажды в очень мокрую погоду стою на парковке заведённый. Вдруг слышу щелчок багажника (открылся), ну подумал, открыл кто-то. Глядь в зеркало, а там ни кого. Можно было конечно подумать про сверхъестественное событие, но нет. Выхожу, закрываю багажник, сажусь обратно в салон. Не проходит минуты, опять щелчок замка и опять крышка открывается.
У меня уже есть опыт ремонта резинки кнопки , поэтому практически молниеносно хватаю отвертку, ключ и лезу под обшивку багажного отделения. Кстати инструкция как снять кнопку, снять обшивку и все такое описано по ссылке выше.
Отключаю разъем кнопки и разъем у самого замка до лучших времен. Напоминаю на улице льет дождь, да и в данный момент я был занят. С тросика багажник открывается исправно.
Разъем кнопки багажника, артикул 812601R000
Разбор ситуации, аналитика и размышления
На улице солнышко, тепло, пришло время разобраться с кнопкой.
С момента обнаружения несправности и до "разбора полета" прошло несколько дней и я экспериментировал с разъемами. Так вот была странность: при подключенных разъемах и постановке машины на сигнализацию она моргала указателями поворота, при этом ни как не сигнализировала о каких либо не штатных ситуациях. Поэтому от греха, я эти разъемы до ремонта держал в отключенном состоянии. Не хотелось бы прийти утром к машине, а у нее открыт багажник.
- Вначале подумал что кнопка неисправна, снял, прозвонил (мультиметр в режиме прозвонки) все отлично;
- Потом подумал не работает схема управления, с ключа открывает исправно, значит схема в машине тоже работает;
- Замкнул контакты со стороны авто, замок багажника щелкает, значит проводка по машине исправна (видео);
- Подумал что контакт в разъеме плохой (окислились контакты), пошкрябал ножом и иголкой, толку ноль;
- Из разъема кнопки вынул контакты, как смог поджал (там все мелко и не уверен, что сделал эффективно), все равно не работает.
Пока получаются лишь загадки. Кстати эта кнопка в сборе стоит в районе 2 тыс. рублей. Плата, микропереключатель и пластиковый разъем.
Принцип работы аля "корпус - разрыв" я так понял, так что если даже местами контакты поменяю результат будет тот же. Поменял, нет результата. Точнее есть, но такой же, как и был.
А теперь самый интересный момент: в процессе подключении разъема кнопки, срабатывает замок, но когда подключен нет
И тут я решил померить сопротивление при нажатой и отжатой кнопке. Выяснилось следующее: при нажатой сопротивление стремиться к нулю, как в принципе и должно быть, а вот при отжатой 300 Ом . Я полагал там разрыв должен быть, ну или килоомы.
Пришло время разбирать кнопку. Я этого очень не хотел делать, по причине того, что опять нужно будет ее клеить.
Разбираем кнопку и удивляемся
Как ее разбирать вы найдете по ссылке выше. В процессе разборки увидел отклеившийся край резинки и вот что было внутри
Вчера ели очистил машину от льда, все было нормально, вечером заехал на мойку, после мойки веезжаю все отлично приборы которые должны работать работают, приехал домой поставил машину, все приборы выключились, через час спистился вниз из-за того, что сигнализация начала орать, смотрю а у меня датчик открытия багажника горит, проверил багажник он закрыт, ну я еще раз открыл его и закрыл а датчик все равно горит, снял даже клемму с аккомулятора, не помогает, а богажник то закрыт. Пожалуйста помогите, те у кого была такая проблема или кто знает как решается она. Заранее Спасибо
1
На контакт попала вода, замёрзла. Соответственно, по системе идёт сигнал - багажник открыт.
Выход: найти и почистить контакты.
1 3
Открывая багажник загорается свет. У тебя он всегда горит?
Открыв крышку багажника найди концевик нажав на него свет гаснет (размыкается с массой) - отпускаешь горит(замыкается с массой), если так значит с ним все ок! И скорее всего надо смотреть сигналку т.е то место куда не приходит сигнал открыто закрыто.
1
2
1 1
3 2
-1 А я так не считаю, он может неделю в такую погоду сохнуть будет. Надо высушить концевик или хотябы протиреть. Если ничего не делать , то для чего ставим сигналки, ведь система исключает из охраны, якобы, открытый багажник.
И снова здравствуйте))))) вчера вечером пошел проверять ваши советы. Для начала, если я правильно понял концевик находится в самом замке багажника?, значит так: подсоединил я клемму акоммул. датчик горит, я открываю багажник в нем горит лампа подсветки пространства багажника, я в ручную закрываю как бы багажник, на самом деле он открыт, а лампа подсветки богажника не гаснет, а как бы тусклее светит, в свою очередь датчик на приборной панели, тоже не гаснет, а тусклее светит, потом я решил откинуть заднее сиденье и посмотреть как будет с реально закрытым багажником, такая же фигня, т.е. лампа подсветки вообще не тухнет, просто менее ярко светит, датчик соответственно тоже. Отсюда вывод если клемму с аккоммул не скидывать каждый раз, то акоммул просто сядет, а ждать весны не охота. ваши мнения)))))))))))спасибо)))))))))
Чтобы отметить человека, наведите на него курсор и нажмите левую кнопку мыши. Чтобы отметиться на фото, наведите на себя курсор и нажмите левую кнопку мыши.
Вопрос такой если заглушить машину.Свет ближний и габариты включенны принудительно сами потухнут через какое то время?
Не знаю как в других комплектациях но у меня ближний свет остается гореть если он был включен и гаснет через 15 секунд после блокировки дверей. И наоборот включаются после разблокировки.(функция приветствия). В книге про это все написано. Машина 2013 года комплектация комфорт. Есть ДХО поэтому ближний свет включаю только когда темно.
Свет в багажнике. Часть I
Свет в багажнике. Часть II
Все бы хорошо, но после установки диодных полосок жена начала жаловаться, что свет очень яркий, и когда стоишь сбоку от машины и смотришь в багажник, то светодиоды просто ослепляют. Решил поставить плафон на правую сторону багажника, чтобы все смотрелось штатно и не било в глаза яркими лучами. На разборке купил плафон салонный (арт. 926013M000). Будьте осторожны, под этим артикулом два плафона с некоторыми различиями: для хэтчбека с черной крышкой, для седана — без нее. Мне "посчастливилось" купить без нее. Решил уже не менять и посмотреть что получится после установки. На авторынке нашел фишку под разъем плафона, чтобы не обжимать провода клеммами, ну и опять же в целях штатной видимости
Правую сторону обшивки багажника для удобства забрал домой. Как снять:
1. Снимаем заднюю панель обшивки путем резкой тяги наверх, чтобы вынуть разом все фиксаторы
2. Переходим к правой стороне. Загибаем коврик (резиновый, если есть, и ворсовый штатный) и видим два самореза. Откручиваем.
3. Далее надо снять спинку сидения. Для этого расклеиваем липучку штатного чехла с нижних углов спинки, после чего увидите поворотный механизм. Откручиваем только те болты, на которых держится спинка. Всего их 2 (1 слева и 1 справа) под головку на 12. Когда выкрутите, тяните спинку наверх, чтобы вынуть из поворотного механизма.
4. Далее переходим к самому сиденью. Взяв за его угол со стороны правой двери, резким движение вверх выдергиваем из фиксатора. Это нужно, чтобы подобраться к одному из саморезов, которые удерживают пластиковый порог. Всего их два. Фото нет, но не запутаетесь. Выкручивайте эти два самореза, далее резким движением вверх сдергивайте с фиксаторов порог. Ломаться там нечему — фиксаторов два (должно быть четыре, но тут корейцы сэкономили). Саня докупал недостающие фиксаторы, я не стал заморачиваться.
5. Далее нужно снять боковой поворотный механизм, для чего головкой на 10 откручиваем два болта.
6. Оставшаяся часть обшивки держится на пистонах. Они очень легко ломаются, поэтому советую запастись заменой.
Итак, обшивка дома, надо вырезать отверстие под плафон.
1. Для начала измерил внутреннюю часть плафона, которая должна входить в обшивку. Получилось 67х27. Далее подпиливал уже на месте, приставляя плафон.
2. С обратной стороны обшивки приклеил двустороннний скотч с разметкой, и по этой разметке уже резал. Не понимаю, как некоторые владельцы-автолюбители режут канцелярским ножом. Обшивка толстая, канц.нож гнется. Соответственно выполнял данную операцию обычным кухонным ножом. Саня советует углы будущего отверстия проткнуть шилом, чтобы не вылететь потом ножом за его границы. Я так не делал, и ничего плохого не произошло, повторюсь — из-за толстого пластика обшивки нож идет туго, соответственно контролировать разрез очень легко.
Плафон на месте, осталось запараллелить свет. Для этого снимаем правую обшивку по аналогии снятия левой. Врезаемся в проводку левого разъема освещения багажника. Провод я протянул внутри металлической панели багажника, чтобы не было видно.
.
В целях снижения нагрузки на электрическую сеть старые желтые лампы накаливания заменил на светодиодные белого цвета. Они и света дают больше. Да, купленный плафон без черной накладки поставил слева, так как там в обшивке есть перегородка, защищающая от рассеивания света с обратной стороны обшивки.
З.Ы. Огромное спасибо драйвовчанину Сане Luskel за подробный отчет, который вдохновил на работу и следуя которому всё получилось.
Замену лампы подсветки багажника производим при перегорании лампы, или слишком тусклом освещении. С завода в плафоне багажника устанавливается лампа C5W 30 мм, которая мягко говоря не особо освещает багажник. Поэтому некоторые из автовладельцев Соляриса устанавливают в багажник дополнительные плафоны, производят замену ламп на более яркие, или используют светодиодную ленту.
Какую лампу выбрать
- Маяк C5W 31mm 81205с цена около 10-15 руб
- Osram C10W 31mm O-6438 цена от 45 руб
- Koito 2251 30mm
- Philips 12860LL
Вместо обычных ламп накаливая, можно установить более яркие светодиодные лампы. Освещать они будут намного ярче, при этом потребление тока будет меньше.
Светодиодные аналоги
- PHILIPS X-Treme Vision LED 4000K 12940 4000KX1 цена за комплект от 500 руб
- PHILIPS X-Treme Vision LED 6000K 12966 6000KX2 цена от 600 руб за комплект
- Xenite 12V/24V AC- 6 диодов 5000К 31мм 1009333 цена от 350 руб за комплект
- Xenite 15 SMD 1009342 цена от 400 руб за комплект
- Маяк 12V/24V AC- 24 smd белая SMD 31мм 6000K 12-30T11/В-21 цена от 400 руб за комплект
Если вы хотите сделать свет в багажнике ярче, советуем устанавливать светодиодные лампы. Светят ярче обычных, потребляют меньше тока, меньше нагреваются.
Делаем свет багажника ярче
Итак, чтобы улучшить свет в багажнике можно установить светодиодные лампы аналоги обычных. Если же и этого света вам будет мало, советуем установить светодиодную ленту.
Ленту можно приобрести любую, либо метражом, либо уже готовую с припаянными проводами.
У нас вы можете так же ознакомиться с инструкцией по замене ламп в заднем фонаре Hyundai Solaris.
Кроме того, мы подробно описали замену ламп в птф и дхо на Хендай Солярисе в этой статье.
Замена ламп подсветки на Солярисе в кузове седан
Плафон освещения номера на седане расположен в задней полке багажника, прямо по центру.
Для снятия плафона потребуется плоская отвертка, с помощью которой поддеваем защелку
Вынимаем плафон из посадочного места
Аккуратно вынимаем лампу из плафона и устанавливаем новую
Если вы устанавливаете светодиодную лампу, советуем включить подсветку перед установкой. У светодиодных ламп есть полярность, поэтому в одном положении лампа горит, в другом нет.
После замены лампы, вставляем плафон назад в посадочное место
Замена лампы подсветки багажника на Солярисе в кузове хэтчбек
На хэтчбеке плафон освещения багажника расположен слева в нише багажного отделения
Поддеваем его отверткой и вынимаем из посадочного места
Отсоединяем штекер от плафона
Снимаем защитную крышку, вынимаем лампу и производим замену
Собираем и устанавливаем плафон в обратной последовательности. Теперь свет в багажнике вашего автомобиля будет очень ярким и светлым.
Hyundai Solaris. Не работает свет в салоне
Основные причины, которые могут вызвать отказ салонного освещения
Причина №1: Перегоревшая лампочка
Проверьте лампу. Можно просто посмотреть на нить, а можно и прозвонить тестером. Последний вариант гораздо точнее поможет определить перегоревшую лампочку – иногда сгорает не спираль, а контакт внутри цоколя и с виду все выглядит вполне исправно.
Найдите нужный предохранитель в соответствующем блоке и убедитесь в его целости. Если предохранитель все же сгорел, вероятно, для этого есть причина – короткое замыкание. Поэтому, не факт, что после вставки нового предохранителя все заработает. Вполне возможно, что он тут же сгорит. Если это произошло – замыкание точно есть. Нужно узнать, как найти короткое замыкание в автомобиле.
Причина №3: Окислившийся контакт
Контактов в цепях освещения салона предостаточно. Но больше всего окислению подвержены контакты внутри плафона и концевики дверей. Концевики очень часто окисляются во многих российских автомобилях, так как не имеют резинового кожуха.
Определить окислившийся контакт очень просто – достаточно на него посмотреть. Снимите плафон, разберите его и убедитесь в чистоте контактов. Если есть окислы, почистите их небольшой плоской отверткой или мелкой шкуркой. То же самое проделайте и с концевиками – каждый такой выключатель нужно снять и осмотреть. Перед тем, как снимать концевики, лучше отключить аккумулятор, потому что очень часто при снятии происходит замыкание плюсового провода выключателя о кузов.
Причина №4: Перебитый провод
Причиной, почему не работает свет в салоне, может быть и перебитый провод. Особенно подвержены повреждениям провода, которые вынуждены гнуться из-за места своего расположения. Так, часто переламываются провода, проведенные в крышку багажника или двери. Это происходит из-за частых скручиваний или изгибов провода при открытии данных элементов кузова. По идее проводка салонного освещения ни в двери, ни в багажник не заходит, но общий смысл одинаковый – провод может быть перебит, передавлен или разорван.
Чтобы найти место перебоя провода, потребуется тестер. С его помощью проверьте нужно прозвонить каждый участок электрической цепи, начиная от плафона к блоку предохранителей.
Расскажу сказку как свет в багажнике меня тоже напугал! Да, все те же манипуляции - открываю заднюю дверь (с водительской стороны), опускаю спинку - мля! свет в багажнике горит! че за дела? проверяю крышку багажника - закрыта. хм. сдергиваю в багажнике клемму на подсветку и иду грустный спать. На следующий день с чистой головой подхожу к машине и ОПА! осенило! Ребята! Лампочка в багажнике у многих завязана на концвик задней двери с водительской стороны. Проверить легко - если у вас закрыты все двери, а багажник открыт - то на приборной панели загорается значек открытой двери! Или при всех закрытых дверях, но открытом багажнике у вас горит задний правый фонарик подсветки салона. ТАК!? Ну вот и понятно откуда свет - когда спинку откидываете дверь задняя у вас открыта и соответственно свет в багажнике тоже горит. А теперь нажмите на концевик в задней двери. свет в салоне сзади погас? а в багажнике погас?
Когда я устанавливал сигу, то эти провода я разъединил, чтоб на брелке было видно, что открыто - задняя дверь, или багажник. Теперь с приборки не видать когда открыт багажник.
заMARINOванный писал(а): Расскажу сказку как свет в багажнике меня тоже напугал! Да, все те же манипуляции - открываю заднюю дверь (с водительской стороны), опускаю спинку - мля! свет в багажнике горит! че за дела? проверяю крышку багажника - закрыта. хм. сдергиваю в багажнике клемму на подсветку и иду грустный спать. На следующий день с чистой головой подхожу к машине и ОПА! осенило! Ребята! Лампочка в багажнике у многих завязана на концвик задней двери с водительской стороны. Проверить легко - если у вас закрыты все двери, а багажник открыт - то на приборной панели загорается значек открытой двери! Или при всех закрытых дверях, но открытом багажнике у вас горит задний правый фонарик подсветки салона. ТАК!? Ну вот и понятно откуда свет - когда спинку откидываете дверь задняя у вас открыта и соответственно свет в багажнике тоже горит. А теперь нажмите на концевик в задней двери. свет в салоне сзади погас? а в багажнике погас?
Когда я устанавливал сигу, то эти провода я разъединил, чтоб на брелке было видно, что открыто - задняя дверь, или багажник. Теперь с приборки не видать когда открыт багажник.
p, blockquote 1,0,0,0,0 -->
p, blockquote 2,0,0,0,0 -->
Назначение предохранителей и реле в блоках Хендай Солярис 1 могут отличатся от представленного и зависит от уровня оснащения и года выпуска. Сверяйте назначение со схемами на обратной стороне защитной крышки.
Блок в салоне
Расположен под панелью приборов со стороны водителя. Для доступа уберите защитную крышку.
p, blockquote 4,0,0,0,0 -->
p, blockquote 5,0,0,0,0 -->
Предохранители
Пример схемы с крышки блока
p, blockquote 6,0,0,0,0 -->
p, blockquote 7,0,0,0,0 -->
p, blockquote 8,0,1,0,0 -->
p, blockquote 9,0,0,0,0 -->
За передний прикуриватель отвечает предохранитель номер 3 на 10А, а за дополнительные розетки номер 2 на 15А.
Узнать больше информации про то, как заменить предохранитель на прикуриватель в хендай солярис 1 го поколения можете посмотрев данное видео.
p, blockquote 12,0,0,0,0 -->
p, blockquote 13,0,0,0,0 -->
С обратной стороны блока могут находится некоторые реле.
p, blockquote 14,0,0,0,0 -->
p, blockquote 15,0,0,0,0 -->
p, blockquote 16,1,0,0,0 -->
- МК1 Реле обогрева заднего стекла
- МК2 Реле противотуманных фар
- МК3 Реле противотуманного света
- МК4 Реле габаритного света
- MК5 Реле освещения салона
- МК6 Реле обогрева ветрового стекла
- МК7 Реле центрального замка
- МК8 Резерв
- МК9 Резерв
- МК10 Реле аварийной сигнализации
- МК11 Реле стеклоподъемников
- МК12 Резерв
- МК13 Электронное управляющее реле сигналов торможения (устанавливается вне блока)
Блок под капотом
Он находится в правой части моторного отсека рядом с аккумуляторной батарей.
Читайте также: