Как включить дворники на ларгусе

Обновлено: 05.02.2025

Первые стеклоочистители ветрового окна появились в далеком 1920-ом году и представляли собой резиновую планку, которая приводилась в действие рычагом в салоне. С тех пор их устройство претерпело серьезные изменения и в наши дни представляет собой целую конструкцию, приводимую в действие маленьким рычажком. Но автоматизация принесла за собой и проблемы, которые, рано или поздно, возникают у любого автовладельца. Речь пойдет об автомобилях Лада Ларгус, обладатели которых часто сталкиваются с отказом дворников или их некорректной работой.

Сгорел предохранитель

Проверка целостности защитного элемента – это первое, что стоит предпринять. На Ларгусе блок предохранителей находится в левой, торцевой части панели приборов. Чтобы к ним подобраться нужно снять защитную крышку, которая крепится на защелках. Затем найти предохранитель с маркировкой F01 на 20А, см. фото:

Используя пинцет на крышке, необходимо вынуть элемент и осмотреть его. Наличие черных следов будет свидетельствовать о перегорании. В таком случае замените его новым. Если вышел из строя задний дворник, то следует осмотреть предохранитель F27.

Подрулевой переключатель

Если после этого стеклоочиститель не заработал, переходим к диагностике рычага включения. Чтобы его снять придется разобрать пластиковый кожух рулевой колонки. Под ним вы обнаружите два винта крепления переключателя, которые нужно вывернуть. Затем отсоедините клемную колодку, разжав “усики”, и плавными движениями выньте рычаг.

Далее вскрываем его корпус, аккуратно разгибая крепежные элементы. Внутри вы обнаружите контактные дорожки, внимательно осмотрите их на предмет истирания, подгорания либо окисления. Зачастую проблема решается путем зачистки или подгибания контактов, что позволяет значительно сэкономить на покупке новой детали. После всех манипуляций соберите все в обратном порядке, подсоедините колодку и проверьте работоспособность дворников.

Привод стеклоочистителя

Диагностика моторчика – занятие более хлопотное и требует определенных навыков. Чтобы его снять, нужно демонтировать:

Поводки стеклоочистителя;
Жабо (пластиковую накладку между капотом и стеклом);
Сам привод с трапецией.

Сначала нужно осмотреть трапецию, которая представляет собой конструкцию из металлических штанг. Очень часто происходит заклинивание ее шарниров из-за износа. При наличии в продаже ремкомплектов, можно восстановить заводской привод и продолжать им пользоваться. Иначе придется заменить деталь целиком.

Затем следует осмотреть контакты и общее состояние моторчика. Возможно, в его корпус попала вода и ротор заржавел. Если это так, и деталь уже довольно старая, то лучше заменить всю конструкцию в сборе.

Последовательный осмотр всех элементов стеклоочистителя позволит самостоятельно выявить причину отказа и, при наличии навыков ремонта, устранить ее. Чтобы в дальнейшем реже сталкиваться с подобной проблемой, избегайте включения дворников при сухом стекле, примерзших щетках или толстом слое снега.

паяльник надеюсь уже поменяли? лазить в мозг паяльником от 220 можно запросто попасть на покупку нового эбу. купи т12 хако, не пожалеешь.

у меня на десятке впереди ss20 спорт а сзади ss20 шессе плюс треугольные рычаги и опорники Асоми по кругу.. машина зверь дорогу держит зимой как на рельсах.. вот все это переставляю на приору.. посмотрю как будет..

*Друзья ставим ЛАЙКИ, делаем РЕПОСТЫ. Поддерживаем канал!* *Подписаться на канал* - confirmation=1 )) Хотелось бы, чтобы подробнее показал бы по дворникам ;)

Возможно конструктивные особенности авео, но - на 2 фокусе рест. оба снимаются элментарно от руки - правую руку на точку крепления гайки левую на место пружины, и небольшой раскачкой СТРОГО вертикально снимаем. Снимается в 2-3 движения без особого напряга. Менял лямбду, перетряхивал подвеску - жабо снимал полностью - особых проблем не было с этим. Повторюсь, возможно на авео и не прокатит, а может просто крепеж закис.

Архангельск это . ребятки, дорог там нет, в Северодвинске тоже не фонтан.. Геморрои с дворниками не особо напрягают Ж))

только благодаря вашему видео мы починили дворники) это наша первая машина, покупали с рук) спасибо огромное! ждем еще видео. сли вы знаете как сделать чтоб горели стопсигналы на спойлере ваз 2114, то, пожалуйста, подскажите) бывший владелец сказал что нужно его снимать и разбирать, а ему было лень)

НАБОР КЛЮЧЕЙ С ТРЕЩЕТКАМИ РЕШАЕТ. НО КАК НИ СТРАННО Я ТАКОЙ ЖЕ КУПИЛ ЗА 150. НО МНЕ ПРИШЛОСЬ НА НАЖДАКЕ УГЛЫ ПОДТОЧИТЬ. НЕ ВЛАЗИЛ ПОД ПОВОДОК. ВЕЩЬ НЕ ЗАМЕНИМА.

Я так тоже сделал, не всегда и везде найдёшь оригиналы. Порвался дворник зимой в дороге, все магазины возле трассы обошёл и не нащел

У моего соседа и без дворников на ЛАРГУС полно чем заниматься! Скажи пожалуйста что за смазку пользовался.

Супер огляд моделей. Тойота майже завжди вгадує з бажаннями клієнтів. P.S. Я обожнюю 3.5 в 40 або 50. Цікаво було б тут його теж побачити.

Хотелось бы, чтобы подробнее пояснил бы по дворникам на ЛАРГУСЕ Ж)) Очень жду сравнение RAV4 и Tiguan, надеюсь скоро будет

Самое понятное видео. ЛАЙК. Диванных экспертов не слушай у них машина не укаждого есть,а критикуют как академики.

Как ни странно, но многие автомобилисты даже и не знают о том, что на их машине можно переключать дворники в разные режимы работы. Речь идёт о зимнем и летнем режиме.

На самом деле это полезная, а местами просто необходимая процедура. Так стеклоочистители смогут максимально эффективно выполнять свои функции, отталкиваясь от текущих погодных условий.

Следует разобраться с тем, какие бывают режимы, в чём их особенность и как правильно выполнить переключение.

Особенности режимов работы стеклоочистителей

На автомобилях может быть предусмотрена функция перевода дворников в один из 2 режимов работы:

В летнем режиме дворники фактически переводятся в самое низкое положение. Это улучшает внешний вид машины, поскольку очистители оказываются ниже уровня капота. Но в таком положении интенсивность износа устройств увеличивается.

Если говорить о зимнем режиме автомобильных стеклоочистителей, то тут всё выглядит несколько иначе. В этом случае резиновые элементы должны располагаться в определённом положении на лобовом стекле машины. Точное положение определяется конструктивными особенностями конкретного автомобиля.

Важно учитывать ещё и то, что на некоторых машинах функции изменения положения дворников вообще не предусмотрено.

Предусмотренные для работы дворников летний и зимний режим работы придуман для того, чтобы тёплый воздух более точно попадал на щётки. Это способствует быстрейшему оттаиванию, а также способствует защите от замерзаний в нижнем положении.

Есть интересная особенность режимов. Вне зависимости от положения, верхняя точка будет одинаковой. Это означает, что щётки будут проходить разный путь во время работы. И именно летом он намного больше, а зимой меньше.

Беспокоиться относительно конструктивных особенностей изменения режима не стоит. Автопроизводители изначально это предусматривают. А поэтому дворники будут одинаково работоспособными в двух вариантах положения чистящих элементов.

Если вы переводите дворники в летнее положение, с наступлением холодов лучше поменять режим на зимний. Тут можете установить себе напоминание или сделать заметку.

Теперь к вопросу о непосредственном переводе стеклоочистителей.

Как перевести в другой режим

В зависимости от конкретной марки и модели автомобиля, перевести щётки своего стеклоочистителя в необходимый зимний режим можно разными способами. В некоторых случаях для этих целей потребуется специальный инструмент или гаечные ключи.

Устаревший вариант того, как включить зимний или летний режим работы автомобильных дворников, — это ручная корректировка. Суть заключается в том, чтобы просто руками сместить щётки в нужное положение.

Но если говорить про современные автомобили, то здесь режим щёток стеклоочистителя, как зимний, так и летний, меняется за счёт специального интерфейса в салоне. Обычно он располагается на переключателе самих дворников, либо на одном из подрулевых рычажков. С его помощью смена происходит автоматически. Достаточно повернуть или нажать на переключатель.

Стандартный алгоритм, по которому выполняется перевод автомобильных дворников в зимний режим работы, выглядит следующим образом:

проверьте, в каком текущем положении находятся устройства;
запустите машину, повернув ключ зажигания;
нажмите на переключатель;
убедитесь, что устройство сменило своё положение;
сделайте тестовый запуск дворников.

Также можно переключить автомобильные дворники вручную, выбрав зимний или летний режим их положения.

Сделать это достаточно просто:

запустите автомобиль;
если нужно летнее положение, то слегка надавите вниз на рычажок стеклоочистителя;
если нужен зимний режим, тогда потяните этот рычажок на себя.

При условии, что машина оборудована возможностью смены режима работы щёток, при несильном вытягивании или нажатии положение элементов поменяется.

Если же вы тяните или давите, но ничего не происходит, тогда наверняка соответствующим функционалом машина не оснащена.

Если у вас автомобиль новых поколений, тогда есть другой возможный вариант. Это автоматическое переключение, которое активируется через соответствующие кнопки или рычажки в салоне автомобиля.

Что ещё нужно учитывать

Важно понимать, что желание поставить щётки в зимний или летний режим работы дворников обусловлено преимущественно эстетической составляющей. Но ещё зимнее положение защищает от сильного примерзания, даёт возможность ускорить прогрев и оттаивание щёток за счёт нахождения в районе лобового стекла. При включении в салоне отопления горячий воздух дует на лобовое стекло и начинает прогревать сами дворники.

Переходя в летнее положение, щётки не так явно выступают на лобовом стекле, что создаёт приятное эстетическое впечатление об автомобиле.

Чего делать не стоит, так это бездумно тянуть за щётки, прикладывая большие физические усилия. Это может обернуться поломками, поскольку далеко не все машины оснащены подобным функционалом.

Самое правильное решение — это заглянуть в руководство по эксплуатации и изучить техническую документацию к своей машине.

Из этих источников можно узнать 2 вещи:

есть ли функция перевода дворников в разные положения;
если есть, то каким образом они переключаются.

Для разных машин могут быть предусмотрены свои алгоритмы и решения для этого вопроса. Универсальных инструкций как таковых не существует. Есть лишь общие принципы перевода с помощью интерфейса внутри салона, либо ручного переключения. В более редких случаях, чтобы поменять положение щёток, придётся откручивать крепления ключом или специальным инструментом. А затем собирать узел в обратной последовательности.

Есть ли на вашем автомобиле такая функция? Часто пользуетесь? Видите смысл в переключении режимов?

Дворники — это автомобильный элемент, обеспечивающий эффективное удаление влаги, пыли, различных загрязнений со стекол лобового и заднего вида. Стеклоочистители обеспечивают безопасность во время движения, создавая хороший обзор независимо от условий погоды.

У автомобиля Лада Ларгус дворники монтированы на лобовом и заднем стекле во всех комплектациях. Исключение составляет модификация седан. Там данной системы не предусмотрено на заднем стекле. Щетки функционируют одновременно со стеклоомывателем для более эффективного удаления грязи.

Щетки на автомобиль Ларгус характеризуются стандартными размерами. Конструкция от производителя является каркасной. Но при желании владелец машины может установить бескаркасные и гибридные модели. Длины штатного варианта не хватает, но ее всегда можно увеличить.

Параметры	Штатный вариант	Максимально допустимый размер
Длина лобовых щеток	51 см	55, 65 см
Длина задних щеток	35 см	38 см

Артикулы оригинальных дворников и варианты замены

Какие лучше дворники установить на Лада Ларгус

Каркасные щетки – наиболее востребованный вариант. Их легко демонтировать при необходимости, стоят они приемлемо. Деталь состоит из таких элементов, как каркас из металла, резиновая лента, крепежные детали. Посредством коромысел каркас начинается двигаться. При этом лента плотно прижимается к стеклу. Щетки точно повторяют изгибы поверхности, очищая ее от грязи и влаги. Каркас из металла характеризуется высокой степенью прочности и долговечности. Единственный нюанс, по отзывам водителей, — конструкция шарнирных коромысел. Зимой под них попадает жидкость, которая при замерзании парализует систему.

Бескаркасные щетки отличаются особым изгибом и отсутствием основы из металла. Внешне конструкция выглядит, как сплошная резиновая лента. Система включает в себя эводиевую пластину, которая и придает детали необходимый уровень жесткости. Щётка опускается на очищаемую поверхность под влиянием данной пластины. Благодаря таким особенностям конструкции, во время движения машина сохраняет свои аэродинамические свойства. Преимущества таких моделей – привлекательный внешний вид, устойчивость к коррозии, стойкость к негативному влиянию снега и льда. За счет низкого профиля не теряется обзор. Главный минус – высокая цена. Но она вполне оправдана обилием преимуществ.

Гибридные щетки – это система, включающая в себя каркас из металла, корпус из пластика и подвижные коромысла. Каркас находится под кожухом. Это обеспечивает надежную защиту от влияния снега и льда. Наличие пластиковой части дает дополнительную прижимную силу. Такие модели отличаются привлекательным внешним видом и имеют низкий профиль. Стоимость конструкции высокая.

Зимние аксессуары предназначены для использования при отрицательной температуре. Летом данное решение не актуально, так как отличается повышенным шумом в работе.

Виды неисправностей дворников стеклоочистителя

Работа дворников на Ладе Ларгус доступна в трех режимах – прерывистый, низкая и высокая скорость. Если система монтирована грамотно и установлены дворники от надежного производителя, то неисправности возникают редко, в основном по причине износа. Преимущественно сбои в работе связаны механическими и электрическими проблемами. Самые распространённые поломки:

постепенное снижение или исчезновение состава для смазки на пальцах и на подвижных элементах. Такая проблема приводит к уменьшению сопротивления. Даже усилия двигателя не могут его преодолеть;
попадание в пластиковый кожух влаги через зазор по причине отсутствия плотной фиксации или поломки креплений. С течением времени образуется ржавчина на коллекторе ротора электромотора, налет на клемме со знаком минус из-за окислительной реакции под действием влаги.
поступление сигнала в двигатель задерживается, так как команда идет не от подрулевого переключателя, а реле, которое им управляет;
электрическая цепь защищается предохранителем, находящимся на монтажном блоке. По причине обрыва цепи на одном из участков или замыкания дворники не выполняют команду. Вставка предохранителя сгорает;
сложности с бачком или недостаточное количество рабочей жидкости;
повреждение соединительного шланга, сдавливание трубок, наличие забитых форсунок;
поломка насоса и др.

Демонтаж и замена

Несмотря на то, что стеклоочиститель – простое устройство, оснащенное небольшим количеством элементов (бочок, форсунки, насос, трубки соединения), к его ремонту при поломке необходимо подходить основательно. Ведь от эффективности работы зависит безопасность на дороге.

Процедура замены щеток стеклоочистителя предполагает последовательную реализацию следующих этапов работы:

подготавливаем необходимые инструменты (фигурную отвертку, ключ при необходимости) и покупаем новые дворники;
ищем точку на переднем лобовом стекле, где щетка соприкасается с рычагом стеклоочистителя;
отводим найденный фиксатор из пластика в сторону, затем с легкостью демонтируем лезвие;
вооружаемся новой щеткой и монтируем ее в держателе;
если все сделано грамотно, должен последовать щелчок;
повторяем операцию на заднем стекле.

Разборку необходимо проводить внимательно, так как имеется много мелких элементов, которые случайно можно потерять. Последовательность работы может варьироваться, в зависимости от модели дворников. Каркасные варианты имеют жесткую силовую фиксацию. Для процесса отпирания могут пригодиться отвёртка или ножницы. Бескаркасные изделия более подвижны и легко отводятся.

Особенности устранения неполадок

Если щетки не работают, проверьте сначала наличие рабочей жидкости или уровень воды в бачке. Водители часто упускают этот момент. Если жидкость не проходит через форсунки, то вероятно они забиты или поврежден соединительный шланг. Также есть вероятность, что вышел из строя сам мотор и его элементы.

Проверьте исправность предохранителя. Повреждение плавкой вставки требует замены. Осмотрите подрулевой выключатель. Если он поломан, то сигнал не попадает к насосу. Также изучите цепь на факт наличия обрыва. Для этого с использованием мультиметра проверяется напряжение. Следы окисления на насосе говорят о необходимости зачистки.

Необходимо прибегать к выбору качественных дворников. Так, вы исключите риск появления непредвиденных сюрпризов. Замену щетки необходимо проводить своевременно. Любая деталь со временем изнашивается. Осуществляя ремонт, рекомендуется накрыть лобовое стекло покрывалом. Держатель под действием вставленной пружины может случайно упасть на стекло. Дополнительная защита не помешает. Рекомендованная периодичность замены дворников – каждый сезон. Ресурс завяленный производителем — около 30 тыс. км.

Читайте также: