Как ставить шины тунга
В 2012 г. эти производственные мощности были оснащены немецким и голландским оборудованием, что позволило наладить выпуск более качественной зимней резины и прочных летних покрышек.
Штаб-квартира компании расположена в Москве. Ее собственник — менеджмент фирмы, которому с начала 2012 года принадлежит 75 % ее акций. В нашей стране продукция бренда весьма популярна по причине ее ориентации на оснащение автомобилей эконом-класса. О марке резины Nitto.
Официальный сайт
О бренде
История шин российской марки Tunga берет свое начало с 2005 года. Продукция носит бюджетный характер. Изделия бренда представлены соответствующими типоразмерами и предназначены для оснащения ими отечественных автомобилей ВАЗ, ГАЗ и зарубежных авто Daewoo Nexia, Hyundai Accent и других.
Объем производства шин Tunga — 21% от общего выпуска этого вида продукции в РФ, а порядка 20% покрышек бренда экспортируется в 50 различных стран мира.
Цены на резину
| Наименование | Цена в рублях |
| Nordway 2 | 2576 |
| Zodiak 2 | 1961 |
| Extreme Contact | 2389 |
| Camina PS-4 | 2500 |
| PS-3 | 2000 |
Tunga Nordway 2
Это зимние шипованные шины. По утверждению производителя отличаются надежностью при прохождении обледенелых и покрытых снегом заснеженных участков дорог. Подходят для длительных периодов эксплуатации в жестких условиях. Показатели обусловленны особой геометрией протектора и композицией компаунда. Основными особенностями зимней резины Нордвей являются:
Отличительной особенностью ошиповки шин Tunga Nordway 2 является жесткая фиксация их низа и более мягкая – верхней части. Это способствует длительной сохранности цельности ошиповки. Обкатка проверяется специальным индикатором, имеющим вид снежинки. Истирание этого индикатора означает успешное ее завершение.
Из недостатков этой резины автовладельцы отмечают:
- изрядный шум и даже гул, издаваемый шинами Nordway 2, особенно на скорости свыше 80-90 км/ч на сухом и на мокром асфальте;
- трудности с балансировкой;
- посредственное поведение на льду.
Покрышки Tunga Zodiak 2
Это летние шины, выпускаемые в нашей стране на заводах известного производителя Cordiant. Модель отличается широкой сферой применения на автомобилях отечественного производства и на зарубежных транспортных средствах. На сегодняшний день это изделие, выпуск которого осуществляется с конца 2016 года, представлено 11 типоразмерами от R13 и до R29. Плюсы:
- хорошая управляемость. Защита покрышки от повреждения механическими элементами и продолжительным сроком эксплуатации в сравнении с аналогами из этого ценового сегмента. Жесткость конструкции шины, созданной многослойным брекером, представленным двумя элементами металлокорда и одним нейлоновым покрытием;
- повышенная прочность конструкции и топливная экономичность, достигнутые за счет применения двухслойного резинового протектора с более жестким внутренним покрытием;
- лучшие показателями сцепления, как с сухим асфальтом, так и при движении по мокрой дороге, обусловленные большей мягкостью наружного состава резины;
- износоустойчивость и возможность эксплуатации этого вида покрышек на протяжении нескольких сезонов без потери их функциональности вследствие применения специальных компонентов в композиции верхнего слоя протектора;
- эффективность управления при выполнении маневров, быстрота отведения излишков влаги из зоны контакта и высокая точность реакции подвески на манипуляции рулевым колесом;
- защита от аквапланирования, созданная развитой системой водоотведения;
- четкость управления на мокром дорожном покрытии благодаря наличию трех ребер, расположенных в центральной зоне протектора.
Владельцы автотранспорта со своей стороны указывают на шумность и плохую балансировку шин Зодиак 2, сообщают о пробуксовках на асфальте и склонности к образованию грыж.
Автошина Тунга Экстрим Контакт
Шины Tunga Extreme Contact — шипованная новинка, предназначенная для эксплуатации в условиях суровых зим, отличающихся обильными снегопадами и частым образованием гололедицы на дорогах. Особенностью этой резины, чье производство налажено на отечественных заводах, являются:
- многоуровневая форма защиты от механических повреждений и способность эксплуатироваться в особо экстремальных условиях при перепадах температур. Это результат применения резины специального состава с включением в композицию малазийского каучука;
- способность прекрасно справляться с зимним покрытием дороги, на котором весьма часто образуется смесь из воды и снега. Это следствие большой глубины канавок протектора, быстро удаляющих избыток влаги из зоны контакта и использование его рисунка особой формы;
- наилучшие эксплуатационные качества в соединении с длительным сроком службы этой резины даже при условии ее интенсивного использования благодаря многослойному брекеру, оснащенному дополнительным защитно-экранирующим слоем.
- шумность;
- мягкость боковины;
- склонность к потере шипов, когда протектор отрывает чуть ли ни целыми шашками;
- неспособность держать дорогу;
- плохое сцепление со снегом и льдом.
Отзывы о шинах Тунга
Мнения в интернете о шинах этого бренда отличаются изрядной полярностью.
Николай Калаев о резине Tunga NordWay пишет:
Эта резина, купленная пару лет назад, хотя и гудит изрядно, но хорошо держит дорогу. Два сезона эксплуатировал в зимние периоды, причем в моем регионе снег бывает очень редко, большей частью гололед. Не было потери ни одного шипа, резиной я доволен, она мягкая и хорошо ведет себя на грязи.
Взял резину NordWay так как она самая дешевая на рынке. Зимой ведет себя ужасно, дубеет колом, когда температура понижается ниже – 20. Не любит гололед и боится подъемов, гребет на снегу не очень активно, всплывает несмотря на копирование рисунка протектора у известной модели.
Специализация: Закончил государственный автомобильный университет, проработал 20 лет на ГАЗ-56, сейчас езжу на жигулях.
Вокруг заказные отзывы о Tunga NordWay? Читайте плохие отзывы владельцев Tunga NordWay, НА НЕГАТИВЕ РУ.
Написать отзыв без регистрации
► Показать все (не только плохие) отзывы на Tunga NordWay
► Используйте актуальные промокоды, чтобы покупать дешевле!
— Tunga NordWay можно купить значительно дешевле. Кэшбэк порой доходит до 17%, но о нём не любят говорить. Для его получения выбирайте магазин, выбирайте магазин где ниже цена и активируйте кэшбэк, далее совершайте покупку в магазине как обычно, кэшбэк поступит в течение 10 мин. Кэшбэк это не баллы и бонусы, а настоящие деньги, которые можно перевести на свою карту или баланс телефона. Приятная скидка не будет лишней! От нас дарим первый кэшбэк 150р по промокоду: sdx548 Выбрать магазин и активировать кэшбэк нужно здесь: 770 магазинов с Кэшбэком
— 2 , данные скрыты| Плюсы: | Неплохо держит на скользкой дороге, неплохо тормозит. Большего к сожалению московская зима возможность оценить не дала. |
| Минусы: | Неприкатанные шипы на мокром асфальте не держат совсем. На работе переодели шины рановато. За поливалкой чуть не въехал. Видимо надо давление стравливать. Аццкий шум с 30 км/ч, как будто в Ларгус раздатку поставили. Очень слабые боковины. При оттепели если въезжаешь в лужу, а там яма - боковой порез сразу, покрышку на выброс. За декабрь 2 покрышки на рабочей машине выкинул. В одном случае просто пересекал лужу между обочиной и асфальтом под небольшим углом, выезжал с обочины. |
| Отзыв: | Если вы ездите по пенсионерски медленно и печально, то может и сойдет. Если вы постоянно мотаетесь по трассам по делам, лучше выбрать что-то другое. Надежность в неприятных ситуациях очень низкая. |
| Плюсы: | Дорогу держит но не очень , шипы не вылетают но через 1-2 года начинает сквозить сквозь них , пришлось ставить камеры. |
| Минусы: | Шумная, через два сезона начала травить через шипы, а так же повело корд , и этот же корд колет камеры . |
| Отзыв: | Стоит своих денег , но лучше подкапить и купить что ни будь получше |
| Плюсы: | цена у резины понравилось. больше достоинств нет, и то не лучшее достоинство, за такую резину платить надо в два-три раза меньше. |
| Минусы: | Новый комплект откатал пол зимнего сезона 2017-2018. Вылетало порядка 40% шипов. По отверстиям от шипов начало травить воздух. Сезон 2018 -2019 откатал до декабря. Накатанную, припорошенную снежком, дорогу не держит, от слова совсем!! Боковые поверхности слабоустойчивы к порезам. При температуре окружающего воздуха до -5 градусов по цельсию воет как самолет на взлете, при понижении температуры вой становится меньше. |
| Отзыв: | Накатанную дорогу (укатанный и грейдереный снег) слегка припорошенную снежком, причем именно слегка, я бы даже сказал скорее изморозь на дороге, не держит от слова совсем!! машину полноприводную на скорости 40 км/ч развернуло поперек дороги и выкинуло в сугроб. Хорошо сугроб был не сильно замерзший, бампер целый остался. по снегу едет с трудом, постоянна норовя зарыться. Поймал боковой порез, даже не порез, а царапину (видать бордюр на повороте зацепил). По этой царапине травит воздух. Шиномонтажники говорят клеить не будем. Китайская резина не ремонтно пригодна. ВЫВОД: ну её такую дешевую резину. неоднократно зарекался не брать китайские запчасти. |
| Плюсы: | мягкая. не слишком шумная. дешевая |
| Минусы: | слабые в использовании. пробуксовка при трогании |
| Отзыв: | проездил 35 000 на них.В первый сезон повылетало около 10-15 % шипов. при трогании с места ОЧЕНЬ часто пробуксовывают. Снег гребут хуже среднего, но не хуже гудика 500. через 35 000 лопнули корды на всех 4 колесах. Сравниваю тоже с тунгой но модели не помню. те гребли в разы лучше. |
| Плюсы: | дешевая, возможно прочная |
| Минусы: | фантастически шумная |
| Отзыв: | Занимаюсь продажей машин, ставил на машины разную резину, китай в том числе. Но эта резина это что-то. Такого шума я не слышал ни от одной резины, это фантастика просто. На скорости 35-45 гудит как пароход перед столкновением с айсбергом. Если посмотреть на протектор, то все становится ясно, он ровно перпендикулярен движению машины, то есть вы едете по сути по стиральной доске. Насчёт эксплуатационных характеристик ничего сказать не могу, гребёт наверное хорошо. |
| Плюсы: | — |
| Минусы: | На второй сезон потрескались все покрышки. Качество хуже некуда. |
| Отзыв: | — |
| Плюсы: | Наверно цена новой. И то что шла в подарок с новой машиной Lada Vesta (185/65/15). Управляемость и торможение. |
| Минусы: | Стоит шум/гул с 60км.ч |
| Отзыв: | Голова реально болела от этой резины. Такой гул стоял(( Шумка арок допополнительно было сделано - не помогло. Через месяц сразу поменял только спереди резину на Hankook. И о Боже стало более комфортнее. Не берите ее - - если только на коммерческий транспорт ну или денег вообще нет. На днях вот только продал все 4 колеса за 5тыс. Год продавалась! |
| Плюсы: | — |
| Минусы: | — |
| Отзыв: | Колесо взорвалось на трассе при скорости 110! Асфальт был сухой и гладкий! Колесо прошло примерно 38т.км, из которых примерно 28т.км на передней оси. Второе колесо с передней оси умерло не столь давно, но у него просто повело корд и полезла проволока. Не рекомендую! |
| Плюсы: | Н и ч е г о |
| Минусы: | В с е !! Вой стоит такой, какк будто на самолёте взлетаешь. На 35 и 55 км/ч ловит резонанс и от гула закладывает уши. Просто ужасная резина, досталась на рабочую машину в подарок. Врагу не поделаешь. |
| Отзыв: | — |
| Плюсы: | — |
| Минусы: | — |
| Отзыв: | Резина на первый взгляд неплохая, тем более подкупает цена, держит, рулится и т.п. Брал в размере примерно 30/9,5R15. Но есть одно большое НО ! Резина отходила полтора сезона! На второй сезон тихо стала подтравливать, впоследствии ситуация усугубилась. При осмотре на шиномонтажке для выявления причин неприятно ужаснулся - вся внутренняя поверхность была усыпана мелкими трещинками, которые разрастаясь и начали стравливать воздух. Итог - установка камер. Ну чтож, не повезло, видимо. Однако осенью взял "пузотерку", в нагрузку досталась зимняя тунга экстрим контакт, чтож, посмотрим. И посмотрели. Итог тот же, пол зим пробегала и опять потеря давления в двух колесах, итог еще хуже, мелкие трещины + трещина по поперечному сварному шву. Теперь тунга это последнее, что бы я взял. |
| Плюсы: | Почти все шипы на месте,только загнуты все |
| Минусы: | То что пишут шумновата - это мало сказано. по асфальту шум на всех скоростях,просто с разной тональность. после 80 - такое ощущение,будто на самолёте взлетаешь. да и ещё в промежутке от 30 до 50 км/ч вибрация по всему кузову))и второй косяк - спускают постоянно,раз в две недели подкачивал колёса ( спускали с 2,0 до 1,5 ). на шинке все колёса переклеивали,а они всё равно спускали))мастера предположили,что пропускают через шип. |
| Отзыв: | Резина г. но. по другому её и не назвать.правильно говорят,что скупой платит дважды. с учётом поездок на шинки мог купить нормальную резину))Р.С. Машинка у меня Рено,шумка конечно не блещет,но получше чем у жиги Размер резины 175 70 р 13. Категорически не советую брать. |
| Плюсы: | — |
| Минусы: | — |
| Отзыв: | Подарили резину в салоне. Просто ужас. На киа рио ехать не возможно. Звук в салоне взлетающего самолета |
| Плюсы: | — |
| Минусы: | — |
| Отзыв: | Из плюсов только низкая цена. В остальном, одни минусы - гул страшный, шины не балансируются, 10 шипов вылетело в первый же день (езжу как черепаха), управляемость ужасная. Проездил 3 дня и купил новую липучку японскую Тойо - все минусы ушли. А эти шины подарил шиномонтажникам, они нехотя приняли в дар. Выводы делайте сами. |
| Плюсы: | Нет |
| Минусы: | Очень шумная , воет при движении на всю улицу . |
| Отзыв: | — |
| Плюсы: | Достоинств нет! Только если то что это самая дешевая резина. Но я бы ее и за бесплатно не взяла, если бы знала что это такое. Дали в подарок дилеры салона. |
| Минусы: | Не тормозит совсем! Только если вы пенсионер и едете не больше 20 км/ч. Если затормозить на скорости резко, протащит метров 10 не меньше. При старте пробуксовка достаточно сильная и долгая. Если нужно резко стартануть и сразу ехать то это не про нее. Снег гребет ужасно! Если так случилось и вы попали на лед то совсем беда, машина будет как корова на льду, кидать будет из стороны в сторону. |
| Отзыв: | Не рекомендую ни в коем случае. Если хотите резину для собственного пользования то советую чуть потратиться в деньгах и купить модель по лучше. Этот сезон я на ней откатаю т.к. осталось совсем чуть чуть до конца и сразу в помойку. Куплю пожалуй проверенную эксплуатацией и временем nokian hakkapeliita. |
| Плюсы: | — |
| Минусы: | Гул от этой резины, как от паровоза! Не покупайие это г! |
| Отзыв: | Очень шумные, через 15 минут езды болят уши. очень надоедает! |
| Плюсы: | Крепкая, износ минимальный |
| Минусы: | После якогамы и бриджстоун, это вообще полная хрень. Сцепление с дорогой очень слабое. Тронуться в горку очень тяжко. Сносит с дороги при сухом асфальте. Не знаю кто ее хвалит, может не ездил, на хорошем качестве резины |
| Отзыв: | Досталось с машиной, также и уйдёт |
| Плюсы: | — |
| Минусы: | На второй сезон потрескались две покрышки. Качество хуже некуда. |
| Отзыв: | — |
| Плюсы: | — |
| Минусы: | — |
| Отзыв: | Откатался один сезон, все четыре к |
| Плюсы: | Цена, проходимость по снегу, грязи и тд. |
| Минусы: | на 3-й сезон передние колеса стали яйцом и полез корд сразу на обоих, задние перекинул на перед, пока держаться. раз в неделю подкачиваю. |
| Отзыв: | шины правдой и верой отслужили 3-и сезона, полез корд, стали яйцом, по вылетало 30% шипов, шумные (но каждые шиповки шумные), хорошо осенью в период заморозков и грязи лазят по грязи (ездил за ельником для огорода с прицепом) неплохо гребут снежную гущу. советовать эти шины я бы не стал! |
| Плюсы: | Низкая цена, мягко проходит неровности, вполне годится для езды по городу, деревне, из города в деревню и из деревни в город зимой; в снегу и каше гребет что дурная. |
| Минусы: | Большие грузы при балансировке, сильный низкочастотный гул на асфальте, большой вес покрышки , склонность к боковому скольжению, посредственное сцепление на льду, средняя курсовая устойчивость, плохой накат, возможны наследственные болячки кордианта полар - непрочная боковина и травление воздуха через шипы. |
| Отзыв: | До покупки этой резины я думал, что в жигулях достаточно шума, чтобы не обращать внимания на шум шин. Оказалось, что недостаточно. В целом, нормальная резина за свою стоимость, если ездить недалеко или недолго, шум утомляет), из-за шума даже поменял покрышки на другие среди зимы . Кстати, у гудика-500, с которого якобы слизан рисунок, протектор похож только контуром, нарезка ламелей существенно отличается да и состав, конечно, другой. |
| Плюсы: | Гребёт по снегу как трактор |
| Минусы: | Шумная. Даже не шумная, а визгливая |
| Отзыв: | Это какая-то катастрофа. В машине стоит гул такой, что уши закладывает. Но хорошо гребёт по снегу и грязи, шипы не вылетают, стоит 1920 за баллон 185/70R14 |
| Плюсы: | Дешевая (бесплатная в салоне) |
| Минусы: | Очень шумная в шипе при 100 км/ч машина начинает гулять |
| Отзыв: | Досталась бесплатно в салоне 185/65/15 в шипе. Был очень удивлен такой шумности 35-40 км/ч рычит, 80-85 км/ч воет, 100 уже визжит. Проехал 4 000 км, думал шип приработается и тише станет, но нет. За 100 км/ч уже начинаешь подруливать, машину болтает. Раньше ездил на Нордмане - 4 и на 5-м в шипе, но такого шума не встречал. Резина может быть и не плохая, но для тех кто ездит немного или для маленьких городов где лёд и колеи. Трасса не для неё, изматывает шумом. Я заменил её на другую и. О, чудо. тишина и комфорт. |
| Плюсы: | Цена |
| Минусы: | Гудит, шумит, дубеет, (вообщем ничего хорошего) |
| Отзыв: | Купил из за недостатка ср-в. При холодах -15-18: дорогу держит очень плохо, очень сильно гудит, думать что будет при гололедице и морозах даже страшно. До этого ездил на каме евро 519, резина конечно тоже не супер, но по крайней мере рыла она как трактор, на льду в принципе тоже показала себя не прям уж так и плохо, шипов после сезона выпало примерно по 2-3шт. с передних колес. На счет "тунги" думайте сами. Повторно ее точно не возьму. |
| Плюсы: | цена |
| Минусы: | шумная |
| Отзыв: | Дешевый вариант, 2-3 шипа выпали. В целом для не привередливых - сойдет. Уже используются на задних колесах. Шипы в целом норм. 3ья зима для них. |
| Плюсы: | Цена |
| Минусы: | Шумная, на 3й сезон полез корд на всех колесах. |
| Отзыв: | В целом как дешевый временный вариант вполне сойдет, не более того.. |
Tunga NordWay отзывы:
Перед тем как купить Tunga NordWay прочитайте плохие отзывы о неудачных покупках. Мы публикуем только отрицательные отзывы покупателей Tunga NordWay и не допускаем заказные.
Автомобильная шина Tunga Nordway зимняя
Модель произведена на новейшем оборудовании, прошла проверку на качество по современным системам. Производитель гарантирует: продукт соответствует всем нормам и требованиям.
Резина Tunga Nordway зимняя отличается несколькими особенностями:
| Назначение | Легковой автотранспорт |
| Конструкция | Радиальная |
| Герметичность | Бескамерная |
| Размерность | 185/70 R14 |
| Индекс грузоподъемности | 88 |
| Нагрузка на колесо | 560 кг |
| Рекомендуемая скорость | Q – до 160 км/ч |
Цена – 2 050 руб.
Жан о шине Tunga
Автомобильная шина Tunga Extreme Contact зимняя шипованная
Автошины этой модели предназначаются для северных регионов страны с постоянным снежным покровом, гололедицей на дорогах. Для использования в экстремальных условиях протектор усилен составом резины (в нее включен малазийский каучук) и многоуровневой системой защиты корда с применением дополнительного защитно-экранирующего слоя. Принятые меры продлевают эксплуатационный срок покрышки: предохраняют от резких перепадов температур и механических повреждений.
Автошины Tunga Nordway
Глубокие канавки на протекторе отлично справляются с часто образуемой на зимних дорогах снежно-водной кашицей.
| Назначение | Легковой автотранспорт |
| Конструкция | Радиальная |
| Герметичность | Бескамерная |
| Радиус | R13, R14, R15 |
| Ширина протектора | 175, 185, 195 |
| Высота профиля | 60, 65, 70 |
| Индекс грузоподъемности | 82…91 |
| Нагрузка на колесо | 475…615 кг |
| Рекомендуемая скорость | Q – до 160 км/ч |
Купить модель Tunga Extreme Contact можно по цене от 2 230 руб.
Отзывы о зимней резине Tunga:
Алексей о шине Tunga Extreme
Автомобильная шина Tunga Tunga (C-140) зимняя шипованная
По всей поверхности равномерно разнесены шипы, порядка 100 шт. Скаты справляются с сугробами и обледенелой поверхностью.
| Назначение | Легковой автотранспорт |
| Конструкция | Радиальная |
| Герметичность | Бескамерная |
| Размерность | 175/70 R13 |
| Индекс грузоподъемности | 82 |
| Нагрузка на колесо | 475 кг |
| Рекомендуемая скорость | Q – до 160 км/ч |
Цена – от 2 005 руб.
Отзыв о шине Tunga
Претензий у автовладельцев нет, по всем параметрам высшая оценка.
Автомобильная шина Tunga Master зимняя шипованная
За основу протекторного рисунка взят V-образный дизайн. Середину ската опоясывает узкое ребро жесткости. Далее к краям идут пятиугольные крупные и ярко выраженные элементы. В плечевых зонах располагаются массивные одинаковые блоки, края которых скошены для лучшего маневрирования.
| Назначение | Легковой автотранспорт |
| Конструкция | Радиальная |
| Герметичность | Бескамерная |
| Радиус | R14, R15 |
| Ширина протектора | 185, 195 |
| Высота профиля | 60, 65 |
| Индекс грузоподъемности | 82…91 |
| Нагрузка на колесо | 475…615 кг |
| Рекомендуемая скорость | Q – до 160 км/ч, T – до 190 км/ч |
Цена – от 2 350 руб.
Отзыв о шине Tunga Master
Движением по льду водитель и недовольны, остальные параметры оценены на 4,5 балла из пяти.
Автомобильная шина Tunga 4×4 всесезонная
Аудитория последней в рейтинге модели – владельцы полноприводных внедорожников и кроссоверов. Альтернативный вариант сезонных автошин сочетает в себе качества зимней и летней резины. Достичь совершенства не удается, поэтому производители идут на компромисс: те или иные свойства скатов ущемлены.
| Назначение | Легковой автотранспорт |
| Конструкция | Радиальная |
| Герметичность | Бескамерная |
| Размерность | 185/75 R16 |
| Индекс грузоподъемности | 92 |
| Нагрузка на колесо | 630 кг |
| Рекомендуемая скорость | T – до 190 км/ч |
Цена – от 2 230 руб.
Отзывы владельцев авто:
Алексей положительный отзыв о шине Tunga
Шина Тунга это попытка скопировать Dunlop SP Ice Response.
В 2 раза дешевле и соотвественно в 2 раза хуже, так что все честно.
Тунги стояли у меня сзади, а спереди Dunlop SP Ice Response.
Данлопы после 2х лет пробега были в хорошем состоянии, как шипы так и собственно резина.
Тунга трудом отходила 2 сезона, потеряв более половиы шипов, притом что шипы полностью облысели.
В принципе Тунга 2 года с задачей справилялась, сзади ее ставить можно, спереди категорически не рекомендую, шипы сотрутся после первого сезона.
Спереди ставьте Данлопы :)
Плюсы: Дешево
Минусы: Метал шипов отвратителен, быстро стирается. Посажены шипы отвратительно, при ударах легко вылетают, не смотря на то что стояли сзади. На Данлопах ничего не вылетало и металл медленно стирался.
Поставил шиповку R14 185 65 на Хендай Матрикс. Отличная резина для обледенелых дорог. На затяжную сельскую горку длиной 2км покрытую льдом заехал с первого раза. Всё устраивает пока.
Плюсы: Выгребает как "кошка вверх по дереву"
Минусы: Небольшрй шум, терпимо, не критично
Резина шиповка.Доставили наложкой. Сегодня покатался по снегу+льду, едут хорошо. При выезде на сухой асфальт не шумят ( как пишут другие)
Плюсы: Не шумят(шиповка), дорогу держит нормально.
Резину не ставил, но на вид норм. Протектор широкий глубокий. Доставили быстро через почту наложкой. Магазину +
Шины ещё не ставил и не ездил .но тактильной качество отменное.как будут держать не знаю но думаю не хуже остальных. Отдельное спасибо магазину за оперативную работу и отменный сервис.
Плюсы: Цена,качество
Минусы: Их нет
Рисунки для протекторов создаются с помощью компьютера. Такое моделирование помогает сделать данный элемент не только максимально эффективным, но и привлекательным внешне.
Tunga C-140
Данная модель также предназначена для суровых зимних условий. Шины устойчивы к эффекту аквапланирования, поэтому передвигаться по влажной поверхности можно без опасений. Также сцепление с дорогой улучшилось за счет рисунка протектора. На нем расположены продольные и поперечные канавки. Последние из них расширяются от центра к боковой части. На протекторных блоках имеются ламели, из-за чего сцепление с дорогой сохраняется в любых условиях.
На рисунке протектора расположены 4 продольных канавки. Они соединяются между собой поперечными канавками, образуя каналы для вывода влаги. Это и есть дренажная система. Во время движения по влажному или заснеженному участку дороги через канавки проходит вся попадающая влага и снег, а затем они выводятся с поверхности шин. Поэтому ухудшения свойств при этом не будет заметно. В центре расположено продольное ребро. На всем протяжении оно меняется по ширине. Из-за этого значительно улучшается сцепление с дорогой, а также курсовая устойчивость.
Особенности
Бренд Тунга за свое недолгое существование уже сумел привлечь к себе пристальное внимание автомобилистов благодаря своим качественным характеристикам и доступной стоимости.
Кроме состава резиновой смеси, в который были включены дополнительные элементы, способствующие снижению износа материала при интенсивной эксплуатации, модели Тунга отличаются еще несколькими параметрами.
Конструкторы попытались добиться устойчивого управления автомобилем в условиях сильных снежных заносов, чтобы резина быстро избавлялась от налипшего снега. И это было достигнуто. Машина прекрасно держит дорогу и входит в повороты на обледенелом покрытии.
Расположение ламелей исключают аквапланирование транспортного средства по снежной каше. Шум при движении авто практически не слышится.
Конфигурация шипа улучшает сцепляемость с дорогой. При соприкосновении автошины с покрытием, работают сразу несколько металлических зубов. Машина резво стартует и эффективно тормозит.
Шины Tunga – обзор моделей
Бренд Tunga позиционируется как бюджетный и предлагает модели летних и зимних шин для владельцев недорогих легковых автомобилей. Таким образом, линейка зимних шин представлена моделями, которые сочетают в себе необходимые характеристики безопасности, надежности и доступную цену.
В зимнем сезоне 2014/2015 на шинном рынке доступны модели:
— Tunga C-140. Зимняя легковая шина скандинавского типа, предназначенная для эксплуатации в суровых зимних условиях. Качественная ошиповка позволяет уверенно двигаться по обледенелым участкам, а направленный рисунок протектора с широкими дренажными канавками обеспечивает уверенную проходимость в глубоком снегу.
— Tunga Extreme Contact. Зимняя шипуемая шина эконом класса с направленным рисунком протектора и густой ламелизацией блоков, обеспечит надежное сцепление с дорогой независимо от погоды (глубокий снег, гололед или слякоть) и температуры воздуха. Оптимизированная резиносмесь отличается увеличенным индексом износостойкости.
— Tunga Nordway. Уникальный рисунок протектора обеспечивает повышенную проходимость в глубоком снегу, а шипы удерживают автомобиль от заноса на обледенелой дороге. Многочисленные грани ламелей стабилизируют движение на укатанном снегу. Благодаря высокому качеству и приемлемой цене шина уверенно конкурирует со многими моделями зимних покрышек зарубежного производства. Напомним, что ранее Tunga Nordway производилась как модель Cordiant Polar.
Летние шины Tunga представлены недорогими моделями, которые производятся широком ряду размеров для легковых авто:
— Tunga PS-3. Считается одной из самых популярных шин в бюджетном классе. Симметричный рисунок протектора и развитая сеть дренажных канавок позволяют комфортно двигаться по любым типам дорог в летнее время года, а оптимизированный каркас обеспечивает высокую устойчивость к ударам, предотвращая повреждение покрышки.
— Tunga Сamina PS-4. Ориентирована на водителей, которые предпочитают надежность и качество. Протектор шины разработан с учетом движения по любым типам дорог (асфальт, грунт), а изрядное количество кромок зацепления способствует быстрому торможению. Ранее покрышка производилась как модель Matador MP-21.
Зимние и летние шины Tunga
Главная особенность моделей во внутренней их конструкции, обеспечивающей прочность.
Многослойный брекер предохраняет металлический корд от деформации. Резина с повышенной однородностью компаунда улучшает ее ездовые свойства, обладает повышенной износостойкостью и длительностью эксплуатации.
Автопокрышка имеет низкое сопротивление качению, значительно снижает расход топлива. Различные рисунки протекторов увеличили безопасность движения, преимуществом которых являются: хорошее сцепление на сухих, мокрых и скользких дорогах, легкая управляемостью и устойчивость при движении.
Размерности
Размерности Tunga подобранны таким образом, чтобы соответствовать рекомендуемым типоразмерам шин бюджетных транспортных средств. Это позволяет производителю максимально быть ориентированным на потребителя. С основными типоразмерами Tunga можно ознакомиться в таблице, которая представлена ниже.
Таблица — Размерности шин Tunga.
| Диаметр | Типоразмер | Индексы |
| R13 | 175/70 R13 | 82S 475 кг, до 180 км/ч |
| 175/70 R13 | 90Q 615 кг, до 160 км/ч | |
| 175/70 R13 | 82Q 475 кг, до 160 км/ч | |
| R14 | 175/65 R14 | 82Q 475 кг, до 160 км/ч |
| 175/65 R14 | 82T 475 кг, до 190 км/ч | |
| 185/60 R14 | 82Q 475 кг, до 160 км/ч | |
| 185/60 R14 | 82T 475 кг, до 190 км/ч | |
| 185/65 R14 | 86Q 530 кг, до 160 км/ч | |
| R15 | 195/65 R15 | 91Q 615 кг, до 160 км/ч |
| 195/65 R15 | 91T 615 кг, до 190 км/ч |
Бюджетная Тунга не может быть лучше шин премиум-сегмента
Когда на заведомо бюджетные зимние шины Cordiant Tunga Nordway отзывы оставлены с указанием любых фантастических данных, серьёзно к ним относиться нельзя.
- 10-й сезон в эксплуатации (это при допустимых производителем 5-ти годах, даже не пользования, а хранения);
- Сопротивление аквапланированию на скорости от 100 км/ч (любая резина всплывёт, если на сотне ехать по сантиметровому слою воды);
- Цепкость на любом льду шипованной (при -15 0С и ниже, шип практически бесполезен) или нешипованной (помните, выше было упомянуто о том, что это вообще случайное явление?) резины.
И прочие, как безосновательные, так и не имеющие логического объяснения, нюансы. Из которых буквально составлены многие отзывы к шинам Tunga, представленные на ресурсах-отзовиках.
Где выпускаются шины
Отзывы и рейтинги Шин Tunga Nordway
Достоинства: Цена и качество,- за эти деньги даже отлично.
Комментарий: Брал два,-на перед!От ездил зиму,-все нормально,в режиме такси!Буду брать еще два!Главное что-бы тоже качество осталось!
Достоинства: Недорогая , мягкая , достаточно износоустойчивая
Комментарий: Использую на рабочей машине. Не смотря на сравнения с Гудиером ГОРАЗДО шумнее!! Но это все прощается с управляемостью на разных покрытиях. Интервал использования от 0 до -40 без претензий за такую цену. Шипы у меня как то быстро повылетали к 15000(сезонный пробег), к 30000 полез наружу корд.. В целом резиной доволен, безопасность на дороге обеспечивается -это главное, ну а с шумом каждый справляется сам.
Достоинства: мягкая. не слишком шумная. дешевая
Недостатки: слабые в использовании. пробуксовка при трогании
Комментарий: проездил 35 000 на них.В первый сезон повылетало около 10-15 % шипов. при трогании с места ОЧЕНЬ часто пробуксовывают. Снег гребут хуже среднего, но не хуже гудика 500. через 35 000 лопнули корды на всех 4 колесах. Сравниваю тоже с тунгой но модели не помню. те гребли в разы лучше.
Достоинства: в снегу, после снегопада гребут отлично.
Недостатки: расход топлива +2 литра по сравнению с предыдущими гиславедами. держат плохо. плохо тормозят при экстренном торможении.
Комментарий: на гиславведах было 9,3 в среднем, на тунге 11,5. а если по пробкам то 13,5 14. машина лада гранта со 116 движком. раньше на гиславедах 14 14,5 получалось при тапке в пол в городе. но если тошнить и ехать спокойно то 9,3. летом вообще чуть меньше 8 литров выходит. это про город если что. по середине шипов нет, поэтому держат только на малых скоростях. заезжал на ледяной трек. на гиславедах поворот проходил на полтосе и меня не сносило. на тунге приходится до 20 30 сбрасывать скорость, если будет полтос то сносит уже. плохой держак на дороге, большой расход топлива. брал их в 15 году. гиславеды износились, шипы выпали и тоже перестали держать. отъездил два года шипы на месте, но толку от них только на маленькой скорости. на своей гранте, на ледяном треке ещё и дрифтовал на тунге – вот такой держак.
Достоинства: Недорого Не шумят Хорошо сидят шипы
Комментарий: При ежедневном пробеге с октября по апрель в 60-100 км в смешанном режиме показали себя с наилучшей стороны. не потерял ни одного шипа. Все претензии на излишний шум можно игнорировать – шумят не больше других.
Достоинства: Недорого. Рисунок копия goodyear ultra grip 500. Вполне хорошо гребёт, шипы устойчивы.
Недостатки: Чуть кривовата изначально, с трудом балансируется (это уже обычное дело для моей размерности). Шумновата, но это понятно (на зимней сомнительный недостаток, но кому-то важно).
Достоинства: Вот ничем не отличаются за рулем на ходу от goodyear ultragrip 500.
Недостатки: Не могу купить в размере 16″
Комментарий: Отец приехал на WV Транспортере Т4 ко мне и задержался до гололеда. Денег было 10000р. на руках. Нарыли в интернете что-то на 12000р, но надо ждать несколько дней, аврал сезонный. Поехали в магазин на абум и там увидели эти шины в 15″ живьем. Во первых у них рисунок до боли знакомый и дорог сердцу – старый, проверенный goodyear ultragrip 500. Во вторых состав резины то, что надо. Достаточно запустить в нее пальцы и все тут же понятно. В третьих нам она обошлась 10000р за 4 колеса. В шиномонтаже больше 25 гр не повесили ни на одно колесо. Отец ездил даже в Луганск на них, где сейчас не убирают дороги – ЦАРЬ дорог на этих шинах. Дизель 2,5л на передней оси – гребет и не сползает с дороги, тормозит тоже отлично.
Tunga Nordway 2
Это зимние шипованные шины. По утверждению производителя отличаются надежностью при прохождении обледенелых и покрытых снегом заснеженных участков дорог. Подходят для длительных периодов эксплуатации в жестких условиях. Показатели обусловленны особой геометрией протектора и композицией компаунда. Основными особенностями зимней резины Нордвей являются:
Отличительной особенностью ошиповки шин Tunga Nordway 2 является жесткая фиксация их низа и более мягкая – верхней части. Это способствует длительной сохранности цельности ошиповки. Обкатка проверяется специальным индикатором, имеющим вид снежинки. Истирание этого индикатора означает успешное ее завершение.
Из недостатков этой резины автовладельцы отмечают:
- изрядный шум и даже гул, издаваемый шинами Nordway 2, особенно на скорости свыше 80-90 км/ч на сухом и на мокром асфальте;
- трудности с балансировкой;
- посредственное поведение на льду.
Типы автомобильных шин
Изготовители бренда выпускают три типа шин:
- летние;
- зимние;
- всесезонные (универсальные).
Вам это будет интересно О шинах Медведь
Сезонность шин определяется составом резиновой смеси, особенностями рисунка протектора и другими техническими решениями.
Летние автопокрышки отличаются от зимних не только рисунком протектора, но и химическим составом резины. Резиновая смесь для шин предназначена для определённого температурного диапазона. С выходом за допустимые температурные пределы она теряет свои свойства. При пониженных температурах летние шины становятся менее эластичными и уже не могут обеспечить должное сцепление с дорожным покрытием, минимальный тормозной путь и другие заложенные характеристики.
Автошины Tunga Zodiak производят на в Омске.
Компания разработала новую легковую резину для эксплуатации в жестких условиях российских дорог. Летняя Тunga шина представлена в типоразмерах от R13 до R16, предназначена для легковых автомобилей отечественного и зарубежного производства.
Протектор двухслойный: внутренний жесткий слой располагается под канавками и обеспечивает повышенную прочность конструкции и экономичность топлива. Наружный состав более мягкий, обеспечивающий лучшие сцепные характеристики как на сухом так и на мокром асфальте. Четыре продольные зигзагообразные канавки и предусмотренные 3 ребра эффективно отводят воду из-под колеса и с блоками протектора обеспечивают хорошее торможение.
Агрессивный направленный рисунок протектора позволяет автошине лучше удерживать автомобиль на мокром асфальте.
Летняя шина
Особенность строения протектора шины уменьшает протяженность тормозного пути, увеличивая общую безопасность.
Брекер, состоящий из 2-х слоёв металлокорда и слоя нейлона, придает жесткость конструкции шины, этим предохраняет автопокрышку от проколов, увеличивая её срок службы.
Бюджетная шина имеет характеристики более высокого класса:
- двухслойный состав протектора;
- прочный металлокорд с нейлоновым слоем;
- развитая система водоотведения;
- четкость управления на мокрой дороге обеспечена строением протектора.
Зимние автошины Tunga Nordway отличается повышенными ходовыми качествами в сложных зимних условиях. Они разрабатывались специально для использования в максимально сложных зимних условиях.
Новейшие материалы и современное оборудование позволило повысить эксплуатационные параметры шины, снизить ее себестоимость. Новый резиновый материал повысил эластичность резины при отрицательных температурах. Применение кремния в резиновом составе увеличило сопротивление к стиранию в условиях эксплуатации.
Вам это будет интересно О размере колес на Дэу Нексия
Направленный рисунок протектора с центральной канавкой в виде змейки обладает отличным сцеплением на любой зимней дороге, благодаря большой площади ламелей, а также подвижным поперечным блокам в центральной части шины.
Зимняя авторезина Tunga
В центральной и плечевой зоне протектора шины размещены специальные блоки разной ширины. За счет изменённых размеров деталей протектора и усиленного каркаса резина обладает пониженным уровнем шума, увеличивая комфорт поездок даже на длинные расстояния.
Резина почти моментально реагирует на любые изменения рулевого управления. Снижение сопротивления качению способствует уменьшению расхода топлива.
Данная модель комплектуется специальными шипами, которые имеют необычную форму. Шипы плотно установлены, это предотвращает их потерю при движении. Шипованная поверхность обеспечивает повышенное сцепление при гололеде, улучшает скоростные показатели.
В условиях скользких и заснеженных дорог резина ведёт себя прекрасно, а за счет доступной цены и отличных технических характеристик пользуется высокой популярностью у автолюбителей:
- обновленная резиновая смесь улучшила сцепные характеристики и увеличила пробег шины;
- направленный протекторный рисунок показывает прекрасные характеристики на зимних сложных дорогах;
- специальные шипы улучшили скоростные и тормозные характеристики;
- зигзагообразные ламели снизили шум при движении и повысили сцепление при гололеде.
Автошина Tunga Nordway доступна в типоразмерах от 175/70 R13 до 235/75 R15.
Читайте также: