Как спрятать шнур от антирадара

Обновлено: 29.01.2025

Кузовной ремонт в Томске. Лайфхак по уборке провода от регистратора. Ремонт авто в Томске. Покраска авто. Ремонт авто своими руками.

How to install the DVR correctly and hide the cord. Where to remove the wires of the DVR and radar detector yourself. Installing a radar detector. How to hide the anti-radar (radar detector) wires yourself. How to connect the logger correctly yourself. Remove the power wires of the recorder from the windshield. Radar detector without extra wires. Quickly to remove the wire from the DVR. We remove the cords from the recorder and radar detector easily and independently with our own hands. How to remove the cord from the radar detector (radar detector). Hiding the recorder wire.

Висящие со всех сторон провода от навигаторов, видеорегистраторов, антирадаров и прочей электроники явно не добавляют эстетичности.

✔ встречаемся в удобном для вас месте

✔ вы продолжаете заниматься своими делами, пока преображается салон вашего автомобиля

✔ не надо ехать на СТО, а цены приятнее, чем у дилера.

В случае продажи автомобиля снятие всех электронных устройств для установки в новый автомобиль БЕСПЛАТНО.

Сделайте вождение комфортным!

Скрытая проводка в машине | установка гаджетов запись закреплена

Акция продолжается!
До конца апреля стоимость услуг всего 1500 рублей.

Установка видеорегистраторов, антирадаров, камер заднего вида, парктроников.
Спрячем ненавистные висящие провода
Установка в удобном для вас месте: вы занимаетесь своими делами, пока преображается салон вашего автомобиля.

Скрытая проводка в машине | установка гаджетов запись закреплена

Немного юмора в ленту

Скрытая проводка в машине | установка гаджетов запись закреплена

Установка камеры заднего вида Ford Focus II

Задача: продолжаем улучшать Ford Focus Вован Серков. Ранее устанавливали новую магнитолу (https://vk.cc/9gYLbx), чтоб была возможность подключить камеру заднего вида. Наконец-то она приехала и улучшение продолжилось.
Показать полностью.
Сама камера встроена в корпус кнопки открывания багажника, что оказалось достаточно удобно. По идее, чтобы извлечь старую кнопку необходимо было снять пластиковую панельку, на которой она крепилась, но болты закисли и просто прокручивались. Пришлось вытаскивать кнопку аккуратно поддев с двух сторон - спустя несколько минут она поддалась.
Подключил новую кнопку к питанию и прячем всё обратно.
При подключении камеры к проводке заднего фонаря возникла проблема - штатного провода от камеры не хватило, пришлось наращивать. Снимаем справа панель обшивки в багажнике, врезаемся в проводку ( желто-зеленый +, черный -) и фиксируем провода.
Далее выводим под пластиковой обшивкой крышки багажника провод камеры и приходим к резиновой гофре. Вот здесь пришлось немного попотеть: "тюльпанчик" категорически не хотел проходить по ней, а нарушать целостность гофры не хотелось. После маленькой победы над гофрой заводим провод камеры под обшивку и протягиваем до передней двери, далее над пространством для ног водителя выводим к магнитоле. Подключаем "тюльпан" и проверяем: включаем заднюю скорость и экран переключается на камеру.
Итого: операция проведена успешно, проводка вся спрятана, теперь можно спокойно парковаться

Инструкция как спрятать провода видеорегистратора или радар-детектора в плафон на шкоде.

Способ колхозный, но хорош тем, что не требует сильных познаний в электрике и диплома Баумана, подключить девайсы может любой.

Результат — снимаю с сигнализации и он автоматически включается если включен. Если выключен не включается.

Если честно, сам в электрике не силен. Не думал, что получится всё и с первого раза.
А потом, увлекся, забыл снять свой материал.

Поэтому, фотки все не мои – взял с драйва.
Ребята kenner и tijen сделали классные подробные фотоотчеты. Там же все обсуждения и вопросы других драйвчан.

Я позволил себе выложить их инструкции для тех, кто сразу попадая на мой блог ищет всю инфу в одном месте.

В конце статьи пара тройка видео как это реализовано на Шкоде суперб — человек запитал провода от зеркала. В итоге, у него видеорегистратор включается только когда включается зажигание.

Что потребуется:
удлинитель прикуривателя (покупается в любом авто магазине. Цена ~100 руб).

Зачищаем провод, оставив см 15-20.

Снимаем крышку плафона.

Откручиваются два самореза показано красными стрелками (нужна крестовая отвертка).

Вытаскиваем плафон.
Отсоединяем фиксатор от плафона и продолжаем процесс дома.

Припаиваем провод плюс и минус.

Как получилось у меня.

Повторюсь, у меня девайс включается, когда снимаешь с охраны.

Подборки по теме:

33 комментария

Всё гениальное просто, а я голову ломал куда и как уложить кучу нужных проводов, а главное куда их подключить, чтоб не маячили перед лицом всю дорогу. Спасибо за идею!

да. оч. удобно. и в салоне всё аккуратно.

Не делайте так….я уебал уже радар…

уже не первый, у кого радар убит.

Так я не понял, сгорают девайсы или все гудд? Короче, ставить или не стоит?

у кого-то сгорают, у кого-то гуд.
х.з. в чем причина — кривые руки или метод кривой.

А как думаете, радар-детектор и видеорегистратор параллельно можно таким образом подключить? Их суммарный ток не перегрузит схему питания освещения салона?

именно так и сделал — в плафоне у меня радар и регистратор.
а навигатор сделал от блока предохранителей.

Благодарю за ответ

Приветствую! Возник вопрос, а почему просто не припаять usb провод в плафон, без всяких удленнителей?

Затупил!:) Напряжение в цепи то больше, чем регистратору нужно!

Сделал все точно по инструкции, уложился в 15 минут времени и 150 рублей денег. Все отлично работает, большое спасибо!

Такой вопрос регистратору нужно напряжение 5V для питания, а какое напряжение выходит с зеркала?

без понятия. но я сильно подозреваю, что 12

Значит где то нюанс есть, про который или никто не знает или мало кто знает.
Может брак заводской попадается, и в связи с этим горят радары и детекторы.
Тут нужно подробно разбираться, с другой стороны почему они должны гореть если провода идут не напрямую, и все подсоединено как надо через штекер?
Другое дело возможно скачек энергии может происходить при включения зажигания?
Ближний же свет не рекомендуется включать при зажигании… как то так.

Я ТАК ДЕЛАЛ И У МЕНЯ ВИДЕОРЕГИСТРАТОР СГОРЕЛ.Я ЗАМЕТИЛ ЧТО НА БЛОК ПИТАНИЯ ВИДЕОРЕГИСТРАТОРА ЧЕРЕЗ ПАРУ МЕСЯЦЕВ ПРИ АВТОМАТИЧЕСКОМ ВЫКЛЮЧЕНИИ ПЛАФОНА СТАЛО ПОДАВАТЬСЯ МАЛЕНЬКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ.СООТВЕТСТВЕННО НА ВЫХОДЕ ЕЩЁ МЕНЬШЕ ЧЕМ ТРЕБОВАЛОСЬ ВИДЕОРЕГИСТРАТОРУ.Я ДУМАЮ ЧТО ПРИЧИНА ПЕРЕГОРАНИЯ В ЭТОМ.

Анонм, спасибо за обратную связь

Доброго времени суток.На данный момент девайсы по этой схеме работают нормально.Большое спасибо,жду ответа.

У меня подключен от предохранителей и видеорег,установлен в низу на стекле антирадар ,а вверху у зеркала видеорег..1.5 года полет нормальный

Олег, я подключил сначала регистратор через плафон, перепутал полярность и попрощался с регистратором, подключил туда же радар, но полярность соблюдал уже и уже второй год все хорошо) но регистратор жалко, у отца он 7 лет проработал и все хорошо было, а как мне его отдал, так он 1 день не проработал((

Регистратор подключен к плафону с родным блоком питания и там же спрятан. Всё отлично работает уже год, провода не торчат)

У меня к плафону подключен и регистратор и радар детектор! Никаких проблем уже 1.5 года!

Ребята что вы паритесь.сейчас есть вещи 3в1 крепится прямо на зеркало.смотрите на Алиэкспресс

Хочу подключить от плафона ВР, как он включается после снятия с сигнализации я понимаю, а вот как он выключается? При постановке на сигнализацию питание продолжает подаваться!? Или смысл именно подключиться не к проводам в разьеме, а именно припаять питание в плафоне как у Вас?

ответ еще актуален или уже все сделали?

Если сделаете как у меня, то при снятии с сигназиции он включается автоматически, если конечно сам радар включен.
Ставишь на сигнализацию, он отключается так же автоматически через несколько сек.
Но здесь смысл в другом, крайне не советую оставлять радар в машине на ночь или тем более на долгое время могут спи…ть. У нас во дворе машин 10 наверное побили стекла боковые, просто из за того что на лобовом была присоска или малейший намек на радар регистратор и навигатор. Даже просто провода и то приходится прятать.
Так что здесь каждый решает сам.
А вообще на Шкоде включается защита через 10 мин. в целях сохранения заряда АКБ, здесь можешь быть спокоен,ивыключится по любому. Что бы убедиться проверь после подключения, да и все.

Про ваш алгоритм не посдкажу, я не особо в электрике — сам я делал по отчетам с драйва — там поищите, если спецы подскажут.

Вот, через преды можно еще подключить, я делал так навигатор >>

Польза видеорегистратора не подлежит сомнениям — в неоднозначной ситуации запись с него поможет вам сохранить время, нервы, деньги, а иногда и свободу. Но бывает и так, что регистратор есть, а толку от него нет: в нужный момент он не работал, или же инцидент не попал в поле зрения. Чтобы этого не случилось, важно правильно установить прибор.

Место установки видеорегистратора

Так куда же ставить регистратор?

Во-первых, его точно не стоит ставить в зону работы стеклоочистителя с водительской стороны — ДПС-ники знают, что там даже трещин на стекле быть не должно.

Во-вторых, техническим регламентом допускается наличие тонированной полосы шириной до 14 см сверху лобового стекла. При этом светопропускание этой полосы не регламентируется (она может быть вообще непрозрачной); логично предположить, что 14 см сверху стекла в зону обзорности не попадают и туда можно ставить что угодно. Увы, логика, не подтвержденная буквой закона, в споре с ДПС-ником помогает не всегда, а закон говорит только о тонированной полосе и ни о чем другом.

В-третьих, есть одно место, к которому вопросов быть не должно — зеркало заднего вида. Оно имеет право находиться в зоне обзорности, при этом нет запретов на совмещение с зеркалом регистратора или чего угодно другого. Немаловажный довод в пользу видеорегистраторов с креплением на зеркале.

Способ крепления

Установка видеорегистратора зависит от способа его крепления.

После установки регистратора нужно только подстроить положение камеры (как правило, закрепленной в шаровом шарнире) для лучшего охвата той самой зоны обзорности.

— крепление удобное и легкосъемное, но не слишком надежное. Чтобы присоска держалась крепче, устанавливать ее следует при плюсовой температуре на почищенное и обезжиренное стекло.

Для лучшей герметичности и прочности крепления можно смазать присоску каплей силиконовой смазки. На некоторых лобовых стеклах полоса в верхней части наносится точками краски с внутренней стороны. В этом случае присоска будет плохо держаться в зоне полосы, и ее придется крепить на чистое стекло ниже или в стороне.

Хороший скотч держит намертво, но в этом есть и свои минусы: регистратор нельзя просто переставить на другое место, а если крепление неразъемное, то и снять быстро не получится. Место установки на скотч следует выбрать сразу — примерьте включенный регистратор к запланированной точке, не снимая защитную пленку со скотча, и убедитесь, что камера захватывает нужную зону. И не забудьте почистить и обезжирить стекло перед окончательной установкой.

Куда подключить

Самый простой способ подключения регистратора — просто воткнуть штатный разъем в прикуриватель. Но свисающий провод от регистратора к прикуривателю выглядит неряшливо, да и зону обзора пересекает.

Намного аккуратнее все смотрится, когда провод спрятан за элементами обшивки салона.

Кроме того, штатное подключение регистратора к прикуривателю — не самый удачный вариант. Во-первых, подключение к прикуривателю не гарантирует надежного питания: разъем может вылететь из-за тряски или удара. Во-вторых, прикуриватель может понадобиться во время движения — телефон подзарядить или кружку подогреть — и в это время регистратор работать не будет. Можно, конечно, воспользоваться разветвителем прикуривателя, но не всегда это удобно.

А еще можно подключить регистратор к бортовой сети автомобиля напрямую — и прикуриватель освобождается, и о включении регистратора можно не беспокоиться. Основные места подключения — плафон освещения передних сидений и салонный блок предохранителей.

Многие видеорегистраторы имеют либо камеру заднего вида в комплекте, либо возможность ее подключения. Если у вас есть камера заднего вида, самое время установить и ее.

Имейте в виду, что самостоятельное подключение регистратора к плафону или блоку требует определенных умений и навыков. Не пытайтесь это сделать, если не уверены в своих силах или в схеме подключения, лучше обратитесь к специалистам. Особенно, если автомобиль новый — установка дополнительного оборудования вне авторизованных сервисных центров часто приводит к потере гарантии.

Подключение к плафону

В первую очередь надо убедиться, возможно ли такое подключение в принципе. Если плафон управляется с бортового компьютера, что не редкость в современных автомобилях, без подробной электросхемы лучше к нему не подключаться — не факт, что при закрытых дверях к нему вообще подходит питание. Если же освещение салона работает независимо от зажигания, а переключатель режимов освещения (вкл/двери/выкл) смонтирован в одном блоке с плафоном, попробуйте его снять. Обычно он закреплен несколькими саморезами и снимается довольно просто — ничего, кроме крестовой отвертки вам не понадобится.

Красный и черный провода, подходящие к блоку — плюс и минус 12 В соответственно. К ним и следует подключать питание регистратора. Здесь кроется один из минусов способа — разъемы на плафон у всех свои, собрать нормальный разветвитель будет непросто, так что провода регистратора обычно просто подпаиваются к клеммам разъема параллельно питанию плафона. Зато прокладка провода сложностей не вызывает — обычно его можно просто просунуть между обшивкой и металлом крыши к лобовому стеклу. Возможно, потребуется открутить ближние к зеркалу крепления козырьков. Перед подключением обязательно скиньте клеммы с аккумулятора.

Подключение к блоку предохранителей

От места установки до боковой стойки провод можно проложить между обшивкой потолка и лобовым стеклом. Практически у всех автомобилей там есть выемка, непроглядываемая с водительского места — даже свободно оставленный в ней провод в глаза бросаться не будет. На некоторых автомобилях можно, приложив некоторое усилие, просто вдавить провод под обшивку. Возможно, потребуется вывинтить саморезы крепления водительского козырька.

Поищите в интернете, как снимается обшивка стойки на вашей модели и какие нужны для нее пистоны. При неаккуратном снятии пистоны могут повредиться, поэтому лучше их заранее купить на всякий случай.

К блоку предохранителей подключиться лучше всего с помощью разветвителя предохранителя — они продаются в специализированных магазинах автоэлектрики, нужно только подобрать подходящий под ваши предохранители.

Перед подключением разветвителя скиньте клеммы с аккумулятора. В разветвитель подключается плюсовой провод питания регистратора, а сам разветвитель обычно ставят в клемму ACC блока предохранителей — питание на него подается при повороте ключа зажигания в положение I (ACC). При отсутствии предохранителя ACC можно подключиться к предохранителю прикуривателя (P/OUTLET или C/LIGHT) или любому другому, на котором появляется питание при повороте ключа зажигания.

В основное гнездо разветвителя установите предохранитель, снятый с выбранного гнезда салонного блока, а во второе гнездо разветвителя — новый предохранитель на 2-5 А.

Минусовой провод питания регистратора следует подключить к массе в любом удобном месте — обычно поблизости есть подходящая клемма или гайка.

Проверка подключения

После подключения не спешите ставить на место плафон или закрывать крышку блока предохранителей. Убедитесь, что оголенные провода отсутствуют, все подключения сделаны правильно и надежно. Выключите зажигание, установите на место клеммы аккумулятора. Поверните ключ, проверьте, что все системы работают штатно, регистратор включается. Выключите зажигание и установите на место все снятые элементы. Следите, чтобы провод регистратора не попал под саморез. Регистратор подключен.

Читайте также: