Как соединить антирадар с навигатором
Далеко не все наши клиенты знают о том, что навигатор, автомагнитола или же Android-устройство может не только работать в качестве навигатора, но и в качестве радар-детектора. Сегодня мы рассмотрим, как оповещает о камерах и радарах навигационное ПО Navitel на примере Android-устройства (навигаторы и ШГУ на ОС Windows CE работают аналогично).
Конечно же, как радар-детектор, излучение "триноги, стоящей в кустах" навигационное оборудование не засечёт в связи с отсутствием в нём радио-модуля (не берем в расчет комбо-устройства).
Но навигационные гаджеты знают Ваше месторасположение, Вашу текущую и разрешенную на данном участке скорость, и если в них установлена GPS-база камер и радаров, которая установлена в Navitel по умолчанию, то оповещение Вас о приближении к камере при превышении скорости может значительно сэкономить ваши затраты на штрафы за нарушение ПДД (по аналогии с радар-детекторами с GPS).
Для корректного оповещения необходимо зайти в "Настройки", "Оповещения", выбрать нужные параметры и выбрать типы камер, о которых Вас будет оповещать гаджет (например так, как показано на фото ниже).
Настройки оповещения:
После подобных настроек во время движения Вы увидите на дисплее вашего устройства разрешенную скорость, место нахождения камер, расстояние до них, а так же - при превышении скоростного режима - Вы услышите оповещения, например: "Приготовьтесь, через 800 метров контроль скорости - 60 километров в час". Эта функция добавит уверенности и комфорта в Вашем следовании по маршруту при использовании навигационных устройств.
Естественно, наши специалисты так же производят данные настройки для своих клиентов при обновлении навигации.
Различия между антирадаром и радаром-детектором
Многие автолюбители, как начинающие, так и опытные, не понимают разницы между антирадаром и радар-детектором, идентифицируя их друг с другом. Но это абсолютно разные устройства, хотя и предназначенные для одной общей цели – противостоять инспекции на дорогах. В чем же различия?
Прежде всего, в их функциональных особенностях. Если вы приобретаете радар-детектор, то должны знать, что данное устройство применяется с целью информирования водителя о сигналах приборов, используемых мобильными и стационарными постами ГИБДД. Это дает возможность водителю вовремя снизить скорость, чтобы не быть оштрафованным сотрудниками ДПС. Механизм работы радара-детектора заключается в сканировании авторадаров и подаче звукового сигнала в случае их обнаружения.
В отличие от радар-детекторов, антирадары действуют по другому принципу. Принцип заключается в том, что антирадары глушат радиосигналы, генерируя мощное излучение и помехи, блокируя тем самым действие радаров работников ГИБДД. Если вы намереваетесь купить автомобильный антирадар, то должны принять к сведению, что во многих странах, в том числе и нашей, применение этих устройств запрещено. В случае нарушения за использование прибора взимается штраф, а сам прибор подлежит конфискации.
Антирадар, являясь мощным излучателем радиосигнала в частотах, запрещенных для частного использования, противоречит законам РФ. Поэтому, если вы покупаете автомобильный антирадар на территории РФ, то это, скорее всего, радар-детектор. Их продажа и использование, в отличие от антирадаров, разрешена.
Стоимость антирадаров, деление на классы
При выборе антирадара, автолюбителей, как правило, интересует их ценовой диапазон. Цена прибора определяется его ключевыми техническими параметрами, такими как дальность действия, скорость обработки сигналов, процент ложных срабатываний, доступные волновые диапазоны и режимы радаров ДПС, качество, надежность и достоверность результата, а также дополнительные функции.
По отношению к этим параметрам сформировались три класса приборов – бюджетный, средний и элитный. Примерная стоимость приборов бюджетного класса составляет 2000р. К ним относятся изделия корейских производителей марки Crunch и китайских, продаваемых под маркой Star.
Среднюю ценовую категорию составляют брендовые модели от 4000р. В этом сегменте следует обратить внимание на Cobra, Super Cat, Whistler, Beltronics, PNI. Для российского потребителя, по тем или иным причинам, доступны не все перечисленные марки. К широко применяемым относятся модели Whistler серии PRO, Beltronics серии Vector и Cobra серии XRS.
Автомобильный навигатор с антирадаром
Полезной для водителей разработкой стал автомобильный навигатор с антирадаром, объединяющий эти два устройства в одно. Соединенные программным обеспечением, навигатор и антирадар (радар-детектор), выводят информацию (и управляют ею) на экран GPS-навигатора.
Это устройство 2 в 1 позволяет регулировать звуковые сигналы радар-детектора в зависимости от скорости передвижения автомобиля. Выставляя порог скорости, например на 60 км/ч, при ее превышении, антирадар сообщает визуальным и звуковым сигналом о пеленге радаров постами ГИБДД.
Ещё его одно удобство, что он крепится на одной присоске или на торпедо, что избавляет вас от необходимости установки на лобовом стекле двух приборов, с двумя проводами и двумя разъемами. К тому же, покупка навигатора автомобильного с антирадаром экономнее, чем приобретение этих приборов по отдельности.
Автомобильный видеорегистратор с антирадаром
Еще одной новинкой стал автомобильный видеорегистратор с антирадаром – уникальное устройство, обеспечивающее комфорт и безопасность передвижения. Видеорегистратор объединяет два небольших по размеру устройства, одним из которых является беспроводной радар-детектор. Его особенностью является крепление не на лобовом стекле автомобиля, а под его капотом. Прибор получает питание от аккумулятора и подсоединяется к радиопередатчику, передающему информацию на FND экран. При помощи автомобильного видеорегистратора с антирадаром прибор фиксации скорости можно обнаружить на расстоянии 1000 м от места нахождения автомобиля.
Не даром говорят, что на каждое ядие находится противоядие. Такую функцию придумали и для блокировки действий радаров работников ГИБДД. Себе пока не приобрел, но конечно не плохо было бы иметь еще и такой прибор. Поспешил купить видеорегистратор, а так можно было бы купить два в одном.
Я раньше считал, что это все абсолютно ненужные вещи, их только покупают мажоры, которым деньги некуда девать, но как то с другом ездил в другой город на его машине и понял, что навигатор и видеорегистратор очень нужны в машине, а вот антирадар лично для меня так и остался бесполезной вещью, наверное, потому, что я не любитель быстрой езды.
Не путайте пожалуйста антирадар и радар-детектор, первый из них с помощью волн высокой частоты работает на блокирование радаров гаишников, искажает показания, создает дополнительные помехи и прочие безобразия, а второй направлен на выявление радаров и видеокамер, но не глушит их действия.
Также следует знать, что антирадары в отличие от радар-детекторов ЗАПРЕЩЕНЫ на территории России т.к. их действия полностью попадают под Административный Кодекс и статью 13.3, в которой указано, цитирую “изготовление, хранение и использование оборудования, которое генерирует сигналы высоких частот ЗАПРЕЩЕНО”, это минусы использования, НО сам реальный штраф, установленный в пределах 500-1000 рублей и конфискация антирадара, делают окупаемость таких устройств для водителей чрезвычайно высокой, если рассматривать в контексте штрафов за превышение скорости. Однако и тут есть один момент, что на усмотрение того же инспектора ДПС использование антирадара может быть рассмотрено как противодействие сотрудникам милиции во время несения ими службы и умышленное создание препятствий для выполнения ими своих обязанностей. И тогда штрафом 1 тыс. и радаром отделаться вряд ли удастся.
Радар-детектор не генерируя высокие частот не подпадает под действия Административного Кодекса и соответственно может свободно использоваться водителями.
Еще есть вопрос к квалификации сотрудников ГАИ, смогут ли они идентифицировать антирадар в видеорегистраторе или навигаторе и как они будут проводить проверку устройства на месте?
Долго ждал, когда в продаже появится девайс, совмещающий все три гаджета: навигатор, антирадар, видеорегистратор. Недавно нашел такое устройство – сразу, не задумываясь, приобрел. Речь идет о гибриде Arena Pro 8500. Заплатил за комбинированное устройство 15000 рублей. Гибридом очень доволен. В салоне почти ничего не прибавилось, все компактно, уютно. Нет бардака на торпедо, кучи присосок на лобовом стекле. Нет, постоянно путающихся проводов, которые раздражают во время езды. Девайс выполнен в форме зеркала заднего вида. В активе устройства: мультимедийный монитор, зеркало заднего вида, видеокамера 5Мп, прием всех частот, беспроводное соединение модулей, вывод на экран скорости, сопровождающейся звуковым сигналом и еще куча полезных наворотов. Единственный недостаток – отсутствие карты памяти. Приобретал самостоятельно. На дороге комби устройство отработало на твердую пятерку. Глюков нет, все работает идеально. Езжу со спокойной душой, хотя и не любитель превышать скорость.
Подключение Радар-Детекторов, Видеорегистраторов, Навигаторов
Почитал в интернете много тем про подключение РД, Видеорегистраторов, GPS-Навигаторов к плафонам и предохранителям. Стало интересно, а кто как это делал на Ipsum'e? Сам с паяльником и электронникой вроде на ты, а вот с машинами, пока только на Вы. Поэтому хочется выбрать оптимальный вариант, да ещё что-бы показали что и куда подключить/припаять.
Я взял тройник с гнёздами под прикуриватель. Закрепил его в бардачке. Провод от него протянул к штатному прикуривателю под обшивкой и припаял там. Из бардачка штатный провод к ВР провёл под обшивкой на передней стойке и под обшивкой потолка. Вывел около зеркала.. Провод к РД вывел из под обшивки торпедо в углу у стекла и вдоль стекла он аккуратненько лежит. Вот так. Нигде ничего не болтается, не висит..
А я взял кнопку, досталась от передней камеры, и через неё запитал всё. На антирадар и навигатор провода проходят под панелью и выходят в нижнем правом углу лобового стекла. Антирадар просто лежит там, над ним навик. К регистратору провод идёт в правой передней стойке под обшивку потолка, и выходит над зеркалом. Зарядные закреплены под панелью, в районе бардачка и кнопок. На навик зарядное сделал сам, и мощнее и не греется.
Я взял тройник с гнёздами под прикуриватель. Закрепил его в бардачке. Провод от него протянул к штатному прикуривателю под обшивкой и припаял там. Из бардачка штатный провод к ВР провёл под обшивкой на передней стойке и под обшивкой потолка. Вывел около зеркала.. Провод к РД вывел из под обшивки торпедо в углу у стекла и вдоль стекла он аккуратненько лежит. Вот так. Нигде ничего не болтается, не висит..
Да мне припаять не проблема. Просто иногда пользуюсь инвертором на 220В (350W) - поэтому прикуриватель перегружать не охото. Добрался вчера до предохранителей, но у меня свободных там нет. На что можно повешать всю эту электроветку?
Радар-детектор в прикуривателе, регистратор по крыше под обшиву, даллее в стойку и к замку зажигания,там же где и сигналка
лучше вывести от аккума хороший силовой кабель и в нишу над бардачком поместить его с дистрибьютером питания и предохранителями. Потом от него питать все, что может понадобиться не боясь перегрузить какую-либо цепь
В прикуриватель - четверник. В него БП датчика давления в шинах, зарядка сотика, БП радардетектора, и двойник. В двойник БП проектора скорости и БП навигатора. БП видеорегистратора давал помеху сильную, пришлось тянуть провод аж до заднего разъёма 12в в ипсуме.
Итог: куча разных девайсов показывают всё что нужно и куча "соплей" по всей машине :-(
Схема с прикуривателем и тройником - понятна. Кто может подсказать на какой из предохранителей в блоке салона можно повешать дополнительную коммуникацию (чтобы выключалось при выключении зажигания). На прикуриватель мне вешать точно не вариант.
Ну или как вообще с зажигания запитаться.
Я взял провод для магнитолы постоянный и поставил на него реле на сигнализацию, от него же запитан двойник на гпс и РД, при постановке на охрану все рубится, при снятии просыпается.
Схема с прикуривателем и тройником - понятна. Кто может подсказать на какой из предохранителей в блоке салона можно повешать дополнительную коммуникацию (чтобы выключалось при выключении зажигания). На прикуриватель мне вешать точно не вариант.
Ну или как вообще с зажигания запитаться.
Возьми сигнал АСС от магнитолы и подай его на катушку дополнительного реле, которое уже будет включать твою силовую линию при положении ключа АСС и выключать при выключении
Возьми сигнал АСС от магнитолы и подай его на катушку дополнительного реле, которое уже будет включать твою силовую линию при положении ключа АСС и выключать при выключении
При подключении регистратора радио перестаёт ловить нормально ? Ткните осциллографом в сеть бортовую.Ужаснётесь.
Так. для меня пошло пока что не понятное. Осцилограф, силовая линия и прочее.
Хочу сделать так: проворачиваю ключ зажигания, машина заводится, на мою РД идет напруга. Куда подключить плюс?
Да рд мало жрет - подключи изнутри к проводам прикуривателя и не парься. Если он, конечно, у тебя не подключен при выкл.зажигании
Подключать надо к АСС.Это подключение "аксессуаров".Ключик поворачиваем на один щелчок вправо :-).Силовая линия,не силовая помехам по барабану.Они везде пролазят (они ж помехи! ).Проведите эксперимент,включите радио на слабую радиостанцию,или за городом,где сигнал не убойный,или просто на пустую волну с розовым шумом затем воткните в прикуриватель регистратор и слушайте что происходит со звуком радио.
Если был озовый шум - он усилится.Если была слабая радиоволна,то она замолчит,пока не выключите регистратор.
Но если подключусь к ACC, в момент запуска двигателя будет же пропадать напруга? Т.е. РД будет перезагружаться. Как бы вот этот момент хотелось бы избежать.
Контроль обстановки на дороге — желание каждого водителя. В этом ему может помочь такой многофункциональный прибор, как видеорегистратор 3 в 1.
Такие аппараты стали пользоваться популярностью совсем недавно. Совмещение функций нескольких приборов дает значительную экономию места и множество удобств в использовании.
Что из себя представляют видеорегистраторы 3 в 1?
Видеорегистратор 3 в 1 вмещает в себя сразу три очень нужных водителю прибора: антирадар, навигатор и видеорегистратор.
Зачем нужны и где используются?
Все три прибора работают параллельно.
- GPS-навигатор служит для прокладывания маршрута проезда.
- Радар-детектор (антирадар) предупредит о приближении к тому месту, где установлен радар измерения скорости.
- Сам видеорегистратор записывает дорожную обстановку, поэтому нужно обратить внимание на качество камеры.
Как работает: устройство и принцип действия
Основные компоненты прибора — это видеокамера и записывающее устройство.
При получении сигнала видеокамерой она отсылает его на записывающее устройство, где сигнал обрабатывается, записывается и затем хранится в памяти.
Встроенный GPS-навигатор имеет две функции — запись маршрута движения и регистрация скорости движения.
Данные со спутника сохраняются, затем их можно посмотреть на компьютере.
Назначение радар-детектора — предупредить о приближении к полицейским радарам.
Отзывы о современных видеорегистраторах 3 в 1: плюсы и минусы
- совмещение функций трех приборов в одном;
- отсутствие нагромождений на лобовом стекле;
- оповещение о радарах;
- возможность вести запись движения;
- русифицированное меню большинства моделей;
- экономия энергии;
- простота подключения;
- экономия средств;
Недостатки видеорегистратора 3 в 1:
- при поломке одного из устройств не будет работать весь прибор;
- точность данных ниже, чем у тех же приборов, используемых по отдельности;
- могут точно работать два прибора из трех, третий может давать неверную информацию;
- часто обзор видеорегистратора 3 в 1 хуже, чем у обычного видеорегистратора.
Производители и популярные модели
Один из лучших видеорегистраторов 3 в 1.
Особенности и характеристики устройства:
- При подключении не нужны провода.
- Установка производится при помощи особо мощного магнита.
- Качество видеозаписи в 1,5 раза выше Full HD, качественное видео в дневное и в ночное время.
- GPS-модуль контролирует среднюю скорость движения.
- Имеет угол обзора 140 о .
- Функция OCL позволяет выбрать значение оповещения о приближении к радару (от 400 до 1500).
- Специальные режимы для фильтрации ложных срабатываний.
- Износостойкое покрытие.
Стоимость — 8000 рублей.
Отличный современный видеорегистратор, гармонично вписывается в интерьер салона, просто устанавливается и используется.
Стоимость — 11990 рублей.
Уникальное устройство, соединившее в себе навигатор, антирадар и видеорегистратор.
- угол обзора — 160 о ,
- возможность ночной съемки,
- имеет кронштейн 360 о ,
- онлайн-обновление программного обеспечения,
- сенсорный датчик удара,
- рабочая температура от-40 до +60 о С,
- карта памяти до 128 Гб,
- цветной дисплей,
- функция GPS/ГЛОНАСС.
Цена — 7490 рублей.
Комбинированное устройство сочетает все необходимые функции приборов, необходимых водителю для контроля и комфорта вождения.
Цена — 7700 рублей.
Автомобильный видеорегистратор 3 в 1, демонстрирующий потребителю соотношение цена-качество.
- разрешение видеозаписи 2560х1080
- количество кадров 30к/с,
- радар-детектор,
- сенсорный датчик удара,
- встроенный микрофон и динамик,
- поддержка карт памяти до 128 Гб,
- рабочая температура от 0 до +65 о С,
- подключение к компьютеру по USB.
Цена — 8990 рублей.
Современный качественный видеорегистратор 3 в 1: навигатор, антирадар и видеорегистратор.
- видео повышенной четкости,
- циклическая запись (без перерывов),
- имеет датчик движения и датчик удара,
- автостарт записи,
- встроенный аккумулятор,
- GPS база координат радаров,
- обнаружение радаров всех диапазонов,
- сохранение настроек.
Цена — 9990 рублей.
Один из лучших автомобильных видеорегистраторов 3 в 1. Видеорегистратор, GPS-информер и радар-детектор в одном корпусе.
- качественная видео-запись (разрешение можно выбрать в меню),
- поддержка карт памяти до 256 Гб,
- встроенный аккумулятор,
- миниатюрный корпус с быстросъемным кронштейном,
- различные режимы работы радар-детектора,
- циклическая запись,
- встроенный микрофон,
- штампы даты и времени на видео,
- настраиваемый динамик.
Какого производителя и какой тип лучше выбрать: ТОП-3
Из вышеперечисленных моделей можно выделить некоторые, пользующиеся большим спросом.
По отзывам потребителей, эти устройства получили признание благодаря высокому качеству работы и расширенному функционалу.
Что учитывать при выборе устройства?
Выбирая видеорегистратор 3 в 1, следует обратить внимание на следующие моменты:
- Качество и стоимость. Обычно дешевые модели обладают более низким качеством, быстрее могут выйти из строя.
- Качество съемки. Выбирая модель, обратите внимание на процессор, матрицу и оптику.
Приложения – антирадары на телефоне помогают водителю избежать штрафа за превышение допустимой скорости. В каталогах их много, поэтому нужно знать, как правильно выбрать программу. Друг от друга они отличаются интерфейсом и некоторыми другими опциями.
Особенности антирадаров на телефон
Почти все приложения просты в установке и использовании. Подключение к интернету требуется только при загрузке и обновлении баз радаров. Чтобы приложение нормально работало, достаточно включить GPS.
Основная особенность антирадара – способность функционировать в фоновом режиме.
Он сигнализирует о приближении к средствам контроля поверх других работающих приложений. Некоторые программы требуют подключения к интернету и открытия на весь экран.
Достоинства и недостатки
Установка антирадара на Андроид дает водителю такие преимущества:
- возможность использования телефона в качестве специального устройства, обнаруживающего радары;
- применение совместно с другими программными продуктами, например навигатором;
- получение информации обо всех средствах контроля, попадающихся на пути;
- контроль скоростного режима с помощью голосовых подсказок;
- получение информации о плохом качестве дороги, наличии искусственных препятствий;
- возможность функционирования без подключения телефона к интернету;
- регулярное автоматическое обновление баз.
К недостаткам можно отнести отсутствие реакции на некоторые виды средств контроля. Программа работает на основе баз данных, которые могут содержать не все полицейские радары. Другим недостатком является необходимость частого подключения телефона к интернету для обновления баз.
Лучшие антирадары для Android
Рейтинг включает программные продукты для смартфона, получившие наибольшее количество положительных отзывов.
Яндекс.Навигатор
Это единственное приложение, не работающее оффлайн и в фоновом режиме. Оно предупреждает о приближении к радару только в активном состоянии, при наличии доступа в интернет. Это объясняется тем, что Яндекс.Навигатор – не только антирадар. Он состоит из множества утилит, необходимых для водителя, – навигатора, карт, сводок новостей. Чтобы настроить уведомления о приближении к дорожным камерам, входят в меню, выбирают пункт “Предупреждения”. Здесь можно выбрать тип сигнала и события, о которых Яндекс.Навигатор будет оповещать пользователя.
Удобный GPS-антирадар
Приложение способно заменять специальные устройства. Оно обнаруживает все средства контроля скорости, предупреждает о приближении к постам ДПС. Программа информирует пользователя о нарушении скоростного режима при превышении показателя более чем на 19 км/ч. GPS-антирадар функционирует на основе баз данных, которые постоянно обновляются. Пользователь может вводить новые объекты вручную. Приложение скачивается платно, стоимость составляет 149 руб. Его эффективность оценена в 98%. К основным преимуществам относятся:
- удобный интерфейс, наличие дополнительных инструментов, делающих вождение безопасным;
- подробные карты нескольких стран с отмеченными местами установки средств контроля;
- возможность работы в режиме офлайн, в сочетании с другими программными продуктами;
- система голосовых подсказок;
- работа на любых смартфонах, отсутствие потребности в большом объеме памяти;
- возможность самостоятельного добавления данных о камерах на дорогах.
Антирадар Hud
Снабжен функциями голосового оповещения о приближении к радарам ГИБДД, что снижает вероятность получения штрафа.
Особенностью программы является возможность проецирования изображения с экрана телефона на лобовое стекло.
Для этого смартфон кладут на приборную панель. На стекле будут появляться все предупреждения. Водителю не придется отвлекаться от дороги и смотреть на экран устройства. Положительными качествами антирадара Hud являются:
- Цифровой спидометр. Программа четко отображает все данные на лобовом стекле при любых погодных условиях.
- Своевременное предупреждение о приближении к средствам контроля. Приложение сообщает пользователю о стационарных камерах, постах ГИБДД, радарах.
- Правильное вычисление скорости по GPS-координатам. Настолько точные показания не выдает даже автомобильный спидометр.
- Представленный на русском языке интерфейс. Настройка приложения не вызывает затруднений.
- Отсутствие рекламных объявлений, способных раздражать водителя.
MapcamDroid
Это полезное мобильное приложение предупреждает водителя о приближении к средствам контроля, превышении скорости. Антирадар функционирует как отдельно, так и в сочетании с любым навигатором. MapcamDroid считают самым хорошим программным продуктом. Он включает базы данных 80 стран.
Разработчики постоянно занимаются своим проектом, поэтому приложение улучшается, добавляются новые инструменты.
К другим преимуществам программного продукта можно отнести следующее:
- Обнаружение камер всех образцов. Расширенный набор функций доступен в бесплатной версии. Дополнительные инструменты можно получить, купив платную подписку.
- Совместимость с большинством других приложений. Антирадар не нарушает работу навигаторов, мессенджеров, игр.
- Оптимизированная работа. Программа расходует минимальное количество заряда. Она бесперебойно функционирует при длительных поездках.
Приложение “Стрелка”
Стрелка относится к профессиональным программам. С таким антирадаром водитель будет своевременно узнавать о приближении к камере, мобильному или стационарному посту. Бесплатное скачивание не предусмотрено, установить приложение можно за 199 руб. К положительным качествам “Стрелки” относятся такие моменты:
- Появление оповещений поверх работающих программ. В поездке применяют стандартный навигатор. Антирадар предупреждает о наличии камеры на дороге.
- Распознавание большинства средств контроля. Приложение обнаруживает обочины, стоп-линии, разметки. Оно предупреждает водителя о приближении к искусственной неровности, опасному повороту, железнодорожному переезду, тоннелю.
- Получение информации о типе камеры, расстоянии до радара, разрешенной и текущей скорости.
- Быстрое обновление баз данных. Все действия выполняются в 1-2 шага с небольшим расходом трафика.
- Наличие множества вариантов настроек.
Согласно мнению пользователей, “Стрелка” работает надежнее большинства антирадаров для телефонов.
Приложение совместимо с Android 4 и выше. Язык – русский.
Smart Driver: антирадар 2 в 1
Программный продукт сочетает функции антирадара и видеорегистратора. Установка бесплатна, однако существуют платные подписки, расширяющие возможности. Приложение обнаруживает камеры любого формата, в т. ч. скрытые. Длинные видео такой софт записывать не может, съемка выполняется циклически. Аналоги у Smart Driver отсутствуют, что объясняется наличием встроенного видеорегистратора. К другим преимуществам относится следующее:
- Голосовое оповещение о радарах. Премиум-версии сообщают о типе устройства и разрешенной скорости.
- Удобный навигатор. Базы содержат карты большинства городов России и стран СНГ.
- Точное определение фактической скорости. Данные выводятся на экран смартфона.
- Множество средств, облегчающих дорожное движение.
- Быстрое обновление баз данных.
- Работа в режимах онлайн и оффлайн.
Используя такую программу, водитель навсегда забудет о штрафах за превышение скорости.
М.радар-детектор
Создатели этого приложения знают не только правила дорожного движения, но и все хитрости ГИБДД. Оно функционирует на основе GPS-технологии, контролирующей движение автомобиля, отслеживающей ближайшие средства фиксации нарушений. Преимуществами антирадара являются такие качества:
- работа в режиме оффлайн;
- функционирование в фоновом режиме в сочетании с установленными на смартфон навигаторами;
- громкий звук голосового оповещения об опасностях на дороге (устройство распознает любые типы камер);
- наличие карт России, Украины, Германии, Финляндии.
Существенных недостатков приложение не имеет, разработчики стараются оперативно устранять ошибки. За скачивание придется заплатить 99 руб.
Какой антирадар лучше выбрать
Все вошедшие в рейтинг приложения одинаково эффективны. При выборе стоит ориентироваться на собственные предпочтения, стиль вождения.
Читайте также: