Как собирается колесо автомобиля
Как правильно поставить колеса – для опытного автовладельца не вопрос, он справится с этой задачей на ура. Но что делать в таких ситуациях новичкам? Ведь, не обладая нужными знаниями и умениями, они обязательно столкнуться с различными проблемами.
Для начала важно разобраться, какие вообще бывают виды рисунка протектора, какие нюансы монтажа учитывают эксперты, а также в других значимых моментах. Обо всем этом мы подробно и расскажем вам далее.
Как правильно поставить колесо на машину по рисунку протектора
1. Какой рисунок бывает у протектора автопокрышек?
Не важно, зимние или летние шины, в зависимости от рисунка протектора они подразделяются на три вида:
- Ненаправленные.
- Направленные симметричные.
- Направленные асимметричные.
Принцип, по которому устанавливаются такие покрышки, будет отличаться. Чтобы понять, как правильно поставить колеса, следует изучить маркировку сбоку шины или внимательно посмотреть на рисунок протектора.
- Как правильно поставить колеса с ненаправленным узором протектора?
Рисунок таких автошин может выглядеть по-разному. Никаких отметок о том, как правильно поставить колеса, на резине не будет. Поэтому устанавливать их можно произвольно.
- Как правильно поставить колеса с симметричным рисунком протектора?
- Как правильно поставить колеса с направленным асимметричным узором протектора?
2. Как правильно поставить колеса в зависимости от сезонности?
Автопокрышки маркируются так, что отметки указывают на сезон, когда их можно использовать. Разберемся подробнее:
Чтобы правильно поставить колеса, следует внимательно изучить надписи и отметки, указывающие направление рисунка протектора.
Рекомендуем
Если покрышка с симметрично направленным узором, вы увидите стрелку на боковой части автоколеса. Как поставить шину правильно? Стрелочка должна указывать направление вращения, когда автомобиль начнет движение вперед.
3. Что будет, если неправильно поставить колеса, расположить их случайным образом?
Когда узор протектора направленный, значит, грязь и мокрый снег будут максимально эффективно отводиться от пятна контакта автошины с дорожным полотном. В результате риск аквапланирования будет снижен, машина станет лучше управляться.
Однако если не правильно поставить колеса, а в случайном порядке, эффект будет прямо противоположный. И если машина будет ехать по мокрому асфальту, увеличится риск аквапланирования, контакт рабочего пятна автошины и дороги ухудшится. Все это приведет к тому, что машина потеряет курсовую устойчивость, будет плохо управляться. В результате может произойти ДТП.
4. Как правильно поставить направленные колеса?
Если у вас большой опыт эксплуатации авто, вы сможете правильно поставить автошины самостоятельно. Однако, когда эту операцию выполняют мастера на шиномонтажной станции, следует перепроверить, правильно ли они поставили направленные колеса.
Также нельзя забывать о том, что, если мастер перебортировал шины, следует отбалансировать их на станке. В противном случае в колесо начнет бить во время езды. Такая проблема чаще всего возникает на высокой скорости.
Как только покрышки будут правильно установлены, следует выполнить проверку давления. В случае необходимости необходимо подкачать шины. Иначе они будут работать неэффективно во время движения.
Пошаговая инструкция, как правильно поставить колеса на автомобиль
Теперь вы знаете, как правильно поставить колеса в зависимости от типа резины. Рассмотрим, как выполняется замена. Для того чтобы правильно демонтировать и установить новое колесо, следует изучить руководство по эксплуатации вашего авто. Там вы найдете всю нужную информацию о том, как правильно поставить колеса. Приведем общую последовательность действий при замене:
- Демонтируем автопокрышки; чтобы сделать это правильно, следует открутить гайки. Причем откручивать нужно не полностью, достаточно просто ослабить их. Для большей безопасности откручивать гайки следует вручную. Однако если у вас есть опыт работы с ударным гайковертом, можно воспользоваться им. В противном случае возьмите простой автомобильный ключ.
- С помощью домкрата поднимаем машину. Она должна быть припаркована на ровном асфальте. После этого можно открутить гайки и снять автошины.
- Автопокрышки распределяем заранее, так вам будет удобнее работать. Для этого расположите их рядом со старыми колесами. Не забывайте про стрелки, указывающие на направление вращения, узор протектора, а также стороны автошин. Осмотрите гайки. Увидели, что на них есть шероховатости, они с трудом затягиваются? Тогда резьбу следует восстановить. Сделать это можно с помощью специального набора, который продается в любом автомагазине.
- Очищаем тормозные диски, барабаны, если на них есть загрязнения или они заржавели.
- Удостоверяемся, что колеса сидят на ступице нормально. Если центр диска хоть немного отклонен от центра ступицы, в колесо начнет бить. Во время движения вы заметите, что на руль идут вибрации. Если установить колесо неправильно, крепление сломается.
- Чтобы болты не ржавели, на них следует нанести восковую смазку либо другой специальный состав.
- Устанавливаем покрышки правильно. Для этого нужно немного затянуть болты. Затем убираем домкрат из-под автомобиля и полностью закручиваем гайки.
- Выполняем завершающую проверку. Внимательно посмотрите на колесо. Наружный край диска и внутренняя сторона обода не должны соприкасаться. Чтобы исключить это, проведите ладонью по колесу. После этого подкачайте автошины, если потребуется.
Необходимо знать, как правильно поставить колеса, ведь если вы совершите ошибку, езда на автомобиле станет небезопасной. Предпочитаете менять автоколеса на шиномонтажной станции? В этом случае вам также нужно знать, как выполняется эта работа. Только так вы сможете убедиться, что всё сделано правильно. Дело в том, что даже специалист на шиномонтажке может допустить ошибку либо сознательно выполнить работу некачественно.
Подсказки и нюансы, как правильно поставить зимние колеса на машину
Чтобы вождение автомобиля зимой было безопасным, необходимо не только приобрести высококачественные зимние покрышки, но и установить их правильно. Такая резина хорошо зацепляется даже за покрытое снегом дорожное полотно, не важно, набирает автомобиль скорость или тормозит. Однако такие автошины следует правильно поставить, не допустив ошибок.
Прежде всего нужно осмотреть борта покрышек для зимы. Не должно быть никаких вкраплений, гвоздей, битого стекла. В противном случае вы будете вынуждены снова разбортивать покрышки.
Как правильно поставить колеса по направлению движения? Для этого стрелки на боковой части шины должны быть направлены вперед. В противном случае елочный узор протектора не будет очищаться. И если вы поедете по заснеженной дороге, машина потеряет зацеп.
Рекомендуем
Зимние покрышки должны быть заполнены сухим воздухом. Иначе, как только температура понизится, внутри автошины образуется конденсат, который затем превратится в лед. Понятно, что резина в таком случае быстро придет в негодность. Чтобы не допустить этого, следует приобрести небольшой компрессор для шин, провод которого подключается к прикуривателю (12 В). Такой компактный и мощный компрессор поможет вам закачать в покрышку чистый и сухой воздух, что особенно важно зимой.
Чаще всего покрышки для зимы идут с шипами. Стальные шипы улучшают сцепление с заснеженной или обледенелой дорогой. При этом машина не будет уходить в занос, не важно, разгоняетесь вы или тормозите. Однако для эффективной работы таких автошин шипы должны оставаться в своих посадочных ламелях и не вылетать. Для этого новую шипованную резину необходимо обкатать. Это значит, что некоторое время ездить на таких покрышках допускается только на небольшой скорости.
Если резина с шипами, а ее диаметр повышенный, скорее всего, она будет соприкасаться с внутренней областью крыла. Чтобы правильно поставить такие колеса, нужно помнить об этом нюансе. Кроме того, машина при эксплуатации не должна быть перегружена.
По завершении процесса установки зимней резины следует провести завершающую либо компьютерную балансировку. Только так колеса будут иметь правильную центровку. Что представляет собой финишная балансировка? Машину поднимают на подъемнике, колеса разгоняются до скорости 120 км/ч. Компьютерная балансировка означает, что центровка производится на станке. После проведения такой процедуры подвеска авто сохранится в идеальном состоянии, а управлять машиной будет легче даже на высокой скорости.
Как правильно поставить колеса своими руками?
Для начала нужно припарковать машину на ровной поверхности. Если вы планируете регулярно менять покрышки сами, следует купить домкрат. Подойдет компактный подкатный, стоимость его небольшая. Такой домкрат прослужит дольше, чем штатный, который идет в комплекте с машиной. Потребуется также крестообразный баллонный ключ либо ключ с удлиненной рукоятью. Использовать его будет удобнее, чем штатный.
Под автоколесо следует подставить упор, подойдет небольшой кирпич. Проведите визуальный осмотр секретного ключа, кодовые элементы не должны быть сломаны, секретные гайки и болты следует очистить от загрязнений.
В случае, когда параметры дисков автошин для зимы отличаются, подумайте: возможно, потребуются проставочные кольца между диском и выступом ступицы. Их необходимо приобрести заблаговременно.
Когда отправитесь в поездку, следует перепроверить затяжку болтов, а через день подкачать покрышки, если это потребуется.
Мнения автовладельцев о том, как правильно поставить колеса на автомобиль
Надеемся, что теперь подобная процедура не будет вызывать у вас проблемы. Полученные знания точно станут полезными и в будущем позволят без труда найти выход из любой ситуации такого плана.
Инструменты
Перед тем как начать менять колесо, необходимо собрать комплект инструментов, без которых это сделать практически невозможно. Обычно в руководстве по эксплуатации автомобиля указывается местонахождение требующихся инструментов и описывается, как поменять колесо. Главные инструменты для замены:
Для замены колёс в автомобилях некоторых марок и моделей вам могут потребоваться следующие дополнительные инструменты:
- торцевой ключ,
- секретка,
- регулировочные шпильки.
Различают четыре вида домкратов — ножничные, реечные, бамперные и винтовые. Наиболее распространён первый тип. Для подъёма автомобиля он оснащён ножничным механизмом. Более мощным считается винтовой домкрат, однако он занимает гораздо больше места. Он поднимает автомобиль при помощи гидравлического механизма.
Баллонный ключ необходим для ослабления зажимных гаек при снятии старого обода. Он представляет собой торцевой ключ, на одной стороне которого находится рычаг, а на второй — головка, имеющая размер зажимной гайки диска. Рычаг используют для снятия колпака ступицы или поддевания обода в случае ржавчины и налипания грязи.
Запаски могут быть малогабаритными или полноразмерными. Полноразмерную неудобно хранить в багажнике, так как она занимает много места, зато она безопаснее. Обутыми в малогабаритную запаску вы можете развивать скорость только до 80 км/час и проехать не больше 100 км. Во избежание неприятных моментов перед поездкой проверяйте давление в запаске.
Как правильно поменять колесо на автомобиле Советы экспертов Приятного просмотра и подписывайтесь! Ставь.
Ответы знатоков
Нипель это обратный клапан. Нажимаешь в центре на тоненький штырек, и спускаешь сколько нужно
вилочкой и ножичком))
На вентиле есть колпачок.Им можно обратной стороной спустить воздух из камеры.
у Гайцев есть шипованная лента — используй её!
лучше на гвоздь наехать. быстрее будет
тем же насосом, на бензаколонке, заодно видно на приборе какое осталось давление…
Beresh spichku v zubi i pitaeshsya popast’ v dirochku.
Возьми шприц на 5,0 мл. И прокалывай около диска. колёса на выброс. Ни один шиномонтаж не догадается
лучше манометром для проверки давления в шинах, всёравно придется проверять, на сколько ты спустила воздух, а разницы большой нет спичкой или зубочисткой! у зубочистки конец острый и попасть в маленький клапан золотника труднее нежели спичкой.
Маникюрной пилочкой ! Ну или йапонской палочкой для еды …
там есть сосок, откручиваешь колпачок, если он там есть и нажимаешь на такую пимпочку (нипель) , но делать этого не стоит
нажать на нипель в соске …хотя ты наверное и это не знаешь где находится )))
в ту дырочку куда колеса качают что нибудь сунуть, пилку для ногтей например
Лучше всего спросите об этом своего мужа.
Без вреда для машины не выйдет. Даже несколько часов стоянки на спущенных колёсах вредят покрышкам. И чем больше мороз, тем хуже.
Ты точно мужу собираешься мелкую пакость сделать? Тогда так прямо и спроси об этом. Думаю, что советов по мелким пакостям, которые ты получишь за ближайшие 20 минут, хватит тебе на всю оставшуюся жизнь (даже если не повторяться ни разу) . Машина — то здесь при чём? Тем более если с техникой не дружишь. Вдруг сама покалечишься или ноготь сломаешь.
Картошку в глушитель.
Девицкий Денис Николаевич:
если есть допуск к машине то эт прости открой капот там увидеш 5-8 толстиньки проводков они идут в к свечам выдерни пару праводков априставь их рядом чтоб не видно было что их выдернули пусть попробует завести
Лучшие ответы
а может это ни он. вы сначала убедитесь в этом а потом и советов вам надаем….
нужно вызвать полицию! пускай они соседей обойдут, свидетелей поищут, камеры посмотреть! а так вы от гопника отличатся не чем не будете. если не поможет, берете клещи залезаете под колесо и перерезаете тормозные шланги !
да просто-насри на капот!!
А вдруг это не он? И несправедливость будет умножена. Ты видел, что он прокалывал? Машину после этого туда мог поставить кто угодно, а такой фигней, как прокалывание колес, обычно страдают пацаны, просто от нехрен делать и поржать потом.
Я бы простил. Увечить машину — страшное свинство. Лучше морду набить.
кирпич на крышу.
я бы накикал бы на капот для начала бы
Дерьмо на ветровое стекло, клей в личинки замков, ручки солидолом, банки к заднему бамперу,
Ну если уверены что он …тогда берете флакон обыкновенной зеленки и обливаете ею автомобиль ..если машина была чистой то вьедается ненашутку ..смыть все потом очень проблематично .
самый лучший способ — висячий замок на ручки дверей (если ручки позволяют) , китайский, ключи выбросить При этом и машину не попортишь и хозяину головняк
Прокололи одно — проколи все
для начала прямо на капот навалить. монтажной пеной всю машину пропенить : в глушитель, в двери, багажник, короче все щели ликвидировать.
Как снять старое колесо
Перед подъёмом автомобиля попросите всех ваших пассажиров выйти из его салона. Запомните, лезть под машину, которая стоит только на домкрате, опасно! Он не обеспечивает стабильности, и при первом ударе она может упасть прямо на вас.
Место установки домкрата указывается в руководстве пользования автомобилем. Его нужно устанавливать так, чтобы он подпирал машину, а не поднимал её. Убедитесь, что инструмент надёжно упирается в точку подъёма автомобиля и в точку на земле.
Далее, снимаем колпак ступицы и ослабляем зажимные гайки. Не стоит их снимать, достаточно просто расслабить, повернув против часовой стрелки. Для этого используйте баллонный, или крестовой, ключ.
Прилагаемое усилие будет направлено на гайку лишь в том случае, если колесо стоит на земле, иначе вы скорее прокрутите сам диск, чем гайку.
После ослабления всех гаек, поднимите спущенное колесо, используя домкрат. Высота подъёма должна обеспечивать удобную замену старого колеса на новое. Подъём осуществляйте медленно.
Заметив, что автомобиль неустойчив, опустите домкрат и устраните проблему. После поднятия машины аккуратно снимите гайки и спущенное колесо.
Правда, несложно выполнить подобные действия? А на СТО за это часто цены не сложат!
Установка нового колеса
После снятия старого испорченного колеса, положите его на землю под автомобиль. Таким образом, если автомобиль упадёт с домкрата, оно ослабит его повреждения. Но всё же лучше устанавливать домкрат на такую поверхность, которая исключает возможность возникновения подобных проблем.
Далее, устанавливаем новое колесо на ступицу. Его тыльную сторону направьте к машине
Затем осторожно совместите диск с болтами и затяните зажимные гайки. Существуют зажимные гайки, которые открыты с двух сторон
В этом случае направьте коническую сторону гайки к диску. Такая форма гайки даёт возможность лучше закрепить и отцентрировать колесо. Гайки затягивают не слишком сильно с помощью баллонного ключа.
Сначала затяните одну гайку, а потом ту, которая находится на противоположной стороне. Таким образом, вы обеспечите равномерное распределение давления по колесу. Если вы затяните гайки слишком сильно, то колесо соскочит под весом автомобиля, когда вы опустите его на землю.
На видео — пошаговая инструкция по замене колеса:
До упора необходимо затянуть гайки, когда новое колесо коснётся земли
Обратите внимание, не станет на землю, а именно коснётся! Только после этого полностью опустите машину и уберите домкрат. Попробуйте ещё раз подтянуть гайки, только без фанатизма, чтобы не повредить шпилек
Подготавливаем авто к замене
В идеале замену необходимо делать на ровной устойчивой поверхности, которая в природе встречается довольно редко. Поэтому прежде всего при спуске шины вы должны отыскать наиболее подходящее для ремонта место — поверхность без ям, возвышенностей и слабого грунта. Далее, постарайтесь припарковаться подальше от движущихся автомобилей. Это необходимо, для того чтобы какой-нибудь нерадивый водитель не сбил вас.
На видео — замена колеса автомобиля:
Как только вы найдёте подходящее место — включайте аварийный сигнал. Чтобы автомобиль не скатился с домкрата, поставьте его на парковочный тормоз и включите заднюю передачу. Потом подоприте скаты обычными булыжниками или специальными противооткатными колодками. Если меняете переднее колесо, то упоры необходимо разместить сзади задних, а если заднее — перед передними колёсами.
Лучшие ответы
Виталий:Ну если все уже готово, т.е просто поставить запаску то все просто, делай в перчатках 1. Поставь машину на ровное место(желательно асфальт) на ручник. 2.Если есть сомнения не покатится ли поставь противооткатный упор. 3. Подними машину домкратом (установи дократ в нужных точках, машину не загружай) 4. Приготовь запаску, баллонный ключ 6. отверни гайки крепящие колесо (против часовой стрелки) и сними его. 7. Поставь аккуратно новое колесо и закрути гайки. (закручивайть и откручивать гайки рекомендуется крест накрест, т.е. друг напротив друга, чтобы не перекашивать деталь). Гайки закрути максимально сильно, если не уверена подтяни ногой (только не посрывай). Переодически рекомендуется их проверять. 8. Аккуратно не спеши опусти машину и убедись, что все норально. 9. собери инструменты и забери старое колесо. 10. СЧАСТЛИВОГО ПУТИ!
а если купила новую резину езжай на шиномонтаж.
Magica:1 берешь телефон 2 набираешь номер техслужбы или знакомого мужика с руками 3 объясняешь ситуацию и говоришь где находишься 4 ждешь
Пользователь удален:кладешь покрышки в багажник едешь в шиномонтаж глушишь авто идешь к монтажнику говоришь сним меняет колеса кладет старые в багажник оплата
Пользователь удален:танюша все очень просто выходишь из машины открываешь капот и мило улыбаясь стоишь рядом ты увидишь как колесо само меняется как в сказке возможны приятные следствия
Alex:1) Машина останавливается 2) Водитель выходит 3) Идет к багажнику и открывает его 4) Достает балонный ключ и запасное колесо 5) Подходит со всем этим к колесу которое нужно сменить 6) Вставляет ключ в специальные пазы, они же гайки на колесе 7) Откурчивать против часовой стрелки 8) После того как открутишь болты нужно положить их окуратно в сторонке, снять меняемое колесо 9) Одеть новое колесо (попасть в болты) 10) Закручивать гайки через одну 11) Затянуть, убрать все оствшееся в багажник 12) Завести машину и ехать
Мурад:А я знаю как слона в холодильник засунуть в три этапа: первое открыть холодильник… второе засунуть слона… третье зокрыть холодильник…
Shmit:Включи автоподкачку и дуй дальше
Валерий:Согласен с технелогией Виталия Сёмочкина наиболее полная Но если колесо не пробито сильно и воздух травит не сильно я обычно подкачиваю (электронасос) бывает несколько раз что бы не ехать без воздуха и еду в шиномонтаж (следя за колесом) там на месте мастер все делает Удачи на дорогах
Что требуется для замены шины:
- джек;
- колесный ключ;
- ключ контргайки;
- колодки, если это возможно, хотя можно использовать кирпичи и камни;
- запасное колесо;
- справочник;
- светоотражающая куртка или жилет;
- перчатки и влажные салфетки.
Создание базового автомобильного инструментария
Предварительные проверки
Перед тем, как начать, вы должны убедиться, что запасное колесо в багажнике накачано, и у вас есть домкрат, а также колесный гаечный ключ. Если у вас на машине стоят стопорные гайки (обычно по одной на колесо), вам понадобится еще и ключ с контргайкой, который позволит их снять.
Пока вы там, имеет смысл добавить старое пальто на случай, если вам понадобится сменить колесо под дождем, светоотражающую куртку или жилетку, факел, несколько латексных или резиновых перчаток и небольшую пачку детские салфетки, чтобы держать руки в чистоте.
Далее я бы рекомендовал вам проверять давление в запасном колесе каждый месяц, на случай, если у вас возникнет медленная утечка из вентиля шины, что происходит довольно часто.
Найдите ровную площадку
Вам следует пытаться менять колесо автомобиля только тогда, когда земля достаточно ровная и твердая, даже если это требует от вас движения вперед несколько метров на спущенной шине. Гораздо лучше испортить шину, чем если автомобиль упадет на вас, потому что земля не достаточно устойчива.
После того, как вы остановились, включите сигнальные огни автомобиля, чтобы предупредить других автомобилистов, и поставьте предупреждающий треугольник на дороге не менее чем в 45 метрах от автомобиля, если вы считаете, что необходимо дополнительное предупреждение.
Несмотря на то, что жесткое покрытие автомагистрали обычно ровное и ровное, вы не должны пытаться менять колесо на дороге, поскольку это слишком опасно.
Ослабьте свои колеса
Не удаляйте их полностью!
При этом колесные гайки будут затянуты очень туго, поэтому вам, возможно, придется использовать свой вес, чтобы помочь их повернуть, и самый простой способ это сделать - наклонить ключ так, чтобы вы могли удерживать устойчивое давление ногой вниз.
Примечание: будьте осторожны, потому что если ваша нога или гаечный ключ соскользнут, это может повредить колесо. Также убедитесь, что вы держите спину прямо и ваш вес равномерно сбалансирован, чтобы что-нибудь себе не повредить.
Далее вам нужно ослабить колесные гайки, когда автомобиль стоит на земле, потому что, если вы попытаетесь сделать это с автомобилем в воздухе, вы снимите автомобиль с домкрата.
Подходящий домкрат
Теперь вы можете установить домкрат под обозначенную точку домкрата на вашем автомобиле. После чего медленно поднимите домкрат, убедившись, что он прочно закреплен и не соскользнет. Вы можете остановиться, когда проколотое колесо будет находиться на расстоянии 10-12 см от пола. Убедитесь, что вы не помещаете никакую часть своего тела под автомобиль. Домкрат - это всего лишь подъемное устройство, который не может надежно удерживать ваш автомобиль.
Снять колесные гайки и колесо
Теперь вы можете полностью снять колесные гайки. Если в вашей машине болты, а не гайки, будьте осторожны, так как снятие последнего болта оставит колесо без опоры и оно может рухнуть. Если вы сомневаетесь, попросите кого-нибудь помочь, так как колесо всегда оказывается тяжелее, чем вы думаете.
Установите новое колесо
- Поднимите запасное колесо и поставьте его на место.
- Если в вашей машине используются гайки, у вас будут шпильки для крепления колеса, но если в вашей машине есть болты, нужно расположить колесо по центру на ступице и удерживать его на месте, пока вы вставляете болт. Работа станет легче, когда один болт будет на месте, так как он поможет удержать колесо, пока вы работаете с остальными.
- Максимально осторожно покачивайте колесо, чтобы закрепить его на ступице, и попытайтесь затянуть гайки немного больше, но пока не затягивайте их полностью.
Опустите домкрат
Теперь осторожно поверните домкрат до тех пор, пока вес автомобиля полностью не упадет на шину. Когда это произойдет, вы можете удалить домкрат.
Затяните колесные гайки
Затяните колесные гайки, используя колесный ключ. Закрутите их как можно ближе к диагональному узору.
Вы должны затянуть их как можно сильнее, даже при необходимости слегка нажимая ногой. При этом не поддавайтесь искушению использовать выдвижной гаечный ключ в полностью открытом положении, так как он будет прикладывать слишком много крутящего момента и может повредить автомобиль или сорвать резьбу на колесе.
Уберите все инструменты
Теперь вы можете положить все обратно в багажник и вытереть руки. Далее дважды проверьте территорию на предмет того, что вы могли случайно оставить и осторожно уезжайте.
Я всегда останавливаюсь после 15-20 км и дважды проверяю, затянуты ли колесные гайки, используя гаечный ключ. Если вы используете запасное колесо для экономии пространства, соблюдайте ограничение скорости 80 км в час.
Примечание: узкое запасное колесо может сэкономить место в багажнике, но оно дает гораздо меньшее сцепление с дорогой, чем остальные три шины, и ваш автомобиль может стать опасно неуравновешенным, если вы едете на нем так же быстро, как обычно, особенно в поворотах и на мокрой дороге.
Описание работы по замене колеса на автомобиле: на что обратить внимание, как определить пробитость колеса, пошаговая инструкция. Видео.
Как это ни удивительно, но встречается множество водителей, которые умудряются годами водить автомобиль и ни разу за это время не столкнуться с ситуацией, когда им потребуется собственноручно заменить пробитое колесо. Возможно, им просто везет. Но если вдруг случится так, что колесо потребуется заменить, а помощи ждать неоткуда, то знание, как это сделать, окажется нелишним.
Как определить, что пробито колесо
В поездке может случиться все, что угодно. Например, на дороге может оказаться гвоздь или осколок стекла. Если колесо будет пробито, с таким повреждением далеко не уедешь. Как можно определить, что у вас пробито колесо?
Это сразу станет ясно, когда машина начнет уходить в сторону, и вы услышите характерные шлепающие звуки. Удерживать машину будет труднее. Если ее начнет вести в сторону, прокол определенно на одном из передних колес. Если заднюю часть уводит вбок – пробито заднее колесо.
Ситуация, конечно, неприятная, особенно если случилось это на оживленной трассе с интенсивным движением. Однако, без паники! Постарайтесь выровнять машину и снижайте скорость. Ищите место, где можно остановиться и заняться заменой поврежденного колеса. Ехать с пробитой покрышкой не стоит, так как она будет окончательно повреждена. Но если до ближайшего шиномонтажа рукой подать, можно и докатиться, чтобы колесо вам поменяли мастера за деньги.
Чаще всего, водителю самому приходится заняться заменой пробитого колеса. У опытного автовладельца эта операция занимает минут 15-20. А вот тому, кто будет проделывать это впервые, стоит ознакомиться с предлагаемой инструкцией и следовать нехитрым правилам.
Пошаговая инструкция замены пробитого колеса
1. Остановитесь на обочине
Если с вами случилась эта неприятность – колесо пробито, то нужно срочно найти место, где можно сменить его на запасное. Лучше всего выбрать карман с прочным асфальтовым покрытием. Но если такового нет, то придется остановиться там, где удобно. Главное – подальше от потока машин, чтобы не создать аварийную ситуацию.
Заблокируйте колеса подпорками или тем, что попадется под руку – подложите камень, кирпич, деревянный брусок. Заблокировать с двух сторон нужно то колесо, которое расположено диагонально от пробитого. То есть, если повреждено заднее, то зафиксируйте противооткатные клинья или подручные материалы перед передними колесами, если переднее – то сзади задних колес.
2. Подготовьте все необходимое
Если в машине ехали пассажиры, попросите их выйти. Достаньте из багажника все, что будет необходимо для работы:
- запасное колесо – положите его рядом с местом работы;
- домкрат;
- специальный баллонный ключ для крепления гаек;
- перчатки для грязной работы;
- коврик;
- манометр;
- насос.
Необходимые инструменты находятся под покрытием багажного отделения в специальном отсеке. Если вы не уверены, где это, воспользуйтесь руководством по эксплуатации вашего автомобиля, где производитель указывает точное месторасположение необходимых инструментов для работы по замене колеса.
3. Ослабьте болты на колесе
Снимите с диска пластиковый декоративный колпак. Вначале необходимо ослабить болты крепления, не откручивая их до конца. Достаточно будет отвернуть их на пол оборота или один оборот. Учтите, что болты хорошо затянуты, так что придется приложить усилия, чтобы сорвать их.
4. Установите домкрат
После ослабления болтов поставьте домкрат. Устанавливать его нужно не на произвольные места, а в специальные пазы на днище, месторасположение которых указано в руководстве по эксплуатации машиной. Они отмечены треугольными значками. Эти места усилены сталью. Если вы поставите домкрат под пластиковые части кузова, они неизбежно треснут и придут в негодность. Чтобы обезопасить себя и машину, если она вдруг начнет оседать, положите под днище рядом с домкратом запасное колесо как страховку.
Поднимайте домкратом автомобиль, пока он не приподнимется над землей на 5-6 см. Чтобы домкрат не выскользнул из-под машины, нужно ставить автомобиль на ровную и прочную поверхность. В крайнем случае подложите под него что-то твердое – деревянную доску, например.
Не спешите при подъеме автомобиля, чтобы он не сорвался и не упал. Если вы увидите, что кузов раскачивается или ведет себя нестабильно, остановитесь. Опустите машину домкратом и установите его правильно, затем начните подъем заново. Если увидите, что домкрат изменил положение – накренился, изменил угол – также остановитесь, опустите домкрат в исходное положение, поправьте его и только тогда начинайте новый подъем машины.
5. Снимите колесо
Приподняв машину домкратом, выкрутите болты окончательно и снимайте колесо. Теперь крепления должны плавно выкрутиться. Беритесь за шину двумя руками и плавным движением, не отклоняясь от линии установки, снимите со ступичных штырей поврежденное колесо. Снятое колесо положите на место запаски под машину. Теперь оно будет страховать от возможного падения кузова в случае непредвиденных обстоятельств.
6. Установите запаску
Поставьте запаску на штыри ступицы и закрутите болты сначала непрочно, вручную. Чтобы точно попасть на ступичные штыри, используйте свою ногу как подъемник запасного колеса. Так у вас получится свободнее маневрировать тяжелым колесом, чтобы установить его в нужное положение. После того, как вы наживили болты, закрутите их при помощи баллонника, чтобы они прочно удерживали колесо, но не до самого упора.
Правильно закручивайте болты: делать это нужно не по порядку, а крестообразно или через один. Это делается для того, чтобы давление равномерно было распределено по колесу. Если сильно затянуть гайки, колесо может соскочить при опускании автомобиля на землю под его весом.
7. Опустите автомобиль
Достаньте пробитое колесо из-под днища машины, ранее уложенное для безопасности. Опустите автомобиль на землю и уберите домкрат. И только когда машина будет стоять четырьмя колесами на поверхности земли, можно до упора затянуть колесные болты. Их опять же затягивают крестообразно или через один, если креплений больше четырех.
8. Проверьте давление в покрышке
Когда запаска установлена, необходимо проверить давление в ней. Если есть манометр, снимите колпачок с шины и установите заглушку прибора. Если окажется, что давление недостаточно, то насосом следует подкачать шину. В среднем давление должно соответствовать значению 1,9-2 БАР.
9. Заключительный этап
После проверки давления в шинах (советуем проверить сразу все шины) можно убрать из-под колес блокировочные клинья, уложить в багажник все инструменты и пробитое колесо. Еще раз проверьте работоспособность машины, не забудьте убрать знак аварийной остановки, который был ранее установлен. Отключите аварийную сигнализацию. Теперь можно продолжать путь.
Что делать с пробитой шиной
Пробитое колесо не спешите везти на свалку – возможно, его еще можно восстановить. Заберите поврежденное колесо с собой и обратитесь в шиномонтаж, где специалист вынесет свой вердикт. Возможно, шину еще можно реанимировать – подклеить или сделать реставрацию. В будущем вы сможете использовать ее в качестве запасной.
Использование докатки
Можно заменить пробитое колесо не на полноценное запасное, а на так называемую докатку – малогабаритное колесо, которое представляет собой всего лишь шину, которая натянута на штампованный диск. Эта малая форма колеса имеет небольшой вес и размеры, ее легче устанавливать на ось машины. Однако докатка – это не полноразмерное колесо и имеет специфические особенности: отличие от полноразмерного колеса по типоразмеру, весу, давлению в шине и рисунку протектора. Поэтому ею можно заменить пробитое колесо, но ехать рекомендуется на скорости не выше 60-80 км/час.
Нельзя устанавливать докатку на переднюю ось. Это ограничение на относится к полноприводным автомобилям с неотключаемым приводом. Поэтому, хотя докатка и является удобной альтернативой запаске – требует меньше места для хранения, меньше весит, все же предпочтительнее использовать для замены полноразмерное запасное колесо.
Заключение
Замена пробитого колеса на самом деле не представляет собой ничего сложного. Все, что нужно – запаска, инструмент и немного физической силы. Овладеть этим искусством могут все водители, даже автоледи с успехом справляются с заменой колеса в безвыходных ситуациях. Надеемся, что инструкция поможет вам освоить теорию по замене колеса и при необходимости перейти к практике на дороге.
Видео о замене колеса на машине:
Читайте также: