Как снять заднее сиденье дэу нубира

Обновлено: 28.01.2025

Комментарии по теме Снятие заднего сиденья Daewoo Nubira

Фиджи написал(а)
Кто то . что на . нужен этот св, если у него багажник как у седана, а попробуйте в седан запихнуть стольеоже.

Bankole написал(а)
У меня такой же только ИСУЗУ ТРУПЕР двигатель 6ve1 Я вам скажу тачка ЗВЕРЬ намного лучше чем 4jx1.

Chelsi написал(а)
Ведущему. НЕ КОМПЛЕМЕНТ. Меня такие машины НЕ интересуют. Электроника, а точнее ее переизбыток меня наоборот 'отпугивает'. Стоит сделать направленную крохотную электронно-импуль сную 'пушечку' и вся электроника в 'отказе', а машина неуправляема..или наоборот управляется, но не водителем. Такое уже видел. Потому 'старое' доброе 'железо' надежно. Очень, Очень профессионально, спокойно и интересно и информативно. Желаю ведущему сохранить ЭТОТ же стиль изложения и подачи материала. Удачи вам.

Ужик Амиго написал(а)
Че за лажа, 1MZ-FE 3л на ремне.На эти ставят 2AZ-FE(2.4) и 1AZ-FE(2л) оба на цепи

Расул написал(а)
Дуже пізнавальні відео для недосвідчених водіїв (та й не тільки). Все стисло і зрозуміло.

Stille написал(а)
Есть заинтересованность в обзоре пэжо 208 ДжиТиАй? Есть возможность предоставить машину

Кардаш написал(а)
в конце когда водитель подошол к своей машине он вас не заметил? или у него воспитание такое что в наглую пошол тушить авто.

Дуглас написал(а)
новый киа мохав можно взять - рамный внедорожник, турбодизель, который чипуется до 300 сил, например, и там наворотов побольше и сама машина больше

Ерлан написал(а)
Более чем уверен, что быстрее? Магия шильдика в действии) Вы, наверное, думаете, раз Рено, то вам лично Карлос Гон собирает авто, не чета русскому Ване, да? Хаха. Я разочарую - все логаны, которые в России собираются в Москве. А если мвц в Европе, то румын или араб-эммигрант. Какая разница - главное, какие технически предусмотрены комплектующие, а они по лицензии - идентичны. Помимо запаха есть еще состояние авто, а бюджетное ино - это вам не ауди, изнашивается быстро. Стереотипами мыслите.

На любом автомобиле штатный отопитель со временем начинает работать всё хуже. Сказывается загрязнение его сот, вызванное естественными причинами – наличием в охлаждающей жидкости взвешенных частиц, попадающих в неё из элементов системы охлаждения, вентиляции и отопления. Не является исключением и седан Daewoo Nubira, причём в большинстве случаев подобные проблемы характерны для пробегов порядка 150 тысяч километров и выше.

Особенности работы радиатора отопителя Daewoo Nubira

Плохо дуть или греть печка Daewoo Nubira может начать и значительно раньше, всё зависит от того, где произведён автомобиль. Но ещё большее значение приобретает качество обслуживания. Если автовладелец с целью экономии использует летом воду вместо антифриза, накипь на внутренних стенках трубок будет образовываться с удвоенной скоростью. Речь идёт не о дистиллированной воде (она не бесплатна), а о взятой из водопровода или открытых источников – в неочищенной воде всегда содержится огромное количество минеральных и органических осадков.

На Nubira радиатор выполнен из алюминия. Считается, что этот металл не ржавеет, но на самом деле это не так, просто скорость окислительных процессов здесь как минимум на порядок ниже, чем у железа и его соединений. Использование воды вместо тосола ускоряет этот процесс, так что риск образования накипи усугубляется вероятностью поражения радиаторных сот ржавчиной, разъедающей металл изнутри.

Впрочем, течь радиатора выявляется довольно быстро – по наличию характерного приторно-сладковатого запаха и луж на полу в районе водительского сиденья.

Замена радиатора печки

Если забитый радиатор можно попытаться вылечить промывкой, то дырявый ремонту не подлежит и требует замены. В любом случае для уточнения диагноза потребуется снятие отопителя, а это на Nubira операция довольно трудоёмкая. Достаточно сказать, что на СТО её обычно выполняет сразу два мастера, и на это у них уходит от двух до четырёх часов времени. Самостоятельное снятие отопителя вместе с обратным монтажом может занять до нескольких дней, так что если печка Daewoo Nubira не греет – имеет смысл подумать, а не проще ли отдать машину в сервисную мастерскую, расставшись при этом с суммой порядка 2000-3000 рублей?

Но поскольку наш народ в массе мастеровитый, а такие деньги лишними не будут никому, то многие всё же берутся за ремонт отопителя своими силами, невзирая на сложности.

Процедура замены радиатора (как вариант – вентилятора или моторчика) печки Nubira состоит из трёх этапов:

снятия торпедо;
демонтажа радиатора, его диагностики и ремонта;
замены или установки отреставрированного радиатора.

Рассмотрим эти этапы по отдельности.

Демонтаж торпедо

Перед тем как снять печку Daewoo Nubira, необходимо разобрать переднюю панель – без этого доступ к отопительному блоку будет сильно осложнён.

Разбор торпедо на Daewoo Nubira

Торпедо снимается по следующему алгоритму:

первым делом обесточиваем автомобиль, отсоединив отрицательную клемму аккумулятора;
переходим в салон, вскрываем крышку блока предохранителей (он расположен слева внизу панели приборов на его торце) и изымаем левый верхний предохранитель (его функция – обеспечение срабатывания водительской подушки безопасности). Для полного разряда конденсатора необходимо выждать не менее 15 минут;
плоской отвёрткой извлекаем заглушки на рулевом колесе, за которыми прячется водительская подушка безопасности;
открывается доступ к винтам крепления подушки. Откручиваем их;
вытащить модуль подушки безопасности не получится – сначала нужно отсоединить колодку жгута проводов;
торцевым ключом с воротком откручиваем гайку, которой пуль крепится руль к колонке, вынимаем рулевое колесо;
переходим к демонтажу пластикового кожуха колонки рулевого механизма – нужно открутить по два самореза с лицевой стороны и снизу;
сняв обе половинки кожуха, отсоединяем колодку проводов от левого подрулевого переключателя;
вытаскиваем сам переключатель, утопив фиксаторы;
отсоединяем от снятого левого подрулевого переключателя ещё один жгут проводов;
точно так же приступаем к демонтажу правого подрулевого переключателя;
снимаем пластиковую облицовку приборной панели, удерживаемой сверху одним саморезом и снизу двумя, вытаскиваем кожух вниз;
отсоединяем колодку электропроводки;
демонтируем водительский перчаточный ящик, крепящийся посредством двух болтов и фиксатора-защёлки;
откручиваем и извлекаем защитный кожух рулевой колонки;
отщёлкиваем фиксаторы жгута проводов, расположенные на кронштейне колонки;
откручиваем две гайки верхнего кронштейна рулевой колонки;
нижний кронштейн крепится двумя болтами и таким же количеством гаек. Откручиваем;
тянем рулевую колонку на себя, наклонив её на максимально возможный угол;
чтобы извлечь её окончательно, необходимо ослабить хомут, которым рулевая колонка крепится к промежуточному валу (достаточно сделать два-три полных оборота);
приступаем к демонтажу облицовки центрального тоннеля, открутив два самореза, находящиеся в задней части облицовочной панели;
изымаем подстаканник;
затягиваем стояночный тормоз (поднимаем его вверх), в этом положении можно извлечь чехол, натянув его на рычаг вверх;
поднимаем вверх и убираем на заднее сиденье чехол центрального тоннеля;
переходим к демонтажу облицовочной накладки центральной панели;
откручиваем два винта ниши для мелочёвки и вытаскиваем её на себя;
таким же образом поступаем с магнитолой (вытаскиваем насколько возможно и отсоединяем все жгуты электропроводки;
открываем крышку бардачка, вынимаем оси верхних петель, изымаем крышку перчаточного ящика;
откручиваем саморезы, которыми бардачок крепится к торпедо (три винта вверху, два снизу);
отсоединяем и убираем в сторону плафон освещения перчаточного ящика;
аккуратно вытаскиваем на себя корпус бардачка;
окручиваем два болта слева и справа, которыми крепятся провода массы;
демонтируем облицовочные панели левой и правой передних стоек;
поступаем аналогичным образом с боковыми облицовочными панелями торпедо;
снимаем левую и правую боковые заглушки передней панели;
на торце с каждой стороны имеется по три болта, откручиваем их;
ищем потайные (утопленные в нише) саморезы в центре и слева, откручиваем их;
такой же саморез имеется за комбинацией приборов, откручиваем и его;
откручиваем по паре болтов на поддерживающем кронштейне сверху и снизу (внизу будет мешать коврик – можно его убрать или отогнуть;
демонтируем кронштейн;
по такому же алгоритму демонтируем левый каркасный кронштейн;
аккуратно вытаскиваем резиновый уплотнитель с отбортовки обеих передних дверей;
откручиваем верхний болт, которым торпедо крепится к двери слева и справа (без изымания уплотнителя к нему не добраться);
в нижней части приборной панели находим усилительный кронштейн, откручиваем снизу болт, сверху саморез и вытаскиваем кронштейн;
отсоединяем колодку жгута проводки, идущей к пассажирской подушке безопасности;
вывинчиваем болт, который правая подушка безопасности крепится к облицовке торпедо;
отключаем колодку с проводами от прикуривателя;
отсоединяем колодку, идущую к блоку управления микроклиматом;
вытаскиваем часы;
извлекаем дефлекторы воздуховодов системы отопления и вентиляции;
отгибаем торпедо на себя, отсоединяем все колодки, удерживающие её.

Демонтаж радиатора

Как видим, чтобы получить доступ к печному блоку, придётся основательно потрудиться. Желательно фиксировать весь процесс, чтобы при обратном монтаже не забыть прикрутить все болты и саморезы. Теперь расскажем, как снять радиатор печки седана Daewoo Nubira:

отсоединяем патрубки радиатора, приготовив предварительно ёмкость для охлаждающей жидкости (должно вылиться порядка литра-полтора антифриза);
отсоединяем вакуумную трубку;
демонтируем пластиковую защиту отопителя;
откручиваем удерживающие радиатор прижимные скобы (они находятся с левой стороны вверху и внизу);
извлекаем радиатор.

Теперь можно приступать к его тщательному осмотру. Если имеются течи, такие места заметить несложно, они будут отличаться цветом и будут загрязнены. Поскольку алюминий пайке не поддаётся, дырявый теплообменник придётся менять. Замену радиатора печки Daewoo Nubira желательно производить на новое устройство, на разборке печку в хорошем состоянии не найти. Если вам предложат отремонтировать такой радиатор, всегда спрашивайте стоимость. Для такой работы используется дорогостоящее оборудование, и может оказаться, что дешевле будет купить новый радиатор.

Если проблем с подтеканием нет, необходимо выполнить помывку радиатора с использованием компрессора и очистительной жидкости. Раствор лимонной кислоты – самый простой и доступный её аналог, но он не обладает эффективностью, присущей профессиональным составам, используемым для промышленной чистки канализационных труб. Но здесь нужно помнить, что если ваш радиатор уже подвергался ремонту с целью ликвидации течей, то при такой промывке герметик, скорее всего, отслоится, обнажив скрытые ранее дырки, и тогда радиатор придётся выбросить.

Отремонтированный или новый радиатор устанавливаем на штатное место и производим сборку в обратном порядке. Описанный выше алгоритм, как заменить печку, годится и для Daewoo Nubira 2, а сам радиатор подходит и от Lanos.

Комментарии по теме Снятие заднего сиденья Daewoo Nubira

Султан написал(а)
Здравствуйте уменя жампер 13того года пробег 420000 уменя дозирующие клапн барахлит а так все норм

Уайт написал(а)
Что за идиотская манера перебивать собеседника? Сами просите человека рассказать что-то и сами влезаете, не давая закончить. Элементарные правила вежливости.

Норик написал(а)
Проверил в DAF 480, при повороте тумблера на габариты, дневные ходовые огни не выключаются.

Ярема написал(а)
. рекламу про фирму, а про сам процес как их устанавливал и стягивал . не сказал мнять

Некруз написал(а)
У меня такой же шевро ланос2007 г.Была панель без таха на разборке купил с тахом установил все класс работает ура.Но появилься один прикол:когда снимал старую панель стрелка бензобака показывает полный бак(заправилься до полного),поставил с тахом стрелка бензина показывает 3 бака!Вот почему у Вас решил спросить.

Данька написал(а)
Привет.спасибо за обзор.Но все таки не увидел приуса Альфу.наверное только приус PHV в обзоре показали?)Ждем в обзоре приус альфу)

Кабазина Назерке написал(а)
У такого вечного японца зачастую бобры пороги съедают даже опилок не остаётся, а о говномоторе 2nz мемуары про е. лю писать можно, хреновая вентиляция дохлая цепь, повышенное нагаробразование с лаковыми отложениями, как следствие засор маслозаборника и масложер, плохая смазка ГБЦ. Я большой поклонник японских авто но к моему большому сожалению в период с 1996 по 2000 японские производители перестали уважать своих покупателей то есть нас с вами и в угоду своей выгоде стали делать авто из фольги и картона, а лакокрасочное покрытие довели до уровня окраски пивных банок.

Shanahan написал(а)
Правильные чехлы, а взять любую экокожу, ей по любому через год, максимум полтора будет пи. а! Проверено временем, хоть ты ее вазелином маж. А эти практичные.

Петруха написал(а)
Познавательное видео, для владельцев и тех, кто займется ремонтом данной модели авто!)

Радин Трокоз написал(а)
Нет, ну нафиг этот Китай, всё таки машина очень 'сырая', много косяков эргономики, настроек и т.д. Педаль газа явно не настроена, тупит примерно 1-2 секунды, только потом понимает что надо валить.

Снимать заднее сиденье на "Нексии" приходится не часто — только тогда, когда надо одеть или снять чехлы.

Чтобы снять подушку сиденья, в первую очередь нам надо, аккуратно, чтобы не повредить, снять пластиковые накладки с петлей этой подушки. Для того, чтобы снять эти накладки, надо небольшим гвоздем (отверткой) нажать на стопор фиксатора накладки и протолкнуть его вперед, чтобы он выпал из своего гнезда. (стопор — это круглый пластмассовый стержень, который вставляется в отверстие фиксатора; его задача — раздвинуть лепестки фиксатора, который крепит накладку).

Затем пассатижами снимаем стопорную шайбу с оси петли и выбиваем ось петли.

Далее — отодвигаем передние сиденья вперед до упора и выпрямляем их спинки. Переходим на заднее сиденье . Упираемся спиной в спинку переднего сиденья, а руками — в нижнюю часть заднего сиденья и толкаем сиденье от себя. Пруток, который крепит сиденье, выйдет из под кронштейна. Так мы освобождаем одну половину сиденья. Другая половина освобождантся таким же споробом.

Вынимаем сиденье из машины. Бывает, что нет необходимости снимать сиденье, а достаточно просто его откинуть ( чтобы одеть чехлы), то снимать петли необязательно. Подушка просто откидывается вперед, поворачиваясь на петлях.

Для того, чтобы снять спинку сиденья, надо открутить головкой на "21" два болта (которые также крепят замки ремней безопасности).

Теперь надо ухватить одной рукой за нижний край сиденья, и тянуть его вертикально вверх, при этом периодически надавливая другой рукой в районе верхних креплений ( на фото четыре кружочка в верхней части сиденья).

Сиденье полностью снято и мы можем одеть на него чехлы. Установку сиденья на место надо производть в обратном порядке.

Как снять заднее сиденье на нексии

Возможно вам придется снять заднее сиденье, если будете делать шумоизоляцию пола (также придется снять передние сиденья)

Снимаем сидушку (подушку) сиденья

Если же нет необходимости снимать сиденье, а достаточно просто его откинуть (например, чтобы одеть чехлы), то снимать петли необязательно. Сидушка прекрасно откидывается вперед, поворачиваясь на уже описанных выше петлях

Снимаем спинку сиденья

Откручиваем головкой на 21 два болта (они также крепят обратные замки ремней безопасности)

Сборку сиденья производим в обратном порядке

Метки: снять заднее сиденье на нексии, одеть чехлы на нексию

тут ничего страшного, это у многих машин так, если посмотреть на кузов когда салон разобран, то видно что пол состоит из так называемого каркаса жесткости, и простыми листами железа с ребрами жесткости( объясняю по простому), и кузов получается легкий и одновременно прочный( все зависит от модели)

а перегородка снимается между багажником и сиденьем?

нет , это рёбра жёсткости

Как снять/одеть заднее сидение на Daewoo Nexia?

Начинать нужно с нижнего сидения, просто возьмите его за середину от спинки и опрокиньте к передним сидениям, оно перевернётся на петлях к спинкам передних сидений.

Если нужно снять полностью, то верните его на место, снимите с петель декоративные пластмассовые накладки, затем снимите стопора с петель и аккуратно выбейте через выколотку из мягкого металла оси петель, всё вытащите сидение.

Легче это сделать по очереди с каждой стороны задних пассажиров, сначала вывев сиденье максимум на себя, а потом толкая и приподнимая вперёд, в начале одну сторону, а потом вторую.

Чтоб снять спинку заднего сидения нужна головка на 21 мм, внизу увидите два болта которые прикручивают к корпусу кронштейны спинки, так же они прикручивают и замки ремней безопасности если они у вас установлены, вот их и нужно открутить.

После чего подобными движениями снятия дверной карты, нужно приподнимая сидение вверх и одновременным прижатием в верхней части к полке автомобиля, вывести 4 защёлки из фиксаторов и спинка освободится, вот и всё можно вытащить теперь и спинку.

Читайте также: